国电英力特施工方案.docx
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国电英力特施工方案.docx
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国电英力特施工方案
国电英力特宁东工业园热电、乙炔临建彩板室外工程
施工组织设计
1、编制依据
施工全过程严格遵守国家、地方施工的规范、技术标准、规程、质量、安全、文明施工、环保、竣工验收。
《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:
土建工程》(DL/T5210.1-2005)
《工程建设标准强制性条文》([2000]31号)
《混凝土结构工程施工质量验收规程》(GB50204-2002)
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国电电源[2002]49号)
《电力建设工程施工技术管理导则》(国电电源[2002]896号)
《电力建设施工质量验收及评定规程》(土建工程)(DL/T5210.1-2005)
《电力建设施工及验收技术规范(建筑工程篇)》(SDJ69-87)
《电力建设施工及验收技术规范》(火力发电厂焊接篇)(DL5007-92)
《火力发电厂测量技术规程》(DL5001-92)
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国电电源[2002]49号)
《电力建设安全工作规程》(第1部分:
火力发电厂)(DL5009.1-2002)
《建筑工程施工质量验收评定统一标准》(GB50300-2001)
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)
《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)
《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003)
《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)
有关建筑材料质量标准与管理规程
有关建筑材料试验规程、规范和评定标准
其他在设计文件中提到的需执行的规范和标准
2、工程概况
2.1施工概况
本工程位于宁夏灵武市宁东镇煤化工园C区国电英力特宁东工业园。
国电英力特能源化工集团宁东工业园热电临建彩板室外工程(包括:
围墙、临时道路、地面硬化、旗台及旗杆、室外管网、室外电源、室外照明等工程)。
国电英力特能源化工集团宁东工业园乙炔临建彩板室外工程(包括:
围墙、地面硬化、旗台及旗杆、室外管网、室外电源、室外照明等工程)
临建道路:
面层180mm厚C20混凝土,200mm厚砂砾石基碾压。
人行道:
100厚2:
8灰土碾压,30厚1:
3干硬性水泥砂浆粘结层,后铺300×300砼道砖,干石灰粗砂扫缝后洒水封缝。
临建入口区路面:
150厚C15混凝土,200厚砂砾石基碾压。
停车场:
做法同临建道路。
围墙:
透视围墙:
基础为毛石基础,深500mm,宽400mm,红砖砌筑M7.5砂浆;栏杆为20mm方钢管,刷红丹防锈漆两道,黑调和漆照面。
塑钢网片围墙:
围墙下设高300mm、宽240mm砖基础,立柱下设混凝土支礅。
排水管采用PE聚乙烯双壁波纹管,弹性橡胶圈柔性接口,排水管道为0.003坡度铺设。
冷水管采用PE聚乙烯给水管热熔连接,与金属管道连接需采用钢塑过渡接头,管道耐压力为6Mpa,管道埋深1.3m。
强电:
三级配电箱两个,做法为落地箱,埋设深度为-80cm。
弱电:
采用pvc套管,埋设深度为-80cm。
大门入口处设围墙灯两盏,场区内照明灯及围墙灯均在门房设开关控制。
外网采暖管道:
外网管道管径均采用焊接钢管“管中管保温”直埋敷设,接口处试压以后方可保温,管道均为焊接,配件及设备处用法兰连接。
2.2施工现场条件
施工现场在开工前达到场地平整。
施工用电由甲方协助解决。
