专项方案.docx
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专项方案
专项施工方案
一、交通疏解重点、难点
二、排水工程施工质量通病防治专项方案
三、本项目点多、面广的特点的专项方案
四、本项目重大、紧急事项的应急方案
一、交通疏解重点、难点
(一)基本目标
1、本工程现场施工条件及环境对工程施工期间的交通组织提出了较高的要求,因此必须制定一个在保证工期的前提下将施工对交通的影响减至最小,并与施工实施计划相适应的交通组织,通过各有关部门的积极配合,组织落实,把施工给交通和市民生活造成的影响降低到最低程度。
2、交通组织原则力争自身消化及交通分流疏解相合。
采用先进施工工艺和技术,施工快捷、方便,占用道路面积小,合理安排施工工序和施工时间,确保施工安全。
我公司有较丰富的在大交通流量情况下从事市政工程的施工经验,对本工程,我们将自觉接受交通管理部门的监督,加强与各相关部门,特别是交警部门的联系,紧密结合,强化公司的内部管理,系统地策划和组织切合实际的交通组织方案。
(二)交通组织原则
1、从城市整体交通运作的全局出发,以安全性、有效性和注意环境影响为目标来组织交通,除做好本工程各路口的交通疏解组织以外,还必须服从城市交通和相邻路口间的统一交通管理,避免出现连环交通大堵塞。
2、合理安排施工工序和时间,交通高峰期必须控制施工强度,做好施工安全监管工作,确保施工期间不致因安全问题影响地面交通。
3、做好施工前交通状况的实地考虑,摸清现场的交通现状和现有管线情况以及周围环境,特别是流量较大的出入位置,及早落实各路口疏解措施,并上报交警部门审批备案。
4、充分利用好本工程的工期,将每个施工区段内的工程作合理地安排,尽量加快有交通疏解要求位置的施工进度,为交通疏解提供一个前期条件。
5、配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通设施,保证所需交通标志、标线及时安装到位,并投入使用。
6、配合交通安全部门的宣传,及时协助维持交通秩序,特别注意做好车流及人流的引导,疏解交通,使车和行人能快捷、有序、畅顺、安全地通过,把施工期间的效能影响减至最低。
(三)交通疏解方案
1、根据竣工及交付使用的期限,并且本项目是多个交叉口的交织点,人多车多,不可能进行全封闭性施工,因此,我公司优先安排影响交通大的工程,同时考虑施工道路基本成型对缓解交通压力有重要作用的路线施工。
2、本项目工程路基及结构施工期间为交通疏解的难点和重点,采用分期、分边、分段的半封闭施工方法进行施工。
3、施工流程:
交通引流→封闭单向道路→划分施工区和交通区域→施工完毕后恢复路面。
4、具体方法:
在施工作业范围内围蔽护栏板,将施工区与交通车道分开,施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。
先进行路基拓宽清理、开挖回填及挡墙防护、抗滑桩施工;然后进行管线敷设等工程,待施工区域内所有管线等工程施工完成后,恢复路基交通。
围蔽工作面设置施工警告标志,提示车辆减速通过。
在施工段的周边路段,设置悬挂交通指示牌及夜间交通指示灯,提示车辆绕行及减速慢行。
施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。
在项目经理部设立“交通维护组”,派设3名专职人员全面负责工程施工段交通保障。
项目部定期组织管理人员、施工人员进行交通安全学习,增强每个人自觉维护交通秩序的意识。
(四)交通管理措施
1)、向传媒通告本项目的施工疏导情况,让广大驾驶员了解区域的交通组织。
2)、施工区围蔽采用白色镀锌波纹瓦围蔽,施工时须保证施工用水不流出路面,并保证将工地与路人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。
3)、所有施工区旁的绕行道路,满足车行宽度,有明显的导向指示标志,并设有警示灯、夜间主动发光警示标志,施工区围栏靠车行一侧,以5m左右的间隔安装反光标志及警示灯,派专人二十四小时值班。
4)、配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
