轨道交通术语.docx
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轨道交通术语
1、城市轨道交通(urbanrailtransit):
在城市及附近地区以列车形式沿封闭或部分封闭的专用轨道按班次运行的各种公共客运交通方式的统称。
也可简称轨道交通。
2、城市轨道交通方式(urbanrailtransittype):
按城市轨道交通工具的类型和运行特征划分的各种技术形式。
3、城市轨道交通系统urbanrailtransitsystem:
由一种或几种轨道交通方式的线路、场站、车辆及运营组织等组成的客运有机整体。
4、城市轨道交通线路urbanrailtransitline:
承受列车荷载、实现列车导向和换轨功能的轨道交通设施的总称包括路基、轨道和道岔。
5、城市轨道交通标志urbanrailtransitsign:
便于公众和专业人员识别的、表明城市轨道交通行业特征的专用图形符号。
6、低运量轨道交通railtransitwithlowtrafficvolume:
单向客运能力小于每小时1万人次的轨道交通方式。
7、中运量轨道交通railtransitwithmediumtrafficvolume:
单向客运能力为每小时13万人次的轨道交通方式。
8、大运量轨道交通railtransitwithbigtrafficvolume:
单向客运能力为每小时2.55.0万人次的轨道交通方式。
9、高运量轨道交通railtransitwithhightrafficvolume:
单向客运能力不小于每小时4.57.0万人次的轨道交通方式。
10、地铁subwaymetro:
列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通。
地铁通常设在地下隧道内也包括在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上的部分。
11、轻轨交通lightrailtransit:
列车沿封闭或部分封闭线路运行的中运量城市轨道交通。
轻轨交通通常设在地面或高架桥上也包括在城市中心地区转到地下的部分。
12、单轨交通monorailtransit:
列车沿单根轨道梁运行的轻轨交通包括跨座式单轨和悬挂式单轨两种。
13、跨座式单轨交通straddledmonorailtransit:
列车跨骑在轨道梁上运行的单轨交通。
14、悬挂式单轨交通hangingmonorailtransit列车悬挂在轨道梁下运行的单轨交通。
15、有轨电车交通tramcartransit沿地面轻型轨道运行可与地面道路混行的低运量轨道交通。
16、磁浮交通maglevtransit通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承、导向和驱动的轨道交通包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通两类。
16、车辆基地vehiclebase由车辆段、综合维修基地、停车场、物资总库等组成的有机整体。
17、车辆段depot具有配属车辆承担车辆的运用管理、整备保养、检查和较高级别的车辆检修的基本生产单位。
18、停车场stablingyard承担所辖车辆的运用管理、整备保养及检查工作的生产单位。
19、正线mainline列车载客运行的贯穿全程的线路。
辅助线assistantline为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路。
渡线transitionline采用线路之间引导列车从一条线路转移到另一条线路所经过的线路。
出入段线inlet/outletline车辆段或停车场与正线的连接线路。
试车线testline对车辆进行全面动态性能检测的线路。
维修线maintenanceline用于车辆维修的专用线路。
停车线parkingline用于运行中故障列车临时停放的线路。
联络线connectline连接两条独立运营线路或运营线路与铁路连接的专用线路。
线路坡度routeslope线路中心线与水平面夹角的正切值一般以千分数表示。
运营线路operationline列车在运营中沿固定路线和车站运行的通路。
站距stationspacing有限站台横向中心线之间的里程差。
线路长度routelength沿轨道交通线路的两个运行方向从起点到终点的里程差值。
线网raintransitnetwork在一定区域内由全部运营线路组成的交通网络。
运营线网长度operationlengthoflinenetwork在轨道交通线网内各运营线路长度之和共线部分只计一次。
线路设施routefacilities在轨道交通线路上设置的相关建筑物、构筑物、设备及标志等总称。
内环线路innerloopline在右侧行车方式下沿顺时针方向运行的环行线路。
外环线路outerloopline在右侧行车方式下沿逆时针方向运行的环行线路。
