质量标准化.docx
- 文档编号:16641710
- 上传时间:2023-07-15
- 格式:DOCX
- 页数:91
- 大小:78.24KB
质量标准化.docx
《质量标准化.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《质量标准化.docx(91页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
质量标准化
煤矿质量标准化
(一)
目录
质量标准化标准与讲义-3
一、总体概括-3
(一)、导语:
-3
(二)、什么是标准化-3
(三)、什么是质量管理-3
(四)、讨论:
安全与质量的关系及如何搞好质量标准化-3
(五)、质量标准化共性指标考核内容-5
(六)、作业规程编制-5
二、机电质量标准化标准-5
(一)、概括-5
(二)、刮板输送机标准-6
(三)、胶带输送机标准-7
(四)、矿车标准-8
(五)、采掘设备标准-8
(六)、滚筒式采煤机标准-10
(七)、液压支架标准-11
(八)、液压泵站标准-12
(九)、单体液压支柱标准-12
(十)、掘进机标准-12
(十一)、耙斗装岩机标准-13
(十二)、局部通风机标准-13
(十三)、小绞车管理标准-14
(十四)、开关管理标准-14
(十五)、局扇配电点电器管理要求-15
(十六)、电气设备管理标准-15
(十七)、低压隔爆开关标准-18
(十八)、移动变电站标准-19
(十九)、电动机标准-20
(二十)、隔爆型煤电钻综合保护装置标准-21
(二十一)、机电其他标准-21
(二十二)、轨道及运输设备标准-22
(二十三)、设备与指标标准-22
(二十四)、机电管理及安全标准-22
(二十五)、运输管理及安全标准-23
(二十六)、文明生产标准-23
三、“一通三防”质量标准化标准-24
(一)、通风标准-24
(二)、贯通安全标准-27
(三)、瓦斯检查标准-27
(四)、防尘检查标准-28
(五)、防火检查标准-29
(六)、安全监控标准-30
(七)、探放水标准-45
(八)、器材、明火操作、材料入井检查标准-47
(九)、巷道卫生标准-47
(十)、井下爆破作业标准-47
四、顶板支护质量标准化标准-48
(一)、锚网、钢性支架支护巷道标准-48
(二)、架棚支护巷道标准-48
(三)、掘进锚网支护巷道标准-49
(四)、砌块支护巷道标准-49
(五)、光爆锚喷支护巷道标准-49
(六)、掘进工作面支护标准-50
(七)、采煤工作面支护标准-51
五、井上相关安全标准化-54
(一)、木料场、木工标准管理-54
(二)、防爆标准管理-54
(三)、机修车间标准管理-54
(四)、综合标准管理-54
(五)、安全标准管理-54
(六)、其它标准工程-55
六、质量标准化软件资料检查内容-55
七、总结-56
质量标准化标准与讲义
教学目的:
正确理解安全质量标准化的内涵,使职工在安全生产过程中,由原来的强制要求,变为积极主动性,达到提升职工素质、搞好矿井标准化的目的。
教学重点:
安全质量标准化建设的意义方法及评定标准
教学难点:
让员工正确认知安全质量标准化的内涵,转变思想观念,积极投身于公司的安全质量标准化建设。
一、总体概括
(一)、导语:
随着经济发展和社会进步,人的生命价值越来越受到重视,安全生产着眼于人,旨在保护劳动者的生命安全和健康,体现了以人为本的先进思想和科学理念,经济发展绝不能也不可能以牺牲劳动者生命安全为代价。
在集团一心一意谋发展,集中精力搞建设的当头,更要把安全第一落到实处,把预防为主放在各项工作的首位,真正做到珍爱生命,安全生产。
安全是什么?
对于一个人,安全意味着健康。
对于一个家庭,安全意味着和睦。
对于一个企业,安全意味着发展。
对于一个国家,安全意味着强大。
对于煤矿职工,安全意味着什么?
是生命!
古语道:
“千里之堤,溃于蚁穴”,意思是说虽然是小问题,却有可能导致全局的失败。
如果我们把整个公司的经营发展比做千里之堤,那么出现的安全问题就是那小小的蚁穴,安全工作做不好,一切工作都将毫无意义。
(二)、什么是标准化
煤矿的建设按《开采方案设计》施工就是标准化!
