河南省公路信息管理系统样本.docx
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河南省公路信息管理系统样本.docx
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河南省公路信息管理系统样本
河南省公路信息管理系统5.0版操作手册
1系统安装错误!
未定义书签。
2娄攵据维护错误!
未定义书签。
3轨迹处理错误!
未定义书签。
4数据审核错误!
未定义书签。
5数据3匚总、错谋!
未定义书签。
6数据查询错误!
未定义书签。
7地图查询错误!
未定义书签。
8Google地图错误!
未定义书签。
9数据上扌艮错误!
未定义书签。
10数据接收错谋!
未定义书签。
11数据库备份与导入错误!
未定义书签。
附件1报部农村公路基础数据库和电子地图审核要求错误味定义书签。
附件2系统维护名单错误味定义书签。
附件3地图查询扩展与网络地图服务错误味定义书签。
1系统安装
河南省公路信息管理系统是针对河南省公路系统路网的数据采集与管理而硏发的专用系统,旨在完成干线公路网和农村公路网的数据采集、信息维护.数据汇总、数据审核、地图查询等一系列管理需求,未来还将把建设计划、道路养护等工作纳入到系统中来,从而形成一个完整的业务平台。
由于系统涉及数据库平台和地图管理平台,因此系统对软硬件环境的需求也较高,具体配置如下:
硬件需求:
CPU性能推荐使用双核CPU;
内存容量应大于1G;
硬盘容量应大于80G;
软件需求:
操作系统采用WindowsXP/;
需安装的软件环境有:
WindowsInstaller3.1及以上版本提供高版本软件安装环境;
SQLServerExpress数据库平台;
.NetFramework2.0运行环境平台;
ArcReader9.3及以上版本一一地图查询平台;
MapSource6.5轨迹采集与修正平台;
GoogleEarth4.2及以上版本卫星地图显示与导航平台;
软件安装环境可在一.cn/jhc网站上下载。
系统安装文件为RoadMap.Msi,运行文件,按照导航指示将系统安装在
指定文件夹下。
默认情况下,文件被安装在c盘,C:
\ProgramFiles\DotInfo\
公路通达5.0文件夹下,安装完成后会在桌廂生成一个”公路通达5.0”的图
标,
公路通达54
双击图标既可启动系统:
河南省公路信息管理系统
5.0版
汇总兰询
2O19-IQ-JI16:
31:
42郑卅酬肩息栈*确冬岗
系统的删除:
在开始菜单,程序-〉公路通达5.0下,有卸载菜单,运行可自动清除系统,注意在删除系统前,需要首先停止数据库的运行。
共包含11个子模块,它们是:
负责数据采集更新的三个模块:
数据维护:
模块用于统计报表、计划报表等各种表式的填写、更新,并
维护表式间属性关系的完整性。
轨迹处理:
模块有两部分,一是用于生成指定的轨迹文件,以进行数据更新和导航;二是将轨迹文件与基础数据表如路段、桥梁表等配合,合成基础表中的里程、桩号.点位经纬度等信息。
数据审核:
模块用于检查审核各种表式字段属性的正确性与完整性,并验证字段属性间的关联关系,确保数据的合理。
模块还负责验证表中数据与实际轨迹的正确关系,以及轨迹本身的正确性冋题。
负责数据汇总查询的四个模块:
数据汇总:
模块用于计算汇总所需的各种统计报表,支持省、市、县三级的数据汇总,并支持数据的空间分析运算。
