13桥面系施工作业指导书.docx
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13桥面系施工作业指导书
新建德龙烟铁路德大Ⅱ标段工程
桥面系施工
作业指导书
中铁四局集团德大铁路综合Ⅱ标段项目经理部
二0一0年六月
目录
1.编制目的2
2.编制依据2
3.适用范围2
4.桥面系施工流程2
5.桥面系施工2
5.1竖向泄水孔安装2
5.2挡碴墙施工3
5.3防水层及保护层施工3
5.3.1原材料3
5.3.2防水层施工7
5.3.3保护层施工8
5.4栏杆预制与安装10
6.质量控制11
6.1质量控制总体要求11
6.2质量保证措施11
6.3强化施工管理12
7.安全及环保要求12
桥面系施工作业指导书
1.编制目的
明确桥面系施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导桥面系施工作业。
2.编制依据
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
《客货共线铁路桥梁防水体系》通桥(2006)8061
《施工图设计文件》
3.适用范围
适用于铁路DK164+350~DK182+947内现浇梁桥面系施工。
4.桥面系施工流程
桥面系施工流程
竖向泄水管安装
↓
挡碴墙制作
↓
防水层及保护层施工
↓
栏杆预制、安装
5.桥面系施工
5.1竖向泄水孔安装
保证泄水管竖直,控制泄水管上翼缘标高,安装泄水管,确保排水通畅。
5.2挡碴墙施工
现浇梁挡碴墙设计为钢筋混凝土结构,高30cm,厚20cm;全跨每5m设置一条10mm宽的伸缩缝。
采用整体模板全跨一次浇注成形,覆盖洒水养护,墙体保证垂直梁体且具有圆顺的线型,顶面收光。
5.2.1模板垂直度控制误差≤2mm,且确保支撑牢固稳定。
5.2.2挡碴墙宽度控制误差≤2mm,高度误差≤5mm,且相邻分块间不得有错台。
5.2.3挡碴墙伸缩缝宽度控制在10mm以内,严格控制伸缩缝的内外侧的垂直度,保证伸缩缝与挡碴墙垂直。
5.2.4墙体钢筋顶面保护层不可太大,一般以小于20mm为宜。
5.3防水层及保护层施工
防水层保护层构造示意图
5.3.1原材料
(1)防水卷材(采用L类防水卷材)
防水卷材应符合《氯化聚乙烯防水卷材》(GB12953-2003)的规定,其物理力学性能见下表:
L类防水卷材的物理力学性能
序号
项目
指标
1
厚度规格
允许偏差+0.20、-0.10mm
2
宽度
+10mm,0
3
长度规格
+100mm,-50mm
4
拉伸强度(N/cm)
≥160
5
断裂伸长率(%)
≥550
6
热处理尺寸变化率(%)
≤1.0
7
低温弯折性(-35℃*1h)
-35℃无裂纹
8
抗渗性
不透水
9
抗穿孔性
不透水
10
剪切状态下的粘合性(N/mm)
≥10.0或卷材破坏
11
外观质量
无气泡、疤痕、裂纹、粘结、空洞
12
加热老化处理
拉力(N/cm)
≥140
断裂伸长率(%)
≥450
低温弯折性
-25℃无裂纹
13
耐化学侵蚀
拉力(N/cm)
≥140
断裂伸长率(%)
≥450
低温弯折性
-25℃无裂纹
14
水溶液处理
拉力(N/cm)
≥760
断裂伸长率(%)
≥1070
低温弯折性
-26℃无裂纹
15
保护层混凝土与防水卷材粘结强度(MPa)
≥1.0
(2)聚氨脂防水涂料
聚氨脂防水涂料应符合《聚氨酯防水涂料》GT/T19250-2003的规定,其物理力学性能见下表:
聚氨脂防水涂料的物理力学性能
序号
项目
指标
1
拉伸强度(Mpa)
≥3.5
2
拉伸强度保持率(%)
加热处理
≥100
碱处理
≥70
酸处理
≥80
3
断裂伸长率(%)
无处理
