北骄跨煤场线桥灌注桩施工方案要点.docx
- 文档编号:17027051
- 上传时间:2023-07-21
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:105.90KB
北骄跨煤场线桥灌注桩施工方案要点.docx
《北骄跨煤场线桥灌注桩施工方案要点.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北骄跨煤场线桥灌注桩施工方案要点.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
北骄跨煤场线桥灌注桩施工方案要点
钻孔灌注桩施工方案
1、工程概况
1.1、工程简介
工程名称:
蒙泰热电公司东马路跨煤厂至北骄热电厂桥梁及道路工程。
建设地点:
鄂尔多斯市蒙泰热电厂院内。
施工范围:
施工范围南起蒙泰热电东马路,北至北骄热电厂,全长约194米。
1.2、工程概况
本工程施工范围南起蒙泰热电场内东马路,北至北骄热电厂,全长约194米。
桥梁需跨越煤场以及煤场北侧的道路。
煤场宽度(围墙至围墙)约为120米,煤场北侧的道路宽约8米。
桥梁跨径采用(24.5+72+24.5)m+2x20m,桥梁全长161m。
第一联主桥上部结构采用钢桁架桥,第二联引桥上部结构采用后张现浇混凝土箱梁;下部结构采用薄壁墩,下接承台和钻孔灌注桩基础。
1.2.1、主要技术指标
1.2.1.1、设计荷载:
城-B级;
1.2.1.2、桥梁宽度:
主桥:
0.5m(桁架)+0.5m(防撞护栏)+7.5m(机动行道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(桁架),主桥全宽9.5米;引桥宽度:
0.5m(防撞护栏)+7.5m(机动行道)+0.5m(防撞护栏),全宽8.5米;
1.2.1.3、桥面横坡:
双向1.5%;
1.2.1.4、地震基本烈度:
7度,地震动峰值加速度系数为0.1g桥梁抗震设防分类为丙类,按8度设防;
1.2.1.5、桥梁结构设计基准期:
100年;
1.2.1.6、桥梁结构设计安全等级:
一级;
1.2.1.7、结构混凝土耐久性环境类别:
Ⅱ类;
2、主要材料及规格
2.1、混凝土:
主桥边跨压重混凝土:
C40微膨胀钢砂混凝土(容重30KN/m³)主桥桥面板:
C50微膨胀混凝土,预应力空心板:
C50,支座垫石:
C50,墩柱、桥台、承台、灌注桩:
C35,搭板、防撞护栏:
C35。
桥面混凝土铺装:
C40,防水混凝土(抗渗等级W6)。
垫层:
C20
2.2、普通钢筋
本工程普通钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋。
2.3、预应力钢材:
①钢绞线:
采用高强度低松驰预应力钢绞线(GB/T5224-2003),主要技术指标:
标准强度1860Mpa,弹性模量1.95x105MPa,屈强比≥90。
②锚具:
本工程选用优质的,在国内桥梁建设中经过使用证实性能稳定的锚具,且能承受动、静荷载的I类锚具,并按国家有关规定进行抽检。
锚垫板、螺旋筋:
选用与锚具配套的定型产品。
2.4、钢材:
钢桁架:
Q345qE;防撞护栏:
Q345E;剪力键:
ML15;高强螺栓:
20MnTiB;其余钢材:
Q235B。
1.3、桩基工程数量
钻孔灌注桩工程数量表表-1
工程部位
桩径
桩长(m)
数量(根)
总桩长(m)
混凝土量
(m3)
0#承台
φ1.2m
34
6
204
230.6
1#承台
φ1.2m
32
8
256
289.4
2#承台
φ1.2m
59
8
472
533.5
3#承台
φ1.2m
38
6
228
257.7
4#承台
φ1.2m
40
6
240
271.3
5#承台
φ1.2m
50
6
300
339.1
合计
40
1700
1921.6
2、施工部署
2.1、现场组织机构