数据查询:
模块用于用户自定义数据查询,或运行系统提供的定制脚本。
地图查询:
模块提供了地图查询与演示功能,有三个主要功能,一是全属性地图的查询与定位,二杲图面的绘画与演示,三杲图面的打印输出。
Google地图:
模块利用GoogleEarth软件,调用系统制作的全属性路网地图,实现路网信息基于卫星地图的查询与定位,并可与GPS手持机联机,提供实时导航功能。
负责数据接收上报的两个模块:
数据上报:
模块负责按条件上报数据库中的基础表式,并以mdb数据库的格式存放。
数据接收:
模块负责按指定方式接收由数据上报模块生成的mdb上报数据库。
负责系统数据库维护的两个模块:
数据库备份:
模块负责对系统的数据库进行完整备份。
数据库导入:
模块负责导入备份的数据库。
软件安装后,并没有数据和地图,需要申请下载安装数据包,才能够获得
全部数据内容。
2数据维护
数据维护是系统的主要模块,负责所有的数据表的维护/编辑工作,基
础数据库.项目库以及计划和养护数据信息等均由该模块完成编辑填报。
模块启动界廂如下:
模块的主要功能如下:
1、模块左侧为数据列表树,双击表名,能够打开该表。
数据表的编辑
工作窗□显示在右侧,分上下两个区,上半部分显示一条记录的所有字段,为记录编辑区。
下半部分为数据表的列表显示区,可在列表的下部空白处,用鼠标右键激活菜单,进行数据字段的统计分析:
Z求和
S杲小值星犬值=计数%平均值
9置空
QF1网叼区IF1hi
2、
右键点击标题栏,还能够对列表进行多种操作:
市名称
0石毎I3比H4
狙升序排序
i\降序扫g序
渚除排序
匕进行分组
3分组区
J显示/隐厳字段两i自动宽度
E、渚除筛选条件函编辑过滤条件
自动宽度佛有)
3、在列表右下角,还设计了过滤器,为管理员提供自定义的过滤组
合:
4.针对不同的视觉习惯,模块提供了多种界面分格:
文件视甸数据库挟作窗口帮助
2008i0数据库于0
默谑回
□oL
工具栏
数据库列表
审核结果
Caramel斑格►
乡館基本,悔况表
乡植基本情况表
款认
Office2000
郑十
[匸建制村基本惜况表I卜口自然村基本時况表[汁口路段表I卜□桥梁表
卜口隧道表
!
L□渡口表
0-U行政区划变更
|卜口县变更表
|!
••••□乡須变更表
I、二1建制村变更表
O1J农村公路计划
I2008农村公路计划建
k-32007农村公路计划备±•1.1县乡公賂腐況
!
-□2007路段路况表
L-32007桥梁状呪表
WindowXp
OfficeXp
Office2003
Caramel
MoneyT何ns
Lilian
TheAsphaltWorldimaginaryBlackBlue
新毛
白參
41C
亍名称
训市
■TO州市
i3郑州市
4郑州市
5、如果数据指标过多,需要调整窗□宽度,能够隐藏左侧的树列表:
点击图示按钮,左侧的列表窗□会自动隐藏:
[■I数毎维护
文件观圉数据库操f
1^008年数据更新
1
乡萌基本時况表
j棊本信息
市名称县名称乡萌名称
/ILfJrrrTl
6、数据列表还能够分组方式显示:
市名称不
县名称个
4乡萌名称不
C653411402
001
张胜线•张庄
C656411402
□01
张胜线潢・・・
□乡第名称:
白云街道
胜张线
张楼线
7、凡是需要填写市、县、乡行政区名称与编码的字段,双击填写区均
可获得选项窗□:
基本信息.
