技职教育海事水产类课程发展中心.docx
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技职教育海事水产类课程发展中心
九十年度
技職教育海事水產類課程發展中心
期末報告
主持人︰李台生
協同主持人︰陳哲雄
研究員︰李國誥
專任助理:
周玉蓮
執行單位:
國立臺灣海洋大學海事水產類課程中心
委託單位:
教育部技術與職業教育司
執行期間︰中華民國九十年一月至九十年十二月
目錄
計畫項目與執行成果對照簡明摘要表……………1
壹、海事水產類課程發展中心工作任務…………2
貳、本中心90年度工作計畫目標………………2
參、具體成果………………………………………3
肆、待解決問題與建議……………………………5
伍、相關參考資料…………………………………23
附件一技職一貫課程海事水產類北區專業教師
座談會會記……………………………………24
附件二技職一貫課程海事水產類南區專業教師
座談會會記錄…………………………………26
附件三技職一貫課程海事水產類群課程規劃草案
第三次公聽會會議記…………………………29
附件四調查問卷………………………………………32
附件五評鑑簡報………………………………………35
表一至表六調查分析結果………………………………39
技職教育海事水產類課程發展中心
九十年度工作計畫期末報告
計畫項目與執行現況對照簡明摘要表
擬定工作項目
執行成果
1、研究及開發
1.配合高職新課程的實施
1.高職新課程學年學分制實施現況檢討
2.學生進路之專業考試科目與新課程實施科目的整合
3.配合海事水產類稀有科目教材編撰,推薦具該科目專業能力之大專或高職教師負責撰稿。
2.配合技職體系一貫課程海事群、
水產群課程綱要規劃
1.完成海事群、水產群之課程結構、群核心科目開設流程、教學大要及教學綱要等規劃
2.舉辦兩群課程綱要三次公聽會
3.敦請課程專家審查兩群課程綱要
二、訓練與推廣(完成專業教師所需研習項目之調查)
1.因應公約,輔導各海事校院之航海、輪機學科之專業訓練,建立品質標準
尚未申請經費補助
2.實習工廠或實驗室現場監督人員之安全衛生教育訓練暨實習工廠之課程教學與管理觀摩研習活動
尚未申請經費補助
三、蒐集海事水產相關課程資訊
持續進行中
四、諮詢與服務
1.成立海事水產類人才庫
己建立,並呈現於課程中心網站
2.充實、更新中心網頁架構
海事群、水產群一貫課程規劃成果暨三次公聽會內容、中心圖書、資料的收集等等,且與技職校院課程資源網超連結外,並與相關網站互為交流。
3.提供海事水產類技職教育相關資訊的刊物
本年7月及12月提供海事水產技職教育相關資訊的刊物第14期及15期
4.新設科系與課程規劃之諮詢
協助專校航運管理科新設空運組課程之審查。
壹、海事水產類課程發展中心工作任務
一、國內外相關資料蒐集、彙整。
二、新課程之規劃、設計及發展。
三、新課程之基礎研究、實驗、審查、評鑑。
四、新課程及相關學術刊物之出版、說明、推廣。
五、新課程之諮詢、輔導。
六、稀有類科教材之編製、推廣。
貳、本中心90年度工作計畫目標
一、工作目標
本中心自八十六年起配合教育部規劃技職體系一貫課程,主要理想是著重海事水產類技職學校的課程品質的提昇,俾使技專院校的一般、專業及實習等課程能上下連貫、左右統整,達成學校預定培育人力的目標,契合海運、水產職場的需求。
換言之,我國海事水產技職教育應確保學生
(1)具有全球市場競爭所需的基礎、職業、就業和科技等知能
