巴明芳(战略).ppt
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济南城建工程公司竞争战略研究,答辩人:
巴明芳二00三级MBA一班,论述框架,下面主要从以下六个方面展开论述:
一、前言二、竞争战略理论综述三、公司环境分析四、SWOT分析与竞争战略选择五、竞争战略实施六、战略实施控制,一、前言,1、济南城建工程公司简介具有市政公用工程施工总承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质大型交通基础设施施工企业。
主要业务:
公路、城市道路、桥梁;2004年施工总产值达到了8.4亿元目前业务主要集中在省内的济南、青岛、泰安、及淄博等地市。
一、前言,2、问题的提出和研究目的交通基础设施建设是中国经济发展的基石;山东也一直把它放在优先发展的战略地位:
2005年山东计划投入332亿元用于交通基础设施建设,比上年增长约40%以上。
公司产值相对增长率却从2002年的78%骤降到2004年的28%;工程利润率从2000年的2.4%降为2004年的1.1%;如何提高公司的竞争优势,并最终解决公司所面临的产值增长率降低和工程收益率下降的阴影?
这就是论文所提出的问题和研究目的。
一、前言,3、研究思路以迈克尔.波特的竞争战略理论为依据,主要运PEST、五力模型、价值链和SWOT分析模型,对济南城建工程公司的内外部环境进行分析,提出了有效可行竞争战略,制定出了保证该竞争战略成功实施的具体方案。
一、前言,4、创新点本文的创新点是将对基础设施建设行业的研究与济南城建工程公司的实际紧密结合,并为公司提出切实可行的低成本领先竞争战略。
二、竞争战略理论综述,竞争战略理论迈克尔.波特竞争战略理论重点主要包括五力模型、价值链和三大基本竞争战略。
五力模型分析企业所处的产业环境;价值链模型用来了解企业的内部优劣势;三大基本竞争战略是成本领先、差异化和目标集中。
本文主要按照以上竞争战略理论对公司的产业环境和内部条件进行分析,并在此基础上制定了可行的低成本领先竞争战略。
三、公司环境分析,1、公司一般环境分析政策法律环境建设部的“三治一求”;2000年推行并规范了工程招投标制度;2001年实施建筑企业施工资质管理改革,并建立了有关执业资格制度。
经济环境随着我国经济的发展,交通基础设施建设的投资规模逐年增加:
2002年完成投资2670亿元,2003年前三个季度完成投资2209亿,比上年同期增长27.6%;2004年完成投资5000亿元,比2003年增长21.2。
三、公司环境分析,社会文化环境中国目前有超过13亿的人口,而山东又是全国人口密度比较大的省份之一,这必然会产生很大的交通需求压力。
技术环境国际上通用的一整套交通基础设施设计、施工技术标准已经被广泛采用。
施工速度和质量都得到了很大的提高。
通过以上分析可以看出公司面临着一个机遇与挑战并存的外部环境,但机遇明显大于挑战,公司应该把握好机会。
三、公司环境分析,2、行业环境分析潜在进入者的威胁基础设施建设主要是按照业主图纸设计施工很难形成产品的差异化壁垒;该产品具有单件性特点,经济规模壁垒很低。
所以潜在进入者对现有施工企业造成很大的威胁现有施工企业之间的竞争随着交通基础设施建设的发展,许多企业开始纷纷进入这个行业;再加上施工机械设备的专用性强,造成行业内现有企业退出成本很高。
这必然会导致行业内竞争越来越激烈。
三、公司环境分析,顾客讨价还价的能力交通基础设施建设企业所面对的顾客(业主)主要是交通管理部门与市政公用事业管理部门,他们讨价还价能力相当强。
供应商讨价还价能力业主指定原材料的供应商讨价还价能力很强;而对其他一些全包工程,施工企业对工程材料具有一定的价格控制能力。
三、公司环境分析,可替代品的压力交通基础设施建设行业中不存在可替代品的威胁。
以上行业环境分析表明:
我国交通基础设施行业正处于典型的“过度竞争”状态之中。
三、公司环境分析,3、主要竞争对手分析济南城建工程公司山东省内主要有四个竞争对手,下面主要从施工能力、主要业务、市场份额与战略重点共四个方面进行对比分析。
从主要竞争对手分析表,可以看出公司年施工能力最低,仅有14亿元。
但在省内城市道路桥梁市场中却占有34%的市场份额;同时还可以看出,主要竞争对手的战略重点都不再山东市场。
所以公司在山东省内具有一定的市场地位。
三、公司环境分析,主要竞争对手分析表,三、公司环境分析,4、公司内部环境分析组织结构公司组织结构是典型的直线职能制。
做事机械、沟通的机会成本很高,这不利于低成本优势的形成。
人力资源公司人员结构属于年轻型,但没有一套适合公司发展的人力资源规划,并缺乏有效、持续的员工培训制度。
三、公司环境分析,公司市场营销能力分析一直以来,公司过度依赖与济南市政公用事业局的隶属关系,缺乏对市场营销工作的重视,因此市场营销能力很弱。
