金水河大桥施工组织设计.docx
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金水河大桥施工组织设计.docx
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金水河大桥施工组织设计
1、施工组织设计
第一章工程概况
第二章分部分项施工方法
第三章主要技术措施
第四章应急响应预案
第五章新材料、新设备、新工艺、新技术的应用
第六章连续施工能力保障措施
第七章工程测量控制方案
第八章质量保证措施
第九章季节性施工措施
第十章安全生产技术保证措施
第十一章现场文明施工措施
第十二章施工总体进度计划及保障措施
第十三章劳动力、材料、机械、机具投入计划
第十四章施工总平面布置
第十五章工程质量保修管理措施
第十六章交通运输方案
第十七章环境保护措施方案
2、附件
2.1、拟投入的主要施工机械设备表
2.2、劳动力计划表
2.3、计划开、竣工日期和施工进度计划网络图
2.4、施工总平面图
2.5、临时用地表
第一章工程概况
1、编制依据
1.1、哈尔滨松北区新建金水河大桥工程招标文件。
1.2、国家现行施工规范及验收标准。
1.3、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与桥梁工程建设所积累的经验。
1.4、对施工现场的实地考察情况。
2、编制原则
2.1、严格遵循招标文件、资料及国家和地方的有关技术规范、规程的规定,认真分析研究,制定切实可行的施工技术措施。
2.2、总体考虑、全面协作,选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员,发挥设备人才优势,认真分析,充分比较、论证,合理地规划整个工程的施工程序、技术措施,减小施工干扰,加强各施工工序之间的衔接,提高施工效率,确保施工质量和进度。
2.3、采用多方案分析比较,选择最可靠的施工管理组织机构、最合理的施工供水、供电、排水、防噪、防尘方案,选择最有利于工程施工,同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。
2.4、遵循《安全生产法》、《环境保护法》与《地方施工工程文明施工管理验收标准》和其他的法律、法规,做到安全生产无事故、现场清洁无污染。
2.5、认真贯彻执行“百年大计,质量第一”的质量方针政策,在业主和监理工程师的指导下,优质、高效地完成本工程施工,交给业主一份满意的答卷,为津城建设贡献力量。
3、工程简介
金水河大桥位于哈尔滨市松北区,西侧与月亮湾景区道路衔接,东与太阳岛景区道路衔接。
进一步完善了景区交通组织,为太阳岛中西区的发展提供必不可少的交通保障。
桥梁全长306米,宽20米。
桥梁结构形式:
上部结构为10×30m预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构为柱式墩、肋式台,钻孔桩基础。
桥面系人行道立边石高度26cm,外设金属高栏杆,确保承受车辆形式侧向撞击与行人安全。
本工程计划开工日期2010年07月10日,计划竣工日期2010年10月20日。
工程质量达到合格标准。
第二章分部分项施工方法
一、测量施工
㈠、测量人员及仪器的配置和使用
1、人员及仪器配置
根据工程的实际情况,项目经理部成立一个由5人组成的测量专业测量队。
配备徕卡全站仪1台、徕卡水准仪2台、钢尺、100米测绳等。
2、使用
⑴、向测量监理工程师提供由计量检定站出具的仪器检定书,得到认可后方可使用。
⑵、做到仪器由专人使用及保管。
⑶、在使用期内定期对仪器进行检测,保证仪器能够正常使用。
㈡、建立施工测量控制网
首先对勘测单位所交的高级控制点进行复测,复测合格后根据桥梁的现场实际情况,布设工程施工平面及高程测量控制点。
控制点布设完成后,按边角网要求与周边高级控制点联测。
联测完成后利用计算器进行控制网平差计算,符合施工精度要求后报请监理工程师验收。
㈢、施工测量
1、控制测量
⑴、平面控制网
平面控制点的布设:
根据施工测量的要求,在工程沿线上布设平面控制点。
要求控制点牢固、可靠,通视条件良好,平均边长200m左右。
⑵平面控制点的观测和平差计算
1)、水平角观测:
水平角采用测回法,每个角度观测2个测回。
