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自学指导绪论doc
第一部分自学指导
第1章:
绪论
一.主要内容
1.汽车的发展历程概述
(1)汽车的起源⑵汽车从诞生起所经历的几次重大变革
2.汽车的分类方式
⑴汽车分类依据⑵国家汽车分类标准
⑶载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间
3.汽车工程技术概述
⑴汽车构造⑵汽车工业的技术进展⑶汽车技术的发展趋势
⑷汽车的总体构造及主要性能指标
4.中国汽车零部件发展概况
⑴基本思路⑵中国汽车零部件工业面临的形势
⑶中国汽车零部件工业的发展机遇(4)基本对策
5.汽车技术经济学的总体特征
⑴汽车工业与国民经济的关系⑵汽车工业进入壁垒高、规模经济明显
⑶汽车工业的行业关联度(4)汽车工业的生命周期(5)汽车工业的经济竞争结构
6.国际汽车技术经济发展概况
⑴总体概况⑵国际汽车工业在国内的布局概况
⑶世界汽车工业经济的发展趋势
7.复合材料在汽车工业中的应用现状及发展方向
⑴复合材料在汽车工业中的应用现状⑵汽车工业的快速发展带动复合材料工艺的创新发展
⑶复合材料在国内汽车工业中的应用前景与建议
8.国内外汽车工业新材料的发展趋势
⑴轻量化材料的开发与应用是当前汽车材料技术发展的主导方向
⑵新材料在解决轻量化与车辆安全的冲突问题中发挥着重要作用
二.重点
1.汽车的分类方式
⑴汽车分类依据⑵国家汽车分类标准
⑶载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间
2.汽车技术经济学的总体特征
⑴汽车工业与国民经济的关系⑵汽车工业进入壁垒高、规模经济明显
⑶汽车工业的行业关联度(4)汽车工业的生命周期(5)汽车工业的经济竞争结构
3.复合材料在汽车工业中的应用现状及发展方向
⑴复合材料在汽车工业中的应用现状⑵汽车工业的快速发展带动复合材料工艺的创新发展
⑶复合材料在国内汽车工业中的应用前景与建议
三.难点
1.汽车分类依据与国家汽车分类标准。
2.载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间。
第2章:
中国汽车技术经济的基本格局
一.主要内容
1.中国汽车技术经济的简要回顾
(1)中国汽车技术经济的发展历程
2.中国汽车工业经济概况
⑴经济总量快速增长⑵产品结构趋于合理
⑶近年来轿车行业发展特点(4)我国轿车行业引进外资的现状
(5)合资合作与兼并重组
3.国内汽车业的行业特征
⑴外资企业的产品开发策略⑵国内汽车业的市场结构
4.影响国内汽车技术经济发展的主要因素
5.国内汽车技术经济发展的五大趋势
6.汽车工业上市公司分析
⑴基本情况⑵财务分析
7.中国加入世界贸易组织对汽车产业的影响
二.重点
1.中国汽车工业经济概况
⑴经济总量快速增长⑵产品结构趋于合理
⑶近年来轿车行业发展特点⑷我国轿车行业引进外资的现状
⑸合资合作与兼并重组
2.影响国内汽车技术经济发展的主要因素
3.汽车工业上市公司分析
⑴基本情况⑵财务分析
三.难点
1.影响国内汽车技术经济发展的主要因素分析。
2.汽车工业上市公司分析财务分析。
第3章:
汽车行业基本运行情况实证分析
一.主要内容
1.影响汽车产业发展的宏观经济因素分析
2.汽车经济运行实证分析
3.汽车企业的分化
4.KD装配汽车的现状与发展趋势
⑴KD装配汽车运行实证分析⑵KD装配汽车对国内汽车工业发展的影响分析
⑶KD对国内汽车工业发展的作用分析及效果评价