(2)取得符合STCW國際公約78/95修正案要求的能力證明(3)備妥在當前及未來職場就職和發展的能力(4)擁有終身學習所需的能力。
隨著海事水產類高級職業學校的學年、學分制新課程的實施下,實務與專業基礎技能的課程益加不可輕忽,俾使授課場所之實習工廠或實驗室等安全衛生的認知或職場傷害、災害的預防,乃至管理效率的提升,設備充分的運用等,均有待實習教師及技士建立充份的共識,以確保學生的安全。
此外,我國海事類技專校院因應STCW國際公約78/95修正案的課程規劃方案目前已完成,其內容不但力求符合公約的規定,並兼顧技職教育一貫課程的要求。
至於面對西元2002年2月1日國際公約正式生效日的到來,應如何落實職場能力的規範,尚賴相關機構當局的重視,尤其在技職教育課程之教材、教學方法、手段及評估程序均應提書面計畫,授課教師的資格亦應訂定適當標準等品質系統,方符合海運企業所需且具有全球化競爭力之專業技能,所以培育基本職場人力的技職教育之師資,應不斷跟著時代的腳步接受新知識的再訓練,即為當前刻不容緩的首要問題。
鑑於上述,本中心研擬「海事水產類技職教育課程發展中心九十年度工作計畫」,以課程研究、開發、訓練、推廣、服務及評鑑等工作為重心。
二、配合目標所擬定之工作事項
(一)研究及開發
1.配合高職新課程的實施。
(1)海事水產職校之校訂課程的實施調查及審查。
(2)配合稀有教材編撰進行事宜。
(3)新課程實施的訪視,並探討學生升學與就業的進路問題。
(4)新課程實施的檢討與建議。
2.配合一貫課程的規劃
(1)海事群及水產群課程發展的協調。
(2)成立課程發展諮詢委員會。
(3)辦理公聽會。
(4)辦理課程審查事宜。
(二)訓練與推廣
1.因應STCW國際公約78/95修正案亟待落實的相關措施,聘請DNV(丹麥船級協會)或ABS(美國船級協會),或國內知名輔導公司以實例輔導各級海事院校之航海、輪機學科專業訓練,建立「品質標準」。
2.強化實習工廠或實驗室現場監督人員(即實習課教師、技士)之安全衛生教育訓練,暨實習工廠之課程教學與管理觀摩研習活動。
鑑於澎湖海事水產職校歷年的技藝競賽或評鑑成績甚為優異,故本中心擬於該校舉辦教師觀摩研習活動。
(三)蒐集:
國、內外有關海事水產類課程研究及最新資訊等相關資料。
(四)諮詢與服務
1.成立海事水產類人才庫。
2.充實、更新技職教育網站的內容,擬將中心的相關資料,如研討會、新課程及教材編撰等訊息蒐集、歸類、編目及建檔,提供各級學校意見交流。
3.提供海事水產技職教育相關資訊的刊物。
4.新設科系與課程規劃之諮詢
參、具體成果
一、職校新課程學分制實施之檢討
(一)高級海事水產職校針對八十七年教育部所公布之『海事水產職業學校航海科與輪機科課程標準暨設備標準』中,有關實習課程的『科目表說明』內容,提出不同的見解,後經本中心將各校的意見整合,建立具體的共識,由國立台灣海洋大學發函至國立高級西螺農工職校,將原訂航海科『科目表說明10.、11.』加以修正,輪機科亦比照之。
其修正內容如下所述:
《10.為配合育英二號實習,各校可訂「船上實習」為校訂必修科目,學分數為0,實習時間至少一星期,但若身心特殊狀況,經公立醫院證明為不適海上實習者,由學校另案處理。
11.為配合國際公約對航海人員執照發照的規定,各校可訂「商船實習」為校訂選修科目,實習期間為一年,學分數為0。
》
(二)配合技職教育高素質人力培育目標的達成,各海事水產職校認為目前四技二專統一入學測驗考試科目與新課程實施的目標不符,且又能與未來一貫課程的內涵接軌等考量下,建議應儘速調整考試科目,結論為航海科、輪機科(即海事群)僅應考一專業科目為「船舶概論」、「計算機概論」;漁業科、水產養殖科(水產群)為「水產概論」,此等考試科目之綱要盼能由本中心協助整合、擬訂。
