墩柱技术交底Word格式文档下载.doc
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基础处理→材料配备→脚手管位置放线→设置底座→立杆→纵向扫地杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→铺设脚手片→扎防护栏杆→扎安全网、夜间警示灯→检查验收→合格挂牌
三、操作要点及技术要求
墩柱施工用脚手架采用双排扣件式钢管脚手架形式。
搭设高度比墩柱顶高1.2m,立杆间距0.8~1.6m,步距不超过1.8m,如下图所示。
扣件式施工脚手架搭设示意图(cm)
1、脚手架里立杆距墩柱边缘0.8m,立杆步距1.8m,里、外立杆距离(宽度)为1.2m,立杆底托支撑于承台上。
可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。
交底人
参加人
注:
参加人为班组长,班组长对施工员的交底记录见交底签到表。
2、脚手架顶部施工平台宽1.2m,平台设置1.2m高的栏杆,分别在0.6m、1.2m处各设置一道横栏和扶手,四周采用密目网全封闭围护,并设置黄黑挡脚板,挡脚板高度18cm,用18号铁丝双股与立杆绑扎牢固。
3、脚手架必须设置纵横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
4、立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
搭接长度不应小于1m,应采用不少于3个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小100mm。
扣件螺栓拧紧扭力矩为40~65N·
m。
5、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm。
6、木脚手板设置在三根横向水平杆上。
当脚手板长度小于2m时,采用两根横向水平杆支承,且将脚手板两端与其可靠固定严防倾翻。
脚手板的铺设采用对接平铺或搭接铺设,脚手板对接平铺时接头处必须设两根横向水平杆,脚手板外伸长130mm~150mm,两块脚手板外伸长度的和不大于300mm;
脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度大于200mm,其伸出横向水平杆的长度不小于100mm。
如下图所示。
a对接平铺b搭接铺设
7、为保证脚手架的稳定,架体的四面外侧各设一组剪刀撑,其角度为45度—60度,使脚手架形成整体稳定体系,剪刀撑采用旋转扣件与相关杆件进行连接,符合JGJ130-2011要求。
剪刀撑数量要求
剪刀撑斜杆与地面的倾斜角α
45°
50°
60°
剪刀撑跨越立杆的最多根数n
7
6
5
8、上下墩柱的走道梯采用钢管搭设,走道梯宽1.2m,坡度不大于i=1:
3。
走道梯脚手架上铺设5cm厚脚手板,采用铁丝与钢管捆牢,脚手板上每隔30~50cm设置一根防滑木条,木条厚度为20~30mm。
走道梯外侧采用密目网封闭围护,并设置黄黑挡脚板,挡脚板高度18cm,用18号铁丝双股与立杆绑扎牢固。
9、脚手架搭设完成要由安全、技术部门进行验收。
在使用过程中,定期对脚手架进行检查维护。
(钢筋加工及安装)
1、所用钢筋都要有出厂合格证,由试验室按照交通部现行规范《公路桥涵施工技术规范》的要求每60t为一批抽取试样,分别做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,合格后方可使用。
2、钢筋表面要求洁净,使用前必须将表面油渍,漆皮鳞锈等清除干净。
钢筋要平直,无局部弯折。
调直好的钢筋外表面不得有裂纹、锈坑、死弯及油污等现象,要分类堆放整齐,不得再出现弯折现象。
二、质量要求
钢筋成形和安装允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
受力
钢筋
间距
两排以上排距
±
每个构筑物或每个构件
3
用钢尺量、两端和中间各一个断面,每个断面连续量取钢筋间(排)距,取其平均值计1点
同排
20
箍筋、横向水平筋
10
连续量取5个间距,取其平均值计1点
钢筋骨架尺寸
长
用钢尺量,两端和中间各一处。
宽、高或直径
弯起钢筋位置
30%
用钢尺量
钢筋保护层厚度
沿模板周边检查,用钢尺量
三、操作要点及技术措施
1、钢筋采用现场加工制作,现场焊接、机械连接、绑扎成型,采用吊车配合人工安装。
加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求,钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。
2、钢筋采用焊接,单面焊时焊缝长度大于10d,双面焊时焊缝长度大于5d。
电弧焊接焊条用THJ502,焊缝饱满、均匀,无溶渣、无气孔现象。
3、制作钢筋弯钩时,满足施工图要求,钢筋弯钩弯心直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段,弯起钢筋要弯成平滑的曲线,保证箍筋135°
的抗震设计。
4、钢筋丝头的螺纹要与连接套筒的螺纹相匹配,接头拼接时用管钳扳手拧紧,保证两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。
5、同一截面内钢筋接头不超过总数的50%,接头间距大于35d,其中在墩底标高以上一定范围内不得进行纵向连接的必须严格按照图纸要求执行。
6、钢筋的定位交叉点采用扎丝绑扎结实,辅助电焊焊牢,不得有缺焊、脱焊现象。
7、箍筋弯钩的叠合处、沿墩柱方向交错布置。
箍筋与主筋垂直围紧,交叉点处以绑丝绑牢。
8、在钢筋与模板间设置强度不小于结构强度的混凝土预制垫块,垫块交错布置。
9、受力钢筋弯制和末端玩钩均应符合设计要求,设计未规定时,其尺寸应符合下图要求。
10、接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍,如下图所示。
受力钢筋弯制要求
(模板安装及拆除)
一、质量标准模板制作安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
备注
1
相邻两板表面高低差
2mm
2
表面平整度
3mm
垂直度
0.15%△H,且≯10mm
4
模内尺寸
+3,-6mm
轴线偏位
8mm
支承面高程
+2,-5mm
梁底模拱度
+5,-2mm
二、材料要求
模板采用定型组合钢模,所用材料必须能保证在混凝土浇筑过程中其强度、刚度满足施工要求。
