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,疫情期间农产品供需矛盾分析及解决方式,抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,汇报人:
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2020.04.12,此次滞销与以往有很大区别,以往出现农产品滞销的情况大部分是由于产销双方信息脱节导致的,而如今的情况是,市场需求不变,甚至还在增加,但供应出现短缺。
新冠疫情发生以来,受物流受阻、需求下降等因素影响,大量农产品滞销,基于对农产品滞销大数据平台数据分析,蔬菜、禽类、水产、水果滞销严重,其中叶菜类及应季水果及肉禽滞销最为严重,不同产业自身供需及生产消费特点较大程度加剧了滞销影响的程度。
下面将对该问题进行分析以及给出相应的解决方案,疫情期间农产品供需矛盾及原因,抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,部分地区农产品滞销严重,部分地区缺少相应的蔬菜供给,蔬菜、柑橘、香蕉、苹果、梨、鸡蛋、肉鸡、水产品滞销严重,流通渠道受阻,滞销产品热度,此次滞销与以往有很大区别,以往出现农产品滞销的情况大部分是由于产销双方信息脱节导致的,而如今的情况是,市场需求不变,甚至还在增加,但供应出现短缺。
收购商方面未按照计划进行采购,?
需求减少,封城封路道路不通,物流不复工农贸流通体系停摆,供需两侧无法形成对接,一些农产品本身就存在一定滞销问题,通常情况下,农产品的主要销售模式为产地统一收购,农贸市场中转,分销至各个超市。
但因为疫情来袭,外地采购车量无法进入产地,本地采购又不足。
例如,云南网报道称,受疫情影响,云南普洱市近期部分采收期短、不耐贮藏的果蔬和特色优质农产品出现滞销,因为各方面原因,每天会有300斤400斤的蔬菜卖不出去,对部分菜农和涉农中小微企业的生产经营带来了较大冲击。
收购商方面未按照计划进行采购,如砂糖桔、苹果、胡萝卜等品种,新冠疫情只是加重其滞销程度。
西部地区苹果近几年种植面积持续增加,并陆续进入丰产期。
全国苹果已出现供大于求,2019年苹果产量4500万吨左右,外加其他水果替代,苹果销售压力大。
春节作为苹果消费旺季,疫情防控因素,春节需求锐减,加重了苹果的滞销问题。
梨、猕猴桃、葡萄等存储水果情况跟苹果基本一致。
一些农产品本身就存在一定滞销问题,疫情期间农产品运输状况,抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,铁路运输载运量大,连续性强,行驶速度较高,运费较低,运行一般不受气候、地形等自然条件的影响,适合于中长途客货运输水运(包括内河和海上运输)具有载运量大、运输成本低、投资省、速度较慢、灵活性和连续性较差等特点,适于大宗、低值和多种散装农产品的运输。
航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点,也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点,适合于远程客运及高档、外贸农产品与急需农产品的运输。
运输状况简介,铁路与公路、港口的联运业务对接不畅,公路货运受到严重冲击,港口货物开始出现压港的现象,一些地方“菜篮子”产品和农业生产资料运输受阻,疫情影响,公路货物运输量急剧下降。
本次疫情影响规模大,部分跨省市道路运输直接被切断,再加上司机返工延迟,节后公路物流恢复率极低,全国高速公路货运量呈现断崖式下降。
此外,公路运输成本节节攀升。
一方面由于复工延迟造成劳动力及运力紧张,人工成本与时间成本提升;另一方面,大部分省市实行交通管制后,运输路线规划受限,导致跨省车辆绕行成本增加。
公路货运受到严重冲击,港口货物开始出现压港的现象,因公路运输限制,开始出现压港的现象,再加上部分港口信息化水平不高,港口检疫耗时加长,集疏港效率受到很大影响,货物周转面临着严峻挑战。
同时,由于受到疫情影响,铁路与公路、港口的联运业务对接不畅、协作存在问题,综合资源利用率有待进一步提升。
