老对手再战O2O苏宁国美物流战升级Word格式.docx
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”过去以“低价”形象示人的国美,如今却刻意展示其物流实力。
在青浦基地的全自动立体仓库,本报记者看到,绿色的机械手在高高的钢架之间移动,灵活地抓取、放置货物;
一个个载着货物的蓝色标准托盘,在传送带上自动进出。
蒋卫说,钢架高23.6米,有12层,每层单个货位宽3.1米,放置彩电、洗衣机、空调、厨卫、小家电等,“自动仓库是趋势”。
对于“一日三送、精准配送、送装同步”的承诺,国美副总裁何阳青解释说,用户可以选择上午、中午或晚上送货;
精准配送的时间段一线城市为2小时、二线城市为4小时;
通过协调国美的送装队伍,或者协调国美的送货队伍与厂家的安装队伍,实现送货安装同步。
“这一服务今年年底覆盖国内200个城市,明年增加100个城市,后年再增加100个城市”。
“关键是国美与厂家服务队伍的信息系统对接”,国美副总裁、安信物流总经理黄晓波表示,今年安信物流将优化物流网络;
升级信息系统,包括车辆调度系统、订单管理系统、定价系统;
同时向第三方物流服务公司转型,整合社会资源,降低国美的物流成本。
黄晓波说,“以前物流是成本中心,现在变为成本、利润中心。
过去,上一级仓库把货压给下一级仓库,不计算成本;
现在安信物流与国美各地分公司之间结算成本,大家会按照更合理的方式来规划货物调配的路径和节奏。
”王俊洲坦言,服务升级会增加一定的成本,希望可以增强顾客的忠诚度,带动销售增长。
另一电器零售巨头苏宁,也在提升物流服务。
苏宁云商董事长张近东在5月8日的投资者交流会上透露,苏宁今年已成立了独立的物流公司,并将北京大区总经理侯恩龙调回总部负责物流工作,全力提升物流方面的“用户体验”。
“物流的改善已初见成效,4月份在北上广深等12个一线城市妥投率已达到98.6%。
”张近东说,苏宁要求今年实现有本地仓的出货城市主城区全部“半日达”,12个一线城市异地出货主城区全部“次日达”;
从今年9月份开始,苏宁还将在北上广深等重点城市推行“一日三送”和特色产品“易速达”,给消费者提供多样化选择。
张近东还透露,苏宁计划在今年第三季度开始向第三方开放物流体系,优先为开放平台商户服务,“今后将以开放平台的思路建设物流”。
一位家电经销商质疑,国美”一日三送、送装同步”在旺季很难实现。
不过,志高空调市场部部长龚诗亮认为,国美、苏宁的改变,体现了互联网时代“以消费者为导向”的思维,为了改善用户体验,厂家愿意与它们一起提升服务水平。
“当然,方案还要边做边完善”。
O2O策略“物流战”的背后,是面对电商崛起,苏宁、国美都在深化线上线下融合的O2O策略。
苏宁的门店功能正在演变,其全国1600家门店也将强化体验,并成为网购商品自提点。
5月21日,《第一财经日报》记者来到苏宁南京总部旁边的“未来店”参观。
一进店,顾客可借用一个类似手机的移动智能终端,面对琳琅满目的商品,对于感兴趣的产品,以前会咨询店员,现在只需把移动智能终端,扫描一下商品标签牌上的条形码,移动智能终端的显示屏上,便自动出现商品的功能参数和价格。
不仅省却询问的麻烦,商品最新的价格变化,也可以第一时间反映在“电子价签”上。
顾客如果看中一款商品,只需在移动智能终端显示屏的价格框点一下,便会进入购物车。
到了结账处,移动智能终端一放在柜台上,就会自动识别到顾客选中的商品,并进行结算。
结算完,调货信息自动传到仓库,顾客在取货处稍等片刻,显示屏一出现取货号就可提货。
门店信息系统还可根据客户在店内停留时间、地点的分布情况,分析哪些商品受欢迎、哪些受冷落,从而及时调整商品的陈列和促销活动,提高店面产出。
这样自动化的零售手段,已经应用于苏宁南京新街口旗舰店。
国美今年也升级了向互联网转型的战略,要打造“O2M”全渠道零售商。
王俊洲透露,国美在线与国美实体店,已经实现多项交叉性销售。
“小型门店在商品不完整,可通过网上展示,实现商品完整;
网上订单,可由门店送货、代收款。
门店有WIFI,不仅满足顾客比价,还满足智能产品演示。
我们最新一代门店,核心就是现场实景性体验。
”国美定义的终端界面包括三类:
一是线下渠道,包括国美一级、二级市场门店,国美提供家电进销存服务的百货、超市和地方连锁;
二是线上渠道,包括国美在线自营业务、平台业务,以及国美开了旗舰店的天猫、当当等社会化电商平台;
三是移动终端。