5.汽车行业运行总体分析
6.汽车行业总体运行状态重点剖析
⑴衡量汽车市场发育情况的指标⑵价格对汽车消费的影响分析
7.外商投资对轿车市场销售影响的实证分析
⑴外资对轿车市场销售影响的整体实证分析⑵主要中外合资企业的实证分析
8.对发展我国本土轿车产业的建议
⑴产业政策⑵对我国本土轿车企业的发展建议
9.外商投资分析
二.重点
1.KD装配汽车的现状与发展趋势
⑴KD装配汽车运行实证分析⑵KD装配汽车对国内汽车工业发展的影响分析
⑶KD对国内汽车工业发展的作用分析及效果评价
2.汽车行业总体运行状态重点剖析
⑴衡量汽车市场发育情况的指标⑵价格对汽车消费的影响分析
3.外商投资分析
三.难点
1.KD装配汽车对国内汽车工业发展的影响分析。
2.KD对国内汽车工业发展的作用分析及效果评价。
3.价格对汽车消费的影响分析。
第4章:
汽车技术经济学分析与评价原理
一.主要内容
1.影响汽车产业发展的宏观经济因素分析
⑴汽车技术经济学的概念⑵汽车技术经济学分析的一般过程
⑶汽车技术经济学的特点
2.现金流量构成与资金等值计算
⑴投资的构成⑵折旧及经营成本
3.资金等值计算
⑴等值的概念⑵计算等值的基本公式⑶项目资金总额的构成
⑷项目经济效果评价指标体系
4.不确定性分析
⑴线性盈亏平衡分析⑵非线性盈亏平衡分析
⑶市场预测方法⑷项目财务评价指标体系⑸市场正常运作的条件
⑹转移支付的主要内容
5.汽车更新分析
⑴汽车经济寿命⑵汽车技术寿命⑶汽车物理寿命
6.汽车价值工程
⑴汽车价值分析⑵汽车寿命周期⑶风险控制的基本方法
二.重点
1.影响汽车产业发展的宏观经济因素分析
⑴汽车技术经济学分析的一般过程⑵汽车技术经济学的特点
2.资金等值计算
⑴等值的概念⑵计算等值的基本公式⑶项目资金总额的构成
⑷项目经济效果评价指标体系
3.不确定性分析
⑴线性盈亏平衡分析⑵非线性盈亏平衡分析
⑶市场预测方法⑷项目财务评价指标体系⑸市场正常运作的条件
⑹转移支付的主要内容
4.汽车价值工程
⑴汽车价值分析⑵汽车寿命周期⑶风险控制的基本方法
三.难点
1.计算资金等值的基本公式。
2.线性盈亏平衡分析。
3.项目财务评价指标体系
4.风险控制的基本方法
第5章:
汽车技术经济基本控制方法
一.主要内容
1.线性振动控制方法
2.非线性振动控制方法
3.差分方程控制方法
⑴差分方程的平衡点及其稳定性⑵汽车技术经济中的珠网模型
⑶差分形式的阻滞增长控制模型⑷汽车技术经济中的基本控制方法
4.汽车经济混沌的经验观测
5.汽车金融市场混沌控制理论
⑴混沌理论及产品价格的混沌特性⑵汽车产品市场价格混沌特性实证研究
二.重点
1.差分方程控制方法
⑴差分方程的平衡点及其稳定性⑵汽车技术经济中的珠网模型
⑶差分形式的阻滞增长控制模型⑷汽车技术经济中的基本控制方法
2.汽车金融市场混沌控制理论
⑴混沌理论及产品价格的混沌特性⑵汽车产品市场价格混沌特性实证研究
三.难点
1.汽车技术经济中的基本控制方法。
2.汽车产品市场价格混沌特性实证研究。
第6章:
汽车产业投资规模和结构的建模与分析
一.主要内容
1.汽车产业投资规模的波动
2.中国汽车产业投资的规模和结构分析
⑴规模经济理论⑵垄断竞争理论⑶国际投资理论
3.汽车投资效果分析
4.中国汽车产品与服务质量投诉分析
⑴汽车产品质量投诉的主要内容⑵投诉汽车质量问题的构成
⑶汽车售后服务质量考察的主要内容
5.中国汽车保险奖惩系统的实证研究
⑴奖惩系统比较分析的基本模型
6.汽车企业的电子商务模式
二.重点
1.中国汽车产业投资的规模和结构分析
⑴规模经济理论⑵垄断竞争理论⑶国际投资理论
2.中国汽车产品与服务质量投诉分析