为全面实现工期、质量、安全、文明、环保等要求,优质、高速完成本工程,根据本工程的特点,结合我单位的实际情况,设项目经理1名,项目副经理2名,施工现场管理人员11名。
本着专业化和机械化施工、便于组织协调的原则,针对本工程钻期短、任务重的特点,结合现场实际情况,对跨煤场桥桩基础工程投入1个桩基施工队,下设钻孔组、钢筋加工组、混凝土组等多个专业班组,采取分段集中、平行流水的施工方法组织施工。
2.2、劳动力、材料及机具设备安排
2.2.1、劳动力安排
根据业主对工期的要求,结合本工程的实际情况,钻孔灌注桩施工期间,初步拟定配备施工人员人,其中管理人员4人,钻孔班6人,钢筋班8人,混凝土班8人,其它6人,施工高峰期可根据需要增加劳动力。
各作业人员由具有类似工程施工经验的专业施工人员抽调组成,并配备相应的工程技术人员指导施工。
2.2.2、主要施工机械设备
本着经济合理、加快进度的原则,拟配备施工机械设备、仪器主要有挖掘机、旋挖钻机、吊车、钢筋加工机具以及测量、试验仪器等设备。
投入的主要施工机械、仪器设备详见下表。
主要施工机械设备、仪器配备计划表表-2
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
制造年份
性能
1
挖掘机
DH225LC-9
1
2010
良好
2
自卸车
2
2011
良好
3
装载机
GL50
2
2010
良好
4
旋挖钻机
TR280D
1
2010
良好
5
吊车
QY25
1
2012
良好
6
发电机
200KW、40KW
1
2011
良好
7
钢筋弯曲机
GW40-1
2
2012
良好
8
钢筋切断机
GQ40YF
2
2011
良好
9
全站仪
DTM-452C
1
2011
良好
10
水准仪
DZS3-1
1
2013
良好
2.2.3、桩基施工主要材料计划
主要材料供应计划表表-3
序号
材料名称
产地
单位
2014年度
10月
11月
12月
1
HRB400E钢筋25、20
包钢
t
54
2
HRB400E钢筋20、12
宣钢
t
75
3
HPB300钢筋10
包钢
t
23
4
C35水下混凝土
商品砼
m3
638
3、施工进度安排计划
根据业主对工期的要求,而钻孔灌注桩的施工直接影响工期。
本着“抓住主线、兼顾一般、均衡生产、保证工期”的原则,做到快进场、快开工,先开工的工程为后续工程创造工作面。
在完成施工准备的基础上,前期安排0#台桥台桩基施工跳桩作业,然后依次逐墩进行桩基作业,具体如下:
1、10月8日~10月19日完成0#、1#承台桩基共14根桩基;
2、10月20日~11月22日完成3#、4#、5#承台桩基共18根桩基;
3、11月23日~12月31日完成2#承台桩基共8根桩基;
4、施工准备
具备施工条件后立即组织先遣队伍、机械进场,着手临时驻地、施工便道、水、电、路的施工准备,迅速全面展开施工前的准备工作。
为确保工程按期开工,做好各项施工准备工作,包括审查核对设计文件、施工图纸,并对线路中线、高程进行复测,对原材料进行鉴定,选定混凝土供应商,机具、人员按承诺进场,现场实现四通一平、完成技术交底。
各项施工条件满足开工要求后,及时向监理和业主按程序提出开工报告,一经批准立即开工。
4.1、施工用电
根据现场考察情况,沿线电力线路密集,可充分利用原有供电设施。
开工前可向业主提出用电申请,按要求办理相关手续。
钢筋加工场地设置二级配电箱1个、三级配电箱2个。
钢筋场地用电设备执行一机一箱一闸一保护。
在施工区配备1台200Kw和1台40Kw发电机作为施工区域用电和施工备用电源,确保施工的正常进行。
4.2、施工用水
开工前可向业主提出用电申请,按要求办理相关手续,以满足桩基施工和后期桥梁施工用水。
4.3、施工便道
拟建蒙泰热电公司煤场桥位于鄂尔多斯市东胜区,蒙泰热电公司院内,地理坐标:
X=4412587.361~4412746.632,Y=413061.911~413063.305。
工程范围南侧有包府公路,北侧有巴府公路(S214),附近还有G210国道(包茂高速公路),G109国道、包神铁路、包东铁路、东胜环城路等,交通较为方便。
