内燃机专业英语教案.docx
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内燃机专业英语教案
BlockCrankcase,发动机气缸体曲轴箱;6.PistonConnectingRod,活塞连杆;7.CrankshaftFlywheel,曲轴飞轮;8.ValvesandValesTrain,气门与气门传动组;9.EngineFuelSystem,发动机燃油系统;10.EngineLubricatingSystem,发动机润滑系统;11.EngineCoolingSystem,发动机冷却系统;12.EngineIgnitionSystem,发动机点火系统;13.EngineStartingSystem,发动机起动系统;14.Locomotives,机车;15.DieselTraction,BlockCrankcase(1学时)发动机气缸体曲轴箱6.PistonConnectingRod(1学时)活塞连杆7.CrankshaftFlywheel(1学时)1曲轴飞轮8.ValvesandValesTrain(1学时)气门与气门传动组9.EngineFuelSystem(1学时)发动机燃油系统10.EngineLubricatingSystem(1学时)发动机润滑系统11.EngineCoolingSystem(1学时)发动机冷却系统12.EngineIgnitionSystem(1学时)发动机点火系统13.EngineStartingSystem(1学时)发动机起动系统14.Locomotives(2学时)机车15.DieselTraction(3学时)BlockCrankcase,发动机气缸体曲轴箱;7.CrankshaftFlywheel,曲轴飞轮;8.ValvesandValesTrain,气门与气门传动组;9.EngineFuelSystem,发动机燃油系统;10.EngineLubricatingSystem,发动机润滑系统;11.EngineCoolingSystem,发动机冷却系统;13.EngineStartingSystem,发动机起动系统;14.Locomotives,机车;15.DieselTraction,内燃牵引。
2四、作业三篇翻译31.EngineClassificationandOverallMechanics发动机的分类和总体结构Theautomobileenginescanbeclassifiedaccordingto:
1.numberofcylinders;2.arrangementofcylinders;3.arrangementofvalves;4.typeofcooling;5.numberofcycles(twoorfour);6.typeoffuelburned;7.typeofignition.汽车发动机可以按以下几种情况分类:
1.按气缸的数量分类;2.按气缸排列的力式分类;3.按进气方式分类;4.按冷却方式分类;5.按工作循环的行程数分类(二行程或四行程)6.按所用的燃料分类;7.按点火方式分类。
Theengineisthesourceofpowerthatmakesthewheelsgoaroundandthecarmove.Theautomobileengineisaninternal-combustionenginebecausethefuel(gasoline)isburnedinsideit.Theburningofgasolineinsidetheengineproduceshighpressureintheenginecombustionchamber.Thishighpressureforcespistontomove,themovementiscarriedbyconnectingrodstotheenginecrankshaft.Thecrankshaftisthusmadetorotate;therotarymotioniscarriedthroughthepowertraintothecarwheelssothattheyrotateandthemoves.发动机是使车轮转动、从而驱动汽车行驶的动力来源。
汽车发动机是一种4systemtakesheatawayfromtheenginebycirculatingaliquidcoolant(watermixedwithantifreeze)betweentheengineandaradiator.Thecoolantgetshotasitgoesthroughtheengine.Itcoolsoffasitgoesthroughtheradiator.Thus,thecoolantcontinuallytakesheatawayfromtheengine,whereitcoulddodamage,anddeliversittotheradiator.Airpassingthroughtheradiatortakesheatawayfromtheradiator.发动机还配备有冷却系统,发动机内部的混合气燃烧会产生高温(高达2,000-2,700℃)。
冷却系统通过在发动机和散热器之间流动的液体冷却液(加了防冻液的水)使发动机降温。
当冷却液流经发动机时,冷却液就会变热。
而流到散热器时又会被冷却,这样使发动机产生的热量不断地被消散掉。
经过散热器的空气,将热量从散热器中带走。
Theenginealsoincludesalubricatingsystem.Thepurposeofthelubricatingsystemistosupplyallmovingpartsinsidetheenginewithlubricatingoil;theoilkeepsmovingpartsfromwearingexcessively.发动机还包括润滑系统,润滑系统的作用是向发动机内的各个运动零件提供润滑油。
润滑油可是运动零件免于过度磨损。
Theenginerequiresafourthsystem,theignitionsystem.Theignitionsystemprovideshigh-voltageelectricsparksthatignite,orsetfireto,thechargesofair-fuelmixtureintheenginecombustionchambers.发动机的第四个系统是点火系统。
点火装臵产生高压电火花,从而使发动机燃烧室中的可燃混合气起燃。
Thefifthisstartingsystemanditspurposeistochangetheelectricalcurrentintothemechanicalenergytopushthecrank-shaftaround.Bymeansofthis,theenginecanbestarted.发动机的第五个系统是起动系统,起动系统的作用是把电能转变为机械能推动曲轴转动。
