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中国十大摩天城市排行榜
【2011中国十大摩天城市排行榜】
广州潜力第一疯长该有个说法了
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young财经综合整理
摘要:
“2011中国摩天城市排行榜”6月6日在上海发布。
据称,中国在建摩天大楼总数超200座,相当于今天美国同类摩天大楼之和。
中国未来3年平均每5天就有一座摩天大楼封顶。
5年后中国摩天大楼总数将超800座。
【有话直说】“摩天大楼”疯长该有个说法了
“2011中国摩天城市排行榜”6月6日在上海发布。
据称,中国在建摩天大楼总数超200座,相当于今天美国同类摩天大楼之和。
中国未来3年平均每5天就有一座摩天大楼封顶。
5年后中国摩天大楼总数将超800座。
(见6月7日《东方早报》)
摩天大楼,在一些人眼中,往往被视为一座城市的荣耀。
然而,经济学界有一个“摩天楼指数”的概念,提出这一概念的经济学家安德鲁·劳伦斯研究发现,世界最高大楼的开工建设与商业周期的剧烈波动高度相关。
因为宽松的政府政策及对经济乐观的态度,经常会鼓励大型工程的兴建。
然而,当过度投资与投机心理引起的泡沫即将危及经济时,政策也会转为紧缩以应对危机,这就使得摩天大楼的完工,成为经济衰退的先声。
这一点已被纽约大都会人寿、帝国大厦和吉隆坡的双塔所印证。
未来中国是否有足够的经济消化能力是个严峻的问题。
这里一是看摩天大楼的发展模式是否以实业企业投资为主体,以实业投资为主体意味着大楼建成后出租运营压力不大,而以非实业比如房地产企业开发的大楼,则面临着建成后的销售或出租压力。
二是看一个城市是否有与摩登大楼相匹配的城市生活形态,譬如城市人口规模、GDP总量等。
然而,当前国内一些并不具备“摩天”消费能力的城市,也在竞相规划兴建顶级摩天大楼。
据统计,在我国内地排名前50名的摩天大楼的投资方中,一半以上是房地产企业。
其中的投资风险令人担忧。
此外,摩天大楼也面临着消防隐患、地面下沉、空气不畅、逃生难等一系列问题。
正因此,一些西方国家的城市已开始有计划地拆除高楼。
与诸多城市大建特建摩天大楼相对应的,一些地方保障房建设不容乐观。
就百姓而言,大家可能并不太关心所在城市有多少高耸入云的摩天大楼,而更关心每天的衣食住行是不是有所改善。
摩天城市潜力广州跃居第一摩天排行榜引热议
从白云山俯瞰广州城,地标性建筑———中信在天河区高楼群中非常醒目。
图为喜爱户外极限运动的游客在白云山高空蹦极羊城晚报记者陈文笔摄
《摩天城市报告》显示,广州“摩天潜力”遥遥领先;排行榜引出热议异议
在建摩天楼,广州位居全国第一
2011年在建摩天高楼最多的城市是谁?
广州。
一份由全国摩天高楼“粉丝”和建筑业、传媒业专业人士总结发布的《摩天城市报告》近日公布,广州因2011年在建摩天高楼21座、规划摩天高楼32座,而被评为“2011中国摩天潜力城市”第一名。
广州财富中心、猎德办公楼、丽思卡
尔顿酒店姐妹楼……当老百姓在不经意中感到“高楼越来越密”时,广州在中国已成为
继香港、上海、深圳之后,排名全国第四的摩天城市。
在潜力方面,广州更是遥遥领先:
2011年在建摩天高楼21座、规划摩天高楼32座,成为“2011中国摩天潜力城市”第一名,甚至把深圳、上海都远远甩在后面。
广州为什么能“坐四”?
为什么还能“望一”?
繁荣的摩天市场,会不会是下一个肥皂泡?
