桥面铺装首件制施工总结报告文档格式.doc
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7.5安全文明环保方面 -15-
7.6存在问题及改进措施 -15-
八、推广意见及建议 -15-
桥面铺装首件制施工总结报告
一、首件制桥面铺装首件制概述
为全面开展我标段桥面铺装施工,根据相关规范及首件制施工要求,我标段选取K138+318.8分离立交桥左幅桥面作为我标段首件制桥面铺装施工。
K138+318.8分离立交桥跨径为5*25米,角度为-10°
,桥面全宽为26.5米,上部构造采用预应力砼(后张)小桥面铺装,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。
桥面铺装为10cm厚C40防水混凝土,首件制桥面铺装为浇筑半幅桥面(左侧),设计混凝土方量约148.7m3,拌合站位于该桥附近,方便生产及管理,砼运输车辆可经过场内道路及施工便道直接进入施工现场,交通便利。
二、施工方案及方法
2.1、施工工艺流程
施工准备(施工测量、桥面冲洗清扫等)、标高带浇筑、钢筋网片安装、桥面铺装砼浇筑、砼养护。
2.2施工工艺方法
桥面铺装施工前,对于梁板顶面、接缝顶面等拉毛不合格部位必须在钢筋网铺设前进行凿毛以利新老混凝土结合,混凝土桥面铺装底面须使用高压水枪冲洗,不得有浮浆和积水;
梁板顶面吊装孔、张拉预留孔、天窗须封闭处理,齿板外露部分凿除完毕。
测量工程师对全线的导线点进行一次复测,保证平面位置及标高误差在规范要求以内。
对桥面铺装底高程按2m设一断面,每断面按超车道、行车道及紧急停车边缘4点带线检测,对达不到设计铺装厚度要求的处理方案由驻地办审核后报总监办审批。
桥面现浇层D10带肋钢筋网片的施工严格按照施工图纸安装,注意桥面宽度变化时下料长度的不同。
桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置,包括伸缩缝、护栏预埋钢筋。
本项目桥面铺装钢筋须所采用钢筋网片,生产厂家应列入准入名单,材料取样抽检由中心试验室负责,集中组织送外委检测单位,检测结果各方共享。
网片长度不宜超过12000mm,宽度不宜超过2400mm。
钢筋网片装卸过程中应加强检查工作,对变形及脱焊的应及时清除出场。
堆放时严格执行“下垫上盖”规定,避免雨淋锈蚀。
梁板标高复测
桥面冲洗
(1)钢筋网片布设
1)架立钢筋
钢筋网片架立钢筋按每平方米4根布设,按梅花型布置植入桥梁顶板(本项目针对桥面铺装),植入深度大于5厘米,上部与钢筋网片焊连。
植筋施工工艺流程:
准备→钻孔→清孔→孔除尘→孔干燥→钢筋处理→配胶→注胶→插筋→养生。
植筋的工具:
冲击钻(配足设计植筋孔径相对应的钻头)、钢筋探测仪、吹气泵、气枪、植筋胶注射器、毛刷(或钢丝刷)。
植筋工艺:
①准备:
检查被植筋的混凝土面是否完好,用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置,核对、标记植筋部位,以便钻孔时避让钢筋,如设计植筋位置有钢筋,可以对植筋位置做适当调整。
②钻孔:
③按上述标记钻孔位置,利用电锤钻孔(严禁使用气锤钻孔,防止出现混凝土局部疏散、开裂)。
④孔径的选定,按照产品提供说明执行。
清理孔洞(除尘、干燥):
钻孔成批量后,逐个清除孔内灰尘,利用压缩空气或用水清孔,用毛刷刷三遍、吹三遍,确保孔壁无尘(如梁、柱、板孔内潮湿,需用防潮湿结构胶)。
⑤钢筋处理:
检查钢筋是否顺直,用钢丝刷除去锈渍,用乙醇或丙醇清洗干净,凉干使用。
无锈蚀钢筋则可不进行除锈工序。
⑥配胶和注胶:
根据植筋胶生产厂家的使用说明、种类要求配置,注胶要一次完成。
首先将植筋胶直接放入胶枪中,将搅拌头旋到胶的头部,扣动胶枪直到胶流出为止,第一次打出的胶不用,待胶流出成均匀灰色方可使用。
注胶时,将搅拌头插入孔的底部开始注胶,注入孔内约2/3即可。
每次扣动胶枪后,停顿5-6秒钟,再扣动下一次胶枪。
注射下一个孔时,按下胶枪后面的舌头,因为胶枪为自动加压,避免胶继续流出,造成浪费。
更换新的胶时,按下胶枪后面的舌头,拉出拉杆,将胶枪取出。
⑦插筋:
插入处理好的钢筋,此时需用手将其旋转着缓缓插入孔底,使胶与钢筋全面粘结,并防止孔内胶外溢。
按照植筋固化时间表的规定时间进行操作,使得植筋胶均匀附着在钢筋的表面及缝隙中,插好固定后的钢筋不可再扰动,待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎及其它各项工作。
插筋、养护期间,桥上应避免震动的影响。
⑧养生:
在室外温度下自然养护,温度低于5°
C,应改用耐低温改性结构胶,养生时间一般在24小时以上。
植入的架立钢筋布设验收由驻地办负责。
2)钢筋网片的铺设
钢筋网采用“平搭法”铺设,搭接长度为不小于35d(d为钢筋直径),且不小于200mm,接头应错开布置,并用扎丝绑扎固定,间距不超过600mm,铺设顺序严格按设计图纸要求进行。
为确保桥面钢筋保护层厚度,施上时按照图纸设计,使用钢筋支架架立,严格控制钢筋网片标高,确保钢筋不变形、不扭曲,满足设计要求。
负弯矩张位槽处的加强钢筋网应在桥面铺装钢筋网安装之前施工完成。
钢筋网片铺设
3)标高带铺设
桥面现浇层厚度10cm,砼浇筑时横向采用一次浇注(桥面净宽度12.125m,本项目振动梁长度为10.5m,满足一次浇注要求),长度方向按逐联浇筑。
在浇注桥面铺装之前,先在离内外护栏边100cm处浇注两条标高带,混凝土标号同桥面铺装,桥面钢筋网片可先行预埋,边缘经带线切割后可作为桥面铺装分开浇筑部分,混凝土表面收光,以3米靠尺检查最大间隙不得大于3毫米。
标高带高程严格按照设计标高控制,纵向每2米测量一次标高,同时在浇注标高带时要注意预留出泄水孔位置。
在控制点处可采用电锤在梁上钻孔,打入钢筋(深度以能保证钢筋稳固为准),钢筋顶面即为桥面设计高程。
在钢筋的侧面焊接角钢,并将两侧的角钢与钢筋进行连接增强其稳定性,使角钢既可控制标高带的顶面标高,又可作为标高带的侧模。
标高带的混凝土应认真浇筑,在混凝土初凝前应再次认真检查标高,保证标高带的高程准确。
标高带浇筑完成后
4)砼浇筑
采用混凝土罐车运输,然后用输送泵(混凝土汽车泵)将砼泵送到待浇筑部位,运输到现场的砼坍落度控制在140~160mm之间。
浇注混凝土之前,先将振动梁和两道收光平台安放在标高带上,所有设备准备完毕之后才能浇注混凝土。
混凝土应连续浇筑,且应从低处向高处方向进行,人工局部布料、摊铺时,应采用铁锹反扣,严禁抛掷和搂扒,靠边角处应采用插入式振动器辅助布料;
振捣时,宜先采用插入式振动器,使骨料分布均匀,一次插入振捣时间应不少于20s,然后采用表面振动器纵横交错全面振捣,其振捣面应重合100~200mm,一次振捣时间宜为20s~30s,最后采用震动梁沿轨道进行全幅振捣,直至振捣密实,震动梁操作时,应设专人控制振动行驶速度、铲料和填料,保证桥面铺装饱满、密实及表面平整。
在振动梁振动过程中,由于混凝土摊铺的厚度不均匀,振动梁行走之后,混凝土面可能有波浪或低洼处,应以人工配合铲除多余混凝土或者补充低洼处。
