偏航组件安装作业指导书.docx
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偏航组件安装作业指导书.docx
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偏航组件安装作业指导书
名称:
偏航组件安装作业指导书
编号:
GP/WI-011-A-0002
编制:
审核:
批准:
生效日期:
受控编号:
国电联合动力技术有限公司
文件变更记录
状态
修订号
编制/修订
审核
批准
生效日
发行/变更描述
备注:
状态分为初次发布、修订、取消三种情况
1)目的
本说明规定了风机的偏航组件组装的正确程序。
2)责任
进行此工作的安装工人对正确的实施负责。
车间工长或工长不在期间值班主管工长被授权检查工作。
3)范围
本说明适用于UP77/82—1.5MW风机。
4)程序
a)人员
任何在国电联合动力工作的装配工人应实施本规定。
b)特殊点和基本文件
有序列号的零件仅能在签发材料收据后方可使用。
c)确定/特殊要求
螺栓连接部位需要过丝、清理干净,所有的螺栓在锁紧后均以黑色或蓝色记号笔标记。
所有锁紧到特定力矩的螺栓必须涂抹二硫化钼,并在锁紧后由工长按照车间的操作规程检测,然后以红色记号笔标记。
d)工作描述
1、翻转主机架
安装尾部的斜支撑,并在机架尾部两侧系好两条牵引绳以便机架再翻转过程中的可操控性。
使用六角头螺栓:
M16×45×8件(10.9级)
垫圈:
¢168件(200HV)连接固定
吊起机架一钩抬起一钩降低
180度后挂上钩两钩协调将机架吊平
使用吊车单钩和合适的附件(两条机架专用吊链、4个12T卸扣、4个护角、胶垫若干,卸扣装在第二个和第三个吊耳)吊装到翻转位置,将机架吊到地面上提前放好的木块上,换大小钩分别钩住机架左右测,将两钩中的一个抬起,另一个降低,直到机架的重量集中的一个勾上时,继续降低另一个钩,卸下钢丝绳,用尾部的牵引绳转动机架180度,这是就可以挂好另一侧的钢丝绳并垫好护角,抬起挂钩,降下另一个吊钩,直到机架水平,将机架落到地上的垫木上。
最后,换用单钩吊装到安装工位。
注意:
吊装过程要确保人员的安全,设备的安全,包括设备上的涂漆。
2、安装偏航轴承
在安装前清理止口、偏航轴承结合面处的油、锈、漆。
使用3个M24或者M20(天马轴承)吊环和3条2T吊带。
在偏航轴承上固定吊环和吊带来吊装偏航轴承。
安装偏航轴承时,使偏航轴承软带对应机架侧面。
当偏航轴承落到一定的高度的时候,对准相应的安装孔,四周均匀的穿上几个螺栓定位,然后整体下落,而后带好所有螺栓并拧紧。
注意:
吊装过程中注意安全.
