海船船员培训考试大纲船长大副航海英语概述.docx
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海船船员培训考试大纲船长大副航海英语概述
1.船长、大副
航海英语
9001:
无限航区500总吨及以上船舶船长
9002:
无限航区500总吨及以上船舶大副
考试大纲
适用对象
9001
9002
1英语航海气象资料的阅读能力(6h)
◎
2船舶操纵相关用语(6h)
◎
3英版国际海上避碰规则(8h)
○
4船舶应急应变用语(8h)
◎
5货物作业相关的英版书籍或资料阅读能力(6h)
◎
6用英语记载航海日志和其他书表文件(6h)
◎
7正确阅读SOLAS公约,STCW公约,MARPOL公约,2006年国际海事劳工公约(船长18h)(大副6h)
◎
◎
8正确阅读海牙规则,鹿特丹规则,航运业务合同,救助合同,船员劳务合同,各种业务信函(船长18h)(大副6h)
8.1海牙规则
◎
◎
8.2鹿特丹规则
◎
◎
8.3航运业务合同
◎
◎
8.4救助合同
◎
8.5船员劳务合同
◎
8.6各种业务信函
◎
9夜航命令、常规命令及其他书面命令,海上事故报告(碰撞、搁浅、火灾、溢油、货损货差、失盗、人员偷渡及出走、人身伤亡),海事索赔相关报告,海事声明与延伸海事声明,船舶实施ISM规则的相关报告,港口国检查相关报告,各种业务信函(申请、说明,海事、海关、检疫与移民局等报表等),船长交接报告,事故、损伤记录等写作技巧
◎
船舶操纵与避碰
9101:
3000总吨及以上船舶船长
9102:
500~3000总吨船舶船长
9103:
3000总吨及以上船舶大副
9104:
500~3000总吨船舶大副
考试大纲
适用对象
9101
9102
9103
9104
1协调搜寻和救助行动
(8h)
(8h)
(3h)
(3h)
1.1搜救组织
◎
◎
○
○
1.2救助程序(3h)
◎
◎
1.3搜救计划的制定(0.5h)
◎
◎
○
○
1.4搜寻基点和最可能区域的确定方法和程序(1h)
◎
◎
◎
◎
1.5各种搜寻方式及适用情况
◎
◎
◎
◎
1.6各种搜寻方式的有效应用(1h)
◎
◎
1.7救助落水人员的程序和应急操作与指挥(1h)
◎
◎
◎
◎
1.8作为现场协调员的职责(0.5h)
◎
◎
1.9对外通信联系与协调(1h)
◎
◎
◎
◎
2确立值班安排和程序
(40h)
(40h)
(40h)
(40h)
2.1《1972年国际海上避碰规则》(22h)
◎
◎
◎
◎
2.2航行值班应遵循的原则(以下船长12h,大副6h)
◎
◎
◎
◎
2.3驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求
◎
◎
2.4驾驶台瞭望的要求
◎
◎
2.5驾驶台交接班的有关要求
◎
◎
2.6船舶航行、操纵和避让行动的有关要求
◎
◎
2.7船舶在锚泊时驾驶台人员的职责
◎
◎
2.8防止滥用酒精、药物控制的标准和方法(2h)
◎
◎
2.9船员疲劳的原因及预防疲劳的方法(2h)
◎
◎
2.10驾驶台航行值班报警系统(BNWAS)的作用,目的,配置要求,报警方式和工作方式等(船长2h,大副1h)
◎
◎
○
○
2.11VDR与S-VDR的组成、目的、存储的信息、报警的处置(1h)
○
○
3航行中的应急反应
(10h)
(10h)
(8h)
(8h)
