曳引和强制驱动式电梯型式试验内容要求与方法.docx
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曳引和强制驱动式电梯型式试验内容要求与方法
曳引和强制驱动式电梯型式试验内容、要求与方法
一、概述
⒈本文件适用于曳引驱动式或强制驱动式普通乘客电梯、载货电梯、观光电梯、病床电梯和汽车电梯。
⒉GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》相对GB7588-1995变化较大的内容在项目编号(条款号)的右上角用“△”标出。
这些条款从GB7588-2003正式实施日起全部强制执行,在此之前企业可自愿选择执行与否。
二、型式试验所需的技术文件和资料
在正式试验之前,型式试验申请单位应向型式试验机构提供下列技术文件和资料:
⒈概述
a.试验委托方(证书和报告持有者)的名称和地址;
b.电梯制造厂的名称和地址;c.电梯的安装地址;
d.电梯类别、型号、额定载重量、额定速度、乘客人数、电梯行程、服务层站数;
e.轿厢及对重(或平衡重)质量;
f.电梯的拖动调速方式、控制方式和控制器件类型。
⒉井道、机房布置图
内容应包括:
进入机房、滑轮间(如果有的话)及底坑的通道,机房和滑轮间的位置和主要尺寸,驱动主机、控制柜、导向轮和限速器的安装布置图和维修空间尺寸示意图,检修门、检修活板门和井道安全门的布置和尺寸,井道平面布置图和井道立面图,井道顶层和底坑空间计算及示意图,井道下方存在的任何可进入的空间的布置图。
⒊机房、井道的其它要求
内容应包括:
机房、井道和底坑的专用要求,同一井道内相邻电梯间的防护措施,部分封闭的井道说明,机房的温控要求,井道壁和地面的要求,机房、井道的通风要求,机房、井道的照明要求和示意图。
⒋机房、井道结构的受力计算
内容应包括:
机房地板受力计算,底坑地面受力计算,井道壁(特别是层门侧)受力计算,使用膨胀螺栓时对井道壁的要求。
⒌井道内各部件之间的间隙和保护
内容包括:
轿厢与对重(含相关零部件)之间的水平运动间隙,井道内其它运动部件之间或运动部件与固定结构之间的运动间隙,对重(或平衡重)运行区域防护的要求和简图。
⒍驱动主机的型式和参数
内容包括:
驱动主机的型号、制造商名称,驱动电机的型号、额定功率、额定电压和频率、额定转速,减速箱的类型和减速比,曳引轮的节径、绳槽数量、形状和尺寸,卷筒的节径、绳槽型式与尺寸,绳头在卷筒上的固定方式简图及说明,曳引机的选型计算和使用说明。
⒎悬挂、补偿装置的技术参数和计算
内容包括:
钢丝绳的型号、直径、根数和破断载荷,链条的型号规格、节距和破断载荷,悬挂比和绕绳方式示意图,悬挂系统端接方式、张力平衡和异常伸长检查的安装或设计图,悬挂绳或链安全系数计算,补偿绳或链的型号、规格和数量,补偿绳张紧装置安装图。
⒏轿厢和门系统的说明资料
内容包括:
轿厢内部净尺寸、轿厢面积计算,轿厢地坎和轿门至井道内表面的距离,轿厢上下部位的通风孔面积计算,玻璃门和轿壁的安装固定方式、玻璃轿壁上扶手的固定方式的图示说明,轿厢安全门和安全窗的说明和简图,轿顶顶护栏的说明和简图,轿门上、下护板的安装和尺寸图。
⒐门系统的说明资料
内容包括:
轿门型式和开门净尺寸,层门型式、开门方式和净尺寸,轿门与关闭后的层门间的水平距离,轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离,关门动能的计算,开锁区域的说明图,垂直滑动门悬挂件的安全系数、悬挂绳轮直径与绳径比值的计算,门板悬挂装置和导向装置简图。
⒑电气资料和说明
内容包括:
从供电电源开关以后的所有电气原理图、接线图(包括井道照明和插座),应急电源供电的电气原理图和接线图,电气符号说明(元器件代号表),主机供电回路、制动器回路和安全回路所用接触器、继电接触器、继电器的型式证明文件,安全触点的额定绝缘电压和外壳防护等级等的证明文件,随行电缆结构型式的证明文件。
针对后面第10部分的安全电路故障防护的说明,针对后面第7部分电气故障防护的说明。
