液压系统基础原理.docx
- 文档编号:2675750
- 上传时间:2023-05-04
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:303.59KB
液压系统基础原理.docx
《液压系统基础原理.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液压系统基础原理.docx(28页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
液压系统基础原理
液压系统基础原理
文件编号:
******
制定部门:
工程处
发行代号:
发行日期:
版本/版次
页数
制订
审查
核准
D/0
杨庆海
一普通液压系统图
1.一液压系统主要的组成部分
1.1液压介质
1.1.1液压油:
工作性能及优点:
传递动力.润滑.防锈防腐.冷却.密封.清洁等.
1.1.2缺点:
污染环境:
在工作及更换时液压油会对环境产生部分污染.
1.1.3阻燃性差:
在温度达到其燃点时,可能产生燃烧,有一定安全隐患
1.1.4经济性差:
属不可再生资源,加工中要一定成本等.
1.1.5有一定燃点和凝固点.以满足工作环境温度的要求.
1.1.6较高的化学稳定性,不易氧化成胶质.
1.1.7良好的抗乳化性,工作中不易起泡沫.
1.1.9适宜的粘度,且粘度随温度变化要小.
1.1.10液压油的品种繁多,下面以应用较广泛的美孚产品为例来说明液压油在各种工作环境下的使用要求.
1.1.10.1美孚SHC500系列:
该产品适用于高压及低压,采用齿轮泵或叶片泵的液压系统,其天粘度指数高,适用在苛刻及密封条件下的液压系统.
1.1.10.2美孚环保液压油EAL224H系列:
该产品是一种容易分解及不含毒性的液压油,具有优良的抗磨及极强的油膜特性,适合在一般及极端情况下操作的液压系统使适合工业,船及车用,包括高压系统,附有伺服阀门的系统及自动化机械设备等.在一般要求及轻微极压性能的齿轮中亦可使用.
1.1.10.3美孚DTE10M系列:
为高粘度指数之液压油,高温及低温流动性能佳,用于低温下或气温经常变化下操作下的液压系统,各种在低温下或在气温迅速变化下作业的工业,船舶或流动性机构液压系统均可采用.
注:
液压系统中的泵或马达如果采用银质或镀银则不能采用此类型的液压油.
1.1.10.4美孚DTE20系列:
一般适用于普通至负荷极重的液压系统,具有抗菌乳化功能,当受到少量水分污染时,当受大量水污染时,能迅速与水分离.(该系列不可用于有银或镀银机件的泵和马达).
1.1.10.5美孚抗磨液压油AW系列:
此系列包括四种粘度级别,适用于装设有各种齿轮,叶片,径向活塞泵而需要抗菌素磨液压油的液压系统.
1.1.11液压传动是液体传动的一种,它利用液体的静压力不传递能量,它与机械,电气,气动的传动形式有特有的优点.
1.1.11.1传递运动平稳,均匀,可以用液压缸实现无间隙传动.
1.1.11.2尺寸小,动作快,重量轻,在反复和旋转的运动中可实现频繁,快速而无冲击的变速及换向.
1.1.11.2可以在大范围内实现无级调速.
1.1.11.3可以很方便地实现动作自动化,过载保护等.
1.1.11.4机械零件在液压油中工作,润滑好,寿命长.
1.1.11.5元件大部分是标准化,在设计制造及维护极为便利.
1.1.11.6与其它传动相比较,机器结构简化.
1.1.11.7液体传动也有其缺陷:
有泄漏,不宜于用于定向比例传动.
1.1.11.8有压力,机械摩擦和漏油三项损失,传动效率较低.
1.1.11.9故障点难以查找,零件加工质量要求高等.
1.2在工作实践中如何选择适当的液压油.
据统计液压系统70%的故障是由液压油引起的.故正确选择液压油对液压系统的正常运作有十分重要的意义.
1.2.1应具有良好的化学稳定性:
液压油在高温下与空气长期接触(抗氧化)后能保持其原有的化学成分不变,否则容易氧化而产生胶质和沥青质,使油液变质.同是这些物质会造成油路阻塞.阀芯受阻甚至卡死,以及附着在相对运动机体表面上进而影响其工作.
