清污设备设施操作和维护规程DOC.docx
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清污设备设施操作和维护规程DOC
福建青拓物流有限公司
DGCB-WHGC-V1.0
清污设备设施操作和维护规程
编制:
审核:
批准:
2016年1月1日发布2016年1月1日实施
目录
一、YS100堰式收油机3
二、PP-2吸油毡7
三、WGV600T滩岸式围油栏9
四、PSB140S船用消油剂喷洒装置11
五、PSC40便捷喷洒装置13
六、BCH0717A热水清洗机14
七、QX18L冷水清洗机15
八、GM-2型溢油分散剂16
九、XTL-Y200吸油拖栏18
十、固体浮子式橡胶围油栏20
一、YS100堰式收油机
1.面上回收浮油的收油设备。
收油机在水上工作的部分(撇油器)设有一个可以由液压调节(上下移动)位置的堰(收油斗),适当调节堰的位置使堰的上部(堰唇)停留在油水分界面上,在设置于堰内部的排油泵将堰内的液体排掉时,油水界面上部的浮油就会进入堰的内部并被泵连续排出,而油水界面下部的水则被堰唇挡住,不能进入堰内部,于是水面浮油被源源不断从水面分离出来并被排送到储存设施中,达到了回收浮油的目的。
由于采用了水堰挡水的原理,这一类收油机国际上通称为堰式收油机。
1.1堰唇高低调节系统改用了精确调节定位液压系统,使用方便、可靠、准确。
1.2整机结构由固定型改进为可拆分型,能充分利用储存空间也便于运输。
其原理参看图1:
撇油器设有提供浮力的浮筒,使撇油器漂浮在水面上。
撇油器的收油斗(堰)上边缘(称为堰唇)低于水面线,堰唇以上的液体就可以流入收油斗。
如将堰唇置于油水界面上,油可入收油斗,水被挡在外面,进入收油斗的油的含水率降低。
由于水环境不同(例如水密度不同)以及作业工况的变化,浮力会发生变化,会改变堰处于油水界面的位置,影响收油效果。
调节浮筒可以起到调节的作用,保证堰唇处于有油的位置,还可以根据浮油层厚度的不同通过液压系统调节收油斗与调节浮筒间的间隙,达到最佳收油效果。
YS100堰式收油机适合收的油的粘度范围大,只要能流入或随水流流入堰中的都可以回收。
YS100堰式收油机属大型机,有较高的稳定性,能适应较恶劣海况,可在各种水域工作。
YS100堰式收油机上的排油泵设计为方便从撇油器上卸下来,并设有防护罩,当发生船舶事故需要向其他船只转移油品时,可以将排油泵从撇油器上卸下来作为卸油泵使用。
2.结构
YS100堰式收油机由撇油器(漂浮在水上工作的部分)、动力站(在船上或陆上放置,向撇油器提供液压动力和控制油)及管线(连接撇油器和动力站)三个部分组成。
3撇油器
撇油器由排油泵、机架、收油斗、设在收油斗上的调节浮筒和固定浮筒等组成。
泵为进口输油泵泵。
它的特点是只要有油进入泵的进液口,就会被强制压送走,故可收油的粘度范围极大。
栗的出口用国际通用快换接头与排油管连接。
泵装在机架上,泵体可以方便地从机架上取出,便于维修并可作为卸油泵用。
泵的进液口上方,装有一收油斗。
收油斗一方面作为油水分离装置,同时也有集油作用。
收油斗上堰唇在水面下的深度可由4个固定浮筒(出厂时已调节好,但在水密度变化大、油品特殊原位置不合适时也可以另行调节)和收油斗上的调节浮筒调节(可根据浮油层厚度现场在动力站上调节)。