上述共識已於5月由國立台灣海洋大學發函至雲林科技大學入學測驗中心予以參考。
(三)配合海事水產類稀有科目教材編撰,推薦具該科目專業能力之大專或高職教師負責撰稿(詳見表一)。
二、持續完成「海事群」、「水產群」一貫課程之群課程結構、群核心科目開設流程、教學大要及教學綱要(包括科目名稱、學分數、教材大綱、教學要點)等規劃,並分別於本年六月、九月及十月舉辦「海事群」、「水產群」課程綱要草案公聽會(三次公聽會記錄詳見附件一、二、三),與會人士涵蓋海事水產類各層級,學校之專業教師、科系主任、教務主任及校長,另海事、水產的專業人士亦是盛邀對象,如此不但向各校專業教師代表宣導課程規劃理念,凝聚共識,另可將部分具有爭議性的內容進行溝通、修正,俾使未來一貫課程的推動更加順利。
三、中心網頁架構的更新、充實。
網頁內容的設計旨於發揮本中心應有任務的功能、宣導,提供中心舉辦的活動於公佈欄,設有互動、交換意見之電子信箱、分享新課程規畫成果等資料擬與技職校院課程資源網超連結。
不久即可以嶄新的網頁內容呈現在技職網友的面前。
四、海事水產類專業教師第二專長研習之調查
本中心針對專業教師因應新課程實施所需之第二專長研習,進行問卷調查(附件四),當作未來規劃研習活動的依據。
此次問卷對象為高級海事水產職校之航海、輪機、漁業、水產養殖等科暨中國海專、高海技術學院之航海、輪機科系之專業教師。
統計結果〈表二至表六〉得知:
航海專業教師所需的研習專長主要為「船上安全與醫療訓練」、「電達與ARPA」,輪機方面為「電機、電子及控制工程」、「輪機工程」,漁業為「潛水技術」、「船上安全與醫療訓練」,水產養殖為「生物技術」、「生態保育」。
五、五年工作計畫之擬定
配合教育部對技職教育的整體規劃,本中心適時提出五年工作計畫,其內容計有一周詳的中心組織架構、課程的諮詢人才庫,成員包括海事水產類領域之學有專精、經驗豐富的產官學界人士,此外,配合五年專業教師第二專長研習活動的需求,亦將自學校可獲得資源列入配置,提升教學品質,以培育具有國際競爭力的技職人力,使國家永續發展。
六、配合評鑑,本中心將歷年工作的成果加以整理、檢討,並對未來的發展進步作一完善的規劃,其內容參考中心主任的簡報(附件五)。
七、九十年七月及十二月發行「海事水產類技職教育」刊物十四期及十五期。
肆、待解決問題與建議
一、問卷調查中甚多教師建議:
盼能開闢在職教師研修碩士學位管道,提升教師專業素質,增進教學品質,以達成健全技職人力培育的目標。
二、擬訂「建立品質標準」及「強化實習工廠或實驗室現場監督人員之安全衛生教育訓練,暨實習工廠之課程教學與管理觀摩研習活動」等二項推廣、訓練活動,目前皆因尚未獲得經費的支助,業已無法按既定步驟執行,且STCW國際公約78/95年修正案的實施日(西元2002年2月1日)已迫在眉睫,使得各海事水產學校所培育之航海人員的專業能力勢必無法符合國際公約標準的要求,而延誤國際證照的取得。
三、一貫課程海事群、水產群課程綱要草案的審查,乃敦請海事水產業界、高雄海洋技術學院及澎湖技術學院等資深專家,提供具體建議,再由本中心整合各方意見,分為職校、專科及技大等三層級呈現如下表,作為海事群、水產群規劃委員修訂的參考:
〈職校〉海事群課程綱要草案審查意見表
項目
審查委員
建議內容
本群規劃委員處埋情況
壹、教育目標
姓名
陳君哲
壹、教育目標