1.2.2没有腐蚀性.防锈性良好.有良好的相容性:
液压系统中的密封装置绝太多数采用高分子弹性材料如:
丁腈橡胶,硅橡胶,氟橡胶,三元乙丙橡胶等.液压油应对这些高分子材料无溶解作用,否则会产生颗粒,造成液压油污染.密封件因溶解而失效,造成泄漏.密封件产生颗粒,溶解的主要原因的液压油中添加所含有的各种化学原素及其浓度,依据相似溶的原理,对不同的密封材质产生不同的影响,也即是密封材料的耐介质性能.液压油质量低,在高温高压下容易发生改变而具有较强的腐蚀性,从而造成泄漏.
1.2.3适当的粘度和良好的粘温特性:
在液压油品种已定的情况下选用合适粘度的液压油是一个重要的问题,液压油粘度高将使设备因液体内摩擦力引起功率损失过大,严重时吸油管的损失过大造成泵吸油困难,使设备无法起动.液压油粘度过低,将使设备泄漏增加,这除了引起功率损失外还可能使泵的供油量减少,使设备达不到预期要的速度要求理想的状态下.
1.2.4合适的粘度可使摩擦力和泄漏所引起的功率损失之和达到最小,另外由于油的粘度受系统的温度影响较大,温度升高使液压油的粘度降低,造成设备泄漏增加,因此,在使用范围内尽量选用油液粘度随温度变化较小的,即有良好的粘温特性
1.2.5要保证系统清洁,无油泥,水分,无金属屑,要彻底清洗系统,再加入适合工作环境的液压油.
1.2.6油箱内壁不宜刷油漆,以免溶于油中产生沉淀(目前在一般的油箱内表面上涂有一层防锈漆,但在对于油液质量要求高的液压系统中是不允许的).
1.2.7液压油在使用过程中,其性能会发生变化,到一定的程度就要更换新的液压油.如油的粘度变化超过20%,油的酸性值大于1.
1.2.8保证系统密封,防止空气进入.
1.2.9选用的液压油不能对液压系统的管路,元件发生腐蚀.
1.2.10在低速运动但压力要求较高的系统选用粘度较高的液压油.反之亦然.
1.2.11质量应纯净,不含有各种杂质,如果含有酸碱,会使机件和密封装置受到腐蚀,如果含有机械杂质容易油路堵塞,如果含有挥发性物质,在长期使用后就会使油液变稠.同时容易在油液中产生气泡.
1.2.12具有良好的润滑性能:
液压油不仅是传递能量的介质,也是对运动零件之间的润滑剂,油液应当能在零件的滑动表面上形成强度较高的油膜,以便形成液体润滑避免干摩擦.
1.3液压油专用名词的解释
1.3.1抗乳化性:
是指乳化液分离油层和水层的能力(如泵及其它元件的搅拌下,油和水能形成乳化液,使油劣化,部件生锈,过滤器堵塞.系统磨损).
1.3.2水解稳定性:
是指有水存在时液压油中的添加剂及某些合成液压流体抵抗水解反应的能力.(如添加剂与水反应而形成沉淀,造成过滤器堵塞和系统磨损,某些合成液压流体,如磷酸脂,可与水反应而生成酸性物质).
1.3.3与密封材料的相容性:
液压油与各种和它接触的材料之间,应当互不发生显著影响,要求对于密封材料不侵蚀,既不使其过分溶胀,也不使其过分收缩或硬化.
1.3.4粘度:
当液体受外力(压力)而流动时,由于液体分子间的内骤力的作用,有互相阻止流动的趋势,即有一定的阻力,这阻力称之为液体的内摩擦力,内摩擦力是随液体性质而改变,表征液体流动时内摩擦力的大小的系数即是通常所讲的粘度.
1.3.5粘度和温度的关系:
液压油的粘度随温度上升而降低.从保持液压系统的性能来说,这个变化越小越好.但一般的情况下矿物油不能达到这个要求.为此,就在矿物油中加入改进粘度和温度性能的添加剂来满足传动液压油的使用要求.
1.3.6粘度和压力的关系:
液压油在工作中随着压力增加而增大.
1.3.7比热:
每个单位质量的物体当温度增加1度时,其所吸收的热量就叫比热.
1.3.8导热系数:
在单位时间内,热量从高温点流向低温点经过的单位长度,温度降低1度时,通过单位面积的热量.
1.3.9过滤器效率(绝对过滤尺寸):
在规定的条件下,能够通过过滤器滤芯孔隙的最大球形颗粒的粒径.
