北京地铁浅埋暗挖风道监控量测QC成果.docx
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北京地铁浅埋暗挖风道监控量测QC成果.docx
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北京地铁浅埋暗挖风道监控量测QC成果
运用TQC方法,科学监测
超前预报,指导施工
一、QC小组的基本情况
(一)、小组组建及成员情况
QC小组名称
成立日期
小组人数
注册号
活动时间
风道监控量测QC小组
2002.5.8
12人
北京-02
2002.5.8~2003.12.2
序号
姓名
性别
年龄
文化程度
现任职务
组内分工
TQC教育时间
1
刘荣明
男
36
本科
项目经理
组长
88小时
2
骆斌
男
31
本科
总工程师
副组长
80小时
3
刘泽
男
28
本科
监测负责人
监测分析
80小时
4
陈顺勇
男
30
本科
工程部长
技术指导
68小时
5
李宏
男
26
本科
助理工程师
测量
62小时
6
刘刚
男
28
大专
助理工程师
测量
60小时
7
梁兴华
男
28
中专
技术员
测量
42小时
8
白联刚
男
29
高级测工
测工员
测量
50小时
9
陈永平
男
29
高级测工
测工员
测量
30小时
10
万高峰
男
27
本科
安质部长
质检
30小时
11
刘华富
男
28
本科
工区技术
现场配合
20小时
12
袁开华
男
28
本科
工区技术
现场配合
20小时
小组成员平均年龄29岁,文化程度包括本科、大专、中专三个层次,职务有领导、技术人员、相关工作人员,平均接受TQC教育时间52.5小时,小组平均每月出勤2次,出勤率95%,发言率大于93%。
(二)、QC小组活动简况
第二次PDCA循环
AP
CDDD
第一次PDCA循环
日期:
2003.9.9~2003.12.2
目标:
保证监测数据收集及时、准确,加强监测数据分析,形成监测变形时态曲线,通过回归分析,预测地表沉降及围岩变形发展趋势,指导施工。
效果:
1、及时准确的收集数据,绘制变形时态曲线,每周形成监测周报,每月形成监测月报,及时准确的反应了围岩及地表和建(构)筑物的变形情况。
2、通过小组活动,改进数据分析方法,超前预报,准确预测了围岩变形发展趋势;及时提醒施工、设计单位根据变形情况改变支护参数,确保浅埋暗挖风道的施工安全,真正起到了指导施工的目的。
AP
CDDD
日期:
2003.5.8~2003.9.8
目标:
制定出切实可行的监控量测方案,正确布设风道监控量测点,科学监测,提高监控量测精度。
效果:
1、通过小组活动制定出了可行的监控量测方案,确定了监测项目,监测点位布设及时到位。
2、掌握了正确的监测方法,提高了监测数据精度,监测数据真实的反映了地表沉降及洞内围岩变形。
(三)、建议
1、由于北京地铁蒲黄榆车站暗挖风道采用CRD法施工,对地表及围岩多次扰动;施工地段处于蒲黄榆路下,开挖线外5m左右有一层新建50m的高层住宅楼;每个洞室开挖后应及时布点,布点间距控制在5m内,确保监测数据及时反应每个洞室开挖后对相应地表的扰动情况和围岩的变形,确定开挖方式及进尺长度,判断支护参数。
2、监测数据应当采用回归分析,分析。
(四)、选题理由
1、北京地铁蒲黄榆车站在世界上首次采用单拱单柱结构形式,浅埋暗挖施工,超前支护至关重要。
2、蒲黄榆超长管棚长146.6m,沿车站拱部环向布置,环向间距0.3m,共103根,在国内外管棚施工史上尚无先例。
3、北京地铁是中铁二局重点工程,能否优质、安全、快速完成对中铁二局及四公司施工信誉有着极其重要的影响。
