山梁施工工作业安全技术交底.docx
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山梁施工工作业安全技术交底
山梁施工工作业安全技术交底
二○一一年十月
安全技术交底记录
交底(单位)部门:
拉西瓦生产安全办时间:
2011.10编号:
2010-10-
安全技术交底项目
山梁施工工作业安全技术交底
项目安全目标
全力杜绝违章,避免安全生产事故的发生
项目安全指标
员工因工重伤率为零,员工因工死亡率为零
项目主管单位(部门)
开挖基础大队
项目负责人
项目相关单位(部门)
工程办、生产安全办、开挖基础大队
安全技术交底内容:
针对1#梁开挖施工作业的特点,此部位施工过程中,可能存在机械伤害、车辆伤害、高处坠落、爆破伤害、火灾、冻伤、坍塌以及施工作业环境等不利因素,给安全管理工作带来一定的困难;为了保证开挖施工作业的安全顺利进行,有效的避免事故的发生,经过现场对危险因素的识别和辨识,依据《施工组织设计》及相关开挖技术要求等规定进行安全技术交底。
一、存在的危险源(点):
1、坍塌
(1)开挖机械在开挖过程中对地理环境观察不到位,开挖方式不正确引发坍塌。
(2)开挖时或开挖后由于地质因素在爆破、机械施工时因震动导致的坍塌。
(3)开挖时或开挖后由于雨雪、刮风等天气因素导致的坍塌。
(4)开挖时未仔细观察周边环境,未能及时发现潜在的坍塌前兆,造成的人员伤亡、机械损失等。
(5)边坡开挖因爆破作业产生震动因素导致的坍塌等事故伤害。
(6)边坡开挖、支护等因地质原因或机械震动等因素失稳导致的坍塌。
(7)施工现场材料堆放过高,导致失稳引起坍塌,造成的人员伤亡等。
2、车辆伤害
(1)设备存在不良状况,施工人员未作检查、机械带“病”运行。
(2)车速过高导致制动失效或不能及时制动,引发的碰撞、擦挂导致的翻车、人员伤亡以及机械损失等。
(3)拉渣车辆在进入交通线时由于观察不到位,发生碰撞、擦挂导致的翻车、人员伤亡以及机械损失等。
(4)拉渣车辆超载,在行驶过程中因惯性作用导致车辆失控引发的车辆损失、人员伤亡等。
(5)拉渣车辆在倒车时未能仔细观查倒车位置导致碰撞等,引发的车辆损失、人员伤亡等。
(6)拉渣车辆在渣场倒渣时未能观查渣场情况,导致发生碰撞人、畜或在倒渣边沿太近,发生渣坡坍塌引发的翻车等人员伤亡事故等。
(7)拉渣车辆及其他车辆,在有冰雪的路段行驶时,车速过快导致车辆失控引发的交通伤害等。
(8)拉渣车辆及其他车辆在夜间行车时车辆灯光损坏或场地照明不良,导致碰撞、倾翻等造成的人员伤亡、机械损失等。
(9)在渣场卸料时,因场地高低不平导致车辆因重心偏移而翻车造成的人员伤亡、机械损失等。
3、爆破作业中的伤害
(1)火工器材的拉运人员无证上岗,穿着带静电的服装,以及违章作业等。
(2)实施爆破作业的人员无证上岗,违章作业,不按设计超标准装药等导致的人员伤亡。
(3)拉运火工器材的车辆未办理运输危险物品的相关证件,未采取消静电措施,未配备消防器材和设置明显的危险物品运输标志等。
(4)拉运火工器材的人员未能严格遵守火工器材的领用、使用、退库等相关手续,而导致引发的意外伤害(要负法律责任)。
(5)实施爆破作业时机械、人员等避让、防护不到位或施工人员、机械未完全撤离施工现场就进行起爆,造成的人员伤亡、机械损失等。
(6)实施爆破作业时未拉警报、拉设警戒线、设立专门的警戒人员导致的管理不到位等,引发的人员伤亡、机械损失等。
(7)爆破作业后在未解出警报或警戒就进入施工现场,哑炮再次爆炸等导致的人员伤亡等。
(8)爆破作业的点炮人员,未提前选好安全的撤离路线,点燃后慌乱撤离,延误时间导致的人员伤亡等。
(9)爆破作业人发现结块的炸药,使用石块或金属物件敲击炸药,导致炸药爆炸,引发的人员伤亡等。
4、机械伤害
(1)在倒渣过程中,施工人员在行走过程中,因避让不及导致的碰伤、挤伤、碾压等造成的人员伤亡;
(2)在装车时,忽视运输车辆与料斗的距离,旋转速度过快装渣导致的碰撞、挂、拉等引发的翻车伤人等;
(3)拉渣车辆在倒渣时,未观察渣场周边环境就倒渣,导致人、畜死亡或受伤;
(4)拉渣车辆在倒渣后举升机未能及时放到位就行车,因渣场路面或车辆大箱的左右摆动导致翻车引发的人员伤亡或机械损失等;
(5)造孔作业时因违反操作规程导致发生机械的伤害。
(如:
卷入、挤压等)
(6)空压机运行中违反操作规程,用手或其他物件触及电器控制系统、压缩机旋转部分等,导致引发人员伤亡或机械损失等。
5、触电
(1)技术人员对施工场地,配电方式等未作详细交底或操作人员失误;未正确使用防护用品,使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害,操作人员未正确使用安全用具等。
(2)施工用电接线作业时未能执行操作规程,而导致的触电伤亡等。
(3)施工用电线路未能按规范架设或掩埋,导致人员触电伤亡等。
(4)施工区域内照明接线防护不到位,导致爆破飞溅的碎石砸断或绝缘胶皮破损发生漏电伤人等。
(5)施工用电接线人员非专业电工或使用漏电的工器具等,导致触电的伤亡。
