报关实践实训报告.docx
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报关实践实训报告
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报关实践实训报告
篇一:
实训报告(报关)
随着经济全球化,贸易全球化逐步体现,国际贸易在当今贸易中的比例不断加大,可以看到周围越来越多的进出口贸易公司,随着地球村这一观念的提出,国际贸易正成增长的态势,而我们的专业正是这一方面的,以后能够从事在进出口公司做国内与国外贸易之间中介的贸易活动,或者是从事与外汇有关的工作,有着很好的前景,跨国的贸易正一步步的发展与壮大。
报关与国际货运专业,是顺应当前国际国内经济发展形势的需要。
作为一名学习报关与国际货运专业的大一学生,在就业竞争压力大地前提下,我们应该多学,要懂得学以致用服务社会。
平常我们在学习中更多涉及的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。
经过几天的对报关的学习,我们了解到国际货代工作的复杂性,而且在此工作中要有毅力、恒心、耐力和细心。
通过老师对报关与货代知识的讲解,我们从中了解到报关与国际货代的管理思想和业务流程,以及报关与国际货代系统的基本操作,初步了解整个报关与国际货运代理的流程;以及报关与货代业务的各个环节及其相互间的关系。
1.社会环境分析:
中国政治稳定,经济持续发展。
在全球经济一体化环境中的重要角色。
经济发展有强劲的势头,加入wTo后,有大批的外国企业进入中国市场,中国的企业也将走出国门。
数字技术突飞猛进的发展,促进了计算机、通信和广播三大传统信息系统领域的融合,产生了基于数字互动的媒介汇流和产业整合现象,数字媒体附加的“创意经济”时代正在到来。
中国数字媒体相关产业等,已经蓄势待发,时不我待。
国家经济和数字媒体创意产业的发展是相互依赖、相互促进的关系。
2.职业环境分析:
行业分析:
涉外经济贸易部门、外资企业、银行、进出口贸易单位、物流企业以及政府机构从事经贸业务的管理、策划、国际商务、进出口业务以及各种国际经济合作项目的谈判等工作;也可以进一步攻读本专业及相关专业的硕士学位。
报关与国际货运专业所对应的岗位主要有报关员、报检员、货代员等相关职业的岗位群。
职业能力是指从事某种职业必须具备的,并在该职业活动中表现出来的多种能力的综合。
一般包括专业能力、通用能力两个方面。
专业能力是指与专业直接相关的专门知识、专业技能和专项能力的结合,通用能力是从事一定工作岗位所应具备的个体能力,如开拓创新能
力、社会适应能力、团队协作能力、心理承受能力等。
报关与国际货运专业岗位所要求的职业能力因产品岗位的不同而有所差异,我们以不同的岗位方向为基础进行专业能力分析,形成报关能力、报检能力、组织国际货运及代理能力、从事国际贸易业务能力、处理单证能力、处理商务信息能力六大专项能力模块。
另外,报关与国际货运专业人员还应该对一些特定的行业和产品熟悉,往往这种复合型人才更受欢迎。
职业分析:
随着经济全球化,贸易全球化逐步体现,国际贸易在当今贸易中的比例不断加大,可以看到周围越来越多的进出口贸易公司,随着地球村这一观念的提出,国际贸易正成增长的态势,而我们的专业正是这一方面的,以后能够从事在进出口公司做国内与国外贸易之间中介的贸易活动,或者是从事与外汇有关的工作,有着很好的前景,跨国的贸易正一步步的发展与壮大。
报关与国际货运专业,是顺应当前国际国内经济发展形势的需要。
随着经济全球化趋势的不断发展,国际贸易已成为各国参与国际竞争,分享世界经济发展成果,推动自身经济发展的重要手段。
在各国经济发展中占据越来越重要的位置。
改革开放以来,我国国际贸易迅速增长。
20XX年我国进出口总额达21738.3亿美元,贸易总额的世界排名稳居第3位。
地域分析:
福建省福州市作为东南沿海大省的省会,其有利的地理位置有着与国际贸易密不可分的关系。
首先临海,方便海上交通,是重要的交通枢纽。
再加上海西文化的熏陶,使得这块土地正以神气的速度与外界进行沟通。
近几年,福州的崛起,国际贸易不断增加,并有着上升的态势,形势可观。
此外,我们还观看了关于香港港口物流业发展的视频,让我认识到了香港物流业的发展,以及它所处的地位。
香港毗邻珠江三角洲,早已是华南地区的转口港,再加上自然的深水港,是靠泊船只的天然避风港。
经过多年发展,现已蜕变为一个世界一流的货柜港。
香港成为货柜港已将近40年,在20XX年处理了2100万个20尺长标准货柜箱,再次证明它是全球最高效率的货柜港之一。
香港也是全球供应链上的主要枢纽港,能提供每周约400班货柜船班次,往返全球500多个目的地。
