押运大队五好同志.docx
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押运大队五好同志
第一篇、银行优秀保安员同志事迹材料
押运大队五好同志
行优秀保安员同志事迹材料,男,1970年出生,重庆长寿人。
在重庆市金盾护运中心从事武装押运工作,经过10年的磨砺,由从一名基层押运员成长为一位优秀的押运大队长,先后多次获个人嘉奖,“押运标兵”、“优秀分队长”、“优秀中队长”、“优秀大队长”等光荣称号。
初出茅庐显身手1989年,未满19岁的穿上了军装,来到西安市某部队,开始了他的部队生涯。
因在部队表现优秀,秀多次被评为优秀士兵,荣立三等功一次。
1994年底,退伍回到重庆,在当地一工厂当起了一名普通工人,但他心中确有着挥之不去的军旅旅情结。
2000年,重庆市金盾护运中心成立,从朋友处得知中心招收武装押运队员后,毫不犹豫的辞辞去了工作,来到中心,正式成为了重庆市的第一批武装押运队员。
因业务技能过硬,表现优秀,被大家推选选为训练班班长,此后,他逐渐开始在中心崭露头角。
也就是在同一年,深圳发展银行落户重庆,银行领导来到单位进行参观、考察,对新训队班长的表表现留下了深刻的印象,直接点名让其到银行保卫处参与深圳发展银行在重庆的武装押运保卫策划工作,严毫不犹豫的接受了组织的安排。
面对领导和银行客户的信任,每天在深发展银行的办公室里都工作至凌晨两、三点钟,白天抓紧时间在书店找资料,晚上则不停地对守押方案进行研究。
经过一个多月的的努力,终于上交了自己的答卷——《关于深圳发展银行在重庆市社会化武装押运的实施方案》,得得到了银行客户和中心领导的高度赞扬。
衣带渐宽终不悔对待工作,一直以一个优秀共产党员的标准严格要求自己。
2002年初,他晋升为押运中队长。
这一一年,为完成中心领导交办的亚洲议会和平协会第三届年会(AAPP)的安防演练任务,他放弃照顾瘫痪在床的的父亲和需要安慰的老母亲,毅然决然地开始带队训练,连续五个月都坚守在训练场上没有回一次家,辛勤勤的付出,获得了良好的成绩,在AAPP的安防演练中,他所带的队伍以精湛的技艺,赢得了市领导和外国友人的赞许,为重庆武装押运保安队伍交上了一份合格的答卷。
真情带兵暖人心在工作之余,是一个很有亲和力的人,能够设身处地的为队员着想。
队员熊明伟病了,无人照顾生生病住院的父亲,他第一时间亲自跑到医院,对熊父进行探望。
由于熊明伟在单位担任的是押运员,平时较难兼顾到照顾卧床在医院治疗的父亲,得知情况的在熊明伟父亲住院的一个多月里,隔三差五的就从从繁重的工作中挤出时间,到医院照顾老人。
熊明伟一家对此非常感激,熊明伟表示,自己只有用心工作作来回报单位领导的关心和照顾。
同志把队员当亲人的事例还有很多很多,他用自己的人格魅力感染和影响了一大批队员,也温暖了全体队员的心。
第二篇、在押运护卫中心周年庆典上的讲话
押运大队五好同志
在押运护卫中心周年
庆典总结表彰大会上的讲话
同志们
保安押运护卫业是伴随改革开放和经济社会发展需要而产生的一个新型服务行业,也是现代管理理念延伸到公安工作的具体体现,是社会治安打、防、控体系的一个重要组成部分。
是适应社会主义市场经济发展要求、适应新时期企事业单位安全保卫工作和群防群治工作发展需要、具有强大生命力的新兴产业,是协助公安机关维护社会治安的一支不可缺少的、重要的辅助力量。
随着我市经济的快速发展,经济体制的进一步完善,公安机关的领导对押运护卫工作的重视程度不断提高,已列入公安工作的重要议事日程。