调节浮筒设在收油斗上,由液压油缸带动,用来调节收油斗的堰唇升高或降低及收油斗与调节浮筒间的间隙。
4动力泵站
YS100堰式收油机动力站放置在一个坚固的钢架上并带一个PVC增强布布罩,钢架顶部装有两吊带,钢架底部设有两叉车槽,可供吊车或叉车移动动力站时选用。
另配有一个插入式手动轻便拖车,可以人工移动动力站。
动力站由空冷两缸电起动柴油机、液压泵、燃油箱、液压油冷器、液压油箱滤油器及液
压控制系统组成。
柴油机驱动的液压泵通过滤油器从液压油箱中抽取液压油,并通过液压控制系统向撇油器排油泵的驱动马达和调节浮筒上的液压油缸提供液压动力,用来调节排油泵转速,通过控制液压油缸伸缩来调节收油斗堰唇处于油水界面的位置和调节浮筒与收油斗之间的间隙。
动力站的机架上有叉车槽和起吊环,动力站配有一个手动拖车,可以移动动力站。
推:
收油斗的堰上升
原始位置:
收油斗的堰不动
收:
收油斗的堰下降
动力站和撇油器之间有液压胶管。
排油管向外排出撇油器回收的油管线连接全部用快换接头,操作容易迅速。
液压软管捆绑在一起,以避免管线影响撇油器在水中的平衡。
3.主要技术参数
二、PP-2吸油毡
1概述
吸油毡是处理溢油的重要器材之一。
在水面溢油应急处理工作中,一般方法是先用
机械装置将大部分溢油回收起来,然后用吸油毡吸着捕集水面少量残留溢油。
在机械装
置达不到的地方,不得产生二次污染的水域(不能使用溢油分散剂),常常使用吸油毡清
除溢油。
吸油毡是用聚丙烯原料人造的纤维毡,是一种良好的清油器材。
其特点是:
a比重小,能漂浮在水面上。
b多孔亲油具有强烈的吸油性能,吸水能力差,吸油毡吸油过程中,能将水排出。
c耐酸,耐碱,耐化学腐蚀,燃烧处理无二次污染。
d保油性好,能反复使用。
e适用吸附黏度比较高的油。
3使用
a可在船上或岸上向水面抛洒吸油毡,也可用飞机向水面大量抛洒。
最好将吸油毡直接投放在溢油上,尽量向溢油多的地方投放,并目最好加以搅动以便最大量地吸油。
应适量投放吸油毡,使吸油毡处于吸油饱和状态,即使溢油清除彻底,又使吸油毡充分发挥作用。
吸油毡的吸油量达到饱和后,应尽快捞出水面,避免长时间停留在水中。
b投放吸油毡时,不得同时使用溢油分散剂,以免降低吸油毡吸油能力。
c依据溢出油量、海况与气象,流速与流向、及时使用和及时回收吸油毡,少量吸油毡可乘小船人士捕捞。
投放吸油毡数量大时,可用作业船拖带网袋进行回收。
d可将吸油毡做成带形的吸油拖栏,用双船拖带进行大面积清油作业。
e吸油毡制成的围油栏,既能吸油又能拦截溢油和保护水产养殖等特定水域。
4其他用途
a陆岸上泄漏的油品或化学品吸附回收,防止扩散;
b机械设备油污的清理和擦拭;
c储油池,排水沟,船底仓等油污清理,
d工厂仓库中泄漏油的清理;
e厨房油污擦拭。
f可作流体过滤,分离装置的滤材或粗化材料。
5储存
a吸油毡应储存在干燥通风的地方,严防潮湿,雨淋和接近火源。
b吸油毡不得与酸、碱、油类及有机溶剂等同场所贮存。
c吸油毯储存时最高擦高五层,严禁重压。
6吸油后处理
吸油毡吸油后,可将油挤出,重复使用,最终采用燃烧法处理。
回收后的吸油毡应及时集中用焚烧炉进行焚烧处理,防止二次污染。