5)、完成一段施工,马上清理一段路面,及时完善交通设施,尽快撤出施工现场,争取早日还路于民。
6)、配合交通安全的宣传,派出纠察协助交警部门,维持交通秩序,把施工期间的交通尽快疏解。
(五)保障交通安全措施
1)、施工范围用采用镀锌波纹瓦,将工地与行人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。
2)、在工地各出入口处设专人维护交通,疏导车流,保障行人、车辆安全。
3)、配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通设施,保证所需交通标志,标线及时安装到位,投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
(六)路况维护及路面卫生
1、材料运输严格执行有关规定,使用有资质的散体物料运输单位,不使用无资质单位的泥头车。
对所有离开现场运输余泥的车辆进行检查,超载、洒漏、脏、无帆布盖住的一律不准驶出工地。
2、工地周边道路必须保持清洁,项目部派专人每天定期打扫。
教育施工管理人员和民工注意卫生,严禁随地丢垃圾杂物。
项目部专职安全员兼管卫生监督工作。
3、在施工时,严禁把积水排到附近范围。
应设置有效的临时排水设施接受沿线的雨水和污水。
定期清通下水道和排水沟渠。
二、排水工程施工质量通病防治专项方案
随着城市化进程的发展,排水管道工程在市政基础设施建设中所占的比重也越来越大。
市政基础设施建设步伐日益加快,并且相应的环保要求也更趋严格,但是,由于施工中管理和操作的失误,产生了各种各样常发性和普遍存在的质量缺陷,即质量通病。
排水管道工程与人民生活息息相关,其使用功能的完善性,涉及千家万户的切身利益,其质量的优劣是社会关注的热点,关系着城市防涝及地下水和土壤被污染的重大问题。
因此,消除质量通病、确保排水管道工程质量,具有特别重要的意义。
(一)排水管材质量通病的预防措施
1、常见现象
管材质量差,存在裂缝或局部混凝土松散,强度低、抗渗能力差,容易被压破或产生渗水;管径尺寸偏差大,安管容易错口。
2、预防措施
要选用正规厂家生产的管材并且要有质量部门提供的出厂合格证和力学试验报告等资料。
管材进场后,应进行外观检查管材不得有破损、脱皮、蜂窝露骨、裂纹等现象,对外观检查不合格的管材不得安装。
加强保护管材在运输、安装过程中应加强保护。
(二)测量放线质量通病的预防措施
1常见现象
测量差错或意外的避让原有构筑物,使管道在平面上产生位置偏移,在立面上坡度不顺。
2预防措施
严格按设计坐标放线定出管的中心线及检查井位置,监理人员要进行复测,其误差符合规范要求后才能施工。
连接井施工中如意外遇到构筑物须避让时,应在适当的位置增设连接井,其间以直线连通,连接井转角应大于135°。
(三)沟槽开挖质量通病的预防措施
1、常见现象
在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。
2、预防措施
防止边坡塌方根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。
实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1:
0.05。
对于较深的沟槽,宜分层开挖。
挖槽土方应妥善安排堆放位置,通常情况可堆在沟槽两侧。
堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定,其最小距离应为1.0m。
防止槽底泡水雨季施工时,事先在沟槽四周叠筑闭合的土埂,必要时要在埂外开挖排水沟,防止雨水流入槽内。
在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽,应设排水沟、集水井,用水泵进行抽水,严禁浸水作业。
沟槽见底后应随即进行下一道工序,否则,槽底应留20cm土层不挖作为保护层。
防止槽底超挖在挖槽时应有专人对槽底高程进行测量检验。
使用机械挖槽时,在设计槽底高程以上预留20cmm土层,由人工清挖、捡平,如遇超挖,应用碎石(或卵石)填到设计高程,或填土夯实,其密实度不低于原天然地基密实度。
