土方开挖方案.docx
- 文档编号:16268719
- 上传时间:2023-07-12
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:448.72KB
土方开挖方案.docx
《土方开挖方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土方开挖方案.docx(28页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
土方开挖方案
目录
第一章编制依据2
第二章工程概况及特点2
第三章施工总体部署8
3.1前期工作8
3.3施工顺序9
3.4土开挖前施工准备9
第四章土方开挖原则10
第五章土方施工11
第六章土方开挖质量要求16
6.1主控项目16
6.2一般项目16
6.3其他要求17
第七章安全文明施工要求17
第八章各项施工措施18
8.1产品保护措施18
8.2基坑监测措施18
8.3对桩的保护19
8.4工期保证措施19
8.5质量、安全保证措施19
8.6现场文明施工措施20
第九章应急施工预案20
第一章编制依据
1、本工程基坑工程设计方案及设计图、设计技术联系单等文件。
2、本工程《岩土工程勘察报告》。
3、本工程主塔楼及地下车库建筑与结构设计图纸。
4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)。
5、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)。
6、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)。
7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)。
8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。
9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版。
10、《建筑与市政降水工程技术规程》(JGJ/T111-98)
11、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)
12、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
13、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
14、《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)
15、其他有关设计规范和规程。
第二章工程概况及特点
2.1工程概况
工程名称:
中牟绿博文化产业园区绿博3号安置区
工程地点:
郑州市广惠街与物流大道交叉口南500米
建设单位:
郑州绿博开发建设有限公司
设计单位:
郑州大学综合设计院有限公司
监理单位:
河南省华兴建设监理有限公司
地勘单位:
河南大地工程勘察有限公司
施工单位:
中国建筑一局(集团)有限公司
建设规模:
总用地面积
305891.8㎡
总建筑面积
1007798.3㎡
基础类型
筏板基础
地下一层建筑面积
284059㎡
层数/
建筑高度
1#、2#、4#、10#(地下2层,地上22层);
3#、6#、9#、11#(地下2层,地上26层);
5#、7#、8#(地下2层,地上18层);
地下车库1层/
主塔楼地下2层
地上建筑面积
723739.3㎡
2.2结构概况
1、地基基础
本工程采用CFG桩复合地基处理,主楼下为筏板基础,车库为独立柱基础。
2、结构形式
本工程采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
3、质量目标
确立本工程的施工质量目标为:
合格,争创河南省中州杯。
4、安全标准及目标:
目标:
争创河南省安全文明工地,争创中国建筑一局(集团)有限公司样板工地。