施工用水由施工现场附近解决。
3施工组织机构及资源配置
3.1施工项目组织机构设置
根据工程特点、施工内容、工期要求,本着强化现场施工管理,确保工程高效、快速、安全完成的目的,组建以项目经理为首的项目经理部,组织、指挥、协调各专业协同作战,并负责与建设、设计、监理和当地各项事宜。
项目经理部将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素,实行动态管理,随时调剂。
3.2项目部主要组织机构组织责任
3.2.1项目经理
3.2.1.1对项目施工、项目经营组织总体控制。
3.2.1.2与建设单位、本公司上级部门的项目有关对外联系。
3.2.1.3主要管理项目经营、人事管理及施工安全。
3.2.1.4项目贯彻ISO9001国际管理体系标准的责任人。
3.2.2项目副经理
3.2.2.2协助项目经理进行项目经营、项目施工管理。
3.2.2.2在项目经理的领导下,进行项目日常生产管理。
3.2.2.3项目施工安全生产、进度、文明施工、环境保护等方面控制的责任人。
3.2.3项目总工程师
3.2.3.1在项目经理领导下,进行项目的施工技术、工程质量、新技术应用的总体控制。
3.2.3.2进行项目施工计划管理和进度计量、统计管理。
3.2.3.3协助项目经理贯彻ISO9002国际管理体系标准。
3.2.3.4协助项目经理、项目副经理对外联系有关业务。
3.2.4施工主管
3.2.4.1在项目经理、项目副经理的领导下,具体进行桥梁拆除的施工组织、交通疏导(包括河道)措施实施、文明施工措施实施、安全施工措施和环境保护措施实施。
3.2.4.2协助项目经理、项目副经理对外联系有关业务。
3.2.5安全主管
3.2.5.1在项目经理、项目副经理领导下,监督实施有关施工安全组织措施,处理有关安全施工事项。
3.2.5.2主管、建立有关安全施工台帐,分析、监控施工安全发展态势,寻找安全隐患,组织消除安全隐患。
3.2.6材料设备主管
3.2.6.1在项目经理、项目副经理领导下,根据项目用料计划组织有关材料、设备的租赁、采购和进退场。
3.2.6.2工地现场有关材料、设备的日常管理、状态评定控制、维修维护保养组织。
3.2.6.3协助项目经理进行材料设备方面的ISO9002质量体系的贯标工作。
3.2.7技术人员
3.2.7.1协助项目总工程师进行项目技术管理。
3.2.7.2执行项目经理、项目副经理、项目总工程师指派的其它工作。
3.2.8施工作业队
承担本项目的所有施工任务,具体施工任务由项目施工主管和项
4、施工准备工作
4.1技术准备
4.1.1现场详细调查与地质、水文踏勘;
4.1.2各种仪器设备的测试计量和检验,并办理计量合格证书,进行状态标识;
4.1.3施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集;
4.1.4调查现场有关埋地架空管线、房屋、植被等情况,作好施工前期工作。
4.2场地清拆清理
施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作,严格按照图纸及现场实际情况清理工程征地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及灌木、树干、树墩、树根、水管、电缆等障碍物,按照建设单位及监理工程师意图积极主动地配合有关部门进行地表、地下结构物拆迁工作,为工程开工创造良好的条件。
4.3临时工程准备
施工现场总体规划布置原则:
布置合理,节省投资,减少用地,因地制宜,就地取材,方便施工,尽量利用既有设施。
平面布置主要内容:
项目部及施工队伍驻地、供电路线、生产、生活房屋、料场、与外部交通干道的连通。
4.3.1生产与生活等临建设施
根据进场队伍的规模和现场情况,修建工地生产用房280m2,房屋结构采用组合板房,主要用于生产办公用房和施工队生活起居室;普通工住房、食堂、澡堂、文化娱乐室等在旁边搭设一层平房。
管理人员起居生活租用80m2房屋一套。
4.3.2施工用电
施工用电就近接入电源,施工期间工地另外准备两台120kw发电机备用,临时发电房设在施工现场。