施工区域内在桥下修建一条宽施工便道,保证运煤专线在施工期间通畅。
确保施工顺利进行。
4.4、临时生活及生产设施的布置
施工营区:
生产生活大临设施占地共计500m2,新建办公用房以彩板结构作为临设的主要型式,生产设施临近工点布置,施工现场新建生产用房采用露天、钢木结构、钢结构厂房。
生产生活大临设施一览表表-4
序号
名称
结构
面积(m2)
备注
1
钢筋加工场地
钢木结构
600
2
钢制制作场地
露天
600
3
钢筋堆放场地
露天防水毡布覆盖
600
4
施工机械停车场
80
5
仓库
砖木结构
20
6
现场办公用房
彩板结构
400
合计
2300
施工机械停放场:
在各施工生产区域内设置机械停放场,场内标出各机械设备停放位置,按机械种类分类标示、停放。
占地约80m2。
4.5、机械设备准备
做好钻机、炮车、吊车等各种设备的调运计划,了解现有设备的运转情况,对于计划从其他工地调往该项目施工的设备,提前进行修理保养并及时调往工地。
对于需调往的库存设备,提前安排人进行修理,达到运转自如。
测量仪器,提前安排送检,达到设备完好率100%。
确保所有设备能够按照计划及时调到施工现场。
4.6、技术准备
针对本工程的特点,对管理人员、技术人员、技术工种等进行技术培训,组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件,核对地形地貌及工程地质和水文地质资料。
立即组织精测队与设计院进行交接桩复测,建立测量控制网,制定整个标段的测量计划和测量管理制度,并将闭合、复测成果交监理工程师核对批准后使用。
在设计院技术交底后,立即对施工管理、工程技术人员和参建职工进行施工技术交底。
根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料编制实施性施工组织设计、对分部分项工程进行划分、做好施工进度安排计划等工作,并上报监理工程师审核批准后开工。
4.7、材料准备
进场后,组织有关人员调查当地料源的实际储量、材质、价格及运输方式;根据进度安排,制定主要材料的用料供应计划,选择合适的地材,并按施工规范要求进行检试验合格后,与供应商签订供货合同(协议)等。
混凝土采用商品混凝土,圆钢、螺纹钢等普通钢材采用包钢、宣钢公司的产品,运输条件十分便利。
工程所用木材由鄂尔多斯市建材批发市场购入,模板、脚手架等施工辅助材料自鄂尔多斯市供应商处购进或租赁。
所有购置的原材料要保证质量,有出厂合格证明,并经试验确认其性能指标达到设计和技术规范要求方可使用。
4.8、工地试验
所有试验均委托业主指定的外委试验室进行,若业主无指定,我们将委托鄂尔多斯市的市质监站试验室,现场由实验员按施工规范和试验规程的相关要求及时取样和送检。
5、钻孔灌注桩施工方法
本工程共设置1个钻孔灌注桩施工队,下设钻孔班组、混凝土班组和钢筋加工班组,完成跨煤场桥的全部桩基础施工任务。
根据钻孔地质资料,桥位地质为回填土、砾砂、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、微风化沙滩等底层组成,采用旋挖钻成孔、导管灌注砼工艺。
钻孔灌注桩工艺流程如下:
施工准备→场地平整(修筑工作平台)→埋设护筒→钻孔→安装钢筋笼→灌注混凝土→拆护筒→养护
5.1、施工准备
5.1.1、场地平整
首先将桩基四周场地清理平整,并夯打坚实、稳定,特别是钻机底座位置,要防止产生不均匀沉陷,以免影响施工。
修筑临时便道,且做好三通(水、电、路),制作和埋设护筒,挖筑泥浆池,做好泥浆备料、调制及准备钻孔机具,施工场地或工作平台要高出地面50cm以上。
5.1.2、施工放样
根据施工图和布设的导线控制网,用全站仪和水准仪进行桩位平面和标高的精确测设,桩位纵横方向偏差均不大于1cm,并钉设护桩标定。
桩位放样准确后,用钢尺复核相邻桩桩距、桩位,检验无误后,对施工班组进行测量技术交底。
