落地式卸料平台专项方案副本Word文件下载.docx
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3脚手架搭设的程序
(1)按施工设计放线﹑铺垫板﹑设置底座或标定立杆位置;
(2)周边脚手架从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设;
(3)应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵杆连接固定,然后搭设第一步的纵向与横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上接长。
(4)在设置第一排连墙件前,脚手架设置必要数量的抛撑,以确保构架稳定和架上操作人员的安全.
(5)剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应搭升的架子一起及时设置。
(6)安全网满挂,挂于脚手架外立杆的内侧。
4安全及质量保证措施
4.1搭设参数
(1)卸料平台:
卸料平台用于施工倒运周转材料时的临时堆放点,采用落地式卸料平台,扶手栏杆高1.2m,卸料平台尺寸1.8米*5米。
主梁、次梁分别采用16a、14a槽钢焊接,平台板采用木脚手架板满铺设,栏杆立面用密目安全网围拦封闭。
卸料平台不得附着在外脚手架上.
(2)大横杆步距1.2m,上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。
大横杆应设置在立杆的里侧。
此外,由于使用的脚手板为竹笆片,因此,在施工层相邻立杆之间还应加设2根大横杆,以增加脚手板刚度.大横杆搭接长度不应小于1。
5m,并且搭接范围内不应少于3组扣件。
(3)小横杆应贴近立杆布置,在大横杆之下并用扣件扣紧.小横杆伸出外立杆长度不应超过200mm,且外伸长度一致。
(4)剪刀撑:
剪刀撑应满设。
剪刀撑应联系3~4根立杆,斜杆与地面夹角为45~60°
.剪刀撑应沿架高连续布置。
剪刀撑的斜杆两端除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其中间还应增加2~4个扣结点。
剪刀撑连接应采用搭接连接,搭接长度不小于1。
0m.
(5)连墙件:
采取与框架柱或预埋φ48钢管性连接的方法。
纵向从一层开始隔横杆设置,横向隔立杆设置。
装设连墙件应注意掌握撑拉的松紧程度,避免引起杆件和套架的显著变形。
连墙杆与外侧横杆连接且与墙面垂直,不准向上倾斜,下倾角度不宜超过15度.
(6)护栏和挡脚板:
在施工层脚手架外侧要设防护栏杆及挡脚板。
防护栏杆采用钢管设置在1.2m高处,挡脚板采用200mm*15mm木胶合板且刷@300红白相间斜纹油漆。
(7)脚手板:
脚手板应满铺封闭。
(8)落地式卸料平台最大载重1吨,不得超载。
4.2脚手架搭设使用注意事项
(1)严禁φ48和φ51钢管及其相应扣件混用。
(2)底立杆采用4m和6m的钢管交错布置.
(3)一定要采取先搭设起始段而后向前延伸的方式。
当两组作业时,可分别从相对角开始搭设。
(4)连墙件和剪刀撑应及时设置,不得滞后超过2步。
(5)杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm,并保证外侧伸出长度一致、整齐.
(6)在顶排连墙件之上的架高(以纵向平杆计)不得多于2步.
(7)剪刀撑的斜杆与基本构架结构杆件之间至少有3道连接,其中,斜杆的搭接接头部位至少有1道连接.
(8)周边脚手架的纵向平杆必须在角部交圈并与立杆连接固定。
(9)在搭设中不得随意改变构架设计,减少杆配件设置和对立杆纵距做大于或等于100mm的构架尺寸放大。
(10)在架板上堆放标准砖不得多于单排立码三层;
砂浆和容器总重不得大于1。
5kN;
施工设备单重不得大于1kN;
使用人力在架上搬运和安装的构件自重不得大于2.5kN.
(11)在架子上设置的材料应码放整齐稳固,不影响施工操作和人员通行。
(12)在作业中禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。
确因操作要求需临时拆除时,必须经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后,及时予以恢复.
(13)人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道,严禁攀登脚手架上下.
(14)在作业期间,应及时清理落入架上及安全网内的材料和物品。
在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾.
