QTZ5810使用说明书.docx
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QTZ5810使用说明书
1
概述
1
2
起重机技术性能
1
2.1整体外形图
1
2.2起重性能表
1
2.3起重特性曲线
2
2.4技术性能表
3
2.5主要技术数据
3
3
起重机构造简述
5
3.1总体布置
5
3.2金属结构部分
5
3.3工作机构
12
3.4绕绳系统
14
4
起重机的安装
16
4.1组装注意事项
16
4.2地基基础及压重
16
4.3接地装置
16
4.4塔机组装过程
16
5
安全保护装置及调试
24
6
起重机的拆卸
25
6.1拆卸注意事项
25
6.2拆卸后的注意事项
26
7
起重机的使用
26
7.1投入使用前的工作
26
7.2安全操作规程
27
7.3维修及保养
29
7.4主要故障及排除方法
29
8
附图、附表
32
8.1整机零部件明细表
32
8.2轴承明细表
34
8.3易损件明细表
35
8.4电气原理图
36
8.5基础图
42
8.6拉杆尺寸示意图
43
1、概述
QTZ80塔式起重机是我公司设计的国内最新型的起重运输机械。
该机为水平臂架、小车变幅、上回转液压顶升式起重机。
该机各项性能参数及技术指标均达到或优于国家标准。
最大工作幅度为58m,独立式起升高度为41.2m,附着式起升高度可达151.2m,额定起重力矩800kN·m。
该机参数先进,性能优良可靠,造型美观,质量精良,结构简单实用,设有先进的安全装置,维修方便,使用安全,价格合理,是广大建筑企业理想的建筑施工机械。
2、起重机技术性能
2.1整机外形图
附着式独立式
图1
2.2起重性能表
2.2.1起重特性表
表1四倍率
幅度m
3-14.22
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
起重量kg
6000
5652
5256
4906
4595
4317
4067
3840
3634
3446
3274
幅度m
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
起重量kg
3116
2969
2834
2708
2591
2482
2379
2283
2190
2109
2029
幅度m
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
起重量kg
1953
1882
1814
1750
1689
1631
1576
1523
1473
1425
1379
幅度m
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
58
起重量kg
1335
1293
1252
1213
1176
1140
1106
1072
1040
1009
980
表2二倍率
幅度m
3-25.57
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
起重量kg
3000
2941
2809
2687
2574
2468
2369
2276
2188
2106
2029
幅度m
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
起重量kg
1955
1886
1821
1758
1699
1643
1572
1538
1489
1443
1398
幅度m
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
58
起重量kg
1356
1315
1276
1238
1202
1167
1133
1105
1078
1052
1000
2.3起重特性曲线
2.3.1QTZ80A起重力矩曲线
图2四倍率起重力矩曲线
图3二倍率起重力矩曲线
2.4技术性能表
额定起重力矩
kN.m
800
最大起重量
t
6
工作幅度
m
3~58
起升高度
独立式
41.2
附着式
151.2
起升速度
二倍率
m/min
80/40/9
四倍率
40/20/4.5
回转速度
r/min
0~0.6
变幅速度
m/min
40/20
顶升速度
0.65
最低稳定下降速度
<7
整机外型尺寸
m
整机高度
独立式
48.392
附着式
160.892
吊臂端头至回转中心
57.11
平衡臂尾部至回转中心
12.38
整机自重
结构重
独立式
t
38.188
附着式
74.82
平衡重
15.6
电机总容量
kW
42.2
允许工作温度
℃
-20~+40
