钢板桩围堰施工组织Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:3101127
- 上传时间:2023-05-01
- 格式:DOCX
- 页数:54
- 大小:208.29KB
钢板桩围堰施工组织Word文档下载推荐.docx
《钢板桩围堰施工组织Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢板桩围堰施工组织Word文档下载推荐.docx(54页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
8.1组织保证37
8.2制度保证40
8.3过程控制42
9、安全保证体系及措施43
9.1安全保证体系43
9.2保证安全措施46
10、文明施工措施49
11、环境保护措施51
12、消防、治安保证措施53
13、交通保障措施54
14、成林树木保护措施54
15、采用新技术、新工艺、新材料的实施意见55
16、辅助资料表56
A、主要施工机械设备表57
B、项目拟分包情况表59
C、劳动力计划表60
1、编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1成都市沙河综合整治工程河道、道路、排水(管道)第一批《施工招标文件》。
1.1.2成都市沙河综合整治工程河道工程(双沙桥~驷马桥段)《施工设计图》。
1.1.3沙河综合整治工程道路工程《总说明及通用图》。
1.1.4沙河综合整治(王贾大道~水二厂)F线道路工程《施工图设计》。
1.1.5沙河综合整治(王贾大道~水二厂)G线道路工程《施工图设计》。
1.1.6成都市沙河整治工程排水(管道系统)工程设计总说明《施工图设计》。
1.1.7成都市沙河整治工程排水工程(王贾大道水二厂)段F线《施工图设计》。
1.1.8成都市沙河整治工程排水工程(王贾大道水二厂)段G线《施工图设计》。
1.1.9成都市沙河整治工程排水工程(王贾大道水二厂)段H线《施工图设计》。
1.1.10A5合同段《主要工程量清单》。
1.1.11市政工程施工及验收规范。
1.1.12我公司现场踏勘、调查的资料。
1.1.13成都市沙河综合整治工程项目管理有限公司5月20日标前会《会议纪要》。
1.2编制原则
1.2.1遵守国家法律和地方法规。
1.2.2注重质量、加强环保、确保工期。
1.2.3安全第一,预防为主,建设文明施工环境。
1.2.4尊重当地的宗教信仰和风俗习惯。
1.2.5充分采用新技术、新工艺和新材料。
2、工程概况
2.1工程项目简介
沙河位于成都市东城地区,起于北府河洞子口进水闸,沿途汇入凤凰河、黉门堰、石湃渠、秀水河等支流,最后流入府南河。
由于多年未治理,沙河西岸基本是自然形态,污水直接排入河中,给河水造成很大污染。
为此,成都市政府决定对沙河进行综合治理,内容包括河道整治、排水整治和道路建设。
项目资金主要来源为国债资金、土地收益金等。
业主为成都市沙河综合整治工程项目管理有限公司。
质量要求优良,有效工期为12个月。
2.2标段概况
A5标段工程包括三项内容,即河道整治、排水工程和道路工程。
2.2.1河道整治范围:
左岸34+00~37+00,37+80~41+89.228,43+19.5~44+30。
右岸32+75~35+70,366+50~42+80。
2.2.2河道施工内容:
河堤、下河梯步、码头、河堤上的人行道、生态护岸的绿化地填土、疏浚河道。
2.2.3排水施工范围:
(王贾大道~水二厂)段F、G、H线。
F线:
污水:
00+06~08+15(含W-1检查井,W-1检查井向北预埋2米,向南预埋4米)。
雨水:
00-06~08+15(含Y-1检查井,Y-1检查井向北预埋4米,向南预埋2米)。
G线:
00+06~06+13(W-1检查井向南预埋2米)。
00-06~06+13(含Y-1检查井,含Y-1检查井向西的15米出口管道,Y-1检查井向南预埋2米)。
H线:
00+07.5~02+69.39(不含W-B-28和W-E-5-2检查井)。
2.2.4排水施工内容:
管道、检查井及预埋接头。
2.2.5道路施工范围:
王贾大道~水二厂段F线、G线。
F线:
00+25~08+11城市支路。
G线:
00+26~06+12。
2.2.6道路施工内容:
道路基层及两侧绿化带埋土。
2.3周围环境及地质特征
A5标段位于双沙桥和羊子山水闸之间,河岸两侧厂矿、企业、居民较多,道路穿越时,拆迁工作量很大。
标段所处地区属川西平原岷江水系Ⅰ级阶地,地层结构由上至下依次为:
第四系全新人工填土、第四系全新冲积层、白垩系上统灌口组地层,组成物质依次为各种填土、粘土、粉土、沙土、卵石土、泥岩等。
卵石土埋深浅,是理想的基础持力层。
2.4气象及水文特征
成都地区属亚热带季风气候,四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。
年平均气温16.2℃,年平均降水量947.00MM,最大日降水量195.2MM。
地下水为孔隙潜水,较发育,埋深0.4~5.1M不等。
2.5交通情况
工程地处成都市区,交通较为便利。
2.6资源供应情况
标段范围内水、电供应充足,其它建筑材料如砂、石料等有充足的料源,水泥、钢材由业主统一招标采购。
3、施工组织机构
3.1总部
为确保工程能安全、优质、按期完成,我公司将在总部成立沙河项目管理小组,由公司主管生产的副经理任项目主管,其他人员则由施工技术、物资设备、安全质量、计划财务及中心试验室等部门抽人组成。
3.2现场
在施工现场,我公司将组建强有力的沙河项目经理部,设项目经理一名、项目副经理和技术负责人各一名。
下设施工技术科、物资设备科、安全质量科、计划财务科、工地试验室及综合办公室六个职能部门。
组织机构框图见图3-1。
3.3工点
根据工程特点及工期的要求,结合我公司的施工经验,项目部下将成立四个专业作业队分专业进行施工作业,各专业再分若干段同步或流水进行施工。
各专业队的施工机械和劳动力将根据施工进展和计划的变化由项目部统一调配,以使机械和劳力效率得到最大限度的发挥。
项目经理部附近设混凝土集中搅拌站和小型预制构件场,各作业工点所需混凝土均由混凝土集中搅拌站提供,混凝土搅拌车运输。
工程所需的钢筋混凝土方桩和插板由预制构件场统一预制,机械运至工地。
作业区段及作业内容的划分见表3-1。
组织机构框图
图3-1
作业区段及作业内容划分表表3-1
序号
名称
范围及内容
驻地
河道工程
排水工程
道路工程
1
项目
经理部
A5合同段全部工程施工管理
河道
右岸36+00处
2
第一
作业队
右堤32+75~35+70
36+50~42+80
右岸36+70处
3
第二
F线、H线
F线
左岸36+50处
4
第三
G线
河道右岸35+00处
5
第四
左堤34+00~37+00
37+80~41+89.228
43+19.5~44+30
左岸40+00处
6
砼搅拌站及
预制构件场
A5合同段全部砼工程及预制构件
4、各分部分项工程施工方案及保证质量措施