⒒超速及其它保护装置的说明资料
内容包括:
限速器绳或安全绳型号(直径、结构),破断载荷,安全系数计算,限速器的选型计算和使用说明等;安全钳的型式和安全钳动作所需提拉力的范围,安全钳的选型计算和使用说明等;缓冲器的型式、选型计算和使用说明等;
轿厢上行超速保护装置的类型、使用说明和选型计算;
层门门锁装置的结构和安装示意图,关门保护的型式及说明。
⒓导轨的说明资料
内容包括:
型号、摩擦面的尺寸和表面状态(冷拔、机加工),导轨润滑的要求,导轨强度和变形计算。
⒔曳引条件计算
内容包括:
曳引条件和绳槽比压的计算,曳引轮、滑轮或卷筒的直径与钢丝绳直径的比值计算,平衡系数的计算。
⒕对后面第22部分要求的机械防护的说明或设计文件。
⒖特别说明资料
内容包括:
对轿厢面积超标(见后面第41.5条)的电梯,有关的设计计算和说明资料;
观光电梯设计和结构的特别说明资料;汽车电梯设计和结构的特别说明资料。
⒗部件型式试验证明
内容包括:
限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、曳引机、控制柜、导轨、绳头组合、玻璃门或轿壁、耐火层门以及钢丝绳等部件的型式试验报告和证书的复印件。
轿厢上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路的型式试验报告和证书的复印件。
电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求的试验证明文件。
⒘安装使用资料
内容包括:
产品合格证,安装、调试说明书,部件安装图,使用说明书,安装自检合格报告(或竣工验收报告)等。
⒙含有下表第61.3~61.10条要求的电梯整机运行性能指标的企业标准或产品技术条件。
⒚型式试验申请方自行完成的,试验样梯30000次可靠性运行的记录和总结。
⒛特殊环境使用要求的说明资料及申请方认为其它需说明或提供的资料。
三、试验样品
一台安装调试完毕、能够正常运行的完整电梯,该电梯已通过安装验收或试验申请方的自检。
四、型式试验内容、要求与方法
曳引和强制驱动式电梯型式试验内容、要求与方法具体内容见下表。
1
主
开
关
1.1
在机房中,每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。
该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。
该开关不应切断下列供电电路:
a)轿厢照明和通风(如有);
b)轿顶电源插座;
c)机房和滑轮间照明;
d)机房、滑轮间和底坑电源插座;
e)电梯井道照明;
f)报警装置。
根据设计文件和实物,判断主开关的容量和类别是否适当。
断开主电源开关,检查照明、插座、通风及报警装置是否被切断。
1.2
主开关应具有稳定的断开和闭合位置。
应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。
如果机房为几台电梯所共用,各台电梯主开关的操作机构应易于识别。
如果机房有多个入口,或同一台电梯有多个机房,而每一机房又有各自的一个或多个入口,则可以使用一个断路器接触器,其断开应由电气安全装置控制,该装置接入断路器接触器线圈供电回路。
断路器接触器断开后,除借助上述安全装置外,断路器接触器不应被重新闭合或不应有被重新闭合的可能。
断路器接触器应与一手动分断开关连用。
现场目测,审查电路图。
检查主电源开关的型式、标识、安装位置;人为动作安全回路中一个电气安全装置,观察断路器接触器的动作情况。
1.3△
主开关在断开位置时应能用挂锁或其它等效装置锁住,以确保不会出现误操作。
现场目测,检查设计文件。
1.4
对于一组电梯,当一台电梯的主开关断开后,如果其部分运行回路仍然带电,这些带电回路应能在机房中被分别隔开,必要时可切断组内全部电梯的电源。
检查实物及电路图。
1.5
任何改善功率因数的电容器,都应连接在动力电路主开关的前面。
审查电气原理图及实物。
2照明与插座电源