1.3.10清洁度:
用颗粒等级来划分ISO4406清洁等级
每毫升颗粒数等级每毫升颗粒数等级
10,000,000308013
5,000,000294012
2,500,000282011
1,300,000271010
640,0002659
320,000252.58
160,000241.37
80,000230.646
40,000220.325
20,000210.164
10,000200.083
5,000190.042
2,500180.021
1,300170.010.9
640160.0050.8
320150.00250.7
16014
1.3.11针内度:
是指通过一标准的圆锥自由落体插入油中以度量油的硬度和阻力.
1.3.12滴点:
是指油从测试杯中一始滴落的温度.原则:
油的最高温度要高于滴点.
1.3.13空气释放性:
是指液压油释放分散在其中的空气气泡的能力.
1.3.14气穴:
在低压区,分散在油中的细微气泡聚集成较大的气泡,而又不能及时从油中释放出去,这种现象称为气穴.
1.4液压介质---水.早期的液压系统使用水作为传动介质,只是由于其润滑及腐蚀问题,以及工作温度的限制,在20世纪20年代被矿物油取代之后,矿物油一直是大多数液压系统的工作介质.近年来,由于对液压系统的安全性,环保性,节能性以及可持续发展的要求不断增加,用水代替矿物油作为液压系统工作介质又引起各国工业部门的重视,现在纯水液压技术已成国际液压界一大前沿课题.
1.4.1纯水传动的优点.
1.4.1.1无污染危害:
纯水作为种无味.无毒的绿色液压介质,其泄漏与排放不会污染环境.
1.4.1.2阻燃性与安全性好,温升小:
水不会燃烧,故消除了火灾危险,安全性好,另外水的比热与热导率分别为液压油的约2倍到4倍,故纯水液压系统的温升较低,一般不需要设热交换器,简化了系统结构.
1.4.1.3介质经济性好:
水资源丰富且提取储运使用便利,价格低廉,故以纯水作为液压介质成本低经济性好.
1.4.1.4可避免和减少产品的污染:
产品的污染是许多生产行业格外关心的事情,泄漏的油液和水基液会使纺织制品,木制胶合板等受到污染.也会使纸张变色,药品变质和食品变味,污染.但纯水渗入产品中,危急相对小的多.
1.4.1.5利于提高绿色环保意识:
应用纯水作为介质可以帮助培养全民良好的环境卫生保护意识.有利于国民工业的可持继发展.
1.4.2纯水传动的缺陷.
1.4.2.1纯水的粘度低:
加大了密封间隙中的流体流速.对较软的金属容易产生拉丝腐蚀,从而使泄漏加剧.对于水压泵来说,容积效率会降低.
1.4.2.2具有较强的腐蚀性:
容易使材料表面脆化,受损的表面组织脱落,加速表面磨损,而且水的PH值,硬度及水中寄存的微生物也会对系统和元件产生不良的影响.
1.4.2.3噪声大:
容易产生水击.从而引起系统的振动和噪声等.
1.4.2.4润滑性差:
纯水产生的润滑薄膜只有矿物基液压油产生的1/3—1/20,液压元件无法实现润滑,高压时很容易造成相对运动表面的直接接触.使磨损加剧,液压元件的寿命缩短.
1.4.2.5气蚀性:
纯水饱和气化压力比矿物基液压油高出很多倍,汽化压力随着温度的升高上升很快,而且随着压力的升高,水中的杂质会使材料的表面产生物理和化学反应,极易产生气蚀现象.
1.4.2.6虽然纯水液压传动存在一些缺点,但是从总体上考虑,其优点大于缺点,而且,随着现代技术的飞速发展,这些不足会逐渐得到很好的解决和补偿.
2.过滤器
2.1过滤器在液压系统中的作用:
过滤掉液压系统在工作中产生的胶状,金属等颗粒物及粉尘.阻隔污染物对泵,液压缸等液压系统的损伤.延长液压元件寿命.
2.2过滤器所用的一般材料:
不锈钢网.铜网.植物纤维滤纸.合成复合滤纸.玻璃纤维滤纸.多层复合滤纸.不锈钢纤维毡.合成纤维毡.不锈钢纺织网等.