成本控制体系分析公司有非常严格的材料采购控制程序;有大批专门负责预算的技术人员,他们对每项工程都进行严格的预算分析和成本控制。
所以公司成本控制体系具有明显的优势地位。
四、SWOT分析与竞争战略选择,1、公司SWOT分析运用SWOT模型对公司内外部环境的分析结果进行汇总,并做出公司的机会、威胁、优势和劣势的判断;从优势和机会看到公司的发展前景,克服劣势,避开威胁。
机会,1.良好的成本控制体系;2.良好的质量意识,在业内享有一定美誉度和知名度;3.公司省内桥梁道路市场中有一定的市场地强;4.公司创新能力强;5.良好的客户关系基础。
落后的组织结构,业务流程;基础管理薄弱,缺乏高效决策机制;工程利润率逐年降低;缺乏有效人力资源规划,人才流失严重;现有分公司经理经验和积极性不足;人员结构不合理,潜藏人才危机。
威胁,1.中国经济持续快速增长,交通基础设施建设发展是经济展基石;2.山东省今后五年计划投资680亿完善省内“五纵四横一环”体系;3.国家进一步整治、规范建设市场;4.加入WTO,便于引用外资,引进先进经验和施工技术。
1.行业竞争激烈,利润空间降低;2.国外有实力工程承包商进入威胁;3.业主和材料供应商谈判能力强;4.信息透明度大;5.资金垫付,承担很大财务风险。
济南城建工程公司战略地位,优势,劣势,公司SWOT分析图,四、SWOT分析与竞争战略选择,2、竞争战略选择由以上SWOT分析图看出,公司具有良好的发展机会和明显的成本优势:
良好的成本控制体系;社会负担轻;在省内城市道路桥梁市场中占有一定的市场地位。
还有,交通基础设施产品很难做到差异化。
公司的竞争战略应定位于低成本领先。
五、竞争战略实施,1、公司文化建设把竞争战略目标制作成匾,悬挂在总公司和各工程项目部显眼的墙上;编制下发公司员工手册,其主要内容应包括公司简介、公司低成本领先战略目标、行为规范等。
采用宣传、教育、实施,反复强化等方式,使员工认同、接受并自觉地执行与公司低成本领先有关的活动;要经常树立模范,形成典型,精心培养员工低成本意识。
五、竞争战略实施,2、公司组织结构优化优化后的组织结构为职能制与项目制相结合的形式;项目经理对整个项目全权负责,降低了沟通成本;组织结构形式简单灵活、易于操作,有利于提高管理效率;该组织结构利于形成追求高质量低成本的企业文化;,五、竞争战略实施,3、加强人力资源管理针对公司流动性的行业特点,做好人才需求预测,制定合理有效的人才使用原则。
招聘外部人才,同时改革内部用人机制;建立“干部聘任制”、“职务任期制”和“任前公示制”;实行公开招聘和竞争上岗,实现公司管理人员能上能下。
五、竞争战略实施,4、加强工程项目成本管理材料采购管理工程材料费用约占单项工程总投资的50-70%。
因此材料采购管理是工程项目成本管理的重要组成部分。
公司从采购计划编制,询价计划编制、询价、供方选择、合同管理和合同收尾共六个环节建立了严格的材料采购控制系统。
五、竞争战略实施,采购计划编制过程,五、竞争战略实施与控制,询价计划编制过程,五、竞争战略实施,询价过程,五、竞争战略实施,供方选择过程,五、竞争战略实施,合同管理过程,五、竞争战略实施,合同收尾过程,五、竞争战略实施,项目质量成本管理质量成本是工程项目成本的重要组成部分,加强质量成本管理,对于改进工程项目质量,降低消耗,实现工程项目低成本具有非常重要的意义。
五、竞争战略实施,公司质量成本的构成表,五、竞争战略实施,5、加强公司营销组合(4P)管理产品(Product)交通基础设施产品在营销过程中指的并不是标的物,而是指公司的业绩、实力、服务,也就是处理产品的施工工艺、管理方法和技术手段等。
价格(Price)首先计算某个工程的经验成本,报给公司的决策者,使其心中有数,然后在此基础上套定额作预算作报价。
五、竞争战略实施,地点(Position)营销活动中,地点对于基础设施成品似乎没有直接的影响,但作为业主,通常他更愿意选择当地的施工单位。
所以山东省内,济南城建工程公司具有很好的地缘优势。
促销(Promotion)充分利用施工现场的免费形象促销。
整洁有序、摆有盆栽花卉的现场、设计醒目的工地围挡现场院墙等都会树立公司良好的品牌形象。
六、战略实施控制,1、定性和定量的检验控制标准定性检验标准定量检验标准工程任务量完成率低于85%的项目部为红灯;工程交工验收两个月后,回款率低于65%的项目部也为红灯,总公司会对其进行审查。
2、工程项目的阶段性成本控制施工前期的成本控制-工程投标阶段和施工准备阶段施工期间的成本控制竣工验收阶段的成本控制,结束语,本文为济南城建工程公司提出了具体可行的竞争战略,这一目的已经基本达到。
但成本的降低是一个难度很大的目标,还需要更多的努力与多方面的配合。
只要公司能够成功的迈出了这一步,就能能真正获得竞争优势并最终解决公司所面临的产值增长率和工程收益率降低的阴影了。
衷心感谢答辩委员会的各位专家!
致谢,
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