2.1
轿厢、井道、机房和滑轮间照明电源应与电梯驱动主机电源分开,可通过另外的电路或通过与主开关供电侧相连,而获得照明电源。
检查方法同1.1条。
2.2
轿顶、机房、滑轮间及底坑应设置插座,插座所需的电源应取自上一条所述及的电路。
这些插座是:
a)2P+PE型250V,直接供电,或
b)根据GB14821.1的规定以安全电压供电。
审查图纸,现场目测,检查方法同1.1条。
2.3
应有一个控制电梯轿厢照明和插座电路电源的开关。
如果机房中有几台电梯驱动主机,则每台电梯轿厢均须有一个开关。
该开关应设置在相应的主开关近旁。
审查电路图并对实物进行检查和手动试验。
2.4
应有一个控制机房、井道、底坑电路电源的开关,此开关应设置在机房内靠近入口处。
2.5
在机房内靠近入口(或多个入口)处的适当高度处,应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源。
在滑轮间内靠近入口处的适当高度处,应有一个开关
或来控制滑轮间的照明电源。
2.6△
井道照明开关(或等效装置)应在机房和底坑分别装设,以便这两个地方均能控制井道照明。
底坑内的井道灯开关,在开门去底坑时应易于接近。
审查电路图并对实物进行检查和手动试验。
2.7
由上述2.3、2.4、2.5和2.6条规定的开关所控制的电路均应具有各自的短路保护。
3
断错相保护及停止装置
3.1
电梯应设置断相或错相保护装置,使电源供电出现断相或错相时,应自动保护使电梯不能启动。
电梯运行与相序无关时,不要求错相保护。
断开总电源,将电源输入线分别断去一相或交换相序后,接通电源,分别用正常或检修速度操纵,观察其运行情况。
3.2
电梯应设置停止装置,用于停止电梯并使电梯包括动力驱动的门保持在非服务的状态。
停止装置设置在:
a)底坑,且该装置应在打开门去底坑时和在底坑地面上容易接近;
b)滑轮间内部,靠近入口处;
c)轿顶,距检修或维护人员入口不大于1m的易接近位置。
该装置也可设在紧邻距入口不大于1m的检修运行控制装置位置;
d)检修控制装置上;
e)对接操作的轿厢内。
此停止装置应设置在距对接操作入口处不大于1m的位置,并应能清楚地辨别。
检查实物及电气原理图。
有关位置尺寸用尺测量。
3.3
除有对接操作功能的外,轿厢内不应设置停止装置。
3.4
停止装置应由电气安全装置组成,它应为双稳态的,误动作不能使电梯恢复运行。
目测手动检查实物
4停止电梯驱动主机以及检查其停止状态
4.1
采用直流发电机——电动机组驱动
1)发电机的励磁由传统元件供电
两个独立的接触器应切断:
a)电动机发电机回路;或
b)发电机的励磁;或
c)电动机发电机回路和发电机励磁。
电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行。
在b)和c)的情况下,应采取有效措施防止发电机中产生的剩磁电压使电动机转动(例如:
防爬行电路)。
2)发电机的励磁由静态元件供电和控制
应采用下述方法中的一种:
a)与上面1)规定的方法相同;
b)一个由以下元件组成的系统:
1用来切断发电机励磁或电动机发电机回路接触器;
至少在改变运行方向之前,应释放接触器线圈,如果接触器未释放,应防止电梯再运行。
2用来阻断静态元件中电流流动的控制装置;
3用来检验电梯每次停车时电流流动阻断情况的监控装置。
在正常停车期间,如果静态元件未能有效阻断电流的流动,监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。
应采取有效措施,防止发电机中产生的剩磁电压使电动机转动(例如:
防爬行电路)。
对照现场实物分析并审查电气原理图及接线图;在正常运行和检修运行状态下,现场分别模拟接触器的主触点不释放故障,观察电梯正常停车后的再启动情况。
对4.1条2)b)的情况应分析、检查监控装置的有效性。
对4.1条2)所述的情况还需检查防止发电机中产生剩磁电压的措施。
4停止电梯驱动主机以及检查其停止状态
4.2