连接偏航轴承与机架
使用六角螺栓:
M27×145×90件(10.9级)
垫圈:
¢2790件(300HV)连接固定
锁紧螺栓
首先用1000Nm电动板打力矩预紧螺栓,按照交叉法打螺栓力矩。
而后使用电动液压扳手打力矩:
1200NM(对应HYDAC-3MAX扳头190Bar)
打完力矩先验证一遍。
安装完毕后检查偏航轴承内圈与机架之间的间隙大于2mm。
注意:
24小时之后,检查10%的螺栓(9件)。
如果任何一个螺栓发生沉降,也就是它可以转动,所有的螺栓都必须重新用规定的拧紧力矩交叉拧紧。
3、安装定位偏航刹车盘
使用3个M20的吊环和3根2T吊带吊装偏航刹车盘到偏航刹车钳支撑上,如图:
定位偏航刹车盘,使用内六角螺栓M16×70×6件(12.9级)
注意:
螺栓螺纹部分涂抹二硫化钼。
锁紧力矩=300NM
4、安装刹车片到刹车钳(可以提前准备这一步)
将刹车钳内部与刹车片清理干净,将刹车片平行放入止口中,然后用橡皮锤分别从两头来回敲击使刹车片平行下落,保证平面良好接触。
安装示意过程如下:
注意:
安装刹车钳到刹车支撑前,油孔位置的红色堵头一定要拆除。
5、安装10件上偏航刹车钳
安装上偏航刹车钳10件到机架上偏航刹车钳安装位置:
使用一条2T吊带吊装刹车钳到刹车钳支撑相应的安装位置,摆放好位置,对准定位孔,使用内六角螺栓M10×55×20件(8.8级)拧紧。
注意:
螺栓在使用前在螺纹部分涂抹二硫化钼。
6、安装10件下偏航刹车钳和封严圈
安装10件下偏航刹车钳到机架上的偏航刹车钳安装位置:
先将封严圈放置到下刹车钳的油孔位置,使用一条2T吊带吊装刹车钳到刹车钳支撑相应的安装位置,对准下刹车钳。
安装时确保封严圈在上下刹车钳油孔中间位置,对齐上下刹车钳的螺栓安装孔,然后带上螺栓。
注意:
封严圈双面涂抹二硫化钼,螺栓螺纹部分涂抹二硫化钼。
使用六角螺栓:
M27×250×80件(10.9级)
垫圈:
¢2780件(300HV)连接固定
示意图如下:
使用力矩扳手交叉(如下图)打力矩:
950NM,打完验证一遍。
注意:
24小时之后,检查10%的螺栓(每组刹车钳抽一个,共计8件)。
如果有螺栓发生沉降,也就是它可以转动,将他所在的组的所有螺栓重新用规定的拧紧力矩交叉拧紧。
7安装偏航刹车钳液压管
偏航刹车液压管路500mm13根;800mm3根;920mm2根;1050mm1根;2C9-16直角接头1件;偏航刹车液压管路接头端直通38件。
安装的步骤为:
以500mm、800偏航刹车液压管连接上下刹车钳斜对应孔及紧邻刹车钳上下钳斜对应孔
800mm偏航刹车液压管连接空档间距最小的刹车钳上下钳斜对应孔
920mm偏航刹车液压管连接空档间距居中的刹车钳上下钳斜对应孔
1050mm偏航刹车液压管连接空档间距最大的刹车钳上下钳斜对应孔
连接入油接口与回油接口,使液压管路整体成为一个回路。
注意接口位置。
图中显示2个刹车半块。
注意:
在安装时,应该高度注意防止灰尘等异物进入液压管路。
偏航刹车液压管端直通与刹车钳连接的一端涂抹lotte569螺纹密封胶。
8安装偏航刹车钳回油管
回油管的作用是将刹车钳的油回流到液压站,即将偏航刹车钳串联后,连接到液压站。
回油管按照偏航刹车钳之间的距离定,将偏航刹车钳串联,并在接头处用卡箍(18个)卡死,安装卡箍前在安装位置缠上两三道生料带。
三通9件端直通10管接头18件直角接头1件直角接头1件回油管6.4M
安装过程中,保证围成一圈的管路、接头、三通在一个水平面上。
9、偏航轴承、偏航刹车盘、机架整体翻转
使用吊车单钩和合适的附件(4个12T卸扣、4条8T吊带或12T钢丝绳)吊装到翻转位置,而后换用吊车双钩钩住主机架侧面的吊点(第一个和第三个吊耳),并将其翻转,落在换钩用工装上(如图),而后换单钩将机架吊装到安装工位。
注意:
起吊时在钢丝绳和机架接触的地方使用护角。
而后,将偏航轴承、偏航刹车盘、机架整体吊装到工装运输底座的支撑工装上,尾部也用工装支撑。
5)不合格记录
如果在实践过程中出现与本说明不符的情况,须立刻告知生产经理。
生产经理必须在不合格品报告上分别填写不合格品。
6)记录保存
当本说明执行时,完成装配报告
7)存档和分发
将材料收据和装配报告存入风机档案中。
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- 关 键 词:
- 偏航 组件 安装 作业 指导书