450
加热处理
450
碱处理
450
酸处理
450
4
低温弯折性
无处理
-35℃无裂纹
加热处理
-35℃无裂纹
碱处理
-35℃无裂纹
酸处理
-35℃无裂纹
5
不透水性0.4Mpa,2h
不透水
6
加热伸长率(%)
≥-4.0,≤1.0
7
耐碱性,饱和Ca(OH)2溶液,500h
无开裂,无起皮剥离
8
固体含量(%)
≥99
9
潮湿基面粘结强度(MPa)
≥0.6
10
涂膜表干时间(h)
≤4
11
涂膜实干时间(h)
≤24
12
与混凝土粘结强度(MPa)
≥2.5
13
保护层混凝土与固化聚氨脂防水涂料粘结强度(MPa)
≥1.0
14
撕裂强度(N/mm)
≥25.0
15
与混凝土剥离强度(N/mm)
≥3.5
(3)保护层(采用聚丙烯腈纤维混凝土))
①水泥:
采用强度等级42.5号普通硅酸盐水泥;
②细骨料:
中砂,粒径小于1mm。
级配应符合现行标准《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52的规定。
③粗骨料:
最大粒径10mm的碎石,其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53中的规定;
④聚丙烯腈纤维:
质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS382004的规定。
每立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为1.0kg。
主要物理力学性能见下表:
聚丙烯纤维网主要物理力学性能
项目
性能指标
项目
性能指标
品种
聚丙烯腈
抗拉强度
500MPa
颜色
白色(自然色)
弹性模量
7.0GPa
直径
10~15um
断裂伸长率
20%
比重
1.18
熔点
240℃
长度
6~25mm
吸水率
<2%
⑤水:
无侵蚀性的洁净水,应符合《混凝土搅拌用水标准》JGJ63的要求。
(4)钢纤维混凝土保护层
①水泥:
采用强度等级42.5R号普通硅酸盐水泥。
②细骨料:
中砂。
级配应符合现行标准《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52-92的规定。
③粗骨料:
粒径采用5~15mm的碎石。
其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92中的要求。
④钢纤维:
长度为25~35mm,长径比为50~70,钢纤维截面积不得小于0.2mm2。
其质量应符合《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38-92中附录一的要求。
⑤减水剂:
高效减水剂。
⑥水:
无侵蚀性的洁净水。
5.3.2防水层施工
(1)桥基面清理。
①为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,桥面基层应平整、无尖锐异物、不起皮及无凸凹不平现象,用1m长的靠尺检查,空隙不大于3mm且只允许平缓变化;
②基层应清洁无浮碴、浮灰、油污等,同时挡碴墙根部应无蜂窝、麻面;
③基层表面就干燥;
(2)配比及涂刷铺贴
①防水涂料必须按产品使用说明进行配比,搅拌均匀误差不得大于±2%。
配制时按照先主剂,后固化剂的顺序倒入容器,再进行充分搅拌,搅拌时间为3~5min;
②防水卷材铺贴应选择在天气晴朗时进行,且按水流方向,从低到高,从下往上铺贴;
③挡碴墙根部及泄水管处应先做防水附加层;
④铺贴防水卷材时,粘结剂应做到涂刷均匀,厚度控制在1.2~1.5mm。
防水卷材搭接宽度不得少于20cm,且其中的粘结剂厚度不得小于1mm。
