城市轨道运营管理师模拟题.docx
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城市轨道运营管理师模拟题.docx
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城市轨道运营管理师模拟题
一、填空题:
2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为__________
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:
__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有_________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:
__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为:
__________、__________和__________。
10.暗挖法分为:
__________和__________。
11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵
引的地铁线路在建成通车。
它是世界首条地下铁路,简称“地铁”。
,更使得时间和空间的概念变得尤为重。
。
14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,是企业与服务对象的主要联系环节。
车站管
理的核心任务是
。
。
17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
18.轨道交通高压供电方式有:
__________、__________和__________。
19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
21.轨道交通线网构架可分为:
_______________、______________和_____________。
22.设计能力包括__________和__________两个要素。
23.轨道交通乘客使用空间可分为:
__________和__________。
24.城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。
25.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。
26.运行图的基本类型包括________________和________________。
。
28.市郊铁路分两种类型:
一种是;另—种是。
29.是城市轨道交通系统的核心,它由实施,
实行,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。
,
它也是其他计划的基础和编制依据。
二、单项选择题:
1.( )的进步是轨道交通发展的原动力。
[ ]
2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是[ ]
3.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统?
[ ]
4.高峰时段每小时运输旅客( )的城市交通系统称轻轨,且客流量最大的城市交通形式是[ ]
A.3到7万,地铁 B.3到8万,轻轨 C.3到7万,轻轨D.3到8万,地铁
5.全世界第一条轨道交通是( )在伦敦建成通车的,我国第一条轨道交通是( )在上海修建有
轨电车。
[ ]
,1906年,1907年,1908年,1906年
6.我国第一条地铁是( )在北京建成通车的。
[ ]
7.自建国以来,中国铁路经历了( )速度提升。
[ ]
8.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构?
[ ]
A.滞后型
9.下列哪项不是列车自动运行系统的优点?
[ ]
ATP系统的基本结构的主要组成部分?
[ ]
LEU
11.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?
[ ]
占用时的行车安全
12.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题?
[ ]
13.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素?
[ ]
14.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用?
[ ]
15.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式?
[ ]
16.依照运营安全系统管理的基本原理和要求,安全系统管理的基本内容中不包括哪项?
[ ]
17.以下哪项不是地铁火灾的特点?
[ ]
C.救护难度大
18.以下哪项不属于列车运行阻力?
[ ]
19.我国轨道的铺设标准是( ),标准规矩是( )。
[ ]
A.错接跨座式,1345mmB.对接悬空式,1435mm
C.错接悬空式,1534mm D.对接承载式,1335mm
20.《地铁设计规范》规定:
“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于( ),B型车不小于( )。
[ ]
A.20m,25m B.25m,20m C.30m,25m D.25m,30m
( ),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。
[ ]
A.1000m B.1500m C.2000m D.2500m
22.按我国轻轨样车技术条件规定,轻轨正线的限制坡度为[ ]
A.40‰ B.50‰C.60‰D.70‰
23.不属于轨道病害的是 [ ]
24.列车通过有害空间时,使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是 [ ]
D夹直线
25.属于独轨交通系统的特征是 [ ]
A.噪声低,无废弃污染及运输安全性能好,事故率低
大C.适应复杂地形,但从理论上说通过30m小半径曲线及60‰纵坡不能发挥正常性能
26.制动系统中的( )是由动能转化为电能。
[ ]
C.盘形制动
27.在采用( ),其制动功率要受限制,因此,当列车在高速运行中( ),低速时( )。
[ ]
A.盘型制动,动力制动,摩擦制动B.电阻制动,摩擦制动,动力制动
C.闸瓦制动,动力制动,摩擦制动D.电磁制动,摩擦制动,动力制动
28.在采用( ),其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。
[ ]
D.再生制动
29.在接触轨式中,( )利于防止下雪和冰冻造成集电困难,且对人员安全性高。
[ ]
B.下接触式
30.上海属于架空式接触网中的[ ]
31.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统?
