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涵洞施工方案培训资料
涵洞施工方案培训资料
-----------------------作者:
-----------------------日期:
郭家湾煤矿东边界(南边界)
道路工程
涵洞施工方案
编制:
审核:
批准:
宁夏煤炭基本建设有限公司
2015年6月25日
郭家湾煤矿东边界(南边界)道路工程
涵洞施工方案
一、编制说明
(一)编制依据
1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2014);
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
4、《郭家湾煤矿东侧道路施工图设计修改》。
5、其他相关依据。
(二)编制原则
贯彻优化施工方案、技术先进可行及经济合理的指导原则,严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求,结
合涵洞的工程特点编制。
坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则,合理安排施工部署,最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。
坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。
认真保护自然环境和文物,搞好文明施工建设。
采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。
二、工程概况
全线长1.20km,布设4.0*3.0m箱涵1座,圆管涵1座,其中4.0*3.0m箱涵位于东侧道路K0+915处,圆管涵位于东侧道路K0+015处。
4.0*3.0m箱涵为排洪涵,与东侧道路中线成60度斜交,通过排洪沟与准神铁路排洪涵相连接,涵长74.3米,4.0*3.0m,东侧道路K0+015圆管涵涵长25.5米,进口设跌水井一座,出口与道路雨排检查井相接。
箱涵箱体采用C35混凝土浇筑,基础采用C15混凝土浇筑。
圆管涵管采用国家标准生产的II级管,管身基础C20混凝土浇筑。
三、涵洞总体施工方案
涵洞基础及涵身底板混凝土采用分段分层浇筑方法,混凝土采用商混拌合站集中拌制,罐车运输。
进出入口铺砌等附属工程在涵身和端翼墙施工完毕后进行,铺砌砂浆由现场砂浆搅拌机拌合。
圆管涵涵背回填每高出1.5米须增加碾压台阶,其余过渡段夯筑与路基本体一同施工。
四、施工准备
(一)劳动力组织准备
涵洞工程主要管理及施工人员分工如下:
序号
姓名
职务
备注
1
祁汉文
项目经理
2
张新忠
项目副经理
3
余银山
质检工程师
4
梁绍赞
安全负责人
5
丁立新
测量工程师
(二)涵洞主要投入劳动力如下:
序号
工种
人数
1
模板工
8
2
钢筋工
8
3
普工
16
(三)涵洞主要投入机械、设备如下:
序号
机械设备
规格类型
单位
数量
备注
1
自卸车
陕汽-德龙
台
3
涵洞工程
2
挖掘机
小松360
台
1
3
压路机
柳工
台
1
4
装载机
成工50
台
2
5
吊车
长江
台
1
6
搅拌机
350L
台
1
五、涵洞施工工艺
(一)施工流程图
箱涵施工流程
圆管涵施工流程
1.涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计,施工准备完成后,根据涵洞特点进行施工。
新建涵分段组织施工,平行作业。
盖板全部采用预制吊装的方法施做。
测量放线:
根据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式准确放出涵洞中心轴线和路基中线,并在两侧设立护桩。
(1)在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工
标高控制点。
(2)施工前依据设计要求先核对标高,依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出涵洞的轮廓线。
(二)、基坑开挖
在地表水丰富的地段由专业的降水队伍一天24小时不停歇的抽水,降低水位,再采用挖掘机开挖,对于砂质基坑,在深度高于3米的,开挖时基坑侧壁采用防护桩加以防护,避免塌方。
基础开挖到离基底约有10~20cm时,则采用人工修整。
开挖必须严格按照设计标高控制每个涵节基底标高;做好开挖面的降水和排水工作,确保开挖过程基底不被浸泡。
基坑开挖经检验符合设计几何尺寸、基底标高。
(三)、地基承载力检测
待基槽平整碾压后,采用重型动力触探仪检测地基承载力,地基承载力须达到0.25MP。
(四)、基底检验
(1)、检验内容
基底平面位置、尺寸、基底高程、基底地质情况和承载力是否与设计资料相符
(2)基底检验标准
基坑平面位置、几何尺寸必须满足设计要求
(五)、模板安装
1、保证基础的设计形状、尺寸和相互间位置正确;
2、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中产生的各种荷载;
3、模板安装
(1)基础模板
基础模板采用1.3cm厚,1.22*2.44m的竹胶板,竹胶板后面使用4*7cm的方木间距20cm进行加肋,模板加固采用钢管加固,每块模板靠近底部25cm处设置一道横带,横带采用双钢管距第一道横带50cm设置第二道横带,每0.75米设置一道竖带,横带与竖带必须连接牢固,形成一个受力整体,模板连接时必须采用螺栓连接牢固,模板上口设置钢管(两米一道)对拉防止上口模板变形,下部采用短钢管斜撑(50cm一道)。
(2)涵台模板
墙身模板采用1.22m×2.44m的竹胶板拼装,每40cm设置一道横带,每0.4m设置一道竖带,横带与竖带必须连接牢固,形成一个受力整体,模板连接必须采用螺栓连接牢固,模板上设置拉筋孔,拉筋孔按照4个/1.5m2设置,拉筋直径为14mm,拉筋采用φ14圆钢,为了保证拉筋的重复利用,浇筑混凝土时拉筋处安装PVC管。
4、模板施工注意事项
(1)模板安装必须稳定牢靠,接缝严密,不得漏浆。
安装模板前模板与混凝土的接触面必须清理干净、模板表面无杂物,并涂刷脱模剂或液压油、机油。
(2)严禁在模板表面涂抹废机油。
(3)在浇筑混凝土前和浇筑过程中必须派专人对模板进行检查,严禁未检查模板直接进行混凝土浇筑
5、模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
轴线位置
基础15,其它5
尺量每边不少于2处
2
表面平整度
5
2M靠尺、塞尺不少于3处
3
顶面高程
基础±15,其它±10
测量
4
模板侧向弯曲
H/1500
拉线尺量
5