一份《摩天城市报告》引出热议异议……
中国摩天高楼将超美国四倍
即使仅仅计算写字楼与酒店,当今中国正在建设的摩天大楼总数就超过200座,这一数量相当于今天美国同类摩天大楼的总数;未来3年,平均每5天就有一座摩天大楼在中国封顶。
与此同时,中国还在规划超过300座摩天大楼;如果一切顺利,5年后,中国的摩天大楼总数将超过800座,达到现今美国总数的四倍。
中国摩天城市排名
全国摩天城市广州名列第四
根据《摩天城市报告》(下称《报告》)的统计数据,广州目前最高的珠江新城国际金融中心(俗称“西塔”),位列全国第六,但论综合实力,广州则排名第四。
2011年全国十大高楼分别是:
1、台北101大厦509米2、上海环球金融中心492米3、香港环球贸易广场484米4、南京绿地紫峰大厦450米5、深圳京基100大厦441米6、广州国际金融中心440米7、高雄东地士高楼378米8、天津环球金融中心336米9、武汉民生银行大厦333米10、温州世贸中心333米
拥有高楼数量方面,广州则以总量44座排名第四:
1、香港58座2、上海51座3、深圳46座4、广州44座5、南京23座6、重庆18座7、天津15座8、武汉13座9、北京13座10、大连11座
按照“建成高楼排行榜(城市的摩天知名度)占30%权重、摩天建筑总数排行榜(城市由摩天建筑带来的资本累积实力)占70%权重”的加权计算方法,2011年中国十大摩天城市排行榜中,广州名列第四:
1、香港2、上海3、深圳4、广州5、南京6、天津7、武汉8、重庆9、北京10、台北
不难发现,台北从“摩天巅峰”的第一名一下子潜到谷底的第十位,主要原因是高楼总数太少,仅有4座摩天高楼。
《报告》认为,加权统计的摩天城市排行榜,更能体现一座城市GDP总量与总部经济的融合程度及整体实力。
例如,虽然上海GDP(地区生产总值)已超越香港,但目前香港仍是中国总部经济最为密集的城市,榜上结果与之相符。
从榜上还可看到,上海与香港的差距已非常小。
例如,广州的GDP总量虽然已超过深圳,但深圳作为华南金融中心,总部经济相对广州发达,榜上结果亦与之相符。
比较特殊的例子是北京:
由于作为首都的限高因素,北京的GDP总量虽位居全国第二、且总部经济发达,但摩天建筑的总数仅位居全国第八。
中国摩天潜力城市排名
摩天城市潜力广州跃居第一
广州,现有摩天实力第四位,未来摩天潜力却跃居第一。
这一数据,难免让人有些惊诧。
首先是2011年在建总量,在“潜力”指数中占七成权重。
《报告》选择商务楼性质的摩天建筑,在计分方面,从上至下,第一名得20分,第二名19分,依此类推。
结果,广州在建摩天楼宇最多:
1、广州21座2、天津16座3、沈阳16座4、上海13座5、深圳12座6、重庆12座7、成都12座8、大连10座9、无锡10座10、杭州9座
其次是2011年规划总量,在“潜力”指数中占三成权重。
计分方式与在建总量一致:
1、深圳40座2、广州32座3、武汉27座4、天津25座5、贵阳17座6、成都15座7、沈阳15座8、上海13座9、重庆13座10、无锡10座
最终加权得出“2011中国十大摩天潜力城市”,广州排名第一:
1、广州2、天津3、沈阳4、深圳5、上海6、成都7、重庆8、无锡9、大连10、武汉
广州为什么能排名第一?
为什么香港暴跌竟然“前十不入”?
《报告》也有它的理由。
在2011年中国十大摩天城市中排名第一的香港,城市建设已经相当成熟,基本没有新增摩天项目,因而跌出榜外。
与香港发展程度相当的上海,也从十大摩天城市的第二位跌至第5位,但仍然保持较强的后发势头。
上榜的大部分摩天新秀城市,均属于国家“十二五期间”新增批准的国家中心城市或综合改革示范区,基本与新一轮的国家战略有关,比如广州被定位为“国家中心城市”,深圳是“综合配套改革示范区”、天津“滨海综合改革示范区”、沈阳“国家新型工业化综合配套改革试验区”、重庆“国家中心城市”、成都“城乡统筹综合改革示范区”、武汉“两型社会综合改革示范区”等。
与此同时,无锡与大连是入选十强的非“国家战略”城市。
虽然未来3—5年,广州、天津、沈阳等城市有望发展成为新的中国摩天城市,但这并不意味着这些城市能超越香港、上海等传统摩天城市,因为在摩天建筑的拥有总量上,两者仍有较大差距。
■对话
对话专家:
宋刚
华南理工大学建筑学院教师、《报告》论证专家
广州占优缘于“中心城市”
羊城晚报:
广州是一个市场化程度很高的城市,几乎所有的摩天高楼都是市场开发行为,为什么这次“潜力排名”排到第一?