4、蒲黄榆车站两侧结合部采用中洞法施工,单个洞室宽度3m左右,施工空间小,施工时必须进行适当宽度范围内临时中隔壁破除;管棚导向孔钻进及回扩孔施工时泥浆回流量大,施工环境差;当采用无线导向系统导向时,在导向系统信号接收、指挥对讲系统方面又受洞室钢架屏蔽引起通讯障碍,施工难度较大。
5、长管棚注浆水平距离长,采用普通注浆方式已不能确保浆液扩散、注浆饱满。
6、为了解决北京地铁蒲黄榆车站超前支护,采用长管棚施工新技术、新工艺,通过试验摸索成
功的超长管棚施工经验;确保北京地铁蒲黄榆车站施工安全和质量,特选题“运用TQC方法,
科技攻关,试验、施工总结提高长管棚导向孔成孔精度,确保长管棚施工优质、快速进行”。
二、基本做法
(一)、现状调查
1、工程概况
㈠、工程名称:
北京地铁五号线2合同段蒲黄榆车站
㈡、工程地点:
北京市丰台区蒲黄榆
㈢、结构部分:
蒲黄榆车站超前支护
支护类型施工工艺布置形式支护长度工程数量
146.6m
超长管棚支护
2、材料现状调查
钢材水泥外加剂
管棚钢管:
φ114×5mm,长管棚注浆水泥采用“帮手”
单根长6m,连接头10cm/节业主指定厂家生产的铝粉
钻机支架:
I25a工字钢P.O42.5R水泥Na(OH)
3、试验场设备调查
名称万能材料试验机压力机搅拌机丝套机试模
型号WE-600JYL-2000TQJ-50
数量1台1台1台1台20组
4、施工机械调查
名称水平定向钻机导向仪电焊机注浆泵空压机
型号FDP—15DECLIPSEBS500UB-820m3/h
数量1台1台1台1台1台
长管棚沿车站拱部环向0.3m间距,纵向沿车站全长布置
长管棚施工
103根,146.6m/根
146.6m
(二)、小组活动目标
1、通过试验研究确定形成长管棚施工工艺要素,选定经济、适用型最佳配置水平定向钻机。
2、提高水平定向钻进导向孔成孔精度,保证管棚注浆效果,确保管棚施工质量。
3、合理安排工序时间,加快施工进度,优质、快速完成长管棚施工。
三、PDCA循环
(一)第一次PDCA循环
时间:
2003年6月8日~2003年8月6日
重点:
试验研究确定形成长管棚施工工艺要素,选定经济、适用型最佳配置水平定向钻机。
P1阶段(计划阶段)
1、影响管棚试验主要因素排列图
通过第一阶段长管棚试验统计,确定影响长管棚试验主要因素及频率:
1、钻机性能(40%)
2、导向控制(35%)
3、泥浆配置(25%)
影响钻机性能
、
导向控制
、
泥浆配置的因素是什么?
2、针对主要因素画因果分析图
料
机
人
膨润土质量差
试验钻机扭矩及回拖力小,钻进困难
施工经验不足,从未施工过长管棚
泥浆外加剂质量不稳定
φ50mm钻杆接头处理差,易出现断裂
试验初期效果不明显,有为难甚至退缩情绪
泥浆泵性能差,经常停顿,导致泥浆断流
水泥质量,堆放时间长受潮
前期人员投入少,工序多,劳动强度大
回扩孔径与回拖管径配比差
试验场处于化工三场废弃场内,环境差
无成熟的管棚施工工艺,处于试验阶段
管棚长距离注浆须试验、改进
工作基坑深,雨天易积水,施工困难
管棚试验时间长,对新工艺接受慢
基坑内渗出化工废料,气味熏人
膨润土泥浆配合比计量不准
导向控制受电缆、钢筋干扰大
环境
工艺
“”:
表示主要原因
3、要因认证
要因
确认
人
试验环境差,
工作量大,
试验进程慢,
有畏难、退缩情绪
①试验场地不平整,基坑开挖量大,须人工配合清底,水平定向钻机在基坑内固定困难,劳动强度大。
②工作基坑较深,上下困难。
③钻进线路选择困难,前期试验准备工作量大,新工艺重复试验次数多,效果不明显。
机
初期试验钻机性能差,
动力站泥浆泵易停顿
钻杆配置差,容易断裂
①第一次试验水平定向钻机结构尺寸小(3×1.5×1m),钻机本身工作能力小,扭矩3200N.m,回拖力100KN,钻进稳定性差,很难控制。
②钻杆长度75cm,直径50mm,钻杆装卸速度慢,接头处理差,经常出现断裂。
