xxxx电厂#1机C级检修汽机项目竣工报告HNDFDC101C.docx
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xxxx电厂#1机C级检修汽机项目竣工报告HNDFDC101C
华能东方电厂2014年#1机组C级检修
(汽机专业)
竣
工
报
告
项目名称:
华能东方电厂2014年#1机组C级检修
汽机项目检修
合同编号:
xxxxxxxxxxxx
检修期限:
2014年10月01日至2014年10月30日
检修单位:
xxxxxxxxxxxx
二○一四年十一月
一、工程概况
华能东方电厂#1机组于2009年12月投入商业运行,目前机组运行稳定,不存在重大安全隐患,本次#1机组C级检修主要以设备消缺检查为主要目的,其检修项目大多以设备消缺、安全性评价提出整改问题、定期检查清扫及技术监督要求的检修项目为主。
C修中我公司主要承接#1机组热力系统阀门、主机、小机及油系统等工程项目的检修任务,其具体内容和检修情况及相关措施,在本报告中都有所体现。
汽机专业相关设备的基本简介如下:
1、汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的型号为CLN350-24.2/566/566超临界,一次中间再热、单轴单背压、双缸双排汽,凝汽反动式,8级回热抽汽汽轮机。
该汽轮机的通流结构介于反动式与冲动式之间,级数少,效率高;整段转子高压通流反向布置,中压通流正向布置,低压通流为对称布置,轴向推力自平衡;采用多层结构,通流部分轴向间隙大,径向间隙小,具有较好的热负荷适应性;采用数字式电液调节(DEH)系统,自动化程度高。
全部动叶自带围带整圈联接;高压缸压力级叶片为倒T型叶根,中、低压采用“P”型叶根,具有一定的调峰能力,能满足锅炉负荷为35%B-MCR及以上,机组投入全部自动装置,不投油,全部燃煤的条件下长期安全稳定运行的要求。
2、主蒸汽及再热蒸汽系统均为单元制系统汽机旁路采用35%B-MCR容量的恶疾串联旁路系统。
3、汽轮机采用8级非调节抽汽、1、2、3级抽汽分别供三台高压加热器;4级抽汽供汽动给水泵和除氧器;5、6、7、8级抽汽分别供4台低压加热器。
4、给水系统采用1x100%汽动给水泵,型号为CHTD6/6和1x50%电动给水泵,其型号为CHTD5/7。
二、工程主要内容
汽机专业标准项目
序号
项目内容
一.汽机主机部分
1
汽机主机本体#1~#4轴瓦解体检修
2
盘车装置检修
3
汽机保安调节器系统危急遮断器解体检修
4
调速系统汽门解体检修
4.1
高压主汽阀、高压调节阀及中压调节阀油动机配合返厂
4.2
高压主汽阀、高压调节阀及中压主汽阀、中压调节阀解体检修
5
主机润滑油系统检修
5.1
润滑油储油箱清理
5.2
交流润滑油泵解体检修
5.3
各油泵出口逆止门解体检查
5.4
主机润滑油六通阀更换
5.5
润滑油A、B板式冷油器板片清扫检查,严密性试验
5.6
润滑油系统事故放油阀移位
6
小汽轮机本体增容改造
6.1
小汽机转子及2、3、4、5上、下隔板更换,并调整间隙值在标准范围内
6.2
通流间隙测量及调整
6.3
安全门严密性检查并更换垫片
6.4
前、后轴承及推力轴承解体,轴承紧力、轴瓦间隙、推力间隙测量并调整
6.5
联轴器中心复查并调整
6.6
小机保安调节系统危急遮断器检修
7
小汽轮机润滑油系统检修
7.1
小机A交流润滑油泵解体检修
7.2
小机B交流润滑油泵解体检修
7.3
小机润滑油箱清理检查
7.4
小机六通阀更换
7.5
小机排烟风机解体检修
7.6
小机六通阀连接油管道改装(属增加项目)
二.汽机辅机部分
1
循环水1A旋转滤网检修
2
循环水1B旋转滤网检修
3
循环水泵A出口液控蝶阀解体检修
4
循环水泵B出口液控蝶阀解体检修
5
1B循环水泵电机检修
6
1A循环水泵电机检修
7
循环水侧池A、B钢闸极板吊装,抽水及栏污栅检修
8
循环水管道开人孔门,管道抽水及牺牲阳级块更换
三.汽机阀门管道部分
1
汽泵出口电动门解体检修
2
左、右侧中压导汽管疏水气动门、左侧高压导气管疏水气动门
3
供热一次手动门解体检修
4
供热一次电动门解体检修
5
高压旁路电动门解体检修
增加项目
1
小机油系统六通阀改装
2
小机高压缸与低压缸连接结合面处水平中分面间隙超标处理
三、施工工期
1、计划工期:
2014年09月28日00时至2014年10月28日00时,为期30天。
2、实际工期:
2014年10月01日09时至2014年10月30日23时,为期30天。
四、工程施工主要项目的检修总结
一.汽机主机部分
1、汽机主机本体#1~#4轴瓦解体检修
1.1.推力轴承检修:
1.1.1.修前K值、L值
测量点
上部
A侧
B侧
L1
91.30
91.54
91.73
S1
高中压缸K值
106.06
106.06
1.1.2.推力轴承定位机构调整螺栓及可调楔块原始定位尺寸,单位:
mm.