03.乡繭名称
系统提供了数据视图功能,即以路线编码为主,将与路线相关的
所有表集中在一张视图中显示,便于核对数据的关联性:
系统还首次提供了地图关联显示功能,当打开的表中有路线编码
字段时,点击”地图”按钮,光标定位的路线编码附近的地图就会在弹出窗
□中展示:
窗
文件视因邂据库操作窗口帮助
20出年数据更新_冋|1910丿城Q0❷凰“口淤
数据库列表『路段表|
滚动/拖动鼠标能够放大、缩小、移动地图。
单击右键还可进行其它显示分
段点、打印等操作。
为便于数据的审核,数据维护提供了对当前表的审核,错误信息会
显示在”审核结果”列表中,双击错误行,即可定位到错误信息处:
3轨迹处理
在数据更新时,对发生变更的路线,必须使用轨迹处理,以便获得新的路
段分段状况和桩号。
3.1轨迹出库
在进行数据更新时,首先对发生变更或需要进行修正的路线,按路线编码,分县区进行轨迹出库,生成MapSource轨迹文件,以便对轨迹的编码属性、分段状况、附属物等进行信息修订。
出库过程分3步:
第一步,选取路线所在县,尽管系统提供了乡镇的选择,但如果选取指定乡镇,只能对乡镇所在村道进行出库。
另外,对县道而言,必须经过县道起点所在县进行出库,更新轨迹并合成路段数据,这样才能保证全线桩号的连续。
非起点县能够出库县道轨迹,但无法合成数据。
第二步,选择出库内容并填写出库路线编码,路线编码只填写短编码,即编码的前4位。
填写各式为:
如果为空,则表示出库全部路线;
如果指定编码,则编码间用半角”,”号隔开,对连续的编码,也能够用半
角”■”号间隔,如:
[x001,x002,x005-x020]o
第三步,选择路线附属物,默认为桥梁、隧道.渡□,也就是在路线轨迹出库时,将路线上的桥梁等附属物一并出库,以便重新计算桩号。
完成条件输入,即可点击”生成GPX”按钮,如果有错误,系统合在空白列表中列出错误信息,如果没有错误,则直接将轨迹文件放到指定的文件夹[C:
\农村公路更新数据\GPX轨迦下。
生成的轨迹文件名各式为:
县编码■日期■编号■县名称■[路线编码内容].gpx,如:
[41-02-中原区-[y001,yOO5-yO10c0].gpx]
为使轨迹文件名不重复,当其它信息都一样时,系统将自动增加”编号”值,以保证文件名不重迭。
该文件名最好一般不要变更。
二LQ1凶
文件电)帮肋吵
Fl-nUCG洛阳市匕□驭皿平顶山市
Fl-nilCG安阳市(±n^iK起空市^□410?
新乡币e匚]取讯隹作市^□4103孵币i±jn^uo些吕帀
t/t
生成的轨迹文件能够用MapSource软件打开,进行路线导航、采集和编辑:
1^41011lyinn,y -|n|x| 文件辺绸卷②玄找⑪传迭(E)視图MIMtt)实用⑥稱助00 |Q|Q|~W1中创 甜胡||3|叵剧鬥〉[讪列 地勿I肮点H9)够813(12)|GFS 0顶目已4眾&Maa-rrn.nnnftiCS81)|力 注意,如果没有使用出库的轨迹作为导航地图,利用笔记本进行路线数据采集,而直接使用手持机采集路线轨迹,则导出的轨迹文件必须符合一下要求: 1、MapSource轨迹文件的命名必须符合各式: [县编码■时间(6位).GPX],如41.GPX。 也可在时间串后加一些说明文字,如41-县道X002轨迹.GPXO 2、轨迹文件中,路线航迹必须以路线短编码命名,分段航点必须以[路线短编码路段序列号]命名,路段序列号一般从001开始,至实际分段数+1结束,分段数必须与路段表中的分段数完全一致。 如X001在路段表中有5段,从001段至005段,则在轨迹文件中,分段点必须有6个,命名为[X001001]至[X001006],X001006点为顺序累加点,只标明路线的终点,以便获得终点桩号,006并不作为实际分段数。 