中小型物流企业电子商务应用模式研究.docx
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中小型物流企业电子商务应用模式研究
摘要
随着时代的进步,社会的发展,经济全球化,一些发达国家与发展中国家的所有企业或个人单位都离不开信息途径的谋生与发展。
尤其是在全球金融风暴时期,对社会与企业的发展与重要性。
物流作为物质实体从供应者向需要者的物理性移动,是社会再生产过程中不可缺少的中间环节,是联系生产和消费的桥梁与纽带,并日益成为企业所看中的“第三利润源泉”。
如何利用网络环境,借助电子商务全面提供物流服务质量,已成为物流业急需思考的一个重要课题。
关键词:
物流管理,电子商务,利润源泉
Abstract
Astimeprogress,socialdevelopment,economicglobalization,thenumberofallenterprisesindevelopedanddevelopingcountriescannotbeseparatedorindividualunitsofinformationchannelstomakealivinganddevelopment.Especiallyintheglobalfinancialcrisisperiod,thecommunityandenterprisedevelopmentandimportance.Logisticsasaphysicalsuppliertothoseinneedfromthephysicalmove,theprocessofsocialreproductionisanessentialintermediatelinks,istocontacttheproductionandconsumptionofbridgeandlink,andsawintheenterpriseisincreasinglybecoming"thethirdprofitsource".Howtousethenetworkenvironment,providecomprehensivelogisticsservicesthroughe-commercequalityofthelogisticsindustryhasbecomeanimportanttopicinneedthinking.
KeyWords:
Logisticsmanagement,e-commerce,profitsource
1引言
电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题,降低产、供、销成本,开拓新的市场,创造新的商机,从而增加企业利润的所有商业活动。
现代物流,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链,运用先进的组织方式和管理技术,进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。
它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。
2物流管理的现状分析及对策
随着互联网经济的兴起,网上商业交易增多,网络购物已越来越普及,由此也推动了快递业的迅速发展,整个民营快递行业呈现一片繁荣。
年轻人越来越热衷于网络购物,对这种由卖方到买方点对点,上门收送货的买卖方式十分喜爱。
快递业务也就越来越多的被人们接触和使用。
在整个物流收集、运输、配送的环节中,终端配送是把货物按时按地的送到客户手中,这是物流整个环节中的最后一环,也是快递业务好坏评价最重要的体现。
收件顾客是在这个环节中更多的接触和了解民营快递企业的,收件人的评价对企业的信誉来说是非常重要的,有时候直接影响到企业的发展。
2.1民营企业终端配送现状点对点服务
快递人员可以上门收货、送货。
只要你有要寄送的物品,只要一个电话,快递人员就会与你联系确定时间来拿邮件,接送货比较及时。
在由快递配送人员与收件人联系,及时送到收件人的手中。
对于终端收送货站点来讲,站点小投资小,经营灵活方便。
需要几部配送车,联网电脑,服务优质的接送货人员和临时货物的管理人员就可以很好的完成终端站点的日常工作了。
快递物流有灵活的价格优势,比方说在江浙沪地区快递的寄送费用可以按同城递送的价格来收取,送物品的价钱十分便宜。
2.2存在的问题
2.2.1网点少
网点少而且一般在城市内,且不容易联系。
这就使得人们要寄送物品的时候会因为不容易联系而不考虑快递公司,邮寄物品方总是找不到收货快递的电话而直接到邮局去寄送,在乡村快递所设的网点就更少了,他们寄送物品还是传统的到很远的邮局去收寄。
2.2.2送货时间性差
民营快递终端送货由于价格低廉一般不能做到按要求送货,送货时间基本上是由快递递送人员掌控,仅仅能做到的是提前一小时通知,这对于需要按时收货的单位和个人来说十分不便。
终端配送站管理混乱丢失顾客物品,在终端配送站里面物品随意堆积摆放,有的物品被个别人踢来拉去,有的保管不利造成损坏,造成不必要的投诉,赔偿。
2.2.3质量差
对于终端送货的快递人员,收货人最反感的就是服务质量差。
有的时候是因为电话联系不及时,没有提前通知收货人快递会几点钟送货,造成送货不及时;有的是服务人员说话语气不好,造成快递与收货人的言语冲撞甚至肢体冲突;有的是因为开箱取物的时候由于职责不清而造成误会,这些都是终端物流站经常会收到的投诉。
2.3改善管理和服务
2.3.1转变意识
终端物流是物流系统供应链里面最后的一个环节,是物流配送服务好坏的体现,不是简简单单物品交付的过程。
在递送过程中,不仅仅体现终端送货人员的素质好坏,而且直接影响快递企业在人们心中的形象,影响企业以后的发展。
如果服务不到位会损失很多老顾客,与其花费大量的时间与金钱发展未来客户,不如花较少的时间和精力来维护老的顾客,培养老顾客的忠诚度。
2.3.2增加站点的设置
一般以院校、技术产业园区等快递业务需求大的地方为中心,向周边配送,逐步辐射到城市各地区。
在需求快递业务较多的地方设置固定位置,派专人设专时收取邮件,加强宣传力度。
结合多方面资源,加大服务范围多方面物品差异化配送。
增加客服电话服务、承诺的取件时间、实际的取件响应时间、实时查询功能、保价服务、网上下单功能、准时性、安全性等。
增加跟踪服务,对于客户的查询或咨询要及时作出反馈。
加强终端配送站的管理,杜绝货物乱堆乱放和无序摆放物品,同一区域可以按收发件的时间先后来摆放物品,不同区域的按配送线路来摆放。
做到快递人员送出多少货物,收取多少货物都有帐可查,争取实现物流的网络化和信息化。
在管理上还可以采取仓储库存管理的模式进行规划摆放,在建站之初可以由总公司派专人进行指导和咨询,协助管理。
2.3.3快递人员素质不高
快递人员素质不高的问题是需要及时解决的大问题,现在大量外来务工人员作为快递员,他们年轻反映速度快,但语言沟通起来不顺畅,个别人员服务不认真,人员流动性大,工作不稳定。
解决这种问题可以转换思想,由城市人员来完成快递配送的任务,这些大量的就业岗位,可以解决大量下岗职工以及4050名人员的就业问题。
虽然年纪偏大一些,但是他们对城市地理位置熟悉,交流没有口音语言障碍,城市里面朋友比较多,可以更多的接拦业务。
但年纪偏大的人做服务行业服务意识不强,也存在说话语气服务态度不好,体力不足,家庭事务比较多等问题。
针对这些问题可以安排一日两班制,即每人半天工作制,解决家庭和工作之间的矛盾;此外加强思想教育,提高服务意识。
2.4快递服务
快递是我国服务行业中不可缺少的一环,当今麦当劳、肯德基等大的快餐行业都发展了快递送餐到家的服务,可见快递物流行业在当今互联网飞速发展的今天有着广泛的前景,在国家政策法规的引导下,以民营为主的快递行业在加快自身改革,提高服务水平的同时,充分发挥自身优势,克服局限性,在和传统寄送服务和外资快递行业竞争中逐步做大做强。
3电子商务与现代物流
随着因特网的日益普及,电子商务的应用呈现迅猛增长之势,推动了现代物流的发展,而现代物流也在促进电子商务的发展,可以说二者互相依存,共同发展。
3.1电子商务与现代物流协同发展的可能性
3.1.1基于信息化商务平台的共同要求
电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。