2)、边长观测:
边长采用正倒镜两次打距,然后取平均值。
3)、平差计算:
根据外业观测成果及建设单位提供的高等级高程控制点的有关数据进行平差计算。
要求平差计算结果的相对误差符合城市导线测量规范的要求。
4)、水准点的布设:
根据施工测量的要求,在工程沿线布设水准点,要求水准点安全、可靠,水准点之间的距离应在100m左右。
5)、水准点的观测:
采用四等水准观测。
6)、平差计算:
根据外业观测数据进行平差计算,结果要符合四等水准测量规范的要求。
7)、平面控制点及水准点按城市测量规范的要求定期进行复核。
2、施工测量
在施工测量中平面点位放样和高程放样都要严格执行以下程序:
⑴、由一名测量员按相关资料进行放样。
⑵、由另一名测量员按相关资料对放样结果进行复核。
⑶、在复核结果准确无误的前提下,将复核结果及相关资料报送测量监理工程师,由测量监理工程师检测合格后,方可进行施工。
3、内业计算
包括平面控制点平差、水准点平差、平面点坐标计算及各部位高程的所有计算都要由专业人员进行计算。
计算中要求:
⑴、由一人进行计算,另一人对计算成果进行验算。
⑵、在计算成果准确无误的前提下,报送监理工程师。
⑶、测量监理工程师对计算成果认可后方可根据计算成果对各部位进行放样。
二、灌注桩施工
㈠、概述
本工程共有灌注桩33根,桩径为1.2m,1.5m三种,桩长36.5~40m。
其中3、4、5、6号墩位位于金水河中,根据施工现场条件,我单位确定了“水桥旱做”的施工方法。
灌注桩施工时,在桥梁区域打坝,抽水清淤,然后进行还填,形成一个作业平台,进行灌注桩的施工。
㈡、灌注桩施工工艺
根据区间地质特点,钻孔灌注桩采用湿式泥浆护壁,泥浆正循环回转法成孔工艺。
1、桩位的控制
根据设计图纸和确定的坐标、高程定桩位,依据桩位测定位的控制点,控制点设定3--4个,采用“十字交叉”法确定桩位中心,并且做好控制点与桩位点的水平距离。
2、钻孔
⑴、钻头的定位尖与十字线交点居中重合后拆除十字线,回旋钻机钻进,边钻进,边清浆,保持浆液界面的高度。
⑵、钻进中根据土层的岩性掌握进尺深度(控制钻斗的进土量)如杂填土,粉质粘土,粉砂,可钻进2h/3(h为钻头的高度)粘性较大的土层钻进h/3。
(灌注桩施工工艺流程图)
3、清孔
⑴、孔壁土质较好,不易塌孔用空气吸泥机清孔。
孔壁土质较差者,用泥浆循环或抽渣筒抽渣清孔,清孔后距孔底0.21.0m处的泥浆比重控制在1.151.25粘度≤28s,含砂率≤10%。
⑵、清孔过程中必须及时补给足够的泥浆以保持孔内浆液面的稳定.。
⑶、清孔后孔底回淤允许厚度为150mm(用带圆锥形测锤的标准水文绳测度)。
4、钢筋笼制作和安装
⑴、钢筋笼的制作按设计与规范要求。
⑵、钢筋笼其长度拟分为两节,钢筋笼在制作、运输和安装过程中要注意防止不可恢复的变形,在钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的定位钢筋,沿桩长方向间距2米布置,每个断面4个。
钢筋笼吊放入孔时不得碰撞孔壁,其顶面、底面的标高误差不大于50mm。
⑶、无缝检测钢管与加强筋固定,检测钢管尺寸为¢60×4,每节长度8米,接口采用¢68×3.5钢管衔接,浇筑混凝土时,检测管灌水,密闭,混凝土不能进入检测管。
⑷、钢筋骨架就位后,固定于设计标高位置,并同时固定孔口使其悬直于孔内,支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。
5、混凝土的灌注
⑴、灌注混凝土前,先检测孔底泥浆沉淀厚度,如大于图纸的清孔要求,再次清孔直至符合要求。
⑵、混凝土拌和物由罐车运至灌注地点后检查其均匀性和坍落度,如不符合要求的不得使用。
⑶、孔身及孔底得到监理工程师认可后,进行钢筋笼的安放,钢筋笼安放后,立即开始灌注混凝土,并连续进行不得中断。
⑷、混凝土采用导管灌注,导管由管径不小于250mm的钢管组成。
⑸、浇筑混凝土时做好记录,并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度,以便和盘数、体积、深度相对应。
⑹、灌注桩成孔过程和灌注混凝土过程中所有排出孔外的泥浆,经沉淀后要及时装入运浆车运送到指定地点,不得随意排放,以免造成环境污染。
