一级消防工程师《综合能力》考点建筑结构耐火性能分析.docx
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一级消防工程师《综合能力》考点建筑结构耐火性能分析
一级消防工程师《综合能力》考点:
建筑结构耐火性能分析
[4月23日]
建筑结构耐火性能分析
本节介绍了主要的建筑结构形式以及各种建筑结构耐火性能的特点、影响建筑结构耐火性能的主要因素、火灾下建筑结构及构件极限状态的定义、建筑结构耐火时间计算模型的选取方法及计算步骤、钢结构和混凝土结构的耐火时间计算方法、整体结构耐火时间计算的方法和步骤等。
一、影响建筑结构耐火性能的因素
(一)结构类型
1•钢结构
钢结构是由钢材制作结构,包括钢框架结构、钢网架结构和钢网壳结构、大跨
交叉梁系结构。
钢结构具有施工机械化程度高、抗震性能好等优点,但钢结构的最大缺点是耐火性能较差,需要采取涂覆钢结构防火涂料等防火措施才能耐受一定规模的火灾。
在高大空间等钢结构建筑中,在进行钢结构耐火性能分析的基础上,如果火灾下钢结构周围的温度较低,并能保持结构安全时,钢结构可不必采取防火措施。
2•钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构是在混凝土配置钢筋形成的结构,混凝土主要承受压力,钢筋
主要承受拉力,二者共同承担荷载。
当建筑结构耐火重要性较高,火灾荷载较大、人员密度较大或建筑结构受力复杂的场合时,钢筋混凝土结构的耐火能力也可能不满足要求。
这时,需要进行钢筋混凝土结构及构件的耐火性能评估,确定结构的耐火性能是否满足要求。
3•钢-混凝土组合结构
(1)型钢混凝土结构。
型钢混凝土结构是将型钢埋入钢筋混凝土结构形成一种组合结构,截面形式如图5-4-15所示。
适合大跨、重载结构。
由于型钢被混凝土包裹,火灾下钢材的温度较低,型钢混凝土结构的耐火性能较好。
图5-4-15型钢混凝土结构
(2)钢管混凝土结构。
钢管混凝土结构是由钢和混凝土两种材料组成的,它充
分发挥了钢和混凝土两种材料的优点,具有承载能力高、延性好等优点。
钢管混凝土结构中,由于混凝土的存在可降低钢管的温度,钢管的温度比没有混凝土时要低得多。
一般情况下,钢管混凝土结构中的钢管需要进行防火保护。
钢管混凝
土柱截面如图5-4-16所示。
图5-4-16钢管混凝土结构
匚)荷载比
荷载比为结构所承担的荷载与其极限荷载的比值。
火灾下,结构承受的荷载总
体不变,而随温度升高,材料强度降低,构件的承载能力降低。
当构件的荷载达到极限荷载,构件就达到了火灾下的承载能力,构件就达到了耐火极限状态,开始倒塌破坏,这时的耐火时间为耐火极限。
荷载比越大,构件的耐火极限越小,荷载比是影响结构及构件耐火性能的主要因素之一。
(三)火灾规模
火灾规模包括火灾温度和火灾持续时间。
火灾高温是构件升温的源泉,它通过对流和辐射两种传热方式将热量从建筑内空气向构件传递。
作为构件升温的驱动
者,火灾规模对构件温度场有明显的影响。
当火灾高温持续时间较长时,构件的升温也较高
(四)结构及构件温度场
温度越高,材料性能劣化越严重,结构及构件的温度场是影响其耐火性能的主要因素之一。
材料的热工性能直接影响构件的升温快慢,从而决定了火灾下结构及构件的温度场分布。
二、结构耐火性能分析的目的及判定标准
结构耐火性能分析的目的就是验算结构和构件的耐火性能是否满足现行规范要求。
结构的耐火性能分析一般有两种方法:
第一种验算结构和构件的耐火极限是否满足规范的要求;第二种即在规范规定的耐火极限时的火灾温度场作用下,结构和构件的承载能力是否大于荷载效应组合。
这两种方法是等效的。
(一)耐火极限要求
构件的耐火极限要求应符合《建筑设计防火规范》GB50016、《高层民用建筑
设计防火规范》GB50045及其他相关国家标准的要求一致。
(二)构件抗火极限状态设计要求
《建筑钢结构防火技术规范》(国标报批稿)提出了基于计算的结构及构件抗火验算方法。
火灾发生的概率很小,是一种偶然荷载工况。
因此,火灾下结构的验算标准可放宽。
根据《建筑钢结构防火技术规范》(国标报批稿),火灾下只进行
整体结构或构件的承载能力极限状态的验算,不需要正常使用极限状态的验算。
构件的承载能力极限状态包括以下几种情况:
1轴心受力构件截面屈服;
2受弯构件产生足够的塑性铰而成为可变机构;
3构件整体丧失稳定;
4构件达到不适于继续承载的变形。
对于一般的建筑结构,可只验算构件的承载能力,对于重要的建筑结构还要进行整体结构的承载能力验算。
三、计算分析模型
抗火验算时建筑结构耐火性能计算(一般也可称为抗火验算)一般有三种方法:
第一种采取整体结构的计算模型;第二种采取子结构的计算模型;第三种采取单一构件计算模型。
《建筑钢结构防火技术规范》(CECS200:
2006)和广东省地方标准
《建筑混凝土结构耐火设计技术规程》(DBJ/T15-81-2011)规定,对于高度大于100m的高层建筑结构宜采用整体计算模型进行结构的抗火计算,单层和多层建筑结构可只进行构件的抗火验算。
实际建筑结构中,构件总是和其他构件相互作用,独立构件是不存在的。
因此,研究构件的耐火性能需要考虑构件的边界条件。
欧洲规范规定,进行构件耐火性能分析时,构件的边界条件可取受火前的边界条件,并在受火过程中保持不变。
1
一级消防工程师《综合能力》考点:
建筑结构耐火性能分析
[4月23日]
整体结构耐火性能评估模型是一种高度非线性分析,计算难度较高,需要专门
机构和专业人员完成。
四、建筑结构耐火性能分析的内容和步骤
建筑结构耐火性能分析包括温度场分析和高温下结构的安全性分析。
建筑火灾
模型和建筑材料的热工参数是进行结构温度场分析的基础资料。
同样,高温下建筑材料的力学性能是建筑结构高温下安全性分析的基础资料。
同时,进行建筑结构高温下安全性分析还需要确定火灾时的荷载。
确定上述基本材料之后,就可按照一定的步骤进行高温下结构的抗火验算了
(一)结构温度场分析
确定建筑火灾温度场需要火灾模型。
我国《建筑设计防火规范》GB50016、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045均提出可采用ISO834标准升温曲线作为一般建筑室内火灾的火灾模型。
《建筑钢结构防火技术规范》(国标报批稿)提出可采用参数化模型作为一般室内火灾的火灾模型,同时也提出了大空间室内火灾
的火灾模型。
由于建筑室内可燃物数量和分布、建筑空间大小及通风形式等因素对建筑火灾有较大影响,为了更加准确的确定火灾温度场,也可采用火灾模拟软件对建筑火灾进行数值模拟。
确定火灾模型之后,即可对建筑结构及构件进行传热分析,确定火灾作用下建
筑结构及构件的温度。
进行传热分析,需要已知建筑材料的热工性能。
国内外对钢材、钢筋和混凝土材料的高温热工性能、力学性能进行了大量的研究。
在进行构件温度场分布的分析时涉及到的材料热工性能有3项,即导热系数、质量热容和质量密度,其他的参数可以由这3项推导出。