全封闭线路fullclosedline以护栏、隧道、桥梁等物质实体与其他车辆和行人全线隔离的轨道交通线路。
部分封闭线路semi-closedline以护栏、隧道、桥梁等物持实体与其他车辆和行人在部分路段隔离的轨道交通线路。
在未隔离部分设有优先通行信号设施。
限界gauge限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。
限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界三种。
车辆限界vehiclegauge轨道车辆在正常运行中的动态包络线上限。
设备限界equipmentgauge轨旁设备与车辆限界的安全距离下限。
建筑限界constructiongauge轨旁建构筑物及其外在设备与车辆限界的安全距离下限。
限界坐标系coordinatesystemofgauge在正交于轨道线路中心线的平面内以两侧钢轨轨顶中心的连线为水平轴以该连线的中垂线为垂直轴的直角坐标系。
建筑限界宽度widthofconstructiongauge轨行区内线路中心线至两侧建筑物的横向净距。
建筑限界高度heightofconstructiongauge轨行区内轨顶面至建筑物的垂向净距。
轨道track承受列车荷载和约束列车运行方向的设备总称。
轨道结构trackstructure轨道设备中用于车辆支承和导向并将列车载荷传向下部结构的组合体。
轨距trackgauge钢轮钢轨系统中轨面以下规定距离处左右两股钢轨内侧之间的距离。
磁浮交通系统中轨道结构两侧支承面中心线之间的距离。
超高superelevation;cant曲线线路内外钢轨轨顶的高差。
轨底坡railbaseslope;railcant钢轨底面与轨道平面之间形成的横向坡度。
轨顶topofrail(tor)轨道顶面钢轮钢轨系统中一般指两股钢轨顶面的公切线。
磁浮交通系统中一般指滑行轨的上表面所组成的面。
钢轨rail直接支承列车荷载和引导车轮行驶的型钢。
钢轨扣件railfastening将钢轨固定在轨枕或其它轨下基础的连接零件包括道钉、垫板和扣压件等。
轨枕tiecrosstiesleeper承受来自钢轨的各向压力保持轨距并将列车载荷弹性地传向下部结构的构件。
道床ballastbedtrack-bed支承和固定轨枕并将列车载荷传向轨道路基面的轨道组成部分。
轨排trackpanel两根钢轨和若干轨枕用扣件连接成的整体结构件。
轨枕间距tiespacingsleeperspan沿线路方向上相邻两根轨枕中心线之间的距离。
道床纵向阻力longitudinalballastresistance轨枕在道床中纵向位移时道床对轨枕所产生的抵抗力。
道床横向阻力lateralballastresistance轨枕在道床中横向位移时道床对轨枕所产生的抵抗力。
道岔switch车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路转换部件。
无缝线路continuouslyweldedrailtrack(CWR)ointlesstrack钢轨连续焊接的轨道结构。
钢轨轨温railtemperature钢轨截面的温度。
最高轨温highestrailtemperature根据当地历年气象资料设计采用最高气温加20℃为最高轨温。
最低轨温lowestrailtemperature根据当地历年气象资料设计采用最低气温为最低轨温。
无缝线路允许温升allowabletemperatureriserange无缝线路允许承受的最大升温幅度值。
无缝线路允许温降allowabletemperaturedroprange无缝线路允许承受的最大降温幅度值。
无缝线路锁定轨温stress-freerailtemperature无缝线路温度应力为“零”时的钢轨温度。
护轮轨guardrail;checkrail为防止车轮脱轨或向一侧偏移在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮垂直荷载的钢轨。
车挡bufferstop;bumperpost防止列车驶出线路末端的安全装置。
铺轨基标tracklayingbenchmarks;tracklayingpoints为控制、核查线路设计中心线和高程而设置在线路上的标桩。
警冲标foulingpointsignpost;foulingpointindicator指示列车停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过以防止停留在线的车辆与相邻线上运行的车辆发生侧面冲突而在两股道之间设置的一种警示标志。
车站station在城市轨道交通线路上供列车停靠、乘客候车和乘降的设有相应设施的场所。
地面车站groundstation轨道设在地面的车站。
高架车站elevatedstation轨道设在高架结构上的车站。
地下车站undergroundstation轨道设在地下的车站。