3.1抢滩程序、操作和注意事项(1h)
◎
◎
○
○
3.2搁浅前应采取的应急操船措施,危害及损害的评估和控制,搁浅后应采取的措施和脱浅方法及脱浅拉力的估算(1h)
◎
◎
◎
◎
3.3碰撞前、后应采取的应急操船措施,碰撞后损害的评估和应变部署,碰撞后续航、抢滩或弃船时的注意事项(2h)
◎
◎
◎
◎
3.4损害控制评估,包括本船损害情况确认及减轻损害的方法等(1h)
◎
◎
○
○
3.5应急操舵,包括应急舵转换,操舵方法,驾驶台与舵机间通讯等(1h)
◎
◎
◎
◎
3.6船舶失控的应急反应程序(2h)
◎
◎
3.7应急拖带前拖带功率的估算、拖缆要求及布置,拖带过程中的船舶操纵及拖缆检查,解缆程序及注意事项(2h)
◎
◎
○
○
4在各种条件下操纵和操作船舶
(50h)
(48h)
(43h)
(39h)
4.1接、送引航员时的操船方法,SOLAS关于引水梯的布置要求(2h)
◎
◎
○
○
4.2浅水效应及其对操船的影响,富余水深的确定,受限水域操作方法及掉头所需水域的估算及操船方法,首尾波的危害及预防(4h)
◎
◎
◎
◎
4.3桥区安全航行方法和注意事项(2h)
◎
◎
4.4船舶操纵性能及其应用(4h)
◎
◎
◎
◎
4.5船间效应,岸壁效应及其对操船的影响(2h)
◎
◎
◎
◎
4.6拖船的运用及与被拖船之间的相互作用(2h)
◎
◎
○
○
4.7螺旋桨、舵设备、系泊设备及其运用,侧推器的应用(8h)
◎
◎
○
○
4.8靠离泊作业方法(6h)
◎
◎
4.9锚设备及其运用(大副6h)
4.9.1锚设备
◎
◎
4.9.2锚地选择方法
◎
◎
◎
◎
4.9.3各种环境条件下锚泊作业方法(4h)
◎
◎
◎
◎
4.10走锚、锚链绞缠等处置方法
◎
◎
◎
◎
4.11船舶进出船坞、船闸等操纵方法(2h)
◎
◎
○
○
4.12大型船舶操纵(3h)
○
○
4.13大风浪中的船舶操纵、避离台风操纵(3h)
◎
◎
◎
◎
4.14救助与拖带,释放与回收救助艇筏上或救生筏方法与注意事项,救助落水或救助艇筏上幸存人员的方法(5h)
◎
◎
○
○
4.15冰区水域的船舶操纵(1h)
◎
◎
○
○
4.16使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵(1h)
◎
◎
◎
◎
4.17船舶进出港操纵(2h)
◎
◎
5船舶轮机基本知识
(32h)
(32h)
(32h)
(32h)
5.1船舶动力装置的工作原理,包括柴油机、汽轮机和燃气机,传动装置、主机遥控系统(船长12h)(大副10h)
○
○
○
○
5.2船舶辅机,包括辅机组成,造水机、泵系统、舵机、发电机与配电系统、制冷与空调系统、减摇装置、污水处理装置、油水分离器、焚烧炉、甲板机械和液压系统(船长16)(大副18)
○
○
○
○
5.3轮机术语、轮机值班原则与安排、载运危险品的轮机值班要求(4h)
○
○
○
○
航海学
9201:
无限航区500总吨及以上船舶船长
9202:
沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203:
无限航区500总吨及以上船舶大副
9204:
沿海航区500总吨及以上船舶大副
考试大纲
适用对象
9201
9202
9203
9204
1制订航次计划并引导航行
(26h)
(23h)
(24h)
(21h)
1.1航次计划概念(1h)