在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对物流的实施控制,实现物流的合理化。
电子商务高效率和全球性的特点,要求现代物流也必须达到这一目标。
3.1.2电子商务的多样性与分散性
电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围。
电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。
3.1.3电子商务提供了运作空间,提高运行效率
电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运行效率。
在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。
3.2电子商务与现代物流协同发展的必然性
3.2.1现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮。
电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。
通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。
只有通过物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
3.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证,是增强企业竞争力的一个有效途径。
电子商务的出现,在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街,一家又一家地挑选自己所需的商品,只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑选,就可以完成他们的购物过程。
缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。
现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内,以最低的费用送到客户手中,它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。
3.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。
作为首先提出电子商务概念的美国,物流管理技术早已日臻完善,而作为一个发达国家,需求拉动技术创新,EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程,加快物流的速度,提高物资的利用率。
电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。
3.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。
以现代电子网络为平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。
以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。
4电子商务与现代物流协同发展中存在的问题
观念和服务模式落后。
我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。
现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。
与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。
与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。
企业进行全球商贸活动时,涉及到各国的法律制度,企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对现代物流资源的再分配。
现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。
基础设施落后,电子化、信息化程度较低。
电子商务要求相对均衡的运行环境,要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求,目前,市场达不到应有的经济网络规模,网络基础薄弱:
网速慢、出口带宽不足、资费过高,现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后,道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决,这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。
人才的稀缺。
国外电子商务和现代物流的发展实践表明,从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。
国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了大批实用人才。
相比之下,我国在这方面的教育还相当落后,人才严重缺乏,无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。
5. 物流——电子商务的重要组成部分
5.1物流——电子商务的基本要素
电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种基本的“流”,即信息流、商流、资金流、物流。
其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容,也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证,还包括交易方的支付能力、支付信誉等。
商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程,具体是指商品交易的一系列活动。
资金流主要是指资金的转移过程,包括付款、转帐等过程。
在电子商务下,以上的三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。
物流,作为四流中最为特殊的一种,是指物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。
对于少数商品和服务来说,可以直接通过网络传输的方式进行配送,如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等。
而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输,但由于一系列机械化、自动化工具的应用,准确、及时的物流信息对物流过程的监控,将使物流的流动速度加快、准确率提高,能有效地减少库存,缩短生产周期。
5.2物流——实现电子商务的保证
在电子商务下,消费者通过上网点击购物,完成了商品所有权的交割过程,即商流过程。
但电子商务的活动并未结束,只有商品和服务真正转移到消费者手中,商务活动才告以终结。
在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。
没有现代化的物流,如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。
物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
电子商务的出现,在最大程度上方便了最终消费者。
他们不必再跑到拥挤的商业街,一家又一家地挑选自己所需的商品,而只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑选,就可以完成他们的购物过程。
但试想,他们所购的商品迟迟不能送到,或者商家所送并非自己所购,那消费者还会选择网上购物吗?