4.3.3供水
在施工现场搭设临时蓄水池,由3台供水车辆拉运。
4.3.4通讯
项目经理部与业主、监理工程师以及施工队之间采用程控电话、移动电话和对讲机联系,设程控电话一部,对讲机4台,主要施工管理人员配备移动电话。
5、劳动力和设备投入计划及其保证措施
5.1 施工人员配备进场计划
根据本工程施工特点、施工内容及施工工期要求,投入管理人员6名,专业作业人员38名,普通工120名。
由于工期很短,施工内容又很多,施工线路很长,必须展开多个作业点(面),才有可能按时完工,因此所有作业人员和管理人员基本上是同时进场,同时退场。
主要劳动力计划如下:
1 )各种司机 10
2 )机械工16
3) 电工 4
4) 管工10
5)发电机司机 2
6) 测量工 2
7)管理人员 6
8) 普工120
共计164人。
由施工经验丰富、技术素质优秀的项目经理领导,迅速组织施工队伍,选派精干得力的管理人员组织强有力的项目经理部,作好工程前期准备、过程控制和善后技术资料工作。
5.2主要施工机械计划表
主要施工机械设备计划表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
容量(m3)或吨(t)
数量(台)
翻斗车
JS-14
1.2
3
推土机
TY210
210kw
2
2
挖掘机
HD-1880
160kw
6
6
装载机
ZL50
154.5kw
4
4
压路机(光轮)
YZ8
75kw
2
3
压路机(振动)
3Y12/15
55.kw
2
3
平地机
PY184
184kw
2
2
洒水车
ZQ140/4
容量
4000L
3
自卸汽车
红岩
485kw
10
10
手持式钻机
SC-100
10
10
插入式振捣器
D50-70
2
蛙式打夯机
HW-181
2
直流电焊机
AX32
2
搅拌机
350
2
所有需要使用的机械设备均提前调查,自有的立即维修维护保养,必须外租的立即联系、签定租用合同,保证施工需要,同时作好有关后备设备的准备工作。
调配入现场的施工材料、机械设备必须统筹分配管理,堆放有序合理,设备加强维护保养,避免造成不必要的材料设备损失。
6、主要工序施工方法
6.1施工测量控制
对建设单位移交的平面、高程控制桩进行复测和联测,复测和计算成果符合精度要求后,送监理工程师确认后,方用于施工测量。
用经纬仪穿线加密道路中桩,每50m设一个控制桩,控制桩要加以保护;同时将其引测到附近长久保留的固定坚实、不下沉、不碰动固定地物上,在无处引测时,可自行设置外加保护的深埋木桩或混凝土桩,并以红顶铁钉标志。
沟槽开挖时,恢复道路中心线,用经纬仪与皮尺配合确定排水管道中线及沟槽开挖边线,用白灰撒出边线。
沟槽开挖时,采用水准仪与经纬仪联合测设高程与中线。
井室高程控制应进行测量控制。
6.2临建道路及人行道施工
6.1平面位置线根据设计图纸、设计单位已提供道路曲线要素表、道路各里程,可算出中心及线路控制点的坐标,因此各线路控制点的平面施线采用全站仪,用坐标放线的方法进行测设。
6.2中线测量
6.2.1按照图纸给定的主点坐标,用极坐标法,将主点测设在实地。
测设点位的精度如果是架空或埋设在沟槽内,应不超过±10mm,如为埋地,则不应超过±25mm。
量距离相对误差不大于1/2000。
检查无误后,将主点做好护桩,护桩要设置在施工范围以外,尽可能选择将护桩设置在附近的永久性建筑物上,便于将来恢复。
6.2.2中桩测设
用经纬仪和钢尺测道路从起点每20~50m标定桩位,并注明里程桩号。
里程桩号是线路起点到该点的距离,道路的里程是从起点算起。
在地形变化点、道路交叉点和构筑物的中心位置,都应钉上加桩。
钢尺量距误差应不大于1/2000。
6.3纵断面测量
根据设计单位提供的城市水准点在沿线布设临时水准点,水准测量的精度应不低于四等到的要求,水准点应在线路沿线的施工范围之外每隔150m布置一点。
纵断面测量是测定中线桩的地面高程,因为在观测时所观测的点教师间视点,无法校核,测量人员一定要细心,不能出错,一个测站观测完后一定要与另一水准点闭合,进行必要的样核。
