高校课题申报基于1+X证书制度的高职汽车类人才培养模式研究与实践Word文档格式.docx
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高校课题申报基于1+X证书制度的高职汽车类人才培养模式研究与实践Word文档格式.docx
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此次证书制度改革是在我国经济模式改革和产业结构调整的大背景下进行的,原有的职业资格证书制度已经远远不能满足产业发展对高端技能型人才的需求以及个人多样化、个性化的发展需求。
1+X证书制度将个人对学习的需求和对技能的追求完美地结合在一起,让学历教育和技能培训合二为一,能最大程度地发挥学校的学历教育优势以及行业企业的技能培训优势,相互借鉴、取长补短。
但是,1+X证书制度实施以来,出现了校企未能实现深度融合、资源使用效率低下、反馈自控能力迟缓等问题,影响了“学历+技能”复合高端技能型人才的培养。
需要更新意识观念、提升资源使用效率、健全管理机制等方面进行调适,可以实现证书制度与产业需求的充分融合。
(2)课题界定
1+X证书制度中的1与X是两个相对独立的部分,既有共性又有其各自特殊性,职业教育学历证书的共性在于强调人才素质的培养,特殊性在于要注重职业技能的培养,职业教育学历证书的要求是培养适应产业经济社会发展需求的高素质劳动者和技术技能人才。
职业技能等级证书的要求是培养具有高端技术技能的人才,共性和特殊性的有机结合。
1+X证书制度的内涵是基于质量保障机制和成果导向原则,其实施是通过书证融通与学分认定、积累和转换来实现学历教育与职业技能培训的互认和衔接的过程。
职业技能是劳动者将来就业、创业所需要的技能和能力,当求职者的能力达不到工作岗位能力和创业要求时,就业就很困难,失业便成为常态。
1+X证书即学历证书+若干职业技能等级证书,学历证书是指学生学完学校制定的专业人才培养方案系列课程并合格,国家教育主管部门授权发放的用来证明受教育者的求学经历及学习情况的证明。
职业技能证书是指证书获得者具备从事证书所对应的职业和岗位所必备的学识和能力的证明,它是证书获得者求职、任职的资格凭证,也是用人单位招聘、聘用员工的主要依据。
职业资格证书与职业技能密切相联,反映持有者具备特定职业的能力。
职业技能等级证书是指劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能水平等级的证明。
职业技能等级证书分为初级、中级、高级,是职业技能水平的凭证,反映职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。
若干职业技能证书即X证书,是指证书获得者具有从事某一岗位(群)能力要求所必备的学识和技能水平等级的证明。
(3)国内外研究现状述评
德国的“双元制”、美国的“合作教育”、英国的“工读交替式”等不同的形式,工作与学习相结合,政府、学校、企业都积极参与,取得了巨大成功。
改革开放以来,我国高等职业教育发生料翻天覆地变化,已经占据高等教育半壁江山,2019年1月国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》(职教20条)。
把学历证书与职业技能等级证书结合起来,探索实施1+X证书制度,是职教20条的重要改革部署,也是重大创新。
我国关于1+X证书的研究才起步,大多强调1+X证书政策层面研究,但在具体实施过程中还有很多问题亟待解决。
1+X证书制度背景下,职业院校与社会评价组织需要深度校企融合,协力探索对接和融合职业技能等级证书标准和职业技术专业教学标准。
在社会评价组织的指导下,依据技能等级标准,结合自身实际,进行“三教改革”、实训基地建设、校企合作;
依托社会评价组织深入开展产教融合,把企业和用人需求引入院校。
校企共同重新梳理专业人才培养方案,将职业技能等级标准内容融入专业课程体系,及时将新技术、新工艺、新规范纳入课程标准和教学内容,构建“1”和“X”深度融合的人才培养方案,这些内容都是本课题基于1+X证书制度的高职汽车制造类人才培养模式研究范围。
(4)选题意义与研究价值
国家倡导“全民学习、终身学习”,学习是个人成长的需要,学习是提高生活质量的重要条件,学习是将来参加祖国建设的需要,终身学习是国家强盛,民族振兴的需要。
职业教育要培养综合职业能力强,专业知识涵盖全面,职业素养和技能操作高的技术技能型人才。
1+X证书制度正是“全民学习、终身学习”“大众创新,万众创业”国家战略的具体化和落脚点,这就是课题选题意义所在。
1+X证书制度的价值表现在基础价值、核心价值和目标价值三个方面。