3、对路线附属物航点的命名,必须采用短编码桥梁编号/隧道编号 /渡□编的方式命名,如[XOOlL00l0]o对乡镇、建制村.自然村,则必须采用/建制村/所属建制村编码乡镇健制村/自然村的方式命名。 由于利用GPS手持机采集的路线轨迹其编码有时无法完全确定,特别是对村道而言,为此建议有两种方法进行编码的确定: 1、先对当前县的所有县、乡、村道轨迹出库,把GPS手持机采集的轨 迹复制到出库轨迹文件中,再逐条确定其编码和分段改变的状况。 为此能够打开两个MapSource文件,一个为GPS采集原始轨迹,一个为出库轨迹,将GPS原始轨迹复制到出库轨迹文件中,注意此时编码和航点名称不会重复,再在打开的GPS原始轨迹文件中进行逐条修改即可。 2、利用GoogleEarth地图,将GPS原始轨迹用GoogleEarth软件打开,再打开系统提供的全属性地图,即可注意确定其路线编码和分段状况。 3.2轨迹合成 轨迹合成的目的就是经过将路段表、桥梁表等基础表中的数据,按照路段序列号、桥梁编号等关键字段与轨迹文件中指定的点位合成计算,以便获得路段的里程,桥梁、隧道、渡□的桩号。 轨迹合成是数据更新的重点,为尽量减少操作过程,确保数据的正确,通达5.0针对数据更新的特点,即更新大部分是对已有路线的变更,新增路线较少。 对合成过程和方法进行了优化,去除了外业调查表,而将计算结果直接更新路段表等基础表中。 轨迹出库的方法见上节,其目的一是确定改造路线的路段变更状况,二 是采集新的路线。 路线变更有以下4种状况,或4种状况的组合: 路线轨迹不变,但由于部分路段发生改建,导致路段增加或减少。 此时在轨迹上,只需要移动需要变更分段位置的路段分段点到新的坐标位置即可。 执行轨迹合成后,起讫点坐标、路段里程、桥梁信息都会自动变更。 注意,轨迹合成后,所有路段序列号都会重新排序,保证序列号的连续与递增,便于数据检查。 此时,路段表与轨迹是依据”航点编号”字段完成对应关系的。 如果用户改动了轨迹上分段点的编号,如把Y009002改为Y009008,则对应的路段表中的路段序列号也必须作相应改动。 增加路段: 如果由于新改建导致路线增加分段,在轨迹上只需要增加一个分段点即可,分段点命名为[路线短编码临时路段序列号],”临时路段序列号”可任意编号,只要不重复即可。 而与该路线相对应的路段表不需要作任何改动,在轨迹合成后,路段表会自动增加一条记录,并自动填充相应的路线编码、序列号等指标,用户只需要补充填写其它指标信息即可。 减少路段: 如果路线改建后,能够将路段合并,则在轨迹上删除一个分段点,相应的 在路段表中也要删除对应分段序列号的路段记录,然后合成轨迹。 部分路段发生改线。 如果部分路段发生改线,则必须采集改线部分的轨迹,删除废弃路段轨迹,并使新采集的轨迹并入原路线中。 如果变更部分属新改建,则需要重新分段,并标定分段点,如图: 此时不需要改动路段表,直接轨迹合成,会自动生成两个新路段。 路线延长/截断,有起点延长/截断和终点延长/截断两种。 当路线在起讫点需要延长时,必须采集延长部分的轨迹,并于原轨迹合 并为一条完整路线。 延长部分如果需要单独分段,则标定一个分段点;如果 不需要分段,怎能够直接把起讫分段点移动到新的起讫点位置即可。 IYC090d4l IY009005 如果路线缩短,移动起讫分段点,删除废弃轨迹即可。 新增路线。 对新增加的路线,需要采集完整的路线轨迹,并正确标注分段点航点名称、桥梁、隧道航点名称。 在轨迹合成前,无需在路段表里添加相应的路段信息,轨迹合成后,系统会自动在路段表里生成路段信息,之后再补充其它道路指标。 要注意的是,新增路线是否与年报外路线重叠,如果重叠,应使用出库轨迹作为基础轨迹,其编码也应沿用以前的编码。 