4.1河道工程施工方案
4.1.1河道工程总体施工顺序。
本标段河道宽12米,两侧人行道宽1.5米,绿化斜坡为6米,人行平台至河底深度3.58米。
左堤34+00~37+00,37+80~41+89.228以及右堤32+75~35+70,36+50~41+68段为3.5~4M直立式复合河堤。
左堤43+19.5~44+30以及右堤41+68~42+80段为桩承式河堤。
河道工程总体施工顺序见施工流程图(图4-1)
河道工程施工流程图
图4-1
4.1.2围堰及拆除围堰方案
(1)据调查,本标段河水最浅处为1.5米,最深处为2.5米,河道中间平均深度约为2米。
(2)根据招标文件提示,要求围堰后保证不小于15m3/s的流量。
因此本标段施工初步计划采用钢板桩围堰,尽量减少压缩河道。
(3)围堰布置在河道中央,将河道分成两半,每次围堰围住河道的一侧施工,左右岸交替进行。
整个施工过程中,保证河道不断流,不污染,且平均流量不少于15M3/S。
(4)围堰根据河道地形及工期要求分段围护,分段施工。
河道围堰方案见图4-2。
(5)钢板桩施工前的准备
新的钢板桩运到工地后,均应详加检查、丈量、分类、编号。
两侧锁口应用一块同型号长度2—3M的短桩作试验,以2—3人拉动通过为宜,或用卷扬机拖拉,其最大牵引力不大于5KN。
本标段工程选用7.6米长30KG/M的槽形钢板桩。
锁口通不过或桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷,均需加以整修。
整修工作要按具体情况分别用冷弯、热敲(温度不超过8000—10000C)、焊补、铆补、割除、接长等。
接头长度应与其他断面相等,接长焊接时,需用坚固夹具夹平,以免变形。
对新桩或接长桩,需在桩端制作吊桩孔。
桩的锁口内应涂以黄油混合物油膏(重量配合比为:
黄油:
沥青:
干锯末:
干粘土=2:
2:
1)以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。
(6)导框安装与插打方法
导框安装,先打定位桩,搭设工作平台。
导框在现场分段制作,在平台上组装,固定在定位桩上。
由于本标段水位不深,每个工作平台采用2个6×
3×
1米的浮箱连接而成的简易浮台组成。
浮箱之间以插销连接,组装和拆卸均较方便,浮台四角采用钢缆绳进行拴拉固定,以使打桩时船身不会摇摆。
打钢板桩选用轻型桩架,卷扬机吊打。
锤重宜大于桩重。
(7)插打与合拢
钢板桩逐块插打到底,从上游向下游合拢。
插打钢板桩,从第一块就应保持不歪,最先几块插好打稳后,即应与导框固定,然后继续插打。
为了使打桩工作连续进行,另设一台吊车负责桩的运吊工作。
钢板桩起吊后,人工扶持插入前一桩的锁口内,动作要稳且准,防止损坏锁口。
插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入。
待插入一定深度,站立稳定后方可加以锤击。
钢板桩打桩前进方向的锁口下端宜用木栓塞住,防止砂砾进入锁口内,影响以后插打。
凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用。
为使钢板桩插打正直,顺利合拢,插打时应随时纠偏,纠正无效时,在最后岸边合拢处特制一块楔形桩合拢。
(8)拔桩
工程施工完毕后,应先将围堰内的支撑从下到上,陆续拆除,并灌水使内外水压平衡,使桩板的挤压力消失。
拔桩采用拔桩机进行。
对于桩尖打卷及锁口变形的桩,可加大拔桩能力使相邻桩同时拔出。
(9)钢板桩施工方案见图4-3。