三、WGV600T滩岸式围油栏
1介绍
一般的围油栏在汉岸或陆上既不能站立也不能和岸底和陆地密封,因而不能在这些
地方阻拦溢油。
滩岸型充气充水式围油栏的底部有两个并列的长管状注水室,上部有一个长管状的气室,因而在水位高时气室可将围油栏浮起,此时可和一般的围油栏一样使用;在水位低时两条注水袋坐在岸底或陆上,柔软的注水袋在水的重力作用下,与岸底或陆地紧密接触而密封,能阻拦溢油。
此种围油栏可单独使用也可和其他围油栏配合使用,通常在近岸水域布放汉岸型围油栏,在深水区布放一般的围油栏,两者相连构成完整的溢油围控系统。
2性能和主要技术参数
1、用双面涂覆PVC涤纶布制成围油栏本体。
具有高强度、耐油、耐磨、耐候,使用寿
命长等优点。
2、围油栏节之间用铝合金快速接头连接;该围油栏能和配这种接头的任何围油栏连接。
3、具有稳定性、滞油性能力强。
3、储存体积小、机动性好,易于布放、回收和储存。
4、围油栏的气室和注水室分别用作为附件的充气机和水泵充气和注水。
6、围油栏在滩岸需定点布设时,可在围油栏的两端活节间,用锚及绳组锚定。
7、适于在江、河、湖、海的滩岸水域溢油应急使用。
3附属设备
1、围油栏液动绞盘,用于存储和运输围油栏。
2、动力站,向围油栏绞盘的液压马达供给液压动力并能操纵卷绕辊正转、反转、停止、制动和变速,完成围油栏的布放和回收作业。
3、冲吸气机和注水水泵布放时给围油栏气室充排气和冲水。
四、PSB140S船用消油剂喷洒装置
1使用与注意事项
1.1开机前准备
1使用前详细阅读本说明书及柴油机使用说明书
2将横臂转到船外与船侧垂直方向,并固定好;
3用高压胶管将两组喷洒臂与喷洒泵站相连;
4按柴油机使用说明书要求加柴油、柴机油;
5用皮带调节螺栓9调节皮带使松紧合适;
6按下图关闭阀15及阀16(稍开),打开阀14,从泵加液口12往泵中加排空气
水(液位应高于叶轮的上边缘;
7检查蓄电池是否有足够电。
1.2开机使用
1)做好准备工作后,可以起动柴油机;待液体从泵加液口溢出后,关闭加液口球阀,观察压力表指针,当有压力显示时缓慢开启阀16(稍开),按需要开启阀3、阀4(图1中)。
观察流量计I和流量计II,缓慢开启阀15,根据需要调节消油剂和水的混合比例;泵严禁无液空运转。
2)若喷洒常规型消油剂可关闭阀15,通过吸液口19抽吸消油剂,阀14必须全开,不许半开或关闭,以免损坏泵;
3运转时应注意动力部分是否有不正常现象(杂音震荡、流量下降等),如出现异常应立即停机维修。
2保养与维修
2.1保养
1)长期停止使用时,应将横臂固定于船上(或卸下横臂),软管的接头等部件涂以防护油脂,放净横臂及泵中液体。
柴油机的保养按柴油机使用说明书进行;
2)卸下高压胶管和吸液管,存放在避光处,预防长期光照老化;
3)松开三角皮带,预防三角皮带长期处于涨紧状态损坏三角皮带;
4)喷洒泵站用随机带的PVC罩罩好。
2.2故障及排除
故障
产生原因
排出方法
喷嘴不出水
1.自吸泵内储水不够。
2.消油剂桶内无消油剂或吸液管漏气。
3.转速太低。
4.喷嘴堵塞。
1.增加储水。
2.和消油剂桶内加消
油剂,检修或更换吸液管。
3.调整
柴油机转速。
4.折下喷嘴,清除堵
塞物。
泵杂声和振动较大
1.地脚小稳。
2.轴承损坏严重。
