集装箱专用平车FTR锁闭装置作业指导书文档格式.docx
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装箱到位
空吊具脱离
快速提升
2.检查各锁的安装
同一箱位的四个锁头,须
方向。
同端同向,两端反向。
2.实施作业标准
1.平稳下落。
信号
司机
集装箱、吊具对正,
员发信号指挥司机
接到信号后,响铃
保证集装箱下落平
下落集装箱。
回答,平稳操纵,下
稳,不允许发生剧
落集装箱。
烈碰撞。
(2装载集装
箱
)
3.装箱到位。
1.下角件与锁头对准。
①确认集装箱的四个下角件分别与
3
司机接到下
2.点动试吊指司机接到上升命
锁头对准后,方可发出下落信号。
落信号后,响
令后,操作手柄从零位拉至上
②发生锁头未完全入位情况,指挥司
铃回答,继续
升1档,短暂停留,待集装箱
机点动试吊,箱车分离,调整对位后,
下落,装箱到
微动后,自行快速回归零位停
重新缓慢落箱。
位。
车,无须再等信号员命令。
1.点动试吊。
1信号员、其他起重工查看全部锁头完全入位(集装箱下角件)情况。
2检查确认无误,信号员向司机出发上升信号。
3信号员、其他起重工观察绷绳点动试吊时吊具锁头脱离集装箱上角件情况,发现异常立即向司机发紧急停止信号。
4直至集装箱上角件、吊具锁头彻底分离,信号员向发司机停止信号。
5如果发生吊具锁头未脱离集装箱上角件情况,指挥司机缓慢下降,落回原位,重新点动试吊。
1.集装箱、吊具未对正不起吊;
不得用手扶校正箱体;
点动试吊时,严禁门吊有其它操作动作。
3.每次点动试吊时间、吊具锁头上升距离、由司机控制,以吊具锁头脱离集装箱上角件的标准点动次数不少于2次为准。
2.点动试吊仍发生吊具锁头卡在集装箱上角件中(钩连)等情况,严禁强行起吊,须通知装卸管理人员、货装值班员等人到现场处置。
二、卸车作业
1.点动试吊。
1吊具钢丝绳绷紧后,信号员检查集装箱、吊具对正状况,指挥司机微调大小车位置,其他起重工观察集装箱与锁头、车底状态。
2检查确认无误,信号员向司机出发上升信号。
3信号员、其他起重工观察司机点动试吊时脱锁情况、偏载等情况,发现异常立即向司机发紧急停止信号。
4直至箱锁彻底分离,信号员向发司机停止信号。
5如果发生集装箱下角件未脱离平车锁头时,指挥司机缓慢下降集装箱,落回原位,重新点动试吊。
(2)卸集装箱
2.慢速垂直起吊。
①信号员和其他起重
1.作业时第一钩或达
卸集装箱示意图如下:
备注:
未尽事宜,按《铁路装卸桥式、龙门吊起重机作业标准》
TB1936.2)执行。
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