⑺、混凝土连续灌注,直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇筑,以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。
三、承台施工
㈠、承台施工工艺流程
㈡、施工方法
1、基坑开挖
根据设计图纸结构高度和周围地表标高,进行承台基坑开槽放坡,开槽宽度以满足施工为准,预留80~100cm的工作量,槽底四周作30×30cm的排水沟,周角做集水井,用潜水泵外排积水,保证基坑地表干燥。
然后进行混凝土垫层的浇筑施工。
2、钢筋绑扎
承台钢筋均在加工区内加工,运至现场进行绑扎成型。
在承台结构体施工时注意墩身钢筋的预埋。
3、模板支设
结构钢筋骨架经自检及监理验收合格后,进行模板施工,模板采用钢模板横向拼装成整体模板,模板平整度及尺寸符合要求,支设过程中保证模板拼缝顺直,支设要牢固。
模板加固利用横向脚手管和竖向小方钢配合对拉螺栓进行。
4、混凝土浇筑
承台混凝土浇筑保证混凝土供应连续性,浇筑采用分层法,每层厚度控制在30-50cm,每层混凝土浇筑顺序从中间向两头推进,以保证模板受力均匀,不发生变形。
5、养护
承台混凝土浇筑成形后,24~48小时内拆除模板,洒水养护,养护不少于7天。
四、墩柱施工
㈠、钢筋工程
对墩底位置进行凿毛处理。
在承台上搭设脚手管架,利用承台内墩柱预插主筋绑扎成型,成型要符合设计及规范要求。
根据模板模数进行柱模底补差砼的浇筑,以便于模板的支设。
钢筋一次绑扎成型,然后支设墩柱模板。
㈡、模板工程
钢筋施工完成后,进行墩柱模板施工,墩柱采用整体式定型钢模板,本工程采用圆柱。
施工时根据各部位墩柱高度进行拼接,拼接后高度不足部分在其下部采用砖砌模板,其砖砌部分低于地面至少100mm。
模板均采用定型钢摸,圆形模板施工时在地面上进行组装,用螺栓连接成整体。
模板拼缝处贴5×1.5cm的海棉条,防止因漏浆混凝土表面产生砂线。
具体如下图所示。
在工程师验收钢筋合格后,用吊车配合支设柱模板,模板就位后设斜向支拉材料,以利控制柱模板的垂直度,起到稳定模板的作用,安装模板时用吊垂球的方法进行安装,然后用两台经纬仪校核、调整模板垂直度。
圆形柱模形式示意图
㈢、混凝土工程:
采用混凝土输送泵或利用吊车吊混凝土斗子进行浇筑。
浇筑时,严格控制水灰比,如采用吊车吊混凝土斗子进行浇筑,坍落度控制在10~12cm,如采用混凝土输送泵进行浇筑,坍落度控制在14~16cm。
㈣、拆模、养护
当墩柱强度达到要求后,进行拆模,拆模后的模板及时清理,涂油以后备用。
墩柱模板拆除后,应及时用塑料薄膜套筒包裹,并从柱顶淋清水养生,养护时间不少于7天。
五、桥台施工
根据图纸要求,在桥头路基填土预压沉降完成后,反开槽进行桥台施工。
开槽达到图纸要求后,施做垫层,然后利用6012模板拼装成整体模板,模板平整度及尺寸符合要求,支设过程中要求模板拼缝顺直,支设要牢固。
钢筋由加工区集中下料加工,运至施工现场绑扎成型。
混凝土浇筑工艺同承台。
六、盖梁施工
㈠、模板与支架施工
地基采用2步15cm厚12%灰土,分层碾压达到强度后,其上铺设15cm×15cm方木,其上搭设落地支架,支架纵横间距均为0.6m,每4.8m搭设剪刀撑。
支架横向铺15cm×15cm方木,纵向铺36#工字钢。
底模采用30cm×120cm钢模板,上铺竹胶板,侧模采用定型大模,其对拉螺栓在盖梁上下对外模加固。
(盖梁模板支设横断面示意图)
㈡、钢筋加工
钢筋加工在加工区进行,运料至现场绑扎成型,条件允许的情况下,尽量采用一次绑扎成型,即在地面绑扎并验收完毕后,用吊车进行安装就位,如条件不允许也可采用骨架在底模上绑扎成型的方法。
在盖梁钢筋施工过程中,要准确定出支座垫石钢筋网片预埋位置,并保证钢筋网片高程准确,以免影响垫石及支座安装质量。
㈢、混凝土浇筑
盖梁混凝土采用罐车从搅拌站运至现场,现场量测塌落度,合格后利用混凝土输送泵进行浇筑,浇筑混凝土从中间部位向两端进行,采用水平分层的方法,每步厚度为40cm,一次浇筑完毕。
浇筑过程中振捣一定要仔细,避免漏振及过振现象。
㈣、拆模、养护
当盖梁强度达到要求后,进行拆模,拆模后的模板及时清理,涂油以后备用。
盖梁模板拆除后,应及时用塑料薄膜包裹,并淋清水养生,养护时间不少于7天。
七、支座安装
