钢支撑技术交底.docx
- 文档编号:16798683
- 上传时间:2023-07-17
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:20.10KB
钢支撑技术交底.docx
《钢支撑技术交底.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢支撑技术交底.docx(5页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
钢支撑技术交底
钢支撑技术交底
深圳地铁5号线翻身站钢支撑加工及安装 招标文件 中铁一局深圳地铁5号线工程市政环保工程有限公司项目经理部 2008年6月3日 一、工程概况 深圳地铁5号线翻身站钢支撑采用自加工及外租的方式,其中自加工部分已委外加工成管材,壁厚分别为16mm,12mm。
管材~4m。
需根据设计要求加工法兰盘、固定端、活动端及按照设计图纸搭配符合安装要求的钢支撑,在土方开挖过程中根据施工进度安装钢支撑。
施工阶段各道支撑的设计轴力 标准段钢管支撑:
盾构段钢管支撑:
第一道:
设计轴力设计值1000KN 第一道:
设计轴力设计值1300KN第二道:
设计轴力设计值2300KN 第二道:
设计轴力设计值2800KN第三道:
设计轴力设计值1800KN 第三道:
设计轴力设计值2500KN标准加宽段钢管支撑:
第四道:
设计轴力设计值2500KN第一道:
设计轴力设计值900KN 第三道换撑:
设计轴力设计值2000KN第二道:
设计轴力设计值2000KN二、加工及安装数量 翻身站:
活动端头76个,固定端头76个,法兰盘784个。
三、钢支撑加工技术要求 1、加工前先检查圆管壁厚、直径、长度、焊缝、椭圆度等,符合要求后方可开始施工。
2、进场的钢管、钢板、焊机、切割机械、起重机械等按规定分类堆放整齐。
3、自购焊条等材料需将原材料出厂合格证报送工程部。
4、钢支撑采用Q235钢材,焊条E43XX,楔块为45号铸钢。
5、横撑用φ609(t=16mm,t=12mm),焊接钢管,焊接管纵向焊缝为V形坡口双面焊。
5、焊接管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差不大于,每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm,法兰盘加工应符合国家标准JB81-59的要求。
焊接时派专人检查焊缝的饱满程度和密实程度,达到要求后才能进行下一道工序。
紧固螺栓时,横撑上法兰螺栓采用对角和分等分顺序扳紧,一遍紧固完后,派专人进行复紧。
6、焊接圆管的加工精度为椭圆度不应该大约2D/1000。
7、钢支撑构件加工完毕后,先除锈后涂两道红丹,一道面漆。
-1- 8、钢腰梁的接长采用焊接,接头位置在钢支撑中心线左右各1/6钢支撑间距范围内。
9、焊缝等级:
钢管纵向对接焊缝为Ⅱ级,端头牛腿部分角焊缝为Ⅱ级,其余均为Ⅲ级。
10、下料时,应从施工图中摘出零件,编制工艺流程表,根据工程量的大小和安装施工进度,将整个工程合理地划分成若干个生产工号,以便分批投料,配套加工,配套出成品。
11、根据进料尺寸和用料要求,统筹安排合理配料,确定拼接位置:
拼装位置应避开安装孔和复杂部位。
12、放样:
放样时核对图纸的安装尺寸和孔距;以1:
1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯制、制孔等加工的依据。
13、号料:
检查核对材料,在材料上划出切割、钻孔等加工位置;打冲孔、标出零件编号、号料时应注意以下问题根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料;有利于切割和保证零件质量。
14、下料:
下料采用氧割的方法,氧割允许偏差:
长度,宽度3mm。
15、平直:
钢板加工后1米范围内局部平面度须小于。
16、制孔时,如螺栓孔位偏差超过允许值时,允许采用与线材材质配套的焊条补焊后重新制孔。
严禁采用钢块填塞。
17、焊接:
焊接时采用E43XX焊条,操作工人需持证上岗,根据设计要求,采用不同的焊缝形式。
其焊接方法、焊接材料、坡口形式、角度、间隙、钝边尺寸等需满足设计要求。
18、钢支撑加工完成后,需要经过质检单位的检验,并出具合格证书后方可安装使用。
-2- 四、钢支撑安装技术要求 1、安装工艺流程 施加预应力2、安装的时间控制:
土方退挖应严格确保钢支撑及时可靠架设,控制基坑变形和位移最有效的方法就是及时可靠地架设支撑系统并对支撑系统施加预应力。
挖土和支撑是两项不可分离的工作,挖土的成败取决于支撑的施工,支撑架设得是否及时,直接影响到挖土的进度,二者相辅相成,缺一不可。
挖土遵循“竖向分层,纵向分区分段、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的原则。
开挖时实行掏槽开挖,必须及时随挖随架支撑,在支撑位置挖出来之后,迅速安装钢围檩及支撑,并及时按设计值施加预应力。
2、安装前准备工作:
开挖出支撑位置后立即进行支撑位置处的整平工作,进行修凿、填补,使之面正、垂直、平整。
对于混凝土强度未达到要求就加力可以在钢围檩后间隔一定距离加设钢板在加力同时或后灌注微膨胀混凝土。
对于有预埋钢板的墙面,应立即在墙面上凿出预埋钢板,如果位置偏差较大,可以采用加钢板焊接的方式处理。
3、安装过程及要求:
钢支撑事先在基坑顶拼装,并按设计需要的钢管长度接长。
钢管接长时,在钢管接头处焊上连接法兰盘及钢肋板,对接有法兰盘的钢管使用螺栓拧紧,接长至设计长度。
采用龙门吊或汽车吊提升钢支撑就位。
在起吊时,首先计算好起吊点,并对吊索、吊具的强度进行验算。
专人负责绑扎钢支撑并进行吊钩挂设,派专人指挥起吊工作,做到统一指挥,手势明显, -3- 挖土灰线土方开挖至设计支撑底标高焊接及拼装钢支撑及钢围檩托架放轴线、标高线安装钢围檩及托架安装支撑围檩与围护墙体间细石混凝土填充节点处夹具固定 声音清晰,协调一致。
起吊时,做到同步进行,防止因不同步起吊引起钢支撑的偏斜和碰撞其它支撑。
拆除钢支撑时,起吊钢支撑同安装类似。
在施工当中,安全员现场跟班,发现问题现场立即整改。
钢支撑安装应确保支撑端头同围护结构均匀接触,必要时填充高强度细石混凝土,并作适当养护。
设防止钢支撑端移动脱落的构造措施,支撑的安装允许偏差应符合以规定:
钢支撑曲线竖向偏差:
±30㎜; 钢支撑曲线横向偏差:
±30㎜; 支撑两端的标高差:
不大于20㎜和支撑长度的1/600; 支撑的挠度:
不大于1/1000。