[ ]
32.以下哪项不是车站客流空间分布的特征?
[ ]
33.下列哪项不是大客流组织的主要措施?
[ ]
34.以下哪项不是客流计划的主要内容?
[ ]
35.车辆保有数计划不包括哪项?
[ ]
36.以下哪项不是列车交路的类型?
[ ]
37.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则?
[ ]
A.在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分
D.在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少
38.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?
[ ]
A.车站能力,包括占有率的限制
的能力限制
39.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素?
[ ]
40.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标?
[ ]
41.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分?
[ ]
42.以下哪个系统能计算出安全停车点?
[ ]
43.列车的停车位置误差不大于[ ]
m B.0.25m C.0.3m D.0.35m
44.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度?
[ ]
A.ATO B.ATP C.ATS D.ATC
45.当列车在实行以编制的列车运行图时,以下哪个系统能随时调整偏离的运行图?
[ ]
46.ATS 系统不能记录的数据是[ ]
47.联锁关系指[ ]
A.道岔,信号机和进路之间的关系B.ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系
C.信号设备,轨道电路和道岔之间的关系
48.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,
确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及[ ]
49.危险点的定义是[ ]
50.列车正常运行时,不起作用的设备是[ ]
52.编制列车运行图,需要考虑的有[ ]
D.线路的通过力
53.在安排列车运行图中,以下哪个数据是可以不被编排的?
[ ]
三、多项选择题:
1.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段?
[ ]
2.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站?
[ ]
C终点站
3.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式?
[ ]
4.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则?
[ ]
A.行人流动线简单、明确
顺利连接
路相协调
5.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些?
[ ]
6.日常运输计划调整的主要方法有哪些?
[ ]
B.根据车辆的技术状态、线路允许速度组织车站快速作业
部分车次的列车
7.减少列车运行时间的措施主要有哪些?
[ ]
B采用列车运行自动控制系统
8.运输安全技术设备主要包括哪些?
[ ]
9.运营事故处理的主要工作包括哪些?
[ ]
10.运营指标体系中的数量指标包括哪些?
[ ]
四、计算题:
1.某大城市市区远景人口规模为500万,公共交通出行比例为50%,远景轨道交通方式占公
共交通方式的比例为60%,远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/(km·日),人口出行
强度为2.3次/人·日,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
2.某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平
均编组量是6辆,试求该线路的运用车辆数。
至终点B出行的全程距离为1200m,从A至轨道车站进站口与从出
站口至B的时间之和为120s,乘坐城市轨道列车花费的时间是600s,从轨道车站进站口至
上车、从下车至出站口以及在站内换乘的时间为300s,试计算该乘客的出行速度。
4.已知地铁列车在某车站采用站后折返,相关时间如下:
前一列车离去时间1.5分钟,办理
进路作业时间0.5分钟,确认信号时间0.5分钟,列车出折返线时间1.5分钟,停站时间1
分钟。
试计算该折返站通过能力。
5.以成本为基础的定价方法使用范围较广,应用时间较长,假设某一城市轨道运营公司企业
经营成本为3000万元,平均运距为 ,总运量为400万人,社会平均盈利率为3%,
应缴税费的综合税费率为2‰。
若以成本为基础的定价方法,试计算单位人公里的价格(元)。
五、简答题:
1.简述现代城市轨道交通的种类。
2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分?
3.简述列车自动操作系统的功能。
4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分?
3.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成?
6.运营企业组织机构的基本类型有哪几种?
7.简述乘客进、出地轨道车站的基本流程。
8.简述城市轨道车站客流空间分布特征。
9.简述大客流组织的主要措施。
10.简述列车自动防护系统的原理。
11.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种?
1.什么是交通?
什么是城市交通?
其如何分类?