5.1.3、在工程桩正式施工前,需按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)规定进行施工和试验。
5.2、埋设护筒
护筒用δ10mm厚钢板制作加工,长2.5m,特殊地段护筒加长至4m,其内径一般比桩径
钻孔灌注桩工艺流程图
大200~400mm,埋设深度控制在2~4m,必要时焊加强箍筋。
先在桩位处挖出大于护筒外径80cm的圆坑,整平夯实基底,放入护筒,使护筒中心与桩中心位置重合,并吊垂线检验垂直度,然后在护筒周围对称、均匀地回填粘土,分层夯实,保证稳固不产生偏斜和下沉、不漏水。
护筒顶端应高出地面0.3m,并高出地下水位2.0m以上。
埋设完成,测出护筒顶面高程、标记测点位置并做好记录。
检查平面位置与倾斜度:
平面偏位小于5cm,倾斜度小于1%。
5.3、泥浆制备
设置制浆池、制备泥浆,泥浆的比重、粘度、酸碱度等指标要符合质量要求。
每两个墩台共用一个循环池,面积尺寸10×5m,深1.8m,容量90m³,泥浆外运。
泥浆采用粘土和膨润土调制,调制好后的泥浆应满足下表所列各项技术性能指标:
表-5
泥浆性能指标
相对密度
粘度
(s)
含砂率
(%)
胶体率
(%)
失水率
(ml/30min)
泥皮厚(ml/30min)
PH值
静切力
(Pa)
1.05~1.2
16~22
≤4
≥96
≤25
≤2
8~10
1.0~2.5
5.4、钻机就位
在制备泥浆的同时,旋挖钻机就位,提升钻斗,徐徐放进护筒内,将钻机调平钻斗对中,要求偏差不得大于2cm,钻斗直径与桩基设计桩径相同。
钻机就位完备,并测量其钻孔点位置是否正确。
5.5、钻孔
采用分段间隔法施工,待同一承台邻桩砼达到一定强度后方可开钻,以避免干扰邻桩混凝土的质量。
根据地质情况采用旋挖钻机钻进。
5.5.1、钻机就位后,严格检查钻机对中整平质量,钻斗提升时钻斗中心、钻杆中心、桩孔中心要处于同一铅垂线上,其偏差不应大于2cm,防止钻机晃动过大引起扩大孔径和钻孔偏移。
5.5.2、根据不同的地层,选择适当钻进速度,以保证钻进正常进行。
并经常检查钻头转向装置,为预防卡钻要经常验孔。
同时要按“地质柱状图”及时检查钻渣,核实与设计地质吻合情况,以便调整钻速和泥浆指标,密切观察有无异常情况,如发现与设计地质不符,做好记录,分析原因,及时处理,保证成孔质量。
5.5.3、钻进过程中必须连续补充用造浆材料配制的泥浆,孔内泥浆面始终高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m,维持孔内水头压力,并注意泥浆护壁情况,防止孔壁坍塌。
5.5.4、成孔质量控制:
钻孔达到设计深度后,要根据要求采用测绳对孔位中心偏差、孔径、孔深、钻孔垂直度等进行检查,并及时采用检孔器全面检孔,以免造成钻孔不合格而造成不必要的损失。
检孔器可用钢笼制作,其外径等于桩基钢筋笼直径加100mm,长度等于孔径的4~6倍。
直径、孔形、倾斜度和桩底沉渣厚度等指标符合设计及规范要求后,采用换浆法进行清孔。
清孔的泥浆比重减小到1.1-1.25,要求桩底沉淀土厚度不得大于20cm,决不允许用加深孔底深度的办法代替清孔。
清孔达到规范要求并经监理工程师认可后尽快安装钢筋笼、灌注水下砼。
成孔质量控制要求如下:
孔深:
不小于设计规定;孔径:
不小于设计桩径;
倾斜度<1%;孔轴线偏位不大于50mm;
沉淀厚度≤5cm;
清孔后泥浆指标:
相对密度小于1.03~1.10,粘度17~20pa.s,含砂率<2%,胶体率>98%。
5.6、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在就近钢筋加工厂按照设计要求在模具上分节加工制作好后,在孔口焊接为整体,用25t吊车起吊下放孔内。
分节现场安装时主筋采用搭接焊,必须采用合格生产厂家的J502焊条进行焊接。
钢筋笼起吊长度不超过20m,超过20m的钢筋笼先起吊一截,下到位置后,在孔口用钢管将上端架住,和吊起的另一截搭接焊,然后下放到孔底就位。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持证上岗。