全线测量完成后将测量成果绘制成纵断面图,要能反映出距离、桩号、周围的地物情况、道路设计坡度、平曲线的主点里程及曲线要素等内容。
6.4横断面测量
在每个中线桩处,用水准测量测定与线路成垂直方向的地面高程。
在进行横断面测量时,在所设计的道路每侧要测量路边以外15~20m宽度。
6.5施工放线
6.5.1测设施工控制桩
线路上的中线桩在施工过程中都要挖掉或掩埋,所以在道路两侧各钉一系列的指示桩,标明施工的边线位置,而这些桩位还要离开施工边线一定的距离,防止破坏。
施工控制桩就是按照路面的宽度和边坡的坡度及两侧排水沟的宽度,与线路成垂直的方向,在线路中线两侧各钉一木桩。
6.5.2施工放线根据路面的情况分为路堤放线、路堑放线和半堤半堑放线三种。
6.2.1路基土方开挖
6.2.1.1测量放样:
根据设计图纸提供的基线和建设单位提供的基本控制点、基线、水准点等基本数据及其客观存在有关要求开展施工测量,严格按照有关规范和技术要求放测,力争放样定位准确,并随时根据工程需要进行复测,保证测量成果误差控制在规定的精度要求之内。
对已测好的开挖边线做好标志,断面放样后对填筑轮廓设立样架,以便于实施开挖或填筑。
认真保护好测量基本控制点、基线和永久埋石、标架和水准点,使之容易进入和通视,并避免测量网点的缺失或损坏。
6.2.1.2表面植被与障碍物清理:
表面植被与障碍物主要有树根、杂草、草皮等,清理的主要任务是砍小树林和挖竹、树头、砍小树采用人工方法,挖竹、树头采用挖掘机进行,做到认真、彻底清理。
清理的范围按照技术条款要求延伸至填筑线或建筑物基础外侧0.5米的距离,对清理区域以外的天然植被认真做好保护,避免因施工不当对环境保护造成不良影响,所清理的杂物用机械运至指定地点妥善处理,其中将无价值可燃物在布置好足够的安全防火措施后及时焚毁,将无法烧尽或严重影响环境的清除物及时运到不妨碍自然排水或污染河川的地方。
6.2.1.3路基土方开挖、运输:
土方开挖采用挖掘机与推土机相结合挖掘,自卸车运土。
路基土方开挖:
开挖的任务是按照设计对土质的要求,全部清除表层的石块、淤泥、腐植土、杂土及杂物等,直到符合要求的土壤层。
对浅层开挖采用推土机开挖,开挖深度较大不宜推土机开挖时便可采用挖掘机分层挖掘,预留必要的稳定边坡。
开挖出来的土石料按照开挖出土石料处理方式妥善处理。
开挖过程中发现化石或文物,及时按通用合同条款规定办理。
6.2.1.4路基填土开挖采用挖掘机挖掘,按照新断面设计坡进行控制,由上至下分层挖掘,对弃土即时运到场外弃土场;对可利用的土料尽可能直接运至可利用的地方(如筑堤、施工道路场地平整回填等),不便时运到指定的料场堆存,并采取可靠的保质措施,以免受到污染和侵蚀。
6.2.1.5路基开挖面清理:
开挖面的清理是为下一步工序创造条件,本工程开挖面的清理主要包括边坡开挖面的清理。
其中边坡开挖面的清理有两种类型:
其一是按照新横断面设计轮廓实行削坡开挖,挖除多余的土方;其二是需要进行培厚加固进行表层土开挖,只需清除表层土。
对此,针对不同的情况分别进行处理。
路基基层清理与处理:
严格做按设计文件的要求进行操作。
清理范围包括铺盖、压载的基面,清理边界延伸到设计基面边线以外5.0米。
将基层表层的淤泥、腐植土、泥炭大等不合格土和草皮、杂植土等杂物彻底清除干净,然后按照设计文件要求继续进行平整压实,并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、旧河道、坑塘、房基、洞穴以及地勘遗留的坑、槽、孔、穴全部清除,按施工图纸和监理机构的指示加填密实。
在回填中做好排水工作,保持施工作业干爽。
在遇到地质条件较复杂的堤基时(如软弱地基、透水堤基、多层堤基、岩石堤基等),即报监理机构和设计单位以确定是否进行处理。
6.2.1.6自检及验收:
本工序完成后及时组织本工序验收工作,按照设计及业主的要求,逐条逐项自检,自检合格后填报分段工程项目验收单向业主、监理部门提出验收申请,组织验收。
对不合格的工程项目直到符合要求为止。
6.2.2路基土方回填
6.2.2.1路基土方填筑施工法
路基土方填筑严格按照有关技术要求及相关规程规范要求实施,具体施工操作方法如下:
6.2.2.1.1土料铺填:
方地段应先清除表土,路面加宽时原地表进行翻松掺灰5%填前压实;同时对路基范围内的按设计清淤回填50cm碎石土。
6.2.2.1.2路堤填土高度小于0.8m时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,进行翻挖整平压实,其压实度不小于95%;路堤填土高度0.8—1.5m时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底整平压实,其压实度不小于96%;路堤填土高度大于1.5m时,压实度不小于94%。
6.2.2.1.3路堤范围内修筑的便道及引道,如果不再使用时,应按监理工程师的要求挖成台阶,重新填筑成符合规定要求的新路堤。
6.2.2.1.4、对填料取样试验,测定其最大干容重和最佳含水量,以控制填方压实度。
6.2.2.1.5、填方作业按路面平行线水平分层摊铺。
填筑前选取可行地段做1000m2的填料压实试验段,现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾实速度、碾压遍数和最终压实度,并依此控制填筑时的松铺厚度。
试验结果报经监理工程师批准后,方可作为该种填料施工控制的依据。
6.2.2.1.6、一般最大松铺厚度,土方不超过30cm,土石混填不大于40cm,石方不大于50cm。
6.2.2.1.7、不同土质的填料分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
6.2.2.1.8、路基填土路段分段作业时,两个相邻的交接处不在同一时间填筑的,先填段按1:
1坡度分层留台阶;两段同时施工时,要分层相互交叠衔接,其衔接长度不小于2m。
6.2.2.1.9、为保证路堤边缘的密实度,每侧填土应超出路基设计宽度30cm以上,在填筑结束修整边坡时予以挖除。
6.2.2.1.10、路基整个施工期间,每层填料顶面要形成1.5%左右双向排水横坡,每隔20-30m在土路梗处开口,并在边坡处设临时泄水槽,引水流入坡脚临时排水沟,排至监理工程师同意的地点。
6.2.2.1.11、路基填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。
6.2.2.2、路基填方整平
先用推土机大致整平,土质填料每层都需用平地机进行精平,使其获得均匀一致的厚度,表面平整,保证压实均匀。
6.2.2.2.1.土料铺填采用机械包括:
土方运输选用8T自卸汽车、平土采用74KW推土机,土方开挖采用0.6立方和1.0立方挖掘机,碾压根据施工部位分别采用压路机和蛙式打夯机。
就土料铺筑而言,根据工程的实际情况,施工状况主要有:
6.2.2.2.2平面施工:
其铺填土料主要为开挖弃土土方。
土料铺填采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。
如原地面不平,应从最低处分层填起,每一层填至符合规定的要求后,再填上一层。
考虑到推土机是由一侧取土,推土机可采用穿梭法进行作业,作业时,推土机铲满土料,推送至填土面,卸土后斜线倒退,向一侧移位,同样方法可推送相邻土料。
整个作业区完成后,可以沿作业时相反方向侧移,可推净遗留土料。
6.2.2.2.3在土料铺填的厚度不大的地段,采取土料从运土卸于坡面,然后由推土机将所卸土料推至工作面,再由已处在工作面的推土机进行推平。
6.2.2.2.4土料填筑时,推土机取土采用由后依纵坡方向分层、逐层向上填筑的施工方法。
同时严格控制好结合面土料的含水量。
6.2.2.2.5此外,根据现场的实际情况可知,该段没有大型建筑物。
对于回填区与可能出现的排水涵管的结合部位,在填土之前,将排水涵管的乳皮、粉尘及油污等清除以及将排水涵管表面的外露铁件给予割除,如有必要时对铁件残余露头用水泥砂浆覆盖保护。
在填筑时,将排水涵管表面湿润,边涂泥浆、边铺土、边夯实,涂浆高度与铺土厚度一致。
涂层厚为5毫米,并与下部涂层衔接。
6.2.3路基碾压