P1
交通的概念:
人与物随时间的变化而产生的空间位置变化。
城市交通:
是承担城市所需运输任务的各交通方式的统称。
城市交通分为两类:
一类是市际交通,另一类是市内交通城市内部交通。
2.我国城市交通存在的问题有哪些?
如何改进?
P2
我国城市交通存在的问题:
1.城市规划、用地布局上的局限2.交通基础设施相对薄弱3.城市交通组织结构不合理4.城市道路系统不健全5.城市通路交通管理与控制水平不高。
我国城市道路交通发展方向:
1.从城市规划、用地规划布局入手,处理好交通需求与供给的关系、用可持续发展的思想指导城市交通发展。
2.适应与引导新形式下城市交通的发展3.建立和完善城市道路网结构4.实现城市道路交通管理的现代化5.进一步加大道路基础设施的建设6.积极开展交通理论研究、研制新型交通工具
3.什么是交通流?
交通流有哪些特性?
什么是交通参数?
交通基本参数有哪些?
P6
交通流:
某一时段内,连续通过道路某一断面的车辆和行人所组成的车流和人流的统称。
三个基本特征:
两重性,局限性,时空性。
交通参数:
描述和反映交通流特性的一些物理量。
交通基本参数:
交通量、速度和交通密度。
4.车速分为哪几类?
什么是地点车速、行驶车速、区间车速和设计车速?
有何作用?
P12
五类。
地点车速:
又称瞬时车速或点车速。
指车辆通过道路某一点或某一横断面时的瞬间速
行驶车速:
车辆通过某路段的行程与有效运行时间之比。
用于评价该路段的线形和通行能力或经济效益分析之用。
区间车速:
又称行程车速。
是车辆通过某路段的行程与所用总时间之比。
是评价道路通畅程度、估计行车延误的依据。
临界车速:
道路通过交通量最大时的速度。
一般供交通流理论分析时用。
设计车速:
作为道路几何线形设计所依据的车速。
在道路几何设计要素具有控制性的路段上,设计车速是具有平均驾驶水平的驾驶员在天气良好、低交通密度时所能维持的最高安全速度车速资料的应用:
(1)交通规划
(2)道路几何设计(3)经济效益分析(4)交通管理(5)道路现状评价与改善
5.什么是交通量?
P6什么是高峰小时交通量?
交通量资料用于哪些方面?
P11
交通量:
单位时间内通过道路某一断面的车辆数(或人数)。
高峰小时交通量:
一天24小时内交通量最大的某一小时的交通量。
交通量资料的应用:
(1)交通规划
(2)道路设计(3)交通管理(4)交通事故评价(5)经济分析
6.什么是交通密度?
什么是车头间距?
什么是车头时距?
P13
交通密度:
在某一瞬时单位长度内一条车道或一个方向或全部车道上的车辆数。
车头间距:
同向连续行驶的两车车头之间的距离。
车头时距:
当车头间距的间隔用时间(秒)表示时则为车头时距
7.交通量、车速及交通密度三者有何关系?
从中能得到什么结论?