(6)施工现场的临时用电,未经允许或请专业电工接线,擅自乱搭乱接导致触电造成的人员伤亡等。
(7)电工作业人员未能按规定持证上岗或违反操作规程引发的触电伤亡事故等。
6、物体打击
(1)对作业场所环境观察不到位,未能及时清理易坠落的碎石等导致坠落后,引发的人员伤亡等;
(2)喷砼时,未佩戴防护用品,导致碎石飞溅入眼等伤害。
(3)边坡上附着的碎石等杂物未清理或清理不及时,导致因震动、刮风等因素而坠落,引发的人员伤亡或机械损失等;
(4)造孔作业时,操作平台上的小型工器具未放进专用的工具箱内,导致因震动等因素而坠落引发的伤亡等。
(5)施工现场材料堆放不整齐、不规范,导致失稳引起坍塌,造成的人员伤亡等。
7、火灾
(1)施工用电线路架设不规范等,引发的火灾。
(2)用电设备超负荷使用电量,导致电源线过热引发的火灾等。
(3)施工用电线路中随意乱拉、乱接导致短路等引发火灾等。
(4)使用明火为机械设备解冻,因防护措施不到位发生火灾等。
(5)施工现场使用明火取暖,防护不到位引发火灾等。
(6)施工现场电气焊作业,因防护不到位引发火灾等。
8、高处坠落
(1)配合机械削坡人员,在施工时对作业场所环境观察不到位,从坡顶滚落、滑落造成的伤亡等;
(2)打钻人员未按规定搭设操作平台、操作人员未系安全带等,导致跌落引发的人员伤亡等。
(3)施工搭设的操作平台,未设爬梯子等或跨距过大而失稳,发生坠落的伤亡等。
9、浇筑作业中的伤害
(1)倒运材料时防护不到位易出现砸伤等。
(2)立模板时,支架固定不稳定、不牢靠等。
(3)模板加固过程中,使用的工器具(扳手、管钳、大剪、斧头等)未采取防滑落措施;割除拉杆时,未配备回收工具,存在高空抛扔材料现象;
(4)模板拆装过程中,使用工器具不合理,周围未安排警戒人员;
10、其他伤害
(1)风管接头连接不牢靠、风压过大、风管老化等,导致的风管爆裂、接头脱落等造成人员伤亡等。
(2)造孔作业时因违反操作规程导致发生的其他伤害。
(如:
钻机掌握不稳导致砸伤、未戴护目镜导致石沫碎屑入眼对眼睛的伤害、未戴防尘口罩导致引发的尘肺等)
(3)拉渣车辆装载过多,在行驶过程中甩出、跌落的碎渣导致的车辆损失、人员伤亡等;
(4)临空、临边作业人员未接受安全交底、安全教育培训。
(5)临空、临边作业人员在施工过程中,未穿戴或使用劳动防护保护用品、未栓挂安全带、安全绳等。
(6)临空、临边作业人员在大风、大雨天气继续冒险作业。
(7)安排不适应临空、临边作业人员从事高空作业。
二、危险源(点)监控责任单位及负责人要求
1、责任部门和单位:
施工局主管安全部门、开挖基础大队;
2、监控负责人:
施工局主管部门负责人、开挖基础大队第一责任人;
3、现场监控人员:
施工局主管部门专职安全员、开挖基础大队专职安全员;
三、采取的安全技术措施
1、根据工程施工情况,首先和工程技术部门配合,制定有针对性的施工方案及安全技术措施,并对施工单位进行技术(安全)交底,确保施工单位各级管理人员和作业人员都能掌握和了解作业场所存在的隐患及危险因素,在思想意识上给员工树立危险无处不在的安全理念,从而减少和避免事故的发生。
2、主管部门和施工单位必须加强对作业人员的管理,每班必须安排专人对所有施工区域进行巡视检查,对存在的问题及时提出和纠正,及时把隐患消灭在萌芽状态;并督促检查作业中队、班组班前五分钟安全交底工作的开展情况。
3、执行专职安全员旁站制度,全面负责施工现场安全管理协调工作。
4、必须遵守现场相关安全管理制度,进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,危险区设警戒线,并有专人进行安全监护。
5、项目施工负责人应对工程的开挖作业安全技术负责,并建立相应的责任制。
施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和个体防护用品,未经落实不得进行施工;
6、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。
7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程及相关安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。
8、施工部位应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止无关人员进入。
9、作业前检查工作场所,做好安全措施,以确保不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
下班前及时清理整顿现场。
10、施工作业人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线以及周边环境和存在的危险源点情况进行全面了解。
11、现场施工负责人应定期或经常组织人员检查施工现场,清除潜在的危险物或危险因素,不能清除的要制定相应的预防措施。