4.3脚手架拆除规定
(1)脚手架拆除作业应按确定的拆除程序进行,即按搭设作业的相反程序进行。
(2)连墙件应在位于其上的全部可折杆件都拆除之后才能拆除。
(3)拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。
(4)板下的杆配件应以安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷。
(5)在拆除过程中,应做好配合,协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业.
4.4接地、防雷措施
(1)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志。
临街搭设时外侧应有防止坠物伤人的防护措施,派专人看守,非操作人员严禁入内。
(2)脚手架大小横杆、立杆使用前均涂刷黄色防锈漆,剪刀撑栏杆、连墙杆刷@300红白色相间。
4.5检查与验收
(1)钢管、扣件、安全网应有产品合格证和质量检验报告。
(2)钢管表面应平直、光滑,不得有裂缝,结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管不得有严重锈蚀,且必须涂防锈漆。
(3)扣件不得有裂纹、变形,出现滑丝的螺栓必须更换。
(4)基础:
坚实平整,不积水,垫板不晃动,底座不滑动.
(5)立杆垂直度允许偏差±
50mm,步距±
20mm、纵距±
50mm、横距±
20mm,纵向水平杆高±
20.
(6)扣件螺栓拧紧扭力矩40-60N。
(7)底部外架及中间层搭设完成后,必须组织有关人员对架体进行检查验收合格后方可使用,并挂上验收牌。
4.6安全管理及应急预案
(1)项目部建立以项目经理为首的安全管理小组
组长:
梁田副组长:
赵德怀、王薇
组员:
李洪泉、李晓杰、张兵涛,架子施工队:
杨广志
(2)脚手架搭设必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工,体检合格持证上岗。
(3)搭设人员必须正确佩带安全帽、系好安全带,穿防滑鞋。
(4)作业层上的施工荷载不得超载,不得将模板支架、揽风绳、泵送砼管等固定在脚手架上。
(5)当有六级以上大风和雾、雨天气时应停止脚手架作业。
(6)脚手架的安全要定期检查、维护。
(7)严禁随意拆除立结点处的纵、横向水平杆、扫地杆、连墙杆和安全网,在连墙杆处设警示标识,采用150*150木板刷白油漆,用红油漆注明“拉结点”,用镀锌铁丝固定在连墙杆外侧。
(8)未经允许不得在脚手架上进行电气焊作业,不得在脚手架基础及其附近进行挖掘作业.
5落地式卸料平台钢管脚手架计算书
钢管落地卸料平台计算书
扣件式钢管落地平台的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)、《施工技术》2002.3。
《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》等编制。
一、参数信息:
1.基本参数
立杆横向间距或排距la(m):
0。
90,立杆步距h(m):
1.20;
立杆纵向间距lb(m):
80,平台支架计算高度H(m):
12。
00;
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):
10,平台底钢管间距离(mm):
200。
00;
钢管类型(mm):
Φ48×
3。
0,扣件连接方式:
双扣件,取扣件抗滑承载力系数:
0.80;
2.荷载参数
脚手板自重(kN/m2):
0.300;
栏杆自重(kN/m):
150;
材料堆放最大荷载(kN/m2):
5.000;
施工均布荷载(kN/m2):
4.000;
3.地基参数
地基土类型:
粉土;
地基承载力标准值(kPa):
160.00;
立杆基础底面面积(m2):
0.20;
地基承载力调整系数:
1.00.
二、纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为
截面抵抗矩W=4.49cm3;
截面惯性矩I=10.78cm4;
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算:
(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):
q11=0.15+0。
3×
3=0。
24kN/m;
(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):
q12=5×
3=1.5kN/m;
(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m):
p1=4×
3=1.2kN/m
2。
强度验算:
依照《规范》5.2。
4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布荷载:
q1=1.2×
q11+1。
2×
q12=1.2×
24+1。
2×
1.5=2.088kN/m;
均布活载:
q2=1。
4×
1.2=1.68kN/m;
最大弯距Mmax=0。
1×
2.088×
82+0。
117×
1.68×
0.82=0.259kN。
m;
最大支座力N=1.1×
0.8+1。
0.8=3。
45kN;
最大应力σ=Mmax/W=0.259×
106/(4490)=57。
78N/mm2;
纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;
纵向钢管的计算应力57.78N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm2,满足要求!