③动力站泥浆泵性能差,易出现停泵及卡泵现象,维修时间长,致使钻进停顿时间长,严重时导致坍孔、卡钻杆现象。
料
膨润土质量差
外加剂质量不稳定
水泥堆放时间长、变质
①国产膨润土质量差,掺量大,不易拌和,搅拌后有结团。
②调整膨润土泥浆PH值的外加剂Na(OH)及调整泥浆马氏漏斗粘度的外加剂“帮手”密封差,质量不稳定。
③注浆用水泥堆放时间长,有受潮现象,初期使用325水泥质量差。
法
长管棚施工工艺不成熟,尚须试验、研究,
泥浆须多次试验确定配合比,
膨润土液拌制方法不正确,
管棚注浆浆液配合比须试验确定,
材料计量不准确。
①长管棚施工新工艺,无成熟施工工艺,须进行多次试验研究方可确定形成长管棚施工工艺要素。
②膨润土采用人工拌制,且一次性加入膨润土量过大,搅拌困难,很难保证泥浆搅拌均匀。
③长管棚注浆距离长,无现成浆液配合比,须不断试验调整。
④膨润土及水泥和外加剂等配料根据袋装估计,未严格过秤。
环
试验场废弃垃圾多,
工作基坑渗水大,
露天场地下雨基坑积水严重,
试验场残留化工物从基坑渗出,气味熏人
①租用试验场地化工三厂院内废弃垃圾杂物多。
②工作基坑开挖深度6m左右,渗水严重,并带有化学药品味道。
③工作环境在露天,下雨时基坑积水严重,操作难度大。
针对要因制定对策措施
要因
对策措施
执行人
检查人
期限
人
试验环境差,工作量大,试验进程慢,有畏难、退缩情绪
向大家阐明进行长管棚试验研究的重要性,开导动员大家克服困难、全身心投入试验工作
刘泽
刘荣明
2003.6.8
至
2003.8.6
无长管棚施工技术知识和经验
组织工人学习长管棚施工技术,从理论上理解各工序施工技术要点
小组全体成员
刘荣明
每周4小时
机
初期试验水平定向钻机性能差,
动力站泥浆泵质量差运转过程中易出现停顿
钻杆配置差,容易断裂
初期试验租用钻机性能差,停止租用,并对国内外水平定向钻机结构尺寸及工作能力和价格比较,由单位自己购置一台配置较好、价格适中且结构尺寸满足车站结合部工作空间要求的水平定向钻机
谭祥国
刘泽
刘荣明
2003.6.10
至
2003.6.28
料
膨润土及外加剂质量差,水泥存放时间过长,变质,325水泥质量差
通过市场调查及试验室试验比较,选择经济实用且质量好的膨润土及外加剂
唐世才
唐世杰
刘泽
2003.6.20
至2003.7.20
法
长管棚施工工艺不成熟,无成熟的膨润土泥浆及管棚注浆浆液配合比
参加非开挖技术交流会,并从网上查询相关工艺资料,加强试验研究,总结
刘泽
刘荣明
何宝成
2003.6.8
至
2003.8.6
材料计量不准确
严格计量,并由试验室进行技术交底,试验初期由试验室现场旁站监督
唐世杰
刘泽
2003.6.28
至
2003.8.6
环
垃圾多,施工环境差,雨天基坑积水严重,基坑渗水有异味
组织对试验场地进行清理,
在工作基坑内安设潜水泵,
安设工作人员上下扶梯
管棚试验组
刘泽
2003.6.20
至2003.6.25
D1阶段(实施阶段)
在长管棚试验过程中针对要因,抓住重点,实施如下:
1、长管棚试验初期(2003年6月10日)由项目经理刘荣明主持召开了QC小组全体人员会议。
阐明北京地铁蒲黄榆车站长管棚试验的重要意义:
长管棚施工技术作为一项新兴施工技术,在管棚施工史上尚无先例,科研价值高,必须循序渐进,脚踏实地地进行长管棚各工序的试验研究,确定形成长管棚施工的工艺要素;同时长管棚作为蒲黄榆车站超前支护,成功与否直接关系到蒲黄榆车站开挖施工安全及进度。
会上全体人员畅所欲言,并确定成立管棚试验组(15名工人),由刘泽具体组织进行长管棚试验。
2、经过QC小组讨论及近1个月的市场调查,在2003年6月28日由经理部购置了一台结构尺寸满足车站结合部工作空间要求、经济、配置合理的水平定向钻机(国产FDP—15D水平定向钻机,回拖力150KN,扭矩4500N.m)。
