第五节锚筋桩施工方案.docx
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第五节锚筋桩施工方案
无锡市北中路新建工程BZLJ-1标
(船坞第五节)
(锚筋桩)
开
工
报
告
镇江市路桥工程总公司
北中路新建工程BZLJ-1标项目经理部
2010-3-27
北中路新建工程BZLJ-1标工程项目
(K1+200~K3+400)
(锚筋桩)
施
工
组
织
设
计
江苏省镇江路桥工程总公司
无锡市北中路BZLJ-1标项目经理部
2010年3月
锚筋桩施工组织设计
一、工程概况
1、工程简介:
本标段图纸设计下穿段第五节船坞软基处理形式为:
锚筋桩,桩号为K1+371.5~K1+413处,处理长度共计41.5m,平均处理宽度为35.4m,处理总根数为256根,单桩处理长度为14m,处理总桩长共计为3584m。
2、具体工程数量如下:
具体段落分布如下表:
序号
起讫桩号
软基处理形式
桩径(m)
单根桩长(m)
根数(根)
总桩长(m)
桩间距(m)
备注
1
K1+371.5~K1+413
A锚筋桩
0.127
14
144
2016
纵向间接2.8m横向间距2.0m
第五节船坞
2
K1+371.5~K1+413
B锚筋桩
0.5
14
112
1568
第五节船坞
二、施工机具与现场准备
1、为完成本段软基处理施工任务,项目部总计划进场AB锚筋桩机各1台及相关配套设备各一套。
2、平整场地,清除地面、地下及空中的障碍物,接通水源、电源,做好“三通一平”。
3、合理布置现场,施工前浇筑好钢筋制作场地,搭设存放水泥的临时仓库、水泥砂浆拌制操作棚及临时办公与卫生设施。
4、装调试施工机械,要求做到牢固平稳,钻杆垂直;且锚筋桩机安装漏电保护装置,必须接零、接地。
5、施工前进场原材料(钢筋、水泥)准备充分,经自检合格,且经业主、监理组报验合格后方可用于本工程项目。
三、技术准备
1、收集并熟悉设计图纸、工程地质资料及各种质量记录,组织内部图纸会审,并对全体施工人员进行技术交底。
2、合理安排施工流程。
3、会同甲方、监理及其它有关人员对现场施工参数进行技术标定:
(1)实测钻孔有效长度与钻头直径。
(2)确定每根桩的水泥砂浆用量。
4、根据首根桩成孔资料,确定锚筋桩机施工工艺参数,使满足施工技术要求。
5、复核测量基线,在不受施工影响的地方设置基桩轴线的控制点与水准点,并设以可靠标记,并请监理测量工程师报验合格后方可进行施工。
四、设备选型与调配
根据锚筋桩工作量、施工条件、工期要求计划进场的施工机械设备如下:
设备名称
单位
型号
功率
性能
数量
A型锚筋桩机
套
37KW
良好
1
B型锚筋桩机
套
37KW
良好
1
发电机
台
120型
120KW
良好
1
全站仪
套
索佳SET-2110
良好
1
水准仪
台
索佳C32II
良好
1
磅秤
台
200Kg
良好
1
五、施工人员组织
(一)组织机构
为确保本分项工程优质、快速及顺利地实施,项目部采用如下网络管理方式:
项目组织结构框图
(二)人员进场及资源安排
1、项目部管理人员和技术人员已经进场,每班次锚筋桩机配备班长1人,机械操作工2人,辅助工4人,分2班24小时施工。
施工现场主要人员分工如下
岗位
姓名
职责内容
现场施工负责人
周卫星
负责生产、工程进度及外部协调工作
施工队技术员
吕华
负责全线软基施工的所有技术工作
质检负责人
罗昊
负责技术、质量检查工作
测量负责人
耿强
负责测量放样工作
现场旁站员
1人
负责过程施工过程检查
桩机班长
1人
负责桩机操作
操作工
10人
负责放小样、拌制水泥砂浆、移机、对中工作
2、项目部根据施工进度安排及机械设备投入状况实现全方位动态管理。
六、施工总体计划:
(一)工期要求
锚筋桩施工总体计划安排:
从4月10日开始施工,4月30日施工结束。
计划20天结束本分项工程。
(二)施工进度计划
详细施工进度计划安排如下:
序号
起讫桩号
软基处理形式
2010年4月
10日~30日
1
K1+371.5~K1+413
A锚筋桩
2
K1+371.5~K1+413
B锚筋桩
(三)施工进度控制措施
1、经常检查、维修、保养施工机械设备,确保设备完好率。
2、控制实际出勤率,实现昼夜施工。
3、确定合理的施工顺序,建立施工调度制度。
4、建立材料供应计划,实现材料超前供应。
5、建立施工进度管理奖罚制度。
6、建立设备供应保障机制。
(四)施工进度调查
1、填写日完成工作量报表。
2、绘制施工进度曲线。
3、计算实际完成量与目标值偏差。
七、质量保证措施
(一)质量保证体系