疫情当前,加强防控措施无可厚非,但“一刀切”的封路政策实则不可取。
农业生产需要绿色通道,唯有流通顺畅,农业人才能看到希望。
因而。
三部委联合下达紧急通知,“要求保障“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。
严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为,维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。
要加强“菜篮子”产品价格变动和市场供求的监测,积极协调产区和销区构建稳定的对接关系,强化调运组织管理,确保重点地区“菜篮子”产品有效供给。
饲料生产和屠宰企业在做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控的基础上,要加快生产恢复、满足畜禽养殖饲料需求,增加畜禽产品有效供给。
要做好生产指导和技术服务,加强动植物疫病防控,全力保障农产品稳定生产。
”随着各地“绿色通道”的严格落地,农产品和农资运输也逐渐顺畅。
总结,解决农产品滞销问题的各项措施,抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,在疫情期间,有很多的农产品由于没有运输工具和人员运输以及安全的环境运输滞销。
为了解决农产品滞销问题,各方都积极的出台很多措施。
本次研究主要从国家政策和运输企业这两个方面来看疫情期间为解决农产品滞销问题而出台的各类措施政策。
2019新型冠状病毒(COVID-19),办公室,G,对受疫情影响出现滞销难卖的农产品,制定应急销售方案,明确工作责任,落实保障措施,确保农产品销售畅通。
制定应急工作方案,大力开展消费扶贫,优先推动机关、学校、医院和企事业单位集中采购滞销农产品。
拓展销售渠道,充分利用滞销农产品的现有网络平台,进一步协调电商企业,为滞销的农产品设立农产品专卖店和农产品频道。
促进网络销售,对农产品滞销地区受疫情影响大的企业、农民合作社等,要优先发放信贷资金,贷款利息给予一定的财政补助。
加大政策支持力度,组织农产品物流企业、物流集散中心和批发市场与农产品生产基地、龙头企业、农民合作社加强合作,优先配送滞销农产品,提高物流配送效率。
畅通物流通道,省级农业农村部门要加强对农产品滞销地区的工作指导,及时了解基层工作推进情况,帮助协调解决存在的问题和困难。
加强组织协调,1,采用网络主播在直播平台直播农产品结合物流供应链来解决农产品滞销问题。
2,阿里巴巴在疫情期间发布“爱心助农”计划,为全国核心产区滞销农产品打造应急供应链。
为解决农产品滞销问题,京东开通了“全国生鲜农产品绿色通道”,发布了25项涉及供应链、物流、运营、推广等助农措施,帮助滞销农产品成功销售。
3,解决农产品滞销问题的分析与建议,抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,强调要把贫困地区农产品作为疫情防控期间“菜篮子”产品有效供给的重要来源,积极协调产区和销区构建“点对点”的对接关系,优先推动机关、学校、医院和企事业单位集中采购贫困地区农产品。
在疫情防控期间,一些地区面临供给过剩的问题,而另一些地区则面临需求无法满足的问题,加强落实供给与需求双方的连接关系是解决农产品滞销的重要手段和方式。
同时,呼吁机关、学校、医院等农产品需求较多的单位对贫困地区农产品进行采购对农产品的滞销也能起到良好的缓解作用。
强调组织农产品物流企业、物流集散中心和批发市场与贫困地区农产品生产基地、龙头企业、农民合作社加强合作。
严禁未经批准擅自设卡拦截运输车辆、随意断路封路阻断交通。
该方面强调了物流企业与农产品生产方的合作效用,农产品从农户手中到达客户手中必不可少的一个环节就是运输,不管是同城配送还是跨城配送,都少不了物流的环节,物流企业在缓解农产品滞销中发挥着不可替代的作用,而农村农业部办公厅印发的这一则通知也强调了这一点。
由政府牵头,鼓励物流企业在缓解农产品滞销中发挥更大的作用。
强调充分利用现有网络平台,进一步协调电商企业,加大农产品宣传力度,广泛动员经销商、经纪人等专业化营销人才参与农产品销售,为农产品销售拓宽渠道。