供电参数
50Hz
~380V±10%
表3技术性能表
2.5主要技术数据
机械载荷率
起升机构
M5
回转机构
M4
变幅机构
M4
起升机构
电动机
型号
YZTD225L1
功率(kW)
24/24/5.4
高度限制器
型号
FKDX-G
钢丝绳
型号规格
6W19-12.5-1770-I甲镀右铰
长度(m)
240
倍率
a=2
a=4
起升速度(m/min)
80/39/9
40/20/4.5
额定起重量(t)
1.28~3
1.00~6
最低稳定下降速度
m/min
<7
回转机构
电动机
型号
YZR132M2-6
功率(kW)
3.7×2
转速(r/min)
908
减速机
型号
YFJ-80.137
传动比
137
液力偶合器
型号
YOX280A
回转小齿轮
模数m
12
齿数z
15
变位系数
+0.5
回转速度
r/min
0~0.72
回转支承
单排四点接触球式回转支承
型号
011·45·1250
模数m
12
齿数z
118
液压顶升机构
电动机
型号
Y132M-4
功率(kW)
5.5
油缸额定工作压力
mPa
25
最大顶升力
t
50
油缸行程
mm
1700
安装距
mm
2200
油缸缸径
mm
φ160
油缸活塞杆径
mm
φ110
顶升速度
m/min
0.65
变幅机构
电动机
型号
YEZS132S-4/8
功率(kW)
3.3/2.2
钢丝绳
规格
6×19-7.7-1550-甲镀右铰
减速机
型号
XX2-12-38
传动比
38
变幅速度
m/min
40/20
3.起重机构造简述
3.1总体布置
3.1.1独立式
起升高度41.2米,可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升,塔身由角钢组成整体结构,塔身下部通过塔脚与基础相连,上部通过下支座及回转支承与上支座相连,上支座上面与回转塔身相连,回转塔身上面与塔帽相连,前端与起重臂相连,后端与平衡臂相连。
司机室位置于回转塔身右侧前方,起升机构设在平衡臂后部,回转机构对称置于上支座两侧,变幅小车由变幅机构牵引,沿臂架来回运动。
起重臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔顶连接。
在下支座下端是顶升套架,围在塔身四周,塔机视施工的需要由顶升机构可顶起塔身以上部分,引进标准节,以升高塔机的高度。
3.1.2附着式
最大起升高度151.2米,在工作高度达75米前,可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升,当工作高度超过75米时,只能采用二倍率钢丝绳起升,附着式的结构布置与独立式相同,此时为提高塔机的稳定性和刚度,在塔身全高内设置五套附着装置。
为此要求塔身中心线距建筑物的距离为4米,附着装置之间的距离尺寸必须严格按图所示要求。
塔机不允许超过最上面附着加固位置以上25米高的自由高度下使用,在起升高度没达到151米时,允许在25米时进行顶升升塔,但要求顶升后立即附着。
(附着形式有四道撑杆与三道撑杆的,根据客户选择)
3.1.3塔机固定式基础载荷及附着载荷
P1:
基础所受垂直力
P2:
基础所受水平力
M:
基础所受倾翻力矩
MK:
基础所受扭矩
F1、F2:
附着点受力
图4QTZ80塔机基础附着载荷图
载荷
工况
基础载荷
建筑物载荷
P1(kn)
P2(kn)
M(kn·m)
Mk(kn·m)
F1(kn)
F2(kn)
工作状态
661.5
28.42
1665
298.6
124.46
151.9
非工作状态
563.5
73.5
2243
0
131.32
158.3
表5基础及附着载荷表
3.2金属结构的主要外形尺寸
金属结构主要包括塔脚、塔身、套架、上下支座、回转塔身、起重臂、平衡臂、塔顶及附着装置等。
图5塔脚示意图
图6标准节示意图
3.2.1塔身标准节(见图6)
塔身标准节主肢采用方管□135×135×12,标准节上下端面各用8个M30×340(10.9级)高强度螺栓联接,各标准节均设有供人上下的爬梯,并在部分标准节内设有供人休息的平台,休息平台从下往上数第四节标准节开始设置,以后每三节设一个。
3.2.3顶升套架(见图7)
套架主要由套架结构、平台、液压顶升系统及标准节引进装置等组成,塔机的顶升动作主要靠此部件完成。
套架在塔身的外部,上端用四根销轴与下支座相连,套架前方的上半部设有引进窗口,以便标准节引入,顶升油缸安装在套架后侧的横梁上,液压泵站放在液压缸一侧的平台上,套架内侧有8个滚轮支于塔身主弦杆外侧,起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要,套架设有二层工作平台,顶升时,工作人员站在平台上,操纵液压系统实现顶升,引入标准节和紧固塔身螺栓的工作。
