综采工作面胶带输送机安装安全技术措施.docx
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综采工作面胶带输送机安装安全技术措施
综采工作面胶带输送机安装安全技术措施
我队综采工作面上运巷胶带输送机的安装工作即将开始,为保证施工人员的安全和工作顺利按期完成特制定以下安全技术措施:
一、施工时间
2009年9月21日-2009年10月20日
二、施工组织
项目负责人:
安全负责人:
各班工(班)长
技术负责人:
施工负责人:
各班工(班)长
三、施工方案
1、计划进度
1、9月21日-9月30日每天两班每班12人完成1#联络巷至中部电站(1000米)部件的摆放工作。
2、10月4日-10月8日两班作业每班12人完成后1100米架子的摆放和全部h架、纵梁、底托辊的安装工作。
3、10月4日-10月11日两班作业每班22人分为运输组(10人)和安装组(12人)。
安装组在7日前完成皮带机头所有部件下放就位工作,安装组在11日前完成机头部件的安装和找正工作。
4、10月11日-10月12日分两班每班12人完成基础灌浆调整工作。
5、10月8日-10月15日分两班每班12人完成底带展开、上托辊架、上托辊、上带展开工作。
6、10月16日-10月19日分两班每班12人完成中部架子的调整工作。
7、10月19日分两班每班12人完成储带仓的穿带工作。
2、设备运输路线:
a、皮带架、皮带、托辊运输路线:
地面工业广场→副井→+1100m车场→+1100m车场南翼绕道→2#联络巷→综采上运巷。
b、机头部件运输路线:
地面工业广场→副井→+1100m车场→+1100m车场南翼绕道→1#联络巷→皮带机头爬坡巷。
3、设备安装顺序:
a、中间部件安装顺序:
中间h架、纵梁、底托辊→底皮带→上托辊架、上托辊→上皮带→皮带连接。
b、机头部件的安装顺序:
机头卸载架→卸载滚筒→机头三角架→驱动滚筒、驱动部→转向装置→储带仓轨道→拖带小车→游动小车→张紧绞车,泵箱→卷带装置→穿带、做接头。
c、电气安装顺序:
组合开关、控制台→1#、2#、3#驱动电机→外接信号、控制、保护。
四、准备工作
1、安装前要先将综采上运巷内堆积的杂物清理干净。
2、在皮带机头爬坡段铺设轨道,轨道一头与综采上运巷轨道连接,另一头铺设至皮带机头驱动部基础处。
3、在皮带机头爬坡段上部装设一台jd-1.6型绞车,打地锚稳固,将1#联络巷上口处装设的jd-11.4绞车换为jd-1.6型绞车,地锚稳固。
4、安装皮带前先在综采上运巷安装一台jh-20绞车,使用6颗摩擦支柱稳固,铺带时使用。
五、施工方法
一、上运巷设备安装
1、用2#联络巷上口的jdhb-30型绞车分别将一车h架、一车托辊和一车纵梁提升至2#联络巷上口阻死。
用三环链将梭车与三辆矿车依次串联运输。
2、由工班长亲自检查车辆连接情况,在确保连接装置完好情况下,由工班长安排信号工通知牵引车司机用慢速开动牵引车,沿皮带线依次将h架、纵梁和托辊紧靠煤壁放在上帮,将设备卸完后用高速将车辆运出。
3、安装前先由生产技术部测量人员进行安装中心线放线工作,50米一个点,然后开始安装h架,纵梁。
安装过程中随时观察架子的铺设情况,如发现架子铺设歪斜、起伏过大,要安排人员立即用托板或切割好的工字钢调整架子。
以保证h架水平、中心连线与皮带中心线重合
4、将所有h架安装完成后,开始从地面下放皮带、托辊架。
要求梭车一次牵引两辆托辊架车和一辆托辊车,沿皮带线将托辊和托辊架整齐的放至煤壁上帮。
将装有皮带的花栏车用梭车牵引沿皮带线每隔100米放置两卷(一次挂两辆每辆车装两卷皮带)皮带。
5、铺设底皮带前,先将一台5吨手拉葫芦用40t链环固定在皮带架间,然后拉动手拉葫芦将皮带吊起悬空放置在皮带架上,用40链环将皮带卷心轴与架子锁住。
防止皮带展开时发生滑动。
6、将移动绞车钢丝绳绕过固定在顶板上的滑轮与皮带连接(挂滑轮的锚杆必须专门装设),然后当班工班长检查连接牢固后安排信号工通知绞车司机开动绞车将底皮带展开。
