更换大众车门的微动开关.docx
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更换大众车门的微动开关.docx
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更换大众车门的微动开关
【DIY】自己修复06款劲情驾驶侧门锁微动开关——目前为止最详细!
最近晚上开驾驶室的门,总感觉怪怪的,但是又说不出来哪里不对。
今天一个人超市终于找到不对的地方了。
开锁后等灯30秒自动熄灭后,再打开驾驶侧的门,顶灯不亮了!
而开其他三扇门,顶灯会亮的!
且开门要是没拔也没有提示,还会自动上锁。
在爱卡里发了帖子,得知是门锁的微动开关坏了,大众车的通病。
去4S的话需要换整个锁块,加工时在400左右,在参考了论坛的N多帖子之后(感爱卡里的TX,主要是高尔夫和帕萨特的),觉得难度还好,只要有工具,就没问题,于是准备周日自己动手(经济危机阿。
能省就省点吧),菠萝坛子里也没有特别细的作业,可以给大家参考,这个现象实在太普遍了,鄙视大众。
这个微动开关坏了,会有如下问题:
1.无驾驶侧门未关提示
2.驾驶侧门和副驾下小灯熄灭(哪道门坏哪道门的不亮,夜晚路边停车开门后缺少了一道安全提示!
)
3.开大灯离车无蜂鸣提示
4.遥控开车,打开驾驶侧门入车,30秒后车门自动落锁。
5.油泵没有预备工作,此时着车肯定会有负面影响!
网上的帖子基本上都是把微动开关破线,换上新的再接好线,我观察了买来的开关及前辈的作业,发现应该可以拆开的,分为上下两部分,如果只是触点坏了的话,换上上半部分就可以,不用破线了。
于是我决定拆开来。
况且原厂的开关的下半部分和买来的不一样的,买来的固定柱还需要加工,很麻烦,这点前辈的帖子都有提到。
塑料件拆的时候小心,很简单的,四个卡子。
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买来的上半部分的铁片是直的,看前辈的作业,需要加工下,只要折下就行,扣住触点开关,以防止开关一直处于开的状态。
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参考了前辈的作业,准备了N多的工具,其实用的到的主要有以下的:
拆门专用工具、T20、T30梅花六角、M8梅花十二角、尖嘴钳、扳手、10MM六角套筒、镊子、扎带、一字螺丝刀、剪刀。
这里重点要提M8梅花十二角,拆门上的锁块必须的,前辈们的作业,有的说合适大小的六角可以取下,其实不行,我早上为这工具耽误了一个多小时时间。
一开始企图用六角梅花打开,但是滑了,真担心螺丝没用了,那可惨了。
普通的工具店里没得卖,只好开车去汽配市场买,来回就一个多小时阿。
提醒大家注意!
就是拆这两颗螺丝。
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拆门了,拆过两次,现在是熟门熟路了,线拆控制模块,从这四个方向用一字的起子撬,里面有四个卡扣。
[本帖最后由supercan于09-08-3015:
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拆开地下的三科螺丝,用T20的六角梅花起子。
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拆掉把手里的门上的两颗螺丝,用T30六角梅花。
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松开控制模块的三个插头,放心插头的颜色和形状可以区分的。
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接下来是拆门最难的一步,就是门上的6个固定插销。
我用的是买来的专门的拆门和拆音响的10件套。
也可以用一字的起子,但是难度大好多阿,我自己也买了不少的新的原厂的门固定插销,以备用。
[本帖最后由supercan于09-08-3016:
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拆完之后,向上提门饰板,稍一用力就出来了。
松开拉手的线以及各个插头。
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好的,现在接上控制模块,打开钥匙,打开门板上的两个橡胶洞,用模块把玻璃降到在孔里能看到固定玻璃的镙丝,以便用套筒松开玻璃。
[本帖最后由supercan于09-08-3016:
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就是到这个位置。
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用10mm六角套筒松开这两个固定玻璃的镙丝,记住,只要松开就行(松开玻璃就能拿下),不要卸下。
由于全程一个人,又要拍关键步骤的照,这里借用下前辈的图。
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这两颗镙丝拧松之后,就可以把玻璃移动到门框顶部了,为保险期间,用透明胶带固定住。
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现在开始拆门外的锁块,用一字的螺丝刀敲起门边上的密封橡胶块,就可以看到里面的镙丝了。
用T20拧松,拧到反而有点紧了就行,这颗镙丝应该是拧不下来的。
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松开后,用一字的起子轻撬边上的锁头,就出来了,垫点布防止车漆花了。
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取出锁块,不用担心要记住锁的位置,事实证明,没关系的。
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拿掉锁块后的样子。
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整个的锁块,确实和一般的锁没多大区别阿。
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这是特地拍的,锁块里的拉线的位置,我的拆之前是距离门外5个螺纹的位置,记下了。
其实也不用记下也无所谓,只是当时是根据前辈的经验,记下了,关系不大。
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现在就是关键的拆门板,然后卸下锁块了。
先用10MM的套筒,或者扳手也行,套筒比较省力,拆下门板上的N多颗镙丝。
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接下来松开门边上的两颗固定的镙丝,记住,一定要用12角的梅花,型号是M8,偶在汽配市场买来是世达长型的(只有长的,短的有的话便宜一半),网上的价格是30,偶买来是40,没办法阿,急用。
毕竟是锁块,很关键,万一拧滑了就惨了,所以前辈的帖子里说大小合适的六角是绝对不能用的,因为就是考虑到怕拧滑,原厂才用的最不容易拧滑的12角梅花!
