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flyback的分析和设计
【初学版】flyback的分析和设计
大家最早可能接触,也是可能接触最多的电路拓扑应该是flyback.至少我刚刚接触电源的时候
最先就是flyback.不会设计,连分析也不懂,唯一能做的是模仿(额,难听点就是抄袭了:
().这样子的状态持续了一段时间后,才开始慢慢的有一些了解.为了让初学者能更快的上手,少走弯路,于是有了这一章.
为了分析flyback电路,我们从flyback的源头开始说吧.Flyback是从最基本的三种电路中的buck-boost演变而来的.所以对buck-boost的分析,一定有助于对flyback的分析,而且buck-boost看起来似乎要比flyback简单,至少它没有变压器吧.
为了证明我没有骗你,下面将要开始来对buck-boost进行演变,最终会演变成flyback.
vg
图一
图一是buck-boost的原型电路.把电感L绕一个并联线圈出来,如图
把L的2个并联线圈断开连接,并且改变圈数比,改为:
1:
n,如图三:
把图三中的二极管沿着所在回路移动,变成阴极朝外的样子,并且,改变输出电压V和接地的位置如图四:
把图四中的Q顺着回路移动到变压器下方,如图五:
把图五的电路,重新整理一下成图六.A_A,这样子和你见到的flyback有点像了吧.
图六
以上说明,我们研究buck-boost的行为特性,对研究flyback的行为特性有很大的帮助.
1.电路工作在连续状态(CCM),也就是说电感电流L是连续的,任何时候电感中总存在电流.(电路的另一种工作状态DCM各在以后的章节中分析)
2.在一的假设下,电路工作就可以分成2个状态,状态1,Q开通,二极管D关断,这个状态时间长度为t1,,Ts为周期,这个状态记为d,状态2,Q关断,二极管D开通,这个状态记为,d'=1-d.
3.电感L中的电流纹波和电容C上的电压纹波相对其直流分流来说都很小.一个好的设计,要求输出的电压纹波总是很小,所以,C的纹波小,总是成立的.
4.所有的损耗都不讨论先.即,电路所有原件是理想的.
5.电路工作在一个稳定的状态下.
第一个工作状态:
mosfetQ开通,二极管D关断.如图八所示:
»?
C
丄T
vg
图八
列写状态方程:
陥g⑴
因为有前面的假设,所以2可以简化为:
状态1的持续时间为dTs.
第二个工作状态:
MosfetQ关断,二极管D开通.如图九所示:
I(5)
状态2持续时间为(1-d)Ts,记为d'Ts.
(7)
d+d'=1可得:
从等式8
的,所以我们猜测flyback的直流增益应该和这个有些像(具体见后文推导).
(9)
看到了在CCM模式下面buck-boost的直流增益,因为flyback是从buck-boost变来
在状态1,二极管D关断,所承受的反压为:
n(10)
等式11和等式12在告诉我们,占空比d越大,输出电压V的值越高,Mosfet和二极管D所承受的电压越高(好像是废话,输出电压越高,直观来说器件所承受的电压也越高嘛).等式11和等式12,不仅仅验证了这个直观的想法,而且定量的给出了电压的大小,这个是有意义的事情.
下面研究一下这个电路中的电流吧.
电感的平均电流i等式9已经给出,是和输出电流相关,那电感的纹波电流呢?
在状态1,电感电流的示意图如图十所示(在画图板里面画的图,难看一点了,能看明白就好了,将就用下吧):
从图十中计算:
Aj=—dTs
2L(13)这个.的大小是可以被设计的.而且,如果电路是理想无损耗的话,当输入电压和输出电压确定后,这个值是不随着输出电流变化的,它被电感所确定了!
这个很重要,对后面的DCM犬态的分析很重要.前面有假设.相对i很小,那现在给出一个具体的值,比如设计成i的5%.
有效值(RMS)的计算,按照公式是这么算
在电源中,最常见的是梯形波(三角波是梯形波的一种特殊形式),每次都按14的方法计算RMS值是不是觉得很烦呢?
有没有简单的方法啊?
答案,有,下面就是一个很简单的计算诸如梯形波一类分段线性函数的有效值的方法.真的很简单,像梯形波这样子,一般用心算就可以得出来近似值了哦…
一个如图十一的波形,有效值可以这样子计算其中D1,D2,D3,分别表示该段经历的时间占总时间的比例.
好,马上来利用一下我们的秘籍来计算通过Mosfet,二极管D和电感的RMSfe流.这个事情很有意义•
已经假设为5%的i的大小,则通过Mosfet的RMS电流
命壮=(。
呵+(1囲=1.0004^
_V3(15)
有发现什么没有?