◎
◎
○
○
1.2航线设计工作程序
1.2.1航线设计步骤(1h)
○
○
1.2.2航线设计的重要环节(1h)
○
○
○
○
1.2.3航线审核(1h)
○
○
1.2.4船长对航线风险评估及应对措施(4h)
○
○
1.3拟定与执行航次计划时的注意事项(2h)
◎
◎
◎
◎
1.4各种条件下的航行及其监控
1.4.1大洋航线设计及大洋航行(对沿海不要求)(3h)
◎
◎
1.4.2沿岸航线设计及沿岸航行(2h)
◎
◎
◎
◎
1.4.3岛礁区航行(2h)
◎
◎
1.4.4狭水道航行(船长2h,大副4h)
◎
◎
◎
◎
1.4.5雾中航行方法(1h)
◎
◎
◎
◎
1.4.6冰区航行方法(1h)
◎
◎
◎
◎
1.4.7分道通航制区域航行(船长1h,大副2h)
◎
◎
◎
◎
1.4.8VTS管辖区域的航行及报告程序(船长1h,大副2h)
◎
◎
◎
◎
1.4.9航行监控(2h)
◎
◎
◎
◎
1.5《船舶定线制的一般规定》(1h)
◎
◎
◎
◎
1.6《船舶报告制的一般原则》(1h)
◎
◎
◎
◎
2定位和确定各种定位方法获取的最终船位的精度
(12h)
(12h)
(20h)
(14h)
2.1船舶定位
2.1.1用高度差法绘制天文船位线(仅适用无限航区)(1h)
◎
2.1.2测太阳中天高度求纬度方法(仅适用无限航区)(1h)
◎
2.1.3三星定位的方法(仅适用无限航区)(1h)
◎
2.1.4天文船位精度的影响因素与误差控制(仅适用无限航区)(2h)
◎
2.1.5提高测定物标方位、距离精度方法(1h)
◎
◎
2.1.6RADAR、卫导(GPS、北斗)等现代电子助航仪器的定位方法(1h)
◎
◎
2.1.7格洛纳兹、伽利略等卫星定位系统
○
○
2.1.8各种定位方法的特点、局限性、误差源及提高定位精度的方法(8h)
◎
◎
○
○
2.2电子助航仪器的操作及对其误差的认知
2.2.1GPS/DGPS卫星导航系统的误差和影响定位精度的信息分析(2h)
◎
◎
◎
◎
2.2.2北斗等其他卫星导航系统的误差和影响定位精度的信息分析(2h)
◎
◎
◎
◎
3测定和修正罗经差
(27h)
(21h)
3.1测定罗经差
3.1.1罗经差的测定程序(0.5h)
◎
◎
3.1.2利用陆标测定罗经差(0.5h)
◎
◎
3.1.3使用GPS测定罗经差(0.5h)
○
○
3.1.4利用天体测定罗经差的原理及注意事项(0.5h)
◎
◎
3.1.5利用低高度太阳方位测定罗经差(沿海不适用)(1h)
◎
3.1.6太阳真出没测定罗经差(沿海不适用)(1h)
◎
3.1.7《太阳方位表》的结构及太阳方位的查取方法(沿海不适用)(2h)
◎
3.1.8观测北极星方位求罗经差(沿海不适用)(1h)
◎
3.1.9各种罗经差测定方法的特点和精度情况以及适用场合(沿海不适用)(1h)
◎
3.2磁罗经和陀螺罗经工作原理
3.2.1磁罗经自差产生的原因、种类、性质(1.5h)
◎
◎
3.2.2校正磁罗经自差的条件、原则和准备程序(1h)
○
○
3.2.3校正磁罗经自差的程序(1h)
○
○
3.2.4磁罗经自差的测定及自差表(或自差曲线图)的制作(2h)
◎
◎
3.2.5磁罗经种类、结构、安装、检查、维护及使用注意事项(2h)
◎
◎
3.2.6国际公约对船舶配备陀螺罗经的要求(0.5h)
◎
◎
3.2.7陀螺罗经的工作原理(2.5h)
○