发动机借助这种办法启动。
Thesefivesystemsarediscussedbrieflyinfollowingsections.这五个系统将在以后的章节中详细讨论。
5WordsandExpressionscombustionchamber燃烧室;ignition.点燃;powertrain动力传动系统;carburetor化油器;antifreeze防冻的;coolant冷却剂(液态);crankshaft曲轴62.Four-stage-engineOperation四行程发动机工作过程Theactiontakingplaceintheenginecylindercanbedividedintofourstages,orstrokes.―Stroke‖referstopistonmovement;asstrokeoccurswhenthepistonmovesfromonelimitingpositiontotheother.TheupperlimitofpistonmovementiscalledTDC(topdeadcenter).ThelowerlimitofpistonmovementiscalledBDC(bottomdeadcenter).AstrokeispistonmovementfromTDCtoBDCorfromBDCtoTDC.Inotherwords,thepistoncompletesastrokeeachtimeitchangeitsdirectionofmotion.发动机气缸7isalsoclosed,sothatthecylinderissealed.Asthepistonmovesupward(pushednowbytherevolvingcrankshaftandconnectingrod),theair-fuelmixtureiscompressed.BythetimethepistonreachesTDC,themixturehasbeencompressedtoaslittleasone-tenthofitsoriginalvolume,orevenless.Thiscompressionoftheair-fuelmixtureincreasesthepressureinthecylinder.Whentheair-fuelmixtureiscompressed,notonlydoesthepressureinthecylindergoup,butthetemperatureofthemixturealsoincreases.压缩行程:
在活塞到达下止点时,或者是活塞下限时,活塞开始向上运动。
同时,进气门关闭,排气门也关闭,所以这时的气缸是封闭的。
当活塞向上运动时(这是由转动的曲轴和连杆推动活塞),可燃混合气被压缩。
当活塞到达上止点时,可燃混合气被压缩到只有原体积的在十分之一,甚至更少。
当油器混合燃料被压缩时,不仅气缸里的压力上升,可燃混合气的温度也随之增加了。
Powerstroke.AsthepistonreachesTDConthecompressionstroke,anelectricsparkisproducedatthesparkplug.Theignitionsystemdeliversahigh-voltagesurgeofelectricitytothesparkplugtoproducethespark.Thesparkignites,orsetsfireto,theair-fuelmixture.Itnowbeginstoburnveryrapidly,andthecylinderpressureincreasestoasmuchas3-5MPaorevenmore.Thisterrificpushagainstthepistonforcesitdownward,andapowerimpulseistransmittedthroughtheconnectingrodtothecrankpinonthecrankshaft.Thecrankshaftisrotatedasthepistonispusheddownbythepressureaboveit.做功行程:
当活塞到达压缩行程的上止点时,火花塞产生电火花。
电火花是由点火系统向火花塞提供高压电脉冲而产生的。
电火花点燃可燃混合气。
可燃混合气开始发生剧烈燃烧,气缸8Theabovefourstrokesarecontinuouslyrepeated.排气行程:
当活塞再一次到达下止点时,排气门打开。
同时,活塞向上移动,把废气经排气门排出气缸。
随后活塞达到上止点,排气门关闭,进气门打开。
当活塞又一次向下移动到达下止点时,新鲜可燃混合气被吸入气缸,上述的四个行程又继续重复。
WordsandExpressionsstroke行程,冲程;BDC上止点;TDC下止点;surge冲击,脉动;terrific了不起的,绝妙的;crankpin曲柄销,连杆轴颈;intakestroke吸气冲程;compressionstroke压缩冲程;powerstroke做功冲程;exhauststroke排气冲程;freshcharge(发动机)吸入的新鲜混合油气93.Two-stage-engineOperation二行程发动机工作过程Inthefour-stroke-cycleengine,alreadydiscussedinlesson1、2,thecompletecycleofeventsrequiresfourpistonstrokes(intake,compression,power,andexhaust).Inthetwo-stroke-cycle,ortwo-cycle,engine,theintakeandcompressionstrokesandpowerandexhauststrokesareinasensecombined.Thispermitstheenginetoproduceapowerstrokeeverytwopistonstrokes,oreverycrankshaftrotation.我们在第二课中讲到,四行程发动机整个工作循环需要活塞完成进气、压缩、做功、排气四个行程。
在二行程发动机中,进气和压缩行程以及做功和排气行程是分别合并在一起的,这使得二行程发动机每两个行程,即曲轴旋转一周,就完成一次工作循环。
Inthetwo-cycleengine,thepistonactsasavalve,clearingvalveportsinthecylinderwallasitnearsBDC.Afreshair-fuelchargeentersthroughtheintakeport,andtheburnedgasesexitthroughtheexhaustport.Thecompletecycleofoperationisasfollows:
AsthepistonnearsTDC,ignitiontakesplace.Thehighcombustionpressuresdrivethepistondown,andthethrustthroughtheconnectingrodturnsthecrankshaft.AsthepistonnearsBDC,itpassestheintakeandexhaustportsinthecylinderwall.Burnedgases,stillundersomepressure,begintostreamoutthroughtheexhaustport.Atthesametime,theintakeport,nowclearedbythepiston,beginstodeliverair-fuelmixture,underpressure,tothecylinder.Thetopofthepistonisshapedtogivetheincomingmixtureanupwardmovement.Thishelpstosweeptheburnedgasesaheadandoutthroughtheexhaustport.在二行程发动机中,活塞起到阀门的作用,当活塞接近下止点时,使气缸壁上的进排气口打开。
新的可燃混合气通过进气口进入,燃烧过的废气从排气口排出。
整个工作过程如下:
当活塞接近上止点时,发动机点火,燃烧产生的高压驱动活塞向下运动,通过连杆,推动曲轴转动。
当活塞接近下止点时,经过气缸壁上的进排气口,燃烧过的气体,仍有剩余压力,开始从排气口喷出。
同时,活塞使进气口露出,受压缩的可燃混合气开始进入气缸。
活塞顶部的形状使进入气缸的可燃混合气向上运动,这样有助于扫气,引导燃烧过的废气向上运动并从排气10口排出。
AfterthepistonhaspassedthroughBDCandstarsupagain,itpassesbothports,thussealingthemoff.Nowthefreshair-fuelchargeabovethepistoniscompressedandignited.Thesameseriesofeventstakesplaceagainandcontinueaslongastheengineruns.在活塞通过下止点,并开始上升时,活塞经过进气口和排气口,将其堵住。
这时候活塞上方新的可燃混合气受压缩后点火。
只要发动机运转,同样的动作就会反复不断地发生。
Wementionedthattheair-fuelmixtureisdeliveredtothecylinderunderpressure.Inmostengines,thispressureisputonthemixtureinthecrankcase.Thecrankcaseissealedexceptforaleaf,orreed,valveatthebottom.Thereedvalveisaflexible,flatmetalplatethatrestssnuglyagainstthefloorofthecrankcase.Thereareholesunderthereedvalvethatconnecttotheenginecarburetor.Whenthepistonismovingup,apartialvacuumisproducedinthesealedcrankcase.Atmosphericpressureliftsthereedvalveofftheholes,andair-fuelmixtureentersthecrankcase.AfterthepistonpassesTDCandstartsdownagain,pressurebeginstobuildupinthecrankcase.Thispressureclosesthereedvalvesothatfurtherdownwardmovementofthepistoncompressesthetappedair-fuelmixtureinthecrankcase.Thepressurewhichisbuiltupontheair-fuelmixturethencausesittoflowupthroughtheintakeportintotheenginecylinderwhenthepistonmovesdownfarenoughtocleartheintakeport.我们曾提到可燃混合气是被压进气缸的。
在大多数发动机中,可燃混合气是在曲轴箱中受压的。
除了底部有一叶片阀(片簧阀)之外,曲轴箱是密封的。
片簧阀是一片柔韧、平整的金属片。
金属片紧贴在曲轴箱的底部。
在片簧阀的下面有孔道与化油器相连。
当活塞向上运行时,就会在密封的曲轴箱里产生部分真空。
大气的压力将片簧阀提起。
打开通道,可燃混合气进入曲轴箱。
当活塞经过上止点,又开始向下运动时,压力就开始在曲轴箱中产生。
压力使片簧阀关闭,这样,活塞进一步的向下运动压缩留在曲轴箱中的可燃混合气。
当活塞向下运动直到露出进气口,可燃混合气所具有的压力使其上升,通过进气口进入气缸。
Thetwo-strokeengineisnotonlyverysimplebutgivesnearlytwicethepower11ofafourstrokeenginefromacylinderofgivensize,butitiswastefulofgasoline,assomemixtureinevitablyfindsitswayintotheexhaustsystemonthecombinesintake/exhauststroke,andtherearealwayssomecombustionproductsleftinthecylinderwhichreducetherapidburningofthefuel.Thiskindofengineisalwaysusedinmotorcycles.二行程发动机不仅结构简单,而且其功率相当于具有相同气缸容积的四行程发动机的二倍。
但是,在进气和排气行程中,一些可燃混合气不可避免地进入排气系统,并且总会有一些燃烧物滞留在气缸中,致使燃料不能充分燃烧。
所以二行程发动机耗油较大。
通常使用在摩托车上。
WordsandExpressionssweep扫气;connectingrod连杆;crankcase曲轴箱;sealoff密封;leaf(reed)valve片簧阀;air-fuelcharge可燃混合油气124.DieselEngineOperatingFeatures柴油发动机工作特点Weallknowthatdiesele
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