P15-16
K=Q/VK为交通密度(veh/km);Q为交通量(veh/h);V为车速(km/h)
1.当密度很小时,交通量亦小,而车速很高(接近自由车速2.随着密度逐渐增加,交通量亦逐渐增加,而车速逐渐降低。
当车速降至V0时,交通量达到最大;3.当密度继续增大(超过),交通开始拥挤,交通量和车速都降低。
当密度达到最大(即阻塞密度Kj)时,交通量与车速都降至为零,此时的交通状况为车辆首尾相接,堵塞于路上;4.最大流量Qmax、临界车速V0和最佳密度K0是划分交通是否拥挤的特征值。
当Q 结论: 由上述三个参数间的量值关系可知,速度和容量(密度)不可兼得。 因此,为保证高等道路(快速路、主干路)的速度,应对其密度加以限制(如限制出入口、封闭横向路口等)。 而一般性道路着重考虑满足较大交通容量,对速度则不能有过高要求。 于是在道路设计、交通控制与管理各方面均与高等级道路有所不同。 8.什么是道路通行能力? P32什么是基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力? P33 道路通行能力: 道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数。 基本通行能力: 在理想的道路和交通条件下,在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数。 可能通行能力: 在通常的道路和交通条件下,在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数。 设计通行能力: 在设计要求的道路和交通条件下,在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数。 9.交通量调查的种类? 一般将调查地点选在何处? P36 交通量调查的种类: 特定地点的交通量调查,路网(区域)交通量调查。 调查地点典型路段: 在一个城市中,选择能够说明该城市交通特征的路段是很重要的。 一般是分级选择,如快速路、主干路、次干路、支路等。 交叉口: 在城市中选择不同型式的交叉口,也可从交通角度选择不同位置、不同等级道路上的交叉口。 大型建筑设施出入口: 车站,码头,货场。 。 。 特别指定的地点: 事故多发地段,重点研究地段。 10.车速调查的种类? 车速调查资料分析时,第15%、50%以及85%位车速的含义是什么? 有何用途? P45 车速调查种类: 1.地点车速调查2.行程(行驶)车速调查 中位地点车速(50%): 表示在该车速以下行驶的车辆数与在该车速以上行驶的车辆数相等; 85%位车速: 表示全部车辆的85%是在此车速以下行驶。 多用此车速作为道路的限制最高车速。 15%位车速: 表示全部车辆的15%是在此车速以下行驶。 可用此车速作为道路的限制最低车速。 11.城市交通规划的目的和主要内容有哪些? P48-49 城市交通规划目的: 协调各种运输方式之间的联系,按系统工程的观点,对道路提出的任务和要求, 12.什么是起迄点调查? P51OD调查的目的是什么? OD调查的内容有哪些? 客流调查的主要内容有哪些? 货流调查的主要内容有哪些? P54 起讫点调查: 又称OD调查,是一项为了解交通的发生和终止在有关区域所做的调查。 OD调查的目的: 在于掌握与规划区域有关的交通现状;人、车和货物出行的起、终点和路径;出行目的、运输内容等情况。 利用OD调查结果,结合土地利用、人口分布及经济指标等资料预测未来规划区域的交通需求,以作为交通规划和道路网规划的依据。 OD调查包括对客流和货流的调查。 客流调查的主要内容有: (1)起讫地点; (2)出行目的: 如工作、学习、购物、社交、文娱体育及杂务等;3.出行方式: 步行、乘行(公交车、出租车及自行车等);(4)出行时间;每天何时出行、时间长短;(5)出行次数: 日(年)平均出行次数;(6)出行距离: 乘行距离及步行距离。 货流调查内容: 货源点与吸引点的分布货流分类数量与比重货运方式分配 13.远景交通量预测程序(四阶段交通预测方法)有哪些? P57 远景交通量预测程序(四阶段交通预测方法): (1)出行产生: 预测远景年限各小区的出行量; (2)出行分布: 计算各小区之间的出行交换量;(3)交通方式的选择: 预估各小区之间采用的交通方式及其所占重; (4)交通量分配: 将区间交通量分配到相关道路上去,作为交通、道路网规划的依据。 14.城市公共客运交通规划问题主要是什么? 决定公交路线上的行驶车数的条件是什么? P79 城市公共客运交通的规划问题有两个: 1.公共客运路线上行驶车辆数的确定2.公共客运交通路线规划。 