12、开挖作业开工前应将设计边线外至少5m范围内的浮石、杂物清除干净,必要时坡顶应挖截水沟,并设安全防护栏。
13、对开挖部位设计开口线以外的坡面、岸坡和坑槽开挖,若有不安全的因素,必须及时处理,或采取防护措施。
14、撬挖工作应在悬浮层清除,确保无危险后,方可进行钻孔作业。
15、开挖倒运弃渣时,要在倒渣区域拉设警戒线;以防碎石飞溅伤人等。
16、开挖倒运弃渣时要低速行驶(5/s),以防车辆失控导致人员伤亡和机械损失。
17、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候,必须立即停止作业。
18、从事爆破作业的有关人员必须持证上岗,且所持证件要在有效期内。
19、从事爆破器材的装卸运输人员,都必须经过有关爆破材料性能的基础教育和熟悉其安全技术知识。
20、装卸和搬运爆破器材,每人一次以约重25~30kg为限,搬运者相距不得少于3m。
21、装卸和运输爆破器材时,严禁吸烟和携带发火物品。
22、装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。
23、装卸过程中司机不得离开驾驶室;在雷电时间,禁止装卸和运输爆破器材。
24、搬运时应谨慎小心,轻搬轻放,禁止冲击、撞碰、拉拖、翻滚和投掷。
装有爆破材料的容器,堆放时不准在上面踩踏。
25、爆破作业时,应对周围的设备进行防护或转移,人员要通知撤离,并设立警戒线,以防人员进入,发生意外。
26、爆破材料在使用前必须检验,凡不符合技术标准的爆破材料一律禁止使用。
27、爆破作业的点炮人员,应提前选好安全的撤离路线,保证点燃后快速、安全的撤离爆破区域。
28、爆破开挖作业必须制定爆破设计,并严格遵守爆破器材与爆破作业的有关规定。
29、爆破作业人发现结块的炸药,应使用木器碾压炸药使其破碎。
30、在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级以上风(含五级)等恶劣天气,均不得进行露天爆破作业。
31、施工作业前要仔细检查施工机械,确保机械的转向、制动、灯光、喇叭等各部位安全有效,以防发生意外时有效的采取相应的措施。
32、在坚实地区陡坎处向下卸料时,必须设置牢固的挡车装置,其高度应不低于车轮外线直径的1/3,长度不小于车辆后钢两侧外轮边缘间距的2倍,同时必须设专人指挥,夜间设红灯。
33、禁止在有横坡的路面上卸料,以防止因重心偏移而翻车。
34、向低洼地区卸料时,后轮与坑边要保持适当安全距离,防止坍塌和翻车。
35、车箱未降落复位,不准行车。
36、电工作业必须持证上岗,且证件必须在有效期内。
37、施工用电接线作业时必须有两人或两人以上才能实施作业。
38、认真遵守电业安全规程,按规定设计、安装、维护、检修高低压线路及一切用电设备,确保用电安全。
39、施工用电线路(含小型设备、照明线路)架设要采取绝缘措施,架设高度不能影响交通,线头部位要包扎严实;要拉设专用零线(禁止零线直接绑在导电体上)和安装漏电保护器。
40、电气工具和保险装置按规定时间进行测试检查,保证性能可靠,运行良好。
41、造孔作业时,肢体不得靠近钻机旋转部位。
42、砂轮机应有防护罩,使用者应戴防护眼镜,禁止戴手套进行打磨工器具。
43、高空作业时,不准往下或往上乱抛建筑材料和工具等物件。
44、2M以上的高空悬空作业,无安全设施的必须系好安全带,扣好保险钩。
45、安全网在使用中必须每周进行一次外观检查,杂物及时清理;当受到较大荷载冲击后,应更换新网或及时进行检查,看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后,方可继续使用。
46、凡患高血压,心脏病、贫血病,癫痫病及其它不适于高空作业的,不得从事高空作业。
47、高空作业衣着灵便,严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。
48、拆立模作业时,不允许将小型材料插入钢筋骨架内或坐在横木上操作,使用的工器具,必须妥善保管,以防坠物伤人;
49、混凝土入仓时,料罐或其他器具不得碰撞模板和加固支撑物,以防模板倒塌;
50、使用的混凝土振捣棒,必须绝缘良好,并装设有触电保护器;
51、严禁违章指挥,违章操作,违反劳动纪律。
集中精力,坚守岗位,未经专业培训不得从事本工种作业。
52、施工作业人员必须严格遵守相应的操作规程。
53、严格执行施工局动火审批制度。
54、施工结束后要及时清理施工现场,做到工完、料尽、场地清。
交 底 人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
审 核 人
批准人
禹天监理部批准人
日 期
被交底人员签到表
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单 位
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