车站出入口stationentrance-exit供乘客进出轨道交通车站的空间范围。
站厅stationhall在车站出入口和站台之间供乘客购票、检票或换乘的厅层场所。
站台platform供车站内乘客候车和乘降的高于轨面的平台。
岛式站台islandplatform位于两条轨道中间可在两侧停靠列车的站台。
侧式站台sideplatform位于两条轨道两侧只在一侧停靠列车的站台。
站台高度platformheight站台面与轨道顶面的高差。
站台计算长度platformlength由远期停靠列车长度决定的站台全长。
站台宽度platformwidth由预测客流量、候车人数、行车间隔、柱网、楼梯及自动扶梯布置等因素决定的站台横向宽度。
车站公共区publiczoneofstation在车站内允许乘客进出的区域包括付费区和非付费区。
付费区tolledzone经检票后乘客方能进出的车站公共区。
非付费区non-tolledarea付费区以外的车站公共区。
付费区换乘transferwithintolledzone两条及以上轨道交通线路之间不出付费区的换乘。
结点换乘transferatjointstation不同线路立体交叉其站台的水平投影重叠的部分直接以楼扶梯相连的换
乘。
通道换乘transferthroughcorridor不同线路立体交叉其站厅付费区、站台出入口间以楼扶梯和通道相连的换乘。
平行换乘paralleltransfer站台相互平行的不同线路通过同一站台或楼扶梯和公共站厅层完成的换乘。
车站结构stationstructure由车站的梁、柱、墙、板等主要承重构件组成的结构物。
区间结构intervalstructure车站之间用于铺设轨道的构筑物。
围护结构enclosurestructure修筑在基坑内表面,使岩土边坡稳定、控制位移而建造的围挡结构物。
支护结构timberingstructure基坑工程中的围护墙、支撑或土层锚杆、围檩、防渗帷幕等结构体系的总称。
车站主体结构mainstructureofstation包括车站底板、楼板、顶板、侧墙、端墙、梁、柱等用于承受永久荷载的受力构件。
管片结构segmentstructure利用工厂预制、现场拼装的管片衬砌隧道的结构形式。
明挖法cutandcovermethod在地面挖开的基坑中修筑地下结构的施工方法。
暗挖法shallowminingmethod在地下开挖的隧道中修筑地下结构的施工方法。
明挖顺作法cut-bottomupmethod设置围护结构由上向下挖土然后由下向上回筑结构的施工方法。
盖挖顺筑法coverandcut-bottomupmethod在地面修筑维持地面交通的临时路面及其支撑后自上而下开挖土方至坑底设计标高再自下而上修筑结构的施工方法属于明挖法的一种方法。
盖挖逆筑法coverandcut-topdownmethod开挖地面修筑地下结构顶板及其竖向支撑结构后在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构的施工方法属于明挖法的一种方法。
新奥法newAustriantunnelingmethod利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用采用以锚杆和喷射混凝土为主要支护手段及时对围岩进行加固约束围岩的松弛和变形并通过对围岩和支护的监控、测量进行有指导的暗挖施工法。
浅埋暗挖法shallowexcavationmethod针对埋深较浅、松散不稳定的地层和软弱破碎岩层在开挖中以多种辅助措施加固围岩开挖后即时支护封闭成环与围岩共同作用形成联合支护体系有效地控制围岩过大变形的一种综合施工技术。
矿山法miningmethod用钻眼爆破或机械开挖的方法修筑隧道的暗挖施工法。
盾构隧道法shieldmethod在既能支承地层压力、又能向前推进的圆形钢壳体的保护下进行开挖、推进、装配、衬砌和注浆等作业的暗挖施工方法。
顶进法jackingmethod通过传力顶铁和导向轨道用支承于基坑后座上的液压千斤顶将管压入土层中同时挖除并运走管正面泥土的工法。
冻结法freezingmethod法固结地层围岩提高围岩强度的暗挖施工方法。
铺盖法blanketmethod采用钢构式梁柱体系及临时盖板形成临时路面系统进行顺作施工基坑的工法。
沉管法immersedtubemethod采用预制管段沉埋修筑水底隧道的施工方法。
站桥合一station-bridgestructure车站主体与轨道桥梁的结构结合在一起的车站结构形式。
站桥分离detachedstationandbridgestructure车站主体与轨道桥梁的结构完全分开轨道桥梁从车站建筑中穿过的车站结构
形式。
工程筹划engineeringscheme对轨道交通工程的建设全过程的计划安排及工程可实施性的具体阐述。
设计使用年限designedlifetime设计规定的结构或结构构件无需大修即可按其预定目的使用的时期。
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