香港一直是本港繁荣和经济发展的要素,处理的货运量约占全港总货运吞吐量的89%。
货柜港不但对本港极为重要,对全球工业发展最蓬勃地方之一的华南地区也同样重要,香港所处理的货柜运输业务,约有70%与华南地区有关。
进出华南地区的货物当中,超过60%经由河运接驳船运载,其余经由货运车运载。
在港口设施上,香港特别行政区政府的角色是负责制定长远的策略规划,及提供所需的基建配套。
所以除浮泡,碇泊处和避风塘外,其他港口设施均由私营公司投资、拥有和经营,这种运行形式在全球主要国际港口当中并不多见。
在20XX年,访港的货运和客运远洋船舶和内河船共205,510艘。
香港政府一直重视物流业的发展,提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心,香港成立了物流发展督导委员会和香港物流发展局,强化与港口物流相匹配的服务功能,健全法律制度,提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。
香港与大学和教育机构合作,培养一流的港口物流操作管理人才,同时通过建立全球公认的公务员廉洁制度,提高港口物流从业人员全员素质,从而提供优质的物流服务。
从中我们还了解到在我们福建省内港口码头发展较好的在马尾区这里,而国内是上海,天津,浙江。
然而我国的特别行政区香港仔这方面上发展最好。
这是
挥自身特点,依托中国大陆,连接欧美,面向东南亚,重点做好占其港口吞吐量83%以上的转口贸易中的中转货运物流,把香港建设成为虚拟供应链控制中心,使香港物流业的覆盖面遍及整个内地。
建设基础设施,提供良好的发展条件。
政府扶持,创造优越的软环境。
中国加入wTo以后,许多领域将逐步放开,包括物流服务,国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等,而港口物流是竞争十分激烈的一个场所,对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。
加入wTo,既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间,也带来了巨大的压力与挑战。
港口作为一个国家的战略资源,是一种客观存在,关键是如何能物尽其用,真正起到经济发展的核心作用。
所以我国现在也开始重视这块的发展,因为港口发展将给我们带来许多的经济利益,增加我国的经济水平。
港口对我国的影响是。
改革开放以来,中国经济快速增长,20XX年gDp达到11.67万亿元,同比增长9.1%;进出口总额8512亿美元,居世界第四位。
不断增长的巨大经济总量使物流需求与物流量快速增长。
20XX年由工业品物流总值、农品物流总值、进口货物物流总值、再生资源物流总值构成的社会物流总值达到29.5万亿元,同比增长27%,而港口是承担社会物流的主要集散地,特别是进出口物流的主要载体。
而我国对港口的对策是港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色:
港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。
为顺应经济全球化的需要,现代港口需要不断完善其物流职能,所以研究现代港口物流功能完善的策略十分必要:
总体上应建立起港口物流中心、从健全港口现代物流模式入手完善其职能、加快物流信息化建设、强化港口物流的服务理念、发展港口的第三方物流优势、在促进协调发展和完善管理系统的同时加强政策引导等。
经过这几天的了解,老师不仅让我们制定了职业规划,同时也请来了09级毕业的学姐学长为我们讲述他们考取职业资格证书和英语考级方面的知识。
面对考证和现如今就业的问题,我更加坚定要努力学习的脚步。
当下我便制定好了接下来的目标:
在加强专业知识学习的同时,考取与目标职业有关的职业资格证书或相应地通过职业技能鉴定。
所以,我应在接下来的日子里调整好心态,合理分配学习与工作的时间,这样才能更快、更好地实现目标。
1、专业报告
2、港口相关知识介绍
篇二:
报关实务实训报告
报关实务实训报告
通过一周的实训,在老师的指导下,同学的帮助和自己的努力下,完成了老师教给我们的任务。
在实训的过程中,我对报关实务的一些基本的知识有了更深刻的了解。
从开始的一无所知到现在能够良
好应用到实训中。
在这周时间,我们主要学习了填写报关单,而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作,有哪处地方出错,可能会导致商品不能进出境,在填写报关单时,很多地方都需要去注意的,例如经营单位,收货人,备案号等等,各项都必须完整、准确、清晰填写,并且不得涂改。
