道路拓宽工程组织设计.docx
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道路拓宽工程组织设计
第一章编写依据及编制原则
一:
编制依据
黑龙江省四方山农场幸福大街道路扩宽建设项目的施工组织设计是根据下列文件,按业主要求,考虑工程施工的实际情况以及我公司多年的施工经验和现有的施工能力而编制的。
1、《黑龙江省四方山农场幸福大街道路扩宽建设项目招标文件》;
2、设计图纸;
3、国家或部门颁的有关施工技术规范质量、验收标准等;
4、拟建项目场地条件;
5、本单位现有的技术能力及机械设备情况;
6、编制范围:
黑龙江省四方山农场幸福大街道路扩宽建设项目施工招标文件中所指定的所有工程项目。
二、编制原则
1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案,采用新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。
3、合理布置施工平面,尽量减少工程损耗,降低生产成本。
4、采用流水平行作业法,运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。
第二章工程概况
一、工程位置
本招标项目位于黑龙江省肇东市四方山农场内,本项目为四方山农场幸福大街道路扩宽建设项目,加宽路面2100平方米,铺砌大理石人行道2100平方米,购置太阳能路灯36盏等。
二、主要原材料、构配件来源
所用筑路材料、构件、电缆、路灯、标志标牌等工程原材料及构配件在选购时均选用质量合格产品,并经检测合格后方可使用。
(1)砂、石
本路段所在区域砂、石料生产厂家较多,可择优选取质量好、信誉强、供货能力有保障、价格合理的厂家供货。
(2)水泥
水泥等产品规格齐全,质量稳定优良,可作为本项目主要水泥供应厂家。
采用汽车运输,运输条件较好。
(3)路灯、灯杆、电器
路灯品牌必须为目前市场常用的知名品牌,且生产厂家的注册资金不得小于1000万元;灯杆采用内外热镀锌、防腐喷塑,表面光亮平滑凹凸、无污点、不褪色,可抗十级大风。
法兰结构尺寸依据道路路灯基础尺寸、灯杆安装要保证安全接地。
灯具的灯体为铝合金(A100铝材)压铸成型,外表光滑、配合精密、安装方便。
反射器采用高纯度铝板拉伸成型。
灯罩采用高透明的钢化玻璃制成,透光性好、强度高、具雨水冲刷自洁功能。
免维修内换泡结构有良好的防水、防尘功能。
上掀盖平台操作,便于维修。
防触电保护等级:
Ⅰ类。
电器采用知名品牌(包括镇流器、灯泡、触发器、电容器),电器配置于顶部灯头体。
(4)水、电
本项目水资源丰富,水量受季节影响较大。
工程用水可以直接取自沿线河流、水塘、人工渠道中蓄水、地下水等,取水时应注意保护环境,避免污染水源工程用电可考虑自配发电机。
三、主要工程量
加宽路面2100平方米,铺砌大理石人行道2100平方米,购置太阳能路灯36盏.
第三章施工目标
一、工期目标
如果我单位中标,我们一定全力以赴,做好各方面的协调工作,采用科学合理的施工流程,确保在49个天内完成全部施工合同工程内容。
二、质量目标
我们将全面执行招标文件的质量和技术要求,按国家质量规范、市政工程施工技术标准结合本工程具体情况和本单位ISO9002质量保证体系程序建立本项目的质保体系,确保工程达到国家质量验收标准的“合格”等级。
三、安全目标
按黑龙江省及本公司有关文件执行,确保重、较大安全事故为零。
四、文明施工目标:
争创城市文明施工工地。
第四章施工组织管理机构
图1拟为承包本合同工程设立的组织机构图
一、现场管理机构
我公司高度重视本工程,一旦中标,本工程将列为我公司重点工程,在全公司范围内调集丰富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员,组成本公司项目经理部。
项目经理部下设工程科、机务科、财务科、综合办公室、安全科五个职能部门,并选项派具有多年市政工程施工经验的施工队负责施工。
(1)项目经理职责
项目经理为我方本工程的法定委托人,履行有关的法定程序。
负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关的资源。
主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求。
定期组织安全质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。
贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。
(2)项目总工程师职责
正确贯彻国家的各项政策和法令,执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。
全面负责本项目工程的技术质量管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计,并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。
督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制,主持对不合格品的评审和处置。
组织竣工文件的编制及验收交接工作。
(3)工程科负责施工现场机械、人员、物资的调度、现场质量监督及进度管理工作。
主要职责:
在总工程师的领导下,直接负责整个项目的质量管理工作,对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。
监督和检查各工序的施工情况,贯彻落实工序验收制度,上道工序未经验收,不允许进行下道工序。