第一,基础价值。
职业教育主要培养目标是社会需要的技术技能人才,传授满足生产劳动所需要职业精神、知识技能。
职业教育的出路是要对接行业、产业需求,要符合科技发展变化,对岗位需求进行知识、技能和能力的精准定位。
第二,核心价值。
职业教育不是普通教育的翻版,职业技能人才培养的特殊性决定其不能走普通教育的道路,对于教学内容要言之有物,符合典型工作岗位(群)的真实需要,这就需要学历证书与职业技能等级证书内在衔接,要变革学历证书面向的专业(群),将职业技能等级证书培训内容及要求有机融入专业人才培养方案中,优化专业课程设置和教学内容;
师资上,要加强专业教学团队建设,提升教师能力水平;
教学评价上,要变革评价形式及内容,要以职业岗位需求能力为导向。
第三,目标价值。
畅通技术技能人才成长通道。
学历证书与职业技能等级证书都是基于产业需要,在目标价值取向上具有一致性,将职业技能等级标准与学历证书对应的专业建设、课程建设、教师队伍建设有机融合,实现学历证书与职业技能等级证书的互联互通,搭建学历证书与非学历证书“立交桥”。
2、课题研究目标、研究内容、研究重点和创新之处。
(1)课题研究目标
探索1+X证书制度背景下校企深度融合汽车技术人才培养的新路径,重构课程体系,将汽车新技术、新工艺、新规范融入到新课程标准及课程内容中去,实现线上线下汽车课程混合式教学。
总结研究成果,公开发表研究论文,撰写研究报告,制定1+X证书的汽车人才培养方案,全面提升学生职业能力和创新能力。
(2)研究内容
进一步完善汽车专业职业教育与培训体系,坚持学历教育与培训并举,深化人才培养模式和评价模式改革,更好地服务经济社会发展。
开发与1+X证书职业技能等级标准相配套的教材和学习资源,实现教考分离,科学评价汽车专业的办学质量。
改革教育教学管理模式,完善模块化教学、学分制、弹性学制等人才培养模式和教学管理制度。
(3)研究重点和创新之处
在教学实践过程中,重点是积极引进校企合作企业专家、产业导师兼职授课,与校内教师共同开展汽车专业课程教学与实训,形成“1+1+N”的校企双元育人体系,即“一个企业导师+一个校内教师+若干学生”的新型校企双元育人教学模式,形成“产教融合、校企双元育人”体系。
创新之处如下:
①结合生源及技能等级要求进行课程体系模块化重构。
②应用新技术、新工艺、新规范更新课程标准及课程内容。
③开发基于工作过程的线上线下汽车课程资源。
3、研究思路、研究方法、实施步骤、预期成果形式。
(1)研究思路
根据1+X证书制度试点汽车制造类职业技能等级证书考试要求,改革现有人才培养方案,将职业技能等级考试内容融入人才培养全过程,形成学历证书课程+汽车职业技能等级证书融合互通的应用型人才培养方案。
以汽车检测与维修技术专业为例,汽修专业以培养复合型技术技能人才为目标,基于工作过程对课程进行模块化分解,以整个实际汽车贯穿整个教学过程,即以一个汽车实际工程为载体,贯穿所有专业课程的教学过程,借助汽车制造技术实现项目教学法、任务驱动法等教学改革,在既有课程中植入汽车模块,并基于职业标准开发独立的汽车课程体系。
针对不同层次的生源入口,进行专业课程的模块化组装,搭建分层次人才培养的课程体系。
针对目前高职院校不同生源,探索不同生源背景下通过学习与培训考取汽车职业技能等级证书的人才培养新模式。
加大数字化教学资源的建设力度,校企共同开发活页式、模块化教学资源,满足教学、培训以及认证考试需求。
通过校企深度融合实现1+X证书制度背景下的汽车技术人才培养模式创新,构建更为合理的、良性循环的、可持续发展的人才培养模式,提升复合型职业人才的培养能力,探索一条1+X证书制度背景下校企深度融合汽车技术人才培养的新路径。
(2)研究方法
调查研究法:
调查1+X证书制度实施过程教师的心理状况和学生技能学习状况,发现问题,解决问题。
行动研究法:
通过观察变化,前后实践对比,分析因果关系,使认识由感性上升到理性,再用理性结论指导教学实践。
文献研究法:
借鉴已有的理论成果,支撑和构建本课题的理论框架和方法论,转变教育思想,调整教学思路。
观察记录法:
在课题研究期间,经常对1+X证书制度背景下教学模式改革与创新实践进行有目的地观察并定期做好记录。
经验总结法:
通过对1+X证书制度研究过程中具体情况和控制,进行归纳、分析、综合,使之系统化,提炼经验,形成理论。
(3)实施步骤
以2019级汽车类学生为研究对象,做好方案的设计,校企双方团队共同进行项目规划、组织实施、项目管理。
重构教学项目,共同制定基于1+X证书制度汽车检测与维修技术人才培养方案,完善专业课程的课程标准。
①准备阶段(2020.8——2020.12)