煤矿的生产按《煤矿安全规程》作业就是标准化!
分为采、掘、机、运、通等与煤矿安全生产有关的专业。
(三)、什么是质量管理
质量管理是指为了实现质量目标,而进行的所有管理性质的活动。
在质量方面的指挥和控制活动,通常包括制定质量方针和质量目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。
(四)、讨论:
安全与质量的关系及如何搞好质量标准化
当前,我们企业必须安全。
安全工作贵在落实,把小问题当做大问题来“热”处理、严整改,改变思维方式,改进工作方法和管理方法。
让每个干部职工不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。
提高思想认识,加强安全知识教育,增强责任意识,使每个干部员工认识安全工作的重要性,增强防范意识、自我约束能力,自觉遵守安全规定,主动提高规避各种事故的能力,有效地避免事故的发生。
要达到安全生产的目的,必须用质量来做保证。
如何推进安全质量标准化建设。
我认为主要靠管理,其次靠广大员工的积极性。
第一:
建立完善的质量控制系统。
进行全面质量管理。
因为全面质量管理相对更加适应现代化大生产对质量管理整体性、综合性的客观要求,从过去限于局部性的管理进一步走向全面性、系统性的管理。
质量保证和质量控制两方面的内容。
首先,质量的涵义是全面的,不仅包括产品服务质量,而且包括工作质量,用工作质量保证产品或服务质量;其次,全面质量管理是全过程的质量管理,不仅要管理生产制造过程,而且要管理采购、设计直至储存、销售、售后服务的全过程。
①质量保证:
质量保证活动涉及企业内部各个部门和各个环节。
从产品设计开始到服务后的质量信息反馈为止,企业内形成一个以保证产品质量为目标的职责和方法的管理体系,称为质量保证体系,是现代质量管理的一个发展,煤矿也不例外。
②质量控制:
为保证产品的生产过程和出厂质量达到质量标准而采取的一系列作业技术检查和有关活动,是质量保证的基础。
美国J.M.朱兰认为,质量控制是将测量的实际质量结果与标准进行对比,并对其差异采取措施的调节管理过程。
这个调节管理过程由以下一系列步骤组成:
选择控制对象;选择计量单位;确定评定标准;创造一种能用度量单位来测量质量特性的仪器仪表;进行实际的测量;分析并说明实际与标准差异的原因;根据这种差异作出改进的决定并加以落实。
质量控制更应该对活动过程加以控制。
如我公司现推行的煤矿安全质量标准化管理体系就是一个全员参与、全面控制、持续改进的综合性质量管理体系。
影响产品质量的因素可以划分为两大类:
a.技术方面的,即机器、材料和工艺;b.人方面的,即操作者、班组长和公司的其他人员。
在这两类因素中,人的因素重要得多。
第二:
全员参与,落到实处。
事实上,在一个公司里,质量问题和所有人密切相关,监管部门的工作是和所有部门的人一起来预防和监督。
它包括高层领导的决心和公司和每一位员工的参与。
管理层与其高层管理者由于其特有的影响力,对一个系统能否顺利推行起着举足轻重的作用,而基层员工更应牢固树立“质量第一”的管理思想,精益求精,做到好中求多、好中求快、好中求省,严格遵守操作规程、作业规程、煤矿安全规程,认真做好自检和互检,及时发现问题,将发现的质量问题及时通知下一岗位,做到人人把好质量关,对产品质量要认真负责,确保表里如一,严禁弄虚作假。
安检部、生产部管理人员则应认真培养一线工人的质量意识,而不是空洞的说“人人必须重视质量,有质量意识”,要揭示个人工作一个小小不符合要求可能给公司造成的转化为金钱<看得见>的巨大损失,要求每个人做每件事时首先了解要求,并使所做的每一步符合要求,让其明白这是对公司品质管理的一大贡献。
人是生产者,把握着产品质量的量度,是影响质量的主要因素,所以员工从思想上必须有所认识,意识到质量的重要性。
记得在海尔公司流行的一句名人名言<即张瑞敏所说>“什么叫做不简单?
能够把简单的事情天天做好就是不简单;什么叫做不容易?