模板内侧宽度
+10,-5
拉尺量
6
相邻两模板表面高差
2
尺量
6、拆模
侧模在混凝土强度达到2.5MPA以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。
一般情况下,混凝土芯部温度、表面温度、环境温度三者之间的温差不得大于20℃时方可拆模,大风或气温急剧变化时不宜拆模,环境温度低于0℃时不宜拆模。
(六)、盖板钢筋加工及安装
1、钢筋存放
原材进场时必须采用上盖下垫的方式,原材必须离开原地面30cm以上。
2、原材检验
钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
检验数量:
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。
3、钢筋加工
(1)钢筋加工必须符合设计要求,当设计未提出要求时必须符合以下要求:
A、受拉热轧光圆钢筋末端做180度弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
B、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)
D、用低碳钢圆盘条制成的箍筋,其末端应做不小于90度的弯钩,有抗震要求的结构,应做135度或180度弯钩,弯钩的弯曲直径应
(2)钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
尺量
3
箍筋内净尺寸
±5
尺量
钢筋连接
(1)焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;
(2)绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;
(3)钢筋接头必须避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;
(4)在同一根钢筋上尽量少设接头。
(5)两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内,两绑扎接1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内,均视为”同一截面”.
(6)钢筋绑扎接头
A、受拉区的光圆钢筋末端应做成彼此相对的180度弯钩、带肋钢筋应做成彼此相对的90度弯钩。
B、受压光圆钢筋的末端可不做弯钩,但钢筋搭接长度不得小于30d。
大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍,弯钩直线段的长度一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋类别
受拉区
受压区
1
光圆钢筋
30d+半圆形弯钩
30d
2
带肋钢筋
35d+直角形弯钩
25d
(7)钢筋焊接技术要求
A、焊缝高度等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度等于或大于0.7d,并不得小于8mm。
B、钢筋闪光对焊接头的外观质量必须符合如下要求:
接头周缘有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;钢筋表面不能有明显的烧伤或裂纹;接头弯折的角度不得大于4度接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。
C、钢筋电弧焊和闪光对焊接头允许偏差
5、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量、两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、墙
±20
板、梁
±10
3
分布钢筋间距
±10
尺量、连续3处
4
箍筋骨架间距
长
±10
宽、高或直径
±5
5
弯起点位置
±20
尺量
6
保护层厚度
柱,梁
±5
尺量、两端、中间
(七)、混凝土浇筑
1、混凝土搅拌
A、搅拌前必须严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水量的变化,以便及时调整施工配合比,一般情况下一班抽测2次,雨天随时抽测。
B、严格按照批准的施工配合比准确称量混凝土原材料,其最大允许偏差符合下列规定:
胶凝材料为±1%;外加剂为±1%;粗细骨料为±2%;拌合用水为±1%。
C、混凝土原材料计量后,先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺合料,搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆,再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后再投入外加剂,并搅拌均匀。
D、混凝土搅拌时间为1.5min。
2、混凝土的运输
采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时,运输过程中以2-4r/min的转速搅动。
当运输车到达现场时高速旋转20-30s后再开始浇筑混凝土。
混凝土运输设备的运输能力必须适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证混凝土连续进行。
运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至现场的混凝土发生离析现象时,在浇筑前必须进行二次搅拌,但不得再加水。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
3、混凝土的浇筑
A、浇筑前必须检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块位置及数量,保护层垫块至少为4个/m2。
B、混凝土入模温度控制在5-30℃
C、混凝土的坍落度及含气量必须满足设计及规范要求。
D、混凝土必须分层进行浇筑,使用插入式振捣棒时,混凝土层厚控制在1.25倍振捣棒作用部分长度,但混凝土最大摊铺厚度不得超过400mm,泵送混凝土的最大摊铺厚度不得大于600mm
E、在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
F、混凝土浇筑必须要连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
G、新浇筑混凝土与相邻的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃
H、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除。
I、浇筑混凝土过程中必须派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况。
J、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,当倾落高度大于2.0m时,必须通过串筒、溜槽设施辅助下落。
串筒或溜槽出料口距混凝土浇筑面的距离不得超过一米。
4、混凝土的振捣
A、混凝土振捣遵循快插慢拔的原则,震动棒必须与混凝土面垂直振捣。
B、混凝土振捣过程中,必须避免重复振捣,防止过振。
C、采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土的深度一般为50-100mm。
D、每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落、表面呈现浮浆为度。
5、混凝土的养护
A、混凝土浇筑完成后采用土工膜覆盖并洒水养护。
B、在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
C、混凝土养护期间必须注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。
养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温度不得超过20℃
D、混凝土养护时间根据以下情况确定
当水胶比≥0.45且5≤t<10养护期限为28天,10≤t<20养护期限为21天,20≤t养护时间为14天。
(t为日平均气温)
当水胶比<0.45且5≤t<10养护期限为21天,10≤t<20养护期限为14天,20≤t养护时间为10天。
(t为日平均气温)。
(八)、施工注意事项
(1)涵洞开工前,首先进行复核测量,确认无误后再进行精确定位测量,测放护桩。
在施工过程中,要经常性复测各桩位和水准点,检查中线、高程,检验其正确性和准确性,发现问题及时处理。
(2)严格执行工程检查制度,各工程必须经过监理工程师检查合格后,方可进行下道工序施工,模板立完后必须经质检工程师和监理工程师检查合格后,方可浇注混凝土。
(3)模板支撑和加固时要设置足够数量的抛撑、剪刀撑、斜撑等拉结杆件,保证模板有足够的刚度,以防止跑模。
(4)涵洞施工时实行旁站监督制度,工程质量责任到人,选用有多年工作经验的技术工人进行混凝土振捣。
(5)施工中严格执行《公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011》,坚持标准化、规范化、程序化施工,不留死角,彻底清除隐患,使每一个施工过程都处于受控状态。
(6)施工从基础开始作好沉降缝的质量控制,做到上下垂直,缝宽一致且在同一断面上。
(7)防水层严格按设计种类铺设,要求圬工表面清洁干燥,保证防水层和混凝土之间的良好粘接。
铺设到位,禁止漏做或少做,施工应避开下雨、大风等不良天气。
(8)涵洞出入口及附属工程浆砌圬工时,严格采用挤浆法砌筑,确保砂浆饱满,砌体大面平顺,无通缝、瞎缝等现象,并避免日后出现病害,施工完毕后要注意出入口顺接。
(9)混凝土外观禁止二次抹面或刷浆处理,浆砌圬工统一采用勾凹缝工艺,以增强浆砌圬工的坚固性和美观性。
(10)台背回填与路基同步进行,把握两侧对称、分层、水平填筑夯实的原则,分层虚铺厚度不超过15cm。
六、安全保证体系及措施
(1)安全目标
杜绝因公死亡事故,年重伤率控制0.3‰以下,年负伤率控制2‰以下。
无等级火灾事故,无爆炸事故,无高空跌落事故,无淹亡事故。
(2)安全管理制度
1、安全管理组织机构
为实现安全目标,工程队成立以队长为组长的安全生产领导小组,配备专职安全员,班组配兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系。
详见下图:
安全保证体系框图
2、建立安全管理制度
制定一系列的安全生产标准化管理制度,主要有三级管理制度、安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全技术交底制度、安全生产检查记录制度、特种作业人员持证上岗制度、安全检查考核制度、危险岗位的操作规程和书面告知制度、意外伤害保险制度、应急救援制度、安全事故报告制度、安全事故处理制度。
3、基坑开挖安全措施
3.1开挖前根据地质资料准确掌握土质类别,根据地质确定基坑放坡坡比,当为岩石土质时放坡坡比取1:
0.5,当为普通软土或粘性土时坡比取1:
1.5。
3.2、开挖槽、坑、沟深度超过2.5m时,根据土质和深度情况加可靠支撑,遇到边坡不稳,有坍塌危险征兆时,立即撤离现场采取安全可靠排险措施后方可施工。
3.3、槽、坑、沟边1m以内不得堆土、推料、停置机具、堆土高度不得超过1.5m,槽、坑沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m,开挖深度超过2m时必须在周边设两道牢固护身栏杆,并立挂密目安全网。
3.4、槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。
严禁攀登固壁支撑上下或直接从沟、坑壁上挖洞攀登爬上或跳下。
间歇时不得在槽、坑坡脚下休息。
3.5、配合机械挖土清理槽底作业时,严禁进入铲斗回转半径范围,必须待挖掘机停止作业后,方准进入铲斗回转半径范围内清土。
3.6、在挖土机施工时,挖土机的工作范围内不得有人进行其他作用,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。
3.7、基坑开挖严格按要求放坡,操作时随时注意边坡的稳定情况,发现有裂纹或部分塌落时,要及时进行支撑或改缓放坡,必要时可进行台阶放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。
4、高空作业安全措施
4.1、进入现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
4.2、涵身脚手架悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须在四周配置防护网、栏杆或其他安全设施。
4.3、建筑施工进行高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收。
验收合格后,方可进行高处作业。
5、盖板,圆管吊装作业安全措施
5.1、在盖板和圆管吊装前检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。
