建唐各城市儿童安全座椅专卖实体店.docx
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建唐各城市儿童安全座椅专卖实体店.docx
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建唐各城市儿童安全座椅专卖实体店
2015建唐各城市儿童安全座椅专卖实体店
2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长,至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。
其中,汽车达1.37亿辆。
国人的乘车安全越来越受社会各界关注。
在欧美,许多国家早以规定相关立法保护儿童安全乘车,近期中国的车辆也在不断的增多,乘车存在的问题也越来越多。
交通法必须对于儿童乘车安全领域加以合理完善,社会群体更应多关注儿童安全乘车,提高保护儿童安全意识。
NO1.上海儿童安全座椅浦东店
上海儿童安全座椅浦东店成立于2006年,是一家专门从事销售宝宝安全座椅的
专卖店,分年龄阶段为0-4岁宝宝安全座椅,9个月-12岁儿童安全座椅,0-8岁儿童安全座椅。
其主要销售品牌多为进口儿童安全座椅,意大利英吉利那(inglesina)、英国宝得适、德国瑞卡罗等,地址位于上海浦东新区。
为上海第一个开业的安全座椅专卖店,店长也是和蔼可亲的优秀从商人员。
`NO2.上海儿童安全座椅七宝店
上海儿童安全座椅七宝店成立于2006年,位于上海七宝海琪汽车用品商城,主营品牌为:
英吉利娜、kiddy、宝得适、kiwwy、STM、多为进口儿童安全座椅,早在2010年时期,此店在以每日15万的交易额位于“全国实体专卖儿童安全座椅店”首位,2014年成为全上海最有名气的进口儿童安全座椅专卖店。
NO3.上海儿童安全座椅莘庄仓储店
仓储店,成立于2013年,价格优惠,多为进口儿童安全座椅,产品种类繁多,适合各个年龄阶段的孩子前去挑选,唯一美中不足的是地点比较远离市区。
交通情况:
上海的城市交通系统非常发达。
公共汽车线路数量1000多条,营运车辆1.8万多辆,日均客运量约780万人次,承担着65%的市域公共客运量,是世界上线路最多的城市之一。
上海有出租汽车企业270余家,从业人员近11.5万人,出租汽车近43000辆,旅游包车和租赁车等7000多辆。
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NO4.吉林儿童安全座椅店
吉林市是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市和中国魅力城市,辖4个城区,5个县(市),1个国家级高新技术产业开发区和11个省级开发区,吉林儿童安全座椅专卖店成立于2013年,目前是吉林市最大的儿童安全座椅专卖店,增被多家媒体报道为示范儿童安全座椅店。
交通情况:
2004年末,吉林省公路通车总里程达到47255公里,比上年增长7.4%。
其中,高速公路里程达到542公里,与上年持平;二级以上公路通车里程达到8226公里,增长10.8%,占总里程的比重达17.4%;农村公路通车里程达到34210公里,增长10.6%,占总里程的72.4%。
NO5.杭州儿童安全座椅店
杭州儿童安全座椅成立于2009年,影响这杭州的安全座椅市场,11年参加建唐发起的全国千人试用儿童安全座椅活动,因此而闻名于全国各地。