⑴汽车产品质量投诉的主要内容⑵投诉汽车质量问题的构成
⑶汽车售后服务质量考察的主要内容
三.难点
1.汽车产业投资的规模经济理论、垄断竞争理论及国际投资理论。
2.汽车产品质量投诉的主要内容。
3.汽车售后服务质量考察的主要内容。
第7章:
汽车技术经济产业环境
一.主要内容
1.汽车市场定价理论
⑴汽车市场的各种非线性定价方法。
2.汽车产销管理
3.汽车市场营销管理
二.重点
1.汽车市场定价理论
⑴汽车市场的各种非线性定价方法。
2.汽车产销管理
3.汽车市场营销管理
三.难点
1.汽车市场的各种非线性定价方法。
2.汽车产销管理
3.汽车市场营销管理
第8章:
汽车技术经济发展与运行分析
一.主要内容
1.从消费者需求分析中国汽车技术经济的发展
⑴国内汽车消费的需求条件约束⑵国内汽车消费的供给条件约束
⑶国内汽车消费的基础设施条件约束⑷国内汽车消费的政策条件约束
2.体现产业运行的汽车板块股价分析
⑴汽车板块高频金融时间序列多重分形谱⑵汽车板块多重分形谱异象特征
⑶汽车板块运行的计量经济学方法
3.汽车市场中结合汽车板块的计量模型
4.计量经济的特征
二.重点
1.从消费者需求分析中国汽车技术经济的发展
⑴国内汽车消费的需求条件约束⑵国内汽车消费的供给条件约束
⑶国内汽车消费的基础设施条件约束⑷国内汽车消费的政策条件约束
2.体现产业运行的汽车板块股价分析
⑴汽车板块高频金融时间序列多重分形谱⑵汽车板块多重分形谱异象特征
⑶汽车板块运行的计量经济学方法
三.难点
1.国内汽车消费的需求条件约束。
2.国内汽车消费的政策条件约束。
3.汽车板块多重分形谱异象特征。
第二部分复习思考题
一、单选题:
1.汽车工业自诞生之日起经历过的重大变革次数为
A、1次B、2次
C、3次D、4次
2.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),总质量GA大小处于1.8吨与6.0吨之间的载货货车为
A、微型载货汽车B、轻型载货汽车
C、中型载货汽车D、重型载货汽车
3.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),总质量GA大小处于13吨与24吨之间的越野汽车为
A、轻型越野汽车B、中型越野汽车
C、重型越野汽车D、超重型越野汽车
4.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),车长L大小处于7米与10米之间的客车为
A、轻型客车B、中型客车
C、大型客车D、特大型客车
5.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),发动机排量V大小为1.6升的轿车为
A、微型轿车B、普通轿车
C、中级轿车D、高级轿车
6.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),发动机排量V大小为4升的轿车为
A、普通轿车B、中级轿车
C、中高级轿车D、高级轿车
7.按照国家汽车分类标准(GB9417-89),总质量GA大小处于19.5吨与34吨之间的半挂车为
A、轻型半挂车B、中型载货汽车
C、重型载货汽车D、超重型半挂车
8.我国现行的汽车消费制度实质上讲是
A.鼓励消费B.政策消费
C.限制消费D.计划消费
9.SKD在本质上讲是汽车贸易中的一种
A.非散件组装B.散件组装
C.半散件组装D.全散件组装
10.在汽车更新分析中,确定汽车最优更新期的主要依据是
A.自然寿命B.物理寿命