○
3.2.8陀螺罗经的误差及校正方式(3h)
◎
◎
3.2.9陀螺罗经的结构(2.5h)
○
○
3.2.10光纤罗经的基本知识(1h)
○
○
3.3主要类型罗经的操作和维护
3.3.1陀螺罗经的系统组成(1h)
◎
◎
3.3.2主要类型罗经的操作和保养知识(1h)
○
○
4使用有助于指挥决策的从导航设备和系统获得的信息,以保持航行安全
(12h)
(12h)
(12h)
(12h)
4.1导航系统的操作原理、分析局限与误差:
包括陀螺罗经或传送航向装置(THD),速度与航程测量设备(SDME)、电子定位系统(EPFS),雷达、自动识别系统(AIS),航向及速度控制系统等各自特性与误差(4h)
○
○
4.2盲引航技术:
包括盲引航手段、盲引航计划、盲引航执行、团队分工与责任(2h)
◎
◎
4.3目标信息的获取与分析:
包括雷达标绘方法及误差、雷达目标自动跟踪(ARPA/TT)精度及影响因素、AIS目标数据特性及影响因素等(2h)
◎
◎
4.4各种导航信息的综合应用,保持航行安全:
包括导航信息的交叉验证、内在关系与最优应用、有助于避碰指挥决策信息评估、多种水域的导航与控制方法(4h)
◎
◎
4.5航行信息获取与应用
4.5.1各种导航设备的特性和局限性(4h)
◎
◎
4.5.2各类导航设备误差的分析和处理(4h)
◎
◎
4.5.3各类导航设备信息的最佳运用方法(4h)
◎
◎
5通过使用协助指挥决策的ECDIS和关联导航系统,以保持航行安全
(16h)
(16h)
(18h)
(18h)
5.1有关ECDIS的SOLAS配载要求、IMO/IHO性能标准、STCW培训要求(2h)
◎
◎
○
○
5.2ECDIS系统构成(硬件与软件)与配置要求(2h)
◎
◎
◎
◎
5.3电子海图数据管理及软件的购置、许可方式及流程(2h)
◎
◎
◎
◎
5.4自动(手动)更新信息的流程与方法(1h)
◎
◎
◎
◎
5.5系统状态指示、指示器与报警(2h)
◎
◎
◎
◎
5.6ECDIS航线设计的驾驶台工作程序、计划航线创建、维护与审核(2h)
◎
◎
◎
◎
5.7航行监控功能查验与应急处理(1h)
◎
◎
◎
◎
5.8ECDIS中相关导航系统数据显示与处理(2h)
◎
◎
◎
◎
5.9运行记录文件创建与维护(1h)
◎
◎
5.10ECDIS日志、航迹历史功能,检查系统功能、警报设定和用户反应(0.5h)
◎
◎
◎
◎
5.11ECDIS回放功能,可进行航行审查、航线设计和系统功能的审查(0.5h)
◎
◎
◎
◎
5.12系统测试方法与备用配置(1h)
◎
◎
5.13ECDIS使用风险(1h)
◎
◎
5.14ECDIS使用风险和应对措施(1h)
◎
◎
6预报天气和海洋水文状况
(28h)
(28h)
(42h)
(42h)
6.1航海气象分析
(12h)
(12h)
(12h)
(12h)
6.1.1海冰:
海冰的定义及分类,冰山的形成及分类,冰山和浮冰的漂移规律,中国沿海的冰况,世界大洋的海冰的时空分布(此项不适用沿海)(0.5h)
○
○
6.1.2冰区航行:
接近冰区的征兆,不同能见度条件下视觉发现海冰的距离,雷达探测海冰的局限性,进入冰区的准备工作(1h,0.5h)
◎
◎
◎
◎
6.1.3船体结冰的危险和处理方法:
可能引起船体积冰的因素,船员手册有关冰区航行的知识,避免或减少积冰的方法(0.5h)
◎
◎
◎
◎