中央领导近年来多次作出重要批示,要求按照经济社会发展与构建和谐社会的要求,不断推动保安服务业的健康、快速发展。
因此,我们要从保持社会长治久安和促进经济社会发展的高度,将押运守护工作摆上重要议事日程,大力宣传和弘扬先进事迹和经验,塑造押运队伍的良好形象,不断开创新局面。
下面,我代表市公安局党委提几点希望和要求
一、以科学发展观为指导,大力推动押运守护服务的健康、快速发展
押运工作是新形势下公安机关专门工作与群众路线相结合的重要载体,是辅助公安机关维护社会治安和政治稳定的一支重要社会力量。
当前,我市的押运护卫业虽然取得了一定进步,但
与我市经济发展和广大人民群众的实际需求相比,还存在着很大差距,特别是在发展规模、服务质量、市场规范、监管体制和工作机制等方面还存在着不少问题,一定程度上制约了我市押运护卫业的快速健康发展。
要解决这些问题,切实把押运工作规范好、管理好、发展好,就必须以邓小平理论和三个代表为指导,以科学发展观为统领,切实把押运护卫工作作为一项大事抓紧、抓好、抓出成效,大力推进押运工作和队伍建设,努力实现押运护卫服务业全面、协调发展。
二、抓住机遇,全力实现守押领域和服务水平的新突破在拓展业务方面,要尊重和利用经济规律,充分发挥市场调节作用。
在提高服务质量方面,要按照公安部的《保安押运公司管理暂行规定》的要求进行规范管理和建设。
服务方式要把劳务型和技术型相结合,要努力构筑以人防为基础、物防为重点、技防为主体的多层次、全方位的安全防范服务产业化链条。
大力推广应用具有防盗、防抢、防火等综合防范功能的安全防范技术产品和设施,大力开展联网报警服务,提高重点目标、要害部位的防入侵、防盗窃、防爆炸等治安防控能力。
在公安机关的支持和扶持下,突出押运服务的特殊性和专业性。
三、狠抓教育培训,全面加强队伍规范化建设
守押服务作为向社会提供安全的特殊行业,必须要有一支素质高、纪律严、作风过硬、令人放心的队伍。
要认真贯彻落实白景富副部长关于“三从严三保障”的要求。
所谓“三从严”,
一是资格审查要严,对新招收的守押人员,必须经政治审查和身体检查合格后择优录用。
要把发展押运护卫业与完善社会保障制度统筹考虑,坚决防止有劣迹的人员混入守押队伍,要确保押运守护工作的绝对安全;二是教育培训要从严。
要按照公安部制定的《保安培训机构管理办法》,规范公安机关对保安培训机构的管理工作,要依据公安部《保安服务操作规程及质量控制》,参照人民警察的培训标准,按照全员培训的要求,抓好管理人员和守押人员的教育和培训,切实增强押运护卫人员的综合素质,不断提高服务质量和水平;三是日常管理要从严。
要严格对队员的日常管理和监督,坚决杜绝违法犯罪行为。
所谓“三保障”,一是要保障工资待遇。
要确保队员的工资足额及时发放,并逐年有所增加。
要关心队员日常工作和生活,切实为队员解决一些实际困难;二是要保障合法权益。
要充分考虑队员的职业特点,依法为队员们购买医疗、失业、意外伤害等保险,积极探索押运护卫服务与保险服务的有机结合,最大程度地降低队员和客户的安全风险;三是要保障成长环境。
要建立促进企业稳定发展的激励机制,充分调动全体队员的工作积极性,充分发挥他们的聪明才智,要努力创造有利于他们成长、成才的环境,使他们切实在押运护卫岗位中学到技能、学到知识。
同志们,我市的经济正在快速、协调、健康地发展,这是守押服务业发展难得的机遇,大家一定要再接再励,以优质的服务赢得社会各界对押运护卫工作的信任和支持,为押运护卫业的
发展创造有利的条件和环境,为全面建设和谐社会做出更大的贡献!
