LNG气化站安全生产规定.docx
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LNG气化站安全生产规定
LNG气化站安全生产规定
1适用范围
本操作规程适用于分厂LNG气化站人员及设施
2危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
3技术参数
3.1LNG气化站的基本特性:
3.1.1是以甲烷88.4%(CH4)为主要成分,另外有少量的乙烷8.76%(CH6)、丙烷1.66%(CH80、氮气(N2)等其它气体成份组成。
甲烷(CH4)是一种碳化合物,是一种无色、无嗅的气体。
它比空气重度轻、如有泄漏很容易向上飘移,它与空气或氧气混合、能成爆炸性气体,如遇到明火会发生燃烧。
3.1.2临界温度:
-82.3℃;临界压力:
45.8kg/cm2;
3.1.3沸点为-161℃;熔点为-182℃;着火点:
650℃
3.1.4液态密度为0.424/m3;气态密度为0.717kg/nm3
3.1.5气态热值9100Kcal/m3;液态热值12000Kcal/Kg
3.1.6爆炸范围:
上限:
15%;下限:
5%。
3.2、球罐技术参数:
3.2.1球罐容积:
150m3;数量三台。
3.2.2罐体高度上限第一次报警:
19.96m:
第二次报警:
21.1m连续报警自动联锁。
罐体高度下限第一次报警:
2m;第二次报警:
1.1m连续报警自动联锁。
3.2.3罐体压力上限第一次报警:
0.78mpa;第二次报警:
0.8mpa连续报警自动联锁。
罐体压力下限第一次报警:
0.2mpa;第二次报警:
0.12mpa连续报警自动联锁。
3.2.4球罐冷罐上进液1小时,切换为下进液正常进液,当液位高于18m时,使用上进液作业。
3.3气化器技术参数:
3.3.1气化器材质为铝质,数量三台。
3.3.2气化方工:
空温式。
3.3.3气化量:
最大气化量:
5000m3/h。
3.4压缩机技术参数(ZW-1.8/(2-6)-8)
3.4.1流量:
500m3/h;压力:
0.6mpa;压力上限联锁:
0.8mpa。
3.4.2压力下限联锁:
0.3mpa。
3.4.3电机额定电流:
380V
3.4.4配用电机:
YB2-225S-8;电机温度:
80℃
3.5调压技术参数:
3.5.1额定出气量:
20000m3/h;常用量:
10000m3/h。
3.5.2压力:
0.4mpa;最大压力:
0.6mpa;最小压力:
0.2mpa。
3.5.3流量计定期加油。
3.6加臭装置:
3.6.1型号:
RL-8;
3.6.2脉动最高次数:
60次/分;最小次数:
1次/分。
4LNG卸车作业规定
4.1作业名称
LNG卸车作业
4.2作业关键控制点:
4.2.1卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。
4.2.2工具材料准备及安全维护设施配置:
4.2.3防爆梅花扳手(24-27)两把、呆扳手(24-27)两把、聚四氟乙烯垫片(DN50、DN35等)若干。
4.2.4(防爆应急灯一盏(夜间)、三角垫木四个、车前警示标。
4.2.5防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。
4.3主要人员:
具有操作证的卸车人员二名、监控室一人。
作业气候和环境要求:
禁止在雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常等情况及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。
4.4作业流程:
4.4.1卸车准备
4.4.1.1开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压(适具体情况限制降压储罐数量或开度,控制BOG出气量,避免低温出站);微开进液储罐第二道上进液阀,加快预冷速度
4.4.1.2检查LNG槽车压力、液位,确认正常
4.4.1.3连接好静电接地线
4.4.1.4LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固(对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管)
4.4.1.5打开槽车所有紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证明吹扫合格,关闭放空阀
4.4.1.6关自增压气相与BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀(不能打开槽车放散总阀),对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀。
4.4.1.7打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀
4.4.2卸车操作:
4.4.2.1适当打开阀门自增压操作(根据实际情况控制自增压液相阀的开度),将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa,关闭槽车自增压液相阀。
4.4.2.2当进液储罐压力降到0.3MPa以下时:
关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀,用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右(此时如槽车压力降到0.3MPa以下,应再次增压,再次预冷)。
预冷完毕,关闭卸车台第一道气液连通阀。
4.4.2.3打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作,将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa。