6.1.4天气图的基础知识:
天气图定义、投影方式,天气图种类,地面天气图填图格式,地面天气图分析项目,等压面和等高线高空天气图填图格式,高空天气图分析项目(1.5h)
○
○
6.1.5气象信息的获取途径:
传真气象图获取,天气报告和警报的获取,航运互联网和电子邮件中气象信息的获取,其他途径气象信息的获取(0.5h)
○
○
○
○
6.1.6天气报告和警报的释读和应用(0.5h)
◎
◎
◎
◎
6.1.7各种气象传真图的识读:
地面天气图的投影方式和主要地理位置辨识,天气系统强度、位置和移动辨识,警报辨识,重点天气系统的英文短文释义,指定船位点天气海况信息读取(2h,1.5h)
◎
◎
◎
◎
6.1.8气象传真图综合分析应用:
天气系统分析,海区天气、海况分析,利用天气模式分析当前船舶所处的天气形势和天气海况(1.5h)
◎
◎
◎
◎
6.1.9航线天气海况预报:
根据给定的气象传真图、船位和船舶的航向、航速,作出未来某一时段内航线上的天气和海况预报(2h,1h)
◎
◎
◎
◎
6.1.10气象导航的知识及应用:
气象航线与气候航线的概念及特点,气象导航的安全性和经济效益,影响船舶运动的海洋环境因素;气象导航服务程序,船舶使用气象导航程序及注意事项;气象导航与海事纠纷处理(4h)
◎
◎
◎
◎
6.2主要天气系统特性
(16h)
(16h)
(28h)
(28h)
6.2.1表征天气海况的主要气象海洋要素:
气温变化;气压梯度,气压系统随高度的变化;表示湿度的物理量,大气中水汽的凝结,湿度的日年变化;作用于大气微团的力,地转风,梯度风,摩擦层中的风,白贝罗定律的应用;大气垂直运动、大气稳定度及其判定;云的分类及其基本特征,降水的种类、性质和强度;平流雾,辐射雾,锋面雾,蒸汽雾,世界海洋雾的分布,中国近海雾的分布,船舶判定海雾的方法,海面能见度;风浪、涌浪和近岸浪,海啸、风暴潮和内波,浪高与浪级,群波与驻波,中国近海风浪分布特征,世界大洋主要大风浪分布特征(此项不适用沿海)(10h)
◎
◎
6.2.2大气环流和局地环流:
单圈环流和三圈环流形成,气压带和行星风带特征,海平面平均气压场的基本特征,季风的概念、成因及分布,东亚季风,南亚季风,其他地区季风,海陆风和山谷风,中国近海风分布特征,世界大洋大风分布特征(此项不适用沿海)(2h)
◎
◎
6.2.3气团和锋:
气团的定义、形成、源地及变性,气团的地理分类及主要天气特征,冷、暖气团的定义及主要天气特征,影响我国沿海的主要气团,锋的定义和空间结构,锋的特征和分类,锋面天气,锋的移动规律(2h,4h)
◎
◎
◎
◎
6.2.4锋面气旋:
气旋的定义及流场特征,气旋的范围和强度,气旋的分类,气旋的一般天气特征,锋面气旋的形成和演变,锋面气旋的天气模式,锋面气旋中风浪的分布,爆发性温带气旋;东亚气旋生成源地和移动规律;太平洋中部和东部锋面气旋移动规律、北大西洋锋面气旋移动规律,影响中国海域的气旋。
(此项沿海只需掌握气旋的一般天气特征内容)(4h,2h)
◎
◎
◎
◎
6.2.5冷高压:
反气旋的定义及流场,反气旋的范围和强度,反气旋的分类,反气旋的一般天气特征,冷高压的形成和演变,冷高压的天气模式,我国冷空气的源地和等级分类,寒潮的概念和警报,寒潮活动的天气特征(2h)
◎
◎
◎
◎
6.2.6副热带高压:
副热带高压的定义及形成,副热带高压天气模式,表征西太平洋副热带高压的特征指数,西北太平洋副热带高压对我国天气气候的影响。