图7顶升套架示意图
3.2.4下支座(见图8)
下支座为整体箱形结构,下支座下部分别与塔身标准节和套架相连,上部平面与回转支承不转动的外圈下平面密贴并通过高强度螺栓相连接。
图8下支座
3.2.5上支座(见图9)
上支座为板壳结构,其左、右两侧焊有安装回转机构的法兰盘,上转台的三面设有工作平台,右侧工作平台的前端,设有与司机室连接的支耳,前方设有安装探照灯的灯座以及安装回转限位器的支座。
图9上支座
3.2.6司机室(见图10)
司机室为薄板结构,侧置于上支座右侧平台的前端,四周均有大面积的玻璃窗,前上窗可以开启,视野开阔,美观舒适,内设有联动操纵台。
图10司机室
3.2.7回转塔身(见图11)
回转塔身为整体框架结构,上端面四角有双耳板分别与塔顶及起重臂、平衡臂用销轴联接,前后有双耳板分别与起重臂和平衡臂用销轴联接,下端面四角有4个互相垂直的销轴与上支座相连。
图11回转塔身
3.2.8起重臂(见图12)
起重臂上弦杆为无缝钢管,下弦杆是方管,整个臂架为等腰三角形截面,共分为11节,节与节之间用销轴连接,拆装方便,为了提高起重性能,减轻起重臂的重量,起重臂采用双吊点,下弦变截面空间桁架结构,在起重臂第二节放置牵引机构,小车设有吊篮,便于安装与维修,臂架根部第一节与回转塔身用销轴连接。
在第三节、第七节上设有两个吊点,通过这两点用拉杆与塔帽连接。
起重臂组装时,必须严格按照每节臂上的序号标记组装不允许错位或随意组装。
根据施工要求可以将起重臂组装成58m、56m、52m、50m、46m、44m、40m、及38m臂长。
使用56m臂则拆下第十节;52m臂则拆下第九节;50m臂则拆下第九、十节;46m臂则拆下第五、九节;44m臂则拆下第五、九、十节;40m臂则拆下第五、八、九节;38m臂则拆下五、八、九、十节。
当臂长为58m、56m、52m、50m时拉杆按附图尺寸安装;臂长为46m、44m、40m、38m时(去掉第5节臂)将前道拉杆去掉一根5925mm拉杆,其余拉杆尺寸不变。
注意:
起重臂上弦、下弦及拉杆销轴均为专用特制零件,不得代换。
图12起重臂
3.2.9塔顶(见图13)
塔顶为前倾式四棱锥形结构,顶部焊有拉板架、起重臂拉板、平衡臂拉板,通过组合刚性拉杆及销轴分别与起重臂、平衡臂相连,为了安装各拉杆的需要,塔顶上部设有工作平台,工作平台通过螺栓与塔顶相连,运输时可拆下平台,塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮座和塔顶顶部设有安装起重臂拉杆用的滑轮,塔帽后侧设有带护圈的扶梯用于通往塔顶便于安装、维护,塔顶下
端用四个销轴与回转塔身相连。
图13塔顶
3.2.10平衡臂(见图14)
平衡臂是由槽钢及角钢组焊成的整体平面结构,平衡臂上设有栏杆及过道,尾部设置工作平台,平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身相连,另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶相连,尾部装有平衡重和起升机构,电阻箱和电气控制箱布置在根部,起升机构本身有其独立的底架,用四
根销轴固定在平衡臂上,平衡重共7块总重15.6吨。
平衡臂自重2241kg。
图14平衡臂
3.2.11附着装置(见图15)
附着装置由两套半环梁和四根撑杆组成,两套半环梁及16套M24螺栓、螺母、垫圈紧固而成。
附着框架四顶点处有四根撑杆与之铰接,四根撑杆在附着框架铰接点处设置有调整螺栓,用以调整撑杆长度,四根撑杆的端部有大耳环与建筑物附着处铰接,四根撑杆应保持在同一水平内,通过调节螺栓可以推动顶块固定塔身。
附着架按照塔机中心线距离建筑物4米的距离设置,若实际使用时与设计值不符,可适当加长或减短撑杆但必须进行严格计算,撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。
用户和安装单位应根据附着装置的尺寸、结构和提供的强度载荷数据,设计和安排塔吊和建筑物的附着工作(设计制造时,参见3.1.3和图1、图4、表5)。
附着装置每套自重1274kg。
图15附着装置
3.3工作机构
起重机的工作机构包括:
起升机构、回转机构、小车变幅机构及顶升机构,分别简介如下:
3.3.1起升机构(见图16)