填写报关单时,我们也遇到很多困难,不懂的地方,老师针对我们的问题,结合国际贸易实务,我国海关工作详细给我们分析,使得我们容易明白理解,也加深了记忆。
因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
报关实训课程的设置,对于我们国贸专业来说是非常有必要的。
因为要从事报关外贸这个行业,我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多,然而在这次实训过程中,我们掌握了报关的流程,学会通关各种手续的办理,材料文件准备及报关单证的填制。
报关单位和报关员注册、各种货物的通关,还培养了我们的社会能力和做事的方法能力。
相信通过这些能力的培养,无论是对将要面临的考试,还是以后的工作中都会有很大的帮助
填制进出口货物通关报关单,我们不仅掌握了一般进出口货物通关的流程及报关单各项栏目的填制,在老师耐心的带领下我们还做了相关编码的练习,从而掌握了查找编码的技巧。
还有特定减免税货物通关,这其中分投资总额内货物报关和投资总额外货物报关,这部分注意投资总额外进口,征免性质中若报关单中没有征免税证明,则征免性质栏填写一般征税。
不同情况下的贸易方式,用途,备注,征免填制不同。
从而使我们更加清晰的掌握了各种报关单的填制。
这次我们填制进出口货物的报关单,查询了很多商品海关的编码。
我在实训的过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不是很熟悉,还有很多报关单的知识像征免性质、贸易方式都不懂,会搞错,做起题来还是很吃力的,不过还好我们可以看书思考怎么去填制;在查询编码时对各种商品的所属的类别都不是很熟悉怎么去区分所属哪一类别,在查询过程中耗费时间很长都找不到。
但是经过这次实训过程中老师的讲解,我对这些内容更加理解也有了一定的掌握。
报关单的填制需要我们的认真仔细去分析,从提供给我们的单据中去提取有效的信息,知道报关单中的征免、币制等等这些空填些什么,才能填好报关单;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类,然后再从大类下的小类查询还需要注意大类中的特殊规定,从而正确快捷的找到正确的编码。
报关实务的实训真的很有意义,让我掌握了不同贸易方式报关单的各项栏目填制,
从中收获真的很大。
相信通过这次实训无论是对将要面临的考试,还是以后的工作中都会有很大的提高。
但我感觉今后对于报关相关知识要学的东西还有很多很多,我一定会更加努力的,相信通过自己的努力及老师耐心的指导,今后对于报关的学习一定会有所提高。
简短的实习生活,既紧张,又新奇,收益颇多。
通过实训,使我对报关工作有了更深层次的认识。
分析报关工作的特点,我总结出一些工作经验:
认真阅读单证,细心核对是否单单相符,了解进出口货物行情。
本次实训是一笔财富,它给我带来了许多快乐和乐趣。
我总结了在报关实训中的经验和教训,帮助我在以后的学习过程中不断充实自己,更加关注国际的经贸环境,加强实例分析能力并加强训练,增加感性认识,努力提高业务责任和操作能力,真正做到学以致用。
我会珍惜在学校的每一次的实训学习,而这样的实训学习更是值得我去珍惜。
相信有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。
此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信学习的过程是不能浅尝辄止的,我会继续努力,用知识来不断的充实自己,完善自己。
篇三:
报关员实习报告
报关员实习报告
毕业实习是我们学生毕业前的一项重要的环节,虽然说在学校学的课程很丰富,在实际生活中,却是应用得很少,报关员实习是检验我们平时学习的一种方法,使我们清楚的认识到自己的不足,从而改正我们在学习中的缺点,提高实际操作的能力,更全名的认识自己。
为毕业后从事外贸工作打下坚实的基础。
刚走出大学的我对外面的世界充满了好奇和向往,从大学直接迈入社会,面对的一切都是新鲜的事物和各行各业的人。
如何同这些人接触都要自己去思考和摸索,如何良好的沟通,进而了解每个人的性格和内心世界。
更需要注意的是外面的世界很精彩也很危险,学校的生活相对社会是很单纯的,这就要求我们要关注身边发生的一些事情,搞好身边的人际关系,并且树立良好的形象,积累交际方面和专业实践方面的经验。
我已经准备好了,去迎接实习的考验。
经过半年的实习,现将我的实习情况总结如下:
在实习中,我感觉报关员还算是挺有趣味的工作。
做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面,而且让我认识到处理好人际关系的重要性。