1•钢材
《钢结构防火技术规范》(国标报批稿)提供的高温下钢材的有关热工参数见表
5-4-11。
表5-4-11高温下钢材的物理参数
参数名称符号数值单位
热传导系数45W/(m?
C)
比热容600J/(kg?
C)
密度7850kg/m3
2.混凝土
《钢结构防火技术规范》(国标报批稿)提供的高温下普通混凝土的有关热工参
数可按下述规定取值。
热传导系数可按式(5-4-49)取值;
20°C1200°C(式5-4-49)
比热容应按式(5-4-50)取值;
20C1200C(式5-4-50)
密度应按式(5-4-51)取值。
(式5-4-51)
式中:
一一混凝土的温度C);
――混凝土的比热容[J/(kg?
C)];
――混凝土的密度kg/m3)。
(二)材料的高温性能
1.混凝土
高温下普通混凝土的轴心抗压强度、弹性模量应按下式确定:
(式5-4-52)
(式5-4-53)
式中:
一一温度为寸混凝土的轴心抗压强度设计值(N/mT);
――常温下混凝土的轴心抗压强度设计值(N/mT),应按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010取值;
――高温下混凝土的轴心抗压强度折减系数,应按表5-4-12取值;其他温度下的值,可采用线性插值方法确定;
高温下混凝土的弹性模量(N/mT);
高温下混凝土应力为时的应变,按表5-4-12取值;其他温度下的值,可采用
线性插值方法确定。
表5-4-12高温下普通混凝土的轴心抗压强度折减系数及应力为时的应变
「C)20100200300400500600700800900100011001200
1.001.000.950.850.750.600.450.300.150.080.040.010
(X10-3)2.54.05.57.010.015.025.025.025.025.025.025.0-
2.钢材
在高温下,普通钢材的弹性模量应按下式计算:
(式5-4-54)
(式5-4-55)
式中,一温度C);
—温度为时钢材的初始弹性模量(N/mT);
E—常温下钢材的弹性模量(N/mT),按现行《钢结构设计规范》(GB50017)确疋;
—高温下钢材的弹性模量折减系数。
高温下钢材的热膨胀系数可取1.4X10-5m/Co
在高温下,普通钢材的屈服强度应按下式计算:
(式5-4-56)
(式5-4-57)
(式5-4-58)
看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。
不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂?
有时候行到风不推身体也飘摇,雨不流泪水也湿过衣衫,而让我们始终坚持的除了一份信念:
风雨总会过去,晴朗总会伴着彩虹挂在天边。
一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。
人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。
因为生活会让我们慢慢懂得:
低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯见成败怎会宠辱不惊,不历经纠结怎会活得舒展?
看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。
有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。
人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。
梭罗说:
一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。
大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。
是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?
到了一定年龄,才会明白一个人对物质生活的过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。
人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。
放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而过的芳香
如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,
看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。
不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂?
一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。
人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。
因为生活会让我们慢慢懂得:
低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯见成败怎会宠辱不惊,不历经
纠结怎会活得舒展?
看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。
有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。
人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。
梭罗说:
一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。
大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。
是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?
到了一定年龄,
才会明白一个人对物质生活的过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。
人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。
放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而过的芳香
如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,
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