一篇苦心阿,够严谨的!
[本帖最后由supercan于09-08-3017:
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松开这两个镙丝后,门板就能向外扳出一部分了,主要是下部分,上部分的话因为有玻璃升降架的角部分,需要门板向下拆点,才能出来。
这时候就只能把门板上的线卡子拆下来,要不门板无法向下挪,也就是出不来了。
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拆线卡的话有一定的技巧,背面是4个固定爪子,所以要拆下来,就要把门板往外扳出点,把手伸进去,用手把卡子的爪子摁下才能使得卡子松出来。
说说容易做做难阿,偶的手抖受伤了。
松下来就是这样了。
这里需要注意的是,门板左边的下部分的那个橡胶圈,里面就是门锁的电子插头,需要手伸到里面,摁下卡子,往下拔出。
这种卡子很常见,车上很多插头都有,门上的就好多,大家可以看看结构。
不摁下卡子,是无法往下拔出的,不拔出线就无法拆除,门板就无法卸下。
[本帖最后由supercan于09-08-3018:
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这是从还未拆下的门板的门缝里,看车门锁的情况。
可以看到刚才松开的拉线。
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向下搬动门板,不用担心松开的重重的所快会掉下来,因为有至少两颗塑料的铆钉把锁块固定在门板上的。
这是拆下来的门板。
锁块在最右边,还有个白色的护罩。
第一次看到玻璃的升降结构,感觉蛮精妙的。
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这照片就可以看出门外的锁头是怎么拆下来、怎么固定的了。
金黄色的镙丝拧紧后,就抵住淡绿色的合金模块,而模块的上下部分原定围绕中心是相反运动的,下半部分就是卡住和松开锁块的关键。
这里为什么说明下这个呢?
因为后来在装回门外的锁块的时候,发现拉手不是很灵活,有个东西挡住了拉手的钢丝,其实不用担心,主要金黄色的镙丝固定好了,一切问题随之解决,还是和原来的一样灵活。
就是说设计很合理,简便拆装过程,不用担心装错。
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好了,该主角出场了!
这个不为位于锁块的侧面,转过来就看到了固定金属片下面的微动开关(电线部分)。
[本帖最后由supercan于09-08-3018:
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借用前辈的图,一看大家就知道怎么拆了。
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拿掉之后的样子。
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偶的微动开关,卡子拿掉了,微动开关就往下掉了。
可以看到两个固定孔。
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万恶的微动开关,不出所料,果然碎的一塌糊涂了!
大众的速腾据说就已经改进了,但是其它国产的车型还是一样。
其实看这个开关,两头的铁片固定梢都有了,为什么不加铁片呢?
奇怪,难道是国产的减配?
不至于吧!
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微动开关的工作原理,给大家看看。
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可以看出开关的结构,我之前就是把新买到的开关,在AB位置用细小的一字起子翘起一点,就可以分离了,塑料件,小心操作阿。
另外,原厂的开关的接线密封非常好,还有最主要的是固定柱,可以看到为了照顾外面的固定金属卡片,两个固定柱的靠里侧都是削掉一点的,要是全换开关的话,处理会十分繁琐(网上买来的开关的固定柱是完全的圆柱形)。
看来我的之前上下部分准备是十分明智的!
[本帖最后由supercan于09-08-3019:
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用细小的一字起子,小心翘起四个固定角,很轻松拿下原厂开关的上部分。
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把昨晚分离好的买来的开关的上半部分,这好铁片的角度,使得铁片在触点处服帖。
完全的不破线安装!
强烈建议大家不破线!
好处多多阿!
另外强调一点,这图里的照片我拍的不对,安装的时候,触点应该在弹簧的正上方(因为就是触点摁下弹簧,开关才结合的),也就是上半部分翻个面,也就是触点该在图里的右边部分,而不是图里的左边,先自我检讨!