大家公认的非常容易的事情非常认真的做好就是不容易”。
虽然我们一线的工作者每天重复着同样的工作,但又有几个能把那份工作认认真真、一丝不苟的做好的呢?
第三:
管制质量,重在预防。
预防的本身必须能够追溯到产品的开发设计,一个产品质量的好坏,其实开发、设计时已经决定了它的质量,制造过程只是去实现产品设计的过程,这就如同堵洪水,是在洪水到来之前建立堤坝、修防护林、搞环保建设呢?
还是等洪水侵袭到家门口才去补救呢?
很显然,前者环保式的方法更经济、实用。
所以,一款新产品在投产之前必须经过试样、试产到小批量生产个个环节都不应该省略,只有这样才能将一些潜在的影响生产的质量问题控制在萌芽状态,才能不断完善、提高工艺能力。
第四:
品质文化建设。
品质管理始终强调的是每个人的心态问题,要搞好质量,首先得具备端正的心态,然后认认真真做好每一件事,革除工作中的“马虎”,从而形成一种品质文化、品质理念,品质是人做出来的,如果人对品质理念或态度出现偏差,则品质体系再完善、品质控制方法再先进,都是没有用的。
总之,质量管理,它可以说是一种应用哲学,它主要取决于我们关于质量的理念和态度。
当一个企业的每个人都这样做的时候,那么一种最优秀的品质文化产生了,这也是我们管理所要的最终目标。
(五)、质量标准化共性指标考核内容
1、安全管理:
强化安全意识,恪守安全职责,做好日常防范。
严格控制小、轻伤事故,杜绝重大、死亡事故的发生.各生产单位对安质、技术、机电等部门提出的工程质量、隐患等要及时返工,停工处理(注:
发生重伤及较大机电设备事故的责任队组取消当月的奖励资格)。
2、质量管理:
有符合规程要求的质量考核标准、考核办法和执行记录;各生产单位有符合实际的质量管理制度并有执行记录;各生产单位有健全的质量标准化管理机构,职责分明。
3、素质建设:
遵守公司规章制度及劳动纪律,每月组织开展安全活动不少于3次,每日开展多种形式的安全培训、规程学习。
每月进行一次安全基础知识考试并据成绩公布奖优罚劣情况。
4、制度建设:
按时参加各种活动,健全完善各工种岗位责任制,操作规程,作业规程及时制订安全技术措施;各种安全生产活动记录、台帐、报表齐全、规范。
5、文明建设:
井上、下各种牌板、警示牌规范标准。
6、各单位办公室、作业场所、责任区整洁干卫生净;爱护环境自觉维护公共区域环境
(六)、作业规程编制
1、内容符合《煤矿安全规程》及上级有关规定
2、施工及地质条件变化时有补充措施
3、内容齐全、外观整洁、图文清晰、保存完好
4、审批、贯彻、手续完备,有贯彻、考核和签名记录
二、机电质量标准化标
(一)、概括
1、井上、下所有防爆开关设备严格按照防爆五十条执行,严格杜绝失爆现象。
2、开关、设备、电缆卫生达到无积尘,积灰。
3、各种电缆吊挂要求:
⑴、电缆吊挂要按《煤矿安全规程》规定达到整齐,无乱交叉现象。
⑵、在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中,电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。
夹持装置应能承受电缆重量,并不得损伤电缆;在水平巷道和倾角在30°以下的井巷中电缆应用吊钩悬挂。
⑶、电缆吊钩悬挂间距不得超过3米,并保证电缆的悬挂有适当的松弛度,在意外受力时有缓冲作用且能自由坠落。
电缆的悬挂高度应保证矿车掉道时不受撞击,电缆坠落时不落在轨道和输送机上。
⑷、电缆不得遭受淋水,电缆穿墙部分应用套管保护并严密封堵管口(过风门时)。
⑸、向采掘机组等移动工作设备供电的电缆可盘圈或8字形带电,放在电缆车上随设备的移动而收放。
⑹、电缆与水管、风管一般应分侧布置,同一侧布置时,应悬挂在风管和水管的上方,一般保持在0.3米以上的距离。
⑺、通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷两侧,以防止电力电缆的强磁场对通信信号的干扰。
如果受条件的限制:
在井筒内,应敷设在电力电缆0.3米以外的地方;在巷道内,应敷设在电力电缆的0.1米以上的地方。
高、低压电缆敷设在巷道同一侧时,高、低压电缆之间的距离应大于0.1米,高压电缆之间、低压电缆之间不得小于50毫米。
⑻、电缆上严禁悬挂任何物件,井下巷道的电缆,沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。
4、运输设备有人从上边通过时,必须设过桥。
5、设备转动的地方必须有护套或护罩。