毕竟广州的经济实力与总部经济排名都不如香港、台北、北京、上海等城市,市场为什么看好广州?
宋刚:
去年在城乡建设部编制的《全国城镇体系规划》中,北京、天津、上海、广州、重庆被确定为国家五大中心城市,确立了广州在华南的“老大地位”,从某种意义上也解决了广州和深圳这两个城市的定位问题,从整个总部经济发展的角度而言,深圳是超过广州的;但在定位上,深圳只是作为区域性经济城市,广州的开发商在建、规划摩天高楼多,也是市场看好这块“国家中心城市”的金字招牌,觉得总部经济在广州还有大发展的前景,所以钟情这块热土。
第二个原因,广州历史上都是整个华南的经济文化政治中心,本身也有一个建高楼的“历史传统”:
最早在华南地区的钢筋混凝土高楼,就是广州的爱群大厦,它曾是华南地区很长一段时间的标志性建筑;其次是中信广场,很长一段时间在中国也是第一高楼,之后才是上海金茂大厦超过了中信。
所以我觉得广州建高楼不出奇。
第三个原因是本地客观特点。
广州虽然是历史古城,但没有历史包袱,尤其是天河一带,限高要求很宽松;此外广州地少人多、对日照要求不高、地价也很贵,客观条件适宜建高楼,开发商也愿意通过建高楼来拉低单位土地成本。
苏州高楼少只因留恋“园林风”
羊城晚报:
苏州的经济实力很强,2010年的GDP排名全国第六,比这次榜上有名的重庆、厦门、沈阳都要高,但它只有3座摩天高楼,是否意味着摩天高楼与城市实力并没有直接关系?
宋刚:
这个问题要从三方面考虑:
第一,大部分摩天高楼“安家”在经济实力比较强的城市,因为要有需求才有供给;第二,一些特殊的城市不一定“欢迎”太多高楼,如苏州,因为它是一座历史古城,很多景区周边都有限高要求,其他包括北京三环以内、西安古城等,也有严格的限高要求,不大可能盖摩天高楼;第三,就是城市本身的地质、配套条件。
比如印度孟买,它是印度的经济中心,但孟买并没有很多摩天高楼,因为它处于沿海地区,地基特别差,想建摩天高楼也建不高。
因此,只能说,大部分情况下摩天高楼的多少是跟城市的经济实力相关的。
羊城晚报:
再说回苏州,古城限高,但苏州工业园应该不限高,为什么还是很少摩天高楼?
宋刚:
可以这么理解,像苏州这样一座有浓厚文化底蕴的城市,在城市规划导向方面,比较倾向于园林商务,所以即使是新建建筑,我们看到的也常常是青砖白瓦式的园林风韵,自然就高不了。
其实,高楼特别多的城市,往往是新兴城市或者现代化城市,古城老城都会相对比较少一点。
经济不强为何钟情“摩高”?
羊城晚报:
苏州是一个经济实力强而高楼少的例子,但是广西的防城港和贵州的贵阳,就是反例:
经济实力几乎都排不上名,但都在规划摩天高楼(注:
《报告》显示,2011年防城港规划528米的“亚洲国际金融中心”位居全国第七;贵阳2011年规划摩天楼17座)。
宋刚:
防城港应该放到一个更大的战略考虑中来审视。
防城港面对的是整片东南亚经济圈,也是中国西部地区第一大港,东进西出的桥头堡。
如果环北部湾经济区能够发展得特别好,防城港成为环北部湾的中心城市指日可待,就有可能支撑它拥有摩天高楼。
贵阳也是这类情况,作为贵州的省会,它正试图进行自我更新,另外贵阳本身也有一个特点,它是人多地少的山城,老百姓习惯于高密度、少阳光的建筑,所以客观上会催生摩天高楼。
至于贵阳规划这么多高楼,数量上是不是有点脱离本身经济条件,则值得商榷。
“高楼指数”也是政绩工程?