该起升机构电机型号为YZRDW225L1,24/24/5.4kW,减速机总速比为10.56,制动器型号为YWZ-315/45,通过电机变极可获得轻载高速,重载低速的起重性能,在卷筒的末端装有起升高度限位器,型号为FKDX-G,当吊运物品达最高位置时,起升机构能自动停车。
图16起升机构传动系统图
3.3.2回转机构(见图17)
回转机构为双驱动,对称布置在回转支承两旁,电机型号为YZR132M2-6,3.7kW,液力偶合器型号为YOX280A,电磁制动器型号为QTH-TB3,减速机型号为YFJ-80-137。
回转限位器安装在上支座上,通过小齿轮与回转齿圈相啮合,可以控制起重臂在左、右540°内回转,以防止绞坏电缆。
图17回转机构传动系统图
3.3.2.1回转制动器的调整(见图18)
调整方法:
图18回转制动器示意图
根据应用中实际的制动效果,制动力矩不足时,调整螺母(件1)使制动压盖(件2)和摩擦片(件3)之间距离缩小,制动力矩过大时,则调整螺母(件1)使制动压盖和摩擦片之间距离增大,每次调整后,试动作数次,应保证件4.6.7在导向螺栓(件5)上滑动无阻,吸合及脱开动作准确无误弹簧(件5)锈蚀严重时,应予更换。
3.3.3小车变幅机构
小车变幅机构通过YDEJ132S-4/8电机带动置于卷筒内部的减速装置使小车以40/20m/min的速度作变幅运动。
整体结构紧凑。
两根变幅绳分别一端缠绕后固定在卷筒上,另一端则固定在载重小车上,变幅时一收一放来保证载重小车正常工作。
3.3.4顶升机构(见图19)
该顶升机构由液压系统泵站,顶升油缸,高压软管等组成,并加注专用液压油,它可顶升和下降塔机套架以上部分,并可使其停留在任何位置,以便塔身标准节的装拆。
该液压装置结构紧凑,效率高,使用维修方便,安全可靠。
图19顶升液压系统图
3.3.4.1液压系统主要参数
工作压力
H(MPa)
流量
(L/min)
电机功率
(kW)
配高压胶管
GB9065.3
油箱容积(L)
用油
N32抗磨液压油
北方:
合成锭子油(GB442)
20
14.5
5.5
10N-3MA
100
表6液压系统主要参数表
顶升油缸主要技术参数
额定压力
(Mpa)
缸径
杆径
行程
安装距
顶升速度
(m/min)
最大顶升力(t)
20
160
130
1700
2200
0.65
50
表7顶升油缸主要技术参数表
3.3.4.2液压系统的使用、维护、保养、注意事顶详见配套件说明书。
3.4绕绳系统
本塔机有两套绕绳系统:
起升钢丝绳系统和小车变幅钢丝绳系统。
3.4.1起升钢丝绳系统(见图20)
起升钢丝绳由起升机构卷筒放出,经塔顶导向滑轮,位于起重臂根部的转向滑轮及吊钩滑轮组,最后将钢丝绳用绳卡固定于吊臂头部的防扭装置上,用楔套和绳卡固定,小车和吊钩上分别设有3个定滑轮,这些设施构成起升钢丝绳系统。
图20起升钢丝绳绕绳示意图
3.4.1.1起升钢丝绳的倍率装置(见图20)
滑轮倍率装置的目的,为的是使起升机构的起升能力提高一倍,而起升速度降低一倍,这样,起升机构能够更加灵活地满足施工需要,通过改变活动滑轮的位置,即可把吊钩滑轮组的倍率变2或4,小车和吊钩滑轮出厂状态为倍率4。
更换倍率的方法如下:
吊钩降至地面或套架平台上,取出中间的销轴,然后开动起升机构,将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住,这时,吊钩滑轮由4倍率变为2倍率。
利用同一原理,若需要从2倍率变成4倍率,只需将吊钩落至套架平台上,继续开动起升机构,使起升钢丝绳不断放出,这时原顶在小车横梁下部的活动滑轮就下降,降到套架平台上后,用销轴把滑轮与吊钩夹板固定住即可。
3.4.2小车变幅钢丝绳系统(见图21)
小车变幅机构设于起重臂根部,变幅卷筒绕出两根钢丝绳,一根通过臂根导向滑轮固定于小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮,固定于小车前部,在小车后部设有3个绳卡,绳卡鞍座应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径6倍,钢丝绳与小车的前端设有调整机构,如果牵引钢丝绳松弛,小车运动时会引起物品的摆动,此时在固接钢丝绳的绳夹无松动的情况下,调整小车前端的张紧装置,即可将钢丝绳张紧。
紧固钢丝绳的绳夹在实际使用中,变载一、二次后应作检查。
在多数情况下,螺母需要进一步拧紧。
图21变幅钢丝绳绕绳示意图
注意:
在放绳时应使前后两绳之间空出2-3个螺旋槽位置,避免两绳相互磨擦,造成磨损。
4.塔机安装
用户在安装塔机前应熟读本使用说明书,以便正确迅速安装塔机。