2.3过滤器一般的技术参数:
2.3.1过滤精度:
0.1UM—125UM工作温度:
-20—120度(摄氏)
2.3.2过滤面积:
380CM2—3500CM2流量:
50L—7000L/MIN
2.3.3过滤器的一般纳污容量:
80—220G/个
2.4在液压系统中对过滤器选用:
清洁度(ISO4406标准)过滤器精度(UM)
9--133
13--143
14--153
15--165
16--175
17--186
18--1910
19--2012
3.液压泵
3.1液压泵在液压系统中的作用:
液压泵是液压系统中的心脏,一性能优良,设计全理的液压泵对设备性能,寿命,使用成本,检修强度.故障发生频率会带来至关重要的影响.
3.2常见液压泵的分类:
按工作环境的不同,一般可分:
齿轮泵.叶片泵.柱塞泵
3.2.1齿轮泵:
一般所说的齿轮泵,都是外啮合齿轮泵(另一种为内啮合齿轮泵),齿轮泵自吸性能最好,耐污染性强,结构简单,价格便宜,缺点是不能变量.但能做成三联,四联式实现分级变量,而且可以制成派生产品—齿轮式分流器,实现数缸同步.也可以联成齿轮式增压器提高工作能力.因此并没有因为它不能变量而影响到它的应用范围.齿轮泵在低压状态下当液压马达使用,泵体上有单独泄油口的泵可当双向马达使用,大多数没有单独泄油口的齿轮泵,可以当单向旋转的马达,即从高压口进油,低压口排油.
3.2.2技术参数:
以一常见型号说明
HGP--05—F—08—R—X--10
1234567
3.2.3说明:
1----产品型号(齿轮泵)
2----产品款式(05型)
3-----固定方式(F:
法兰型.L:
脚座型)
4-----流量(08:
0.85ML/R)+
5-----旋转方向(R:
顺时针.L:
逆时针)
6-----心轴型式(X:
平键式)
7-----系列号码(10:
在此系列产品中为10号)
8-----最高压力10-20MPA
9----转速(最高:
3500R.最低:
800R)
10---出油口尺寸(1/4-1/8英寸)
3.2.4自吸性能好,在高速,低速甚至在手动时都可以可靠地实现自吸.
3.2.5不易咬死,对液压油污染不敏感.
3.3叶片泵:
叶片泵的流量脉动小,噪声低,结构紧凑,运转平稳.因而被广泛的用在中,低压液压系统中.但它也同样存在结构复杂吸油能力差,对油污染比较敏感等缺点.
3.3.1按结构可分单作用式和双作用式两大类,单作用主要作变量泵,双作用式作定量泵.
3.3.2技术参数:
1-----额定压力6-21MPA
2-----排量2.5-100ML/R
3-----转速800-1450R/MIN
4-----容积效率68-90容积效率是指泵在运作中,每一次循环能获得真实油液体积除以油泵的容积
5-----旋转方向R:
顺时针.L:
逆时针
3.3.3叶片泵的应用:
叶片泵在机床液压系统中应用最多.可分为单作用非卸荷和双作用卸荷两种.单作用一般用在低压和变量的场合.目前,使用最多的是双作用卸荷式叶片泵.
3.3.4对叶片泵转速要求的选取:
泵的转速越高,流量越大,但转速太高,使吸油速度加大而可能产生吸油不足的现象,这样使流量减小,容积效率降低,并产生振动和噪音,泵磨损加大,对泵的使用效果不利.但转速太低,容积效率也低,叶片甩油少,极易损伤叶片.
3.4柱塞泵:
柱塞泵是依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的的容积发生变化来实现吸油,压油.与齿轮泵和叶片泵相比它具有以下特点:
3.4.1工作压力高:
由于密封容腔是由柱塞孔和柱塞构成,圆柱面相对容易加工,可以得到较高的尺寸精度,因此这种泵的密封性好.有较高的容率.
3.4.2易于变量:
由于便于改变柱塞的行程,因此容易实现单向或双向变量.
3.4.3流量范围大:
设计上可以选用不同的柱塞直径或数量,因此可以得到不同的流量.
3.4.4缺点:
对油污染敏感和价格昂贵等缺点.