C.技术寿命D.经济寿命
11.价值工程的核心和基本内容是
A.功能分析B.经济分析
C.成本分析D.效益分析
12.以下定价方法中是一种典型的三级价格歧视的是
A.线性定价B.非线性定价
C.峰谷定价D.多部定价
13.国际惯例认为:
一个国家轿车进入家庭的临界点是人均GDP达到
A.1000美元B.2000美元
C.3000美元D.4000美元
14.汽车技术经济活动有四种基本运动形态,其中对初始条件敏感的是
A.不动点吸引子B.混沌吸引子
C.周期吸引子D.拟周期吸引子
15.统计数据表明,当索赔频率小于1时,目前我国各保险公司中,对给定保单收取的平均保费水平最高的是
A.太平洋保险公司B.平安保险公司
C.人保保险公司D.华泰保险公司
16.我国加入世界贸易组织后,轿车整车关税,将逐年下降至
A.10%B.15%
C.20%D.25%
17.2007年,国内载重汽车市场中,市场份额最高的是
A.重型车B.中型车
C.轻型车D.微型车
18.KD在本质上讲是汽车贸易中的一种
A.非散件组装B.散件组装
C.半散件组装D.全散件组装
19.汽车在开始使用后持续地能够满足使用者需要功能的时间,称为汽车的
A.自然寿命B.物理寿命
C.技术寿命D.经济寿命
20.由于人类社会发展所导致的环境问题日趋严重,汽车材料技术必须遵循的一项基本原则是
A.新技术的开发利用B.与环境的协调发展
C.尽可能降低成本D.节约能源
21.非线性定价的可行性在于消费者的
A.社会生B.独立性
C.经济性D.异质性
22.国际惯例认为:
一个国家轿车开始大规模进入家庭时的人均GDP应达到
A.1000美元B.2000美元
C.3000美元D.4000美元
23.汽车技术经济活动有四种基本运动形态,其中对初始条件敏感的是
A.不动点吸引子B.混沌吸引子
C.周期吸引子D.拟周期吸引子
24.统计数据表明,当索赔频率大于1时,目前我国各保险公司中,对给定保单收取的平均保费水平最高的是
A.太平洋保险公司B.平安保险公司
C.人保保险公司D.华泰保险公司
25.我国加入世界贸易组织后,汽车零部件的平均关税,将逐年下降至
A.10%B.15%
C.20%D.25%
26.一般来说,组成汽车的四个部分主要指发动机、底盘、车身和
A.电气设备B.仪表设备
C.车轮D.车架
27.制约国内汽车技术经济发展的直接原因是
A.税收体制B.消费政策
C.需求不足D.汽车工业的进入壁垒
28.以下因素中,不是影响国内汽车技术经济发展的主要因素的是
A.需求不足B.汽车工业政策
C.加入WTOD.环境污染
29.作为轿车大量进入家庭的起跑线,国际上通常认为人均GDP应达到
A.1000美元B.2000美元
C.3000美元D.4000美元
30.KD装配汽车在本质上不是正常生产,而是一种
A.工艺方式B.贸易方式
C.组装方式D.产业方式
31.汽车技术经济学的特点包括:
综合性、应用性、系统性、预测性、不确定性和
A.可靠性B.准确性
C.数量性D.前瞻性
32.可行性研究的编制依据和要求包括:
项目建议书;委托方的要求;规范、标准、定额等指标;经济评价的基本参数;以及
A.相关技术资料B.有关基础资料
C.投资风险评估D.环境评估
33.流动资金分别在生产和流通领域的五和存在形态是指储备资金、生产资金、成品资金、货币资金以及
A.投资资金B.借贷资金
C.结算资金D.风险资金
34.轿车是典型的
A.垄断型产业B.区域合作性产业
C.全球性产业D.支柱性产业
35.按行驶道路条件的不同,汽车可分为公路行驶汽车和
A.特种用途汽车B.全轮驱动汽车