沟槽断面的控制开槽断面由槽底宽、挖深、槽层、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定。
槽底宽度,应为管道结构宽度加两侧工作宽度。
因此,确定开挖断面时,要考虑生产安全和工程质量,做到开槽断面合理。
(四)平基管座质量通病的预防措施
1、常见现象
有的施工单位对沟槽内的积水和淤泥工作清理处治的情况下就浇注平基混凝土;平基的高程偏差很大,厚度不能保证;管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象。
2、预防措施
不能带泥水浇注平基混凝土施工中应采取有力的排水措施,将进入槽内的雨水、地表水或地下水抽排干净,槽底淤泥应予挖除,以确保干槽施工。
保证平基的厚度和高程在支搭混凝土平基的模板时,要复核槽底标高和模板(顶)弹线高程,当确认无误后,方可浇注混凝土;并且在浇注过程中要准确控制。
保证管座模板具有足够的强度、刚度和稳定性特别是支杆的支撑点不能直接支在松散土层上,应加垫板或桩木,使之能可靠的承受混凝土灌注时的振捣力和侧向推力。
保证混凝土的质量要按配合比进行下料、拌制,在浇注过程中,要对混凝土进行振捣,但要防止欠振或过振。
(五)安管质量通病的预防
1、常见现象
在圆形检查井中,管头露出井壁过长或缩进井壁;管道局部位移超标,直顺度差;或管道反坡、错口。
2、预防措施
检查井间管道铺设长度、管子伸进检查井内长度及2管端头之间预留间距要准确计算。
在安管过程中要严格控制,不能使管头露出井壁过长或缩进井壁。
保证管道的直顺度和坡度安管时要在管道半径处挂边线,线要拉紧,不能松弛,安管过程中要随时检查;在调整每节管子的中心线和高程时,要用管枕支垫牢固,相邻两管不得错口;在浇注管座前,要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填满填实,再在两侧同时浇注混凝土。
(六)平接口质量通病的预防措施
1、常见现象
抹带砂浆质量差,接口抹带空鼓、开裂;接口抹带砂浆突出管内壁;铁丝网与管缝不对中,插入管座深度不足,铁丝网长度不够。
2、预防措施
保证抹带的施工质量,防止抹带空鼓、开裂水泥砂浆要按配合比下料,下料要准确,搅拌要均匀,要保证砂浆的强度及和易性。
抹带前先将抹带部分的管外壁凿毛,洗刷干净,刷水泥浆一道。
管径大于400mm时分2层抹压;管径小于等于400mm时,可一次抹成;对于管径大于等于700mm的管道,管缝超过10mm时,抹带时应在管内接口处用薄竹片支一垫托,将管缝内的砂浆充满捣实,再分层施做。
抹完后应覆盖并洒水养护。
保证内管缝与管内壁相平管径小于等于600mm的管道,在抹带的同时,配合用麻袋球或其它工具在管道内来回拖动,将流入管内的砂浆拖平;管径大于600mm的管道,应勾抹内管缝。
对于铁丝网水泥砂浆抹带接口要保证铁丝网与管缝对中,铁丝网搭接长度和插入管座的长度均不少于100mm。
(七)检查井质量通病的预防措施
1、常见现象
带水浇注检查井基础且其尺寸和高程偏差较大;井墙砌砖通缝、砂浆不饱满、抹面起鼓发裂;不做流槽或做法不符合要求;踏步、井圈、井盖安装不符合要求。
2、预防措施
保证检查井基础的质量不能带水浇注垫层和基础,要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求,并与管道平基同时整体浇筑,待混凝土达到一定强度才能砌砖。
要保证井墙的砌筑质量井壁必须竖直,不得有通缝;灰浆要饱满,砌缝要平整;抹面要压光,不得有空鼓、裂缝等现象。
流槽的做法要规范雨水流槽高度应与主管的半径相平,流槽的形状应为与主管半径相同的半圆弧;污水流槽的高度应与主管内顶相平,下半部分是与主管半径相同的半圆弧,上半部分与两侧井墙相平行,宽度与主管管径相同。
保证井圈、井盖的安装质量安装井圈要座浆饱满牢固平稳,井盖和井圈要配套,并与路面齐平。
在交通量大的道路上必须安装重型井盖。
(八)闭水试验质量通病的预防措施
1、常见现象
不做闭水试验或做闭水试验前就回填土;试验前准备不充分;闭水试验的水位和测定渗水时间不符合要求;渗水量计算错误。