4.1.3河床清淤方案
(1)河床清淤在围堰抽水完成后、基坑开挖前进行。
(2)清淤结合围堰方案,每次清除河道全断面的一半。
由于采用钢板桩围堰,围堰所占压的部分很少,基本可以忽略不及。
因此清淤比较彻底。
(3)清淤采用人工与机械相结合的方式,若淤泥较稀较深,则采用吸泥泵吸取,吸泥泵安置在岸边,吸泥软管与之连接;
若淤泥较干或有很多杂物,则采用人工清理,扒杆吊运。
(4)清除的淤泥直接装入水槽车,拉至指定地点倾倒,防止污染环境。
(5)河道跌水铺砌在清淤完工后立即进行施工,但需注意跌水混凝土与钢板桩之间应以油毡隔离,以使拔钢板桩的拔除更加容易和轻松。
(6)若淤泥主要为有机物腐烂形成,可考虑晾干后作绿化地或农田的肥料。
4.1.4直立式复合河堤施工方案
(1)直立式复合河堤施工工艺流程
直立式复合河堤施工流程图
图4-4
(2)直立式复合河堤施工方法
1)基础施工
开挖以每一变形缝作一个施工段,约25米长。
开挖主要采用挖掘机,清底修坡采用人工。
开挖时以1:
0.5放坡,基坑深度超过5米时,在半坡设一位平台。
基坑四周超挖0.5米~0.8米,并设排水沟和汇水井,汇水井中的水以污水泵抽排(开挖断面如图4-5所示)。
河堤开挖的土方就近堆放,但注意离边坡不少于2.5米。
且堆土高度不宜过高。
基础开挖至设计标高以上0.2米时,人工修整基坑,测定基底承载力,排干基础积水,立模板浇注基础砼。
基础砼集中拌合,罐车运输,串筒滑至模内,摊平,插入式振动棒振捣。
砼强度达到70%时,可拆除模板,放水养护,砼强度达到90%以后,回填夯实。
河堤边的大树、古树,根据业主要求进行妥善的迁移和保护。
需迁移的树木按园林工程的要求带土移植,树根土块以草绳捆绑,并撒水润湿。
2)M7.5浆砌硅块及条石封面施工
根据砌石规范,先行砌筑外围的条石,后进行硅块填芯砌筑。
护面条砌筑先洒水润湿,采取“两顺一丁”挂线施工的砌筑方法砌筑,砌筑时处理好与硅块砌体的连接,确保“接茬”良好,防止出现“两张皮”。
浆砌硅块采用挤浆法施工:
先清除硅块表面的泥土及杂物,用水浸润。
然后在基础表面铺上一层砂浆,挂线铺砌硅块,并用橡胶锤敲击,使砂浆表面泛浆,随手刮缝。
缝中灰浆不足之处,补填密实。
硅块砌筑注意错缝,保证搭接良好,并预留与护面条石的“接茬”。
条石表面用水泥浆勾3×
2的凸带缝。
硅块及条石砌筑时,按设计留好排水孔,排水孔尺寸5×
5CM,间距为250CM。
3)C20砼卸荷台施工
浆砌硅块施工到河底设计标高以上150CM、条石护面施工到河底设计标高以上200CM时,回填土方,并将土层表面按卸荷台底面形状进行夯实、整平,由于两侧已由条石和回填土形成模板,故卸荷台只立端模板。
砼集中拌合站提供运输、人工入模、用插入式振捣棒进行振捣至表面泛浆。
继续砌筑上层硅块和条石达设计标高。
4)回填
圬工强度达75%以上时,方可进行土方回填。
工程采取逐层回填,完成一部分就回填一部分。
堤背1.5米范围内采用透水性好的砂夹石回填,其余部分采用基坑开挖土回填并夯填密实。
多余土方留作绿化填土或就近平衡。
土方回填采取人工配合小型夯实机械进行。
回填采取分层填筑的方式进行,蛙式打夯机配合夯填密实,密实度不少于95%。
4.1.5桩承式河堤施工方案
(1)桩承式河堤施工顺序
本标段桩承式河堤:
左堤43+19.5~44+30右堤41+68~42+80共计222.5米。
施工顺序如下:
1)测量放线,定出桩的位置,并做好标记,设好控制桩。
2)采用浮箱搭桩机平台,每2个浮箱为一组,浮箱尺寸为6×
1米,浮箱间以插销相连。