7、铺完第一卷皮带后按照第6条所述的方法铺第二卷皮带。
在第二卷皮带铺完后做接头与第一卷皮带连接,待绞车停止运行后开始安装上托辊架,托辊,等托辊安装完后按照第5条和第6条所述方法铺设上皮带。
始终保持上皮带的铺设比底皮带少铺1卷。
8、完成一卷上皮带的铺设工作后,开始移动绞车。
9、底皮带铺至机尾时,将底皮带余出20米折返放在自移机尾前,然后通过自移机尾底槽从机尾滚筒向自移机尾前端穿4股8#铅丝与皮带接头连接,然后当班工班长组织本班所有人员站在机尾滚筒处拉住8#铅丝将皮带从底槽中拉出。
然后再从自移机尾前端向自移机尾滚筒处穿4股8#铅丝与皮带接头连接好,组织人员把底皮带绕过机尾滚筒拉至上皮带,完成上带与底带的连接工作。
10、铺设完上运巷所有架子和皮带后,安排人员调整皮带架,要保证皮带中心线与皮带设计中心线重合偏差≤2mm,用木托板铺垫使皮带架铺设呈直线状,h架保持水平,局部不得有较大起伏。
(二)爬坡段安装
1、用1#联络巷上口的绞车先将平板车提至1#联络巷上口,用道木配合40t链环将车阻死,然后用爬坡段上部的绞车将车辆提升至安装地点,用挂在起吊梁上的手拉葫芦卸车(手拉葫芦用¢24.5mm的钢丝绳扣固定在起吊梁上)。
2、根据测定的皮带中心线,用吊挂在起吊梁上的手拉葫芦将卸载架吊起,同时拉动拴在卸载架上的10米长麻绳调整转向落在卸载架基础上找正,使卸载架中心线与皮带中心线重合,用垫铁将架子调平后进行稳固。
3、卸载架安装完成后,按照第2条卸载架的起吊方法将卸载滚筒进行起吊安装。
4、卸载架和卸载滚筒安装完成后,将1#驱动滚筒运至安装地点紧靠卸载架放好。
5、利用挂在起吊梁上的手拉葫芦和人工拉动麻绳配合,使两台三角架就位。
三角架就位后用移溜器调整使皮带中心线与三角架中心线重合,同时用垫铁调整保证三角架水平安装。
6、三角架安装完毕后,利用挂在起吊梁上的手拉葫芦安装2台驱动滚筒。
7、用两台挂在起吊梁上的手拉葫芦和10吨液压千斤顶配合使用安装1#、2#、3#驱动部。
三台驱动部就位后利用斜铁调整驱动部的水平度和高度,等调整至合适位置后将减速器与驱动滚筒连接。
8、将转向装置运至安装地点,用两条40t链环与顶板上专设的锚杆连接,然后分别将两台5吨手拉葫芦吊挂到40t链环上,拉动手拉葫芦的同时人工拉动拴在转向装置上的麻绳使装向装置摆正,就位。
通过移溜器调整转向装置,使转向装置中心线与皮带中心线重合,同时用垫铁调整使装向装置水平,然后进行稳固。
9、转向装置调整安装完毕后,从距转向装置间隔3.23米安装一件储带仓架子,安装时用水平仪和米尺精确测量,保证架子水平安装,步距均匀,架子不扭斜。
将所有架子安装完毕后,当班工班长班组人员,从爬坡段下部将储带仓轨道抬放到位,调整轨距,将轨道用道夹板相互连接好。
将轨道与大架用螺丝固定好,要求螺丝齐全,牢固。
10、轨道固定好后,当班工班长安排四人将两台托带小车抬上轨道放置好。
11、用两根8米长¢24.5mm的钢丝绳扣从游动小车中部兜住,分别用吊挂在顶板专设锚杆上的手拉葫芦将游动小车上道、就位。
12、将张紧绞车放置安装地点,调整使张紧绞车滚筒轴线与皮带中心线垂直,滚筒中心线与皮带中心线重合,然后稳固张紧绞车。
将张紧绞车钢丝绳通过游动小车导向轮与液压张紧装置处绳头连接。
13、将卷带装置架子,按顺序每隔4.5米装一架卷带装置架子,安装过程中用水平仪和米尺精确测量保证架子水平安装,步距均匀。
14、在转向装置运到位后,用吊挂在顶板上的手拉葫芦配合移溜器使用将卷带装置拉运到位,保证与皮带中心线重合后,将其进行稳固。
15、用水平仪和米尺将皮带机头所有部件安装位置进行校验。
将安装位置和水平调校好后,将基础进行二次浇灌。
同时将卷带装置与上运巷架子进行连接,将皮带机头托辊架、纵梁补装完。
16、在开始储带仓安装工作前先将皮带机组合开关和控制台运至皮带机头3#驱动部旁边紧靠煤帮放置好。