C.客货两用汽车D.越野汽车
36.2007年,按占有市场份额高低排名,世界前三大汽车公司排名为
A.通用、本田、福特B.通用、丰田、大众
C.本田、通用、福特D.通用、福特、丰田
37.20世纪80年代最早一批进入中国市场,一度占有中国汽车市场半壁江山的西方汽车制造商是
A.通用汽车B.福特汽车
C.丰田汽车D.大众汽车
38.世界上第一大复合材料生产与消费国是
A.中国B.日本
C.美国D.德国
39.当前汽车材料技术发展的主导方向是开发和利用
A.清洁化材料B.重型化材料
C.轻量化材料D.舒适化材料
40.当前,制约镁在汽车中大量应用的最主要因素是
A.资金问题B.技术问题
C.供应问题D.安全问题
41.我国引进的轿车等整车生产企业在开始阶段所采用的主要生产方式是CKD和
A.KCDB.KSD
C.SKDD.DKD
42.2007年国内轿车的前三大厂家(按排名由大到小)分别是
A.一汽大众、上海大众、长安汽车
B.上海大众、长安汽车、一汽大众
C.上海大众、一汽大众、广州本田
D.上海大众、一汽大众、长安汽车
43.欧美等国汽车零部件企业每年用于产品开发、技术改造的费用占整个销售额的
A.4%左右B.5%左右
C.6%左右D.7%左右
44.国际上通常用三个指标来衡量汽车市场尤其是轿车市场的发育情况,这三个指标分别是
A.人均NDP判断、R值判断、PI判断
B.人均GDP判断、Ⅱ值判断、PI判断
C.人均GDP判断、R值判断、Ⅱ值判断
D.人均NDP判断、R值判断、Ⅱ值判断
45.国际经验表明,轿车开始进入家庭时的Ⅱ值应在
A.3∶1~2∶1B.3∶2~2∶1
C.4∶1~2∶1D.4∶3~2∶1
46.被誉为“工程经济学之父”的是
A.惠灵顿B.戈尔德
C.格兰特D.布西
47.据测算,20世纪50~70年代发达国家中技术进步对国民收入增长速度的贡献为
A.40%~60%B.40%~70%
C.50%~70%D.50%~80%
48.在汽车技术经济分析中,为了便于计算和分析,一般将总成本费用中的原材料费用和劳动力费用视为
A.可变成本B.变动成本
C.实际成本D.固定成本
49.在市场经济下,按不同投资主体的投资范围和项目特点,可将项目分为公益性项目、基础性项目和
A.公共性项目B.市场性项目
C.竞争性项目D.非盈利性项目
50.在对项目进行汽车技术经济分析时,项目评价的核心内容是
A.成本分析B.经济效果分析
C.风险分析D.可行性分析
51.专家判断法包括专家会议法、德尔菲法和
A.头脑风暴法B.集体判断法
C.个人判断法D.团体判断法
52.考虑汽车更新问题的要点是应站在
A.旧资产所有者的立场上B.咨询师的立场上
C.工程师的立场上D.汽车厂商的立场上
53.会创造出能抵消其自身的经济力量的需求是
A.有效需求B.实际需求
C.剩余需求D.超额需求
54.混沌概念是E.Lorenz(1963)最早在研究下列哪类运动时提出的
A.海洋运动B.洋流运动
C.大气运动D.地壳运动
55.经验研究结果显示,金融数据具有
A.临时记忆特征B.短期记忆特征
C.连续记忆特征D.长期记忆特征
56.“巴西一只蝴蝶的煽动可以引发德克萨斯州的飓风”,是指的
A.“羊群效应”B.“蝴蝶效应”
C.“连动效应”D.“飞蛾效应”
57.产品市场有效性成立与否,取决于价格运动是否具有某种
A.不可预测性B.可预测性
C.不规律性D.规律性
58.汽车工业经济运动最显著的特征是,大多数宏观经济指标呈现出
A.不断的下降趋势B.不断的增长趋势
C.先下降后增长的趋势D.先增长后下降的趋势