提醒大家注意。
二合唯一之后,把固定柱对准,再把固定铁片装回去,OK!
[本帖最后由supercan于09-08-3019:
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现在给两个上半部分来个特写,原厂的和买来的。
都是思博的,据说是瑞士的。
买来的做工也很棒。
其实能买到的话,上半部分足够了!
但是难阿!
对于还没坏的开关,如果能加这个铁片,也可以用的,关键是铁片的硬度有一定要求,不好找阿
[本帖最后由supercan于09-08-3019:
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现在开始测试是否已经安装妥当。
插好门锁的原先拔掉的插头,再用手拉这个拉丝头,这样是开们状态,可以看看顶灯是不是亮,我的因为装了门灯,所以门灯亮了就行,久违的灭了的门灯再次亮起来了!
[本帖最后由supercan于09-08-3019:
41编辑]
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看到门灯亮起来,成就感就从心底冒出来了!
心理那个美阿,不仅仅是省的几百元钱。
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点击查看原图(144.13KB)
注意不要急着装回去,还有重要的一步。
就是用螺丝刀模拟关门状态,要不关门了还是会亮,那就惨了。
如果真这样,那就要调整钢片的曲折角度了。
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还好我的是正常的!
闭门的状态下,灯不亮了。
可见我的开关上的钢片的角度调整的可行,给大家参考。
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点击查看原图(117.71KB)
好了,可以往回装了。
这里有关键一步,就是锁上的那个拉丝头,安装的时候要先把头对准门外的孔,至少在门外,能看见钢丝,且头不要被卡住。
这样的话就可以在门外用镊子把拉丝头拉出来了。
并且装好。
我是按照原位进行安装的,即原先拆下来的时候,位置是距门外5个螺纹。
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就是原来的5圈螺纹的位置。
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现在把门锁块先装回去。
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用T20固定好这个镙丝,这个时候你会发现拉手和原来一样的灵活!
切忌把原来拆下的橡胶密封帽装回去。
防尘防水。
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现在再把门板装上,先固定几个考上镙丝,拧上就行。
接下来又是关键的一步。
固定门边的两颗镙丝从而固定锁块。
难就难在按照原来的位置固定。
我是安装原来门上的镙丝痕迹固定的,目的是为了按照原厂的位置复原,以免位置不当,导致门锁关上的时候不服帖,严重影响锁块的寿命和门密封。
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点击查看原图(37.57KB)
在试完门锁关门开门没任何问题,且门灯及顶灯均正常的情况下,把门板上的N多镙丝全部拧紧装回。
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点击查看原图(86.01KB)
现在装回并紧固玻璃,把胶带解开。
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点击查看原图(100.71KB)
把玻璃用手往车门下部分摁,使其能在固定的卡销上停住。
再用10mm套筒紧固镙丝。
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点击查看原图(103.24KB)
现在把原来拆下来的门板上的插头柴号,主要是窗电机部分。
再把门上的控制面板插上中间的插头,试一下升窗和降窗有没有问题。
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点击查看原图(89.9KB)
没问题了,就把门板上的固定卡线槽全部插回去,如有乱的线,全部用扎带固定回去。
两个橡胶盖别忘记盖回去。
[本帖最后由supercan于09-08-3020:
20编辑]
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点击查看原图(260.72KB)
再把门板装回去,如有坏了的卡子,更换。
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点击查看原图(58.14KB)
拧上这两颗螺丝。
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别忘了这三颗。
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点击查看原图(267.23KB)
把接头接好,注意红箭头的四个位置,里面的金属片就是固定的作用的,拆的时候要是掉进去了,无比记得拿出来卡紧装上。
摁下去就紧了。
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点击查看原图(306.98KB)
至此,全部复原。
试了下功能裙部正常,除了加热没法试。
早上买好工具是10点,全部弄完是12点5分,还是比较快的,个人觉得主要是工具和作业的准备,坛子里的,特别是高尔夫论坛,那叫个详细,尽管不少地方还是不是很适合POLO,自己摸索吧。
感觉这个4S应该免费换,本来就是设计或者制造的BUG,叫这么多的消费者买单,唉。
至于不装的坏处,主要是不方便,灯不亮,很不爽,自动锁车也很不爽,还有门灯不亮,至于油泵会不会预先工作就不得而知了。
买的工具下次其他们坏了,还恩那个修,也算值了,就是有点贵了。
大家有问题尽管问,好久没交这么详细的作业了,补交了。
补自己年休假,冒险山林的图片,走了2个小时的山路,没有遇到一个人,是什么样的概念,而且此时的车前方20米,就是路面是好的,但是下面已经塌方的水毁路,现在想想还是后怕!
奉劝大家,如果遇到禁止同行和封路的表示,还是不要冒险了!
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