一、職業學校第3項之「能力」改為『興趣』較合宜。
第5項之「能力」改為『觀念或理念』較為合宜。
理由:
因職校為培養海事職業之認識與興趣之培養,故不能以「能力」一詞。
職稱
長榮海技課課長
姓名
王一三
1.教育目標項目較多,建議簡化為2~3條
2.培育積極敬業…與良好公民素養為學校的大目標,不論國小、國中、高中、大專都應有相同的目,非海類校院獨有,建議刪除。
職稱
高海航海系教授
姓名
謝芒
三種層級均局限於海運界的工作領域。
各級學校的系科為因應多元化的社會發展需求,所訂定的教育目標與本群所訂的目標似乎有些差異。
職稱
高海輪機系教授
貳、培育人力及教育目標
姓名
陳君哲
一、職業學校
3.「能力」改為『興趣』;5.「能力」改為『觀念』
理由:
如前述
職稱
長榮海技課課長
姓名
王一三
1.建議增列『操作級航海人員』
理由:
如果海事職校畢業生有能力考上船訓管輪證照,可以有到大商船工作之機會,如僅限定於助理級(如水手、加油),對職校未來的招生相當不利。
參、群核心能力〈一般及專業能力〉
姓名
陳君哲
1.4各項操作「能力」改為各項操作『技能』
3.7「能力」改為『技能』
理由:
職校為海事基礎教育,談不上作業之「能力」,故以『技能』用詞較妥。
姓名
王一三
建議在
「一、職業學校
1.職場謀職…」增加
『1.8執行船舶航行(輪機及動力廠)的操作能力』,以增加職校畢業生就職的機會。
肆、群科架構〈調整與新設〉
姓名
謝芒
架構欄中的高職是否加上(含綜合高中)較為完整。
職稱
伍、群課程結構
姓名
陳君哲
部訂必修一般學分訂的太高,而專業學分僅20個學分。
因”海事”兩字之意義理應切合實際。
建議比例:
一般學分56(36.8%)
專業學分25(16.5%)
職稱
姓名
謝芒
符合部訂標準即可。
陸、群核心科目及學分數
姓名
鄭怡
單元主題
四、船舶屬具
建議增列『船舶安全設備』於(五)
P.12
七、船舶輔機
建議增列『防止污染設備』
P.13
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見
職稱
陽明海運航輪技術課課長
姓名
陳君哲
減少部訂必修一般學分,增加部訂必修專業學分,以符合”海事”兩字之意義。
姓名
劉吉雄
專業科目及學分數需符合STCW95公約之要求
職稱
陽明海運副總經理
柒、群核心科目、科目大要、教學綱要
姓名
鄭怡
單元主題
四、船舶屬具
建議增列『船舶安全設備』於(五)P.12
七、船舶輔機
建議增列『防止污染設備』P.13
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見
姓名
陳君哲
專業科目:
教學方法:
應使學生對船舶之實際之認識有深刻之印象外,應經常帶領學生至港埠內各國內航商所經營之泊靠船舶上參觀,作實務上之解說,使與理論結合。
另應經常邀請各大航商之海技部門資深船長與輪機長課堂講授,使教學符實際且生動。
教學資源:
與航商保持密切聯繫與支援。
姓名
王一三
海上安全法規概論P.17
五、海上安全國內法規概要:
(三)海水污染管理規則概要
建議移到
三、防止船舶污染(MARPOL)中,列為(五)
理由:
我國海水污染管理規則源自
MARPOL公約,一併講授並
比較,能使學生更加印象深刻。
在「五、海上安全國內法規概要」,如有時間可增加『載?
線規則概要』
捌、群核心科目基本設備表
姓名
鄭怡
船舶概論心課程基本設備
第12項電機設備
建議應包括20呎冷凍貨櫃實体二套
教學時艙面部分要偏重於記?