特别注重泄水管处粘结剂的涂刷;
⑤防水卷材铺贴时,应边刷涂料边铺卷材,同时用橡胶刮板在卷材上部来回刮实。
严禁有起鼓、起泡等现象,卷材铺贴应做到平直;
⑥四级以上强风,或阴雨天气,或温度低于-10ºC时,严禁进行防水层施工;
⑦施工结束后,在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序作业;
⑧防水层铺设完毕24小时后,方可进行保护层的施工。
(3)运输保存及注意事项
防水涂料在运输和保存中,严禁遇水,严禁接近火源。
防水涂料进场后宜保存在常温环境中。
5.3.3保护层施工
纤维混凝土保护层指标要求
序号
检验项目
指标要求
1
抗压强度
≥40MPa
2
劈拉强度
≥3.5MPa
3
抗冻融循环
≥300次
4
抗渗性
≥P20
5
56d电通量
≤1000C
6
抗碱-骨料反应
当骨料碱-骨料反应砂浆棒膨胀率在0.10%-0.20%时,混凝土的碱含量≤3kg/m3
(1)保护层纤维混凝土C40设计配合比
①水泥用量不低于400Kg/m³。
②纤维每立方混凝土掺量:
聚丙烯腈纤维1.0kg。
③砂率为50~60%。
④水灰比为0.4~0.5。
⑤外加剂的精确掺量应根据产品的性能,由试验确定。
(2)施工
①防水层设置好后,可在挡碴墙两内侧及箱梁中线处设置标高,标高用“灰饼”表示。
施工时,用5m长的铝合金刮尺架在中线和挡碴墙两侧的“灰饼”上,这样箱梁半侧的标高和平整度便得到控制,形成2%的流水坡;
②保护层施工要避开高温和大风天气,防止失水太快,表面无法及时收光形成早期裂纹;
③纤维混凝土采用强制式搅拌机搅拌,搅拌时间不少于3min,纤维混凝土应随拌随铺;
④纤维混凝土采用平板振动器捣实,在拉动平板振动器时要缓慢,使纤维混凝土振捣时间在20秒左右,并无可见空洞;
⑤保护层纵向每隔4m设置宽约10mm,深约20mm的横向断缝。
当保护层强度达到设计值的50%时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,填充断缝时不得污染保护层及梁体;
⑥混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水且次数不宜过多;
⑦保护层浇筑完成后,应及时覆盖土工布洒水养护,洒水次数以保持土工布表面湿润为止。
当环境相对湿度小于60%时,自然养护不得少于28天;当环境相对湿度大于60%时,自然养护不得少于14天。
5.4栏杆预制与安装
5.4.1出厂质量检查:
关键部分(如螺栓孔大小、相对位置等)尺寸误差不得超过2mm,其余尺寸偏差不得超过5mm。
保证表面的平整、平顺,无凹凸不平;表面色泽一致,不得有气泡、掉角、剥落、锈蚀等现象。
安装前对每一块构件重新进行一次检查。
5.4.2在安装好的遮板槽口边缘弹上墨线,将每一块立柱和隔柱的位置定准,用铅笔按尺寸划出立柱和隔柱的边缘线。
5.4.3立柱的安装
①按高度要求拉两条线,分别控制立柱的高度和两边缘的位置,两条线的位置必须准确,中间每2m设置一个支承点。
②按墨线和拉线的定位将立柱安放到遮板槽口内,用线锤调节立柱的垂直度,在高度范围内不得超过1mm,左右偏差不得超过2mm,装好后便用木楔初步固定立柱。
③一孔梁的一侧装好后调整立柱的整体线行,从梁头拉到梁尾中间的误差不得超过2mm。
5.4.4扶手的安装
①将预制好的扶手直接安放到立柱顶面,注意控制扶手顶面的标高和扶手与扶手间的缝隙,误差不得超过2mm。
②调整扶手与扶手间的连接,确保顶面、侧面、倒角过渡的连续,错台不得超过1mm。
调整扶手的整体线行,按10m线量矢度不超过3mm的误差进行检查、控制。
5.4.5隔柱的安装
①按遮板上的墨线和扶手下表面的榫口,将隔柱插入。