另外,如果确为新路线,其新增路线编码,不能与年报内和年报外的路线编码重复。 废弃路线 在地图查询时,如果发现有些道路与其它道路完全重复,应在路段、桥 梁表中删除该路线,该路线编码不允许在当年度再次使用。 跨县县道和专用公路的处理 由于要保证跨县路线桩号的连续性,跨县路线需要进行特殊处理: 跨县路线应由市里组织统一处理,不能个县单独处理再合并。 跨县路线的出库和合成要由路线起点县完成。 由于在轨迹中无法确定新增分段点的具体县域,因此当县道增加路段时,新合成的路段所属县令默认设置为起点县,合成后需要又用户重新定义路段所属县。 对己定义县名称的路段不合影响。 如: 轨迹修正完成后,即可进行轨迹合成。 轨迹合成界面如下图: -IDIx| 文件(E)观獸可帮助但) 曰总J«JTL f学轨班合成 信层列表 刍成结束-410】龙-0別02&"03-中原区-[/001,兀05十010cO] 合成前首先要导入轨迹文件: 轨迹文件导入后,系统会给出路线列表,用户能够根据需要选择要合成 的路线编码: 410102-081026-03-+ 1234567890123780-0ooooooo-oollillsn^n^79000000000000000LL4156789010xooXOO回PJPJE1回回P1P1P]回P1P1P1P]回P1P1X02YOOlooYOCYOOYOOYOOYolcoom 舔□回」: ….-.......…i.・i….…......……i.-i-□□口□□口回! •□□□ □□■•白.a-E]-a-[±l-E]-El-s*・[±l-a-[3- 口 白.. 点击”开始合成”即完成操作,合成中的错误信息会列在列表框中。 轨迹合成只更新路段里程、桩号等参数,路段、桥梁、隧道的其它信 息需要在数据维护的基础表中进行填充和修正。 如果发现冋题,能够再次合 成,多次合成不会影响到已录入的数据。 轨迹合成和数据修订后就能够逬行数据审核,确保无误即可上报。 1、轨迹出库不要全县轨迹全部出库,以免造成出库轨迹文件过大,不便 于操作,且影响合成速度; 2、轨迹常出现的冋题必须避免: 轨迹中出现尖角(小于30度),删除尖角时,不能过渡删除以免破坏线型,必要时重新采集轨迹; 轨迹中出现长直线,除隧道外,长直线是不允许出现的,必须补充正确的线型轨迹; 路段分段点距离路线轨迹过远,一般应在20米范围内; 路段分段点过密,造成路段里程过短,应在更新时,删除部分过密路段; 重复路段要求重复、被重复路段必须分段,且分段轨迹应尽量重叠在一起,分段点坐标必须完全一致。 3、应注意对错误数据的修正,如断头路填写错误,可从GoogleEarth地图上看出黑色断头路的明显特征;重复路段的分段错误,也可从GoogleEarth地图上看出白色重复路段的明显特征等。 4数据审核 数据审核的目的是要保证数据表中数据指标的正确与合理;数据表之间数据指标的关联关系的正确与合理;数据指标与地图之间关系的对应与合理。 数据指标的审核内容参见附件在数据录入时,应注意数据的正确逻辑关系,避免大量错误的产生。 系统提供了两种数据审核的方法,一是在数据维护中逬行单表的审核,但并不审核表间关系;二是系统提供的数据审核模块,该模块提供了完整的审核内容。 其操作界面如下: 在安装时,要确保接收审核规则库,审核规则库中包含了所有的审核规则,经过程序能够对这些错误进行提示。 数据审核操作步骤为: 第一步,选择需审核的数据表; 第二步,选择审核类型,分别由逻辑性错误(必须修改的).合理性错误(需检查)、核实性错误(需核实但不一定要修改); 第三步,点击”数据审核”按钮开始审核,审核错误信息会在列表中列出,数据结果还能够导出保存到其它位置。 提示的错误信息,经过”表名”和”序号”定位,双击序号能够自动在”数据维护”模块定位错误数据的位置,但前提是必须同时打开”数据维护”模块。 