2、预防措施
做闭水试验污水管道、雨、污合流管道以及设计要求闭水的其它排水管道都必须做闭水试验。
闭水试验应由业主、施工单位、监理单位及有关部门联合进行,试验合格才能进行沟槽回填。
做好试验前的准备工作试验前,需将灌水的检查井内支管管口和试验管段两端的管口,用1:
3水泥砂浆砌240mm厚砖壁堵死,并抹面密封,待养护3天~4天到达一定强度后,在上游井内灌水,当水头达到要求高度时,检查砖堵、管身、井身,有无漏水和严重渗漏,否则应进行封堵。
待浸泡24h后,再观察渗水量,只有外观无渗漏现象后,方可进行闭水试验。
闭水试验的水位应为试验段上游管段内顶以上2m,如上游管内顶到检查井的高度不足2m,闭水试验的水位可到井口为止。
渗水量的测定时间不应少于30s。
(九)回填土质量通病的预防措施
1、常见现象
带水回填或回填土土质不符合要求;没有分层回填;对回填土密实度控制不严。
2、预防措施
对回填土土质的要求回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块;填土含水量以接近最佳含水量为宜。
还土前,应对所还土壤进行轻型标准击实试验,测出其最佳含水量和最大干密度;回填时槽内应无积水,不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物。
管沟回填应分层夯实每层厚度不大于30cm,每层填土的密实度要按规范进行检测,合格才能继续回填;要求管道两侧同时进行填土,两侧高差不大于30cm。
严格控制回填土密实度管沟胸腔部位密实度不小于90%;管顶50cm范围内密实度应在85%~88%之间,以防压坏管材和盖板;管顶50cm以上密实度要求同路基密实度要求一样。
三、针对项目点多、面广的专项施工方案
(一)本项目的主要特征
在制定项目管理方案时有必要对项目的特卅进行分析;以利于有针对性地开展工作,该项目除了一般工程项目的特点外,还有以下鲜明特征:
一次性建设规模大,无论是工序还是投资额都远非一般工程能比;
工期紧迫,对各方向都是严峻的考验;
建设内容多,点多面广,集中管理与平行施工的灵活性较大,对综合管理要求较高;
配套设施、红线内管线、道路、绿化建设内容多,需要进行全面统筹考虑;
涉及大量的村庄、道路工作,这将对后续工作起很大制约作用;
(二)本项目进度管理的实施方案
根据本工程项目的特点,结合本公司在近几年同类项目的管理经验,本公司在该项目中的进度管理总体思路如下:
1、建立专业化的项目管理部,提高管理效率
如由我公司开展项目管理工作,将设置科学合理的项目管理机构,采用项目经理负责制,选择懂管理、精通专业技术,有组织协调能力、团队精神、爱岗敬业的项目班子成员。
制定分工科学、责任分明的岗位责任制。
健全内部管理制度,明确工作程序。
另外,本公司将调动所有可调动的资源组成对本项目强大的支持系统。
通过精干的项目管理班于,从组织上保证高效地实施项目管理工作,加快项目建设进度。
2、以目标管理理论为指导,所有工作围绕实现建设目标展开
项目管理以实现相应工作目标为中心,将实现目标融入到每一项管理工作的方法和手段中。
所有的工作以目标聚焦,确保工作的方向和效率。
此外,根据项目管理目标建立起科学、细化、可控的目标分解体系,使各参建单位的目标形成一个界面明确、相互衔接、总方向一致的目标体系,各单位能够始终在共同的目标体系框架开展工作,发挥各自的优势,在各级于目标实现的基础上确保项目总体目标的实现,最终高效地完成建设任务。
3、制定逻辑合理、任务明确、责任清楚的进度总控制计划
由于该项目上述特征,非常有必要通过清晰明了的总控计划来对工作进行全盘规划,这样才能做到胸有成竹,有条不紊,有步骤地组织整个项目建设。
通过建立这一切实可行的全局控制计划,以指导各级子计划的建立和动态调控,确保所有的工作行为处于受控状态,避免盲目性和被动性。
从项目管理角度,由于建设任务紧,木项目宜建立项目、单项、单位、子单位(分部)四级网控计划。
4、以合同管理为中心,形成整个项目科学的合同网络体系