位置
测量项目
A侧
B侧
调端
螺栓高度
63.10
105.54
垫片
电端
螺栓高度
110.52
86.26
垫片
1.1.3.推力轴承检修清理,推力盘检查:
检查项目
光滑
平整
异常磨损
判断标准
是
否
是
否
有
无
检查结果
√
备注
经检查,推力盘非工作面完好,工作面存在轻微磨损,表面粗糙度超标。
1.1.4.推力瓦外观、探伤记录
检查项目
剥落
裂纹
脱胎
异常磨损
判断标准
有
无
有
无
有
无
有
无
检查结果
√
√
√
√
备注
1.1.5.推力轴承的检查与测量,推力瓦块厚度测量,单位:
mm.
序号
瓦块厚度差≤0.02
瓦块接触
项目
工作面
非工作面
工作面
非工作面
1
51.69
51.62
接触面积大于80%且分布均匀
接触面积大于80%且分布均匀
2
51.696
51.61
3
51.696
51.60
4
51.67
51.60
5
51.696
51.62
6
51.698
51.625
1.1.6.推力轴承的装复及推力间隙的修后测量,转子的轴向定位,单位:
mm.
序号
标准
修前
修后
a
0.25~0.381
0.52
0.36
b1
0.05~0.15
0.40
0.10
b2
0.05~0.15
0.20
0.12
上次大修测量
本次大修测量
工作面定位环厚度
8.46
非工作面定位环厚度
8.59
1.1.7.承力环检查
检查项目
磨损
损伤
判断标准
有
无
有
无
检查结果
√
√
备注
无
位置
测量项目
A
B
调端
螺栓高度
96.00
112.96
垫片
电端
螺栓
110.8
64.00
垫片
1.1.8.推力轴承定位机构调整螺栓及可调楔块修后定位尺寸,单位:
mm.
1.1.9推力间隙调整至0.36mm.
1.1.10.#1机主机推力瓦工作面瓦块乌金面电腐蚀严重,面积达85%。
如下图:
缺陷原因分析:
轴电流和轴电压导致工作面瓦乌金面电腐蚀;轴电压和轴电流的危害具体说来主要是三个方面:
①加速绝缘油的老化,加剧机械磨损,导致更为严重的轴承破坏。
②损坏轴承表面及轴承乌金。
③损坏相关部件,如部分隔板,传动齿轮等。
轴电压和轴电流产生的原因(注:
本报告只对机务专业轴电压和轴电流产生的原因进行分析,不涉及电气部分):
①油质:
当电机存在较大幅值的轴电压时,如果轴承的绝缘处理不当,轴承绝缘油耐压强度不够或质量不合格,存在较多的水分和杂质,或者其它绝缘材料选用的不合适时,就会使转子轴系、基座、轴承及轴承座之间形成回路,产生轴电流和轴电压;②油膜:
轴电压的释放和危害形式大都是通过轴系、轴瓦、油膜、基座等部件形成的回路进行放电。
由于油膜是此回路中的唯一绝缘介质,所以幅值较高的轴电压全部施加在薄薄的密封油之上,致使油膜击穿,在轴瓦瓦块接触表面发生电弧放电,从而导致推力瓦块电腐蚀。
因此,为了避免这种现象的发生,出现了加装绝缘阻断电气通路的办法。
处理建议及方法:
经业主方同意,更换工作面推力瓦瓦块,图号:
73.051.025.用油性笔画出推力瓦瓦块乌金面的进油面积,保留推力瓦瓦块的进油面积不挑花,对新更换的工作面推力瓦块乌金面与测速盘接触面积进行挑花,使测速盘与推力瓦块工作面充分、均匀的接触。
瓦块乌金面点接触达85%以上,且接触均匀,经业主方四级验收人员验收合格。
1.2.主机本体#1~#2轴瓦解体检修
1.2.1.外油档齿检查
检查项目
破损
弯曲
判断标准
有
无
有
无
检查结果
√
√
备注
无
1.2.2.浮动油挡钨金检查
检查项目
裂纹
脱胎
密集气孔
砂眼
夹渣
判断标准
有
无
有
无
有
无
有
无
有
无
检查结果
√
√
√
√
√
备注
无
1.2.3.轴瓦瓦块检查
检查项目
脱胎
裂纹
划痕
密集气孔
砂眼
夹渣
有
无
有
无
有
无
有
无
有
无
有
无
1瓦
√
√
√
√
√
√
2瓦
√
√
√
√
√
√
备注
无
1.2.4.支承环检查
检查项目
毛刺
裂纹
结合面接触情况
有
无
有
无
1瓦
√
√
良好
2瓦
√
√
良好
备注
无
1.2.5.瓦块调整垫块检查
检查项目
腐蚀
锈蚀
弹簧损坏
有
无
有
无
有
无
1瓦
√
√
√
2瓦
√
√
√
备注
无
1.2.6.#1、#2轴瓦油隙及浮动油挡间隙(修后)单位:
mm.
