实习周记汇总四篇精编.docx
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【精华】实习周记汇总四篇
转眼间已经来到炼油厂一个多月了,这是我首次参加工作后的实习,在这边充分体会到了工作与学习的不同,同时也在慢慢改变自己的心态,慢慢的去适应角色的转变。
我是XX年*月*日开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。
经过半个月的三级平安教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢——临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。
在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的珍贵经验。
在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。
在我们操作的装置中共有21个罐,2个反响器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。
我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后,经过加氢反响与降凝反响脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压别离器和低压别离器除掉油里面含有的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。
从分馏塔中出来的物料分两局部,分馏塔顶的汽油经过冷却后大局部作为分馏塔的回流,少局部粗汽油作为产品送出装置,还有一局部进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油那么经过换热后作为成品出装置。
在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及平安防护。
因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有时机看到泵的启动及切换,但是现在应经对如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能够有上手操作的时机。
在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一局部,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。
我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:
第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;
第二,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施,采取少量长流水、少过汽的方法;第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖保持畅通,压力表和液面计要经常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态;第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。
陕北的冬天气温低,风沙大,因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺利进行的一项重要工作,一定得牢牢的掌握。
在炼油厂的这段时间,我深刻的体会到了生产一线无小事,体会
到了工作中要认真对待每件事情,从小处着眼,不断学习知识,积累经验。
生产一线是一个很锻炼人的岗位,相信在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔珍贵财富。
第一周从2月13号开始,我来到青岛亿丰裕商贸开始正式实习。
青岛亿丰裕商贸,主要经营批发零售金属材料,木材,建筑材料,装潢材料。
实习的第一个礼拜,可以说是适应期,主要了解公司的背景、产品、开展方向等。
同时,尝试跟同事多沟通,从交谈中学到知识。
同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候伸出援助之手,这令我非常感动。
几天之后,我开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。
也就是打根底。
可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。
为了保证最后能够成功,前面的每一步根底都要打好。
第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:
多看,多问,多观察,多思考。
第二周实习第二周开始,已经逐渐进入状态。
为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。
这周的实习给我的启发是,在工作中要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。
同时,要发扬团队精神。
公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第三周从这周,我开始独立接触一些业务,公司也知道对于销售,我是一个初出茅庐的新手,所以刚开始让我做的,主要是通过跟客户沟通来进行的。
现在开始便需要跟客户交谈,要能够很好的领会客户的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息。
这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。
于是每天上班我都会比同事去的早一些,准备一些资料在身边以便随时查阅。
工作进行的还是比拟顺利的,通常每天都要接受好多个,通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。
虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比拟清晰,如此也令客户满意。
而每次让客户满意的挂的时候,自己心里都会觉得很踏实,虽然已经讲的口干舌燥了,但一想,也许我刚刚一番话就搞定了一笔生意,即使再辛苦也是值得的。
第四周我实习的岗位就是销售,上周一直需要看着材料才能打向客户
告知信息。
这周,我想如果这些信息能够放在脑子里那就更好了,于是我一有空就多看几遍,慢慢的,对公司的产品了然于胸。
工作都是辛苦的,特别是周末前的一两天,特别的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的时候可以安心的休息。
一多就容易乱,幸好有同事在旁边一同应付,更多的时候他们帮我,有时候我也帮他们。
大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
第五周
经过一个月的锻炼,发现自己进步还挺快的,对销售这一行有了更深的认识。
这一周仍然是通过跟客户沟通的事情,偶尔也出去跟客户面谈。
首次与客户面谈显得比拟紧张,也不大顺利,不过有了一次经历之后,进步了不少,再加上经理和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。
不再会在陌生的场合怯场。
我第一次跟客户面谈,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。
自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的缺乏,然后在弥补缺乏的时候,我们便实实在在的提高了自己。
所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!
