活动中心及服务中心工程屋面钢结构吊装安装方案.docx
- 文档编号:15804830
- 上传时间:2023-07-08
- 格式:DOCX
- 页数:31
- 大小:437.27KB
活动中心及服务中心工程屋面钢结构吊装安装方案.docx
《活动中心及服务中心工程屋面钢结构吊装安装方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《活动中心及服务中心工程屋面钢结构吊装安装方案.docx(31页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
活动中心及服务中心工程屋面钢结构吊装安装方案
活动中心及服务中心工程屋面
钢结构吊装安装方案
第一章方案编制的目的
为了顺利、安全、按时完成高新区中和片区社区文化服务中心及卫生服务中心工程中文化活动中心A区和B区屋面钢结构梁的吊装工作,特编制本方案。
第二章方案编制的依据
根据现场总平图、建筑结构图、钢结构深化图纸,按照国家有关标准及规范,结合本公司的实力与施工经验,进行方案的编制,编制的依据如下:
《钢结构工程施工及验收规范》【GB50205-2011】
《钢结构工程质量检验标准》【GB50221-2001】
《建筑结构荷载规范》【GB50009-2012】
《钢结构设计规范》【GB50017-2014】
《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】
《建筑钢结构焊接技术规程》【GB50661-2011】
《建筑施工安全检查标准》【GJ59-2011】
《施工现场临时用电安全技术规范》【JGJ46-2012】
《建筑施工高处作业安全技术规范》【JGJ80-91】
《建筑施工安全检查标准》【JGJ59-2011】
《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》【GB/T5972-2006】
《承压设备无损检测》【JB/T4730-2005】
第三章工程概况及特点
第一节工程概况
工程名称:
中和片区社区文化活动中心及卫生服务中心工程
建设单位:
成都高投建设开发有限公司
建设地点:
中和片区新怡华庭西侧
基地面积:
8547.16m2总建筑面积:
19345m2
结构形式:
钢筋混凝土框架
建筑层数:
地下1层,A区地上3层,B区地上5层;
建筑高度:
A区12.00m;B区局部高23.90m
第二节工程特点
本次吊装工程中A区总高12.00m,需吊装部位平面尺寸23400*32200,屋面采用钢结构梁加钢筋混凝土板成型,建筑面积768.00m2;B区高23.90m,分为两部分采用钢结构梁加彩钢压型夹芯板作为屋面:
一部分为篮球馆钢结构用房,建筑面积665.00m2,需吊装部位平面尺寸19200*31800;另一部分为羽毛球馆钢结构用房,建筑面积282.00m2,需吊装部位平面尺寸15400*16200。
三个需要进行钢结构吊装的高度不一的楼栋围绕地下室中庭部位呈L型紧密连接,西侧唯一能进入地下室中庭顶板处建筑用地红线已建围墙距离工程主体近,汽车吊无法进入中庭吊装,吊装安装的构件只能用汽车起重机吊车在建筑物楼层东侧和南侧进行施工,所以我公司准备分A区B区屋面两段区域三个点来进行吊装安装施工。
A区三层结构吊装高度13.00m~14.00m;屋面钢结构竖向主梁11根23400*1500*600*20*25,单重:
11.80T;次梁28根长2300/3250*1437*600*20*25,单重约1.5T;B区五层结构吊装高度25.00m~26.00m:
;①屋面钢结构横向主梁8根长19200*977*500*220*16*16,单重:
3.3T;次梁18根长2700/3250*400*150*6*10,单重约0.20T;②屋面钢结构横向主梁1根长16200*905/550*220*16*16,单重:
2.65T;次梁8根长6000/8100*400*150*6*10,单重:
0.35T。
本工程施工场地狭小,A区屋面钢结构竖向主梁过长,分三截拼装,在加工厂预先组装两截(2/3)大拖平板车转运到工地现场再现场组装(3/3);B区①②屋面钢结构横向主梁,大拖平板车转运到工地现场;次梁最长8.10m,最短2.300m;大货车转运到工地现场。