我公司已经通过了OHSAS18000职业安卫体系的认证,我们在本工程中将严格按照该体系的要求来组织和管理施工,采取切实可行的措施和充足的安全投入,确保施工现场不发生四级(含四级)以上重大安全事故。
2.3工程地质情况
1、工程地质概况
中牟绿博文化产业园区绿博3号安置区项目位于中牟县境内,广惠街与郑开物流通道交叉路口南500米,总建筑面积约100万m2,主要由18层、22层和26层住宅楼、1层地下车库、以及配套的2层商业裙房组成。
根据郑州大学综合设计院有限公司提供的施工蓝图和河南大地工程勘察有限公司提供的《岩土工程勘察任务委托书及技术要求》,拟建工程概况详见表1.1。
工程概况一览表表1.1
工程名称
层数
基础埋深
(m)
基底压力
或单柱荷载
基础
类型
结构
类型
LB15
-18-04地块
Ⅰ-3#、Ⅰ-6#、Ⅰ-9#、
Ⅰ-11#住宅楼
26/-1
8.45
450kPa
筏基
剪力墙
Ⅰ-1#、Ⅰ-2#、Ⅰ-4#、
Ⅰ-10#住宅楼
22/-1
8.25
385kPa
筏基
剪力墙
Ⅰ-5#、Ⅰ-7#、Ⅰ-8#
住宅楼
18/-1
8.05
320kPa
筏基
剪力墙
幼儿园
3
2.5
4250KN
独基
框架
商业部分
2
2.5
3000KN
独基
框架
社区卫生站
2
2.5
3000KN
独基
框架
LB15
-22-03
地块
Ⅱ-1#、Ⅱ-3#、Ⅱ-4#
住宅楼
26/-1
8.45
450kPa
筏基
剪力墙
Ⅱ-2#、Ⅱ-7#住宅楼
22/-1
8.25
385kPa
筏基
剪力墙
Ⅱ-5#、Ⅱ-6#住宅楼
18/-1
8.05
320kPa
筏基
剪力墙
社区服务中心
2
2.5
3000KN
独基
框架
商业部分
2
2.5
3000KN
独基
框架
托老所
2
2.5
3000KN
独基
框架
LB15
-23-01
地块
Ⅲ-2#、Ⅲ-3#、Ⅲ-5#
住宅楼
26/-1
8.45
450kPa
筏基
剪力墙
Ⅲ-1#、Ⅲ-4#、Ⅲ-6#
住宅楼
22/-1
8.25
385kPa
筏基
剪力墙
商业部分
2
2.5
3000KN
独基
框架
红理事堂
2
2.5
3000KN
独基
框架
拟建工程概况一览表续表1.1
工程名称
层数
基础埋深
(m)
基底压力
或单柱荷载
基础
类型
结构
类型
LB15
-27-03
地块
Ⅵ-1#住宅楼
26/-1
8.45
450kPa
筏基
剪力墙
Ⅵ-2#、Ⅵ-3#、Ⅵ-7#
住宅楼
22/-1
8.25
385kPa
筏基
剪力墙
Ⅵ-4#、Ⅵ-5#、Ⅵ-8#
住宅楼
18/-1
8.05
320kPa
筏基
剪力墙
社区卫生站
2
2.5
3000KN
独基
框架
商业部分
2
2.5
3000KN
独基
框架
托老所
2
2.5
3000KN
独基
框架
白理事堂
2
2.5
3000KN
独基
框架
LB15
-28-01
地块
Ⅶ-2#、Ⅶ-8#、Ⅶ-12#
住宅楼
26/-1
8.45
450kPa
筏基
剪力墙
Ⅶ-1#、Ⅶ-4#、Ⅶ-10#、
Ⅶ-11#住宅楼
22/-1
8.25
385kPa
筏基
剪力墙
Ⅶ-3#、Ⅶ-5#、Ⅶ-6#、Ⅶ-7#、Ⅶ-9#住宅楼
18/-1
8.05
320kPa
筏基
剪力墙
幼儿园
3
2.5
4250KN
独基
框架
商业部分
2
2.5
3000KN
独基
框架
地下车库
-1
8.05
3000KN
独基
框架
该表格数据为地勘报告数据,具体以施工蓝图图纸为准。
根据钻探、静力触探,结合室内土工试验分析结果,场地80.0m勘探深度内地层组成为第四系全新统(Q4)、上更新统(Q3),按其成因类型、岩性及工程地质特性将其划分为12个工程地质单元层,现分述如下:
全新统(Q4)
第①层(Q4al+pl):
粉土,黄褐色,稍湿,中密状为主、偶见稍密、密实状,密实度变化较大;无光泽反应,摇振反应迅速,干强度低,韧性低。
顶部约50cm耕植土,含少量砖瓦碎片及少量植物根系。
第②层(Q4al+pl):
粉土,浅黄灰色和土灰色,湿,中密状为主、偶见稍密、密实状,密实度变化较大;无光泽反应,土芯软、摇振反应迅速,干强度低,韧性低。
夹多层条带状粉砂。
钻探过程中钻孔缩径现象明显。