物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证,缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式,那网上购物还有什么存在的必要?
5.3物流和配送——制约电子商务发展的瓶颈
网络购物最需要完善的就是物流和配送。
单就某一个网上购物的网站而言,是无法自己组建一只庞大的配送队伍的,只有依托于现实生活中的配送部门。
由于网络公司与送货公司是各自独立的,他们无法互相制约,缺少必要的监督和约束,且尚无相应的法律法规,即使网络公司明知送货公司服务不好,也无可奈何。
所以,许多人认为电子商务的瓶颈是“三座大山”支付系统、配送系统和安全系统。
物流和配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个物流和配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。
这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置,从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义,配送制作作为现代物流的一种有效的组织方式,代表了现代市场营销的主方向,因而得以迅速发展。
6我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策
6.1必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识
电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。
国家与企业共同参与,共建电子信息化环境。
政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境,同时,企业要通过信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,吸引更多的制造企业和商业企业上网,提高企业的竞争力和盈利水平,从而促进电子商务和现代物流的发展。
6.2选择适应电子商务发展的现代物流发展模式
在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式,应采用综合物流代理:
与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的规模经济之路。
6.3整合业务流程,提供优质的多样化和个性化服务
目前世界许多大公司都拥有“一流三网”,即以订单信息流,全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”,来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。
电子商务的个性化、多样化特点,企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域,不同时间和不同消费需求的客户需要,客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务,通过电子化、集成化现代物流管理把供应链(SupplyChain)上各环节紧密联系起来,对顾客的个性化需求做出快速反应,保证电子商务物流通畅。
如采用电子商务的“量身定制”方式,客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地,而包裹送到后,信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。
6.4建立以信息化为核心的信息平台
搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿于商务活动的始终,引导着商务活动的发展,现代物流是商流的继续,是商务活动中实际的物资流通过程,同样需要信息流的引导和整合。
信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。
在环环相扣的现代物流过程中,虚拟的场景和路径简化了操作程序,极大地减少了失误和误差,使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。
现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展,具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息,从而大大提高物流企业的服务水平,提高电子商务的效率,赢得客户信赖,并不断降低成本。
6.5制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案
根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策;认真筛选销售品种,确定最适合自己销售的商品,将品种限制在一定范围之内,减少流通中的过多费用;再由专业人员精心设计配送细节,一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等;要根据电子商务服务提供商的不同,扬长避短,实现供应链集成,共同完成向消费者提供电子商务服务工作;要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数,不断降低物流成本,合理控制库存,规范库存控制技术,对实时数据、历史数据进行分析,参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测,或对时点数据进行分析,从而合理确定库存,并充分考虑配送途径和结算方式等。
6.6高度重视物流专业人才培养
随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。
这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。
因此,加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训,是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。
政府应当拓宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作,加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才,要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才,懂电子商务理论和实务的专门人才,既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人,既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。
7总结
过去,人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的经销渠道。
但随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。
试想,在电子商务下,消费者网上浏览后,通过轻松点击完成了网上购物,但所购货物迟迟不能送到手中,甚至出现了买电视机送茶叶的情况,其结果可想而知,消费者只能放弃电子商务,选择更为安全可靠的传统购物方式。
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致谢
大学四年的学习生活即将结束,在此,我要感谢所有曾经教导过我的老师和关心过我的同学,他们在我成长过程中给予了我很大的帮助。
本文能够成功的完成,要特别感谢我的导师XXX教授的关怀和教导。
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