位置
标准
修后
顶隙
浮动油挡间隙
A排
B排
标准
前
后
油隙a
#1瓦
0.61~0.71
0.70
0.68
0.71~0.81
0.75
0.72
#2瓦
0.76~0.86
0.78
0.83
0.76~0.86
0.77
0.80
1.2.7.#1~#2轴瓦紧力(修后)
位置
标准
修前
修后
过盈值b
#1瓦
0.01~0.03
0.03
0.02
#2瓦
0.04
0.03
1.3.汽机主机本体#3~#4轴瓦解体检修
1.3.1.#3~#4轴瓦油隙及浮动油挡间隙(修前)
位置
标准
顶隙
浮动油挡间隙
修前
标准
前
后
油隙a
#3瓦
0.97
0.86
0.49
0.42
#4瓦
0.90
1.3.2.浮动油挡钨金检查
检查项目
裂纹
脱胎
密集气孔
砂眼
夹渣
判断标准
有
无
有
无
有
无
有
无
有
无
检查结果
√
√
√
√
√
备注
无
1.3.3.#3~#4轴承的清理、检查、整修:
轴瓦乌金检查
检查项目
剥落
裂纹
脱胎
异常磨损
判断标准
有
无
有
无
有
无
有
无
检查结果
√
√
√
√
备注
无
1.3.4.#3~#4轴承的清理、检查、整修:
支承环检查
检查项目
剥落
裂纹
脱胎
异常磨损
判断标准
有
无
有
无
有
无
有
无
检查结果
√
√
√
√
备注
无
1.3.5.瓦块调整垫块检查
检查项目
腐蚀
锈蚀
弹簧损坏
有
无
有
无
有
无
#3瓦
√
√
√
#4瓦
√
√
√
备注
无
1.3.6.#3~#4轴承油隙及浮动油挡间隙(修后)
位置
标准
顶隙
浮动油挡间隙
修前
修后
标准
前
后
油隙a
#3瓦
0.97~1.07
0.98
0.49
0.42
#4瓦
1.04
0.50
0.45
1.3.7.#3~#4轴承油挡间隙(修后)
a1
a2
b1
b2
c1
c2
标准
0.50
0.50
0.50
0.50
0.88
0.12
#3瓦
0.50
0.51
0.87
#4瓦前
0.50
0.49
0.88
标准
0.89
0.89
0.89
0.89
0.76
1.02
#4瓦后
0.88
0.89
0.75
1.3.8.#3~#4轴承紧力(修后)
位置
标准
修前
修后
间隙值b
#3瓦
0.01~0.03
0.04
0.03
#4瓦
0.06
0.03
2.主机盘车装置解体检查
2.1.检修主机盘车装置时发现,盘车装置大齿轮齿顶有磨损、毛刺。
处理方法:
将与转子啮合传动的盘车大齿齿顶有毛刺及磨伤的位置用什锦锉刀修平,后用金相砂纸打磨光滑。
盘车传动轮链拆除一节,将轮链的连接销一端点焊封锁。
如下图:
更换已损坏的盘车骨架油封,骨架油封型号为:
TC90x120x12.用面粉团清理盘车箱及结合面,盘车内无油,回装盘车。
3.汽机保安调节器系统危急遮断器解体检修
3.1.对#1机危急遮断器进行解体检查,首先用深度尺测量飞环至转子圆周的高度,并用油性笔在转子与飞环上做好记号,以此作为危急遮断器在复装时的参考标记。
开口销做好记录,回装时与图纸方向一置,对飞锤、弹簧进行清理检查,检查飞锤端面有无毛刺,检查弹簧在自由状态下的平行度、垂直度公差调整在0.02mm以内。
3.2.危急保安器修前第一次动作值为:
3213rad/min,第二次修前动作值为:
3223rad/min,第三次修前动作值为:
3265rad/min,这表明危急遮断器动作值降低,危急遮断器额定转速RN为3000rad/min(100%/r);动作转速为:
3300~3330rad/min(110~111%),复位转速为:
3060rad/min(102%以上)。
3.3.应业主要求将危急遮器导柱顺时针旋转45°,则转速在修前动作值的基础上上升40rad/min,即(40rad/min)/45°,调整后的转速值为:
3305rad/min;由于存在误差下次启机后危急遮断器在3310rad/min左、右时动作。
3.4.对危急遮断器飞锤与碰钩间隙及飞锤行程进行检查,飞锤与碰钩间隙标准值为:
1.57~2.36mm,实测间隙值为:
2.15mm;飞锤行程标准为:
7.14±0.2mm,实测飞锤行程为:
7.2mm.