3、由于长管棚施工是一门新兴施工技术,在2003年6月、7月、8月三个月内四次派刘泽到外地学习,并从网上查找相关管棚施工技术资料,组织管棚试验组人员进行学习培训,使大家从理论上了解管棚施工技术要点。
同时为了提高导向孔成孔精度,租用了一套ECLIPSE无线地下定位系统;通过摸索及现场试验运用,基本掌握了浅埋层水平定向钻进导向孔施工导向控制技术。
4、2003年7月6日在经理部召开会议,决定加强膨润土泥浆试验,通过试验、施工验证初步确定了适合粘土层中导向孔钻进施工泥浆马氏漏斗粘度及适宜的泥浆环境PH值。
同时明确规定膨润土泥浆由试验室现场配置,严格过秤。
严格进货检查验收制度,确保进料质量,膨润土、外加剂、水泥等材料存放在料库内,防止露天存放时间过长引起回潮、结块现象。
5、长管棚注浆首先在地面采用短钢管进行浆液配合比及注浆机性能试验,比较水泥砂浆和纯水泥浆注浆效果,初步确定长管棚注浆采用水泥浆。
C1阶段(检查阶段)
1、FDP—15D水平定向钻机在第二阶段长管棚试验过程中给进力及扭矩均能满足170m长管棚导向孔施工要求。
2、采用φ60mm
2m/根钻杆,在施工过程中未出现断裂现象;钻进过程中钻杆装卸所占时间明显减少;泥浆泵在施工过程中基本正常。
3、在浅埋层中采用ECLIPSE无线地下定位系统进行导向控制,通过学习、试验研究、总结导向控制方法,导向孔成孔精度明显提高,导向孔钻进速度提高。
4、严格检查膨润土及外加剂质量并试验研究膨润土泥浆配置,配置出适合粘土层中导向孔钻进及回扩孔拖管泥浆配合比;确保粘土层中导向孔钻进及回扩孔拖管施工顺利。
A1阶段(处理阶段)
1、通过长管棚试验研究确定了形成长管棚施工的工艺要素,在水平定向钻机选型及操作、导向孔钻进及导向控制、粘土层中膨润土泥浆配合比调试、粘土层管棚注浆配合比等方面形成了初步试验成果。
确定了适合北京地铁蒲黄榆车站146.6m长管棚施工要求的水平定向钻机,该款国产水平定向钻机(FDP—15D)结构尺寸及性能均能满足要求,且与相同工作能力的进口水平定向钻机比较,价格便宜一半以上。
试验选定ECLIPSE地下定位系统进行导向控制,通过学习、试验研究掌握导向控制方法,在无干扰条件下导向孔精度基本控制在20cm偏差范围内。
并进行膨润土配合比试验,粘土层中膨润土泥浆马氏漏斗粘度在30秒左右,采用Na(OH)调节泥浆环境PH值,控制在8~10范围内。
粘土层中管棚注浆初步确定采用1:
0.8的纯水泥浆。
⑴、形成长管棚的要素
水平定向钻机、导向系统、泥浆系统、管棚注浆系统、相应的人员配置(钻机操作手1名、钻杆装卸2名、导向系统操作及测量记录2名、泥浆拌制2人、普工3人)
⑵、长管棚施工工艺流程
2、2003年6月8日~2003年8月6日期间在北京市化工三厂租用场地内进行三个阶段试验过程中,通过试验研究、分析、不断改进达到了预期目的。
但由于水平定向钻机操员技术不熟练,水平定向钻机卡簧易损坏,拆卸钻杆速度慢;在信号干扰强的条件下导向精度控制困难,导向孔成孔精度差;回扩孔拖管时由于钢管接头阻力大,膨润土泥浆护壁润滑效果不理想,回拖阻力大、钢管接头断裂。
我们将在下一循环解决。
下一循环
(二)第二次PDCA循环
时间:
2003年8月7日~2003年10月8日
重点:
解决在结合部第一层长管棚施工中钢筋及电缆干扰条件下导向孔成孔精度低,回扩孔拖管阻力大、钢管断裂问题。
P2阶段(计划阶段)
1、影响长管棚精度、回拖钢管断裂的主要因素排列图
在结合部第一层长管棚施工中,经统计影响长管棚精度及回拖钢管断裂的主要因素及频率:
1、钻机定位(20%)
2、导向系统(60%)
3、膨润土泥浆系统(20%)
2、针对主要因素画因果分析图
影响钻机固定
、
导向系统
、
膨润土泥浆系统的因素是什么?