第③层(Q4al+pl):
粉土,灰黄色和灰褐色,湿,中密状,偶见稍密、密实状,密实度变化较大;摇振反应迅速,干强度低,韧性低,夹灰色斑点及零星钙质结核。
局部夹薄层粉质粘土。
第④层(Q4al+pl):
淤泥质粉质粘土,浅灰色~黑灰色,流塑状为主、间有软塑、塑性状态变化较大;切面光滑、有弱光泽,韧性低,干强度低。
钻探过程中钻孔缩径现象明显。
第⑤层(Q4al+pl):
粉质粘土,黑灰色、局部灰黄色,可塑状为主,偶见硬塑状;干强度中,韧性中,微弱光泽;含少量钙质结核。
局部夹粉砂薄层。
上更新统(Q3)
第⑥层(Q3al+pl):
粉砂,浅黄色和黄灰色,饱和状,中密状~密实状;主要由长石和石英颗粒组成,分选较好、级配差,颗粒比较均匀。
场地内该层分布稳定。
局部夹粉土条带。
第⑦层(Q3al+pl):
细砂,褐黄色和灰黄色,饱和状,密实状为主、间有中密状;主要由长石及石英颗粒组成,分选较好、级配差,颗粒比较均匀。
场地内该层分布稳定。
第⑧层(Q3al+pl):
细砂,灰黄色及褐黄色,饱和状,密实状;主要由长石和石英颗粒组成,分选较好、级配差,颗粒比较均匀。
场地内该层分布稳定。
第⑨层(Q3al+pl):
粉土,灰黄色和灰褐色,湿,密实状,摇振反应迅速,干强度低,韧性低,含少量钙质结核等包含物,夹薄层粉质粘土及薄层细砂。
第⑩层(Q3al+pl):
粉质粘土,褐黄色和棕黄色,硬塑;切面较光滑、有微弱光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等。
夹粉土条带及薄层粉砂。
第⑾层(Q3al+pl):
粘土,灰黄色和棕黄色,硬塑状;切面较光滑、有微弱光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等。
含少量钙质结核等包含物。
第⑿层(Q3al+pl):
粘土,灰黄色,褐黄色和棕黄色,硬塑状,切面较光滑、有弱光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等,含约5-10%粒径1-3cm钙质结核,夹青灰色条带。
该场地内钻孔最大揭露深度80m。
2、场地稳定性和适宜性评价
根据“GB50011-2010”规范第4.1.7条,本工程可不考虑活动断裂错动的影响;场区内无不良地质现象,场地属轻微液化场地,属抗震不利地段,经适当处理后仍适宜于建筑,综合评价认为本场地是稳定的。
3、场地稳定性及不良地质作用
(一)不良地质作用评价
拟建场地没有不良地质作用。
勘探钻孔中没有发现对工程不利的地下埋藏物。
4、场地水文地质条件
本次勘察期间测得初见水位埋深8.0m(标高73.0m)左右,稳定水位埋深7.0m(标高74.0m)左右,其补给来源主要为大气降水,排泄方式主要为人工开采。
据调查本场地近3~5年内最高水位埋深为4.0m(标高77.0m)左右,历史最高水位埋深为2.5m(标高78.5m),抗浮设防水位埋深可按2.5m(标高78.5m)。
需要说明的是:
第①~⑤土层单元(尤其是②~④层)存在上层滞水,土的湿度大、土层软、易蠕动变形;在基坑开挖过程中不但会有少量渗水、基坑侧壁也易变形,对基坑的开挖和坑壁稳定不利;坑底土层湿软、承载能力差,对坑内施工机械的行走及安全施工也不利;同时,坑底土层若受到扰动,强度降低且恢复的时间较长;上述问题必须引起高度重视。
5、基坑设计
拟建场地采用二级放坡的形式进行开挖,坡与坡之间设置宽1000mm的马道,坡比1:
0.5,坡顶一倍坑深范围内不可堆载,一~二倍坑深范围内也不可大量堆载。
基坑支护采用土钉墙加挂网喷浆的形式进行支护,基坑边坡底部距离地下室基础底板1000mm。
坡顶和基坑底部应设置排水沟和集水井,形成有效的排水系统。
土方开挖,分两次开挖,第一次开挖3米深,边坡支护施工结束后,可进行第二次开挖,第二次开挖至设计面,预留300mm土进行人工清理。
本场地土层的直立性差,万不可随意切坡。
6、现场准备
(1)基坑范围内清除障碍物,修建施工场地范围内运输便道。
(2)基坑周围设好排水沟、引水渠,确保施工范围内的雨水、地下潜水有组织的排放,确保基坑开挖顺利进行。