3.泵轴弯曲。
4.皮带不正
1.紧固地脚螺栓。
2.更换轴承。
3.校正成更换。
4.调整皮带。
泵轴承发热
1.泵轴弯曲
2.皮带拉得太紧。
1.校正或更换。
2.调整放松。
泵出水量不足
1.吸液管或叶轮堵塞。
2.转速太低。
3.叶轮口环处漏水严重。
4.吸液管微量漏气
1.清除堵塞物。
2.调整转速。
3加强口环。
4.检修吸液管或更换吸液管。
最大喷洒速率
8.4t/h
喷洒压力
0.7-0.9Mpa
喷出雾粒直径
0.4-0.7mm
柴油机额定功率
3kw
横臂长
4米
喷嘴数量
8个
五、PSC40便捷喷洒装置
1使用和保养
1.1使用前
1.1.1调节机架上泵的位置,使三角皮带张紧到适当程度。
1.1.2检查蓄电池电量是否充足,接线处是否可靠。
1.1.3按“B-36A三缸活塞泵使用说明书”作准备工作。
1.1.4按柴油机使用说明书作准备工作。
1.1.5接好吸排管、喷枪。
2使用
(1)在起动前,必须将吸液管放入液体中。
(2)将柴油机启动,将喷枪开启,按引液阀杆,听到响声后引液阀杆会自动顶起,
手即松开。
首次喷洒需按“压力自动卸荷阀”上的引液阀杆,过后喷洒不必再按引液
阀杆即能工作。
(注意!
喷枪不能对人,以防止造成伤害。
)
(3)起动后,继续运转3一5分钟,然后加压,压力以2-3MPa为宜。
(4)根据溢油分布情况,旋转调节喷枪前端的喷咀以改变射程和雾化状态,一般
以落水时雾滴直径为0.4-0.7毫米左右,溢油乳化分散效果最好。
3保养
(1)检查油位,并注入足够的N15一N32机械油,保持在油位线上。
(2)泵的曲轴箱内润滑油每运转200小时更换一次。
(3)如有其它液体进入曲轴箱内时,应及时换油。
(4)柴油机保养按柴油机使用说明书。
4主要参数
外形尺寸
860(L)X640(W)X770(H)mm
重量:
130kg
最大喷洒量:
2.4t/h
喷射压力:
1-3MPa
喷枪水平射程:
≥8m
功率:
4kw
泵转速:
780r/min
吸程:
≧3m
六、BCH0717A热水清洗机
1.BCHO717A热水清洗机技术规格书
标配:
10m控高压软管,自动板机枪1套,20度扇形喷嘴、压力表、调压阀、
调温阀、旁路阀,5.5米电源电缆,调温开关,柴油锅炉和滤网,柴
油箱,清洁剂箱,出水温度控制开关、电机过载时的保护继电器。
功能配置:
1、纯铜壳体,(工业级)曲轴式三柱塞(陶瓷质)水泵;
2、双电机双马达系统,更有效的延长使用寿命;
3、压力及蒸汽状态可调;
4、带过载热继电器,可长时间工作的四极电机(1400转);
5,、30秒自动延时总停装置;
6、清洗枪控制低压清洁剂输送;
7、34米耐腐蚀双层钢制加热盘管;
特点:
BCH0717A高压热水清洗机,整体设计,结构紧凑。
主要适用于油田、
化工、矿山、机场、铁路、电力、宾馆、飞机、火车、坦克、工程机
械、港口码头、集装箱、养殖场、纺织业、各种管道、食品厂、造纸
业、电镀、汽车美容等行业、喷漆生产流水线以及锅炉等各类容器的
清洗。
2主要参数
七、QX18L冷水清洗机
1、概述
冷水清洗机,是通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器。
它