4.4.2.4依次打开进液储罐沿线阀门卸液(若上进液无止回阀,先上进液后下进液)。
4.4.2.5当槽车压力与系统压力接近时,暂时停止卸车,增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力,待建立一定的压力差后继续卸车。
4.4.2.6卸车接近结束时,关闭增压器液相入口阀,借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液,直至排液结束。
4.4.2.7当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时,关闭储罐进液阀。
4.4.2.8打开BOG系统与进液管线连通阀,回收槽车、管线内余液及BOG。
4.4.2.9当槽车压力降为0.20Mpa左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀。
4.4.2.10关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀,打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀,软管无力时关闭放散阀。
4.4.2.11关闭槽车液相紧急切断阀,检查关闭其它阀门,确认增压器的进液阀门关闭,保持出气阀门微开
4.4.2.12卸液结束后,再次检查槽车和LNG储罐压力、液位。
4.4.2.13槽车残留气体(一般不超过0.2MPa)通过BOG回收到管网。
4.4.2.14将相应的阀门关闭,开启液气连通阀,保证液相管内无液。
4.4.2.15打开放散阀,当软管无力时卸下软管并拆下接地线,关闭放散阀。
4.4.2.16拆除三角垫木,关好车门。
4.4.2.17指挥槽车称皮重,离站(提示司机:
出站后放下静电导线)。
4.5注意事项和应急措施:
4.5.1进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手闸,连接好静电连接线,垫上三角木,车前放好警示标志,设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。
4.5.2车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成。
4.5.3操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术及安全培训。
4.5.4LNG槽车内压力应保持在0.6MPa-0.7MPa,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响卸车安全。
4.5.5卸车结束,驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆。
4.5.6设备上的阀门、管口及接口等处冻结时,控制流量,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打。
4.5.7操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息。
4.5.8现场应配备充足的灭火器,站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。
4.5.9所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作。
4.6作业记录及总结:
4.6.1作业结束,详细填写卸车记录。
4.6.2卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。
5LNG储罐外壁冒汗结霜处理
5.1适用范围
操作规程适用于LNG气化站操作工、点检员、巡线及维修人员。
5.2危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
5.3故障现象:
LNG储罐外壁冒汗结霜
5.4可能出现的危险:
储罐压力突然升高,引起安全阀起跳喷液、阀门泄漏,甚至引起罐体爆裂、液体大量外泄、爆炸、火灾等,造成重大人身伤害、财产损失
5.5关键控制点:
LNG储罐及附件
5.6工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部
5.7主要人员:
现场操作人员1名、维修工1名、控制室监控人员1名
5.8作业气候、环境要求:
全天候
5.9作业流程:
5.9.1隔热层及罐体缺陷:
冒汗结霜较轻微,储罐压力升高不快(不大于0.5MPa),应换问题储罐供液在此期间,要严密观察储罐情况,如问题严重应立即启动倒罐作业,处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门确认正常后,立即向上级领导汇报并与厂家联系,等待处理
5.9.2真空度破坏:
冒汗结霜严重并不断有水从罐体流下,储罐压力急速升高,应立即启动倒罐作业,如压力不能有效控制,可同时打开BOG系统、EAC系统,紧急降压处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门,向上级领导汇报并与厂家联系。
5.10安全注意事项:
5.10.1现场应有两人同时作业,并随时将现场情况报告控制室监控人员,让其做好远程控制准备,直至作业完毕。
5.10.2发现储罐结霜后,根据实际情况果断采取措施,避免事态进一步扩大。
5.10.3除站区发生更严重的事故外,发现储罐结霜后,应立即查找原因并进行处理。
5.11作业记录、总结:
5.11.1认真记录作业情况。
5.11.2如出现问题应及时详细地分析总结。
6LNG储罐手动增压操作工艺规定、技术标准
6.1适用范围