料
人
机
膨润土洞内堆放时间长,受潮
钻机固定困难,卡簧固定螺丝易断裂
水平定向钻机操作人员技术不熟练
导向板破损甚至扭曲破坏,射流孔堵塞
地面导向监测时车流大,导向员心理胆怯
钢管壁厚小,连接头短
洞内钢架屏蔽,导向仪信号传输受阻
洞内施工环境差,劳动强度大,有抵触情绪
洞内施工动力站噪音大,
通讯指挥系统指令传输不及时
固定支架施工不妥,钻机固定方法不对
洞内光线差,灰尘大
膨润土泥浆循环使用,未过滤处理
干扰大,无成熟的导向控制方法
地面导向车流大,不安全
回拖钢管接头连接方式不妥
导向信号传输受钢架屏蔽
环境
工艺
“”:
表示主要原因
3、要因认证
要因
确认
人
技术不熟练,
地面导向心理胆怯,
洞内环境差,劳动强度大,有抵触情绪
①水平定向钻机操作手是新手,机械操作控制不熟练,对导向指挥指令理解不到位甚至错误理解。
②洞内施工空间小,灰尘大,支架安设及钻机固定工序劳动强度,施工时间长。
③蒲黄榆车站处于蒲黄榆路与安乐林路十字交叉口,车流量大,地面导向人员不安全。
机
钻机固定不稳,卡簧固定螺丝易断裂,
导向板易破损、扭曲变形,
导向钻头射流孔堵塞,
导向仪信号传输受阻
①由于水平定向钻机必须与管棚轴线在同一轴线上,钻机必须固定在临时支架上,固定不稳定导致夹扣卡簧受力不均产生扭曲,导致固定螺丝断裂,卡簧丝槽磨损严重,拆卸钻杆困难。
②在粘土层中由于粘土粘性大,顶进时导向钻头射流孔眼容易被泥土及杂物堵塞。
③采用无线导向系统,地面接收器与钻机上遥显信号传输被洞室钢架屏蔽,接收器探测信号不能及时传输到遥显上。
料
膨润土堆放时间长变质,
钢管壁厚小,连接头短
①膨润土堆放到风道内,洞内水气重,堆放时间长后出现结团。
②回拖用钢管壁厚3mm,攻丝后丝扣成锥形。
③钢管接头采用丝扣连接,外丝连接接头长10cm,连接时每端达接长度不足5cm。
法
支架施工不妥、钻机固定方法不对,
强干扰条件下导向监测不准确,无成熟的控制方法,
导向信号及监测指令传输方式不对,
膨润土泥浆系统循环方式不对,
回拖钢管接头连接方式须改进
①支架采用简易工钢支撑体系,未与结合部钢架连接成整体,钻机固定在支架上,加固支撑直接支撑在临时支架上,未支撑在结合部钢架上,钻机受力后晃动大。
②蒲黄榆路面下管线多,管棚出入口结合部钢架对导向系统导向监测影响大。
③从导向孔内回流的泥浆直接流入泥浆搅拌桶,导致泥浆含泥量过大,粘度及PH值均产生变化。
④回拖钢管接头采用外丝连接,连接头10cm长,承受拉力小,容易出现接头断裂。
环
洞内动力站噪音大,
地面导向车流大、不安全
①动力站与水平定向钻机处于结合部同一分层上,距离短,不足10m,动力站声音直接影响钻机上工作人员。
②地面导向时,车流多,噪音大;由其晚间车速快,车辆导流标志不明显,交通导流指挥人员少。
针对要因制定对策措施
要因
对策措施
执行人
检查人
期限
人
技术不熟练,洞内环境差,劳动强度大,有抵触情绪
在经理部会议室召开管棚施工专题会,进行思想动员及技术交底;并对钻机操作员进行技术培训。
何宝成
刘泽
刘荣明
2003.8.7
至
2003.10.8
地面导向员心理胆怯
设立明显的交通导流标志,增加地面车辆导流指挥人员,改变导向孔施工时间,并从心理上开导导向人员。
刘泽
何宝成
2003.8.7
至
2003.10.8
机