6、五小电器必须上牌板管理,并必须醒目标识用途。
7、采煤机、皮带机、转载机、破碎机、掘进机、包括溜子必须清理掉其机架上的杂物,并且各种配备小件必须齐全,包括润滑部件。
8、机电设备包机记录、机电维护保养记录、机电润滑记录、机电检修记录,机电运行记录、必须有与实际相应的供电系统图,必须做到规范、真实、准确。
9、绞车钢丝绳的检测记录,及绞车的维护与运行记录必须清楚、真实、准确。
10、机电设备不出现以下典型的失爆现象:
(1)、防爆壳有变形、裂纹、开焊
(2)、使用不合格的部件
(3)、防爆外壳有锈皮脱落
(4)、闭锁装置不灵,起不到闭锁作用
(5)、去掉防爆电机接线座
(6)、透明件松动、破裂,使用普通玻璃代替
(7)、电动机接线盒盖上反
(8)、改变原设计空气间隙,爬电距离不符合要求
(9)、各种防爆设备参数不符合要求
(10)、防爆结合面有油漆,伤痕超过规定
(11)、不得缺螺丝或弹簧垫
(12)、弹簧垫没压平或螺丝松动
(13)、弹簧垫与螺丝不适配
(14)、档板直径比进线嘴内径小2㎜以上,档板厚度小于2㎜
(15)、档板放在密封圈里边或金属圈放在档板与密封圈之间
(16)、密封圈硬度老化,失去弹性且变形
(17)、进线嘴压紧后没有余量或不压紧密封圈
(18)、密封圈内径大于电缆外径超过1㎜
(19)、密封圈端面与器壁接触不严
(20)、密封圈割开套在电缆上或密封圈分层侧朝外,
(21)、橡套电缆的护套损坏,露出芯线
(22)、橡套电缆护套损坏伤痕深度达最薄处二分之一以上,长度达20㎜或沿围长三分之一以上
(23)、电缆在进线嘴处可轻易将其来回抽动
(24)、螺旋式进线嘴拧进不到六扣
(25)、螺旋式进线嘴压不紧,用手能正向拧进半扣以上
(26)、出现鸡爪子、羊尾巴、明接头和破口
(27)、防爆灯具将压口改为螺口
(28)、整定值或保险丝选择不正确或用其它代替保险丝。
(29)、接地缺少或不符合规定
(30)、电机综保不使用
11、考核结果必须到具体的包机、包设备的责任本人。
(二)、刮板输送机标准
1、机头、机尾
⑴、架体无严重变形、无开焊,运转平稳。
⑵、链轮无损伤,链轮承托水平圆环链的平面最大磨损:
节距≤64mm时不大于6mm;
节距≥86mm时不大于8mm。
⑶、分链器、压链器、护板完整紧固,无变形,运转时无卡碰现象,包轴板磨损不大于原厚度的20%,压链器磨损不大于10mm。
⑷、紧链机构部件齐全完整,动作灵活,安全可靠。
2、溜槽
⑴溜槽及连接件无开焊断裂,对角变形不大于6mm;中板和底板无漏洞。
3、链条
⑴、链条组装合格,运转中刮板不跑斜(跑斜不超过一个链环长度为合格),松紧合适,链条正反方向运行无卡阻现象。
⑵、刮板弯曲变形数不超过总数的2%,并不得连续出现。
⑶、刮板弯曲变形不大于15mm,中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm,长度磨损不大于15mm。
⑷、圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。
4、机身附件
⑴、铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形,无开焊,不缺连接螺栓,固定可靠。
⑵、铲煤板滑道磨损:
有链牵引不大于15mm;无链牵引不大于10mm。
⑶、导向管接口不得磨透、不缺销子。
5、信号装置
工作面和顺槽刮板输送机,应沿机安设有发出停止或开动的信号装置,信号点设置间距不超过30m。
6、安装铺设
⑴、两台输送机搭接运输时,搭接长度不小于500mm;机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。
⑵、刮板输送机与胶带输送机搭接运输时,搭接长度和机头、机尾高度差不小于500mm。
注:
上述两台搭接不符合要求时,搭接在上面的一台为不合格。
(三)、胶带输送机标准
1、滚筒、托辊
⑴、滚筒无破裂,键不松动。
胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。
⑵、托辊齐全,转动灵活,无异响,无卡阻现象,定期注油。
缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的1/2。
2、机体
⑴、机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,连接紧固。