负责检查材料的进货检验情况,参加对不合格品的评审和处置,避免不合格品用于工程之中。
负责组织工程的质量检查和工程质量分析会,对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理,避免留下质量隐患。
负责技术质量资料的收集和整理,参与工程质量的评定及工程的中间交工验收和竣工验收。
下设试验室,在总工程师的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。
负责进场材料的取样和送检,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。
(4)机务科负责物资材料的采购和管理。
负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
主要职责:
负责本项目工程材料和机械设备的组织和管理。
组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量。
根据质量要求,负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全,同时组织搞好施工物资的储备,以满足现场的施工需求。
加强机械设备的管理,做好机械设备的维护和检修,保证设备的完好率和使用率,满足施工的需求。
(5)财务科负责本项目的施工计划,内部责任成本承包、工程款的使用等。
(6)综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。
(7)安全科负责本项目安全管理工作。
认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示。
全面负责本项目的安全文明施工工作,采取切实有效地安全技术措施,防止各类事故的发生。
根据有关的施工安全技术规程、法令、法规,组织进行施工安全技术交底,并定期组织安全生产和环保教育。
严格按安全生产技术规程和有关的法令、法规,组织进行现场安全生产和环保情况的监察和巡视。
定期对施工现场进行全面的安全施工和环保检查,发现问题,及时督促整改,防止安全和环保事故的发生。
(8)施工队任务划分如表1:
表1施工队任务划分表
施工队名称
施工内容
土方施工队
负责全线的土方施工作业
安装工程施工队
负责管线、照明设施及交通设施安装施工作业
石灰土垫层、水稳基层施工队
负责石灰土垫层、水泥稳定碎石基层施工作业
混凝土路面施工队
负责水泥混凝土路面施工施工作业
铺砌施工队
负责全线路缘石、人行道面板的安装、铺砌、
(9)劳动力计划安排见“劳动力计划安排表”
(10)施工主要机械设备及主要检测仪器:
主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求,设备功能全面满足工程需要的原则,合理进行配置。
拟投入本工程的主要施工机械设备表附后
(11)拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表附后。
二、施工总平面布置及说明
(1)布置原则
本工程施工总平面布置,将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低,为保证现场施工顺序进行,将按以下原则进行平面布置:
在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。
在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。
在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。
施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火和用电要求。
具体布置分区明确,便于文明施工布置。
(2)生产、生活用房
生活用房就近租用当民房,在沿线附近有许多民用住房,施工队驻地分别租用。
水泥稳定碎石及水泥混凝土拌和场地在业主及当地主管部门配合下,尽快办好场地的借用手续。
施工平面布置图附后
第五章物资、机械设备及人员进场计划
一、物资、机械设备及人员
本投标人为做好本项目的投标工作,专门抽选精干人员组成投标小组,对当地的民情、地形、地貌、交通电力、材料的供应等情况都进行了详细地了解、考察,力争从实际出发,做好标书。
如本投标人有幸中标,将积极进行进场前的准备工作,为正式开工创造条件。
为此本投标人决定成立三个小组:
第一小组:
积极主动与业主配合,负责办理签订协议,办理履约保证金,筹措必要的开工及施工资金等有关商务工作。
按业主的施工图纸及第二小组提供的详细的现场第一手资料,由总工程师负责组织编制合理的总体施工方案,并在规定时间内上报驻地监理审批,争取早日开工。
第二小组:
为驻现场前期工作组,由项目经理带领主要业务负责人在中标通知书收到的第二天迅速奔赴施工现场,主要任务有:
①接受设计院提供的控制桩,接受征地,增设导线点、水准点,对全线进行复测等工作;②在业主及当地有关部门配合下办好临时道路、施工基地、拌和站及预制厂的借地手续,并做好路通、水通、电通和平整场地工作,确保临时工程早日开展。
第三小组:
为机械设备材料小组,负责从公司本部调运施工设备,提出采购设备材料清单,到料场签订有关采购合同和运输合同等,尽早修建施工基地,使项目人员到位后能及早开展工作。
二、物资、设备及人员进场安排
人员进场办法:
前期,自备车直送工地。
大批人员:
乘汽车直达或转抵本项目。
机械设备进场办法:
大型设备为公司自备或在当地租赁,采用平板车运输至现场;部分零星设备调集,采用汽车运输直抵现场。
材料进场办法:
自备车和当地社会运输力量协作运抵现场。
本公司在投标过程中已对人员设备进行了较全面的考虑和安排,开标后,立即着手进场前的实质性准备工作,动员周期按一个星期计,即一旦中标,前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场,筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作,确保具备开工条件。
第六章主要工程项目的施工方案及施工方法
一、路基土方施工
1、放样
所有进场的仪器均经过有关部门的校核,对于本标段,我单位投入两台性能良好的全站仪,五台水平仪,建立测量队对全线进行放样及检测。
测量人员是第一批进场,首先对提供的水准点,导线点进行复测和加密,建立施工导线网和水准网,复测中线和横断面,然后根据施工用地图,现场放出路基边缘,坡口、坡脚、水沟和护坡道等位置,标明其轮廓。
并做好土方调配方案。
道路中心线必须按坐标准确放样,校核无误后方可施工,对于软土或高填方路段的沉降阶段应做好沉降观测记录,发现问题及时上报。
对施工人员进行交底,避免造成测量桩点在施工时破坏,对关键桩号应做好控制点,便于该桩遭破坏后能及时修复。
2、清理现场及不良地质的处理。
根据现场考察,对于填方路段必须先做清场处理。
路基施工范围内的清场采用挖土机挖除含有机质的表土和建筑垃圾,推土机推移原地面顶部的草皮和表土,装载机装运草皮,表土和树根,自卸汽车运到指定地点。
填方区清场以后必须进行压实后才能进入下一道工序的施工。
施工时注意在软基处理前应在路基红线范围内开挖左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟,将软基处理地段的积水排出,分层铺筑,压实紧密。
3、土方路堑施工
开工前准确测量放线,场地清地后,重新复测并按设计边坡放线开挖,用机械由上而下进行开挖作业,并每下挖2米左右复测一次,并严格控制边坡的坡度、开挖宽度。
80米以内运距的土方拟采用推土机推土,80米以外运距的土方,直接用挖掘机清理作业面并装车运送到填方区。
对软土、种植土、建筑垃圾等不可利用的土方应运至指定的弃土地点,载土后的箱体应覆盖严密,不致在运输过程中漏洒。
土方路堑工艺流程,详见下页图2
图2土方路堑工艺流程图
4、填方路堤施工
(1)填方工艺,详见图3
图3填方工艺流程图
(2)土方运输
用自卸翻斗汽车将土方运至填方区进行填筑
(3)路堤填筑:
分层厚度不大于30cm进行填筑。
用自卸汽车运土至填方路基,从一端开始左右成排,前后成行等距离卸下布土,按规定厚度进行摊铺。
推土机推开摊平,平地机精平,达到平整度要求。
(4)路基压实
第一遍使用重型振动压路机静压或轻振动进行预压后再强振压实,碾压时应控制土的含水量,碾压方向应从路基侧边坡逐渐压向中线,每次碾压轮迹应有15~20cm的重叠度,行驶速度应在2Km/h~3Km/h范围内,每层填土碾压遍数由土工试验确定,一般以轮迹无明显压痕,重型振动碾振压应在6遍以上。
对于压路机压不到的边角用人工配小型夯实机具进行夯填,每层松铺厚度不大于20cm。
严格控制压实时土方的含水量,对含水量超过±2%的土质,要求撒水或翻晒,使其达到合格要求后方可开始碾压。
(5)土工取样检试验:
在碾压完毕的路段上,按规范要求的频率进行取样,并用环刀法确定出土最大干密度和最佳含水量参数,符合规范要求方可进行下道工序施工。
(6)刷边坡
为保证边坡的压实度,填筑路堤时的路肩外侧应按设计宽度超宽25~35cm,这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处,二是防止雨水冲刷,当路基成型或填筑到一定高度后,用反铲挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计坡比。
二、石灰土垫层
1、材料要求:
土、灰除满足规范要求外,在施工中控制要点为:
(1)石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前7-10天充分消解;
(2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内;
(3)一个作业段内采用土质相同之土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层:
(1)石灰土施工前,应对上路床顶严格验收,验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。
(2)按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺灰:
(1)备土:
按照松铺厚度将土摊铺均匀一致,有利于机械化施工。
铺土后,先用推土机大致推平,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整。
(2)备灰、铺灰:
备灰前,用压路机对铺开之松土碾压1-2遍,保证备灰时不产生大之车辙,严禁重车在作业段内调头。
备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下之石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米之石灰用量。
备灰前事先在灰条位置标出两条灰线,以确保灰条顺直。
铺灰前在灰土之边沿打出格子标线,然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。
4、拌和:
采用专用之稳定土拌和机进行路拌法施工,铧犁作为附助设备配合翻拌。
(1)土之含水量小,应首先用铧犁翻拌一遍,使石灰置于中,下层,然后洒水补充水份,并用铧犁继续翻拌,使水份分布均匀。