钢筋骨架分节制作时首先按设计尺寸加工箍筋,在加强箍筋上等间距标出主筋位置,用直角尺校正箍筋与主筋的垂直度,然后点焊,在一根主筋上焊好全部箍筋后,在箍筋上标出其余主筋位置,转动骨架,将其余主筋依次焊好,最后将螺旋筋缠绕并点焊于主筋上,使之牢固。
钢筋笼用十字强劲内撑架,间距布置同加强箍筋。
防止钢筋笼在运输和就位时移位。
吊装下孔时要垂直对正,严格定位,依护筒顶面标高确定钢筋笼标高,固定在孔口台架上,以防砼灌注过程中上升。
钢筋加工及安装实测项目列表表-6
项次
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
±20
每构件检查2个断面,用尺量
2
箍筋、螺旋筋间距
±10
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
直径
±5
4
保护层厚度(mm)
±10
每构件检查8处
制作好的分节钢筋骨架编号挂牌有序摆放,钢筋笼下垫等高枕木,在雨季施工时搭设钢筋加工棚,加工存放半成品。
钢材原材料随用随进,现场存放时下垫枕木(垫高不小于50cm)下雨时采用帆布覆盖。
钢筋保护层按照设计图纸设置定位钢筋,沿桩长每2m设置周边等间距布置四根定位钢筋均匀对称绑扎在钢筋笼圆周上。
5.7、声测管制作安装
声波检测管采用ø60×4钢管三根,平面等边三角形布置于钢筋笼内侧,与加劲筋点焊,底部埋设至孔底,顶部超出桩顶0.5m。
声测管连接处采用ø68×3.5套管,套管与上下两根声测管施周边焊。
对接时应保证声测管顺直。
为防止声测管内进入沙浆或杂物,其顶端与底端均用Φ70*4mm钢板焊牢封死。
施工中应注意声测管上每处焊缝均要严密,并且必须保证声测管垂直,还要防止起吊过程的扭曲变形。
5.8、混凝土灌注
采用导管法水下灌注混凝土工艺。
混凝土在砼供应站集中拌制后用砼运输车运至现场,直接送入进料漏斗、储料槽。
5.8.1、导管及料斗制作
在灌注前要设置导管,漏斗、储料斗、隔水栓阀门等,导管采用直径φ300mm钢导管,壁厚6mm,管节连接宜用4mm的钢板无结套丝连接,每节分1~3m,采用橡胶“O”型密封圈密封,严防漏水。
导管连接应顺直、密封,使用前应采用不小于井孔内水深1.3倍的水压力对其进行气密性检查。
导管吊放入孔时,应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密,确保密封良好。
然后按入孔顺序逐节编号和标定累计长度,施工时派人做详细的下导管记录。
灌注砼前合理搭配导管,控制导管底端距离孔底25~40cm。
在浇注砼之前进行提动试验,避免导管卡住。
漏斗、储料槽等也都用钢板制作,规格、容积要满足水下灌注砼的要求。
5.8.2、灌注砼前检查与清孔
导管就位后,再次用测绳量测孔深。
若沉淀厚度超过10cm,即进行二次清孔。
二次清孔可采用高压水或泥浆循环方式,也可直接用钻斗进行清理。
当沉淀厚度满足设计要求后,即可准备灌注水下砼。
5.8.3、灌注砼
⑴、浇注砼前需复测孔底沉渣厚度和泥浆密度,满足要求后浇筑。
⑵、砼采用C35商品水下砼。
配制时严格按试验室出具的配合比通知单配料,准确计量,确保砼的和易性和坍落度。
⑶、以剪球排浆方式灌注首批砼。
首批混凝土灌注正常后,应紧凑地、连续不断地进行,严禁中途停工。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部空间的需要,所需混凝土数量可用以下公式计算:
式中:
V——灌注首批混凝土所需数量(m3);
D——桩孔直径(m);
H1——桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;
H2——导管初次埋置深度(m);
d——导管内径(m);
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)。