羊城晚报:
影响一个城市摩天高楼指数的因素有哪些?
宋刚:
第一个因素是经济实力,经济实力越强它会越强;第二个是总部经济效应;第三个是负面影响因素,是否历史文化古城;第四是市民的心理习惯。
比如说美国,它是“摩天学”的发源地,但是美国的城市结构并不是亚洲城市这样高密度发展的,美国人习惯于郊区化,所以美国的大多数城市都是有一处高楼多一些的downtown(市中心),但大部分地方还是扁平发展的,至今很多美国人还不习惯地下停车场,喜欢地面停车,所以美国的那种大型shopingmall(购物中心)很时兴,只有一两层楼的很大一片矮房,然后配一个很大的地面停车场。
至今美国的摩天高楼数量也不过200座,仅相当于中国在建摩天高楼的数量;第五是政治方面的考虑,比如政绩的需要。
说一个比较极端的例子,朝鲜平壤建了一个世界上最高的烂尾楼,其实就是想彰显国力。
目前中国很多城市涌现的摩天高楼建设高潮,多多少少会有地方政府政绩工程的需要。
电视塔暂不算摩天高楼?
羊城晚报:
这次统计没有把广州塔、上海东方明珠等列在其中,难道电视塔不算摩天高楼?
宋刚:
电视塔算是一个摩天结构,我觉得它们的主要功能是办公、商业或者居住,所以不把它列入其中。
羊城晚报:
您觉得如果要衡量一个城市的摩天实力的话,电视塔这类构筑物不适合纳入其中?
宋刚:
这个可以探讨,也许在明年公布这个报告的时候,就可以把它作为一个指标,但今年的报告主要是直接针对“楼”这一个现象,因为我国现在很多城市都在不停地建高楼,我们是针对高楼现象提出的报告,所以暂时没有把它列入。
但是这个问题提得非常好,比如巴黎的艾菲尔铁塔,它不算摩天楼,但它是一个具有重要意义的建筑,所以我觉得以后的报告应该会考虑这方面的因素。
2011中国十大摩天城市排行榜
名次城市
1香港
2上海
3深圳
4广州
5南京
6天津
7武汉
8重庆
9北京
10台北
摩天城市排行榜数据显示,虽然上海GDP已经超越香港,然而目前香港仍然是中国总部经济最为密集的城市,但上海与香港的差距已经非常小。
广州的GDP总量虽然已经超过深圳,但深圳作为华南金融中心、总部经济相对广州发达。
另外,按照GDP排名,苏州、青岛等城市位居全国前十,但这些城市仍然处于工业发展阶段,因此未能催生足够的摩天建筑,排名反而在前十之外。
比较特殊的例子是北京:
由于作为首都的限高因素,北京的GDP总量虽位居全国第二且总部经济发达,但摩天建筑的总数却仅位居全国第八位。
2011中国十大摩天潜力城市
名次城市
1广州
2天津
3沈阳
4深圳
5上海
6成都
7重庆
8无锡
9大连
10武汉
分析2011中国十大摩天潜力城市数据可以看出,在2011中国十大摩天城市中排名第一的香港,城市建设已经相当成熟,基本没有新增摩天项目,因而跌出该榜单。
与香港发展程度基本相当的上海,也从十大摩天城市的第二位跌至该榜第5位,但仍然保持较强后发势头。
而位于榜单中的大部分摩天新秀城市,都属于国家“十二五”期间新增批准的国家中心城市或综合改革示范区,基本都与新一轮的国家战略有关,比如广州被定位为“国家中心城市之一”,深圳是“综合配套改革示范区”、天津“滨海综合改革示范区”、沈阳(国家新型工业化综合配套改革试验区)、重庆、成都“城乡统筹综合改革示范区”、武汉(两型社会综合改革示范区)等。
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NF075(本文来源:
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