物流个人心得体会.docx
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物流个人心得体会
物流个人心得体会
【篇一:
物流学习心得体会】
篇一:
关于物流的学习总结
关于
物流的学习总结
教学总结:
第一:
不会“唯书”
起初自己认识的物
流只是简单的交通运输的层面,但通过老师的讲解,自己至少知道物流不是简单的交通的运
输过程,其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构
成企业供应链管理的整个流程。
简单来说,就像老师概括的四大流:
商流、资金流、信息流、
物流。
物流只是起着其中一个支持部分。
淡当然在各行各业中,物流依然是企业一个关键的
组成部分之一。
如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划,则会使其在既能满足
运作要求的前提下实现低成本的运作。
篇二:
学习物流心得
学习
物流心得
学习物流心得一:
物流管理学习心得
随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择。
因为物流是经济活
动的桥梁,物流专业是时代发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机。
物流专业是
行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是
我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。
3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得
了**分的好成绩。
学习物流心得二:
物流学习心得体会(1116字)
不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没
有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想,
物流学习心得体会。
没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么
听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物
流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知
识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。
现代物流如港口的运作,
则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信
息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。
还有是
多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,
根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。
学习物流心得三:
物流管理学习心得(1092字)
(2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。
(3)更新led表现屏,以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.
(二)对点前作业
2.应用理货进度掌握表,检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或
有无拣货停止。
(三)对点作业
当某一家拣货作业完整停止时,能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对
点,如涌现板数错误的情形下应在2000体制里查找若状态为l,则代表此板已被运输装车出
货,若最状态为r,应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。
应第一时间停滞查找
起因。
(四)异样处置
缺货考核当理货员在拣货进程中有缺货发生时,起首让其在《理货员缺货即时登记表》上
先行登记。
1.查找是否有当前日期时间内义务种类为ld,义务状态为avl的补货信息。
如有
说明料架补货未实现,电话跟催料架补货实现。
2检讨是否有调帐记载,正数表现加帐,正
数表现减帐)。
滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四周的。
(五)缺货处置
1.pm作业:
当商品确实有差异且有副料位的情形下应做pm处置。
2.mk作业:
当确实因商品差异,损坏或混收及存控要求等起因导致某一商品无奈畸形出货的
情形下,需做mk操纵。
(六)坏品处置
1.坏品登记:
对各部门移交从前的坏品,起首将其好、坏离开,点清好、坏数目。
2.当好品数目坏品数目
学习物流心得四:
物流管理学习心得(837字)
通过对现代物流管理的学习,我对此科目有了更深一层的了解。
基于学习再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意
的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
对其特点我做到以下认识:
范围包
括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管
理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;
最终达到实现顾客满意。
现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之深,涉及学科之多。
从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。
一般将其分为三个阶段,
分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。
现代物流管理实现了企业内部物资
和分销物资管理最优化、经济化。
更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来,适应社会
发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。
取得了独立
的地位。
在经济社会中,物流的作用已十分明显。
在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统,集合了物流管理实践与运筹学、
系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流
通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较为高深的理论问
题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。
其实从表面
理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到受出得到合理、科学
的优化管理过程。
学习物流心得五:
学习物流的心得经验(799字)
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、
安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
众所周知,物流功能贯穿着企业的生产、销售的全过程,所以跟企业多个不同职能部门
篇三:
关于物流学概论学习总结
《关
于物流学概论》学习总结
2013年春季计算
机管理班:
,学号:
一学期的学习即将结束,通过这一学期对物流概论的学习,使我懂得
了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性,因此无论在将来还是以后我们都应该认真学
习物流概论,认真对待现代物流业。
物流与我们的生活息息相关,我们身边处处都存在
物流的影子,如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便,我们的一些物品也不
能及时得到,可见物流对人类发展的重要性。
现代物流业是供应
链管理的基础,它把生产、流通、消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,而且以最快
速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程,最大限度地节
省流通时间。
现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一,被喻为促
进经济增长的加速器和第三利润源泉。
因此,大批优秀物流人才的培养,也就成为高职高专
教育的一项重要任务。
相对于发达国家的物流产业而言,我国的物流产业尚处于起步阶段。
主要表现为:
物流的基
本概念体系已经得到完善;专业化物流服务需求初露端倪;专业化物流企业开始涌现;多样
化物流服务不断发展;物流基础设施和装备发展初具规模;物流产业发展正在引起各级政府
的高度重视等在现阶段我们的物流也发展还不完善,物流业作为我国十大重要的支柱产业,
可以想像它有多么广阔的发展空间。
物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业,它
不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术,其自身也在不断创新和开发许
多独特的物流技术。
第三方物流也是现
代物流的重要组成部分,它的重要性不言而喻,那么我国第三方物流的发展前景怎么样呢?