本合同段内橡胶支座分为板式和盆式两种,板式支座又分为固定支座和活动支座两种,固定支座采用普通氯丁烯橡胶支座,活动支座采用聚四氟乙烯氯丁橡胶支座。
㈠、墩台上设置的支承垫石,其标高应考虑预埋的支座下钢板的厚度,或在支承垫石上预留一定深度的凹槽,将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。
㈡、在支座下钢板上及聚四氟乙烯滑板式橡胶支座上标出支座位置中心线,两者中心线应重合放置,为防止施工中移位,应设置临时固定设施。
㈢、梁底预埋的支座上钢板应与四氟乙烯滑板式支座紧密接触,将不锈钢板嵌入梁底上钢板内,或直接用不锈钢螺钉固定在上钢板上。
安装支座时,不锈钢板和四氟板表面均应清洁干净,并在四氟板表面涂上硅脂油,落梁时要求平稳、准确、无振动,梁与支座密贴,不得脱空。
㈣、梁与支座安装就位后,拆除支座的临时固定装置,安装支座的防尘围护装置。
八、预制小箱梁施工
㈠、小箱梁预制
1、地基处理
根据现场情况,对梁场场地进行硬化处理,先做40cm厚12%灰土,分层碾压,密实度需达96%以上,灰土施工完成后其上铺20cm碎石,利用道路横坡进行排水,碾压密实达到地基承载要求后即可进行梁底铺设;在处理后的场地上划分箱梁预制区、箱梁存放区、钢筋加工区,划分要科学合理,整齐划一,并保持清洁文明。
小箱梁安装完成后,将该段路基进行恢复。
2、梁底布置及模板支设
为了便于小箱梁的运输和吊装,梁底的长度方向保持与主线桥平行,布设36个梁底,在已经处理完成后的场地上铺设5cm*15cm*6m的脚手板,脚手板上铺设方木,方木间距50cm,在该层方木上铺设梁底宽度的方木用于支撑板梁底模,其上纵梁向满铺钢模,其上铺设钢底模。
按设计要求,采用二次抛物线留预拱度,梁底表面处理平整、光洁,不得产生影响预制梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象,以保证梁底美观。
侧模和内模均采用定型钢模板,上下用对拉螺栓紧固。
由于混凝土为一次浇筑,故内模板将会产生上浮现象,为防止内模板上浮拟在外模板上部设压杠,压杠采用脚手管同外模板栓接,然后在压杠下设同标号混凝土块控制内模板的位置,利用外模板的重量控制内模板产生上浮。
(小箱梁模板支设示意图)
3、钢筋工程
钢筋在加工区下料成型,然后运至现场后进行绑扎,首先绑扎底部与梁肋钢筋,钢筋绑扎完成后安放波纹管,由于波纹管在板梁内各截面上位置不同,故采用Φ12钢筋加工成"#"字架,按设计位置在骨架钢筋上焊接牢固,将波纹管孔道安放准确。
波纹管接头采用套管方法,以胶布密封防止漏浆。
两端与锚垫板亦用胶布密封。
当内外模板支设工作完成后再进行顶部钢筋的绑扎施工。
钢绞线伸出锚垫板长度,在张拉端为1米,下料前务必要按图纸核对长度,确实无误后方可下料。
钢绞线切割时,应在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎,采用切割断机或砂轮锯,不得使用电弧。
钢绞线编束时,应每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。
4、混凝土工程
在浇筑时,应检查混凝土的均匀性和塌落度。
混凝土采用底板、腹板、顶板全断面由梁的一端向另一端斜向循序渐进的方法进行,浇筑完一段底板后需扣牢底板顶模板,或先浇底板和2/3高度的腹板,再浇筑剩余腹板、顶板,若腹板处先后浇筑的时差超过混凝土的出凝时间,应按施工缝处理。
箱梁腹板与底板及顶板的连接处的承托,预应力钢材锚固钢筋密集部位,应特别注意振捣。
箱梁混凝土以多个小功率附着式振捣器振捣为主,局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣,确保混凝土振捣密实。
附着式振捣器布置要均匀,间隔距离不得超过有效半径的两倍;插入式振捣器要避免触及预应力管道。
混凝土的浇筑要连续浇筑。
直至混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和位移。
混凝土初凝后,模板不得有振动。
混凝土浇筑完毕后,表面收浆干燥后,及时注意养护。
混凝土强度达到标号强度80%、或根据现场施工试验结果,并征得监理工程师同意后方可拆模,拆模时注意防止损伤混凝土。
在混凝土浇筑时,设专人活动钢铰线,以防波纹管漏浆造成波纹管堵塞。