模板到场后检验其平整度及垂直度,不符合要求的不得使用。
三、技术措施
1、模板采用吊车吊装,法兰盘连接。
模板最底端的一节用方木与设置于承台的φ28的锚固钢筋固定,在承台上模板位置处浇一层厚1㎝的水泥砂浆,以保证拆模顺利、不损害承台混凝土。
2、模板间连接缝加海绵胶垫,保证模板密贴、不漏浆,做到曲面圆顺、平面平整、尺寸准确。
3、系梁模板支撑于下部Ф48×
3.0mm钢管脚手架上,脚手架立杆纵横向间距0.6m,步距1.2m,纵向按45°
~60°
设置剪刀撑。
4、桥墩模板顶部四周采用手拉葫芦对称拉紧揽风绳,固定在四周地锚上。
确保中线、垂直度模板的稳定性。
缆风绳为6×
19φ11.0的钢丝绳,抗拉强度为1550MPa,其与地面夹角,根据场地由45°
不等,但要求其受力均匀,不得单边受力过大。
缆风绳地锚采用8#钢钎,以倾斜于地面45°
打入地下足够深度。
5、模板组装、加固完毕后,用全站仪、水准仪检查、校正模板中线和标高,使垂直度、标高和各项尺寸符合要求后,进行混凝土施工。
6、模板、支架拆除时要设置警戒区域、并派专人监护,非工作人员严禁入内。
7、拆除立柱模板,遵循先支后拆,后支先拆的顺序。
人工配合机械拆除,拆除注意严禁用猛烈的敲打和强扭等,保证其表面和棱角不受到损坏。
墩柱横系梁底模拆除前须进行同条件混凝土试块的强度检测,强度达到设计强度的75%以上时方可拆除。
8、支架拆除应遵守“由上而下,先搭后拆”的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按“一步一清”原则依次进行。
严禁上下同时进行拆架作业,遇6级以上大风时,立即停止高空作业。
9、拆除模板和支架后,模板应及时清除灰浆,打磨除锈、维修整理,妥善存放。
墩柱模板拆除后,特别要注意对成品墩柱的保护。
(混凝土浇筑)
一、质量标准
墩柱施工质量标准
项目
规定值或允许偏差
砼强度(MPa)
在合格标准内
断面尺寸(mm)
竖直度(mm)
H≤30m
H/1500且不大于20
H>30m
H/3000且不大于20
顶面高程(mm)
阶段间错台(mm)
轴线偏位(mm)
8
预埋件位置(mm)
大面积平整度(mm)
一、材料要求
墩柱使用C40商品混凝土,坍落度120-160mm。
二、技术措施
1、浇筑砼前对支撑、模板高程及平面位置、钢筋和预埋件进行检查,并作好记录。
2、采取泵车泵送,接长串通至浇筑面不超过2m,防止离析。
3、分层浇筑,每层不超过30cm,并在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼,分层保持水平。
4、采用插入式振捣棒分段振捣,移动间距不超过50cm即振捣棒作用半径的1.5倍范围,振捣时与侧模保持5cm~10cm的距离,插入下层砼5cm~10cm,振动完毕后边振动边徐徐拔出振捣棒,避免振动棒碰撞钢筋、模板及其它预埋件。
5、保证混凝土振捣密实,不漏振、过振。
直到混凝土不再下沉、不再冒出气泡,表面呈现平坦和泛浆。
6、浇筑到墩身顶面时对高程变化点用仪器跟测其标高。
保证高程误差±
20mm以内,以便下道工序施工。
7、混凝土浇筑时派1名木工专门对模板、支撑、预埋件进行跟踪,如发现异常及时停止并进行修复,以保证整体结构尺寸。
8、在结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光。
9、混凝土浇筑完成后及时桥墩脱模后,涂刷养护剂,洒水保湿养护不少于7天。
墩柱四周包裹无纺布和塑料薄膜。
在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下,拆除模板。
10、施工人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。
混凝土罐车必须有专人进行指挥,并负责倾泻混凝土。
振捣棒必须设置单独闸箱,不得将电源线直接接入振捣器控制开关。
(冬季施工)
一、判定标准
根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程应实施冬季施工。
一、钢筋工程
1、在负温条件下使用的钢筋,施工时加强检验。
钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕。
2、冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
3、冬季在负温条件下焊接钢筋时,尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,并采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差。
焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
4、冷拉钢筋时环境温度不宜低于-15℃,钢筋冷拉设备根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
5、为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条、搭接电弧焊,应采用分层控温施焊,帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm。
二、混凝土工程
1、施工接缝混凝土时,新老混凝土的接合面应有5℃以上的温度。
在浇筑混凝土前,首先对新老混凝土接合面的温度、模板和钢筋上冰雪、污垢的清除情况进行检查
2、采用暖棚加热法进行养护,采用Φ48×
3.0钢管及扣件搭设暖棚框架,钢管外覆盖保温苫布,确保暖棚坚固、不透风。
暖棚内采用暖炉烧水的方法加温、保湿,暖棚内温度不低于5℃,并配置灭火器和防煤气中毒口罩。
3、养护期间每昼夜测定棚内温度四次,保证棚内各测点温度不低于5℃,且混凝土没有失水现象,如发现有失水迹象时,及时采取增温洒水养护措施。
4、保温养护期结束后,熄灭煤炉,在砼冷却至5℃以后拆除模板,待混凝土表面温度与环境温度相差不大于20℃时,混凝土表面覆盖棉被,逐步去掉苫布,拆除暖棚。
5、采用燃煤暖炉加热,必须将煤炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外,要求安排2人以上值班,配备防中毒防护装备。
棚内不得存放易燃物品,以防发生火灾。
墩柱暖棚养生示意图
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