考虑拌和,整平过程中之水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定),土之含水量过大,用铧犁进行翻拌凉晒。
(2)水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍。
拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5-10米挖验一处,检查拌和是否到底。
对于拌和不到底之段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
(3)拌和时先横向拌和两个单程,再进行纵向拌和,以确保桥头处灰土拌和均匀。
第二遍拌和前,宜用平地机粗平一遍,然后进行第二遍拌和。
若土之塑指高,土块不易拌碎,应增加拌和遍数,并注意下—次拌和前要对已拌和过之灰土进行粗平和压实,然后拌和,以达到拌和均匀,满足规范要求为准。
压实之密度愈大,对土块之破碎效果愈好,采用此法可达到事半功倍之目之,否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微。
拌和时拌和机各行程间之搭接宽度不小于10CM。
5、整平:
用平地机,结合少量人工整平。
(1)灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生之土坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整。
(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
(3)利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视平地机司机水平确定。
(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。
(5)重复(3)—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。
灰土接头、边沿等平地机无法正常作业之地方,应由人工完成清理、平整工作。
(6)整平时多余之灰土不准废弃于边坡上。
(7)要点提示:
最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应“带土”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。
6、碾压
碾压采用振动式压路机和18-21T三轮静态压路机联合完成。
整平完成后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。
碾压时后轮应重叠1/2轮宽,一般碾压4-5遍,压路机之碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中,先轻后重,由慢到快”之原则。
要点提示:
碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间,碾压过程中应行走顺直,低速行驶。
7、检验
(1)试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。
(2)成型后之两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施预以处理。
(3)要点提示:
弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷之不准验收,应彻底处理,标高不合适之,高出部分用平地机刮除,低下之部分不准贴补,压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理。
8、接头处理
碾压完毕之石灰土之端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好之部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出2米,待整平时再按松铺厚度整平。
9、养生
不能及时覆盖上层结构层之灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润。
养生期内应封闭交通,除洒水车外禁止一切车辆通行。
灰土完成后经验收合格,即可进行下道工序施工。
三、水泥稳定碎石基层施工
1、施工顺序
水泥稳定碎石基层施工工艺主要为:
施工准备→拌和→运输→滩铺碾压→养生→检测验收
2、施工准备
(1)材料质量要求
水泥:
采用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的普通硅酸盐水泥,并优先采用低标号路用水泥,快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
碎石:
最大粒径31.5mm(方孔筛)。
一律采用规格料配制,不得使用大于31.5mm的混合料,压碎值不大于26%,针片状含量应<12%。
对所选用的碎石应预先筛分成4个不同粒级,然后配合,使颗粒组成符合表304-1所列级配范围。
水:
水在使用前,应按照JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验,并得到监理工程师的批准。
水稳集料中有机含量不应超过2%;硫酸盐含量不应超过0.25%;含泥量小于2%。
(2)材料储备:
集料堆放场地及场内道路按合同要求进行硬化,并储备不少于总量30%的集料,拌和场附近生产用水丰富。