为避免孔道变形,不允许振捣器触及套管。
为了保证梁端部锚固区混凝土的密实,必须加强注意此处的振捣,混凝土养生时对为预应力钢束所留的孔道应加以保护,严禁将水和其他物质灌入孔道。
5、张拉施工
⑴、张拉工艺
0→0.10δcon→0.20δcon→δcon(持荷2min)→锚固。
张拉控制应力δcon=0.73fpk=0.73×1860=1357.8MPa
下料长度按公式L=L0+2L′+2L1考虑。
各型号钢绞线的理论伸长量计算如下:
平均张拉力采用公式Pp=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ)
Pp————预应力筋平均张拉力(N)
P————预应力筋张拉端的张拉力(N)
x————从张拉端至计算截面长度(m)
θ————孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,可参考取值0.0015。
u————预应力筋与孔道壁的摩擦系数,可参考取值0.23。
理论伸长值δL=PpL/AyEy
⑵、张拉顺序
按上下左右对称原则进行张拉,每次张拉不小于2束。
⑶、张拉应力的控制
张拉时应采取双控,即以应力控制为主,伸长值进行校核。
实际伸长值与理论值之差应控制在6%以内,如发现伸长值异常应停止张拉,查明原因并提出解决方案,待监理工程师审查批准后,方可继续张拉。
6、封锚
张拉结束后进行封锚,以防灌浆时漏出,影响孔内压力,封锚材料用石膏粉,拌匀后封存住夹片。
7、灌浆
张拉完毕后及时进行灌浆,水泥浆强度与主梁相同。
⑴试抽真空
将灌浆阀、排气阀全部关闭,抽真空阀打开;启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,即管内的真空度,当管内的真空度维持在-0.06~-0.1MPa时(压力尽量低为好),停泵约1min时间,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
⑵搅拌水泥浆
1)、搅拌要求
搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水排净,使搅拌机内壁充分湿润。
搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。
在全部灰浆卸出之前不得在投入未拌合的材料,更不能采取边出料边进料的方法。
2)、装料顺序
a.首先将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水)、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机,搅拌2min;
b.将溶于水的减水剂倒入搅拌机中,搅拌3min出料;
c.水泥浆出料后应尽量马上进行泵送,否则要不停地搅拌。
d.必须严格控制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙,
e.对未及时使用而降低了流动性的水泥浆,严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
⑶、灌浆
a.将灰浆加到灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上,扎牢,水泥浆稠度控制在14-18s。
b.关掉灌浆阀,启动真空泵,启动灌浆泵,打开灌浆阀,开始灌浆,压浆最大压力0.5~0.7Mpa,当浆体经过空气滤清器时,关掉真空泵及抽气阀,打开排气阀。
c.观察排气管的出浆情况,当浆体稠度和灌入之前稠度一样时,关掉排气阀,继续保持2~3min,是管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀。
⑷、清洗
拆下抽真空管的两个活接,卸下真空泵;拆下空气滤清器和灌浆胶管,清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具
⑸、施工记录:
预应力作业中应当完整地作好记录。
水泥浆强度达到40MP时,箱梁方可吊装。
㈡、小箱梁安装
1、安装方法
箱梁预制完成后,将小箱梁运输到存梁区内。
待盖梁到达设计强度的90%以上时,进行上梁施工。