交通情况:
至2012年末,杭州市境内公路总里程达到15746.88千米,其中高速公路549.53千米,杭州交通车辆更为密集,杭州乘车安全意识更需加强。
NO6.儿童安全座椅北京五方桥店
儿童安全座椅北京五方桥店成立于2009年,作为中国首都城市,宝宝安全座椅专卖店的数量也是寥寥可数,在市场如此紧迫的情况下,开出规模较正规的儿童安全座椅专卖店,值得大家去专注甚至支持。
位于五环外的安全座椅店,其客户流动量并不多,但是着眼店内也是很风尚,产品较齐全,品牌较知名的。
NO7.儿童安全座椅北京草桥店
儿童安全座椅北京草桥店成立于2014年,位于丰台区中部。
东邻角儿堡,西近玉泉营,北靠西三环西路,南邻赵家店。
村因桥而得名。
草桥,远在唐代已有桥名,明代成村。
明代刘侗、于奕正著《帝京景物略》载:
“右安门外南十里草桥,方十里,皆泉也。
会桥下,伏流十里,道玉河以出,四十里达于潞。
交通情况:
北京老城区(二环路以内)的城市道路是棋盘式的格局,横平竖直。
东西方向的道路有长安街(复兴门至建国门)、平安大街(东四十条豁口至车公庄)、广安大街(广安门至广渠门)。
南北方向的道路有中轴线,从玉蜓桥到雍和宫的东线和开阳桥到积水潭桥的西线。
东线路过方庄、红桥、崇文门、东单、东四、北新桥和雍和宫;西线路过菜市口、宣武门、西单、西四、新街口。
因为天安门广场和紫禁城的原因,北京的中轴线分为北中轴和南中轴。
北中轴从地安门向北,经鼓楼、北辰路,达奥体中心;南中轴从前门向南经天桥、永定门,达三营门。
南中轴和104国道重合。
2012年末,北京市公路里程21454公里,比上年末增加107公里;其中,高速公路里程923公里,增加11公里。
城市道路里程6282公里,比上年末增加24公里。
NO8.儿童安全座椅郑州兴荣店
郑州儿童安全座椅兴荣店成立于2014年,郑州市是国家公路网主要枢纽之一,有多条国家和地区性高速公路连接省内所有城市和省外城市。
交通情况:
郑州市的路网由环路和放射道路组成,以郑州为中心的中原城市群地区是中国高速公路网密度较大的区域之一,郑州的居民安全乘车意识较高,给孩子安装儿童安全座椅,也较为积极。
NO9.青岛儿童安全座椅唐岛湾店
交通情况:
青岛境内主要高速公路有:
青兰高速公路(G22)、青银高速公路(G20)、青新高速公路(G2011)、荣乌高速公路(G18)、沈海高速公路(G15)、同三高速、青龙高速(在建)等,青岛的公路交通发展迅速,私家车也在快速增加.
青岛儿童安全座椅专卖店,成立于2014年,同年,山东立法强制使用儿童安全座椅,立法初安全座椅引起一番热潮,有相关数据统计青岛需要使用儿童安全座椅人群中使用儿童安全座椅提高了7%。
NO10.昆明儿童安全座椅霖雨桥店
昆明儿童安全座椅霖雨桥店成立于2008年。
交通情况:
昆明是中国西部最重要的交通枢纽之一,截至2012年,市内道路总长10000余千米,京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速过境,已经修建完成的昆曼公路,规划筹建的泛亚铁路,由昆明出发,可以到达周边国家和地区。
NO11.昆明儿童安全座椅盘龙店
交通情况:
昆明作为云南的公路运输中心,昆明市内交通发达,机动车数量破180万,人均机动车拥有量居全国第一。
儿童安全座椅保护儿童乘车安全起到了决定性的作用
NO12.儿童安全座椅福州吉吉苑店
儿童安全座椅福州吉吉苑店成立于2010年,截至2013年底,乘车安全意识更需提高警惕.