不论是处于自觉还是不自觉的状态下,任何工程项目在实施中都会形成事实上的合同网络关系,如果不有意识地进行系统管理,由于在纵向上所有参建单位与业主发生直接关系,但在横向,各参建单位则并无直接关系,这往往会导致各单位间横向工作关系、界面划分(如总分包间)往往是不明晰的、盲目的、混乱的,在合同执行过程中会产生大量冲突,浪费管理资源。
如由本公司对该项目进行管理,将首先积极完成项目组织架构的制定工作,形成合同网络图,并根据合同来指挥建设和约束所有单位的行为。
这一安排将使所有参建单位进人受控和有序管理状态,以此加快工程建设。
5、以科学的管理手段提高管理效率,加快工程建设进度
只有科学的手段才能更好地实现良好的计划与构想,针对本项目的特点,可以采取如下手段:
针对如此大规模的建设项目,管理任务极其繁重,建立各方工作机制,明确各单位的职责,制订好各类工作制度、会制度,如单位工程第一次工地会、设计交底会、监理例会、安全质量定期检查制度、分部工程验收制度、单位工程预验制度、设计变更管理制度等等,通过工作机制的运转和规章制度的明确,使日常工作程序化、明确化,可以使业主从繁杂的日常事务中解脱出来。
集中精力做好全局掌控和决策监督工作,提高决策效率。
采取项目结构分解(PBS),工作职责分解(WBS)将庞大的建筑规模和繁杂的工作分门别类,逐级分解,对各单位和人员定责定岗,做到化整为零,各个击破。
建立四级网络总控制计划,在此基础上各单位建立本单位任务的工作计划,把所有参建单位的工作纳入严格的计划管理中,确保各项工作有序展开。
利用关键线路法(CPM),网络优化动态控制加强工期管理。
6、依法建设,严格按建设程序实施管理
严格执行项目合同制、监理制、招投标制,严格按基建程序和相关法规进行工程建设。
只有坚持项目合同制、监理制、招投标制,严格按基建程序和相关法规进行工程建设。
才能有效地进行工程项目管理,使管理工作在法律柜架内运行。
不至于出现违法乱纪的事情,影响工程建设。
7、加强全方面协调管理工作,提高沟通成效
对参建每个单位,以合同条款为基石,充分开展协调沟通工作,调动每个单位和人员积极性,以为业主建好工程为荣,团结又守法地进行配合。
对外方面,充分发挥参建单位的资源合力,积极地与政府
各主管部门进行配合和协调沟通,在不违反建设法规的前提下,加快各类报批验收手续。
(三)项目各阶段具体措施
1、施工准备阶段
通过严格的招标程序选择优秀的施工总承包商、监理单位。
加强施工图纸会审力度,把设计中存在的差错及不合理问题消灭在萌芽状态,便于施工,促进工程质量提高、工程成本下降及使用功能的提高。
认真做好施工组织设计的审查,确保施工组织设计有效性。
合理性和可操作性。
督促做好技术交底工作,由施工总承包商技术负责人组织,对施工组织设计、施工方案进行交底,明确施工组织方式、施工工艺、安全生产保障措施。
由工长对施工作业班组进行施工技术书面交底,班组施工前应由班组长对操作人员进行详细交底,交底必须具备可操作性。
列出重点监控部位及监控要点。
针对特殊部位、施工难点部位的施工方法,专门成立QC小组,进行全方面的考察论证,制定切实可行的施工方案、特殊作业指导书等,逐级进行交底并指导施工。
2、施工阶段
严格执行样板引路制度,在大量的检验批施M前,必须先施工出样板,经各方验收认可,方能大面积推广,以防出现盲目施工导致大量返工。
严格执行工序控制基本制度,从工序的施工工艺开始,逐步做好检验批、分项工程、分部工程、单位工程、单项工程直至整个项目的质量管理。
严格执行洽商管理制度、具体规定洽商签订责任人的权限范围、审查制度,做到超前合理,利于节约成本,促进工程质量和功能提高。
材料设备的选用:
做到超前准备,用价值工程的方法。
节约成本、提高工程质量和功能质量,加强选用前的考查,进场前做好检验工作,杜绝淘汰产品、假冒伪劣产品。
在定货前做好样品的封样工作,所有材料的登记、报验、采购、标识等由项目管理部专门负责,与封样不符的产品严禁进入现场。
进场的材料均按规范要求取样试验,合格后方可使用,对有要求的材料,严格执行进场复试制度。
对要求进行见证取样的,必须见证取样后复试,确保进场材料符合设计及规范要求。
严格实行随机抽查制度,确保建材产品的稳定可靠。
做好工程局部验收和中间验收,核实项目参与验收剖分的所有技术资料的完整性、准确性。
按照设计文件和合同检查已完成工程是否有漏项。