先调整紧靠立柱两侧的隔柱,使其准确对位且垂直度不得超过1mm,用木楔将其初步固定。
在固定好的隔柱两侧拉线以控制其它隔柱的横向位置,误差控制在2mm以内。
②待立柱、隔柱、扶手调好后用1:
1的水泥砂浆充填衔接处。
6.质量控制
6.1质量控制总体要求
(1)严格按工艺要求进行施工,桥面系位置准确,结构尺寸控制在验标允许的范围内。
(2)混凝土质量内实外美,色泽一致,表面平整、光滑,棱角分明。
(3)认真做好中线、水平控制,全桥直线段平直,曲线段圆顺,过渡自然。
(4)精心策划,精心施工。
从桥面系模板的设计加工、构件的预制养护、防水层和保护层的施工、挡碴墙和竖墙的浇筑、遮板和栏杆的安装,到成品保护,各道工序要有具体的施工措施。
(5)桥面系工程的施工,要求达到“两线、一洁”的效果。
①两线:
挡碴墙顶面、棱角一条线;栏杆、扶手一条线;
②一洁:
混凝土外观整洁,大面平整,颜色一致,棱角分明,无漏浆砂面,无硬伤掉角,无脱皮开裂,无水泡气泡,无污染,无划痕,修补痕迹不明显。
6.2质量保证措施
(1)增强意识。
桥面系工程质量,能充分反映了施工单位的质量意识、管理素质和技术水平。
所以全体人员应充分认识到桥面系工程质量的重要性,切实杜绝“重主体,轻附属”的思想;从组织机构、技术手段、人员培训、资金投入等方面,保证桥面系工程质量优良。
(2)精心进行施工策划和施工设计。
桥面系施工是一个较复杂的系统工程,良好的施工策划和施工总体设计是桥面系质量保证的前提条件,必须超前策划、精心设计,分解目标,确定标准。
均需制定详细、有针对性的技术措施,重点控制预制件的结构尺寸和颜色标准一致,调配合理。
全桥必须进行测量放线,各个安装工序必须有验收标准和检验手段,操作人员施工前要进行认真培训,熟知施工操作工艺和标准,确保工程质量。
(3)加强施工安装工艺和过程控制。
桥面系的施工,要严格按照施工工艺和施工设计要求进行,各道工序要验收,通过工序的质量来保证总体质量。
从源头控制,预制构件要一次成型,严格出场检验制度,挡碴墙和竖墙立模、遮板和栏杆安装要精心测量放线。
加强挡碴墙、竖墙的现场浇筑和养护、加强构件预制、整修、运输和安装工序的控制,减少后期整修工作量。
6.3强化施工管理
各施工单位选派经验丰富、责任心强的管理人员,对桥面系施工分段负责,责任到人;技术人员要做好测量放线和技术交底;质量检验人员要跟班作业,加强工序质量的检验监控和验收;坚持上道工序为下道工序负责。
严禁以包代管,放任自流。
7.安全及环保要求
7.1在施工作业场地设置明显标志,施工重地,闲人免进,进入现场施工,必须戴安全帽,防高空坠物等,高作业必须系安全带;
7.2安全用电,配电盘应严加保护,设置漏电保护装置,防止漏电。
所用电线不得私自乱拉乱扯,经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等潜在问题;
7.3非机械操作人员,不得操作机械施工,作到持证上岗。
夜间施工时,应有足够的照明,加强安全管理。
施工期间,做好防火,防盗安全保卫工作,严禁酒后作业;
7.4吊装作业时,必须有专人指挥,注意上空有无高压电线等危及吊装安全的危险源,同时注意伸臂长度及高度,保证吊装安全;
7.5进入施工现场的施工人员要穿戴整齐,施工人员须佩戴上岗证上岗操作;
7.6所有机组统一编号、挂牌施工;
7.7做好施工现场内的临时排水、废弃杂物及时清除出场,不准乱丢乱放,注意施工场地的整洁;
7.8施工时加强对环境的保护,避免水泥散灰或水泥浆大面积污染场地,防止污染附近农田及河流;
7.9严禁施工人员与驻地人民群众发生不必要的冲突。
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