4.调速系统汽门解体检修
4.1.汽轮机汽门布置图,如下图:
高中主汽门油动机及高压调节阀油动机、中压调节阀油动机、小机低压调节阀油动机、EH油A、B主油泵、EH油A、B再循环泵拆卸返厂,检查油动机活塞与油缸的密封件,检查活塞杆的弯曲度,清理活塞杆与油缸处碳化的油质,油动机外观喷漆处理。
在拆卸汽门油动机前先测量其缓冲行程。
4.2.高压主汽阀及调节阀解体检修
4.2.1.高压主汽阀及调节阀操纵座拆卸,拆卸操纵座与阀盖连接的螺栓,吊出左、右高压主汽阀操纵座及#1、#2、#3、#4高压调节阀操纵座,在拆卸高压调节阀操纵座时,发现操纵座与门盖螺栓连接咬死无法拆卸。
原因分析:
拆卸螺栓时,在运行集控室DCS上了解到汽门金属壁温度为183℃,此时的汽门螺栓有一定的脆性,再加之螺栓长期在高温潮湿的环境下服役,操纵座内六角螺栓螺纹与门盖内螺纹间夹有红棕色粉沫状的Fe2O3,导致有些螺栓能拆卸下来,但螺纹却有缺损,有些螺栓不能拆卸下来则被卡死。
处理建议及方法:
对于不能拆卸的螺栓,将其破坏性拆除,再用专用设备钻取,然后用丝攻(头攻、二攻)对内螺纹顺牙,用三角什锦锉对螺栓进行理牙,用煤油洗去螺纹上面的锈迹涂上防卡剂(润滑油与黑铅粉混合物),用粘性缠绕膜将螺栓包好,以防生锈及其它硬质颗粒杂质混入防咬剂上。
在拆卸螺栓前,测量阀盖与阀体结合面间隙以作为在复装时的参观值。
用铁柄螺丝刀旋下高压主汽阀罩螺母上面的螺塞,在高压主汽阀罩螺母与对应位置的阀体上用白色油性笔顺序编号,热松高压主汽阀罩螺母,旋下罩螺母后在螺栓无丝牙处用油性笔写上相对应编号。
待螺栓全部拆卸完后将阀盖吊出,取出阀芯,用汽门专用铁板门盖把门盖盖好,并贴上封条。
检查高压主汽阀及调节阀阀芯密封线,高压主汽阀密封线涂红丹粉试压线,发现密封线间断、不连续,经研磨密封线连续,不间断,无麻点凹坑等现像。
经业主方四级验收合格。
#1、#2、#3、#4高压调节阀涂红丹粉试压线,密封线连续、不间断,无麻点、凹坑现象。
经业主方四级验收合格。
4.2.2.中压主汽阀及中压调节阀解体检修
4.2.3.在拆卸中压主汽阀门盖螺栓时,发现右中压主汽阀门盖螺栓螺纹损坏。
如下图:
原因分析:
同上(4.2.1)高压主汽阀及高压调节阀操纵座内六角螺栓。
处理建议及方法:
同上(4.2.1)高压主汽阀及高压调节阀操纵座内六角螺栓。
4.2.4.在拆卸中压调节阀操纵座时,发现操纵座与阀杆连接的联轴器定位螺栓断裂。
原因分析:
螺栓长期在高温、潮湿的环境下工作,停机和开机时的温度变化,开机后的汽门严密性试验,螺栓受到交变应力的作用,导致金属组织的改变而引起的脆化现象。
这种脆性一般难以消除,在一定扭力的作用下螺栓发生断裂现象。
处理建议及方法:
用专用设备钻取断裂螺栓,更换,使用符合强度设计要求的新螺栓。
4.3.操纵座及汽门各部套清理、检查
4.3.1.检查高压主汽阀、高压调节阀及中压主汽阀及中压调节阀操纵座连接销轴是否光滑、有无毛刺。
经检查操纵座销子有毛刺,用锉刀进行修理,用金相砂纸对销体进行打磨处理;操纵座销子上的开口销断裂,对其进行更换处理。
操纵座弹簧检查情况如下表:
检查项目
弹簧
内外长度
变形
裂纹
内
外
标准
标准
实测
标准
实测
是
否
是
否
MSV1
√
√
MSV2
√
√
CV1
√
√
CV2
√
√
CV3
√
√
CV4
√
√
IV1
√
√
IV2
√
√
量具工具
卷尺
备注
高压主汽阀英文缩写为:
MSV,高压调节阀英文缩为:
CV,中压调节阀英文缩写为:
IV.
