钢管斜撑拆除方案.docx
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钢管斜撑拆除方案.docx
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钢管斜撑拆除方案
南翔镇,众仁路以西,武威路以北地块
(16-05)商办项目工程
钢管斜撑吊拆施工方案
上海建工五建企业有限企业
2015年11月
南翔镇众仁路以西,武威路以北地块(16-05)
商办项目φ609×16钢管斜撑支护
吊
拆
施
工
方
案
编制单位:
上海天德建设(企业)有限企业
编制时间:
二0一五年十一月
一、工程概略
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错误!
不决义书签。
二、施工前准备
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不决义书签。
三、拆撑施工流程
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不决义书签。
四、钢支撑拆掉方法
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不决义书签。
五、安全保证举措
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六、施工机械
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七、人员组织
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一、工程概略
拟建的南翔镇众仁路以西,武威路以北地块(16-05)商办项目
位于南翔镇众仁路以西、武威路以北,该基坑北側及东北側采纳搅
拌桩重力式挡墙围护,基坑西側及南側采纳SMW工法φ850型钢水泥
土搅拌墙+φ609×16钢管斜抛撑。
二側斜抛撑之间的西南角设置钢
筋混凝土水平角撑。
基坑西側型钢水泥土搅拌墙西边有一条4米左右
宽的施工便路,便道西边是绿地。
斜抛撑之间的西南角混凝土水平
角撑地点开有进出口大门。
绿地与便道、型钢圈梁有高低沉差,不
在同一标高。
吊车、卡车能够从武威路大门进出。
本工程基坑基本形状呈长方形,东西方向长约150米,南北方向
长约20米。
施工便道南北向,出口2号大门通向武威路。
便道东側设
置六根φ609×16钢管斜抛支撑,支撑互相之间采纳H500×300型钢
连杆,正交点电焊连结。
钢管斜抛支撑下设H500×300型钢托梁及
H400型钢立柱。
斜抛支撑底端撑在底板处的钢砼牛腿上,φ609×16
钢管支撑顶端一端设置加预应力的活络头,连结在钢筋混凝土圈梁
上。
斜抛支撑经过活络头分别预加轴力500KN。
当前基坑西侧底板已经浇筑完成,底板砼强度也达到设计要求。
该部分斜抛支撑接到总包通知后进场进行拆掉。
二、施工前准备
1.施工队进场,落实安排好施工人员生活、卫生、治安设备,做好文明施工。
依据实质状况,拟订拆掉方案并接受总包安全技
术协调。
2现场施工环境:
基坑西側有施工通道及进出口2号大门,施工
通道西侧是施工围墙及绿地。
所以采纳一台25吨汽车吊进行
拆掉施工,同时采纳三脚把杆配合基坑内吊卸作业。
3施工人员开安全技术交底会议,进行三级安全教育。
教育和敦促施工人员增强高空安全及消防防火意识。
(气割作业实时开好动火证)
42米以上拆撑属高空作业,悬空安全举措可能请总包辅助配合。
适合需要时,借用工地脚手管搭暂时性活动脚手架(可挪动),便于施工人员登高操作。
拆掉施工地区内禁止安排其余施工人
员进入场所,防止多层作业引起安全事故。
5拆掉吊除支撑前先卸除支撑预应力,抽闲活络头处塞铁,再拆卸活络头钢管法兰上的螺栓。
6拆掉施工请总包出文通知,签订拆撑动工令。
并明示已具备拆撑施工条件及拆卸部位及数目。
三、拆撑施工流程
原则先将斜抛撑落地,再拆卸钢管法兰上的螺栓,駁运到基坑边缘,最后用汽车吊车装运上车出场。
斜抛撑拆撑施工是从内向外施工。
先拆卸支撑之间型钢H500×300连杆,再拆钢管支撑一端活络头,最后将斜抛撑落地。
将斜抛撑放平妥后,而后将钢管支撑法兰上的螺栓挨次拆卸,分别开来。
钢管支撑采纳25吨汽车吊进行单端拆撑,而后斜抛撑解体分别后驳运到上车点。
工序流程:
当底板及传力带灌溉完工,并且底板及传力带达到设
计强度的80%后,即可拆支撑→切割、拆掉型钢连杆→拆活络头→分
段拆支撑下面H500×300托梁→用吊车将斜抛撑落地→φ609*16钢
管支撑依据法兰螺栓地点分段拆卸、卸掉→利用橡皮轮推车盘路、駁
运至可吊装上车点地点→上车点用吊车吊上卡车,运离现场。
四、钢支撑拆掉方法
1、支撑拆掉前做好全部安全举措,先期准备工作。
装备齐备气割
设备、钢丝绳等吊装工具。
2、吊装时,由专人一致指挥。