其中,国美采取自营、联营、供货三种灵活的业务模式。
而无论哪种模式,国美的后台都是统一的,包括采购、物流、IT三大系统,从而打造出低成本、高效率的供应链。
按照新战略,王俊洲透露,今年一季度,国美已经“隐性”整合了76家物美在北京、天津的门店,4家广州摩登百货的门店,4家武汉工贸的门店,一家广西百色的地方连锁,并与广东新一佳超市就家电业务联营达成了初步协议。
国美去年扭亏为盈,今年一季度净利同比增长252.6%至2.68亿元。
王俊洲否认国美业绩改善是因为“回归实体店”。
“我们回归零售本质,无论实体店、电子商务,支撑你向前走的都是供应链能力。
国美在线是2014年需要投入的业务,销售、毛利都会比以往增长更好。
”从商品来看,差异化商品的占比在提升。
5月21日,美的与苏宁首推厨房空调。
苏宁空调事业部常务副总经理郭晓伟说,这是苏宁S+空调计划的首款产品,今后还会携手厂家推出儿童空调、老人空调等差异化产品。
厨房空调在易购进行网上预订,线下在100家苏宁门店展示,实现线上线下联动,减少出样成本。
而目前,国美差异化商品占比已达31%。
奥维战略及运营咨询事业部副总经理李晔认为,“苏宁、国美的线下店铺,价值点需重新设计。
”一是以前卖东西,今后将是销售、体验功能并重,苏宁就正在建设大型体验店;
二是建设“智慧店铺”,聚焦“用户运营”,店内开通WiFi,根据用户行为做大数据分析,给消费者“画像”,进行精准营销。
“重要的是,把店铺优势发挥出来。
”显然,苏宁、国美正从收进场费和赚销售收入返点,转向从差异化的商品和服务中盈利。
本文来源:
第一财经日报
王珍談到O2O,線上入口之戰更加戰火紛飛奪人眼球,但後臺的競爭雖然隱蔽,卻更加考驗企業的全面實力。
5月22日,國美電器(00493.HK)總裁王俊洲在上海青浦物流基地宣佈,國美將於今年年底在國內200個城市,實現“一日三送、精準配送、送裝同步”。
當天,京東(JD.NASDAQ)在美國納斯達克上市。
本月上旬,蘇寧雲商(002024.SZ)董事長張近東亦表示,今年9月蘇寧將在北京、上海、廣州、深圳實現“一日三送”。
從比拼低價,轉向服務競爭升級,意味著傢電連鎖巨頭的盈利模式正在發生變化。
轉變的背後,蘇寧和國美已由線下實體店,加快轉向線上線下融合的O2O模式。
而物流系統,正是O2O從概念炒作到產生新價值的一個核心環節。
物流競賽王俊洲向《第一財經日報》記者透露,國美已完成物流體系與各地分公司的分離。
新公司名為“安信物流”,註冊資本2億元。
“它90%的工作是做好國美的物流售後服務,並已開始為第三方客戶服務。
”現已劃歸安信物流的青浦物流基地,提供瞭國美上海地區65%的物流服務。
國美華東大區民融物流總監蔣衛告訴本報記者,這個2006年斥資1億多元興建、2008年建成的基地,倉庫占地面積60000多平方米,最大的貨物存儲量10萬件,服務於B-B、B-C和電商業務。
“目前,國美線上線下的銷售,已共享同一個物流系統。
”過去以“低價”形象示人的國美,如今卻刻意展示其物流實力。
在青浦基地的全自動立體倉庫,本報記者看到,綠色的機械手在高高的鋼架之間移動,靈活地抓取、放置貨物;
一個個載著貨物的藍色標準托盤,在傳送帶上自動進出。
蔣衛說,鋼架高23.6米,有12層,每層單個貨位寬3.1米,放置彩電、洗衣機、空調、廚衛、小傢電等,“自動倉庫是趨勢”。
對於“一日三送、精準配送、送裝同步”的承諾,國美副總裁何陽青解釋說,用戶可以選擇上午、中午或晚上送貨;
精準配送的時間段一線城市為2小時、二線城市為4小時;
通過協調國美的送裝隊伍,或者協調國美的送貨隊伍與廠傢的安裝隊伍,實現送貨安裝同步。
“這一服務今年年底覆蓋國內200個城市,明年增加100個城市,後年再增加100個城市”。
“關鍵是國美與廠傢服務隊伍的信息系統對接”,國美副總裁、安信物流總經理黃曉波表示,今年安信物流將優化物流網絡;
升級信息系統,包括車輛調度系統、訂單管理系統、定價系統;
同時向第三方物流服務公司轉型,整合社會資源,降低國美的物流成本。
黃曉波說,“以前物流是成本中心,現在變為成本、利潤中心。
過去,上一級倉庫把貨壓給下一級倉庫,不計算成本;
現在安信物流與國美各地分公司之間結算成本,大傢會按照更合理的方式來規劃貨物調配的路徑和節奏。
”王俊洲坦言,服務升級會增加一定的成本,希望可以增強顧客的忠誠度,帶動銷售增長。
另一電器零售巨頭蘇寧,也在提升物流服務。