能将污垢剥离,冲走,达到清洗物体表面的目的。
因为是使用高压水柱清理污垢,所以
高压清洗也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。
2、产品原理
水的冲击力大于污垢与物体表面附着力,高压水就会将污垢剥离,冲走,达到清洗
物体表面的一种清洗设备。
因为是使用高压水柱清理污垢,除非是很顽固的油溃才需要
加入点清洁剂,不然强力水压所产生的泡沫就足以将一般污垢带走。
3、故障排除
清洗机使用过程中,难免出现故障。
出现问题时,应根据不同故障现象,仔细查找原因。
3.1、喷枪不喷水a)入水口、进水滤清器堵塞。
b)喷嘴堵塞。
c)加热螺旋管
堵塞,必要时清除水垢。
3.2、出水压力不稳a)供水不足。
b)管路破裂、清洁剂吸嘴未插入清洁剂中等原因
造成空气吸入管路。
c)喷嘴磨损。
d)高压水泵密封漏水。
3.3、燃烧器不点火燃烧a)进风量不足,冒白烟。
b)燃油滤清器、燃油栗、燃油喷
嘴肮脏堵塞。
d)电磁阀损坏。
e)点火电极位置变化,火花太弱。
f)高压点火线圈损
坏。
g)压力开关损害。
高温高压清洗机出现以上问题,用户可自己查找原因,排除故障。
但清洗机若出现
泵体漏水、曲轴箱漏油等比较严重的故障时,应将清洗机送到配件齐全、技术力量较强
的专业维修部门修理,以免造成不必要的经济损失。
4、技术参数:
八、GM-2型溢油分散剂
1使用
1.1作业前
1.应熟悉国家海洋局和交通部有关使用溢油分散剂的规定。
2.指挥人员要选择适宜的时机,在溢油未形成油包水乳化液之前,向油膜喷洒溢油分散剂,才能获得良好的分散溢油的效果。
3.使用前应在现场做简易试验,确认在现场使用条件下,溢油能被分散剂乳化分散才可喷洒作业。
4.尽可能使用收油机吸附材料等,回收和吸附溢油,减少油膜厚度,然后再使用溢油分散剂。
5.备有专用的喷洒设备,可获得好的使用效果。
1.2喷洒
1.对水面溢油喷洒溢油分散剂时,应适当调节喷洒设备的喷洒速率和运载工具的移动速度,以获得适宜的剂量。
2.喷洒应从上风处开始向下风处进行;先向油膜周边喷洒,逐渐向油膜中部进行。
3.应充分利用风浪、船首波和螺旋推进器的搅动作用;没有上述条件时可借助水龙射水或拖带搅拌装置对喷洒区域的水面进行搅动。
4.滩岸在溢油到达前抢先喷洒溢油分散剂,可减少被污染程度和清污工作量。
5.岸壁、岩石、船舷、构物等被油污染处应少量多次喷洒溢油分散剂;喷洒后要有一段停留时间再用高压水枪冲洗,困难的地方要用高压热水清洗机清洗或配合刷洗。
6.工作人员应着用雨衣,防滑雨靴和眼镜等防护用品。
7.及时观察处理效果,适当调节喷洒速率或航速,剂量不足处可再处理。
1.3、喷洒结束
处理结束时及时清洗喷洒设备,整理好以备再用;对落在船只及用品上的溢油分散
剂也应及时擦洗干净。
1.4、溢油分散剂用量
1)一般用量为溢油量的30-40%左右,可根据环境条件和油品种类适当调整,但最大用量不宜超过100%,使用原液喷洒。
2)用水枪射水控制有油火灾,在水中混入3-10%溢油分散剂,可增加灭火放果,不得原液喷洒灭火。
2、包装与贮存
A两种包装:
大铁桶170千克,小铁桶装20千克。
贮存处应通风干燥,防止锈蚀,
并要避免高温。