钢结构构件按区域、按主次梁、按吊点距离水平堆放,保证钢构件不变形(运输堆放措施详后)。
第四章吊装机具选择及安装
本工程的安装高度的最高点为26.00m,最低点为13.50m;现场场地狭小,中部不适宜各种起重机吊车吊装,选用130T汽车起重机吊车作为吊装工具,是本工程的最佳吊装机具。
本工程A区B区屋面两段区域分三个点围绕建筑物楼层边缘来进行吊装安装施工。
A区吊点:
(2-1)轴~(2-5)轴与(2-A)跨~(2-D)跨区域;汽车吊车顺(2-1)轴~(2-5)轴方向安放;移动3次吊装完钢结构竖向主梁并安装固定(包括焊接工艺);按顺序吊装次梁并安装固定(包括焊接工艺)。
B区②吊点:
(2-7)轴~(2-9)轴与(2-B)跨~(2-D)跨区域;汽车吊车顺(2-7)轴~(2-9)轴方向安放1次吊装完钢结构横向主梁并安装固定(包括焊接工艺);按顺序吊装次梁并安装固定(包括焊接工艺)。
B区①吊点:
(2-10)轴~(2-13)轴与(2-B)跨~(2-G)跨区域;汽车吊车顺(2-B)跨~(2-G)跨方向安放移动2次吊装完钢结构横向主梁并安装固定(包括焊接工艺);按顺序吊装次梁并安装固定(包括焊接工艺)。
屋面钢结构吊装要提高和稳定工程质量,依据工程全面质量管理,建立影响质量的重点控制部位:
130T汽车起重机吊车轴向安放位置,受力支腿距离建筑物地下室边缘不得小于3.00m,吊车臂与起吊钢丝绳之间角度控制在20~30度范围内,回旋角度控制在180度范围内.
屋面钢结构吊装机具安装附图详后
第一节起重机说明
1.选用130T汽车起重机吊车,吊臂长60.00m,轮胎传动移位,起吊时四只支腿受力,轮胎架空。
第二节130T汽车起重机吊车技术数据见下表:
、
第五章吊装机具计算
一、吊钩螺杆部分截面验算
吊钩螺杆部分可按受拉构件由下式计算:
式中:
t──吊钩螺杆部分的拉应力;
F──吊钩所承担的起重力,取F=8000.00N;
A1──螺杆扣除螺纹后的净截面面积:
其中d1──螺杆扣除螺纹后的螺杆直径(mm),取d1=20.00mm;
[σt]──钢材容许受拉应力。
经计算得:
螺杆扣除螺纹后的净截面面积A1=3.14¡20.002/4=314.16mm2;
螺杆部分的拉应力σt=8000.00/314.16=25.46N/mm2。
由于吊钩螺杆部分的拉应力25.46(N/mm2),不大于容许受拉应力50.00(N/mm2),所
以满足要求!
二、吊钩水平截面验算
水平截面受到偏心荷载的作用,在截面内侧的K点产生最大拉应力σc,可按下式
计算:
式中:
F──吊钩所承担的起重力,取F=8000.00N;
A2──验算2-2截面的截面积,
其中:
h──截面高度,取h=38.00mm;
b1,b2──分别为截面长边和短边的宽度,取
b1=30.00mm,b2=25.00mm;
Mx──在2-2截面所产生的弯矩,
其中:
D──吊钩的弯曲部分内圆的直径(mm),取D=35.00mm;
e1──梯形截面重心到截面内侧长边的距离,
λx──截面塑性发展系数,取λx=1.00;
Wx──截面对x-x轴的抵抗矩,
其中:
Ix──水平梯形截面的惯性矩,
[σc]──钢材容许受压应力,取[σc]=70.00N/mm2;
2-2截面的截面积A2=38.00¡(30.00+25.00)/2=1045.00mm2;
解得:
梯形截面重心到截面内侧长边的距离e1=18.42mm;
在2-2截面所产生的弯矩Mx=8000.00¡(35.00/2+18.42)=287393.94N.mm;
解得:
水平梯形截面的惯性矩Ix=125401.92mm4;
截面对x-x轴的抵抗矩Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3;
经过计算得c=8000.00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。
由于吊钩2-2截面部分的压应力49.88(N/mm2),不大于容许受压应力
70.00(N/mm2),所以满足要求!