这个值是不是非常接近于用电感电流的平均值i来计算的RMSfi啊(说明在小纹波的情况下,用平均值来代替RMSfi,是一个好办法.因为通常来说,平均值都比RMSS好计算
AA\
同理,流过二极管D的RMSfe流可以表示为w二_]-<(16)
流过电感L的RMSfe流可以表示为:
(17)
到这里,几乎所有的原件都计算了,除了C.下面就来计算C的一些东西.
C上的纹波电压•利用我们前面的假设,在d'时间段内,有:
'二(18)
所以有:
其中好,到现在为止,你已经是一个CCM模式的buck-boost的初级设计师了下面开始我们的flyback的分析之旅.首先推出一个叫做简单变压器模型的东西,用这个东西可以简单的模拟变压器,就能对有变压器的电路开始做分析了•图十二,给出了这个简单的模型•
图十二
其中Lm代表着励磁电感,其它部分则是一个理想变压器.对一个设计良好的变压器来说,需要的励磁电流,总是占总电流的很小的一部分.这个简单的变压器模型忽略了诸如漏感,耦合电容,层间电容,电阻等参数•但是,这个模型做为开始的分析让然是一个好的选择•
下面就把这个简单的变压器的模型插入到我们的flyback的电路(图六)当中,并规定电压电流的
正方向,如图十三所示.
图十三
假定这个flyback电路仍然工作在稳定的CCM犬态.
在状态1mosfetQ开通,二极管D关断,电路如图十四所示
4
图十四
应用我们最开始的假设,然后列写状态方程
」(21)
应(22)
笔(23)
这个状态持续时间为dTs丄m中的电流i在Vg的作用下,线性增加,斜率为….能量储存在Lm中.
在状态2MosfetQ关断,二极管D开通,电路如图十五所示.
图十五
在最开始的假设情况下,列写状态方程:
(24)
(25)
(26)
这个状态持续时间为丄m中的电流i在二次侧折射电压的作用下,开始线性减少,斜率为
-.能量转移到输出•在经过一个周期的折腾后,电感Lm电流回到周期开始的点,C上的电压回到周期开始的点.因为,这是一个工作在和谐状态下的电路.所以有:
V、
丸(27)
输入电流ig的周期平均值为:
解等式27和等式28得:
V
对比等式30和等式8以及等式31和等式9.发现没有,是不是buck-boost和flyback的直流增益很像?
也说明了flyback是由buck-boost演变而来的.
F面研究Mosfet和二极管D所承受的电压.
(32)
用等式(30)来做简化,则有:
电感纹波电流的算法,在等式13中已经给出.
同样假设.设计为i的5%则通过Mosfet的RMSt流油等式15给出.通过二极管D的RMSt
流为:
1.0004^
"理(36)
输入的RMSt流等于Mosfet的RMS电流.
照前面的方法计算C的纹波电流的RMSS为:
Vfl.0008
d'
二——
R
纹波电压为:
到现在为止,好像CCM-flyback的draft(这里我实在找不到一个合适的词来形容,所以就只好用这个字了•希望都能明白这个字后面的意思)设计呼之欲出了啊•到这里,如果正好你也看过了菜鸟课堂1的话,那恭喜你,你已经是初级的ccm-flyback设计师了.可以开始做自己的flyback了,虽然性能还很差,也许变压器还会饱和,可能还会响,但不管怎样,这是第一个哦•今天最后附上一个礼物送给大家,CCM-flyback的参数计算表格.
2RC
工作在DCM#况下的flyback比在CCMF多了一个工作状态3.工作状态1和工作状态2与CCM的工作状态1和2相同,在工作状态3下,MosfetQ和二极管D都处于关断状态•三个工作状态分别如图十六,图十七,图十八所示•经历时间分别为d1Ts,d2Ts,d3Ts.
图十七
分别对3个状态列写状态方程
状态1有:
(39)
(40)
(41)
状态2有:
(42)
舟(44)
状态3有:
(45)
(47)
一个好的设计,输出电压V的纹波比电压V小很多.忽略电压纹波,有:
矗(48)
从等式48中得到的V/Vg的表达式中含有d2,这个不是想要的形式.想办法把d2消去.C里面
只流过纹波电流,直流成分都输出给负载.所以通过二极管D电流的平均值就等于输出到负载上的电流.
切用表示的是流过二极管的峰值电流.与ipk的的关系是:
ipk是可以计算的,表示为:
解等式48到52可得:
把Lm用Lsec来表示,则等式53可以写成(d1就是占空比d):
V__dd
(54)
请牢牢记住'的这种形式吧,会有很多地方用到的.
把等式54带回到等式48中,则可得:
日厂施(55)
按照惯例,先计算下MosfetQ和二极管D的最大电压.
1+万
"叫(57)
流过MosfetQ,二极管D和电容C的RMSt流表示为:
命.JEMS二
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