蘇寧雲商董事長張近東在5月8日的投資者交流會上透露,蘇寧今年已成立瞭獨立的物流公司,並將北京大區總經理侯恩龍調回總部負責物流工作,全力提升物流方面的“用戶體驗”。
“物流的改善已初見成效,4月份在北上廣深等12個一線城市妥投率已達到98.6%。
”張近東說,蘇寧要求今年實現有本地倉的出貨城市主城區全部“半日達”,12個一線城市異地出貨主城區全部“次日達”;
從今年9月份開始,蘇寧還將在北上廣深等重點城市推行“一日三送”和特色產品“易速達”,給消費者提供多樣化選擇。
張近東還透露,蘇寧計劃在今年第三季度開始向第三方開放物流體系,優先為開放平臺商戶服務,“今後將以開放平臺的思路建設物流”。
一位傢電經銷商質疑,國美“一日三送、送裝同步”在旺季很難實現。
不過,志高空調市場部部長龔詩亮認為,國美、蘇寧的改變,體現瞭互聯網時代“以消費者為導向”的思維,為瞭改善用戶體驗,廠傢願意與它們一起提升服務水平。
“當然,方案還要邊做邊完善”。
O2O策略“物流戰”的背後,是面對電商崛起,蘇寧、國美都在深化線上線下融合的O2O策略。
蘇寧的門店功能正在演變,其全國1600傢門店也將強化體驗,並成為網購商品自提點。
5月21日,《第一財經日報》記者來到蘇寧南京總部旁邊的“未來店”參觀。
一進店,顧客可借用一個類似手機的移動智能終端,面對琳瑯滿目的商品,對於感興趣的產品,以前會咨詢店員,現在隻需把移動智能終端,掃描一下商品標簽牌上的條形碼,移動智能終端的顯示屏上,便自動出現商品的功能參數和價格。
不僅省卻詢問的麻煩,商品最新的價格變化,也可以第一時間反映在“電子價簽”上。
顧客如果看中一款商品,隻需在移動智能終端顯示屏的價格框點一下,便會進入購物車。
到瞭結賬處,移動智能終端一放在櫃臺上,就會自動識別到顧客選中的商品,並進行結算。
結算完,調貨信息自動傳到倉庫,顧客在取貨處稍等片刻,顯示屏一出現取貨號就可提貨。
門店信息系統還可根據客戶在店內停留時間、地點的分佈情況,分析哪些商品受歡迎、哪些受冷落,從而及時調整商品的陳列和促銷活動,提高店面產出。
這樣自動化的零售手段,已經應用於蘇寧南京新街口旗艦店。
國美今年也升級瞭向互聯網轉型的戰略,要打造“O2M”全渠道零售商。
王俊洲透露,國美在線與國美實體店,已經實現多項交叉性銷售。
“小型門店在商品不完整,可通過網上展示,實現商品完整;
網上訂單,可由門店送貨、代收款。
門店有WIFI,不僅滿足顧客比價,還滿足智能產品演示。
我們最新一代門店,核心就是現場實景性體驗。
”國美定義的終端界面包括三類:
一是線下渠道,包括國美一級、二級市場門店,國美提供傢電進銷存服務的百貨、超市和地方連鎖;
二是線上渠道,包括國美在線自營業務、平臺業務,以及國美開瞭旗艦店的天貓、當當等社會化電商平臺;
三是移動終端。
其中,國美采取自營、聯營、供貨三種靈活的業務模式。
而無論哪種模式,國美的後臺都是統一的,包括采購、物流、IT三大系統,從而打造出低成本、高效率的供應鏈。
按照新戰略,王俊洲透露,今年一季度,國美已經“隱性”整合瞭76傢物美在北京、天津的門店,4傢廣州摩登百貨的門店,4傢武漢工貿的門店,一傢廣西百色的地方連鎖,並與廣東新一佳超市就傢電業務聯營達成瞭初步協議。
國美去年扭虧為盈,今年一季度凈利同比增長252.6%至2.68億元。
王俊洲否認國美業績改善是因為“回歸實體店”。
“我們回歸零售本質,無論實體店、電子商務,支撐你向前走的都是供應鏈能力。
國美在線是2014年需要投入的業務,銷售、毛利都會比以往增長更好。
”從商品來看,差異化商品的占比在提升。
5月21日,美的與蘇寧首推廚房空調。
蘇寧空調事業部常務副總經理郭曉偉說,這是蘇寧S+空調計劃的首款產品,今後還會攜手廠傢推出兒童空調、老人空調等差異化產品。
廚房空調在易購進行網上預訂,線下在100傢蘇寧門店展示,實現線上線下聯動,減少出樣成本。
而目前,國美差異化商品占比已達31%。
奧維戰略及運營咨詢事業部副總經理李曄認為,“蘇寧、國美的線下店鋪,價值點需重新設計。
”一是以前賣東西,今後將是銷售、體驗功能並重,蘇寧就正在建設大型體驗店;
二是建設“智慧店鋪”,聚焦“用戶運營”,店內開通WiFi,根據用戶行為做大數據分析,給消費者“畫像”,進行精準營銷。
“重要的是,把店鋪優勢發揮出來。
”顯然,蘇寧、國美正從收進場費和賺銷售收入返點,轉向從差異化的商品和服務中盈利。
本文來源:
第一財經日報
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