审核规则库也能够经过程序进行修订、增加和删减: 5数据汇总 数据汇总模块提供基础数据汇总与数据分析结果功能,所有的分析报表、汇总报表等都从该模块产生。 为实现复杂的数据分析运算,该模块提供了开发接口,用户能够自行定义报表模板,自行制定分析算法。 运行界面如下: 汇总时,首先选择汇总表式,双击汇总表名称,即可打开汇总表: rfe数毎汇总 制: : 文件(日视閣(灯汇总管更二□丨吕口闌宓乔 汇总栏 1汇总表 …二基础明细表 …二]路线明细表 点击”汇总”按钮即可执行数据汇总: 在汇总表栏,单击右键,可弹出菜单,根据菜单选项,可进行汇总表的定 汇总栏 年底到达数 帀名称 汇总表 □n农村公路数据更新1基础汇总表: 二1基础明细表: n路线明细表 EJ二加08县乡道路路况调查1二路况汇总表 路况分析表 曰匸岔0議村公轉顾造工 i…□ : 二计划汇总表 E-n加07农村公路数据更 i•…二年底到达数 1二1基础汇总表(按年 1二基础汇总表 i二1基础明细表 : _□路线明细表 计划表 编辑(◎ 刷新(日 新建模板㈣编辑模板(I)编辑脚本(3删除^fe(D) 打开所在文件夹(G> IIR 汇总结果能够直接打印输出,也能够保存到Excel表中,编辑/打印。 在输 出结果中,还提供数据累加功能,用鼠标选择累加区,即可在窗□右下角显 示累加结果: • 建设规模及标准(公里): 1 级 二级 三级 四级 等外 6 7 8 9 10 二 圾 二级 三级 四级 等外 •1 0.000 98.744 338.561 : 889.579 0.000 ・• 0.000 98.744 338.561 •889.579 0.000 >9 丨4| 」 上 EH 6数据查询 数据查询模块提供了一种经过自定义脚本实现数据查询与修改的方法。 数据启动界面如下: 数据库表列出了数据库中所有的表名,除信息维护中列出的定制表外,还包含一些隐藏表和临时表,便于观察数据的操作过程,在数据计算中的临时表能够经过点击”清除临时表”按钮删除。 双击左侧数据库表中的表名称,能够打幵并编辑指定表。 在”SQL脚本”页板中,输入SQL脚本,点击”运行脚本”按钮,即可执行脚本,返回结果显示在下部列表中,结果能够Excel的格式保存。 在数据更新过程中,常有一些需要统一处理的数据,如编码的统一变更等,这些数据的修正,系统一般会以脚本文件的形式提供,脚本文件被自动 安装在”脚本模板”文件夹中,用户能够经过”打开脚本”,将脚本调入” 脚本”页板,再”运行脚本”即可完成数据的更正。 7地图查询 数据查询模块是通达5.0系统的新增模块,经过对轨迹和数据的编汇制图,提供了一种查询和演示地图数据的快捷工具。 由于地图数据的保密性,该模块的初次运行需要注册登记: 用户将机器码经过手机短信/电话等方式,传给系统维护员见附件 并注明使用单位,即可获得注册码,每台机器的注册码都不一样,如果安装在不同的机器中,需要重新注册。 系统左侧为图层列表,右侧为地图展示区。 选中需查看的图层,即可在展示区显示选中的图层。 注意,灰色的选中项是指必须放大到足够的比例尺才能在图幅中显TJX。 工具条中提供了一系列的工具,用具地图操作,主要提供2项功能: K地图演示,地图能够任意放大/缩小、移动、滚动放大/缩小,还能够 在图板上画线/擦除、测距离等。 二口凶 文件视因帮助 当昌k⑥Q題肆兀紳 市0| 0関 —#必畀刍 村公界r^sssLa巨0匡[z[z[z匚E□□口□口^EffiEEEEKEEEEKE 1 庄 庄苏AO 坡菜。 堂吴。 営宋。 圧 陈。 于 坡。 「0 韩 so 果 结 询 1-
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