水平定向钻机卡簧固定螺丝易断裂,导向板易破损、扭曲变形,导向钻头射流孔堵塞
增强水平定向钻机固定支撑,减小钻机晃动,拆卸钻杆时卡簧卡住钻杆接头,使卡簧均匀受力。
在导向板上前短焊接耐磨合金钢条块;增大导向板角度,使导向板前短与射流孔在同一条直线上。
刘泽谭祥国
刘荣明何宝成
2003.8.7
至
2003.10.8
料
膨润土堆放时间长变质,钢管壁厚小,连接头短
膨润土堆放到竖井上边,每次洞内只存放当天使用膨润土量。
该用5mm厚钢管,连接头长度该为20cm长。
唐世才
刘泽
2003.8.7
至
2003.10.8
法
钻机定位方式不对,干扰条件导向方法不成熟,导向信号及监测指令传输方式不对,
支架直接焊接在结合部临时中隔壁上,钻机前后采用支撑加固,支架支撑在固定中隔壁上。
在地面采用加强天线接收信号,通过连接线传输到遥显上;
通讯系统采用子、母机
何宝成刘泽
刘荣明
2003.8.7
至
2003.10.8
膨润土泥浆系统循环方式不对,回拖钢管接头连接方式须改进
采用膨润土泥浆过滤处理系统,并严格测定泥浆PH值及粘度。
回拖钢管接头采用外丝并焊接,确保连接头光滑、连接紧密。
谭祥国
唐世杰
刘泽
2003.8.7
至
2003.10.8
环
洞内动力站噪音大,
动力站移到结合部第二层上,在中板临时支护上穿孔进行管路连接。
刘泽
刘荣明
2003.8.7
至
2003.10.8
1、由副组长何宝成(通讯专业人才)落实通讯及导向信号传输问题,并进行现场试验调试,通过改进确保信号传输及时准确。
3、2003年8月18日从北京土行孙非开挖公司引进一套泥浆搅拌及回收处理系统。
2、通过QC小组讨论后,在2003年8月12日成立了专门的支架班,进行钻机支架焊接并配合钻进组进行钻机定位。
严格检查验收支架质量,每次钻机定位后由管棚组负责人刘泽进行检查,合格后方可进行导向孔施工。
D2阶段(实施阶段)
5、提高认识、加强学习培训,请专业技术人员进行指导。
2003年8月16日派管棚技术负责人刘泽到上海威猛中心学习ECLIPSE无线导向系统知识;并请威猛中心导向专业人员现场指导。
4、为解决地面导向交通问题,与丰台区交管局协商,同意在晚上22:
30分后施工,封闭一条车道,在施工前方80m设立指示灯及交通导流指示牌,并在封闭道路两侧每2m间距设立红色锥形交通标志。
2、通过改进后,导向信号传输及通讯指令对讲系统正常,信号干扰大的条件下,管棚埋深在10m范围内水平定向钻进导向孔成孔精度基本控制在16cm范围内。
1、成立支架班对钻机支架及固定方法改进后,施工过程中水平定向钻机未出现移位现象,拆卸钻杆对卡簧磨损减小,未出现卡簧固定螺丝断裂现象。
C2阶段(检查阶段)
4、改变钢管接头连接方式后,连接头经试验拉力在200KN以上,钢管回拖施工水平定向钻机回拖力在100KN以内,阻力明显减小且未出现接头断裂现象。
3、导向孔钻进过程中泥浆泵压力正常,导向孔钻进正常。
通过泥浆循环回收系统回收利用,膨润土泥浆用量减少。
孔位编号东侧1#东侧2#东侧3#东侧4#东侧5#东侧6#
横向偏差偏左15cm偏左12cm偏左6cm偏右8cm偏右13cm偏右9cm
竖向偏差偏上12cm偏上10cm偏上5cm偏
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