三、吊钩垂直截面验算
垂直截面的应力计算与水平截面验算相同:
h──截面高度,取h=38.00mm;
b1,b2──分别为截面长边和短边的宽度,取b1=30.00mm,b2=25.00mm;
3-3截面的截面积A3=38.00¡(30.00+30.00)/2=1045.00mm2;
解得:
梯形截面重心到截面内侧长边的距离e1=18.42mm;
在2-2截面所产生的弯矩Mx=8000.00¡(35.00/2+18.42)=287393.94N.mm;
解得:
水平梯形截面的惯性矩Ix=2125401.92mm4;
截面对x-x轴的抵抗矩Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3;
经过计算得c=8000.00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。
垂直截面的剪应力τ按下式计算:
式中:
F──吊钩所承担的起重力,取F=8000.00N;
A3──3-3截面的竖截面面积,取A3=1045.00mm2。
经过计算得τ=8000.00/(2×1045.00)=3.83N/mm2。
根据强度强度理论公式按下式验算:
经过计算得σ=(49.882+3¡3.832)1/2=50.32N/mm2。
由于吊钩3-3截面部分的压应力50.32(N/mm2),不大于钢材的容许综合应力
140.00(N/mm2),所以满足要求!
四、圆形吊环计算
圆环的弯曲应力σo按下式验算:
式中:
P──作用于圆环上的荷载,取P=8000.00N;
Ro──环的中心圆半径,取R0=70.00mm;
d──圆环截面圆的直径,取d=30.00mm;
[σo]──圆环容许应力,取[σ0]=80.00N/mm2。
经过计算得σ0=3.24×8000.00×70.00/30.003=67.20N/mm2。
由于圆环的弯曲应力67.20(N/mm2),不大于圆环容许应力80.00(N/mm2),所以满足要求!
五、整体吊环计算
1、在横杆中点截面的弯矩M1和拉力P1按下式验算:
其中:
式中:
P──作用于整体吊环上的荷截P=8000.00N;
l──横杆跨度,取l=100.00mm;
x──转角处到横杆中线的距离,取x=40.00mm;
α──吊环两斜杆间的夹角,取α=15.00度;
经过计算得P1=8000.00¡tg(15.00/2)/2=526.61N;
M1=8000.00¡100.00/6+526.61¡40.00=154397.73N.mm。
2、在吊环转角处截面中(A点)的弯矩M2按下式计算:
经过计算得M2=8000.00¡100.00/13=61538.46N.mm。
3、在斜杆中的拉力P2按下式计算:
经过计算得P2=8000.00/(2¡cos(15.00/2))=4034.52N;
4、横杆中点截面的最大拉应力σ1按下式计算:
式中:
F1──横杆中点截面面积F1=400.00N;
W──横杆中点抗弯截面抵抗矩W=2500.00mm3;经过计算得到σ1=154397.73/2500.00+526.61/400.00=63.08N/mm2;由于横杆中点截面的最大拉应力63.08(N/mm2),不大于容许应拉力80.00(N/mm2),所以满足要求!
5、斜杆中点截面的拉应力σ2按下式计算:
式中:
F2──斜杆中点截面面积F2=300.00N;
经过计算得到σ2=4034.52/300.00=13.45N/mm2。
由于斜杆中点截面的拉应力13.45(N/mm2),不大于容许应拉力80.00(N/mm2),所以满足要求!
六、绳卡计算
1、马鞍式,抱合式绳卡数量可按下式计算:
其中:
n1──马鞍式,抱合式绳卡需用数量(个);
P──钢丝绳上所受综合计算荷载,取P=25.00(N);
T──栓紧绳卡螺帽时,螺栓所受的力,取T=15.19(N)。
经计算得n1=1.667¡25.00/(2¡15.19)=2个;
2、骑马式绳卡数量可按下式计算:
其中:
n2──骑马式绳卡需用数量(个);经计算得n2=2.5¡25.00/15.19=5个。
七、滑轮及滑轮组计算
一、滑轮计算
对起重力不明滑轮车的安全起重力,可按以下经验公式计算:
其中:
F──滑车安全起重力(N);D──滑轮直径(mm),取D=180.00mm。
经计算得F=180.002/2=16200.00N≈16kN。
八、滑轮组绕出绳头的拉力计算
绕出绳从动滑车绕出,其滑车组绕出绳头的拉力可按下式计算:
其中:
S──滑车组绕出绳头(跑头)的拉力;
f──单个滑轮的转动阻力系数,取f=1.04;
Q──构件重力(即吊装荷载),取Q=50.00kN;
n──滑轮组的工作绳数,取n=5;
k──导向滑车个数,取k=3。
经计算得S=1.04(5-1)¡(1.04-1)¡1.043¡50.00/(1.045-1)=12.15kN
九、钢丝绳计算
一、钢丝绳容许拉力计算
钢丝绳容许拉力可按下式计算
其中:
[Fg]──钢丝绳的容许拉力(kN);
Fg──钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN),取Fg=140.00(kN);
α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,=0.85;
K──钢丝绳使用安全系数,取K=7.00;
经计算得[Fg]=140.00¡0.85/7.00=17.00(kN)。
二、钢丝绳的复合应力计算
钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算:
其中:
σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力(N/mm2);