报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色,所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用,这方面就能体现出报关员可以锻炼我的交际能力。
另外,关于海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,这就要求我们要靠自己在工作中学习、积累和实践来满足形式发展的需要、了解最新的海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,不断更新自己的知识面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息记下来,这是一个好习惯。
然后整理报关单据,填制报关单。
接下来是eDI录入,录入完毕后会打印一张作为核对的eDI报关单给你,然后核对。
一定要仔细,不能出任何差错。
然后查询出口预配舱单,确认有预配舱单后,将核对无误的电子数据发送,系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
将准备齐全的报关单据装订起来,盖章。
报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。
报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章,并相应签字。
最后递单。
拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
在工作中使我有很多的体会:
(一)实习是一个循序渐进的过程,新手的工作一开始都是做些很简单的工作,跑个腿,递个单子,换个单子,查查舱单等。
每天都感觉有很多空闲时间,呆着没事做,做什么事情都无从下手的感觉,要么就跑东跑西的。
其实,不要为了这
些而苦恼,每个优秀的报关员都要经历这样一个过程。
在这段时间里就锻炼了我们的意志和耐心,时间长了,主管就会让我们接触更多的东西,因为报关是一个非常严谨的职业,每一个步骤都不允许出现失误,不然就可能造成严重的后果。
所以新手很长一段时间才会接触比较有用的东西。
在工作的一开始,我是从复印资料开始的,帮同事复印一些资料。
看起来很简单的工作,里面却有很多可以学习的地方。
可以从中知道哪些资料是有用的,哪些是用处不大的,还有需要的份数。
看了几次装订和盖章之后,我就开始尝试着装订了,工作的开始都是从最基本的做起的,后来,我就和同事做单递单了,这时候是和海关直接的接触,就可以了解海关最新的政策和通关的要求,同时,也可以倾听报关员讨论工作或者趁机会向他们交流经验,对以后的工作也很有用。
(二)要勤学好问,多动手。
刚进办公室的时候,先熟悉了一下工作环境,看了一下同事是怎么工作,虽然一开始什么都插不上手,但是要积极好动,多给同事帮帮忙,多做些琐碎的小事,多付出就会有回报,最重要的就是搞好人际关系,因为和要同事以及客户要经常打交道的,只有与人的关系处的好,自己多注意一下形象,这样才能在以后的工作中得心应手,受欢迎。
记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务,但是那位同事就是不教给我,而且看起来像是故意的,这是一件很让人气愤的事情,但是我也不好发作,当时就只能忍了。
在后来,我也学到了新的技能,可见,在工作中会遇到很多情况,就体现了处理好人际关系的重要性。
(三)无论什么工作,新手的待遇都不会很高,我刚来公司的时候,每个月的工资都不够自己花的,因为我们是实习生吧。
虽然工资不高,但是我摆正了心态,相信待遇会随着我的能力的提高而提高的,随着时间的推移,主管也开始让我接触更多的工作,教会我更多的技能,在领导考核了我的工作能力之后,得到了认可,自然而然的就给我涨了工资。
我想我的表现领导也是看在眼里的,所以一开始不要因为待遇低而郁闷。
(四)要善于总结,一直保持一个积极向上的心态。
对于工作中遇到的问题要及时总结。
工作中难免有失误,要及时总结教训,有一个严谨的态度,避免再犯同类错误,保持乐观的心态,可以在工作中获得意想不到的快乐,给别人带来快
乐,也给自己带来快乐,生活中保持一种乐观的态度,逆顺自然,将对生活有很大的益处,也能更加容易克服困难。
在实习中,我认识到不要抱怨自己比别人做的多,因为毕竟是自己在实习,这样也挺好的,干的越多,积累的也越多,进步的也就越快。
在对业务的操作中,我也发现了其中的不足,实际操作中和书本上的理论知识差别还是很大的,具体的情况就要具体分析。
最后祝愿自己的母校越来越辉煌!
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