(3)按工程监测要求,配合做好各种不同类型的测点布置,并测设各测点的初始数据。
(4)根据地质及水文地质资料,做好地面排水地下排水、降水措施。
(5)根据需要安装夜间施工照明设施,在危险地段设置明显标志。
(6)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均配备人工进行。
(7)熟悉图纸和施工方案,做好技术交底。
第三章施工总体部署
3.1前期工作
依据设计单位提供的总平面图,考虑施工工作面、边坡支护,我方拟定地下室边线扩大8米进行首层土开挖,首层土开挖3m深,依据设计图纸,地下车库分为A区、B区,2个施工区,根据各基坑出土口位置,结合现场实际情况,采用后退式挖土方法,开挖过程严格按照开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖的原则进行施工。
单体的土方开挖顺序为:
土方开挖示意图
3.3施工顺序
土方开挖采取分层分段开挖、分层支护,根据设计文件及地勘等资料,土方开挖分2次进行,先开挖3米深,施工土钉墙支护,支护施工结束后可进行第二次开挖,开挖至设计标高,继续施工土钉墙支护。
降水施工从第一层土方开挖后至回填土完成结束。
总体流程图:
3.4土开挖前施工准备
1、办理有关手续:
办理工程渣土准运证;办理夜间施工许可证;向交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、通告工程情况,协调各方面关系,为正常施工创造条件。
2、提前采取降水措施,把地下水位降到开挖底面1m以下。
3、将水准点高程引测至基坑边缘,作为施工用高程基准点(施工过程中经常复测),与业主、监理共同测量原场地标高。
4、场地出入口地坪硬化处理,设置洗车池与高压冲洗台,以冲洗车辆轮胎泥土,为防止污染路面,车辆冲洗人员设置1人,出土道路保洁清洗人员2人。
5、土方开挖前召开土方开挖专业单位、基坑围护单位、基坑监测单位的技术协调会。
从施工技术、施工协调、施工安全、文明施工、施工进度等方面进行协调,明确各方职责。
6、开挖基坑前,应对全体施工人员进行技术交底,使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项技术措施和技术标准。
7、基坑边及坑内设明沟和集水井相结合的排水措施,并保证排水通畅、到位。
8、保证施工机械进出场道路通畅,落实卸土点,做好监测初始记录。
9、对与开挖有关的资源进行必要的配备,确保工程顺利进行。
10、根据基坑施工的工作量及工期要求,配备好开挖基坑挖掘机和运土工程车辆。
11、基坑开挖前,对现场控制点、管井等布设进行保护,防止开挖进程破坏。
12、获得监测测点初读数。
13、所需机械如下所示:
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
1
挖掘机
12
台
2
自卸汽车
50
辆
第四章土方开挖原则
工程经验表明,由于受地下工程不可知的因素影响较多,因此基坑开挖工程是一项风险性较大的工程,即使从已知的条件设计出安全、可靠的基坑边坡维护方案,在施工中也要采用信息化施工。
由于该基坑工程土质较差,所以基坑开挖要与基坑支护密切配合,要采用安全可靠的措施,严密组织,科学施工,尤其是要坚持慎开挖、快支护、勤检测、早处理的原则,方能确保基坑边坡的稳定和基坑工程的安全。
4.1基坑土方开挖、渣土外运设计应遵循以下原则:
基坑土方开挖方案必须与基坑支护设计方案保持一致,充分考虑基坑支护设计工况,选择分层、分段、对称、均衡开挖的顺序,上下基坑道路设置、设备选择等,尽量方便基坑支护工作。
4.2基坑土方开挖设计应充分考虑时空效应,合理确定土方开挖层数、每层分段数量、分段开挖时间限制及护壁土留置宽度和高度等。
4.3基坑土方开挖应采用机械开挖和人工清挖基底相结合。
4.4基坑土方开挖机械、截桩施工和渣土外运不得碰撞支护结构和检测系统。
4.5严格按照支护设计边坡和深度开挖,每层开挖间隔时间大于三天。
4.6基坑开挖时将地面附加荷载减到最小,严禁在基坑边堆载或通行重载车辆。
4.7开挖下层土时,保护上层支护的边坡,不得碰撞支护结构。