3.4.5上述特点可以表明,柱塞泵具有额定压力大,结构紧凑.效率高及流量调节方便等优点,被广泛用在高压,大流量和流量需调节的场合.如液压机,工程机械和船舶中
3.5液压泵一些专用术语的解释
3.5.1齿轮泵的困油现象:
在齿轮泵工作中,同时有两对进行啮合时,将会有一部分油液被闭锁在两对齿轮的中间,随着齿轮的继续旋转,被围困的容积由大变小,而液体又不能压缩,其中的压力急剧升高,液体比一切可以泄漏的缝隙挤出,这样使齿轮的传动轴承受附加负载.造成功率损失,油液发热,当被围困的容积达到最小后,又开始慢慢变大,此时液体已被挤压出去,而容积又在增大,就造成了局部真空,会使本来溶于液体中的空气分解出来,油液也在蒸发,产生气泡,使流量不均匀或产生振动,造成极大的噪音,这种现象就叫困油现象.
3.5.2额定压力:
液压泵在连继运转的最高压力,通常作为设计液压泵的假设运转条件.
3.5.3连继最高压力:
连继运转5H以上的最高压力,
3.5.4最高压力:
在一定的短时间内(如在5分钟)可能运转的最高压力.
3.5.5瞬间最高压力:
在瞬间的冲击压力作用下,不引起液压泵和液压马达产生永久变形或损坏的压力.
3.5.6额定转速:
液压泵或液压马达在这样的转速下连继运转,工作性能保持不变的转速通常作为设计产品的给定转速.
3.5.7连继最高转速:
连继动转5H以上的运转速度.
3.5.8最低转速:
呈正常性能的最低转速.
3.5.9液压冲击现象:
在液压系统中,当迅速地换向或关闭油路,突然使液流速度改变时,由于液体与运动机构的惯性作用,系统内会产生压力的剧烈变化,就是液压冲击现象.
3.5.10空穴:
在液压系统的管路和元件的通道中,如有一特别狭窄的地方,当液体流过这些地方时,速度会加快,致使液体压力降低很多,当压力降低到空气分离压以下时,熔解于油中的空气即大量从油中分离出来产生气泡,当压力继续降到当时温度的饱和和蒸气压力以下时,油液即气化沸腾而产生大量汽泡,这些汽泡混杂在油液中,产生这空穴,使原来充满在管道和元件的液体成为不连继状态,这种现象就称为空穴现象.
3.5.11汽蚀现象:
油液在工作中的汽泡被带到高压区时,体积急剧缩小,汽泡又重新凝聚成为液体,使局部地区形成真空,周围液体质点以高速来填补这一空间,质点互相碰撞而产生局部高压,形成液压冲击.局部压力增高可达数百甚至上千个大气压力,如果这个局部液压冲击作用在固体壁上,可引起固体壁的剥蚀,这种现象称为汽蚀现象.
3.5.12节流调速:
用节流阀等流量控制元件来改变进入液动机的流量的方法称为节流调速.
3.5.13容积调速:
用改变液压泵或动机的有效工作容积的办法来调节执行机构运动的速度的调速方法称为容积调速.
3.5.14各类液压泵性能比较及应:
液压泵的应用可以分两类,一类为固定设备液压装置,如各类机床,液压机等.另一类为移动设备用液压装置.如起重机,车辆等.
4导管
4.1导管的作用及要求:
在液压系统中导管用来连接各个液压元件,以保证液体的循环和传递液体的能量因此,要求导管在输油的过程中能量损失要小,所以导管及其连接部位必须要有足够的通流截面(即流速不超过允许数值)最短的长度,光滑的管壁,并尽量避免管方向的急剧变化及截面的改变,另外,导管还需有足够的强度,装配使用方便.
4.2导管的种类及选用:
常用于液压系统中的导管有:
钢管.铜管以及橡胶软管.
4.2.1钢管:
耐压350KG/MM2.
4.2.2紫铜管:
耐压60—100KG/MM2
4.2.3黄铜管:
耐压250KG/MM2
4.2.4橡胶软管:
耐压25—250KG/MM2
4.3钢管的使用场合:
钢管由于耐压性能好,一般高压部位都可采用,且价格低,现使用数量为最多.
4.4铜管的使用:
紫铜耐压稍低,一般在低压系统中经常使用,而且紫铜管易于弯曲安装方便.但在长期使用中,铜和液压油的接触会加速油的老化.
4.5橡胶软管:
由于其有可随意弯曲的特性,一般用在需要伸缩运动的场合.
4.6管接头
4.6.1金属油管的连接方式有焊接连接,法兰连接和螺纹连接等.