良好的储存条件下,原包装贮存期达五年。
B放置处应通风干燥,特别要防止桶底受潮锈蚀和损伤。
C一般情况下保持桶的密封,特别情况下拧开桶盖后应及时旋紧密封。
D桶上标贴保持完整,便于识别和安全试用。
E严禁接近高温、火花、明火。
分散剂意外泄漏时更应特别小心。
F桶意外破损溢油分散剂泄漏是应及时(移往安全处)清除地上的溢出液可用灰、
土、木粉、纤维、吸油毡等吸附材料吸附或其它方法清除千净。
G移动或运输时避免强烈震动。
放置平稳,避免桶局部受力,以免桶变形、损坏,
导致溢油分散剂泄漏。
H适宜的储存温度为4-38℃,最低和最高的储存温度分别为-18℃和55℃。
九、XTLY200吸油拖栏
1、使用
1.1吸油拖栏拖动扫油
常用的有U(V)型双船拖动(见图),双船拖带所用吸油拖栏可达几百米。
拖带速度不可过快,一般<3Kn,还应根据吸油拖栏长度方向抗拉力确定。
拖带总拖力T的计算如下:
T=1000FV2
式中:
T——总拖力,N
F——吸油拖栏水下阻力面积,m2
V——水流对吸油拖栏相对速度,m/s
1.2HL-Y200吸油拖栏最大拖带速度(相对流速)与扫油宽度的关系
请参考下表。
当选定扫油宽度后,如果实际的相对流速大于相对应的“允许的最
大相对流速”时,应改小扫油宽度或增加拖拉点。
相邻拖拉点的间距相当于表中的扫油
宽度,也要按下表中的数据核对“允许的最大相对流速”,实际相对流速低于表中对应
的“允许的最大相对流速”才可布设使用。
扫油宽度m
允许的最大相对流速kn(节)
300
1.2
200
1.5
100
2
50
3
3吸油拖栏的投放、拖带
(1)吸油拖栏的连接
出厂的吸油拖栏均是10米(或5米)为一节,一般是在岸上或甲板上将吸油拖栏节连接成所需的长度。
也可把连接成一定的长度吸油拖栏放入水中,用船拖到使用水区,然后把各条吸油拖栏连接起来。
连接方法:
只需用卸扣将中心拉绳连接即可。
(2)吸油拖栏的投放
吸油拖栏由岸或船向水中投放时,应有拖船配合或投放船逆流行驰,应逐段向水中
投放以免扰乱。
(3)吸油拖栏的拖带
拖带时,注意拖绳长度。
应使吸油拖栏与船尾距离保持15米以上或5倍的甲板高
度。
拖绳直接用卸扣连接到吸油拖栏的中心拉绳上拖带即可。
拖带吸油拖栏时应慢起动,
慢加速,转弯时应减速,转弯后有十米以上拖直的吸油拖栏才可加速。
一般拖带吸油拖
栏长度不超过300米。
最大直线拖拉速度<6节,曲线拖拉速度<3节。
吸油拖栏回收和储存
2.1吸油拖栏回收吸油拖栏回收过程与展开相反,但要结合存储方式进行。
2.2储存
a吸油拖栏应储存在干燥通风的地方,避免阳光直射,严防潮湿,雨淋和接近火源。
b吸油拖栏不得与酸、碱、油类及有机溶剂等同场所贮存。
c吸油拖栏储存时最高摞高四层,严禁重压。
3、吸油后处理
吸油拖栏吸油后,可将油挤出,重复使用,最终采用燃烧法处理。
回收后的吸油拖栏
应及时集中用焚烧炉进行焚烧处理,防止二次污染。
十、固体浮子式橡胶围油栏
1、使用
1.1围油栏拖动扫油
常用的有U(V)型和J型双船拖动(见图),可用单船拖带,也可双侧拖带,单船拖
动扫油宽度可达几米至几十米。
双船拖带所用围油栏可达几百米。
拖带速度不可过快,
一般<2米/秒,以0.5m/s以下为好。