F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取F=151.50(kN);
A──钢丝绳钢丝截面面积总和,取A=111.53(mm2);
d0──单根钢丝的直径(mm),取d0=0.50(mm);
D──滑轮或卷筒槽底的直径,取D=50.00(mm);
E0──钢丝绳的弹性模量,取E0=78400.00(N/mm2)。
经计算得:
=151.50/111.53+0.50¡78400.00/50.00=785.36(N/mm2)。
十、钢丝绳的冲击荷载计算
钢丝绳的冲击荷载可按下式计算:
其中:
Fs──冲击荷载(N)
Q──静荷载(N),取Q=20.50(N);
E──钢丝绳的弹性模量,取E=78400.00(N/mm2);
A──钢丝绳截面面积,取A=111.53(mm2);
h──钢丝绳落下高度,取h=250.00(mm);
L──钢丝绳的悬挂长度,取L=5000.00(mm)。
经计算得σ=20.50¡(1+(1+2¡78400.00¡111.53¡
250.00/20.50/5000.00)1/2)=155945.01(N)。
≈156kN
第六章起重机安全操作规程
一、汽车起重机吊车应符合JGJ33-2001第4.7节的规定。
二、汽车起重机吊车仅在作业楼面周边、边缘作小范围的的移动,行动慢且安全可靠。
三、汽车起重机吊车应划出警戒区,清除周围的障碍物,在专人统一指挥下,按照钢结构安装吊装专项施工技术方案进行。
四、汽车起重机吊车的道路地面应平整,支腿受力面应准备两层枕木垫。
五、钢丝绳的规格、数量及钢丝绳的拉力等,应按照汽车起重机吊车性能经过计算确定,钢丝绳与主吊臂的夹角应在20°~30°之间,钢丝绳与主吊臂杆的连接应牢固,采用法兰螺丝。
六、缆风绳的架设应避开架空电线。
在靠近电线的附近,应装有绝缘材料制作的护线架。
七、提升重物时,吊钩钢丝绳应垂直,操作应平稳,当重物吊起刚离开支承面时,应检查并确认各部无异常时,方可继续起吊。
八、在起吊满载重物前,应有专人检查各地锚的牢固程度。
各缆风绳都应均匀受力,主杆应保持直立状态。
九、作业时,汽车起重机吊车的回转钢丝绳应处于拉紧状态。
回转装置应有安全制动控制器。
十、汽车起重机吊车作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、润滑油应添加充足,再检查刹车性能。
3、在吊装前,先试吊低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
6、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(可采用水平尺测量)。
7、充分检查工作地点的地面条件。
工作地点地面必须具备能将汽车起重机吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
8、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或铁板块。
9、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
10、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。
11、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆。
长度和臂杆的角度,使之安全作业。
12、应确认提升高度。
根据起重机的机型,能把吊钩提升的高度都有
具体规定。
应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。
应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。
十一、汽车起重机吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要注意鸣号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:
a、6.6KV为3mb、66KV为5mc、275KV为10m。
2、回转
(1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。
(2)回转中操作司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
(3)不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂收放臂杆。
(1)不得带载收臂杆。
(2)收放臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。
起重外臂外冲时,吊钩应尽量低。
(3)主吊臂杆的臂角不得小于使用本起重机说明书规定的最小角度,
否则整机将倾覆。
十二、起吊作业停止后注意事项
1、完全收回起重臂,并锁好起重臂,将吊钩按规定固定好,制动回转台,同时考虑空中有无可碰撞的障碍物。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将起重机牵引回停车场位置上。
第六章钢结构的质量要求
一、材料:
1.钢材:
a)本套施工图中钢构件材质均详各结施图纸。
预埋件板材均为Q345B。
Q235B钢材的质量标准应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)标准的有关规定。
Q345B钢材的质量标准应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)的有关规定。