调研武汉城市圈高职汽车类专业1+X证书制度实施状况,制定汽车类专业1+X证书制度下的人才培养方案。
②实施阶段(2021.1——2021.12)
制定1+X证书制度下的课程标准,制定1+X证书制度下的考核办法,1+X证书制度下的实训原始记录,公开发表研究论文1篇,项目结题书面研究报告1份。
(4)预期成果形式。
制定1+X证书的汽车人才培养方案,公开发表研究论文,撰写研究报告。
4、主要参加者的学术背景、前期相关研究成果、核心观点等。
1)主要参加者的学术背景。
姓名
出生年月
专业职务
研究专长
学历
学位
工作单位
×
×
1968.11
副教授/汽车修理工技师
汽车教学与研究
本科
学士
1970.8
副教授
硕士研究生
硕士
1984.6
讲师
1980.3
高级工程师
1+X项目研究
1980.6
2)主要参加者的前期相关研究成果。
(1)2007年湖北省高等学校省级教学研究项目,创新产学合作办学模式,实施“融入式”教学,已结题,被学校采纳应用;
(2)2007.10--2009.10,基于工作过程的〈常用机构与通用零件设计〉课程开发,校级教研项目,已结题,已用于机制专业教学;
(3)卷板机上辊外圆滚压加工工艺,1992年湖北重型机器集团技术革新项目,获湖北省科技进二等奖,市级科技进步一等奖,为企业创收三千万元;
(4)《汽车检测与维修技术专业中高职衔接课程体系研究》2015年湖北省高等学校省级教学研究项目,已结题,已在学校2个专业运用;
(5)《大力推进技能大赛于专业教学的深度融合,培养学生实践创新能力》2016年×
教学成果二等奖,在学校汽修、机器人、电子专业应用,反响较好;
(6)2018年《汽车检测与维修技术生产性实训基地建设研究的研究》×
教学研究项目,基地通过湖北省教育厅验收合格,正发挥主要作用;
(7)2019年《高职汽车检测与维修技术专业诊断与改进研究》×
教学研究项目,已结题,专业诊改效果明显;
(8)2015年-2019年连续参加湖北省高职汽车检测与维修技术大赛,获得二等奖1项,三等奖4项,年年获奖。
(9)2019年底,主持汽车专业与×
高新技术有限公司进行1+X证书制度试点工作。
3)主要参加者的核心观点。
“1+X证书制度”是国家职业教育制度建设的一项基本制度,也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新。
“1+X证书制度”的实施,必将助推职业院校改革走向深入。
“1+X证书制度”的实施将有利于进一步完善职业教育与培训体系,将有力促进职业院校坚持学历教育与培训并举,深化人才培养模式和评价模式改革,更好地服务经济社会发展。
“1+X证书制度”实现了职业技能等级标准、教材和学习资源开发、考核发证由第三方机构实施,教考分离,有利于对人才客观评价,更有利于科学评价职业院校的办学质量。
“1+X证书制度”必将带来教育教学管理模式的变革,模块化教学、学分制、弹性学制这些灵活的学习制度等人才培养模式和教学管理制度必将在试点工作中涌现出来,这些新的变化必将对职业教育现行办学模式和教育教学管理模式产生重大挑战和严重冲击。
如何应对“1+X证书制度”带来的影响,是摆在职教院校面前的重大课题。
5、开展本课题研究的主要参考文献。
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//
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新时代职业教育制度设计的创新[J].中国职业技术教育,2019,(16):
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[5]李寿冰.高职院校开展1+X证书制度试点工作的思考[J].中国职业技术教育,2019,(10):
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[6]http:
[7]陈秋明.办好中国特色世界水平的高职院校[J].中国职业技术教育,2019,(07):
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[8]唐以志.1+X证书制度:
[9]杜怡萍,李海东,詹斌.从“课证共生共长”谈1+X证书制度设计[J].中国职业技术教育,2019(4):
9-14.
[10]覃川.1+X证书制度:
促进类型教育内涵发展的重要保障[J].中国高教研究,2020
(1):
104-108.
课题编号:
9388
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