⑵、中间架平直无开焊,机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。
3、胶带、拉紧装置和伸缩装置
⑴、胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5%,保护层脱皮不超过0.3mm2,中间纤维层破损面宽度不超过带宽5%。
⑵、接头卡子牢固平整,硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。
⑶、运行中胶带不打滑、不跑偏。
上部胶带不超出滚筒和托辊边缘,下部胶带不磨机架。
⑷、牵引小车架无损伤、无变形。
车轮在轨道上运行无异响。
⑸、拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5。
4、制动装置、清扫器
⑴、制动装置各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油。
闸轮表面无油迹,液压系统不漏油。
⑵、松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
5、安全保护装置
⑴、速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全,灵敏可靠。
⑵、两台以上胶带输送机串接运行时,应设联锁装置。
注:
根据实际情况,有而不用为不合格,没有不能上的为不考核。
6、信号、仪表
⑴、信号装置必须声光兼备,清晰可靠。
⑵、胶带输送机液压箱各种仪表必须齐全,指示准确,每年校验一次。
7、记录资料
⑴、胶带输送机应有机械运输系统图及电器系统图。
(四)、矿车标准
1、轮对
⑴、矿车运行平稳,在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时,其间隙不大于3mm。
⑵、车轮不得有裂纹,轮缘磨损余厚不小于13mm,踏面磨损余厚不小于:
1吨及以下矿车6mm
2吨矿车7mm
3吨矿车8mm
⑶、车轮定期注油,转动灵活。
车轮端面摆动量:
滚动轴承不超过2mm;圆锥滚柱轴承不超过3mm。
2、连接装置
⑴、连接钩环和插销的拉力试验和安全系数应符合《煤矿安全规程》中的相关规定。
磨损量不超过原尺寸的15%。
链环、插销弯曲值不超过链、销直径的10%。
⑵、铸钢碰头无裂纹,弹簧无断裂或永久变形,弹性碰头的伸缩长度为10-30mm。
⑶、橡胶碰头完整,固定可靠,伸出槽外长度不小于30mm。
3、车箱与底梁
⑴、车箱无破洞,各部凸凹深度不大于50mm,裂纹长度不超过100mm。
上口对角长度不大于50mm。
⑵、底梁不得有开焊和裂纹,碰头铆钉不得松动,其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%(目视有无松动痕迹或用小锤敲击检查)。
(五)、采掘设备标准
1、紧固件
⑴、螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠.螺栓头部和螺母无铲伤或棱角严重变形,螺纹无乱扣或脱扣。
⑵、螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。
⑶、同一部位的紧固件规格应一致。
主要连接部件或受冲击载荷易松动部位的螺母应使用防松螺母(背冒)或其它防松装置。
使用花螺母时,开口销应符合要求;螺母止动垫圈的包角应稳固;铁锁紧螺母时,其拉紧方向应和螺母旋转方向一致,接头应向内弯曲。
⑷、螺栓不得弯曲,螺栓螺纹的连接件光孔内部分不得少于两个螺距,沉头螺栓拧紧后,沉头部分不得高出连接件的表面。
⑸、键不得松动,键和键槽之间不得加垫。
2、轴和轴承
⑴、轴无裂纹、损伤或锈蚀,运行时无异常振动。
⑵、轴承磨损允许最大间隙不超过表1的规定:
⑶、轴承润滑良好,不漏油,转动灵活,无异响。
滑动轴承温度不超过65℃,滚动轴承温度不超过75℃。
表1轴承磨损允许最大间隙mm
轴径或轴承内径
滑动轴承(顶间隙)
滚动轴承
圆锥滚动轴承
调整值
允许值
>30-50
0.25
0.20
0.05-0.12
0.20
>50-80
0.30
0.25
0.06-0.14
0.25
>80-120
0.35
0.30
0.07-0.17
0.30
>120-180
0.40
0.35
>180-250
0.50
3、齿轮
⑴、齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落.