砼浇筑
5)抹面收光
待混凝土铺满整个浇注范围后,用振动梁振动1~2遍,提浆1遍。
一次抹面:
震动梁作业完毕后,宜在作业面上架立人工操作平台,作业工人在操作平台上采用木抹进行第一次抹面,并采用短木抹找边,第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出,并应控制好大面平整度;
二次抹面:
浇筑后40分钟、混凝土初凝前,采用钢抹进行二次抹面,二次抹面时应控制好局部平整度。
拉毛:
在二次抹面完成后进行拉毛处理。
抹面收光
拉毛
6)养生
表面拉毛处理后,采用透水土工布进行覆盖养护,但开始养护时不宜洒水过多,防止混凝土表面起皮,洒水时不能对着混凝土直喷,洒水水流要缓慢,待混凝土终凝后,再浸水养护,养护期应不少于14d,养生期间要派专人养护;
砼强度没有达到设计强度前,杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。
养生
7)施工注意事项
①桥面铺装混凝上应尽量采用单幅全宽施工,减少纵向接缝。
②桥面铺装混凝土浇筑前,应先采用高压水枪将桥面杂物清除干净,再对预制梁顶面进行充分湿润,但不应有积水;
同时应将段落端部和伸缩装置预留槽口的位置采用木模或槽钢封好,保证混凝土按设计要求施工到位。
③施工前应对每片梁的顶面进行详细检查并对梁顶面凿毛,去除表面松散的混凝土,浮渣及油迹等杂物,且宜采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。
④混凝土配比要求
桥面砼配合比宜采用坍落度较小的混凝土,其中泵送混凝土坍落度不得大于160MM,普通混凝土坍落度不得大于70MM,以尽量避免砼表面出现早期收缩裂缝。
⑤砼施工前应提前撒水湿润旧砼表面,清理齿板槽内及桥面不平处积水,在混凝土布料均匀并对齿板槽内混凝土采用振捣棒加振后,方可使用悬磙摊铺机或震动梁振捣成型。
8)质量控制应符合下列规定
①桥面铺装的厚度应满足设计及规范要求,并应避免出现桥面空壳现象。
②桥面铺装表面应无脱皮、印痕、裂纹、粗集料外露等缺陷。
③施工接缝应密贴、平整、无错台。
④桥面泄水孔的进口应低于铺装层。
⑤桥面铺装质量检验标准见表1。
表1桥面铺装施工质量检验标准
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
厚度(mm)
+20,-5
平整度
IRI(m/km)
3.0
σ
1.8
横坡(%)
±
0.15
抗滑构造深度
符合设计要求
9)成品保护应符合下列规定:
①钢筋网片铺设完成后应尽量避免施工人员踩踏,防止变形。
②浇筑过程中和表面硬化之前严禁踩踏已成型的混凝土表面,可设置马凳或跳板供养护覆盖的操作人员使用。
③养护过程中应安排专人管理,严格按照养护方案实施,养护期间未达到设计强度以,前严禁车辆通行。
三、首件制施工情况
本标段首件制桥面铺装在施工前,总监办、驻地办已于2015年9月1日结合我标段上报的桥面系施工方案组织召开了桥面系首件制施工动员准备会,并对我部相关技术人员及作业班组人员进行了详细的技术交底。
我项目部依据准备动员会、施工方案及相关规范、标准要求于2015年9月2日对首件桥面铺装进行了砼浇筑施工。
在施工期间,得到了相关单位的大力协助及现场指导,对过程中存在的问题及不足之处及时进行了整改,成功完成了桥面铺装首件施工工作,获得了宝贵的试验数据,为桥面铺装的大规模施工提供了依据。
施工准备会及技术交底现场指导