(此项沿海只需掌握部分内容)(2h)
◎
◎
◎
◎
6.2.7热带气旋:
热带气旋的定义,热带气旋的等级分类和名称,热带气旋警报,全球热带气旋发生的源地及季节变化,热带气旋的天气结构及海况特征,热带气旋的生命史,热带气旋的形成条件;世界大洋热带气旋的典型移动路径,西北太平洋台风的移动路径,影响台风移动的因子,影响台风移动的天气系统;南海热带气旋的活动概况,南海热带气旋的特点,南海热带气旋的路径;台风来临前的征兆,台风中心方位判定,台风部位的划分,船舶所处的台风部位及其判定,船舶避离热带气旋的方法。
(此项沿海只需掌握中国沿海内容)(4h)
◎
◎
◎
◎
6.2.8掌握强对流性天气系统:
强对流性天气系统概念及特征,雷暴,飑线,龙卷风(2h)
◎
◎
◎
◎
6.3洋流系统
(2h)
(2h)
6.3.1海流的定义及分类、表层风海流特征,世界大洋表层环流模式,世界大洋主要表层海流系统,中国近海主要海流分布概况(此项沿海只需掌握部分内容)(2h)
◎
◎
船舶结构与货运
9301:
3000总吨及以上船舶船长/大副
9302:
500~3000总吨船舶船长/大副
考试大纲
适用对象
9301
9302
1海上货运基础知识
(10h)
(10h)
1.1船舶浮态
◎
◎
1.2船舶重量性能和容积性能
◎
◎
1.3船舶静水力资料
◎
◎
1.4船舶平均吃水
◎
◎
1.5载重线标志和载重线海图(以上3h)
◎
◎
1.6重大件货物运输(1h)
◎
◎
1.7木材甲板货运输(2h)
◎
◎
1.8钢材货物运输(1h)
◎
◎
1.9冷藏货物运输(1h)
◎
◎
1.10掌握滚装货物运输(2h)
◎
◎
2船舶稳性和吃水差
(15h)
(15h)
2.1稳性的定义和分类(1h)
○
○
2.2船舶的三种平衡状态(0.5h)
○
○
2.3船舶初稳性(1.5h)
◎
◎
2.4船舶大倾角稳性(2h)
◎
◎
2.5船舶动稳性(2h)
◎
◎
2.6船舶纵倾对完整稳性的影响(1h)
◎
◎
2.7船舶稳性检验与调整(2h)
◎
◎
2.8船舶稳性资料应用(1h)
◎
◎
2.9吃水差及其与船舶性能的关系(1h)
○
○
2.10吃水差及首、尾吃水计算(1h)
◎
◎
2.11船舶吃水差比尺及其应用(1h)
◎
◎
2.12船舶吃水差调整(1h)
◎
◎
3船体强度
(4h)
(4h)
3.1船舶纵向强度(2h)
◎
◎
3.2船舶局部强度(2h)
◎
◎
4船舶货物积载与系固
(11h)
(11h)
4.1船舶系固设备(1h)
◎
◎
4.2系固设备的检查、保养与使用注意事项(1h)
◎
◎
4.3货物装卸设备的检查、维护和保养(3h)
◎
◎
4.4装卸和系固设备的检验(1h)
◎
◎
4.5杂货的分类及积载要求(1h)
○
○
4.6杂货船积载计划的编制(2h)
◎
◎
4.7集装箱配积载与装运特点(2h)
◎
◎
5非标准货物积载与系固
(3h)
(3h)
5.1CSS规则与货物系固手册的内容(1h)
○
○
5.2非标准货安全装运要求(1h)
◎
◎
5.3非标准货系固方案的核算(1h)
◎
◎
6液货船运输操作
(8h)
(8h)
6.1石油安全装运(2h)
◎
◎
6.2油船配载方案编制(1h)
◎
◎
6.3散装化学品安全装运(2h)
◎
◎
6.4
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