4.6.2连接方式的选用:
一般小管径太多采用螺纹连接,大管径一般采用法兰连接.
4.6.3几种常见金属接头的应用场所及受压程度.
4.6.3.1钢管球头焊接头:
可承受P<80KG/CM2
4.6.3.2钢管扩口接头:
可承受P<50KG/CM2
4.6.3.3卡式接头:
可承受P<320/CM2
4.6.3.4高压软管接头:
可承受P<100KG/CM2
4.6.4管接头与油管种类,使用压力工作时的注意事项
4.6.4.1在管接头与机体连接时,由于螺纹底部与顶部有一定的间隙,的拧入机体时应加一些密封材料加以防漏(如生料密封带.密封胶等).在拧入螺纹时,两连接件应垂直拧入,否则可能将螺牙损坏.
4.6.4.2图例—橡胶软管
5.密封元件
5.1密封元件的作用:
泄漏在生产中是个十分重要的问题.如果处理得不好.会对产品及环境造成污染,影响机器的整体工作性能.故对密封元件有严格的技术要求.
5.2需要密封的三种工作场合:
固定件.直线移动件.转动件固定件的密封:
管接头.元件端盖.元件与接板间等均属固定件间的密封.所需的密封材料:
5.2.1纸垫:
二平面接触,由于微观不平度,即使表面看来很平,两平面压得很紧,在压力作用下,液压油总会从接触面间渗出,在这两平面间增加一纸垫可以改善密封性能,纸垫密封一般只适用低压系统.并要保证纸垫有足够的密封距离,否则很容易被击穿,故这种密封方法不够可靠.铜垫或铝垫:
管接头与机体相连,油缸与端盖间可用铜或铝垫密封,这种密封只要保证足够并均匀的压紧力.便能承受所要求的压力.其缺点是容易变形.
5.2.2O形圈:
接口为圆孔时.可采用O形圈.体与接板之间的接口,油缸盖与元件端等带止口处等均可采用.在密封时,要注意O形圈的尺寸,要留有一定的压缩量.这种密封装置作用可靠,故得到大面积的推广使用.
5.2.3密封胶:
一般加衬垫方法密封只能用在有同样形状结合面上,而在螺纹连接部位就不能用这些材料,因而可采用密封胶,由于它是高分子物质,它的粘度和表面张力很好.所以具有很好的密封性.密封胶可自由成形,能在复杂的表面成形,因而可降低零件的加工精度,进而降低了设备成本.
5.3直线移动件间的密封:
此种场合的密封必须满足如下要求:
在规定的工作压力下,保证良好的密封,使泄漏减少到最小程度.密封处的摩擦力要小,不能因密封造成卡死和运动不匀等现象.装配和加工工艺简单,标准化.
5.3.1常见的密封方法:
5.3.1.1间隙密封:
用于活塞.滑阀的阀芯.它依靠活塞和缸体极小的配合间隙(研磨装配)来保证密封,活塞上一般开有几个环形槽(0.5X0.5)它可用来密封,以减少活塞受偏压力所引起的与缸体壁的摩擦.这种密封的优点是摩擦力小,但密封性差,加工精度高,只适用低压.
5.3.1.2活塞环:
此结构的特点是适应压力范围较广(适用于大于200KG/MM2)寿命长,耐高温摩擦力小,但由于制造成本高,现以逐渐被橡胶密封圈所代替.
5.4相对转动件的密封:
相对转动件主要是指转动轴的外伸端.一般常采用以下方式密封.
5.4.1采用O形圈,可以承受一定的压力.
5.4.2用于直线运动的密封Y型,V型.L型等式样密封圈也可用于低速旋转密封.
6.蓄能器
6.1蓄能器是储存液压系统中能量的一种装置,通常有两种用途.
6.1.1提供液压系统中短时间内所需的能量.在这种液压系统中,通常用一个高压小流量泵在较长时间内提供蓄能器储存能量,当系统在短时间内急剧需要能量时,由该蓄能器提供能量.
6.1.2吸收液压系统中压力波动,使液压系统工作平稳,一般是吸收液压流量或压力脉动以及突然开关控制阀引起的瞬间压力波动.
6.2蓄能器种类
6.2.1活塞式蓄能器:
用活塞来压缩空气进行储存能量,最高工作压力170KG/CM2
气体容积为1—
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 液压 系统 基础 原理