⑵、点蚀坑面积不超过下列规定:
a点蚀区高度接近齿高的100%
b点蚀区高度占齿高的30%,长度占齿长的40%
c点蚀区高度占齿高的70%,长度占齿长的10%
⑶、齿面出现的胶合区,不得超过齿高的1/3,齿长的1/2
⑷、齿厚磨损不超过下列规定:
a硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的80%
b软齿面齿轮,齿厚磨损为原齿厚的15%
c开式齿轮,齿厚磨损为原齿厚的25%
⑸齿轮副啮合的接触斑点面积应符合下列规定:
a圆柱齿轮,沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%
b圆锥齿轮,沿齿长、齿高均不小于50%
c弧齿锥齿轮,沿齿长、齿高均不小于30%-50%
d蜗轮,沿齿长不小于35%;沿齿高不小于50%
e圆柱齿轮副、蜗轮副接触斑点的分布在齿面中部,圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
⑹齿轮的磨损、点蚀、胶合及接触斑点面积可以检修记录为依据进行检查,记录的有效期不超过规定的检修间隔期。
4、减速器
⑴、箱体无裂纹或变形,结合面配合紧密,不漏油。
⑵、运转平稳,无异响。
⑶、油脂清洁,油量合适。
润滑油面超过大齿轮直径约1/3,轴承润滑脂占油腔1/2-1/3。
5、联轴器
⑴、联轴器的端面间隙和同轴度应符合表2的规定
表2联轴器端面间隙和同轴度mm
型式
端面间隙
两轴同轴度
径向位移
倾斜%
齿轮式
≤250
4-7
≤0.20
≤1.2
>250-500
7-12
≤0.25
>500-900
12-18
≤0.30
弹性
设备最大轴向窜量加2-4
≤0.5
≤1.2
链式
≤0.5
木销
≤1.0
胶带
20-60
≤3.0
≤1.5
⑵、齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的25%,键和螺栓不松动。
⑶、弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于3mm,柱销螺母应有防松装置。
⑷、链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤,链轮齿厚磨损不超过3-5mm。
⑸、木销联轴器木销齐全,有防脱落装置。
6、“四不漏”的规定
⑴、不漏油:
固定设备的静止结合部位无油迹,转动及滑动部位允许有有油迹,在擦干后3min不见油,半小时不成滴.移动设备的固定结合部位允许有油迹,擦干后30s不见油;转动部位15min不成滴,非密闭转动部位不甩油。
⑵、不漏风:
距压风管路、风包和风动工具100mm处,用手试验无明显感觉。
⑶、不漏水:
静止的固定结合面不见水,转动部位允许滴水,但不成线。
⑷、不漏电:
绝缘电阻符合下列要求,漏电继电器正常投入运行:
1140V不低于60KΩ
660V不低于30KΩ
380V不低于15KΩ
127V不低于10KΩ
7、电气设备
⑴、电动机、开关箱、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线,符合防爆五十条标准。
⑵、照明灯符合安全要求。
8、安全防护装置
⑴、一切容易碰到的裸露电器设备和设备外露的转动部分,以及可能危及人身安全的部位或场所,都应设置防护罩或防护栏。
⑵、机房峒室应备有必要的消防器材。
9、涂饰
⑴、机壳及外露金属表面(有镀层者除外)均应进行防腐处理,涂漆要与原出厂颜色一致。
⑵、设备的防护栏、油标、注油孔、油塞等,其外表应涂红色油漆,以引起注意。
⑶、压风管、水管、油(或工作液)管外表应分别涂色,以示区别。
注:
此规定按长期达标为准,指出那了必须改,不改为不合格。
10、记录资料
⑴、各
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 质量 标准化