如今主播带货的新方式已经逐渐被大部分人所接受,网络平台无疑是一个很好的宣传滞销农产品的窗口。
直播的出现,把人们在电商平台的购物行为从“人找货”变成了“货找人”,直播电商重构了“人货场”,实现了去中间商、拉近产品原产地的目标,提升了交易效率。
同时直播电商也带动了冷链供应链的发展,拥有仓配一体化不断链的冷链物流服务及高效的履约能力的企业才可以保证直播货品“不翻车”,新鲜直达消费者手中。
疫情发生后,各地果蔬滞销严重。
仅海南一地,亟待上市的水果蔬菜就达到20多万吨。
2月6日,阿里巴巴发布“爱心助农”计划,为全国核心产区滞销农产品打造应急供应链。
仅用两天时间,阿里巴巴恢复了因疫情完全瘫痪的海南出省供应链。
2月9日,菜鸟联合物流伙伴开通“滞销农产品运输绿色通道”,解决农产品运输问题。
3天内,海南滞销蔬果通过天猫卖出超过500吨。
疫情之下,菜鸟一头连着消费、一头连着生产,有力地推动着经济特别是电商经济“动”起来。
菜鸟作为领先的智慧物流网络平台,在疫情之下展示了自己作为一家物流企业所拥有的宏伟格局。
菜鸟以自己强大的号召力,在国内联合了中通、圆通、韵达、申通、百世、德邦、日日顺、丹鸟等物流企业全力投入疫情之下的物流运输。
2月11日,菜鸟还推出了15项具体措施,包括补贴商家发货和快递揽收、降低商家仓储成本、给予跨境物流补贴、开放数智化供应链产品、启动人才共享计划。
中小企业抗压能力较差,受到疫情影响较为严重,及时帮扶,措施有力,他们才能挺过巨大的挑战。
而这些措施的出台,对中小企业也起到了不小的帮助,充分显示出了菜鸟作为一个大企业所具有的格局,在疫情之下,不是自己急于独占物流市场,而是分享物流市场,帮助中小企业渡过难关。
经过疫情的洗礼,菜鸟作为领先的智慧物流网络平台,正式成为“新基建主力”,引领物流行业走向智慧化与智能化。
“物流行业搞活了,新的市场就激活了”,菜鸟在疫情之下联合各个物流企业激活我国的市场,为农产品的滞销做出了非凡的贡献。
关于疫情防控期间的物流企业政策分析,解决农产品滞销问题的建议,在疫情发生之前,农产品一般会经过产地收购商、一级批发商、二级批发商、终端零售商等流通环节,最终才能到达客户手中。
而从生产端直达消费端大大节约了中间的时间与中间增加的费用,更好地保证了农产品的新鲜度。
解决农产品滞销问题的建议,农产品物流企业更多的采用冷藏运输,保证农产品在运输中的质量,而国家也对农产品物流企业与农产品生产商进行一定补贴。
农产品走出去与冷链物流运输是相辅相成的,随着冷链技术的不断发展,具有地域特色的优质农产品才能不断走出区域在全国有需要的地方流通,距离越远,农产品价值越高,冷链运输又促进了销路拓展的实现、缓解了滞销。
同时全程冷链能使农产品在运输过程中粗在低温环境,保证安全和质量,减少损耗。
解决农产品滞销问题的建议,农产品物流企业更多的采用冷藏运输,保证农产品在运输中的质量,而国家也对农产品物流企业与农产品生产商进行一定补贴。
农产品走出去与冷链物流运输是相辅相成的,随着冷链技术的不断发展,具有地域特色的优质农产品才能不断走出区域在全国有需要的地方流通,距离越远,农产品价值越高,冷链运输又促进了销路拓展的实现、缓解了滞销。
同时全程冷链能使农产品在运输过程中粗在低温环境,保证安全和质量,减少损耗。
解决农产品滞销问题的建议,由于我国冷链物流行业的标准规范程度较低,导致了冷链物流在运输环节中的诸多问题,例如食品安全卫生、食品新鲜程度、包装质量等,而加强冷链行业标准的规范与落实监督,更能保障滞销的农产品能更安全、新鲜地到达客户手中。
解决农产品滞销问题的建议,政府和物流企业在做好疫情防控工作同时,携手尽快疏通农产品运输“最先一公里”和“最后一公里”问题。
疫情期间多部委发布了关于农业生产及流通政策,一定程度缓解了农产品运输问题,主干路运输情况明显改善,但基层防疫加码现象依然存在,“村口”拦截直接导致了大量蔬果无法运出。
在居家隔离期间,农产品到达消费者手中的“最后一公里”需求量激增,在做好防疫工作的同时应尽量满足消费端的需求。
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