第三篇、押运员职业病危害告知书
押运大队五好同志
职业病危害因素告知书
同志
您所从事的危险货物运输押运员工作,存在职业病危害因素,可能有高温、噪声、振动、粉尘、紫外线、放射性物质和其他有毒、有害物质等,如防护不当,该职业病危害因素可能对您的身体造成损害。
按照国家有关规定,对职业病危害因素采取“分类管理、综合治理”措施,职业病防治工作坚持“预防为主,防治结合”方针,对您发放防护服、防毒口罩、防护手套等个人防护用品。
如发生职业病,公司将按照国家有关法律、法规,为您提供相应待遇。
请您履行以下义务
1、自觉遵守《交通运输业职业病危害防治管理措施》的相关规定,正确使用职业病防护设备和职业病个人防护用品。
押运大队五好同志
2、积极参加职业卫生知识培训,加强体育锻炼。
3、定期参加职业健康检查。
4、发现职业病危害隐患事故应当及时报告相关部门和负责同志。
5、树立自我保护意识,积极配合相关的职业病防治工作,避免职业病的发生。
6、随时向公司提出行之有效的预防职业病的建议和意见。
特此告知。
劳动者签字告知单位盖章
年月日年月日
第四篇、武装押运车长述职报告
押运大队五好同志
武装押运车长述职报告
1、武装押运车长述职报告
对我个人来讲,这一年意义深刻!
刚刚过去的一年里,我们在大队领导和公司的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。
首先我带表我车组的所有的成员感谢领导给予我们的荣誉。
同时感谢领导对于我们工作的肯定。
回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。
作为一名车长时刻牢记自己肩负的重任,团结和组织好本车组成员日常的工作和生活。
在执行任务中我车组司机保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。
认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外,还要做到确保押运用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
在平时的工作中能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。
另一方面
一是认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
并获得了10年先进司机的荣誉。
同车组的其他成员业务员也好押运员也罢,我是这样要求他们的,团结一心是主要的,
二是要树立较强的敬业意识。
只有从内心深处认同押运这份职业,才能在平时的工作生活中从小事做起,并不断探索新的工作思路和方法;
三是要及时了解银行工作人员的基本情况。
只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等,才能迅速拉近相互间距离。
我总结了两个小方法,首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的,其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容;四是主动协助银行方做一些力所能及的事情。
让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所;
五是在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。
俗话说“伸手不打笑脸人”,勤务中影响晚点的因素很多,如果你把原因解释工作做到前面了,客户感到你很重视他们,将心比心,他们会理解的;
六是切勿当面否定客户提出的要求。
遇到客户提出的自己能力范围内解决不了的问题,
要及时向上级反映,不管结果行或不行,要在第一时间将信息反馈到客户,不要让客户把矛头指向你,认为是你在为难他们;七是适当给予感情投资。
比方节假日给他们发祝福之类的短信,并热情邀请其参与,在日常交往中以“哥哥、姐姐”之类称呼他们,以营造轻松和谐的工作环境。
公司领导的信任和同志们的支持,使我我获得了一车之长的荣耀,关心车组成员生活的同时我努力协调好各方面的关系,结合工作实际情况开展工作。
以下是我一年以来的工作心得和领悟
1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作,确保押运任务安全、有效的完成。
2、车组会。
每周召开一次,,在星期日下班后进行,主要讲评一周工作。
3、建立定期学习制度,本车组人员每月进行两次业务理论学习通过理论的学习,能够让人员认识到不足,改善时间长了的麻痹思想,能够充分的调动本车组人员的积极性。
4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务,保证正常工作的顺利开展。
5、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养,确保押运员正常使用枪支。
6、每季民主评选车组人员的优秀个人,对车组人员表现好的同志上报大队提出口头嘉奖。
7、谈心制度定期找队员谈心,及时了解队员的思想动态,有针对性地做好思想教育工作,调动每一位队员的工作积极性。
生活上要体贴,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。
虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。
8、重大情况报告制度,执行押运、守护任务时,必须加强情况的报告,押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事,以及执行守护任务时,发生的各种情况,都应及时将情况和处置结果报告上级,听取指示。
2、武装押运车长述职报告
述职人李丙甲,男,现年26岁,中专文化程度,20XX年1月参加中行押运工作。
现在中行5号车担任武装押运车长职务,负责企业收款。