国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。
第三方物流是
在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全
部或部分物流服务。
因此,第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现
代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。
第三方物流服务供应商面临着的挑
战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。
他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争,还
要考略到潜在客户的内部运作。
第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运
作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。
我很庆幸我做的这
个选择,也让我了解到了现代物流对当今社会发展的重要性。
2013年5月16日
篇四:
物流实习心得
实习
心得
在某某公司(苏宁)
实习已经有一个多星期的时间了,在这段时间的学习实践中,在前辈的指导下,首先,我接
触的是计划专员这个岗位的基本工作流程,清楚的了解了办公室的职责说明,掌握了其四项
基本职能和每项职能的职责计划。
还掌握了一周内及每月所需做的一些基本工作。
一、配送部销单
在配送部销单员的
指导下学习销单的有关知识,了解了销单的一些常用权限及基zvto2n校验码销单(使销售订
单与打印出来的单据核对正确)
vto2n更改装运
(主要是为了取消派工)
zrtr333物流销单
状态的整合与控制(主要用于为司机做短信)
zcsr210客服受理
(主要用于查询顾客信息)等等
二、单证部
在单证部的学习中
主要总结到单证部的一些基本工作:
2、配合采购入库作
业,为送货司机打印预约收货单,当货物系统入库后再打印
三、配送部派工
1、简单了解了派工
的配送方案,划区进行派工,
4、了解了其一天的
主要工作,早晨检查门店调拨是否未达、机器有无未入库情
况、系统中的货物
有无未派送的,日常要监督司机装货的规范性,协同司机解决出现的问题。
四、小件仓储部
1、网购,主要工作
是接收南京委派的快递公司所送到的小件货物,再对其进行
2、3c中心库,了
解了3c中心库的日常工作流程:
(1)每天早晨要把在库商品
全盘。
(2)每周一、
周四要将商品调拨发货到门店,每周一会有一次逆向调拨。
五、质控部
质控部主要是对不
良品的处理。
每天的工作流程是核对不良品入不良品仓库。
不良品每天上午要进行盘点,下
午要对拉回来的不良机进行检验,并做好在库不良机的整理。
【篇二:
物流学习心得体会范文】
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】
关于物流的学习总结教学总结:
虽然老师每周上课时间不长,但是老师每次课都力求是学生识、懂、用!
老
师上课新颖有趣。
上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通,上课的
内容也很容易让学生学会和吸收!
总结上胡老师的物流课程,我觉得老师上课有
两大亮点:
老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美,当然他也是这样要求他们学
生们这样做,不要大学三年死记硬背书上的理论知识,而是将书本上的理论应用
到我们日常的实践当中去,我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯
燥无味,反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中,并且是一个复杂的系统,
我们所看到的,只是表面,只是理论知识的介绍,我们要学会的是怎么将我们学
可能是自己接触的老师不多吧,总觉得老师更有“亲民”的形象。
老师上课
总是站在讲台下跟学生讨论问题的,并且每次上课,老师都很精神抖擞,每次上
课都很有激情,老师也总是强调自己的思想史过时的,他觉得自己有很多要学习
的,并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新,做到与众不同,也很倾听学
生的意见和建议,无论学生的想法对与错,他总是很鼓励我们用于发表自己的想
通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学,使自己对这门课有了
深入的了解和认识,物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展,和推进电
起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面,但通过老师的讲解,自己
至少知道物流不是简单的交通的运输过程,其中也涵盖了采购、生产、销售、物
流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。
简
单来说,就像老师概括的四大流:
商流、资金流、信息流、物流。
物流只是起着
其中一个支持部分。
淡当然在各行各业中,物流依然是企业一个关键的组成部分
之一。
如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划,则会使其在既能满
足运作要求的前提下实现低成本的运作。
例如:
根据销售订单的频率以及规模大
小,结合配送资源的特点,有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行第一:
不会“唯书”会的用到我们的生活中,用到以后的工作实践中。
第二:
和学生一起学法和意见,这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点!