59.赫斯特指数(H)可以用于识别序列的
A.线性特征B.非线性特征
C.周期性循环特征D.非周期性循环特征
60.经验研究证据表明,汽车板块股票、汇率、汽车产品期货等金融数据序列存在
A.非线性结构B.线性结构
C.非混沌结构D.混沌结构
61.国际汽车经济周期传导的重要变量是国内外汽车产业投资品的
A.替代弹性B.互补弹性
C.完全弹性D.富有弹性
62.规模经济与市场垄断之间的矛盾就是著名的
A.“马歇尔矛盾”B.“马歇尔悖论”
C.“马歇尔之迷”D.“马歇尔冲突”
63.狭义的国际投资仅指
A.国际直接投资与国际灵活投资B.国际证券投资与国际灵活投资
C.国际证券投资与国际直接投资D.国际证券投资与中长期国际贷款
64.计算决定消费者对产品/服务的某种属性组合的总效用,最常用和最基本的法则是
A.加法模式B.减法模式
C.简单平均法模式D.加权平均法模式
65.汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金与物流的全过程一体化管理,主要目标是以产品生产为导向的
A.生产控制B.销售控制
C.市场控制D.成本控制
66.一个理想的奖惩系统应该具备下述特征,即当索赔额增加1%时,保费水平应该上升
A.0.5%B.1%
C.1.5%D.2%
67.非线性定价的一个基本前提是
A.信息对称B.信息不对称
C.信息充分D.信息缺乏
68.2003年,中国车险费率实施市场化改革,保险公司均制定了自己的车险条款和费率制度,保险公司的最高优待金额为续期保费的
A.20%B.25%
C.30%D.35%
69.非线性定价的可行性在于消费者的
A.趋同性B.同质性
C.异质性D.共同性
70.峰谷定价和拉姆齐定价是将相同的商品或服务分割在不同的市场中并收取不同的价格,因此是典型的
A.四级价格歧视B.三级价格歧视
C.二级价格歧视D.一级价格歧视
71.汽车行业的发展以
A.生产为导向B.销售为导向
C.市场为导向D.成本为导向
72.影响汽车消费最基本的因素是
A.服务水平B.收入水平
C.消费观念D.税负水平
73.在告别了短缺以后,未来限制国内汽车技术经济增长的主要因素将会是
A.服务B.生产
C.政策D.需求
74.跨国公司的垄断优势不仅在于资金,更重要的是在于
A.技术B.服务
C.营销D.市场
75.汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的
A.生产供给能力B.市场营销能力
C.自主创新能力D.售后服务能力
76.一般来说,国内中等收入家庭的预期购车平均价格为
A.18万元B.13万元
C.8万元D.5万元
77.发展国内汽车工业最重要的因素是
A.资本金B.管理
C.劳动力D.人才
78.仅次于钢的第二大汽车材料是
A.铁B.铝
C.铜D.镁
79.大量研究表明,只靠减轻车身质量可减少车辆油耗
A.8%B.15%
C.18%D.31%
80.大量研究表明,只靠改善发动机性能可减少车辆油耗
A.8%B.15%
C.18%D.31%
81.大量研究表明,只靠减轻少滚动阻力可减少车辆油耗
A.8%B.15%
C.18%D.31%
82.如果损失发生,经济主体将以当时可以利用的任何资金进行支付,这种风险控制方式叫做
A.风险回避B.损失控制
C.风险转移D.风险保留
83.在汽车更新分析中,确定汽车最优更新期主要依据的是汽车的
A.自然寿命B.物理寿命
C.技术寿命D.经济寿命
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