第六周一个周下来,再出门拜访顾客,面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户,也能够通过简练清晰的表述使对方熟悉我们的产品,让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样,没有经历过的事情,永远都不知道它到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有时机,都一定要去尝试,努力去做好。
因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。
另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。
等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。
第七周又是全新的一周,在这一周里,对一些新的业务进行了了解,同事、经理都给予了我许多认识上的帮助,让我更好更快地熟悉这些新鲜事物。
有许多新业务,我之前从没听说更别说接触过,因此,学习的进度比拟慢,对此,我甚是懊恼,担忧自己给整个公司团队拖后腿。
而事实上,经理并没有怪我,而是善解人意地在旁边给予亲切地指导,让我有一种深深地亲切感。
第八周这个周,我着重对这些新接触的业务进行了比拟深入的了解,由浅入深,尤其注重各个不同业务之间存在的区别于联系,把握彼此间的内在制约要素,通过认真的思考、总结,渐渐摸索出了一套属于自己处理问题的模式。
每个人对新鲜事物的态度不同,但是,一旦决定了要去了解并认识它,那么就必须付出十二分的努力,力求把事情做到最好,交给自己和他人一份满意的答卷。
在遇到困难和问题的时候,不要气馁,要鼓起勇气,用自己的聪明才智去解决;而且,身边的同事、领导大多数还是很友好的,可以向他们寻求一些业务上的帮助,事半功倍。
第九周转眼就过去接近两个月了,实习的任务也完成了一大半,有种依依不舍的感觉,不仅仅对这个既熟悉又陌生的地方,同时也是对身边这些可爱的脸庞。
是他们给我了勇气和希望,让我坚持走到现在,这段时间说长不长,说短不短,关键是要自己能从有限的时间中创造无限,表达出自己的人生价值。
在这周,我稳固了上周的新业务,同时,加大了工作量,开始更多地与客户面对面的交流,力争在业务量上取得好成绩,而事实也是如此,为此得到了公司领导的一致好评,这更给了我一定要保持这种良好的势头的动力。
第十周现在我对公司大多数业务都比拟熟悉,公司的根本业务经理都可以放心的交给我去办了,但是,我知道自己需要学习的东西还很多,包括为人处事以及更好地处理人际关系,还有就是怎样提高办事效率,怎样做到机敏果敢、灵活地应对客户提出的各种要求等等。
这个周,我便在这些方面加强学习与实践,我感觉到我的能力在不断的提高,我的经验在不断的增多,相信这对于我以后的学习工作都有很大的帮助。
今天是周六,挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。
一张张陌生的面孔,不认识但是都面带微笑很友善。
有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体结构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我认识。
第一天的快中午时,我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很乐意,因为师傅很热情地接待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要承当的职责。
一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。
时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。
我想只有从最根本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。
"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大〞一屋不扫,何以扫天下?
"说的就是这个道理。
早上,我根本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮师傅的工具车收拾一下,然后再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。
中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意。
这一周根本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。
今天已经是第三周了,实习周期的十分之一已经过去了。
我对公司的环境已经根本熟悉,同事的名字我也根本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。
我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。
虽然工作内容没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少。
在这几周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。
只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。
我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比方说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比方六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少,小飞棒用的很多,比方像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑5052A,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。
这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
换火花塞也是经常的事。
一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到
五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。
这里介绍一个可以省钱的方法:
自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花
一、二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
修理厂也有省钱的方法,换机油就是一个时机。
一般捷达车大约需要机油
4.5升,富康至少需要
3.2升,奥拓那么需要3升左右。
标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。
因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。
他的准备工作是在放掉旧机油的时候。
比方捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。
对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。
除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。
结构设计院实习周记但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论修养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。
所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经。
20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及根底施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。
认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业根本知识。
经过为期一个星期的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,还包括毕业设计的制作。
实习时还学到不少建筑根本常识,比方主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;
公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。
知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。
在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率;什么是建筑密度;什么是绿地率接着是框架结构,也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。
学校的第二实验楼门厅跨度较大,采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁,不仅使造型更加美观,而且也更加稳固,起到了很好的效果。
第二实验楼采用玻璃幕墙,可使看起来更加美观,又减轻了自重,但是却造成了光污染,产生城市热导效应。