自参加中行武装押运工作以来,坚持执行有关条令条理,努力学习,认真工作,在上级的正确领导下,在同志们的帮助下,通过自己的不懈努力,年年圆满完成各级领导交给的工作任务。
现在将一年来的政治思想及工作情况述职如下。
一政治思想表现
参加中行武装押运以来,始终坚持党的领导,同党和政府及主管上级机关在政治思想上保持高度一致,在岗期间遵纪守法,恪守职业道德,大力实践党的金融方针、政策和指导精神,深入进行政治思想理论学习,坚持收看政治节目和阅读学习各级报刊和政治理论书籍等,不断提高自身政治理论素质和修养,尽力把握好自己人生前进的方向,树立正确的人生观,高尚的道德观,明确的价值观,使自己始终在大是大非面前保持清醒的头脑,不信谣、不传谣,立场坚定,头脑清晰。
从而保证了自己在二年的工作中,始终坚持站在讲政治的高度,舍弃一己私利,维护工作大局,为中行押运增加一份有力的保障。
二学习水平及工作能力
参加中行工作后,我深知自己工作的重要性,时常保持着自己的高度警觉性,在业余期间里趁着年轻不断更新自己的知道,更加对押运的相关制度和管理加深了了解,掌握熟练的相关岗位操作规程。
一年来,年年都能保持旺盛的工作精力,全身心的投入工作中,保证做带对中行问心无愧。
一年来,我所在中行押运次数千余次,由于坚持制度,护卫严密,从来没有出现过任何事故,平均年累计运送资金超亿元,次次圆满完成年度运钞任务。
在过去的一年间,通过努力圆满完成了自己的工作任务,也取得了一定的工作成绩,但我深知由于自己的工作水平及业务技能有限,在工作中还存在着许多差距和不足,在今后的工作中,我将扬长补短,加倍努力,认真工作,努力提高自身素质,以适应新的工作的开展,力争为中行的改革和发展做出更大的贡献。
述职人李丙甲
3、武装押运车长述职报告
尊敬的领导同志们大家好
水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。
农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。
对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。
严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。
自从我被当选为车长以来,始终以公司的口号。
“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自己,带领本车组人员,加强业务理论学习使理论实践化,在我车组执行任务中,没出现过任何差错,保质保量的完成上级领导交给的各项任务,得到了领导们的一致肯定。
在今后的工作中,我一定兢兢业业努力进取,按章办事,以高度的责任感主动做好本职工作,作为一名押运员一名车长,时刻牢记自己肩负的重担,在运钞途中精力保持高度集中,努力做到万无一失,出车回来后还要做到待命时间随叫随到。
在思想方面,认真学习上级的政策和各项规章制度,认真学习政治理论和法律知识,提高工作效率,减少差错,增强自我的控制能力堵塞漏洞,防窜于未然,在长期的工作中逐渐形成爱岗敬业,做好本职工作,关心集体,维护集体荣誉,树立我车组争先创优的良好形象。
在过去的一年中,虽然取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在,人员思想管理不到位,不能够及时的了解人员的思想动态,有些工作做的不够细,工作协调不是十分的到位。
针对以上几点,我今后将努力完善工作中的细节,增强车组人员的工作意识,加强团结,不断改进,力争把押运工作做到更好,让领导放心。
4、武装押运车长述职报告
我叫樊振兴,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。
在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。
在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。
准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。
作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。
俗话说‘360行,行行出状元’。
只要认真负责、热爱工作。
那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。
我们的日常工作是安保、接、运、送。
在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。
因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。
交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。
在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。
由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。
在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。
这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。
在XX年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水平,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。
认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学习。
苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。
增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。
在新的一年里我将再接再厉、努力工作。
同时祝大家春节愉快!