操纵座各销轴检查情况如下表:
项目
各销轴
弯曲变形
裂纹
毛刺磨损
检查情况
是
否
无
有
无
有
MSV1
√
√
√
MSV2
√
√
√
CV1
√
√
√
CV2
√
√
√
CV3
√
√
√
CV4
√
√
√
IV1
√
√
√
IV2
√
√
√
备注
1)销轴在组装时,涂上了二硫化钼剂;
2)高压主汽阀英文缩写为:
MSV,高压调节阀英文缩为:
CV,中压调节阀英文缩写为:
IV.
4.3.2.汽门阀芯与阀座的检查情况如下表:
项目
阀芯与阀座
密封线完整
麻点
凹坑
检查情况
是
否
无
有
无
有
MSV1
√
√
√
MSV2
√
√
√
CV1
√
√
√
CV2
√
√
√
CV3
√
√
√
CV4
√
√
√
RSV1
√
√
√
RSV2
√
√
√
IV1
√
√
√
IV2
√
√
√
备注
以上项目及#1、#2中压主汽阀凸型密封圈密封线连续、不间断,无麻点、无凹坑;经业主四级验收合格。
4.3.3.配合金属检验人员对大于M32的螺栓进行硬度测试和超声波探伤检查,检测长期在高温高压,交变应力的工况下工作的螺栓,硬度是否超标及螺杆是否有微裂纹。
4.3.4.汽门螺栓的清理,检查摆在货架上面的螺栓表面是否有碰伤、划痕,这些都会引应力集中而使疲劳极限下降,最终形成疲劳源,使螺栓断裂。
划痕是用管子钳拆卸螺栓的时候产生的,因此,将表面有划痕的螺栓用刨光机刨平刨光,再用金相砂纸打磨光滑。
将螺栓放在装有煤油的油盆里浸泡,用钢丝刷洗去上面的锈迹,将螺栓涂上防咬剂(润滑油与黑铅粉的混合物)用粘性缠绕膜包好,将螺栓放回货架。
4.3.5.汽门复装,首先在回装之前用内窥镜检查阀门蒸汽管道内有无其它杂物,蒸汽管道内无其它杂物,经过业主方四级验收人员共同见证合格后,则进行回装。
4.3.6.依据螺栓热紧弧长说明书及业主方意见,高压主汽调节联合阀门盖螺栓热紧弧长:
M76螺栓热紧弧长为178mm,M64螺栓热紧弧长为100mm.
4.4.高、中压主汽调节阀相关数据测量:
4.4.1.高压主汽阀盖与阀体结合面间隙,如下表:
高压主汽阀盖与阀体结合面间隙
标准
项目
部位
项目
部位
设备名称
修前
上
下
左
右
设备名称
修前
上
下
左
右
MSV1
0.04
0.04
0.04
0.04
MSV2
0.06
0.06
0.07
0.07
CV1
5.50
5.50
5.00
4.90
CV2
5.50
5.00
5.50
5.00
CV3
5.80
5.80
5.50
5.50
CV4
4.90
5.00
4.90
5.00
RSV1
1.70
1.65
1.65
1.70
RSV2
1.65
1.70
1.65
1.70
IV1
1.65
1.60
1.65
1.60
I
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- xxxx 电厂 检修 汽机 项目 竣工 报告 HNDFDC101C