4.8土方开后及时施工支护结构,尽量减少土体变形,保证基坑安全。
4.9土方开挖每层开挖深度不得超过3.0米,每次每段开挖长度不大于20米;
由于实际施工时CFG桩顶标高超出桩顶设计标高约0.5m-1m,为避免挖机挖土时碰撞桩头,开挖至实际桩顶标高上500mm时,桩间土采用小挖机开挖,坑底预留300mm厚基土用人工铲修平;土方开挖过程中均须分层分段开挖,以分步卸载,减小基坑变形。
特别注意事项:
开挖后土体容易产生破坏,为保证基坑的安全稳定,基坑在开挖过程中应调整施工工序来控制,以达到即保证了安全又节省了工程的造价。
具体施工工序如下:
第一层土钉施工完毕,土方开挖应在土钉喷射混凝土面层养护时间大于3d,土钉注浆7d后方可下挖基坑。
4.10基坑支护采取分层分段施工,采取坡面挂网喷浆,支护施工与土方开挖同步进行。
在机械开挖出支护坡面后,要求人工及时修正边坡,土钉成孔后完成钢筋网布设工作,土钉注浆后及时布设加强筋并喷射面层,尽可能缩短边坡暴露时间。
喷射砼面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方施工。
喷射混凝土1天强度不得低于5MPa;3天强度不得低于10MPa。
支护结构应准确放线,施工前确认对主体结构影响后进行施工。
4.11出土口和塔吊位置确定后,对基坑影响时,应另行加固处理。
第五章土方施工
1、首先在原场地上先进行挖土平整场地。
2、首层土采用后退式大面积开挖且分层开挖,并均衡对称开挖,严禁一次开挖到位或超挖,挖出的土方严禁堆放在支护结构外侧,支护施工与土方开挖同时进行。
本工程土方分两次进行开挖,第一次开挖至第一级坡标高处,开挖深度约3m,修坡后进行边坡土钉墙支护,并挂网喷浆;同时进行管井降水施工及桩基施工。
3、第二次土方开挖可按照先打桩区域先开挖的要求进行,分层分段施工,不可一次开挖到底,土方开挖每层开挖深度不得超过3.0米,每次每段开挖长度不大于20米。
土方开挖后边坡支护及时跟上,不可将土体暴露太久。
根据本工程主楼筏板、承台及防水板的位置关系,第二次土方开挖可先挖至地下室防水板位置,然后开挖主楼及承台至设计标高。
土方开挖前进行管井降水,保证地下水位在土方开挖面下1m。
4、基坑挖土阶段,在1号地块基坑即地下车库区域内设置预留土区,该场地主要用于地下室结构施工期间的钢筋加工、堆放、混凝土运输和泵送场地;同时作为后期塔楼地下室外墙回填土储备,在该部分预留土区挖除时,进行塔楼地下室回填。
通道边坡按1:
0.5放坡,顶部宽度为6m,适当部位可加宽。
先用大型挖掘机把自然地面下-3.0m以上的土层挖除并平整,然后碾压平整后的土层,具备翻斗车进到基坑内往外运土和运桩头。
待该通道周边主体结构基本完成后,挖除该通道,并进行该部位的地下结构施工。
中心预留土区示意图
5、使用机械挖土时不得超挖,同时预留300mm土用人工清槽至设计标高(主楼及承台至桩顶标高,车库挖至防水板下垫层底部),及时进行边坡支护,并将已挖部分浇筑垫层。
承台及集水坑的开挖应逐个进行、并及时进行砖砌外膜护壁或临时边坡砼面层,不得大面积开挖。
挖土到位后及时浇注承台和地下室底板,严禁暴露时间过长。
在基坑开挖过程中挖土不得超挖,土坡按1:
0.5放坡,基坑边坡底部四周工作面的宽度为底板边线外放1m,基坑边坡采取人工配合修坡。
基础及承台、底板均采用砖胎膜。
二次土方开挖时,考虑基坑周边降水管网的布设,为避免对管道的破坏,现场指定出土路线和出土通道。
土方开挖示意图详见下图所示:
土方开挖示意图
土方开挖示意图
二次土方开挖现场出土口位置及出土路线
6、二次土方开挖时,基坑内设汽车坡道供出土时使用,汽车坡道采用1:
8放坡,其上填建筑垃圾及碎石,以确保土方车辆的顺利通行,土方施工结束后利用挖机挖除出土坡道,并用长臂挖机进行收尾。
施工场地主干道环形布置,现场共设2个大门,由于现场场地限制,所有土方外运至指定堆放地点,外运距离平均10公里。
7、土方施工至基坑底部时,在基坑四周留足工作面,并设置300*400的排水沟,沿排水沟每24m的距离设置1000*1000*1000集水坑。
离基坑上口一段距离设置200*300的排水沟。