安装塔机时,需一轮胎吊或汽车吊,其性能应适应起吊部件的重量和安装高度,如能妥善协调各项安装和组装步骤,合理配置塔机安装人员,来往通道及组装现场之间的关系,可将使用汽车吊的时间减到最少。
4.1组装注意事项
a.塔机安装工作应在风级小于4级时进行;
b.必须遵循立塔程序;
c.注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当,安全可靠的吊具;
d.塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件,用户不得随意代换;
e.安装时应备齐防护装置,必要时进行安全检查;
f.标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行;
g.塔机安装场地的参考尺寸(图22)
h.塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分起重臂、吊钩等离输电线5米以上的安全距离;
i.准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
图22安装塔机场地的参考尺寸
4.2地基基础及压重
本机采用混凝土整体基础或与压重并用。
地基土质应坚实牢固,地耐力应不小于200kN/m2,砼基础砼标号不得低于35#,混凝土基础的承压力不小于30t/m2,混凝土基础表面平面度误差不大于1/500见附图8.4)。
压重可用铸铁件也可用混凝土浇铸,但无论用何种压重必须保证基础与压重总重不小于96吨。
4.3接地装置
塔机避雷针的接地和保护接地要求应符合相关规定:
接地材料、安装和维护等不由厂家提供。
4.3.1将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料。
4.3.2置于地基锚固联接的塔脚决不作接地避雷器用。
4.3.3接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆。
4.3.4接地装置应由专门人员安装,因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化,而且测定电阻时要高效精密的仪器,定期检查接地线及电阻。
4.4塔机组装过程
4.4.1塔身基础件
将塔身基础件与塔身标准节正确连接,置放在混凝土基础的加强钢筋上,调整塔身基础件,使塔身标准件从两个方向检查均垂直。
浇注混凝土。
图23安装塔脚
4.4.2安装加强节、标准节、套架(见图24)
将加强节吊装到踏脚上,用8件专用螺栓和16件专用螺母踏脚架与加强节连接,再吊装2件加强节,(塔身节上有踏步的一侧应与准备安装平衡臂的方向一致),用标准节螺栓连接好后吊装套架,使套架上的爬爪放在加强节的踏步上,在吊装套架前注意应把8个爬升导轮的调整尺寸放到最大。
注:
可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
图24安装标准节、套架
4.4.3安装回转总成(见图25)
下支座、回转支承、上支座(包括回转机构)出厂时已用螺栓连为整体,在上支座上设有4个安装吊耳,将该组件吊装到套架上,对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口,用销轴与套架连接起来,并用8件M30的标准节螺栓将下支座与标准节连接,然后安装上支座的工作平台。
图25回转总成安装
4.4.4安装回转塔身(见图26)
吊起回转塔身,安装时注意安装平衡臂铰点的一方在标准节有踏步的一侧,使靠近起重量限制器一边的支耳与准备安装起重臂的方向一致。
调整8件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙2—3毫米。
4.4.5安装塔顶(见图27)
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好(为使安装平衡臂方便,亦可在塔顶的左右两边各装上两根平衡臂拉杆),随后把塔顶吊到回转塔身上,用4件销轴将回转塔身与上转台联接。
吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向。
图26安装回转塔身
如果条件允许,也可在地上先将回转塔身与上支座装好。
图27安装塔顶
4.4.6安装平衡臂总成(见图28)
在地面上把平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接上,吊起平
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