浮箱周边设缆绳加固50CM工字钢与河岸相接,并铺设钢板,焊好防滑条。
3)安装桩机走行轨道,桩机就位。
4)平板车将桩从预制场拉至作业现场。
5)吊桩对位,在桩尖以上3/5桩长的位置做好标记。
安设桩帽开机试桩,当桩上的标记与河底设计线平齐时,停止沉桩。
6)桩机移位,先将靠河岸一侧的桩施工完,后施工靠中心的桩,与下一桩点对位,重复以上操作。
直至打完所有的桩
7)桩承式河堤施工流程见图4-6
桩承式河堤施工流程
图4-6
(2)桩承河堤施工方法
1)A5标段桩承式河堤主要分布在水二厂附近河段,桩位大部分位于河道水中,岸上作业较为困难,我公司拟采用水上浮台加工字钢组合施工。
2)桩体在项目部小型预制构件场进行集中预制,平板车运至施工现场。
3)预制桩体采用组合钢模,特制U型卡加固,可翻转。
4)作业平台为浮箱组合而成,钢缆绳固定。
浮箱尺寸为6×
1,每组2个。
5)桩机采用自行式柴油打桩机,河道地质条件为砂卵石,因此成桩速度快,质量优,适宜于多桩连续快速施工。
6)打桩机通过工字钢便桥进入浮台,自行对位。
每点桩打完后,牵动浮台至下一打桩点固定。
7)桩打入前,在桩的侧面作好标识,观察沉桩进程,待标识与河床设计线齐平时,即可停止打桩。
8)选用桩和锤相适应的桩帽和弹性垫层材料,桩锤桩帽和桩身应控制在同一轴线上。
采用两台经纬仪进行跟踪观测。
9)插桩时只用一个吊点,并以溜绳控制桩的下端,桩尖移动时应防止滑动过快碰撞而受损。
10)桩锤提升至足够高度后刹住,插桩后检查较近桩位,如有偏差,应提起重锤。
11)打桩必须遵循先轻后重的原则。
打桩开始时,由于桩身入土浅,露出地面的长,可用“落锤”方法施打。
当桩身二分之一入土后就可加大冲击力。
12)当打桩发现贯入度剧变,桩身突然倾斜、移位或锤击有严重回弹、桩顶破碎、桩身产生严重裂缝时应立即停机,探明原因后及时补救。
13)预制砼方桩沉桩方案详见图4—7。
(3)C20钢筋混凝土插板施工
1)钢筋砼插板的预制在预制构件场集中预制。
2)每一段预制桩打设完毕后,清除桩基附近的淤泥,按设计插入插板,插板下侧进入河床不少于0.2米,上侧与桩顶齐平,并在插板后回填砂卵石土,夯填密实。
(4)C20钢筋混凝土承台施工
1)清理桩头,使桩顶露出主筋。
2)立承台模板,恢复控制线,调整加固模板。
3)绑扎承台钢筋,调整三角布筋,使两根筋相交于基桩顶部纵向桩的二分之一处,并将三角顶与①号边筋电焊。
将承台主筋与桩头主筋焊接牢固,使前后两桩联合受力。
4)从砼拌合站罐车运输砼至施工点,浇注砼,并捣固密实。
5)24小时后拆除模板,进行上层人行道平台施工。
4.2排水工程施工方案
本标段排水工程为王贾大道~水二厂段F、G、H三条线,其主要工程数量如下表所示。
排水工程主要工程数量
类别
项目名称
单位
H线
雨水
钢筋混凝土管道d300
M
129
74
钢筋混凝土管道d500
45
14
钢筋混凝土管道d600
396
347
钢筋混凝土管道d800
475
298
钢筋混凝土管道d1000
钢筋混凝土管道d1400
39
7
1.4×
1.4方沟
36
8
φ1000圆形砖砌雨水检查井
座
9
矩形直线雨水检查井
17
18
10
矩形一侧交汇雨水检查井
11
矩形二侧交汇雨水检查井
12
连接暗井交汇雨水检查井
13
340×
700进水井
37
28
方沟直线检查井
污水
钢筋混凝土管道d400
77
54
582
33
40
829
246.45
φ1000圆形砖砌污水检查井
矩形直线污水检查井
23
矩形一侧交汇污水检查井