錄圖紙拆換、解讀及批註
機艙部份則偏重馬達、空調(並與電子電路併入教學)
姓名
劉吉雄
專業技術注重實作及模擬訓練
〈專校〉海事群課程綱要草案審查意見表
項目
審查委員
建議內容
本群規劃委員處埋情況
壹、教育目標
姓名
劉吉雄
二專學生需有海事教育背景。
職稱
陽明海運副總經理
姓名
王一三
3.教育目標項目較多,建議簡化為2~3條
4.培育積極敬業…與良好公民素養為學校的大目標,不論國小、國中、高中、大專都應有相同的目,非海類校院獨有,建議刪除。
職稱
高海航海系教授
姓名
謝芒
三種層級均局限於海運界的工作領域。
各級學校的系科為因應多元化的社會發展需求,所訂定的教育目標與本群所訂的目標似乎有些差異。
職稱
高海輪機系教授
貳、培育人力及教育目標
姓名
職稱
姓名
職稱
參、群核心能力〈一般及專業能力〉
姓名
職稱
姓名
職稱
肆、群科架構〈調整與新設〉
姓名
職稱
伍、群課程結構
姓名
陳君哲
部訂必修一般學分訂的太高,而專業學分僅14個學分。
因其層次在”海事職業學校”之上,故建議比例:
一般學分56(25.5%)
專業學分24(10.9%)
姓名
謝芒
符合部訂標準即可。
姓名
鄭怡
(五專)
四、貨艙及艙面屬具,建議增列『船舶安全設備』於(五)
P.22
(二專)四、同上P.30
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見。
職稱
陽明海運航輪技術課課長
陸、群核心科目及學分數
姓名
陳君哲
減少部訂必修一般學分,增加部訂必修專業學分,以符合”海事”兩字之意義。
姓名
劉吉雄
二專之專業科目及學分數需符合STCW95公約之要求
姓名
謝芒
五專的音樂、藝術概論、生涯規劃、法律與生活等科目應比照二專改成通識課程自訂(8)
五專部訂必修專業科目應增列內燃機(4)
柒、群核心科目、科目大要、教學綱要
姓名
鄭怡
(五專)
四、貨艙及艙面屬具,建議增列『船舶安全設備』於(五)
P.22
(二專)四、同上P.30
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見。
姓名
陳君哲
專業科目:
教學方法:
應使學生對船舶之實際之認識及深刻印象外,應經常帶領學生至港埠內各國航商所經營之泊靠船舶上參觀,作實務上之解說,便與理論結合。
另應經常邀請各大航商之海技部門資深船長與輪機長課堂講授,使教學符合實際且生動。
教學資源:
與航商保持密切聯繫與支援。
捌、群核心科目基本設備表
姓名
鄭怡
船舶構造與穩度核心課程基本設備
第12項電機設備
建議:
應包括20呎冷凍貨櫃實体二套
教學時艙面部分要偏重於記?
錄圖紙拆換、解讀及批註
機艙部份則偏重馬達、空調(並與電子電路併入教學)
另教學時,請注意插電時之接頭電線順序排列,以免電線接觸不良或要重接時(電線斷了)誤接順序時(供參考)理論與實做相配合。
姓名
劉吉雄
專業技術注重實作及模擬訓練
姓名
王一三
「電子學與實習核心課程」設備中有多項的為「每人一個」,「每二人一部」對學校經費支出將可能是大負擔,除非教育部全額補助。
建議依分組需要調整。
謝芒
P49、P52及P58所列二專、五專船舶構造與穩度之實習教室的設備偏離主題。
學群設備未列入航海重要儀器設備如導航、天文..等儀器。
〈技術學院與科技大學〉海事群課程綱要草案審查意見表
項目
審查委員
建議內容
本群規劃委員處埋情況
壹、教育目標
姓名
劉吉雄
二技學生需有海事教育背景。
職稱
陽明海運副總經理
姓名
王一三
5.教育目標項目較多,建議簡化為2~3條
6.培育積極敬業…與良好公民素養為學校的大目標,不論國小、國中、高中、大專都應有相同的目,非海類校院獨有,建議刪除。
職稱
高海航海系教授
貳、培育人力及教育目標
姓名
謝芒
三種層級均局限於海運界的工作領域。
各級學校的系科為因應多元化的社會發展需求,所訂定的教育目標與本群所訂的目標似乎有些差異。
職稱
高海輪機系教授
參、群核心能力〈一般及專業能力〉
姓名
職稱
姓名
職稱
肆、群科架構〈調整與新設〉
姓名
謝芒