第五篇、押运车组事迹自述报告
押运大队五好同志
机动
(二)车组自述报告
俗话说“武装押运无小事。
”押运人员要清楚,不能滞留在口头上,要付诸于行动。
只有处处戒备、时刻警惕,把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到,才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。
把勤务工作做好,我们主要从德、能、勤、纪四个方面深刻认识,严格要求自己的一言一行。
一、我们对“德”的理解和做法
1、以德服人,车长XXXX同志时常找队员谈心,及时了解我们的思想动态,有针对性地做好思想工作,以自身行为作为实例进行讲解,调动我们工作积极性。
生活上嘘寒问暖,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。
虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。
2、同心同德,在车长的带领下,我们每日提前20分钟到公司,在出车前,不论上哪辆车,我们都会事先把钞车一起刷洗干净,我们不约而同的进行清理工作,我们自行分工也能做到协调配合,这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。
二、我们对“能”的理解和做法
1、突出自身能力入手以高度的责任感主动做好本职工作我们在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识。
我们每个车组人员立足本职工作,
2、我车上的押款员XXXX、XXXX两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学习并在平时的工作中总结工作经验,在车长XXXX的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法,并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。
3、钞车驾驶员也是我们的车长,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。
在平时的工作中我们能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,车辆性能的学习等业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率。
4、接款员是我们车上的XXXX同志,他在熟练撑握押运接款的平时流程之余还认真学习与人交流的方法,在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍,从中学习到与客户保持良好沟能的方法,客户对我们车组均保持良好的评价。
三、我们对“勤”的理解和做法
1、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车车组人员。
2、勤勤恳恳,在平时的工作中不计较个人得失,公司有任务安排,随叫随到,同事之间有需要帮助也从不推辞。
在春节期间及大型节假日中,我车组只要是在安排休息的同事都依然工作在一线,不是帮忙顶班就是在加班,很少有休息的。
主动这押运大队五好同志
公司排忧解难。
3、勤学苦练,在平时的工作中,把公司培训中所学到的一切勤务流程与要令在平时的工作中去锻炼,严格要求自己,使规范的动作成为一种习惯、一种条件反射。
使司机和接款员观摩验枪,以整齐的例队出、归勤同样也成为一种习惯、一种条件反射,以明亮声音下达验枪口令同样也成为一种习惯、一种条件反射,以明规范的网点及金库站位同样也成为一种习惯、一种条件反射。
如果哪天没有这么做到以上其中一点,心里就会觉得少了点什么,有什么地方不对劲。
以上规范在我们看来,已经成为了我们工作中一部分,天天需要必不可少,因为我们可不想让我们每天的勤务工作留下不足和遗憾,这样会让我们很不习惯,很不自然。
4、勤汇报,重大情况报告制度,执行押运、守护任务时,必须加强情况的报告,押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事,以及执行守护任务时,发生的各种情况,都应及时将情况和处置结果报告上级,听取指示,这是我们常期以来所做到的。
四、我们对“纪”的理解和做法
1、以“军事化”标准严格要求自我们一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面我们首先严格要求自己。
2、从公司纪律要求出发,统一思想,查找不足,首先结合当
前实际情况,从而统一了思想认识改进了工作作风。
押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个公司对外的声誉,为此,作为“党员示范岗”标兵形象,从严按章办事至关重要。
在长期的押运工作当中我们也是这样要求自己,逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“标兵”员工新形象。
3、顿纲振纪,认清自我们,找出差距。
虽然我们有些值得学习的地方,严格按照工纪律办事,但也会与实际情况产生矛盾,从而出现的问题也不容忽视。
如合同规定收款时间与实际时间不一致,对交通法律法规知识与突变道路情况的矛盾,不能活学活用,服务意识有待进一步深入优化落到实处等。
在今后的工作中,我们将会尽力、尽快弥补这些缺点。
深入优化服务环节,全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我们押运中心的发展做出自己应有的贡献。
综上所述,我们机动二组把以上要求当做我们工作中的灵魂,时刻牢记公司各项管理制度、严格要求,以身做责。
用实际行动来证明我们是公司“党员示范岗”车组的先进带头做用。
时时刻刻树立公司
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