由交流或直流电源直接供电的电动机,必须用两个独立的接触器切断电源,接触器的触点应串联于电源电路中。
电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行。
对照现场实物分析并审查电气原理图及接线图;在正常运行和检修运行状态下,现场分别模拟接触器的主触点不释放故障,观察电梯正常停车后的再启动情况。
对4.3条2)的情况应分析、检查监控装置的有效性。
4.3
交流或直流电动机用静态元件供电和控制
应采用下述方法中的一种:
1)用两个独立的接触器来切断电动机电流。
电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行;
2)一个由以下元件组成的系统:
a)切断各相(极)电流的接触器。
至少在每次改变运行方向之前应释放接触器线圈。
如果接触器未释放,应防止电梯再运行;
b)用来阻断静态元件中电流流动的控制装置;
c)用来检验电梯每次停车时电流流动阻断情况的监控装置。
在正常停车期间,如果静态元件未能有效的阻断电流的流动,监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。
4.4△
上述4.1条2)b)②、③和4.3条2)b)、c)所述的监控装置不必是安全电路。
但只有满足后面第7.1条要求以获得与用两个独立的接触器来切断电动机电流相同的效果,才能使用这些装置。
5制动器的供电
5.1
正常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态。
现场检查并审查电气原理图。
5.2
切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行。
检验方法见上面第4部分。
5.3
当电梯的电动机有可能起发电机作用时,应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。
审查电气图纸及现场实物。
5.4
断开制动器的释放电路后,电梯应无附加延迟地被有效制动。
使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看作延时装置。
动作试验并目测检查
6电动机运行保护
6.1
直接与主电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器(下一条所述情况例外)进行过载保护,该断路器应切断电动机所有供电。
审查电气原理图,检查自动断路器规格和设定是否与电机相匹配。
6.2
当对电梯电动机过载的检测是基于电动机绕组的温升时,则只有在符合下列要求时才能切断电动机的供电:
如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度,电梯不应再继续运行,此时轿厢应停在层站,以便乘客能离开轿厢。
电梯应在充分冷却后才能自动恢复正常运行。
审查电气原理图,检查热敏电阻的规格和整定值是否与电动机相匹配。
6电动机运行保护
6.3
如果电动机具有多个不同电路供电的绕组,则上述6.1和6.2条的规定适用于每一绕组。
检查电气原理图及实物,确认是否保护了电机的每一绕组。
6.4
当电梯电动机是由电动机驱动的直流发电机供电时,则该电梯电动机也应该设过载保护。
审查图纸,检查实物
6.5
直接与主电源连接的电动机应进行短路保护。
审查图纸,检查实物
6.6
曳引驱动电梯应设有电动机运转时间限制器,在下述情况下使电梯驱动主机停止转动并保持在停止状态:
当启动电梯时,曳引机不转;
轿厢或对重向下运动时由于障碍物而停住,导致曳引绳在曳引轮上打滑。
审查图纸,检查实物
6.7
电动机运转时间限制器应在不大于下列两个时间值的较小值时起作用:
①45s;
②电梯运行全程的时间再加上10s。
若运行全程的时间小于10s,则最小值为20s。
审查设计资料,检查现场接线和设定情况。
6.8△
电动机运转时间限制器动作后,恢复电梯正常运行只能通过手动复位。
恢复断开的电源后,曳引机无需保持在停止位置。