⑷、水下砼灌注过程中,经常测量孔内砼面高程,及时合理起拔导管,调整导管埋设深度。
导管埋深控制在2~6m内,一般每次导管上提前埋深为6米,上提4米。
最后一次上提导管的埋深不大于6米,并缓慢提出,以免在桩内夹入泥芯或形成空洞。
灌注过程要连续进行,不得中断,并随时注意钢筋笼上浮情况,采取相应措施。
⑸、最终灌注的砼标高大于设计桩顶标高1.0米,以保证修凿及接灌承台时衔接质量。
混凝土灌注完后,首先立即将钢护筒拔出,以防止混凝土与护筒凝结粘连;其次在混凝土终凝前,排出桩孔内的水,清除桩顶的浮浆和松散砼,清除后距设计桩顶30cm。
待砼达一定强度后开挖桩孔二次凿桩,用钢钎凿除多余桩头,注意保护钢筋,严禁用大锤硬打以免损坏桩头。
⑹、在施工过程中,技术人员应充分做好钻孔记录、砼灌注记录,并随时严密监控,特别是导管提升应严格测量控制,以防止因导管提升过高而造成断桩等事故的发生。
浇注时按试验要求随机抽取砼制作试块(100×100×100),并进行标养。
桩基础混凝土灌注示意图
5.9、成桩质量检测
留取的混凝土试块标养龄期到后,及时送试验室做抗压强度试验;会同监理工程师选择有代表性的桩或按试验频率要求,进行声测管逐根检验和荷载试验,并对桩质量进行评价,及时填写各试验和施工原始记录,当监理工程师对桩的试验结果及施工记录都认可并以书面形式批准后,方可进行下道工序的施工。
桩身质量应满足《公路桥涵施工技术规范》等有关规范的规定,试件强度符合设计要求,桩身砼均匀连续。
6、质量通病原因及预防措施
6.1、灌注桩底沉淀厚度超限
造成沉淀厚度超限的主要原因是清孔时未将孔底沉淀土彻底清除;钢筋骨架焊接、安装时间长。
预防措施:
提高清孔效果,认真检测,注意准确测试清孔后泥浆指标,缩短清孔后至浇注前的各工序操作时间。
6.2、基桩混凝土强度不够
主要原因是混凝土配合比选用不当、水灰比过大;施工时材料计量不准,拌和不均匀。
预防措施:
严格把好材料质量关,严禁使用不合格水泥等材料,并严格控制混凝土的施工配合比。
6.3、坍孔
产生的原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低,不能保持原有静水压力。
预防措施:
护筒埋设时外侧用粘土分层回填密实;保证护筒长度和埋入深度;施工中随时观察孔内浆液面情况,发现有漏浆现象时,应及时补充泥浆,必要时停止钻进,调整泥浆性能符合要求后再进行作业。
6.4、剪球时卡管
原因有塞球直径与导管直径差别太小;混凝土不合格导致粗骨料下沉,以致漏斗口处粗骨料相互挤压密实而堵塞漏斗口。
预防措施:
塞球可采用软体球;控制球体直径与导管内径相差1cm左右;加强混凝土原材料质量控制和混凝土拌和质量。
6.5、钻孔桩断桩
形成断桩的原因有:
6.5.1、灌注时间长,表层混凝土失去流动性,而继续灌注的混凝土顶破表层而上升,将混有泥浆的表层覆盖包裹;
6.5.2、导管提升过快,导管埋入混凝土深度不足,形成断桩;
6.5.3、测量不准,错误地判断混凝土的灌注高度导致导管埋深统计错误。
预防措施:
采取组织措施,确保混凝土正常供应;加强质量管理,保证混凝土拌和质量;加强现场质量控制和技术管理,保证砼灌注作业连续有效进行。
7、质量保证措施
1、推行全面质量管理,广泛开展群众性的QA小组活动,建立质量保证体系,并在运行中不断完善;
2、实行技术交底制度。
开工前下发作业指导书,分项工程开工前对作业人员进行技术交底,严格按设计图纸及操作规程施工;
3、严格三检制度,作好班组自检,并按检验程序及时报检;
4、技术人员、质检员跟班作业,尤其在灌注过程中实行全过程旁站;
5、实行经济责任制,责任到人,工程质量的优劣与收入挂钩,严格奖惩制度。
8、安全保证措施
1、加强安全教育,提高全员安全意识,严格按安全操作规程施工;
2、制定安全岗位责任制、安全保证措施,设专职安全员一人,跟班作业,随
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 北骄跨 煤场 灌注 施工 方案 要点