交通情况:
福州市内共有公交营运线路288条,公交营运车辆近5000辆。
全空调车营运,市区线路执行全年一元一票制,运营时间集中在5:
00~23:
00。
共有各类出租车6304辆。
福州至宁夏银川经过江西的G70福银高速、福建至江西等的兴尤高速福州段(湄渝高速公路:
兴化湾出福建,经过江西等)组成部分)、京福高速(G3京台高速)、G15沈海高速公路、福州至广东福广高速、至福州机场的福州机场高速公路、福州罗源至宁德的罗宁高速、罗长高速、福州福清至平潭的渔平高速,福州长乐至平潭长平高速公路。
福州儿童安全座椅店寥寥可数。
NO13.武汉儿童安全座椅店
武汉儿童安全座椅店成立于2014年,根据武汉当地媒体报道,在儿童安全乘车安全方面,武汉车主和父母乘车安全意识也非常高,同时,上海儿童安全座椅立法对周边城市包括武汉地区影响也很大
交通情况:
武汉最早的公汽是从双墩开往五福路的1路。
发展至2011年,已有公共汽(电)车7061辆,公汽线路289条,平均线长19.9公里,行程20公里以上线路达114条。
其中普线55条(城区34条、电车8条和郊区13条),专线200条(城区166条、远城区12条、郊区22条),包括通宵线路6条及清洁能源线路16条,另有旅游线路6条及中巴线路12条。
NO14.长沙儿童安全座椅店
长沙儿童安全座椅店成立与2014年,主要出售国外进口儿童安全座椅品牌。
交通情况:
由于跨越主城区的湘江一、二、三桥的过江交通流量一直处于超负荷运行,造成长沙交通拥堵,也长期为市民诟病。
[19]2013年12月30日,三环已完全贯通。
通过二环线、三环线、长沙大道、金洲大道、枫林西路等,将长沙县和宁乡县渐渐融入长沙城区。
截止2010年底,长沙公路通车里程达到15306.54千米,公路密度达到129.51千米/百平方千米,其中高速公路总里程286.94千米。
另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布,等级公路总里程为12346.90千米。
连接和贯穿长沙城区的高速公路有京港澳、长永、长吉、长张、长潭西、长沙绕城高速公路、机场和长株高速等。
NO15.儿童安全座椅重庆店
儿童安全座椅重庆店成立于2009年。
交通:
2013年,交通运输、仓储和邮政业实现增加值580.93亿元,比2012年增长9.2%,占重庆市地区生产总值的4.6%。
公路通车里程累计达到12.28万公里,其中,高速公路2312公里。
轨道交通营运里程170公里。
全市行政村公路通达率100%。
NO16.枣庄儿童安全座椅店
枣庄儿童安全座椅店成立于2014年,是枣庄唯一一家正规的儿童安全座椅专卖店。
交通情况:
截至2012年年底,枣庄市公路通车里程达7533.7公里,公路密度达每百平方公里164.7公里
NO17.苏州儿童安全座椅专卖店
苏州儿童安全座椅专卖店成立于2014年。
苏州以其独特的园林景观被誉为“中国园林之城”,素有“人间天堂”、“东方威尼斯”、“东方水城”的美誉。
苏州园林是中国私家园林的代表,被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
交通情况:
截至2012末公路总里程13090公里,其中高速公路535公里。
NO18.南京儿童安全座椅专卖店
南京儿童安全座椅专卖店成立于2010年,是目前南京市最大的一家儿童安全座椅销售点,南京,历史上长期是中国南方的政治文化中心,有厚重的文化底蕴和丰富的历史遗存。
周元王四年(公元前472年),越相范蠡筑城于古长干里,后人称为越城,为南京建城之始。
三国东吴、东晋、南朝的宋、齐、梁、陈均相继在此建都,故南京有“六朝古都”之称。
明洪武元年(1368),明太祖朱元璋在此创建明朝,改称南京,是为南京市名之始。
交通情况:
南京是国家综合交通枢纽,公路网密度居全国中心城市前列,截至2011年底,全市高速公路通车总里程已达482公里,高速公路网密度达每百平方公里7.3公里,位居全国中心城市第二,省会城市第一。
以下是小编刚搜集到的,三个城市新开的实体儿童安全座椅专卖店,它们成立于2015年初。
NO19.南通儿童安全座椅店
交通:
至2012年底,南通市公路总里程达17914.537公里,公路密度达223.90公里/百平方公里。
其中,高速公路297.987公里,一级公路1078.717公里,二级公路1511.714公里,三级公路1652.036公里,四级公路13222.828公里,等外公路151.255公里。
公路客运站场64个。
NO20.深圳儿童安全座椅专卖店
深圳与14年末立法明文规定,儿童乘坐微型车/私家车需正确使用儿童安全座椅。
交通情况:
2012年2月27日,深圳市汽车保有量达到200万辆,次于北京,在全国排名第二,机动车保有量排名第八。
深圳道路车辆密度已经突破300辆/公里,超过了国际上270辆/公里的警戒值。
NO21.嘉兴儿童安全座椅专卖店
交通:
截至2013年,嘉兴市公路通车里程8000公里,其中四级以上公路7867公里
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