审查设计资料,分析现场实物。
6.9
电动机运转时间限制器不应影响到轿厢检修运行和紧急电动运行。
7
电气故障的防护
7.1
电梯电气设备中可能出现的以下任何一种故障,其本身不应成为导致电梯危险故障的原因:
a)无电压;
b)电压降低;
c)导线(体)中断;
d)对地或对金属构件的绝缘损坏;
e)电气元件的短路或断路以及参数或功能的改变,如电阻器、电容器、晶体管、灯等;
f)接触器或继电器的可动衔铁不吸合或不完全吸合;
g)接触器或继电器的可动衔铁不释放;
h)触点不断开;
i)触点不闭合;
j)错相。
对于符合标准要求的安全触点,可不必考虑其触点不断开的情况。
审查电气原理图,检查实物接线及布置。
7.2
如果包含有电气安全装置的电路接地或接触金属构件而造成接地,该电路应:
a)使电梯驱动主机立即停止运转;或
b)在第一次正常停止运转后,防止电梯驱动主机再启动。
恢复电梯运行只能通过手动复位。
审查电气原理图,分析其电气安全回路接地或接触金属构件的保护原理。
8电气安全装置及其动作
8.1
GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时,应按下面8.8条的规定防止电梯主机启动,或使其立即停止运转。
电气安全装置包括:
a)一个或几个安全触点,它直接切断向驱动主机供电的主接触器或继电器的供电;
b)满足标准要求的安全电路,包括下列一项或几项:
1)一个或几个满足标准要求的安全触点,它们不直接切断主回路接触器或继电接触器的供电;
2)不满足安全触点要求的触点;
对照GB7588附录A检查现场元件或电路是否满足对电气安全装置的要求,同时审查电气原理图。
8.2△
3)符合GB7588附录H要求的元件。
(接上一条)
8.3
除开门情况下的平层和再平层、紧急电动运行和对接操作运行外,电气装置不应与电气安全装置并联。
检查电气原理图及现场接线布置。
8.4△
与电气安全回路上不同点的连接只允许用来采集信息。
这些连接装置应该满足安全电路的要求。
检查电气原理图及现场接线布置。
8.5
一个电气安全装置发出的信号,不应被同一电路中设置在其后的另一个电气安全装置发出的外来信号所改变,以免造成危险后果。
审查分析电气原理图和现场接线布置。
8.6
记录或延迟信号的电路,即使发生故障,也不应妨碍或明显延迟由电气安全装置作用而产生的电梯驱动主机停机,即停机应在与系统相适应的最短时间内发生。
8.7
内部电源装置的结构和布置,应防止由于开关作用而在电气安全装置的输出端出现错误信号。
8.8
GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时,应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转。
制动器的电源也应被切断。
电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。
由于输电功率的原因使用了继电接触器控制电梯驱动主机,则它们应视为直接控制电梯驱动主机启动和停止的供电设备。
审查分析电气原理图;手动使一个电气安全装置动作,观察电梯的停止情况。
8.9
操作电气安全装置的部件,应能在连续正常操作产生机械应力条件下,正确地起作用。
如果操作电气安全装置的装置设置在人们容易接近的地方,则它们应这样设置:
即采用简单的方法不能使其失效。
注:
用磁铁或桥接件不算简单方法。
对于冗余型安全电路,应用传感器元件机械的或几何的布置来确保机械故障时不应丧失其冗余性。
审查分析电气原理图和现场接线布置。
8.10△
用于安全电路的传感器元件应符合GB7588附录F中F6.3.1.1的要求。
核查型式试验报告和证书。
9安全触点
9.1
安全触点的动作,应由断路装置将其可靠地断开,甚至两触点熔接在一起也应断开。
安全触点的设计应尽可能减小由于部件故障而引起的短路危险。
注:
当所有触点的断开元件处于断开位置时,且在有效行程内,动触点和施加驱动机构之间无弹性元件(例如弹簧)施加作用力,即为触点获得了可靠的断开。