施工中保证千斤顶的性能稳定,并且腰梁、端头、千斤顶各轴线在同一平面上,为确保平直,横撑上法兰螺栓采用对角和分等分顺序板紧,纵向钢围檩就位时,应缓慢放在钢支架上,不得有冲击现象出现。
每榀支撑安装时,用两台100T千斤顶对档土结构按设计要求施加预应力。
千斤顶本身必须附有压力表,使用前需在实验室进行标定,千斤顶施加顶力。
将固定端与钢围檩接触牢固后,活动端用千斤顶对钢支撑时加预施力,根据架设的位置不同,施加的预加力也不相同,最上部和最下部较小,中间部位较大。
按设计分级加载要求和现场观测墙体、支撑本身、临边支撑反应、连接件等加载反应决定加载速度,严格按设计要求预加力。
钢支撑预加力后,应根据施工监测情况分级施加,避免围护桩桩体发生向基坑外侧过大的变形。
要求施加预顶力的千斤顶在基坑施工的全过程中产生作用,并根据监测结果随时高速预加力的大小,保证基坑内外的变形值勤在允许的范围内。
预加力加到设计要求后,用楔块钢板填塞可调节头中部的空隙,并保证钢板之间紧密解除,防止预应力损失。
在土方开挖和结构施工时,做好监测工作,根据监测结果,发现异常情况及时采取补救措施。
同时兼管好钢管支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全的事件发生,如支撑安装碰撞、挖掘机碰撞、主体施工时吊钢筋、钢管碰装等。
斜支撑的架设最为关键,除架设要及时外,并在斜支撑端头设可靠防滑措施。
对于基坑按以下要求复加应力:
①在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及墙体水平位移,并复加 -4-
预应力至设计值。
②当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时,立即在当天低温时段复加预应力至设计值。
③墙体水平位移速率超过警戒值时,可适量增加支撑轴力以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度的要求。
5、钢支撑拆除:
在主体结构的侧墙施工到一定高度时,需要拆除最下方一道支撑,以继续施工上方侧墙防水层及混凝土。
在先施做的侧墙混凝土强度到达设计要求时,开始拆除第二道钢支撑。
先用龙门吊或汽车吊将要拆除的钢支撑悬吊,再用千斤顶施加轴力后拆除钢楔卸除轴力,然后用龙门吊或汽车吊将钢支撑徐徐调出基坑,起吊时要稳要慢,以防撞击其它钢支撑。
待中板混凝土强度达到设计要求以上时,用同样的方法拆除第一道钢支撑。
五、施工安全 1、工地内设置安全标志,夜间施工作业安装照明设施,并不得擅自拆除。
2、特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
3、起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。
起重吊装用的钢丝绳,经常进行检查,发现扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,必须及时更新。
4、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。
夜间作业时,设置足够的照明设备。
5、施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设,同时符合当地供电部门规定。
使用期限超过六个月,要达到正式电力工程的技术要求。
6、配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。
其安装形式符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。
7、动力电源和照明电源分开布设。
8、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。
9、现场所有用电设备的安装、保管和维修专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备时,切断电源, -5- 并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。
10、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,有良好的绝缘。
使用前进行绝缘检查。
11、施工现场所有的用电设备,接规定设置学习班电保护装置,更定期检查,发现问题及时处理解决。
12、电器设备外露的转动和传动部分,加装遮栏或防护罩。
13、直接向现场供电的电线上,严禁装设自动重合闸;手动合闸时,与值班员联系。
14、工作作现场照明使用安全电源。
在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,行灯电压不得大于24V,同时采用双线圈的行灯变压器。
15、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。
16、机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。
17、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置,机械设备附近设标志牌、规则牌。
18、起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件,确认良好后方可作业。
作业时,安排专人指挥,同时注意起吊范围内设备的安全,严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。
19、起吊设备时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。
其中吊装的钢丝绳,定期进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,及时更新。
20、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。
并指定专人定期检查,检查项目必须符合有关规定。
21、机械吊装管材时,吊具完好,栓绑要牢靠,防止管子滑脱。
22、起重作业中,司机先发信号然后起吊。
起吊时,重物在吊离地面20~50cm时停车检查,当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
起吊重物旋转时,速度均匀平稳,防止重物在空中摆动发生事故。
吊长大重物时,有专人拉放溜绳。
-6-
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 支撑 技术 交底