首先用两部50t龙门吊将小箱梁装在特制运梁车,运至施工现场,架桥机进行垂直起吊后,平车移出,架桥机水平横移,将梁体就位。
安装边梁时,通过架桥机的前后端支腿在前后端轨道上横移完成,具体方法见下图:
(架桥机上梁图示1)
(架桥机上梁图示2)
(架桥机上梁图示3)
施工过程中,在小箱梁安装之前,先上报小箱梁安装的专项施工方案,经监理工程师审批后,再进行小箱梁安装的施工。
3、箱梁现浇接头与湿接缝施工
小箱梁安装完成后,进行箱梁先浇接头与湿接缝施工。
接头混凝土浇筑顺序严格按照设计文件要求执行,从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不能超过3个月。
湿接缝混凝土浇筑采用吊模施工,模板采用钢模板,模板安装牢固后,冲洗已经凿毛处理的混凝土表面,在浇筑此层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。
混凝土振捣用平板振捣器与插入棒配合的方式,并保证设计厚度。
湿接缝浇筑宜在气温较低条件下进行,并做好养护,防止裂缝。
4、顶板张拉及工作坑施工
主梁接头混凝土强度达到100%后,方可张拉顶板连续束。
在张拉负弯矩钢束时,可先将此处普通钢筋截断,需留有足够的焊接长度,待张拉工作完成后,采用相同直径的钢筋连接,再采用吊模进行浇筑。
每联箱梁形成连续的步骤:
5、体系转换
接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。
解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
九、桥梁附属结构施工
㈠、防撞护栏施工
1、钢筋工程
桥梁防撞护栏钢筋在加工区集中加工成半成品,运输至现场,在现场一次绑扎成型。
2、模板工程
本工程在靠近中央分隔带一个设置钢护栏结构,在两侧采用钢筋混凝土防撞护栏,为提高护栏外观质量,护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。
选用5mm后的冷轧钢板作为面板材料,厚度为6mm的板材作为加强肋,每2m一节,接口采用企口形式。
用20t吊车进行吊装支设,模板借助吊架进行固定,吊架用螺栓紧固在小箱梁悬臂(预先留好螺栓孔)上。
3、高程及线形控制
高程及线位利用内模进行控制,首先在绑扎好的地袱钢筋上焊接φ14cm钢筋,作为高程控制线,每延米设一个对拉螺栓控制,支模时,模板支设一定要牢固,板缝用海绵条垫好,里模下口。
线位控制用全站仪给出地袱里边线,采用底部焊钢筋和里模顶牢。
外模线位由的缝隙及时用水泥沙浆抹平填死。
4、混凝土工程
混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工,地袱混凝土浇筑时采用细骨料,坍落度控制在8~10cm,混凝土分三步完成,第一步浇挂檐部分混凝土,第二步打斜面以下混凝土,第三步打余下的混凝土,振捣时应避免漏振及过振现象。
5、预埋
栏杆预埋板好坏影响到栏杆的外观质量,可在预埋板上焊钢筋,搭在地袱模板上,确保水平及高程。
6、养护
拆模后,及时盖麻布片,洒水养护,养护时间不得少于7天。
㈡、搭板
搭板采用反开槽的工艺施做,待道路基层施工完毕后,根据搭板的设计高程及外形尺寸进行开槽,符合要求后进行模板支设、钢筋绑扎,经检验合格浇筑混凝土。
㈢、伸缩缝
本工程伸缩缝采用反开槽法进行施工。
⑴、采用反开槽二次切边法施工,即当铺筑完混凝土路面后再反开伸缩缝安装槽。
第一次切边按设计边线向内反5cm处切边,待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计线,以保证切边边口的整齐。
⑵、安装形式,桥面伸缩装置与防撞墙伸缩装置,分体安装用桥面伸缩装置端头的翘起来解决缝端的漏水问题。
⑶、伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。
间隙中是否清理干净,待检查验收合格后方可安装。
⑷、为防止安装过程伸缩缝装置产生变形,保证伸缩缝装置与两侧路面的平顺,采用“吊缝固定法”,即采用长3米的2
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