本操作规程适用于LNG站人员。
6.2危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
作业名称:
LNG储罐手动增压
6.3作业关键控制点:
液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度
6.4工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋
6.5主要人员、物料消耗定额:
操作人员1名,监护人员1名。
6.6作业气候、环境要求:
站内无泄漏、周围无明火
6.7作业流程:
6.7.1检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态。
6.7.2确认阀门在有效期内。
6.7.3确认储罐气相操作阀为关闭状态。
6.7.4确认增压器出口阀为开启状态。
6.7.5打开被增压储罐气相操作阀。
6.7.6缓慢开启与气化器相联的储罐出液阀。
6.7.7缓慢微开增压器进口阀。
6.7.8观察增压储罐压力。
6.7.9当储罐压力认到增压要求时,关闭储罐出液阀。
6.7.10当增压器无积霜时关闭被增压储罐气相操作阀。
6.7.11关闭增压器进口阀。
6.8安全注意事项和应急措施:
6.8.1操作时应2人进行,严禁离开现场,直至操作完毕。
6.8.2当LNG储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作
6.8.3作业记录、总结,认真记录当班手动增压情况。
7LNG站低温球阀操作规定
7.1适用范围
本操作规程适用于LNG气化站
7.2危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用。
7.3作业名称:
低温球阀作业
7.4作业关键控制点:
安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等。
7.5工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、检漏仪、防护服、防护鞋、耐低温手套、对讲机两部。
7.6主要人员:
现场操作人员2名、控制室监控人员1名。
7.7作业气候、环境要求:
站内无事故、周围无明火、非雷雨天气。
7.8作业流程:
7.8.1日常作业规定
7.8.1.1.定期对阀门维护保养,保证阀门开关灵活。
7.8.1.2定期检漏,发现漏点及时处理。
7.8.1.3开关阀门要缓慢、平稳(如开关阀门吃力,应使用加力杆)。
7.8.1.4如果阀门泄漏严重,应关闭上下端阀门,放散,等恢复常温后,紧固,如仍漏应打开清理、保养(参照“管网球阀维护保养作业”),无法修复,应更换阀门。
7.8.1.5必须严格格遵守《LNG气化站操作工艺规定、技术标准、点检标准、维修标准》作业。
7.8.1.6保证报警、避雷、接地系统正常。
7.8.2阀门操作
7.8.2.1确认阀门及周围的设备性能状态良好。
7.8.2.2紧固要操作的阀门螺栓(紧固要适中,以免不起作用或开关阀门过沉)。
7.8.2.3开阀门时:
逆时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆逆时针旋转),同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,待恢复常温后、修复,再继续作业。
7.8.2.4将阀门开到最大,再回转半圈。
7.8.2.5关阀门时:
顺时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆顺时针旋转),同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,及时处理,恢复正常后,再继续作业。
7.8.2.6将阀门关到不漏为止,不要太过用力,避免球体损伤。
7.9安全注意事项和应急措施:
7.9.1严禁紧邻阀门同时关闭,造成管道超压甚爆裂,引发安全事故。
7.9.2开关阀门时不要面部正对阀门,以免阀门泄漏伤人。
7.9.3正常开关阀门要缓慢平稳,但遇到紧急情况应立即采取措施,避免事故发生。
7.9.4无论任何情况,都应首先保证人身安全。
7.9.5站区人员要不断学习相关知识,使其有能力保证运行安全。
7.9.6作业记录、总结:
7.9.7.认真记录作业情况。
7.9.8做好记录、分析、总结。
8LNG气化站预冷安全操作规程
8.1检验和测试低温设备和管道的低温性能,包括:
8.1.1检验低温材料质量是否合格。
8.1.2检验焊接质量,检验管道冷缩量和管托支撑变化。
8.1.3检验低温阀门的密封性。
8.1.4使储罐达到工作状态,测试储罐真空性能。
8.2预冷前的管道吹扫
8.2.1预冷前管道吹扫的重要性。
8.2.2预冷前的管道吹扫一定要干净。
如果吹扫不干净,将会导致阀门冻结。
由于低温管道的阀门大多为焊接,法兰很少,不利于管道吹扫。
因此吹扫一定要采取措施,严格控制。
8.2.3在气密前更换正式垫片。
8.3管道吹扫原则
8.3.1施工中实行分段吹扫,分段以焊接阀门为界,注意管道施工后要及时密封,防止杂物和雨水时进入。
8.3.2为防止碳钢管道内的铁锈、焊渣进入低温管道,碳钢管道不能向低温管道吹扫。
8.3.3不能向储罐内吹扫,由罐内向外吹扫。
8.3.4不能吹扫任何仪表设备。
8.3.5由于要吹扫,在安装时应当使用临时垫片,在气密前更换正式垫片。
8.3.6在吹扫时要敲击管道表面和焊接部位。
8.3.7根据各站工艺流程制定具体吹扫方案。
8.4吹扫合格标准
气流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半湿白色毛巾的垫板,毛巾上无灰尘和杂质为合格。
8.5预冷所需物资:
8.5.1液氮
8.5.2.便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪
8.5.3铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头
8.5.4预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手套
8.5.5预冷需要的记录表格,15分钟记录一次
8.6预冷前准备工作
8.6.1检查阀门,确认所有阀门处于关闭状态。
8.6.2确认放空系统所有盲板拆除,放空系统畅通。
8.6.3打开所有安全阀根部阀,打开两个降压调节阀的前后阀。
打开储罐气相放空根部阀。
8.6.4自动保护系统测试完好,全部投用。
氮气系统投用,紧急切断阀全部打开。
8.6.5压力表根部阀全部打开。
储罐液位计根部阀、气液平衡阀打开。
8.6.6用干燥氮气置换管道内的空气,防止预冷时阀门处有凝结水而冻住阀门。
8.7预冷原则
预冷时储罐和管道温度要步降低,避免急冷,防止温度骤降对设备和管件造成损伤。
根椐有关的操作经验,冷却速率在50℃/h比较安全。
8.8预冷主要步骤
8.8.1先用低温氮气预冷。
8.8.2检查卸车软管完好状况,管内无雨水、垃圾等杂物。
软管连接到槽车上,并检查连接是否牢固。
8.8.3将槽车压力升高,打开槽车气相阀门,检查软管连接处有无泄漏。
8.8.4向储罐内缓慢冲入低温氮气,待储罐压力上升至0.2MPa,关闭卸车台卸液阀门,储罐保冷15min后,打开储罐气相手动放空阀,排空氮气,升降压反复进行。
8.8.5判断储罐内部温度,通过测满阀放出气体,用温度计测定,至预期值时,气体预冷工作完成。
8.9液氮预冷
8.9.1将储罐压力放空至微正压,关闭下部进液阀。
关闭液位计平衡阀,投用液位计。
8.9.2缓慢打开槽车液相阀至较小开度,缓慢关小槽车气相阀,使液氮从储罐上部进液少量。
控制卸车台阀门开度,轻微开启较小开度,使压力保持在0.3MPa。
储罐压力升高至0.2MPa~0.3MPa,要及时关闭卸车台阀门,打开储罐气相手动放空泄压。
反复进行此操作。
8.9.3通过测满阀放出气体,测量温度达到一定温度,或液位计有液位指示,可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀,上下同时进液。
进液过程中要密切观察记录储罐压力,防止压力升高。
压力升高要及时关闭下部进液阀。
用手感觉储罐外体温度,确认储罐无问题。
8.9.4储罐的液位计达到一定值时,进液结束。
8.9.5储液任务完成后,关闭槽车液相阀门,打开槽车气相阀门,向储罐吹扫卸液管线。
8.9.6关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门,卸下软管,注意轻拿轻放,人员要躲开。
关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间液体放空。
8.9.7关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前手阀。
储罐上部进液阀,待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。
8.9.8利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其低温管道进行预冷。
8.10放空低温氮气的利用
液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气,这些低温氮气可以通过与其他罐相连的气相管道,对其他储罐进行预冷,可以节约液氮。
8.11预冷时安全注意事项
8.11.1在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升,因此在操作中要注意阀门关闭顺序,严禁出现低温液体被封闭的状况。
8.11.2注意检查软管连接处是否出现泄露,人员应远离此处。
8.11.3注意观察管道及储罐压力上升情况。
8.11.4注意检查安全阀后有无结霜情况。
8.12预冷时的检查规定
8.12.1检查低温材料有没有低温开裂现象。
8.12.2检查低温管道焊接部位有无裂纹,特别是法兰焊接部位。
8.12.3检查管道冷缩量和管托支撑变化。
8.12.4检查低温阀门的密封性和灵活性,检查是否冻住。
8.12.5检查法兰连接部位是否泄漏,螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。
8.12.6液氮在储罐内放置2天一3天。
观察液位变化及压力上升情况。
并检测储罐预冷前后储罐真空度的变化,对储罐性能作出评价.
9气化气站岗位安全规程
9.1从事LNG液化气操作者,必须经过公司、能源部专业技术人员专业的法律、法规工艺技术和安全技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,并经公司、能源部考核合格,方可上岗作业。
9.2上班必须穿戴规定的劳保用品。
9.3必须做到四会三懂(会操作,维护保养,故障排除,懂设备原理,性能,构造及工艺流程)。
9.4负责罐区全部贮罐,压缩机,泵和阀等设备以及附件的使用和保养。
9.5机动设备和受压容器的安全附件,防护装置不齐不完好,严禁启动使用。
9.6负责喷淋水泵和空压机的使用和保养。
夏天气温≥35℃必须开喷淋对球罐进行降温,防止高温天气球罐出现意外。
9.7负责放空罐体内残液,并做好安全预防措施。
9.8严禁外来人员进入气化气站。
9.9严禁外来车辆进入气化气站。
9.10气化气站内严禁带入各种火种;检查液化气的避雷设施是否完好
9.11任何施工单位未经批准,严禁在气化气站内施工;做好消防器材的维护工作。
9.12严格遵守厂内各项规章制度和安全技术操作规程,保证安全,文明生产,认真执行巡回制度和交接班制度。
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