房屋的外围都有宽一米左右的散水,其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑根底内,造成地基的不均匀沉降,同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑。
桥梁施工时,先进行根底施工,在架设桥墩时,要先围堰,当根底为桩基时,预制桩可用捶击或震动下沉,此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为根底桥墩,当水比拟深时可采用沉箱施工的方法。
嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥,采用单塔双锁面,锁型为扇形,有624根斜拉锁。
斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种根本构件组成,用高强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱传给地基。
大桥桥面两头比中间略底,为双向四车道,另外还有人行观光道。
塔柱呈h型,在塔柱内侧有上行楼梯,供维修使用。
我们在看录像时看到房屋施工应切实做好建筑施工现场的环境保护工作,主要采取以下措施
1.建筑垃圾及粉尘控制的技术措施对施工现场场地进行硬化和绿化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染,装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行,建筑物外脚手架全封闭,防止粉尘外漏,严禁向建筑物外抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出,现场主出入口外设有洗车台位。
运输车辆必须冲洗干净前方能离场上路行驶,对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污梁道路和环境,严格执行工程所在地有关运输车辆管理的规定,
2.噪音控制的技术措施施工中采用低噪音的工艺和施工方法,建立定期噪音监测制度,发现噪音超标,立即查找原因,及时进行整改,建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时。
应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后再施工,调整作业时间,混凝土搅拌及浇筑等噪音较大的工序禁止夜晚作业,
3.施工现场周围的环境保护施工过程中积极对现场周围的环境进行保护,在整个工程的施工过程中特别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗,严防污染路面,施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,应立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位治理完后再恢复施工。
在进行地基施工时,可采用土钉墙施工,土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置,但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉,土钉沿通长与周围土体接触,依靠接触界面上的粘结摩阻力,与其周围土体形成复合土体,土钉在土体发生变形的条件下被动受力,并主要通过其受剪工作对土体进行加固,土钉一般与平面形成一定的角度。
故称之为斜向加固体,土钉墙施工时,坡度不应大于
10.1,土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固,另外根据需要,也可采用护坡桩施工,锚杆施工冒梁施工等,在采用护坡桩施工时,每进深一米。
都要加模板并填充混凝土,防止坡面下滑和地下水渗漏,且挖五米以上时,还应考虑照明和通风的问题,地基施工时,还应注意桩间土的支护,以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降。
钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种
1.现浇钢筋混凝土梁板结构,整体刚性好,抗震性强防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅局部,平面布置不规那么的局部楼面,防水要求高的楼面,高层建筑和抗震结构的楼面等。
现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等,
2.装配式钢筋混凝土楼盖,楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞。
故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用,假设在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震标准采取加强措施,
3.装配整体式钢筋混凝土楼盖其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模,但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响,因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。
对于房屋主体建设,应遵循一定的施工顺序弹划平面线检查柱、墙上的预留连结筋遗留的必须补齐砌筑安装或现浇门窗过梁顶部砌体,排砖撂底一般外墙第一皮砖撂底时,横墙应排丁砖,前后纵墙应排顺砖,根据已弹出的窗门洞墨线,核对门窗间隔间墙、附墙柱的长度尺寸是否符合排砖模,如假设不合模数时,那么要考虑好砍砖及排放的方案,砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱旁或其他不明显的部位,选砖选择棱角整齐、无弯曲裂纹、规格根本一致的砖,盘角砌墙前应先盘角,每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮,并应及时进行吊靠,如发现偏差及时修整,盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小,使水平灰缝均匀一致,每次盘角砌筑后应检查,平整和垂直完全符合要求后才可以挂结砌墙,挂线砌筑一砖厚及以下者,采用单面挂线。
砌筑一砖半厚及以上者,必须双层挂线,如果长墙几个个同时砌筑共用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧平直,每皮砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺砌砖砌砖宜采用挤浆法,或者采用三一砌砖法,三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉,并随手将挤出的砂浆刮去,操作时砖块要平、跟线,砌筑操作过程中,以分段控制游丁走缝和乱缝,经常进行自检,如发现有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正,应随砌随浆溢出砖墙面的灰迹刮除,木砖预埋木砖应经防腐处理,预埋时小头在外。
大头在内数量按洞口高度确定,洞口高度在
1.2m以内者,每边放2块高度在2~3m者每边放4块,预埋木砖的部位一般在洞口上下四歧砖处开始,中间均匀分布,门窗洞口考虑预留后安装门窗框,要注意门窗洞口宽度及标高符合设计要求,另外门窗过梁当洞口l0
对于混凝土浇注,大体积混凝土的浇筑方式为全面分层分段分层斜面分层,等混凝土终凝后,在10小时内对混凝土面进行复盖或淋水养护,保持混凝土外表处于润湿状态,保养时间不少于7天,撤除模板的`时间要在与结构同条件养护的混凝土试块到达规定强度时,或依据可靠的参数资料,确定混凝土已超出标准强度。
但是混凝土浇注时也要注意由于它的外表系数比拟小,水泥水化热释放比拟集中,内部温升比拟快,混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构平安和正常使用,所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量,产生裂缝的主要原因有水泥水化热外界气温变化混凝土的收缩。
早期预防温度裂缝的方法有优先采用水化热低的水泥,如矿渣硅酸盐水泥,减少水泥用量,掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石,放慢浇注速度和减少浇注厚度,采用人工降温措施,浇注后应及时覆盖。
在今后的学习中,我有了更好的目标了,我在这次实习中知道了我所学知识中的很多缺乏,这事都是珍贵的经验,我会在学习的时候重点考虑,一一的将我的缺乏之处慢慢改正,直至作对为止。
不过仅仅是这一次实习是不够的,我还是要有更多的实习来发现我的缺乏之处,我的缺乏之处肯定还有很多的,只是我暂时没有发现。
只有在实习实践中在可以将自己的缺点无限放大,我的缺点才会显现出来,然后我重点改正。
我相信我会实现我做一个工程师的梦想的,虽然在成长道路上还有很多荆棘之路,不过我相信,只要自己不断的努力,我就会是走向成熟,走向成功。
在大学里我学习的土木工程专业,毕业后我很有可能就是一名工程师了,这在目前是一项很不错的职业。
旧寨哎在将来,相信工程师也不会冷落下去,毕竟社会在开展,那么多的建筑需要拆毁重建,没有工程师的指导是不行的。
但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论修养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。
所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经。
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