矩形二侧交汇污水检查井
4.2.1排水工程施工顺序
排水工程由雨水和污水收集系统组成,污水管埋置较深,雨水管埋置较浅,两管间距2米左右。
为减少施工环节和上层开挖对下层的影响,2米间距的管道基槽开挖考虑一次成型,分层埋置,分层回填土的方法进行。
间距大于2米的地段仍采用分槽开挖分别施工的方式施工。
以下仅以2米间距的管道施工作说明。
排水工程施工流程见图4-8。
排水工程施工流程
图4-8
4.2.2沟槽开挖
(1)沟槽开挖前行探明地下水的埋深及周转建筑物的情况,确定是否需进行降水,并采用何种开挖方式施工。
(2)地下水位埋深较浅的地段先行沿沟槽两侧布设降水井点,井点的布置大致为井深13米,间距50米,显一字形两侧排列。
抽水时间则根据施工进展从开挖持续到基槽回填。
从井中抽出的水沿既有排水沟排入沙河中。
(3)基槽开挖原则上从下游向上游分段跳槽开挖,设定好中线及标高控制点,确保每段顺利连接。
(4)开挖以机械为主,辅以人工修坡清底。
边坡根据场地情况进行放坡,初步定为1:
0.5,个别地段不宜放坡时,采取直槽开挖,加钢板方木组合支撑。
(5)开挖的土方就近堆放,但土堆距基槽边缘不小于2.0米的距离,此外,堆土不得影响降水。
4.2.3管道铺设
(1)排水工程管道分为方沟和圆管两种形式,方沟的施工较为简单。
圆管则根据不同的管径、埋深等各有不同。
(2)沟槽开挖完毕,修坡清底,测定基底承载力,立模板,浇注基础砼。
砼采用集中拌合,砼搅拌车运输,插入式振动棒振捣,砼标高至管底时,安放水管,并固定,按设计总说明分不同的情形进行施工。
(3)第一层管道铺设完毕,24小时拆除模板,洒水养护。
(4)在管道安装完毕后,及时施工检查井、车道范围内的检查井及井筒,连接井、雨水井均采用C20砼现浇200CM厚,检查井砼浇筑采用钢模板钢管支撑。
砼为集中拌合。
要求砼表面光滑,内部密实。
(5)管道安装注意标高,管道的承口和插口应保持清洁干净,安装时由下游向上游逐步推进。
柔性橡胶密封圈应经过检查,不得有割裂、破损等缺陷。
(6)污水工程施工完毕,按规定进行闭水试验,水头高4M。
雨水管道每三个井段抽一个井段作闭水试验,带井闭水,水头2米。
闭水试验渗水量均按2米水头渗水量要求验收。
妥善养护已完的管道,经隐蔽检查合格后,方可回填。
4.2.4回填
回填土优先采用砂卵石等渗水土,且管两侧对移进行。
采用人合配合蛙式打夯机夯实。
检查井周转采用8%石灰土回填夯实。
回填时,沟槽斜坡需挖成台阶形,以使回填土与原始土层紧密接合,避免因不均匀沉降使路面产生裂缝。
4.3道路工程施工方案
A5标段道路工程为王贾大道—水二厂F线和G线工程。
F线位于沙河左岸设计起点为00+00,设计终点为08+31.64,设计长度831.64米。
道路红线宽12米,其中车行道6米,临河一侧人行道及绿化带4米,另一侧人行道为2米。
车行道为单向横坡。
F线道路等级为城市支路,车行道结构按轻型交通考虑。
本次施工范围为基层。
下基层为25厘米厚级配碎石,上基层为20厘米厚二灰级配碎石。
G线位于沙河右岸,设计起点00+00,设计终点06+13.88,设计长度613.88米。
道路红线宽7米,均为车行道。
G线道路等级为城市支路,基层结构同F线。
工程内容为基层,路沿石及嵌边石,方砖人行道。
4.3.1道路工程总体施工顺序
先清理场地,测量放线,然后是土石方施工,基层施工和路沿石,嵌边石施工,最
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢板 围堰 施工 组织