个人总结:
子商务的发展,也对提高企业管理和平竞争力,都将起着至关重要的作用。
的一种做法,一些大型的全国性企业,也正是采取这方面的策略来达到提升服务
水平和降低物流运作成本的目标。
篇二:
1.学习物流管理的体会和收获
1.学习物流管理的体会和收获通过对现代物流管理的学习,我对此科目有了更深一层的了解。
现代物流管
理的应用,对
于促进我国国内外贸易的发展,推进电子商务的发展,提高企业管理水平和
竞争力,都将起基于学习再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本
达到用户所满
意的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
对其特点我做到
以下认识:
范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等
方面;现代物流
管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信
息的一体化管
理;最终达到实现顾客满意。
现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之
深,涉及学科
从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。
一般将
其分为三个阶
段,分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。
现代物流管理
实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。
更作为一门独立的行业从其它行业中
分离出来,适应社会发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发
展起来。
取得了独立的地位。
在经济社会中,物流的作用已十分明显。
作为一门独立的行业,
它已被称做“第三利润源泉”。
在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广
阔的发展空间和到重要的作用。
之多。
可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系
统,集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过
程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
物流系
统管理包括线性作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较
为高深的理
论问题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核
心内容。
其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到
受出得到合理、
2.传统物流与现代物流的区别自从有人类活动以来,物流活动就一直存在,从物流本身的含义上我们也可
以看出这一
点。
稍对物流概念有所了解的人都知道,物流涉及到物资移动过程中的运输、
保管、包装、
装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。
如果我们仅从对物流
的一般理解角度看,这些物流活动其实在我们热衷于谈论什么叫物流之前都早已经存在,它
似乎与人类的历史一样的久远。
其中,物资的运输和装卸也许出现的最为古老,当人类生产
有了富余的时候,也就产生了对剩余物资的保管(仓储)。
虽然流通领域中的加工、配送和信息处
理出现的相对
较晚,但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。
远的不说,就拿我国在
计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言,实际上已经是一种物资的配送行为,
而且整个配送系规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
科学的优化管理过程。
在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
统也已经较为完善。
那么,这些传统方式上的物流运作与我们现在所追求的所谓现代综合物流有
何区别呢?
传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节,由互不沟通的不同经济实
体分别承担,
他们之间似乎不存在利益的共生关系。
因此,造成他们之间的较烦琐的物流
转移程序,这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。
虽然这并没有影响物资的实际流
动(即从生产者
到用户的整个过程),但是却影响到物资流动的绩效和成本。
那么,传统物流是如何发展起来的,它经历了哪些发展阶段呢,日本对此有个
六阶段的
划分方法(详见日通综合研究所编撰的《物流知识》)。
本书认为,其中,前四
个阶段应属于
第一阶段:
物流前期阶段。
物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别
进行,只是
第二阶段:
个别管理阶段。
已经开始出现物流成本的意识。
但在这一时期只
有物资保管
第三阶段:
综合管理阶段。
物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管
理部门,并
采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。
其中,生产和销售是物流的
前提。
第四阶段:
扩大领域阶段。
是物流影响生产和销售的阶段。
对于生产部门来
说,应该在
产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。
在物流效率、统一包装规格、生产
计划的灵活性等最主要的区别在于传统物流过程中的各个环节相互割裂,没有整合。
传统物流的发展阶段。
按生产和销售部门的要求进行保管和运输。
部门或发货部门在努力降低成本。
【篇三:
物流工作心得体会】
心得体会——对公司物流工作的一些个人建议
姓名:
时间:
2012年3月8日
心得体会
——对公司物流工作的一些个人建议进入新城劳务公司二十天有余,在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。
工作的应变程度高,灵活性大,对管理者的随机应变能力有一定的要求。
整个工作过程中,对于公司物流工作流程有了一定的了解,同时对整个运做过程中出现的不足深有体会,为了提高物流的运作效率,同时为了能够使新组成的团队具有一定的凝聚力,在这里提出自己的一些建设性意见,也作为自己近期工作的心得体会......