检查工程实体质量是否达到规范和合同要求等。
检查设备试运行记录及试运行中所发现的问题是否已得到更正。
核实建筑安装工程的完成情况;列出已完工程一览祝对匕完工程填写验收意见,对遗留问题提出处理意见。
3、竣工移交阶段
严格按三检制要求控制。
对里程碑工程的验收严格按程序要求进行,做好预先控制,同时充分考虑使用人的要求。
按照竣上验收备案制的要求,做好整个项目的验收与备案工作。
配合有关部门作时人防、消防、环保、交通、绿化等专业验收工作。
项目全部工程完成后我方将成立项目移交小组,配备专业人员。
制不移交人案。
我方将负责对使用力或其指定的人员进行培训,确保俭用方能够尽快熟悉各项设施的使用功能。
4、维保、试运行阶段
制定本阶段质量保证和维护方案。
制定对突发事故的多套预案。
确定管理体制和工作流程。
审核施工总承包商的工程保修书,落实各项维修内容的责任单位。
建立问题快速反馈机制,建立维修绿色通道。
组织配备备用材料和必要的备用设备。
随时检查、鉴定工程质量状况和工程使用情况。
对出现的质量缺陷跟踪处理。
5、试运行、保修期间
设专门留守保障人员,重点做好项目各部位的功能监测,以确定使用时的状态。
同时对出现的问题认真记录和研究,通告使用人,做好处理工作。
另外成立现场使用和维护指导小组,保证正确使用与维护,工程顺利运转。
四、本项目重大、紧急事项的应急方案
(一)总则
1、编制目的
确保工地施工现场安全生产,减轻事故危害,做好工程重大质量安全事故的应急工作。
用以指导应急抢险,及时、有序、高效、妥善地处置事故、排除隐患,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
减少社会不良影响,维护施工现场及周围社会环境的稳定,保证本工程安全文明工地的顺利达标。
2、工作原则
统一领导,分组负责。
统筹协调,快速反应。
长效管理,落实责任。
(二)易发生的重大事故种类
坍塌事故(基坑开挖作业、模板安装拆除作业)
物体打击事故
机械伤害
触电事故
高空坠落事故
火灾
(三)应急管理制度
生产安全事故应急救援组织成员应经过培训,掌握并且具备现场救援救护的基本技能,施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的救急器材和设备。
小组在施工期间进行1-2次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养,从而保证应急救援时正常运转。
生产安全事故应急救援程序:
公司及工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。
如发生生产安全事故立即上报,具体上报程序如下:
现场第一发行人--现场值班人员—现场应急救援小组组长—公司值班人员—公司生产安全事故应急救援小组—向上级部门报告。
生产安全事故发生后,应急救援组织立即启动如下应急救援程序:
现场发现人:
向现场值班人员报告。
现场值班人员:
控制事态保护现场组织抢救,疏导人员。
现场应急救援小组组长:
组织组员进行现场急救,组织车辆保证道路畅通,送往最佳医院。
公司值班人员:
立即事故及伤亡人员情况。
公司生产安全应急救援小组:
了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施,成立生产安全事故临时指挥小组,进行善后处理事故调查,预防事故发生措施的落实。
并上报上级部门
应急救援小组职责:
组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患,落实各项安全生产责任制,贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。
进行教育培训,使小组成员掌握应急救援的基本常识,同时具备安全生产管理相应的素质水平,小组成员定期对职工进行安全生产教育,提高职工安全生产技能和安全生产素质。
制定生产安全应急救援预案,制定安全技术措施并组织实施,确定企业
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