17、先将组合开关与皮带机驱动部连接,然后将控制台与组合开关连接,皮带机头控制线路安装完成后,开始安装皮带机的保护装置,从皮带机头开始在皮带沿线每隔100米装设一台声光语音信号装置,同时安装一台沿线急停开关。
在皮带中部装设一副防跑偏装置,一幅防纵撕装置、在皮带机头安装一副超温洒水装置。
等将所有保护装置以及测速装置安装完毕后,将组合开关电源线与电站相连接。
在接线过程中要严格按工艺安装,严禁失爆现象发生。
电缆吊挂整齐,互不交叉。
18、电气安装的同时,开始张紧装置和卷带装置液压管路的连接工作,各连接头要保持干净,卡子装配齐全,管路布置整齐有序。
19、皮带各部件基础凝固好之后,用皮带机头绞车进行穿带工作。
将一卷皮带吊放到上运巷皮带架子的纵梁上,用40t链环将皮带与架子固定好。
将皮带机头绞车钢丝绳绕过储带仓滚筒与皮带接头相连接。
然后慢速开动绞车进行穿带工作,储带仓穿带工作完成后,将上带绕过卸载滚筒与底带连接。
20、给组合开关送电,点动张紧绞车进行试机,正常后开起将皮带张紧,将多余的皮带余出掐掉。
(三)试机
1.试运转时除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视处,其他人员一律不得在皮带机头逗留。
2.试运转时须设专人统一指挥。
3.试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收,特别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对,确保设备的各保护装置齐全,动作灵敏可靠后方可试运转,否则不得试转。
4.试运转起动时首先进行点动试机数次,确保电机转向正确运转过程无卡阻现象方可正常开机。
单机运转时间不得少于30分钟。
单机运转时应注意观察电流、电压、电气开关、机械设备有无异响、过热、渗漏等现象。
5.单机试运转均正常以后方可进行整机试运转。
起动后要空载运行24小时,每半小时记录一次电流、电压、压力、温度等参数,并设专职电钳工巡视,一切正常即可结束。
6.试运转前,必须向有关科室提交试运转报告,经组织验收合格后签字,方可进行试运转。
六、安全技术措施
(一)、起吊安全技术措施
1、必须由工长统一指挥,施工负责人指定专人对机械索具、工器具进行检查,不完好的严禁使用。
2、工长对起吊地点的巷道顶板进行仔细检查,确认顶板起吊锚杆是否牢固安全,确保万无一失后方可施工。
3、起吊物下方严禁有人作业或逗留,拉倒链人员必须站在被起吊物上方安全地点作业。
4、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。
5、严禁超载起吊,(每根起吊锚杆最大起重4.5t)。
6、起吊时要设专人观察巷道顶板和锚杆变化,发现特殊情况立即停止作业,待处理好后方可继续起吊。
7、设专人检查起吊中各连接环,保证连续可靠。
8、起吊时应先试吊100mm,经检查无问题后方可进行作业。
9、起吊中对起吊物要稳起稳放,操作平稳。
10、起吊人员站在安全地点操作,且必须听从指挥人员的指令操作。
(二)、绞车运输安全技术措施:
1、绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训,持证上岗。
2、移动绞车必须用四压两戗固定牢靠(前边两根为戗柱,戗柱角度为650~750,后边四根为压柱,垂直顶板,柱根要打在柱窝内,不准加木楔)。
绞车安装平稳,不完好或绞车固定不好不准使用绞车。
每次使用前,必须检查绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全,紧固可靠。
不符合要求不准使用。
3、绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。
4、1#、2#联络巷提升、下放矿车时,一次只准提升、下放一辆矿车,且必须使用保险绳。