决定公交路线上的行驶车辆数的条件: 1.能完成客运任务2.能按t间在路线上周转。 15.城市轨道交通网络的基本形式有哪些? P94-95 16.城市道路网规划的基本要求有哪些? P97 17.城市道路的功能有哪些? 城市道路分为哪几类和哪几级? P99-100 我国城市道路分为四类: 城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路。 各类道路又分为IIIIII级,一般情况下,道路分级与大中小城市对应。 18.城市道路网基本结构形式及主要优缺点有哪些? P100-102 城市道路网基本结构形式 1.方格网式路网优点: 划分的街道整齐,有利于沿街建筑布置。 这种路网交通分散,灵活性大。 缺点: 道路功能不易明确,交叉口多,对角线方向的交通不便。 2.放射环式路网优点: 有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系,在明确道路功能上有其优点。 缺点: 容易将各方向交通引至市中心,造成市中心交通过于集中,交通灵活性不如方格网式路网好。 3.自由式路网优点: 充分结合自然地形,线型生动活泼,对自然环境和景观的破坏较少,节约道路工程造价。 缺点: 绕行距离较大,不规则街坊多,建筑用地较分散。 19.城市道路网规划技术指标主要有哪些? 什么是道路网密度、道路面积密度、非直线系数、道路红线? P104-106 城市道路规划技术指标: 1.道路网密度: 城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。 2.道路面积密度: 城市各类各级道路占地面积与城市有地总面积之比。 3.人均占有道路用地面积: 城市道路用地总面积与城市人口总数之比。 4.非直线系数: 道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离之比。 交通干道的非直线系数应尽量控制在1.4之内,最好在1.1~1.2之间。 5.道路红线宽度: 指道路用地与城市其它用地的分界线,道路红线宽度即为道路的规划路幅宽,它为道路及市管线设施用地提供法定依据。 20.城市道路横断面设计的主要内容有哪些? P120 城市道路横断面设计的主要内容有: 车行道、人行道、分隔带、绿化带、设施带等几何尺寸及相互协调关系。 21.城市道路横断面布置的四种基本形式是什么? 其适应性如何? 不对称横断面形式在什么情况下可能采用? 举例说明? P120 城市道路横断面布置的四种基本形式: 单幅路、双幅路、三幅路和四幅路。 1)单幅路即一块板断面型式,适用于机动车与非机动车混合行驶,机动车与非机动车交通量均不太大的城市道路。 2)双幅路即两块板断面型式,适用于有辅路供非机动车行驶的大城市主干路或快速路。 双幅路的单向车行道的车道数不得少于2条。 3)三幅路即是三块板断面型式,其机动车与非机动车分行,避免了混行时的机、非相互干扰。 三幅路适用于路幅较宽、交通量大、车速较高、非机动车多,混合行驶已不能满足交通需要的主要干线道路。 4)四幅道适用于快速路与郊区道路。 其特点是机动车能以较高车速行速,交通量大,交通亦最安全。 其缺点是占地更大,行人过街相对困难一些。 不对称布置: 地形限制,交通特点,交通组织等因素影响。 如沿江河大道,山城道路,大型立体交叉设计。 22.机动车设计车辆有哪些种类? P125 机动车设计车辆有哪些种类: 小型汽车,普通汽车,铰接汽车。 23.什么是设计通行能力? P131我国《城市道路设计规范》关于车道通行能力是如何规定的? P132 设计通行能力: 在设计要求的道路和交通条件下,在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数。 我国现行城市道路设计规范将车行道能行能力分为可能通行能力与设计通行能力。 24.在统计交通量时,为什么要进行车种换算? 换算的方法有哪些? P134 1.用具有代表性的平均车头时距之比值作为交通量的换算依据。 2.根据车辆占道面积和行车速度的比值进行换算。 25.什么是路拱? 什么是路拱横坡度? 路拱曲线有哪几种型式? P136-137 路拱即是道路车行道断面由两侧向中央逐渐拱起的形状。 路面顶部向两侧倾斜的斜率称路拱坡度,也称路拱横坡度。 路拱曲线形式主要有直线型、抛物线型、屋顶型和折线型等。 26.什么是路侧带? 路侧带通常包括哪些部分? P141 路侧带: 车行道最外侧缘石至道路建筑红线间的范围,一般道路两侧各设置一路侧带。 包括人行道,设施带,绿化带三
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