b)全部钢材应按现行国家标准和规范保证抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯实验和碳、硫、磷含量的限值。
钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85;应有明显的屈服台阶,且伸长率应大于20%;钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。
2.焊条:
手工焊时,Q345B采用E50XX型焊条,其性能符合《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。
Q235B采用E43XX型焊条,其性能符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)的规定。
Q235和Q345钢焊接时采用E43XX型焊条。
埋弧焊所用碳钢焊丝与焊剂或低合金钢焊丝与焊剂的性能应分别符合《埋弧焊用碳钢丝和焊剂》(GB/T5293-1999)和《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》(GB/T12470-2003)中的相关规定。
二氧化碳气体保护焊所用焊丝性能应符合《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T8110-2008)中的相关规定。
3.螺栓:
a)高强螺栓采用10.9级高强螺栓,扭剪型螺杆及螺母、垫圈应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB/T3632-2008)的规定;大六角头型螺栓及配套的螺母、垫圈,应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》(GB/T1228~1231-2006)的规定;高强度螺栓的设计预拉力值按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)的规定采用。
高强螺栓连接钢材的摩擦面应进行喷砂(抛丸)处理,抗滑移系数为μ≥0.45(Q235B)或μ≥0.50(Q345B),并应符合《钢结构高强度螺栓连接技术规程》(JGJ82-2011)的规定。
b)未注明的普通螺栓均为C级,螺栓、螺母和垫圈采用《碳素结构钢》(GB/T700-2006)规定的Q235钢制作,其热处理、制作和技术要求应分别符合《六角头螺栓C级》(GB/T5780-2000)、《六角螺母C级》(GB/T41-2000)、《平垫圈-C级》(GB/T95-2002)的规定。
4.栓钉:
栓钉采用符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB/T10433-2002)要求的Q235钢制成。
5.锚栓:
锚栓采用符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700-2006)规定的Q235B钢制成。
二、钢结构的制作及焊接要求
1.钢结构构件制作时,应按照《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)进行制作。
钢材放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、制孔、均应满足(GB50205-2001)要求。
2.所有钢构件均应按1:
1比例放样制作,复核无误后方可下料。
3.钢材加工前应进行校正,使之平整,以免影响制作精度。
4.高强度螺栓的制孔应按(JGJ82-2011)要求,需对构件摩擦面进行处理,并作抗滑系数检验。
高强度螺栓孔应采用钻成孔.安装时螺栓应自由穿入孔内,不得强制敲打,并不得气割扩孔。
5.从事钢结构各种焊接工作的焊工,应按JGJ81-2002的规定经考试合格后,方可进行操作。
6.焊接时应选择合理的焊接工艺及焊接顺序,以减小钢结构中产生的焊接应力和焊接变形。
7.组合H型钢的腹板与翼缘的焊接应采用自动埋弧焊机焊,且四道连接焊缝均应双面满焊,不得单面焊接。
8.组合H型钢因焊接产生的变形应以机械或火焰矫正调直,具体做法应符合GB50205-2001相关规定.
9.组合H型钢梁当腹板厚度大于14mm时,翼缘与腹板间的焊缝采用坡口熔透焊.
10.焊缝质量等级:
全熔透坡口焊质量等级为二级,并应符合与母材等强的要求。
端部应设置引弧板,引弧板的材质应与焊件相同。
手工焊引弧板厚度同焊件厚度,焊缝引出长度大于或等于25mm,角焊缝质量等级为三级。
11.工地安装焊接焊缝两侧30~50mm范围暂不涂刷油漆,施焊完毕后应进行质量检查,经验收合格并填写质检证明后,方可进行涂装。
12.应保证切割部位准确、切口整齐,切割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,切割后应清除毛刺、熔渣和飞溅物。
焊接质量要求和控制体系见下图:
焊缝质量等级
一级
二级
三级
内部缺陷超声波探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
-
检验标准
B级
B级
-
探伤比例
100%
20%
-
注:
按每条焊缝计算百分比,且探伤长度不小于200mm,当焊缝长度不足200mm时,应对每条焊缝进行探伤。
焊条、焊剂准备、出具合格
学习操作规程和质量标
准备工作
书面图纸和技术资料
不合格和处理
执行验评标准
质量评
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 活动中心 服务中心 工程 屋面 钢结构 吊装 安装 方案