当围油栏长时,还要计算其总拖力,总拖力值不允许超出围油栏抗拉力的1倍,还应根据围油栏长度方向抗拉力确定。
拖带总拖力T的计算如下:
T=1000FV2
式中:
T—总拖力,N;
F—围油栏水下阻力面积,m2。
F=围油栏水下深度X扫油宽度;
V一水流对围油栏相对速度,m/s;
可根据拖力T和拖速V确定拖船所需总功率N:
N=TV(W)
一般经验为N=0.0037T(kW),双船拖带时一般每船功率不小于0.5N。
2、围油栏固定布置(见下图)
围油栏的固定布设
河流中可以布放二道以上围油拦能更好拦截溢油。
横跨河沟使用时,注意应与河沟呈一定斜度布置围油栏,两端头应高于最高(可能达到的)水位处固栏,特别应防止涨潮时浮油从栏的两端边缘冲走。
围油栏长度(估算)
O型布栏围油栏长度≈(船长+船宽+50m)X2
C型布栏围油栏长度≈船长+船宽+60~100m
在不允许用锚的地方,围油栏离船最小可达2m。
围油栏固定布设可用辅助装置有:
浮动隔离装置、定位连接浮桶、撑环、撑杆、锚、
锚绳、浮漂、快接头、拖头等。
(使用见下叙述)
锚、锚的数量和锚绳的选择如下:
总描数n=
式中:
一总的锚固着力,N;
一单锚固着力,N;
N锚的数量。
单锚固着力与锚的类型、锚的大小和水底地质量情况有关,水底土质以粘土为好,
沙、泥依次差之。
单锚固着力取自重4-20倍。
一般40m长围油栏设一个锚(单向潮流)
可酌情增大锚重,减少锚数。
锚与围油栏连接见下图:
锚绳于水面约30°或锚绳为水深3倍+5m,锚绳要有足够的强度。
锚绳可用比水轻的
聚乙烯绳、聚丙烯绳,可用链条和钢丝绳代替,也可以在水底段用链条或钢丝绳,其余用塑料绳。
用塑料绳时,各连接部位应有防磨擦处理,防止锚绳磨断。
有时可以用混凝土等重物代替锚,此时重物重量应为锚固着力的三倍以上。
3、围油栏的投放、拖带和展开
(1)围油栏的连接
出厂的围油栏均是20米(或10米)为一节,一般是在岸上或甲板上将围油栏节连接成所需的长度。
接头的连接方法:
把接头各孔对正以后,并用螺栓将连接压板、固锚座压紧固定在围油栏端部接头上。
对于固定布放围油栏与岸连接处应采用浮动隔离装置以保证水位变化时,围油栏不与岸磨擦并防止溢油泄漏。
浮动隔离装置的轨道为垂直的,岸边为斜坡时应进行土壤处理。
如为缓慢变化岸坡,围油栏应固定在离水边远一点高于最高工作水位以上的地方,再辅以吸油材料密封,但围油栏容易磨损,应细心处理。
(2)围油栏的投放
围油栏由岸或船向水中投放时,应有拖船配合或投放船逆流行驰,应逐段向水中投放以免扰乱。
围油栏投放前应整理好,投入时注意方向,投下后不能扭绞,否则在水中很难将其正过来。
向水中投放或回收围油栏时,围油栏易被岸和船挂伤,如用滚轮,溜槽等放在凸角处收放即安全又省力。
(3)围油栏的拖带
拖带时,注意拖绳长度。
应使围油栏与船尾距离保持15米以上或5倍的甲板高度。
拖带围油栏时最好用专用拖头,无拖头时可以将拖头绳直接系在围油栏的固锚座上,或拴在围油栏头部的两边的加强带上(注意是两边加强带系在一起),切不要用围油栏浮子在上边的用来提围油栏的提把拖带和固定围油栏。
直线拖带拖速应根据围油栏强度计
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