1、施工现场准备
桥面铺装施工前,现场施工准备工作已完成,施工临时用电符合要求,进场道路满足各种机械设备操作及通行要求;
各种标示标牌已按标准化文明施工要求设置。
施工前梁板顶面、接缝顶面等拉毛不合格部位必须在钢筋网铺设前进行凿毛以利新老混凝土结合,混凝土桥面铺装底面须使用高压水枪冲洗,不得有浮浆和积水;
2、施工技术准备
首件制预制桥面铺装施工前,我项目部已对图纸进行复核;
测量工程师对全线的导线点进行一次复测,保证平面位置及标高误差在规范要求以内;
拌合机具已标定;
项目部试验室已完成进场原材料的检验及钢筋网片的送检工作;
已完成C50配合比的试配及报批工作;
所须其它材料已进场;
施工前对全体操作工人进行岗前培训,特种作业人员资质进行审查;
向所有参加施工的人员进行施工技术交底及安全交底,并下发作业指导书。
安全及施工技术交底
3、首件桥面铺装施工过程简述
施工前准备,我部于2015.8.29~2015.8.30日完成标高带施工,2015.8.31日完成桥面清扫、冲洗、2015.9.1日铺设钢筋网片完成,各项工作施工完成并经监理工程师验收合格后,我标段于2015年9月2日16时00分组织对首件预制桥面铺装进行混凝土浇筑,浇筑前我项目部试验室根据原材料状态,出具施工配合比,拌合站严格按照施工配合比进行拌合。
浇筑过程中,驻地办相关监理人员、我项目部相关施工技术人员进行全程监控,及时调整施工配合比。
于9月2日20时00分成功为完成了首件桥面铺装的浇筑工作,桥面铺装采用砼泵车进行浇筑,浇筑过程较为连续。
砼施工前试验室对砂、石、水泥、钢筋网片等原材料已进行了试验检测及外委送检工作,均满足规范要求。
在整个砼浇筑过程中,监理及试验人员全程旁站,砼在拌和站及施工现场均进行了坍落度试验,并加强了过程检测,控制砼的各项性能及品质。
四、各工序试验检测数据及相关报告
具体详见后附资料。
五、首件制工程质量评价
首件制施工前,我标段结合现场实际情况,编制了切实可行施工技术方案,并经过了各专业工程师评审,并对作业班组及各工种进行详细技术交底,施工时技术人员现场监督指导,确保施工质量。
加强试验检测力度:
各项原材料加大检测频率,严把质量关,确保砼使用合格的原材料;
砼浇筑时控制砼坍落度,在前后场均进行试验检测,确保砼质量满足试配要求。
加强自检力度每道工序均经过项目质检工程师自检合格后报监理工程师进行验收,合格后方可进行下道工序施工。
砼浇筑施工完成后及时用保水性较好的土工布进行整体覆盖,洒水养生,确保砼外观无裂纹及砼质量。
六、首件制施工过程中安全文明施工情况评价
首件制施工前,我标段结合现场实际情况,编制了详细的施工技术及安全专项方案。
建立了安全文明施工保证体系,制定了详细的安全文明管理制度及施工保证措施。
财务部
物资部
桥梁施工四队
桥梁施工三队
1、安全技术交底
施工前对作业班组及相关人员进行详细的安全技术义底及安全教育,包括作业危险源辨识、预防及防护措施、操作注意事项等。
2、危险源识别
根据施工中存在的危险源,在施工现场用“单元预警”牌进行公示,及时进行更新,确保每个危险因素都在受控之中(涉及的危险源主要有:
临时用电、高处作业、防坠落及物体打击、机械伤害安全等),施工过程中加强重点防范。
3、施工过程安全措施
各项安全劳保用品发放到位,作业时由项目专职安全员进行现场检测监督佩戴;
各种机械设备专人指挥,增加夜间照明;
检查所有机械操作人员证件,确保持证上岗;
施工现场临时用电符合要求,不得随意乱接线头,配电箱摆放整齐,用电线路按要求布设
4、其它安全措施