一、物流部门考勤制度
一)目的:
为了建立正常的工作秩序,提高工作效率,保证员工身心健康及合法权益。
二)对象:
物流部门所有员工。
三)具体办法:
(1)考勤管理
1、工作时间制度:
根据岗位不同需要适应以下工作制:
1.1标准工作时间工作制;
1.2不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。
2、考勤记录采用手工记录的形式,由专门负责人进行考勤。
3、员工应严格遵守作息时间。
4、考勤人员根据考勤记录,每月进行考勤记录汇总,填写《考勤月报表》。
有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进行抽查核实。
5、除总经理特许人员外,其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。
6、出差人员出差期间不需签到,但应在考勤员处做好记录并及时销差。
7、因公不能按时打卡者,须有负责人在考勤卡上注明签字,否则按未签到处理。
8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记确认。
应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替他人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚10元,第二次则予以除名。
10、考勤员必须据实记录员工出勤情况,不得虚报、漏报。
11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。
(2)迟到、早退、旷工
迟到:
员工因个人原因未能及时到岗延误时间在10分钟之内者视为迟到。
早退:
员工未经允许提前10分钟(含)内离岗者视为早退。
矿工:
员工出现下列情况之一者,视为矿工。
1、凡迟到、早退超过10分钟在2小时(含)之内者按旷工半天处理,超过2小时
者按旷工一天处理。
2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。
3、因紧急情况不能履行请假手续,事后未按要求及时补办手续者。
4、无故不到岗者。
5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意,擅自外出者。
6、未办理任何续假手续,擅自拖延各种休假时间而不出勤者。
(3)奖惩
1、未签到罚款5元/次;
2、迟到、早退一次罚款10元/次;
3、旷工一天扣除三天日工资;当年累计旷工五天(含)以上,或连续旷工三天(含)以上者,予以辞退。
4、员工全月满勤(仓储部装卸工除外),无未签到、迟到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖50元/次。
二、调动员工工作积极性
1、民主管理,不要做统治者。
统治者形象会引起员工的不满,长久必然影响员工的积极性。
克服的办法就是民主管理,营造“我们一起干”的境界。
对影响全体的事,均可采用匿名方式征求大家的意见,使每人都有“参与其事”使命感。
有效的参与不仅能集思广益,更能以一种民主的方式激发员工的积极性。
2、成人成事。
抛弃传统的恩威并施激励方式,鼓励每一人成为人才,成就一项事业,满足每人实现自我价值的高层次需求。
其中大胆使用员工就是促进成人成事的一项举措,它是信任原则的具体体现之一,关键在于“用人不疑”。
充分信任员工,大胆放手使用,让下属承担具有挑战性工作,这是一种强大的激励手段,但信任不等于放任,一名合格的管理者应向下属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向上汇报。
3、沟通中的激励。
通过沟通产生激励效果,首先是要尊重员工。
现代人都渴望获得尊重,作为一名员工更希望能有人欣赏,而尊重是对他们最大的欣赏。
要重视员工的价值和地位,如果管理者不重视员工感受,不尊重员工,就会大大打击员工的积极性,使他们的工作仅仅为了获取报酬,激励从此大大削弱。
尊重是加速员工自信力爆发的催化剂,尊重激励是一种基本激励方式。
上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量,它有助于企业员工之间的和谐,有助于企业团队精神和凝聚力的形成。
因而,尊重激励是提高员工积极性的重要方法。
4、解决员工的后顾之忧。
员工的后顾之忧主要来自家庭,而一个有后顾之忧的员工,就不可能全身心地投入工作。
作为一名管理者,需要的是随时掌握员工“后顾”情况的变化,如家属生病等。
对经济特困的员工,除常规的精神安慰外,还要给予适当的经济援助。
一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。
使员工视公司如家一样温暖,增加员工对公司的归属感、亲切感和依赖感。
5、对创新的激励。
创新工作是一项艰巨的脑力劳动。
它的激励机制随着物流部门的发展,重点在于物质奖励。
对工作有重大贡献应予以重奖,这样有利于物流相关工作的提高。
6、参与激励。
现代的员工都有参与管理的要求和愿望,创造和提供一切机会让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。
通过参与,形成职工对企业的归属感、认同感,可以进一步满足自尊和自我实现的需要。
三、新员工考核制度
一)目的:
能够对员新工表现进行相关评价,以确定员工是否被聘用,为新员工的薪酬
等级提供依据
二)原则:
公平、公正、客观、严谨
三)考核对象:
物流部门所有员工
四)考核办法:
1.行政人事部汇同被考核者直属上司对其进行考评,并填写评见表。
2.人事部选取两位与被考核者工作协作较为密切的两名同事作为考核人填写人考核
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