我项目部为实现本标段的质量目标,按照GB/T19001;2000-ISO9001;2000质量保证体系的要求,建立健全质量保证体系。
坚持以公司的质量方针为指导,在实践中运用现代化质量管理方法,确定质量控制重点,科学组织。
强化施工方案,强化过程控制,确保每道工序质量,实现本贯彻质量的动态优化管理。
用工作质量保工序质量,工序质量保工程质量,确保分项工程质量达到优良标准,实现质量目标。
1、建立质量保证体系,确保有效运行
建立由项目部直管工程作业队的质量管理体系,质量保证体系见附后。
2、建立健全质量检查体系
项目部和各施工队分别配齐专职质检人员,工作设兼职质检人员。
工班质检人员负责施工过程中工程质量的管理和检查,确保每道工序的质量达到验收标准。
专职质检人员,在工班自检合格的基础上,对有关工序质量进行专检,并且填好有关质检表格,按规定的程序、时间上报监理工程师检查,在监理工程师确认合格签字后方要进行下道工序施工。
在施工过程中,随时接受监理工程师或甲方代表的抽查和重点检查。
(二)质量保证措施
1、组织保证措施
项目部成立以项目经理为首的工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任。
项目部下设技质科,配有专职质检工程师,工程队设质检工程师,工班设质检员,对工程全过程实施质量控制。
2、制度保证措施
(1)建立健全工程质量终身责任制
实施项目工程质量终身责任制。
以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工,确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作,实现以人为本,同素质保证工作质量,以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。
(2)加强人员素质培训,强化质量意识
项目部根据本项目内容。
实施新技术培训,认真学习图纸和指挥部的有关指导意见,树立严格按图、按规范施工的意识,确保工程达到优良。
所有施工人员均应持证上岗,岗前进行质量、安全、岗位作业技能培训。
八、安全保证措施
(一)安全目标
本工程安全目标事故为零。
(二)安全生产管理网络图:
(三)主要安全职责
以项目经理为安全第一责任人,项目经理部设专职安全工程师,各机构均设兼职安全人员。
1、项目经理的职责
(1)认真贯彻执行国家、总包方及我公司有关安全生产的方针、政策,经常向职工进行安全生产的法制教育。
(2)编制生产计划时,必须同时编制安全技术措施,努力改善劳动条件,防止事故发生。
(3)布置生产任务时,必须布置安全生产工作,施工前进行安全技术交底。
(4)不定期的组织安全生产大检查,定期召开安全会议,讨论布置安全生产工作。
(5)参加业主、监理召开的安全会议。
2、安全工程师/安全员的职责
(1)负责做好安全生产的宣传教育和管理工作。
(2)组织编制安全生产计划,检查安全操作规程,组织安全检查,并总结改正。
(3)协调现场指挥人员,采取措施,处理隐患。
(4)对“三违反”有权制止,遇有险情应立即停机并及时处理。
3、机械安全员职责
(1)经常对本机组工人进行安全生产教育。
(2)督促本机组工人遵守安全操作规程和各种安全生产制度。
(四)安全技术措施
1、努力实现统一着装,正确配戴安全帽。
2、特殊工种持证上岗,严禁越级操作。
3、施工现场必须配总配电箱,并设立警示牌,设有专人管理,任何他人不得动触配电柜。
4、一台设备为一用电单元,均有电工接线,绝不允许私接电源。
5、电气设备必须做好接地(接零)工作,安装漏电保护装置。
6、雨天或有泥水时操作必须穿绝缘鞋。
7、电缆、电线力求架空,防止漏电和触电。
8、在2米以上高空作业时必须系安全带,杜绝“三违现象”,做到“三不伤害”。
9、认真做好后勤保障工作,保证职工睡眠充足;并做到现场职工食堂、宿舍、厕所等临时设施安全、整洁、卫生。
10、配备常用药品,熟悉急救步骤。
11、建立安全员巡查制度。
12、建立安全职工奖惩制度。
九、验收
1、按设计要求、有关规范、业主和监理组的指导意见进行验收。
2、及时提交原始记录和有关检测资料上报监理审查。
质量保证体系网络图
无锡市北中路新建工程BZLJ-1标
(船坞第五节)
(锚筋桩)
施
工
技
术
方
案
江苏省镇江市路桥工程总公司
北中路新建工程BZLJ-1标项目经理部
2010-3-27
锚筋桩施工技术方案
一、工程概况:
本船坞结构共分为九节,全长为320m,其中第五节起点桩号为K1+371.5,终点桩号为K1+413,处理长度共计为41.5m:
其设计桩径为:
A型锚筋桩为12.7cm,B型锚筋桩为50cm,桩长均为14m,锚筋桩排间距为2.8m,孔间距为2m,其中A型锚筋桩处理根数为144根,B型锚筋桩为112根,共计256根桩,本节船坞锚筋桩共计处理长度为3584m。
二、施工方案:
1)施工工艺流程:
平整场地→孔位放样→钻机就位→钻孔至设计深度→取出钻杆→下入制作好的锚筋→下入注浆管→注浆→起出注浆管→封孔→下一孔位
2)、场地整理
进行锚筋桩施工的场地,事先采用推土机(人工配合)加以整平,清除原地面的表土及杂物(包括石块、树根及垃圾等),场地低洼时,用素土回填找平至锚筋桩施工高程。
同时要清除高空障碍物。
3)、施工放样
按设计图纸要求,先用全站仪放出路中线及各边线,并埋设应施工段落的四个角及中线两个控制桩,再根据桩排尺寸用经纬仪、钢尺定出每根施工桩桩位,桩位偏差不得超过设计要求,用竹签插入土层标定位置,绘制桩位点状网格图,据设计图纸测量放样,并请测量监理工程师复核认可。
4)、钻孔:
a、钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做好标记,孔距偏差不得大于10cm。
b、作业面场地平坦、坚实,挖排水沟。
c、钻机应保持平稳,立轴与钻杆应在同一轴线上,并保持垂直,钻孔孔径大于等于110mm,钻孔孔斜率小于1%。
5)、锚筋的制作及安装
a)、制作锚筋的钢筋应均匀布置在导管周围,并焊接在一起,焊点要求饱满,长度与导管长度一致。
b)、安放锚筋时,应防止杆体扭曲,压弯,为使锚筋处于钻孔中心,在锚筋上应安设定位装置。
c)、注浆管宜一同放入孔内,若待锚筋安放后在下注浆管,与防止注浆管弯曲,并下设到位,注浆管底端距孔底为50~100mm。
d)、若发现孔壁坍孔,应重新进行扫孔,直至能顺利送入锚筋为止。
e)、锚筋的钢筋与路面的钢筋焊接在一起。
6)、注浆
a)、注浆可采用纯水泥浆或水泥砂浆,应用纯水泥浆时,水灰比为0.4:
1~0.5:
1,采用水泥砂浆时,水灰比0.39~0.45,水泥和砂的比例为1:
1.
b)、浆液制备应使用专用的搅拌机,浆液搅拌必须均匀,搅拌的浆液应过筛,随拌随用,搅拌好的水泥浆应在4小时内用完成,否则,应废弃。
c)、注浆时采用泥浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底从钻孔内返出孔口,待孔口溢出浆液停止浆,注浆压力0.3Mpa,A型锚筋桩孔口采用水泥砂浆封口。
d)、注浆管路应保持畅通,如因管路堵塞等原因造成注浆中断达3小时以上,应对孔内浆液进行处理后再恢复注浆。
三、施工注意事项:
(1)造孔
上仰孔钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上;对下倾孔,灌浆管需插至底部,锚杆钻孔直径应大于锚杆直径40mm以上。
a、钻头选用要符合要求,钻孔点有明显标志,开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。
b、锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求。
c、钻孔结束后,对锚杆孔的钻孔规格(孔径、深度和倾斜度)进行抽查并作好记录。
(2)锚筋的安装及注浆
a、后注浆的锚筋,应在锚筋安装后立即进行注浆;
b、对于上仰的孔应有延伸到孔底的排气管,并从孔口灌注水泥浆直到排气管返浆为止;
c、对于下倾的孔,注浆锚杆注浆管一定要插至孔底,然后回抽3~5㎝,送浆后拨浆管必须借浆压,缓缓退出,直至孔口溢出(管亦刚好自动退出)。
d、封闭灌注的锚筋,孔内管路要通畅,孔口堵塞要牢靠。
并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止。
e、浆液一经拌和应尽快使用,拌和后超过1h的浆液应予以废弃。
无论因任何原因发生灌浆中断,应取出锚杆,并用压力水在30min内对灌浆孔进行冲洗。
如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞,应复钻到规定的深度。
f、注浆完毕后,在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它荷载。
施工机械及主要仪器设备如下:
设备名称
单位
型号
功率
性能
数量
备注
A型锚筋桩机
套
37KW
良好
1
B型锚筋桩机
套
37KW
良好
1
发电机
台
120型
120KW
良好
1
全站仪
套
索佳SET-2110
良好
1
水准仪
台
索佳C32II
良好
1
磅秤
台
200Kg
良好
1
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