C组填料施工技术交底.docx
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C组填料施工技术交底.docx
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C组填料施工技术交底
C组填料施工技术交底(总10页)
兰渝铁路1标桥涵工程
编号:
C组填料施工技术交底
单位:
中铁十局集团
编制:
审核:
批准:
孔德朝
C组填料施工技术交底
1、目的
明确C组填料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范C组填料作业施工。
2、编制依据
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《新建铁路兰渝线站前设计图》
3、适用范围
适用于新建兰渝铁路站前工程对应施工里程段落C组填料工程施工。
该里程度最大及最小高度厚度及层数
4、施工准备与劳动力组织
为优质高效的完成本段C组填料的施工,我分部在工程技术上已做好了充分的准备。
已完成路基原地面复测及中线放样,备有足够的技术人员在现场进行技术指导。
为确保试验段施工有序、顺利进行,项目部编制了相应的施工作业指导书,并召集有关负责人进行了分析研究,对所有施工人员进行了详细的技术交底,对人员定位、机械设备的组合做了认真的布置安排,同时在施工前对所有设备进行了保养试运行。
拟定的现场劳动力组织见表4-1:
劳动力组织表表4-1
序号
姓名
职务
分工
1
李波
副经理
现场总指挥
2
孔德朝
工程部长
技术负责人
3
李明
质检部长
质量检查工程师
4
王淑安
试验室主任
试验负责人
5
肖国峥
测量工程师
测量负责人
6
段本山
路基工程师
现场技术负责人
7
马建明
领工员
现场施工负责人
5、机械设备与检测仪器配置
目前,C组填料施工机械设备已全部到位,人员机械已进场,已对土场素土进行取样,经实验室对素土分析,测定该土为湿陷性黄土,天然含水量较低,土质纯净,有机质含量小,满足铺筑要求,现场施工设备(推土机、平地机、装载机、压路机等机械)全部安置就位,状况良好。
主要施工机械设备配置如下
序号
名称
型号
数量
技术状况
备注
1
挖掘机
215-7C
1
良好
现代
2
装载机
50C
3
良好
柳工
3
光轮压路机
YZ20
1
良好
柳工
4
平地机
175
1
良好
常林
5
旋耕犁
FF-300
2
良好
时风
6
推土机
160
1
良好
山推
7
洒水车
1
良好
东风
8
自卸汽车
20m3
4
良好
金王子
主要检测设备配置如下
序号
仪器设备名称
规格
型号
数量
用途
备注
1
土工检测设备
套
1
实验检测
良好
2
重型击实仪
DJ2
1
实验检测
良好
3
液塑限联合测定仪
LP-100C
1
实验检测
良好
4
土工标准筛
1
实验检测
良好
5
土壤有机质含量测定仪
FJA-1
1
实验检测
良好
6
平整度仪
75-I
1
实验检测
良好
7
相对密度仪
XD-1
1
实验检测
良好
8
分层沉降仪
SOLNSTR
1
实验检测
良好
9
光电液塑限测定仪
GY-3
1
实验检测
良好
10
电光分析天平
TG328A
1
实验检测
良好
11
多功能电动击实仪
LD140
1
实验检测
良好
12
无侧限压力仪
WW-2A
1
实验检测
良好
13
灌砂筒
2
实验检测
良好
14
K30检测仪
WKX-Ⅲ
1
实验检测
良好
15
CBR承载板试验仪
MQS-1
1
实验检测
良好
16
野外承载板测定仪
1
实验检测
良好
17
动力触探仪
LJ89-2B
1
实验检测
良好
18
静力触探仪
CLD-1
1
实验检测
良好
19
自由膨胀率测试仪
WX-2000
1
实验检测
良好
20
电子天平
DJ500A
2
实验检测
良好
21
游标卡尺
0-200mm
2
实验检测
良好
22
水泥凝结时间测定仪
1
实验检测
良好
23
全站仪
Leica-802
1
路基检测
良好
24
全站仪
Leica-402
1
路基检测
良好
25
自动安平水准仪
SCZ2
1
路基检测
良好
6、施工过程
、试验段原材料的准备和检测
我项目中心实验室试验分析,塑性指数符合规范要求。
取土时,首先采用推土机推除表层30㎝耕植土至指定地点,适用填料采用挖掘机挖装,采用DK51+928-DK52+040段路基土源。
储量丰富,经卸车运输至试验段。
、填筑前的准备
为了保证路基的稳定性和填筑的质量,路基填筑前,已对水泥改良土垫层进行了表层清理,并经监理工程师检验合格。
在铺设C组填料之前,对水泥改良土垫层的路基上进行洒水,以保持C组填料底部的含水量。
根据设计对试验段的路基用全站仪准确测设路基每10m的中桩、边桩位置;为保证路基边缘压实度,路基两侧各加宽填筑50cm。
用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高(松铺系数初步定为)。
并在两侧纵向间隔10m打钢钎以作为挂线桩。
试验段计划分段摊铺长度为50m,松铺厚度为35cm。
、填筑土方
自卸汽车每车装土18m3,按松铺厚度35㎝计算,则每车卸料面积为。
施工现场由专人指挥车辆按网格进行填料的均与摊铺。
填筑采用纵向全断面水平填筑,宽度按设计宽度每侧加宽50cm。
在土方填筑到确定标高的过程中始终遵循“宁刮勿填”的原则。
摊铺填料时采用推土机粗平,平地机精平并配合人工修补。
根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度,重新对填料顶标高进行复核。
、碾压及压实度控制
该段取土场土样最佳检测填料的天然含水量为6%,经人工洒水测得含水量为%。
采用三铧犁配合旋耕机翻耕晾晒,每隔小时翻晒一遍。
以便水分的充分湿润和填料的充分拌匀。
填料经过晾晒,经检测含水量在达到最佳含水量18%时开始辗压。
辗压时,采用振动压路机先静压一遍,然后再振压至压实度达到规范要求止。
辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/3、最大速度不超过4km/h,辗压时应确保均匀,无漏压、无死角、无明显轮迹。
碾压开始后,试验工程师在碾压第1遍过后,每辗压一遍检测一次压实度,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。
根据现场检测记录,碾压三遍、四遍后,压实度不能满足设计要求。
碾压五遍后,检测点的压实度满足设计要求。
从现场查看,表层3~5㎝土体由于失水太快而松散,下层土较密实。
补水后采取洒水养生。
检测土体含水量合适后,辗压第五遍。
经检测压实度全部合格。
经试验工程师现场做试验,最后决定在压第五遍,检测结果都合格。
压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测,计算横坡度。
根据填筑前后高程差计算压实厚度,推算松铺系数。
施工工艺流程图
、施工参数
、松铺系数为,压实厚度为30cm,松铺厚度为34-35cm。
、最佳含水率%
、碾压方案
摊铺35cm后,推土机初平,平地机精平后用YZ20型光轮压路机进行碾压,静压重量20T,最大激振重量可达48T.静压1遍、微震1遍、强震2遍、微震1遍、静压1遍。
七:
质量控制及检验
质量控制
⑴路堤填土土施工工程质量控制要点主要为四个方面既:
①原材料(土);②素土含水量控制;③均匀性(摊铺要均匀);④压实度。
⑵对填料的种类应进行核实,路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
⑶路堤填料分层填筑摊铺厚度应符合试验段试验方案的要求
检验
⑴、压实检测
初压结束后,进行压实指标检测。
检测采用K30和孔隙率双控指标。
即用K30平板荷载仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。
⑵、续压检测
对试验段路基进行续压检测,每碾压一遍检测一次。
检测方法同前。
并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据。
沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。
直到压实指标稳定后停止碾压。
⑶、压实标准
填料部位
填料种类
备注
地基系数K30
压实系数K
孔隙率n(%)
基床以下
ABC组填料及改良良土
细粒土
≥90
≥
-
粗粒土
≥110
-
<31
碎石土
≥130
-
<31
⑷、路堤边坡质量控制
路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm,验收宽度不小于设计值。
⑸、基床以下技术参数
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中线至边缘的距离
±50mm
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺量
2
宽度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺量
3
横坡
±%
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面,每个断面要求中线、左右中心线共计3个点
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
沿线路纵向每100m抽样检验10处
长直尺量测
⑹、反压护道技术参数
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
顶面高程
+100、-50mm
沿线路纵向每100m护道每侧抽样检验3点
水准仪量测
2
顶面宽度宽度
不小于设计值
尺量
3
边坡坡率
±%设计坡度
坡度尺量
八、安全保证措施
、各种机械必须由专职司机操作,司机在培训合格领取上岗证后方可操作机械,严禁无证操作。
、运输车辆统一安排,由专人指挥停卸。
、施工现场有固定标语和针对性醒目标牌,进入施工现场人员均佩带安全帽和其它必须的安全用具,严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。
施工期间严禁工人到处乱跑。
、与既有道路交叉施工时,在干扰段的两头设置醒目的标志和标语牌,并设置安全防护网,确保行车和人员的安全。
、施工现场设相关的安全警示牌,包括警告与危险标志,安全与控制标志,指路标与标准的道路标志。
九、环境保护措施
9.1、C组填料施工中,容易造成对环境的污染。
是C组填料施工中应注意的首要问题。
为了保护自然环境,在C组填料施工过程中,减少甚至避免扬尘,需从两个方面着手,一是思想上高度重视,管理上加强监督;二是在技术上严格把关。
C组填料施工中,需要各级负责人思想上高度重视对环境的保护,加大在环境保护方面的投资力度,能把各项环保措施落实到位。
技术上,应对水泥在运输、储存、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施。
另外,与水泥接触的工作人员,需穿戴防护工作服。
生产中的废弃物及时处理,按时专门用车运到当地环保部门指定的地点弃置。
试验及生活中产生的污水及废水,应集中处理,符合环保部门规定要求。
、雨天施工防护措施
施工前,应与地方气象部门联系,掌握当地的气候变化情况,避免雨天施工,并在雨、雪天气做好防护措施。
因水对路基工程性质影响较大,所以必须做好雨、雪天施工防护措施。
施工前在路基(路堑)边坡范围外挖临时排水沟使雨水能及时排走,施工过程中,应保持排水临时排水系统的完善和畅通,同时应备适量的隔水膜(布),能满足雨、雪天气时,对受雨水影响大的部位的面覆盖,使雨停后能立即恢复生产,把雨雪天气对施工的影响降到最低程度。
签收人:
施工队工作人员
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