挠度验算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;
计算公式如下:
均布恒载:
q=q11+q12=1.74kN/m;
均布活载:
p=1。
2kN/m;
ν=(0.677×
1。
74+0。
990×
2)×
8004/(100×
06×
105×
107800)=0。
436mm;
纵向钢管的最大挠度为0.436mm小于纵向钢管的最大容许挠度900/150与10mm,满足要求!
三、横向支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力,P=3.45kN;
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN。
m)
支撑钢管计算变形图(mm)
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0。
747kN.m;
最大变形Vmax=1。
331mm;
最大支座力Qmax=9.992kN;
最大应力σ=166。
433N/mm2;
横向钢管的计算应力166。
433N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度为1。
331mm小于支撑钢管的最大容许挠度800/150与10mm,满足要求!
四、扣件抗滑移的计算:
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编,P96页,双扣件承载力设计值取16。
00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12。
80kN.
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN;
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9。
992kN;
R<
12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
五、模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算:
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载.
静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.129×
12=1.549kN;
(2)栏杆的自重(kN):
NG2=0。
15×
0.9=0.135kN;
(3)脚手板自重(kN):
NG3=0。
0.8×
0.9=0.216kN;
(4)堆放荷载(kN):
NG4=5×
0.9=3.6kN;
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=5.5kN;
活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到,活荷载标准值NQ=4×
9=2.88kN;
因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=1。
5。
5+1.4×
2.88=10.632kN;
六、立杆的稳定性验算:
立杆的稳定性计算公式:
其中N-——-立杆的轴心压力设计值(kN):
N=10。
632kN;
φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;
i-—-—计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1。
59cm;
A—--—立杆净截面面积(cm2):
A=4。
24cm2;
W——-—立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):
W=4.49cm3;
σ-—-————钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);
[f]—---钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=205N/mm2;
KH——-—高度调整系数:
KH=1/(1+0。
005×
(12-4))=0。
962;
L0-——-计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》,由公式
(1)或
(2)计算
l0=k1μh
(1)
l0=h+2a
(2)
k1--——计算长度附加系数,取值为1.167;
μ—-——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;
μ=1。
7;
a—-——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;
a=0。
1m;
公式
(1)的计算结果:
立杆计算长度L0=k1μh=1。
167×
1.7×
5=2.976m;
L0/i=2975.85/15.9=187;
由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0。
205;
钢管立杆受压应力计算值;
σ=10632.24/(0。
205×
424)=122。
322N/mm2;
钢管立杆稳定性验算σ=122。
322N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
公式
(2)的计算结果:
L0/i=1700/15.9=107;
537;
σ=10632。
24/(0.537×
424)=46。
697N/mm2;
钢管立杆稳定性验算σ=46。
697N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算
l0=k1k2(h+2a)(3)
k2--计算长度附加系数,按照表2取值1.028;
公式(3)的计算结果:
L0/i=2039。
449/15。
9=128;
406;
钢管立杆受压应力计算值;
24/(0。
406×
424)=61。
764N/mm2;
钢管立杆稳定性验算σ=61.764N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则容易存在安全隐患。
以上表参照杜荣军:
《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》
七、立杆的地基承载力计算:
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求
p≤fg
地基承载力设计值:
fg=fgk×
kc=160kPa;
其中,地基承载力标准值:
fgk=160kPa;
脚手架地基承载力调整系数:
kc=1;
立杆基础底面的平均压力:
p=N/A=53.16kPa;
其中,上部结构传至基础顶面的轴向力设计值:
N=10.63kN;
基础底面面积:
A=0。
2m2。
p=53.16≤fg=160kPa。
地基承载力满足要求!
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