钢丝绳、扣件等安全检查合格;钢
丝绳捆绑、吊点地点正确,不斜拉、斜吊;拆掉分别后支撑不
发生摇摆位移。
3、25吨汽车吊从武威路大门倒车进入,向来倒究竟,停在边道上。
汽车吊东側撑脚只好撑在钢砼圈梁顶部,西側撑脚可能撑不到
位,或许撑不到,要注意考虑安全。
钢砼圈梁与施工便道水平
标高有落差,采纳型钢垫箱或许路基箱抬高落差,(放在圈梁顶
的型钢之间)将二只汽车吊撑脚安妥地撑钢垫箱上,发力。
4、第一将斜抛撑之间地点的H500*300型钢连杆用三脚把杆吊牢,而后用气割拆掉焊缝。
分别后在此地点将型钢连杆慢慢放下。
三脚把杆要起码三边带好浪风钢丝绳,带浪风钢丝绳抛定点要
坚固,钢丝绳之间角度要控制好。
三脚把杆顶端设置仙人葫芦,仙人葫芦起重量与钢丝绳、吊点要按起重规范要求推行。
而后起重人员在H500*300型钢连杆的确分别后再将其慢慢放下。
(焊缝分别前用的三脚把杆、仙人葫芦、浪风及捆绑钢丝绳,起重工必定要检查,操作规范、安全作业)。
5、H500*300型钢连杆挨次所有拆卸完成,再拆卸活络头。
拆卸活
络头前用汽车吊吊牢活络头,再卸除支撑活络头预应力,抽闲
活络头处塞铁,最后拆卸活络头钢管法兰上的螺栓。
6、起吊支撑活络头时,第一要将支撑底端撑在底板处的钢砼牛腿
检查一下,支撑底端必定要抛、锚定牢靠。
(可压铁或法兰与预
埋板焊压板固定)防备起吊活络头时,斜抛撑因不测不妥力产生翘头、失稳。
起吊支撑活络头需迟缓运行,支撑上下、左右禁止留人,吊杆运行范围内禁止停人,施工人员只准站在吊臂上风口。
7、φ609钢管支撑活络头拆卸后,放到地面安全的地方,堆放齐整,便于运出现场。
而后再用汽车吊吊好连结活络头的钢管一端,接下来再挨次割除抱箍及H500*300型钢托梁。
8、托梁也可依据现场实质状况,模仿拆卸H500*300型钢连杆的流程,采纳三脚把杆、仙人葫芦、浪风及捆绑钢丝绳的人工方法进行拆卸施工。
9、气割完H500*300型钢托梁后,汽车吊就能够将钢管斜抛撑慢慢放到地面。
钢管支撑放到自然地面安全地带后,管工再将钢管支撑法兰上的螺栓挨次拆卸,分别开来。
10、气割工在高空作业,一定站在脚手架上操作,脚手架可考虑高低适合、可挪动的暂时性架子。
分别卸掉前,一定钢丝绳坚固吊牢,才可割最后一刀分别清楚。
11、所有支撑钢管拆掉、分别完后,落地钢管用人工塌车推到装运
点,而后用25吨汽车吊驳运上车出场。
汽车吊吊驳时,吊车退
出现场,掉头直接开进现场,车头向北。
卡车停在汽车吊南面,
从汽车吊尾部起吊装车。
12、拆掉钢管支撑弘扬我企业荣耀传统,连续施工,战胜全部困难,以优秀的作风全力初期达成支撑拆掉任务。
五、安全保证举措
1、贯彻“安全第一,预防为主”的目标,严格履行上司企业相关劳动保护和安全生产制度。
组织安全生产管理网络,履行安全生产责任制,全员恪守各项安全操作规程和相关安全法例,恪守工地安全生产六大纪律,根绝违章作业、违章指挥。
2、进入施工现场一定进行三级安全教育,组织员工学习安全生产
和安全操作规程,提高施工人员对安全生产工作的认识,坚固建立“安全第一”的指导思想,推行标准化作业,文明施工。
3、特别工种应持证上岗。
作业现场一定戴好安全帽,穿好防备鞋,
正确穿着好安全劳动保护用品。
4、起重设备一定专人指挥,吊具一定坚固,安全方可使用。
5、吊装前应检查索具、吊具等能否切合要求并应进行试吊。
6、吊装时一定有一致的指挥,指招手势,信号清楚、响亮、明确。
7、乙炔瓶应有回火防备器,气管应有专用扎头固定,不可以漏气。
8、禁止使用无减压器的气瓶作业,氧气瓶中的氧气不得所有用尽,
一定大于49Kpa的压强。
9、气瓶与明火距离应大于10米,应与作业点正下方保持在10米
以上距离。
10、气割严格恪守“十不烧”规程操作。
11、夜间施工要有充足照明,并且保证暂时施工道路的畅达。
12、使用板头、撬棒等工具,使劲要平均、要慢、支点要坚固,防备打滑发惹祸故。
13、起吊构件在未落地以前,禁止松绳脱钩。
14、起吊重物时,不行半途长时间悬吊阻滞。
15、起吊重物的钢丝绳,禁止涉及有电线路。
要慢松。
16、吊点正确,不可以斜吊,把杆运行范围内禁止停人,施工人员只准站在吊臂上风口。
17、起吊提高、降落要安稳。
开始与结束都要慢速,防止紧迫制动
或冲击,发生不正常的摇摆和位移。
18、施工现场,增强安全监护工作,危险地区建立醒目的危险标记。
六、施工机械
序号
设备名称
型号
数量
1
25吨汽车吊
1台
2
三脚把杆、仙人葫芦
1套
3
钢丝绳、棕绳
3~4分
8根
4
气割设备
1套
七、人员组织
序号
工种
人数
工
作范
围
1
工地负责人
1人
组织施工
2
安全员
1人
敦促安全生产
3
专职指挥
1人
吊机领航
4
起重工
2人
吊装、起重
5
气割工
2人
拆、割钢支撑
6
辅助工
2人
拧松、拆螺栓
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