8、人工土方开挖措施:
(1)本工程为桩基工程,挖土时应注意桩基的保护,待开挖至桩顶标高30cm以上后采用人工开挖。
(2)挖机后退开挖过程中,测量人员做好标高测控和标高控制杆的设置工作,人工土方在挖机退挖时同步跟进,人工作业时避开挖机回转半径。
(3)人工土方挖机汇总、装车,专人指挥挖机同挖土施工人员的协作和安全施工。
(4)开挖基坑时,先进行集中排水。
开挖后,在挖到距槽底设计标高左右时,测量放线人员应抄出距离槽底30cm水平线,在挖至接近槽底标高时,用尺或事先量好的50cm标准尺杆,随时以小木撅上平校核槽底标高。
检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,据此修整槽帮,最后清除槽底土方,修底铲平。
(5)用油漆注明引下标高线以及控制线。
9、开挖过程中基坑周围10m范围内堆载不得超过10KPa,同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于5m。
土方开挖期间,应注意挖土机械不得损坏工程桩。
10、土方收尾
开挖过程中,遇到桩基检测时土方开挖配合检测单位穿插施工。
在已成型的基坑底,部分清理好的底板,经验收合格,应及时铺设垫层。
土方开挖前安装塔吊并经验收投入使用,便于最后收尾少量余土的垂直运输装车。
土建、土方交叉流水施工,提高了工效、加快了施工进度。
第六章土方开挖质量要求
6.1主控项目
1、标高。
是指挖后的基底标高,用水准仪测量。
检查测量记录。
2、长度、宽度。
是指基底的宽度、长度。
用经纬仪、拉线尺量检查等,检查测量记录。
3、边坡。
符合设计要求。
按本方案第五章第5条观察检查或用坡度尺检查。
只能坡不能陡。
6.2一般项目
1、表面平整度。
主要是指基底,用2m靠尺和楔开塞尺检查。
2、基底土性。
符合设计要求。
观察检查或土样分析,通常请勘察、设计单位来验槽,形成验槽记录。
6.3其他要求
1、土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。
2、施工完成后,进行验槽。
形成施工记录及检验报告,检查施工记录及验槽报告。
土方开挖工程质量检验标准
项
序
项目
允许偏差或允许值(mm)
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管沟
地(路)
面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
一50
±30
+50
—50
一50
水准仪
2
长度、宽度
(由设计中心)
线向两边量)
+200
—50
+300
—100
+500
—150
+10
0
-
经纬仪、钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一
般
项
目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔开塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察检查或土样分析
第七章安全文明施工要求
1、工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;在施工现场必须遵守安全生产纪律和各自作业项目的安全操作规程;
2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全帽,系好下颌带,锁好带扣;
3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖专项方案进行;开挖前应熟悉开挖范围内地下管线和地质开采资料;挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理;开挖穿越地下管线时应在项目部管理人员监护下进行;
4、任何人严禁在沟底休息;
5、夜间挖土
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土方 开挖 方案