5、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车,必须及时更换钢丝绳。
6、1#、2#联络巷道内必须设置“一坡三挡”装置。
挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求。
7、皮带机头爬坡段在每次车辆提升至卸车地点停稳,使用道木十字交叉阻车器将车阻死后方可摘钩。
8、绞车声光信号装置信号装置声音清晰,灵敏可靠,符合完好标准。
听不清信号不准提升。
9、绞车提升钢丝绳按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐。
不爬绳、咬绳、跳绳。
10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格,不合格不准开车。
11、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。
保险绳与主绳的连接采用环套环式。
12、绞车必须设有专门的检查记录,使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。
并认真填写检查记录,不完好的小绞车严禁使用。
13、绞车提升时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
严禁扒车、跟车或蹬钩上、下车。
并在巷口设有醒目的“行车不行人,行人不行车”警示牌。
14、其他严格执行《煤矿工人技术操作规程》中,“小绞车司机”第1~13、16条规定。
15、有下列情况之一时,必须及时停车:
(1)、绞车起动或运行中,发现绞车移动或压、戗柱松动;
(2)、车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人;
(3)、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;
(4)、有异常响声、异味、异状。
(5)、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。
(6)、有严重咬绳、爬绳现象。
(7)、电机单相运转或冒烟。
(8)、突然断电或有其他险情时。
(9)、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。
16、小绞车安装之后必须经职能科室组织验收,合格后由机电管理部下发《小绞车准运证》方可使用。
否则不得使用。
(三)、其它
1、设备下井前,负责安装人员必须熟悉设备和有关图纸资料,根据矿井搬运条件确定设备部件的最大尺寸和重量。
2、运输卸车时零部件要码放整齐,不得乱扔乱放。
安装时部件齐全,螺栓紧固到位。
安装联接架时必须把底托辊耳子对称的两个架子并装,配件螺栓齐全紧固,各滚筒顶丝前后齐全,转动灵活,钢丝绳按规定缠绕不得拧弯打折。
中间张紧绞车及托带小车不得有变形,上下托辊齐全。
3、胶带必须完好,符合使用标准。
皮带扣必须打正,不得做斜头,皮带毛边用刀割掉。
4、电气作业,必须由专职电工持证上岗操作,严格执行停电制度,并且挂“有人工作,严禁送电”警示牌。
5、安装时,所有人员必须听从指挥,统一行动,精力集中:
遇到意外事故,必须向现场负责人汇报。
6、所有拆卸的设备部件和零配件,必须有专人保管并负责与其它相关单位交接,同时做好交接记录。
7、皮带安装结束后,经检查无问题并在皮带保护和信号齐全完整的情况下进行运转。
8、皮带试运转时必须由熟练的皮带司机操作,机头机尾每处不少于三人,中间段要求每间隔100米有一人监护。
9、试运转人员必须服装整齐,袖口等要求扣好。
10、试运转过程中发现问题要及时停机。
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