检查实物结构。
9.2
如果安全触点的保护外壳的防护等级不低于IP4X,则安全触点应能承受250V的额定绝缘电压。
如果其外壳防护等级低于IP4X,则应能承受500V的额定绝缘电压。
安全触点应是在GB14048.5中规定的下列类型:
a)AC-15,用于交流电路的安全触点;
b)DC-13,用于直流电路的安全触点。
审查安全触点的资料,必要时使用仪器进行检测。
9.3
如果保护外壳的防护等级不高于IP4X,则其电气间隙不应小于3mm,爬电距离不应小于4mm,触点断开后的距离不应小于4mm。
如果保护外壳的防护等级高于IP4X,则其爬电距离可降至3mm。
审查安全触点的资料。
如有必要,用尺进行测量。
9.4
对于多分断点的情况,在触点断开后,触点之间的距离不得小于2mm。
10安全电路
10.1
安全电路应满足下列要求:
a)如果某个故障(第一故障)与随后的另一个故障(第二故障)组合导致危险情况,那么最迟应在第一故障元件参与的下一个操作程序中使电梯停止。
只要第一故障仍存在,电梯的所有进一步操作都应是不可能的。
在第一故障发生后而在电梯按上述操作程序停止前,发生第二故障的可能性不予考虑。
b)如果两个故障组合不会导致危险情况,而它们与第三故障组合就会导致危险情况,那么最迟应在前两个故障元件中任何一个参与的下一个操作程序中使电梯停止。
在电梯按上述操作程序停止前发生第三故障从而导致危险情况的可能性不予考虑。
c)如果存在三个以上故障同时发生的可能性,则安全电路应设计成有多个通道和一个用来检查各通道的相同状态的监控电路。
如果检测到状态不同,则电梯应被停止。
对于两通道的情况,最迟应在重新启动电梯之前检查监控电路的功能。
如果功能发生故障,电梯重新启动应是不可能的。
d)在恢复已被切断的动力电源时,如果电梯在上述a)至c)条的情况下在进入下一程序指令时能被强制再停梯,则电梯无需保持在停止的位置上。
e)在冗余型安全电路中,应采取措施,尽可能限制由于某单一原因而在一个以上电路中同时出现故障的危险。
审查电气原理图和现场接线布置,分析其故障保护的合理性。
10安全电路
10.2
安全电路应满足出现上述7.1条的故障时的要求。
审查分析电气原理图和现场接线布置。
10.3△
含有电子元件的安全电路是安全部件,应按照GB7588中F6的要求来验证。
检查型式试验报告。
11安全电路元件
11.1
符合GB14048.4规定的AC-15(用于控制交流电磁铁)和DC-13(用于控制直流电磁铁)继电接触器用于安全电路时,只要满足下列要求,就被认为是防止前面7.1条相关故障的措施:
a)如果动断触点(常闭触点)中的一个闭合,则全部动合触点断开;
b)如果动合触点(常开触点)中的一个闭合,则全部动断触点断开。
审查电气图纸并与实物对照,检查实物结构和有关证明文件。
11.2
如果所使用的继电器的动断和动合触点,不论衔铁处于任何位置均不能同时闭合,那么衔铁不完全吸合的可能性不予考虑。
11.3
连接在电气安全装置之后的装置(如有)应符合前面9.3条关于爬电距离和电气间隙(不是分断距离)的要求。
这项要求不适用于后面12.2、12.3和前面11.1条所述及的器件,因为这些器件本身满足GB14048.4和GB14048.5的要求。
检验方法同9.3条。
11.4△
对于印制电路板应符合GB7588附录H表H1(3.6)的规定。
审查分析原理图。
12电气设备及安装
12.0
本部分的要求适用于:
a)动力电路主开关及其从属电路;
b)轿厢照明电路开关及其从属电路。
12.1△
电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求。
检查试验报告或证书。
12.2
使电梯驱动主机停止运转的主接触器应为GB14048.4中规定的下列类型:
a)AC-3,用于交流电动机的接触器;
b)DC-3,用于直流电源的接触器
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