(3)配合比设计:
对所需的各种原材料按合同规范要求必须在使用前进行选定,选取料场中有代表性的试样进行试验,合格后并由监理工程师认可后方可选择购料进场,进场的集料按各种规格隔离堆放。
按规范要求且得到驻地监理工程师确认后的材料才可进行混合料试验配比设计,提前完成配合比设计方案并上交,每种混合料设计均应说明水泥、碎石的正确百分比,同时应附上试验室对混合料原材料的符合性试验数据。
设计应按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法进行。
试件要在相对湿度大于90%,温度为20°C±2°C的条件下养生6d。
其7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa。
根据该标准选定合适的水泥剂量。
水泥稳定碎石的颗粒组成范围
项目
通过质量百分率(%)
筛
孔
尺
寸
(mm)
31.5
100
26.5
90~100
19
72~89
9.5
47~67
4.75
29~49
2.36
17~35
0.6
8~22
0.075
0~5①
液限(%)
<28
塑性指数
<9
注:
①集料中0.6mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%;②细粒土无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
(4)组织技术交底:
包括施工规范要求、质量标准、施工要点及安全措施等。
(5)准备下承层:
水泥碎石施工前,对下承层进行最后标高复测并彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,水泥碎石滩铺时,要保证下承层表面湿润。
在验收的垫层上进行中线恢复,在边线外侧0.3-0.5m处每隔5m钉力钢钎桩,并架设钢丝线,最终得到驻地监理工程师的认可。
(6)试验段施工:
在试验路段开始前14天,我部提出关于试验方案的完整的书面说明,送交监理工程师批准,并在监理工程师指定的路段上,使用监理工程师认可的配合比和批准的方案,铺筑长度不少于100米的试验路段。
试验路段的试验结果应达到规范要求并取得监理工程师的批准。
施工过程中如设备和工艺须改变,应通过试验段确定或有监理工程师审定。
3、拌和
拌和设备安装按监理工程师的意见办理,计划投入一台自动计量的WCB500型强制式拌和机,拌和设备能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备性能良好,完好率高。
同时达到以下要求:
(1)集料满足级配要求。
(2)料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子。
(3)拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常及时修正或停止生产,水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。
(4)各料斗配备1~2名技术工人,时刻监测下料情况,并人为地帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
拌和含水量可为最佳含水量+1%(水泥±0.5%,集料±2%)。
4、运输摊铺
摊铺采用自动找平且具有振捣夯实功能的大功率摊铺机进行作业。
用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。
如果施工中气温较高,对运输的自卸车加以覆盖,以防止水份蒸发,同时装载高度应均匀一致,速度控制在30km/h以内,以减少不均匀碾压或车辙,避免下承层的结构式破坏。
摊铺前对下承层洒水,使其表面湿润,保证水稳基层底部强度形成中的水份供应。
两侧均设基准线,中间根据两侧的基准线再布置一道基准线以控制高程和横坡。
摊铺时两侧采用枕木做侧模,按设计宽度铺设,可以避免碾压中的边部压实度不足、塌边、边线线型不整齐等缺陷。
5、碾压
按试验段确认的碾压原则进行规范施工,要点如下:
用振动式压路机3台,及时进行碾压,其方法为首先用振动式压路机静态稳压二遍,然后振动复压(使其达到相应压实度),最后再静态复压,最终达到要求的压实度,并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。
在碾压时如表面水份蒸发过快,应及时补洒少量水,但应均匀洒布。
压路机不得在已完成或正在碾压的路面上急刹车或“调头”。
从加水拌和到碾压终了,延迟时间不超过3小时,按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。
为提高每个碾压段衔接位置的平整度,其末端应形成阶梯形,下一段碾压时应先沿着阶梯形进行半幅斜向静压和振碾以消除纵向碾压中每个碾压段衔接位置的纵横向推移。
6、摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷
设有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差,并对钢铰线和摊铺机的状态作出及时处理。
挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁夯人工夯除。
用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
快速检测压实度,压实不足尽快补压。
7、养生
养生是水泥稳定碎石施工中非常重
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