海洋大學之前應加上「台灣」較為明確。
伍、群課程結構
姓名
謝芒
符合部訂標準即可。
陸、群核心科目及學分數
姓名
鄭怡
貨艙及艙面屬具
建議增列『船舶安全設備』
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見
職稱
陽明海運航輪技術課課長
姓名
劉吉雄
二技之專業科目及學分數需符合STCW95公約之要求
姓名
王一三
1.科目及學分適當
2.建議四技的學分能分三個年度上完,一年海上實習,構想如下,請參考:
1.四技之三下,四上共一學年到海上實習
(a)無意上船者,比照現行方式,至少上船二個月(三下)
(b)有意上船者,四上繼續海上實習,四上開設實習課程,由學生選修,交作業、報告
(c)無意上船者,四上須返校上
課到其他學科選修學分(2學分以上)
2.增加學生海上實習時間,有意上船者,畢業時,海上年資即將近一年,未來上船意願較高。
上船實習期長,半年後,可在船上兼職(如有必要)船公司將願意培養人材。
謝芒
四技部訂專業必修科目應增列內燃機(4)
柒、群核心科目、科目大要、教學綱要
姓名
鄭怡
貨艙及艙面屬具
建議增列『船舶安全設備』
以上倘列於群課程”校訂”部分則無意見
職稱
姓名
陳君哲
專業科目:
教學方法:
應使學生對船舶之實際之認識及深刻印象外,應經常帶領學生至港埠內各國航商所經營之泊靠船舶上參觀,作實務上之解說,便與理論結合。
另應經常邀請各大航商之海技部門資深船長與輪機長課堂講授,使教學符合實際且生動。
教學資源:
與航商保持密切聯繫與支援。
捌、群核心科目基本設備表
姓名
鄭怡
船舶構造與穩度核心課程基本設備
第12項電機設備
建議應包括20呎冷凍貨櫃實体二套
教學時艙面部分要偏重於記錄圖紙拆換解讀及批註
機艙部份則偏重馬達空調(並與電子電路併入教學)
另教學時請注意插電時之接頭電線順序排列,以免電線接觸不良或要重接時(電線斷了)誤接順序時(供參考)理論與實做相配合
姓名
劉吉雄
專業技術注重實作及模擬訓練
王一三
「電子學與實習核心課程」設備中有多項的為「每人一個」,「每二人一部」對學校經費支出將可能是大負擔,除非教育部全額補助。
建議依分組需要調整。
謝芒
P49、P52及P58所列二專、五專船舶構造與穩度之實習教室的設備偏離主題。
學群設備未列入航海重要儀器設備如導航、天文..等儀器。
玖、實施通則
一、課程設計
姓名
劉吉雄
船上實習若最低為2學分,則其實習期間至少三個月
呂傳增
建議各級學校之課程應包含STCW95公約發證必需之訓練課程,供學生選修。
修畢及格者即核發相關證書,以免畢業後再受訓取證,造成不便。
(包括船副、管輪適任證書之核發)
王一三
1.設計良好,有足夠空間供各校依現況發展作適當的安排
2.實習及實驗科目改為一般科目相同即一學分(每週上課一小時)將大幅減少實的機會。
建議仍為一學分二小時
3.為免實習課程過多,直訂定實習課程上限。
二、教材編選
劉吉雄
專業科目之教材內容須符合STCW95公約之要求
呂傳增
編印傳統的書籍可能不敷成本,也趕不上日新月異的科技。
建議應成立教材編選小組,不論是編寫或選取,均藉集思廣異選定共同的教材,以免各顯神通,差距懸殊。
三、教學實施
劉吉雄
注重雙教學及實務列舉說明
呂傳增
PC及多媒体亦應考慮列為必備之教學設施,各校之硬体建設或設備應配合規則。
四、教學評量
劉吉雄
教學評量宜由不相關之專業單位來評量,以達客觀、多元及有效之評量
〈高職〉水產群課程綱要草案審查意見表
項目
審查委員
建議內容
本群規劃委員處埋情況
壹、教育目標
姓名
職稱
貳、培育人力及教育目標
姓名
蘇偉成
本群教育目標1.擬修正為『1.傳授水產資源開發與利用,水產生物繁養殖之基本知識及技能』
職稱
水產養殖高雄分所所長
參、群核心能力〈一般及專業能力〉
姓名
蘇偉成
修正意見如下:
『1.2認識漁業相關基礎知識
2.2具備海洋漁業各種相關技術
3.2漁撈作業及航海技術』
姓名
鄭利榮
P.6
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