严格按照批复的施工方案时行落实控制,确保顺利施工。
在施工过程中很好地做到了安全文明施工,未发生安全事故。
七、首件制施工总结
本桥面铺装首件制施工取得各项施工参数较为详细,确定该工程的施工工艺、施工队伍安排、机械设备的配备及桥面铺装施工周期。
通过首件施工过程的各项因素、指标进行综合评价来指导后续施工,及时预防和纠正后续工序生产过程中可能产生的各种质量问题,保证工程质量全部达到优良。
对规模施工起到较好的指导作用。
7.1人员及机械设备
1、参加施工的主要管理人员
(1)主要施工技术及管理人员表
序号
姓名
职务
分工
1
施德
项目经理
总指挥
2
张海军
项目总工
总体技术负责人
3
钱宝玉
项目生产副经理
现场指挥
4
常永琪
结构工程师
现场技术负责人
5
方鹤
质检部长
质检工程师
6
甘加松
试验室
试验负责人
8
周冬
安全部长
安全负责人
(2)驻地办监理人员
结构监理工程师:
张胜利试验监理工程师:
李洁
安全监理工程师:
王永建监理员:
孙柱
(3)作业班组人员编排
钢筋工5人,负责钢筋的加工及安装工作;
混凝土工6人,负责混凝土的浇筑工作;
其它人员:
5人,主要负责辅助配合工作;
7.2投入的机械设备
HSZ90拌和楼1座、ZL50装载机1辆、8m3混凝土运输罐车4辆、振动梁1台、砼泵车1台。
7.3试验方面
首件制桥面铺装施工前,我项目部试验室对进场的砂、碎石、水泥、钢筋等原材料进行检测,并报请监理工程师验收,钢筋网片送至指定的检测机构进行外委检测。
各种原材料的检测结果均符合设计及规范要求。
浇筑混凝土时,安排人员进行全程监控,对混凝土施工质量及时进行检测,保证了混凝土的质量,及时对混凝土坍落度进行检测(坍落度为
7.4施工过程总结
本首件桥面铺装施工时按照既定的施工方案、施工工艺及保证措施、机械人员组合等进行组织施工,能满足施工进度及要求,但仍存在问题须改进(具体存在问题见后)。
施工中根据实际情况,适当调整人员及机械等的配置。
7.5安全文明环保方面
本首件桥面铺装施工按照既定的施工方案及安全、文明环保施工保证措施,施工中很好的做到了安全、文明环保施工,未发生安全事故。
7.6存在问题及改进措施
本首件施工时按照既定的施工方案、施工工艺及保证措施、机械人员组合等进行组织施工。
施工完成后,项目部对成品进行了检验,结果如下:
(检查结果)
在施工过程中存在如下问题仍需改进:
(存在问题)
1、标高带浇筑过程中由于钢筋网片下口无模板支挡、造成标高带边口砼不密实,整改措施:
在标高带浇筑后凿除不密实砼
2桥面铺装与标高带接头处余浆较多,整改措施:
安排专人处理接头处,保证接头平顺。
3.表面局部不平整,整改措施:
在振动梁行走线上专人清理,防止行走路线下有石子,造成混凝土表面有鼓包、并且在二次抹面后采用3m直尺检测,对不平整处进行补料或去料处理。
为保证桥面铺装规模施工,除做到以上总结改进外,施工时应注意以下事项:
1、严格监理报验程序,每道工序均经“三检”合格后方可向监理工程师报验,充分运行自检体系,保证施工质量,确保工期。
2、认真落实“班前会”制度,施工前班组负责人、班组长认真对各作业工人进行交底,确保施工安全。
八、推广意见及建议
通过本首件预制桥面铺装施工及改进后的施工工艺,能够有效的控制桥面铺装施工质量、施工进度及安全需要,满足桥面铺装施工各项要求,达到预期目的,我部认为总结改进后的施工工艺可以用来指导桥面铺装规模化施工。
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