5.2、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
5.3、高空作业人员必须系安全带,安全带生根处需安全可靠。
5.4、高空作业人员不得喝酒,在高空作业时不得开玩笑。
5.5、吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故。
5.6、6级以上大风和雷雨、大雾天气,暂停露天起重和高空作业。
5.7、起重吊装所用之钢丝绳。
不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。
5.8、遵守起重吊装的“十不吊”中的有关规定。
6、脚手架作业安全措施
6.1在使用前应对钢管、扣件、连接件、脚手板、安全网进行外观检查。
钢管外径为48mm一51mm,壁厚3rnm~3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹;扣件无脆裂、变形、滑丝;
脚手板可用杉、松木质板,长度应为2m~6m,厚5cm,宽23cm~25cm,木脚手板两头应用铅丝打箍,锈蚀、腐朽、劈裂、有活动节子、的木板不可用做脚手板。
钢质脚手板长度为1.5m-3.6m,厚2mm~3mm,肋高5cm,宽23cm-25cm,
变形严重的脚手板禁止使用;安全网应无损坏或腐蚀,立网和平网不能颠倒用。
6.2、脚手架应由立杆,纵向水平杆,横向水平杆,剪刀撑,抛撑,纵、横扫地杆和拉结点等组成,脚手架必须有足够的强度、刚度和稳定性,在允许施工荷载作用下,确保不变形,不倾斜、不摇晃。
6.3、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水。
6.4、垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于5cm的木板,也可采用槽钢,底座准确放在定位位置上。
6.5、脚手架拆除程序,应由上而下按层按步拆除,先拆护身栏杆、脚手板和横向水平杆,再依次拆剪刀撑的上部扣件和接杆。
拆除全部剪刀撑、抛撑以前必须搭设临时加固斜支撑,预防脚手架倾斜。
6.6、拆脚手架杆件,必须由2-3人协同操作,拆纵向水平杆时,应由站在中间的人向下传递,严禁向下抛掷。
6.7、拆除作业区的周围及进出口处,必须派专人观望,严禁非作业区人员进入危险区域,拆除大片架子应加临时围栏。
作业区内电线及其他设备有妨碍时,应事先与有关部门联系拆除、转移或加以防护。
7、起重作业安全措施
7.1、起重操作人员在作业前必须对工作现场环境,行使路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
7.2、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
7.3、在露天有6级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时停止起重吊装作业,雨雪过后作业前应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
7.4、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
7.5、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
7.6、起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
7.7、起吊荷载达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物调离地面200-500mm后,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊。
8、供电与电器设备安全措施
8.1施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设,同时符合当地供电部门规定。
使用期限超过六个月,要达到正式电力工程的技术要求。
8.2配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。
其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。
8.3动力电源和照明电源分开布设。
8.4所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护,洞内及井下配电变压器严禁采用中性点直接接地方式,严禁由地面上中性点接地的变压器或发电机直接向洞内及井下供电。
8.5现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时,应切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。
8.6手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,应有良好的绝缘。
使用前应进行绝缘检查。
8.7施工现场所有的用电设备,必须按规定设置用电保护装置,并定期检查,发现问题及时处理解决。
8.8电器设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等),必须加装遮栏或防护罩。
8.9直接向现场供电的电线上,严禁装设自动重合闸;手动合闸时,必须与现场值班员联系。
8.10工作现场照明使用安全电源。
在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,行灯电压不得大于24V。
9、机械设备使用安全措施
9.1各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生;
9.2机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人;
9.3保证机械设备能视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等必要装置,并在机械设备附近设标志牌、规则牌;
9.4运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,性能好。
9.5起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件,确认良好后方可作业
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