6.2.3.1路基填筑应以重型压实机械为主,再辅以少量中轻型压路机,桥台背、涵管施工配备大于等于1T的小型振动压路机和冲击夯。
6.2.3.2路基填土路堤压实:
碾压前及时测定其含水量,应控制在最佳含水量±2%时进行碾压,
6.2.3.3路基碾压顺序:
填料碾压时先用振动压路机静压一遍,再轻振二遍,使其获得一个均匀初压,然后重振至压实度符合技术规范要求,最后再静压一遍,表面上应没有明显轮迹。
6.2.3.4为保证碾压质量,压路机碾压时遵照如下要求进行操作:
6.2.3.4.1在直线段先碾压两侧,然后平行向中间碾压。
6.2.3.4.2在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧,然后依次碾压至外侧。
6.2.3.4.3采用纵向进退式进行,压路机行进速度宜控制在4km/h左右。
6.2.3.4.4压路机横向轮迹一般要重叠0.4~0.5m,且应特别注意均匀,前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0~1.5m,达到无漏压,无死角。
6.2.3.4.5禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。
6.2.4土料碾压
鉴于工程的实际情况,将碾压的施工方法分为以下三种。
6.2.4.1当碾压的路线对于直线段采用平行碾压。
分段碾压时,相邻两段交接带碾迹应彼此搭接,顺碾方向,搭接长度不少于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,使各点都得到压实,避免产生不均匀沉陷。
6.2.4.2当出现设计断面的变化的地段,在一个曲面填筑土方碾压采用由内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。
6.2.4.3当对于垂直接缝碾压,则采取跨缝搭接碾压,其搭接的宽度取3.5m。
采用蛙式夯实机配合人工进行压实,连环套打法夯实。
碾压完成后,同施工质检员按标准抽取试验标本做压实度试验,合格后报监理人员签证进入下一道工序,如不合格,则及时补压,再行试验,直到合格为止。
6.2.5接缝处理
对于平面施工段,尽量做到作业面均衡上升,极力减少施工接缝。
对于垂直堤轴线方向的接缝采用斜面相接,坡度采用1:
5,高差大时则采用缓坡(坡度根据现场情况定夺)。
6.2.6路面层施工
6.2.6.1依据设计文件要求,本工程路面面层采用面层180mm厚C20混凝土,200mm厚砂砾石基碾压,施工时严格按照相关规定。
6.2.6.2测量放样:
为严格控制面层的标高、厚度、横坡和平整度,应在路基架设摊铺基准线,基准线的间距为10m,钢丝线一端固定,加一端用紧线器拉紧,拉力应大于80kg,钢丝线是摊铺机作业的基准线标高,必须保证准确无误。
6.2.6.3现场混凝土由集中搅拌机供应,混凝土浇筑用机动翻斗车运输直接入模。
在现场设置2台QJ350搅拌机,砼配料时采用2台磅秤计量控制,严格按配图纸设计要求配料。
6.2.6.4砼浇灌应分层布料和振捣。
层厚500mm,布料时砼接槎时间严格控制在规范规定的时间内。
砼浇灌顺序:
原则上先深后浅,由一侧呈阶梯形分层向前推进。
用机动翻斗车运输,基础构造柱及路面砼等其它现浇构件砼用棒式振捣器振捣。
砼塌落度为3cm—5cm。
砼振捣应全面,不能只注意模板表面的振捣,忽视内部的振捣。
砼内部的密实度对砼的抗裂、抗渗有着重要的意义,振捣过程中产生的泌水要及时排除,砼上表面抹子压实抹光,路面振捣必要时采用平板振捣器。
6.2.6.5浇筑砼前,必须一次备齐工程材料,以免停工待料,浇筑前应先清除模内垃圾等杂物,检查模板缝隙及孔洞是否堵严,在浇筑期间,要保证水、电、照明不中断,为防备临时停电停水,事先应在浇筑地点储备一定数量的原料以及人工拌扣捣固用的工具,以防止出现意外的施工停歇缝。
6.2.6.6浇筑砼完工后应在12小时后加以覆盖和浇水,每日浇水至少三次,使砼有足够的润湿状态,养护期不小于7昼夜。
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